Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- KISDUCK: BULDAK 2X SPICY kóstolás
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Gurulunk, WAZE?!
- MasterDeeJay: NVIDIA DLSS 5 Neural Rendering
- potyautas: Öregek napjára
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
A kép linkében is benne volt az RC3+még az órán is,de most nem esett le.
És van olyan verziója,amiben nincs GPS?Az is gondolom van vagy ~40e.
Csak mert lehet,h vennék már én is egy pulzusmérőt,és ha jól emlékszek Lasali azt mondta,h a Polar a jó,a Sigma nem.Csak azért pont a Sigma,mert nekem olyan órám van(bc 1609) a bicajon és én teljes mértékben meg vagyok vele elégedve és nem gondolta volna,h másban annyira nem jó...
És tizenegykétezerért van egy normálisabbnak tűnő Sigma pulzusmérő óra(Sigma PC 15.11) és annyit még rá is költenék,de 20-at meg többet már nem igazán.És lehet,h Polarokban az igazán jók csak ott kezdődnek,amiket megéri megvenni.Pulzusmérőnek akkor van értelme, ha tudatosan kívánsz edzeni. Illetve versenyen segít, hogy ne hajtsd túl magad, és ne is lustulj bele a tempóba. Persze azért versenyen mégse csak a pulzusmérő vezessen
Viszont csak akkor tudod jól használni versenyen a pulzusmérőt, ha előtte szépen kiteszteled magad, hogy az egyes pulzustartományokban, meddig bírsz egyenletes teljesítményt leadni.
Szerintem egy olcsó mérő megteszi kezdetben. Aztán ha ráérzel az ízére, akkor érdemes befektetni egy komolyabba. A sok csicsából csak a pillanatnyi pulzus mutatása, és az átlagpulzus számít. Én még a tartományi csipogást se állítom be, mert hülyeség annyira szigorúan kötni a pulzust.
Futásnál nekem sokat segít a pulzusmérő, amit 1,5 éve vettem 8eFt-ért. Bicajon viszont nagyon ritkán használom. A legutóbbi 100 km-es versenytempós tekerésnél el is felejtettem feltenni(#6081) HollyBoni: nyáron a motoros láncfűrészekhez is használt lánckenőolajat (sűrű). Télen vmi hígabbat (műszerolaj). Tavasszal meg a kettő keveréket. Nem kell túllihegni a témát.
-
Nem kell újat venni csak kissé drága az elemcsere.
A gyártók elég optimistán szoktak becsülni.(#6091) t-bali3
Gondolod végig hogyan lehet inverz a számlap (vagy jelenesetben inkább kijelző).
(Hint: nem a kirajzolt pontok adják az információt, hanem azoknak a "hiánya".)Közben leesett... Bár ha kijelzőt írsz, akkor hamarabb meglett volna.
Az FT7-em ilyen volt. Csak a design miatt vettem, együtt lehet vele élni, de a sima hagyományos megoldás jobban látható szerintem.
Feljebb elírtam FT7 nem pedig FT6.
-
Nem kell újat venni csak kissé drága az elemcsere.
A gyártók elég optimistán szoktak becsülni.(#6091) t-bali3
Gondolod végig hogyan lehet inverz a számlap (vagy jelenesetben inkább kijelző).
(Hint: nem a kirajzolt pontok adják az információt, hanem azoknak a "hiánya".)Szét lehet feszegetni/törni és össze lehet ragasztgatni - ezt nem nevezném cserének.
(Más kérdés, hogy mennyire szimpatikus ez a gyártótól...)A postom első bekezdésében foglalt értékek nem gyártói becslések, hanem saját tapasztalatok.
-
Nekem csak RS800cx-szel és kiegészítőivel van közvetlen tapasztalatom. Ezek alapján pedig sosem vennék mást. A mellkaspánt heti 2-3, több órás méréssel 4 évig bírja, de cserélhető az elem; a Speed és a Cadence sensor 2-3 évig, itt az egész Wind egységet cserélni kell; a G3 GPS meg sima ceruzaelemmel szuperál töretlenül.
A csúcs Sigma cuccokkal folyton szívtam, gagyik voltak, elkeveredtek, megzavarodtak. Aldis, lidlis, költségérzékeny cuccokat meg elvből nem veszek, szal arról nem tudok beszámolni.
#6087 Gyufaaa: Az, hogy nem cserélhető, az azt jelenti, hogy ha lemerül, új mellkaspántot kell venned 13k-ért. Ugyanakkor az elem heti 10 óra edzéssel nagyjából 5 év élettartamot biztosít a gyártó ajánlása szerint.
Nem kell újat venni csak kissé drága az elemcsere.
A gyártók elég optimistán szoktak becsülni.(#6091) t-bali3
Gondolod végig hogyan lehet inverz a számlap (vagy jelenesetben inkább kijelző).
(Hint: nem a kirajzolt pontok adják az információt, hanem azoknak a "hiánya".) -
Az inverz számlapos pulzusmérőóráknak mi a célja? Pl Polar RC3 TDF
Hogy érted, hogy inverz a számlapja? Nagyobb a szélessége, mint a hossza?
Én ha vennék, akkor pont ilyen TDF-es RC3-at vennék
(#6089) Jorus
Kis DIY munkával és leleményességgel cserélhető az elem a Wind szenzorban is. Zergénél egyébként vállalják, igaz megeshet, hogy nem jön össze. Szét kell feszíteni és aztán összeragasztani. Azért elég inkorrekt megoldás a Polartól, hogy újat kell(ene) venni.Édesapám is RS800cx-szel és G3-mal tolja. Múltkor a várból lefelé jövet lerepült a G3 (kb 30 km/h-val mehetett), simán kibírta
(#6085) Bati0501
Polarból eddig, amikről hallottam (FT4-6, RS800cx, RS300X) mind megbízhatók voltak és nem vesztették el a jelet. -
Köszi az infót.
Tomi_Sci: Neked is köszi,de nekem annyira nem létszükséglet a háttérvilágítás,azt hiszem az órámban is van,de nem is vagyon benne biztos,mert ennyire használom.
Talán amikor megvettem akkor egyszer-kétszer benyomtam,h megnézzem milyen,de ennyire használtam,már nem is tudom,h melyik gombokat kell megnyomni. 
Jorus: Köszönöm.Az eléggé nem jó,h nem cserélhető az elem,ergo amikor megveszem tudom,h majd egyszer ki kell dobni.
Én most inkább konkrét tapasztalatokra lettem volna kíváncsi,h XY darabbal van-e vkinek tapasztalata,mert lehet,h papíron jó lenne a gyakorlatban lemerül hamar,nem találja a jelet össze vissza mér meg hasonlók.Nekem csak RS800cx-szel és kiegészítőivel van közvetlen tapasztalatom. Ezek alapján pedig sosem vennék mást. A mellkaspánt heti 2-3, több órás méréssel 4 évig bírja, de cserélhető az elem; a Speed és a Cadence sensor 2-3 évig, itt az egész Wind egységet cserélni kell; a G3 GPS meg sima ceruzaelemmel szuperál töretlenül.
A csúcs Sigma cuccokkal folyton szívtam, gagyik voltak, elkeveredtek, megzavarodtak. Aldis, lidlis, költségérzékeny cuccokat meg elvből nem veszek, szal arról nem tudok beszámolni.
#6087 Gyufaaa: Az, hogy nem cserélhető, az azt jelenti, hogy ha lemerül, új mellkaspántot kell venned 13k-ért. Ugyanakkor az elem heti 10 óra edzéssel nagyjából 5 év élettartamot biztosít a gyártó ajánlása szerint.
-
Ez annyit tud, hogy pontosan mutatja edzés közben az aktuális pulzusod (beállíthatsz pulzus célzónát, aminél jelez, ha ott tartózkodsz és akkor is jelez, ha alatta vagy felette vagy), továbbá a legutolsó edzésedről eltárolja a következő adatokat:
1. teljes edzés időtartama
2. edzés átlagos pulzusszáma
3. edzés legnagyobb pulzusszáma
4. a legutóbbi edzés dátumaEmellett egy sima óra.
Ha neked ez kell, akkor vedd figyelembe, hogy a Polar egy kicsit túlárazza a termékeit. Természetesen azért, mert egy nagyon ismert márka, de cserébe szerintem megbízható és pontos.A kevésbé neves márkák ennyiért vagy kicsit többért már kalória számlálót és nagyobb memóriát is adnak.
Köszönöm az infót!
-
Egy pár hsz-el előbb pont ezt a típust linkeltem.
Megéri?Az, hogy nem cserélhető az elem, mit takar? Mennyi az üzemidő kb és, ha letelt, akkor kuka? vagy mi?
-
Én anno Sigmat akartam venni, de gyorsan eltántorított, hogy a tizenezres óráikban nincs háttérvilágítás. Nálam ez kizáró ok, a 7e Ft-os pulzusmérőmben van.
Szerk: Mármint amik nekem tetszettek, azokban nem volt. Nyilván egy-kettőbe raktak.
HollyBoni Használj hígabb kenőanyagot, gyakrabban.
Zsírspray-től csak rosszabb lesz szerintem. Én azt csak nedves időben használom. -
Nekem még régebbi PC15 van és alapvetően elégedett vagyok vele. Amire kényes, az az elemfeszültség. Ha beesik egy szint alá, akkor attól függetlenül hogy működik rendesen gyakran eldobja a jelet.
(#6081) HollyBoni
Pl Motorex láncolaj, de van a ki zsírsprayt használ.Köszi az infót.
Tomi_Sci: Neked is köszi,de nekem annyira nem létszükséglet a háttérvilágítás,azt hiszem az órámban is van,de nem is vagyon benne biztos,mert ennyire használom.
Talán amikor megvettem akkor egyszer-kétszer benyomtam,h megnézzem milyen,de ennyire használtam,már nem is tudom,h melyik gombokat kell megnyomni. Jorus: Köszönöm.Az eléggé nem jó,h nem cserélhető az elem,ergo amikor megveszem tudom,h majd egyszer ki kell dobni.
Én most inkább konkrét tapasztalatokra lettem volna kíváncsi,h XY darabbal van-e vkinek tapasztalata,mert lehet,h papíron jó lenne a gyakorlatban lemerül hamar,nem találja a jelet össze vissza mér meg hasonlók. -
A kép linkében is benne volt az RC3+még az órán is,de most nem esett le.
És van olyan verziója,amiben nincs GPS?Az is gondolom van vagy ~40e.
Csak mert lehet,h vennék már én is egy pulzusmérőt,és ha jól emlékszek Lasali azt mondta,h a Polar a jó,a Sigma nem.Csak azért pont a Sigma,mert nekem olyan órám van(bc 1609) a bicajon és én teljes mértékben meg vagyok vele elégedve és nem gondolta volna,h másban annyira nem jó...
És tizenegykétezerért van egy normálisabbnak tűnő Sigma pulzusmérő óra(Sigma PC 15.11) és annyit még rá is költenék,de 20-at meg többet már nem igazán.És lehet,h Polarokban az igazán jók csak ott kezdődnek,amiket megéri megvenni. -
A kép linkében is benne volt az RC3+még az órán is,de most nem esett le.
És van olyan verziója,amiben nincs GPS?Az is gondolom van vagy ~40e.
Csak mert lehet,h vennék már én is egy pulzusmérőt,és ha jól emlékszek Lasali azt mondta,h a Polar a jó,a Sigma nem.Csak azért pont a Sigma,mert nekem olyan órám van(bc 1609) a bicajon és én teljes mértékben meg vagyok vele elégedve és nem gondolta volna,h másban annyira nem jó...
És tizenegykétezerért van egy normálisabbnak tűnő Sigma pulzusmérő óra(Sigma PC 15.11) és annyit még rá is költenék,de 20-at meg többet már nem igazán.És lehet,h Polarokban az igazán jók csak ott kezdődnek,amiket megéri megvenni.Én anno Sigmat akartam venni, de gyorsan eltántorított, hogy a tizenezres óráikban nincs háttérvilágítás. Nálam ez kizáró ok, a 7e Ft-os pulzusmérőmben van.
Szerk: Mármint amik nekem tetszettek, azokban nem volt. Nyilván egy-kettőbe raktak.
HollyBoni Használj hígabb kenőanyagot, gyakrabban.
Zsírspray-től csak rosszabb lesz szerintem. Én azt csak nedves időben használom. -
A kép linkében is benne volt az RC3+még az órán is,de most nem esett le.
És van olyan verziója,amiben nincs GPS?Az is gondolom van vagy ~40e.
Csak mert lehet,h vennék már én is egy pulzusmérőt,és ha jól emlékszek Lasali azt mondta,h a Polar a jó,a Sigma nem.Csak azért pont a Sigma,mert nekem olyan órám van(bc 1609) a bicajon és én teljes mértékben meg vagyok vele elégedve és nem gondolta volna,h másban annyira nem jó...
És tizenegykétezerért van egy normálisabbnak tűnő Sigma pulzusmérő óra(Sigma PC 15.11) és annyit még rá is költenék,de 20-at meg többet már nem igazán.És lehet,h Polarokban az igazán jók csak ott kezdődnek,amiket megéri megvenni. -
A kép linkében is benne volt az RC3+még az órán is,de most nem esett le.
És van olyan verziója,amiben nincs GPS?Az is gondolom van vagy ~40e.
Csak mert lehet,h vennék már én is egy pulzusmérőt,és ha jól emlékszek Lasali azt mondta,h a Polar a jó,a Sigma nem.Csak azért pont a Sigma,mert nekem olyan órám van(bc 1609) a bicajon és én teljes mértékben meg vagyok vele elégedve és nem gondolta volna,h másban annyira nem jó...
És tizenegykétezerért van egy normálisabbnak tűnő Sigma pulzusmérő óra(Sigma PC 15.11) és annyit még rá is költenék,de 20-at meg többet már nem igazán.És lehet,h Polarokban az igazán jók csak ott kezdődnek,amiket megéri megvenni. -
-HajTömeg-
őstag
Ma benéztem az aréna Sportsdirect-be.
Hát nem egy nagy etwas.
Egyrészt nagyobbra számítottam,másrészt áraiban sem volt különösen olcsó, bár csak átszaladtam rajta. (nem,nem szó szerint!)
Angol emberkék magyaráznak a 16 évesekből frissen verbuvált eladó csapatnak, akik nyilván nyári munkásként kb. 250euróért is elvállalták a rabszolgaságot.
Cserébe még nem fejlődött ki az agyuk, és mikor a pulzusmérő órákról kérdeztem (mármint,hogy van-e), csak ennyit válaszolt az eladó kislány : "nemtudom"
Tovább nem firtattam,mert a kérdéstől is megijedt, ennyiben maradtunk, nem érezte úgy,hogy át kéne hidalnia a problémát.
Végül találtam egy polcot azon volt 2db, az egyik 10en valahány, a másik 40ezer.
Sportcipőkből egy nike-t néztem, itt 20 volt, korábban máshol 16 körül láttam.
Igaz ott nem volt akció
Bicikliből nagyon gyér volt a kínálat.
Biztos itt is ki lehet fogni dolgokat,spec ami engem érdekelt,az nem volt olcsó. -
stracker06
aktív tag
-
Tomi_Sci
őstag
Alumínium kereket szeretnék festeni (a küllőket is) de úgy, hogy a végeredmény esztétikus és tartós legyen.
Milyen festéket javasoltok? (valamiféle flakonos kellene) Korábban festettem már bicajt akrilfestékkel, a végén le is lakkoztam meg minden, szép is lett, viszont a festékréteg valamiért nagyon sérülékeny, könnyen karcolódik, stb. Ezért gondoltam, hogy most megpróbálkoznék valami mással, csak nem tudom mivel... -
fi:zi'k
nagyúr
Hátőőőőő, ez ugye csak vicc volt?
De legalább tartós.
-
stracker06
aktív tag
-
fi:zi'k
nagyúr
Alumínium kereket szeretnék festeni (a küllőket is) de úgy, hogy a végeredmény esztétikus és tartós legyen.
Milyen festéket javasoltok? (valamiféle flakonos kellene) Korábban festettem már bicajt akrilfestékkel, a végén le is lakkoztam meg minden, szép is lett, viszont a festékréteg valamiért nagyon sérülékeny, könnyen karcolódik, stb. Ezért gondoltam, hogy most megpróbálkoznék valami mással, csak nem tudom mivel...Eloxálás?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
stracker06
aktív tag
Alumínium kereket szeretnék festeni (a küllőket is) de úgy, hogy a végeredmény esztétikus és tartós legyen.
Milyen festéket javasoltok? (valamiféle flakonos kellene) Korábban festettem már bicajt akrilfestékkel, a végén le is lakkoztam meg minden, szép is lett, viszont a festékréteg valamiért nagyon sérülékeny, könnyen karcolódik, stb. Ezért gondoltam, hogy most megpróbálkoznék valami mással, csak nem tudom mivel... -
Nekem volt(R!!!) ilyen bringám. A karbon elsővilla abszolút nem hiányzott.
A fék tényleg nyikorog egy idő után.
Lampre csapatnak volt telós elsővillája a kockaköves tavaszi klasszikusokra. Nagyon nem válhatott be, mert nem favorizálták a következő évben...
Mármint trek vagy a meridad volt?
-
-
Ezt csak képletesen értettem, hogy leteszik a határnál... Ha nincs olyan szállítási címed amit elfogadna a rendszerük akkor sajnos nem tudod leadni a rendelést. Bár szerintem annyival olcsóbb, hogy még akár kivonatozni is megéri és úgy elhozni. Vagy kocsival kimenni ha 1-nél többet veszel
Egyébként a csomagolás és szállítási díj 30 EURO környékén van....
Legegyszerűbb az lenne ha találnál valakit akihez odarendeled, majd elhozod onnan.
Vhogy sejtettem,h ilyen nem igazán van,de azért jól írogattam a semmiről.
Am jobban utánaszámolva annyira nem is olcsó a gép.Vagyis gyors fejszámolás után először nem ennyi jött ki.Durván 400-ba jönne ki.Vagyis lehet,h tényleg jó árban van,csak még így is drága nekem jócskán,de legalább tetszik.Általában ez utóbbi nem szokott probléma lenni.rétisün:
-
Ez nehéz kérdés.. Sports Tracker, Endomondo, Strava, Runtastic, MapMyRide.
Ezek közül lehet válogatni. Nézd meg szerintem mindet és amelyik tetszik azt használd.
Én mindegyikbe tettem már meneteket! Egyszer ez tetszik meg, máskor meg a másik.(#6044) Integra: Szerintem még a vázgeometriával is gond lenne úgy... esélyes, hogy instabilabbá válna a bringa, mert egy telőval kicsit feljesbb kerülne a kormány és a fordulásoknál kevésbé lenne stabil.
Ez nem tetszik? A kos kormány kritérium?MÁS
A múltkori borulásom alkalmával a jobb Syncros pedálomból kipottyant a kis műanyag, ami a külső oldalon lenne a porvédő gondolom.... Valamivel csak pótolni kellene. Mit csináljak vele? Nyomjak bele egy rágót?
Köszi
No megvettem az első normálisabb bringám, Gepida 200 crs lett végül, legalább magyar (illetve ciprusi offshore...) Asszony meg megkapta végül a Mongoose Rockadile-t, gyereknek meg megvan még a Micimackós, este megyünk egy pár km-t
Már csak a Csepel Apolló sztár-omat kell eladnom, hogy elférjenek a garázsban
-
Netről valóban nagyon pöpec járgányokat lehet rendelni kevés pénzért. Itt van ugye a Radon, illetve a Rose, ahol ki lehet válogatni az alkatrészeket is, továbbá a Canyon, ami azért kicsit magasabb árkategóriát képvisel.
A Rosenál pont minap játszottam az egyéni összeállítással. Nem tudtam összetenni egy X.0 hajtást, mert nem volt kompatibilis hajtókar, váltó és váltókar. Így mi értelme van?
-
Én még plusz kettőt is! Jah nem hármat!
Igaz a harmadik Angliából rendelte.Egyébként azért szimpatikus nekem nagyon ez a bonni üzlet (nem nem, nem vagyok fizetett emberük
), mert beszélnek angolul, lehet velük telefonon konzultálni, tanácsot adnak és segítenek és pl. ha méret problémád van, 40 napon belül cseréltetheted a járgányt. Igaz olyat nem ismerek, aki ezt megtette volna...Jah és egy kis minimál karc volt a vázon (1cm) a bal hátsó villán. Hogy ez a szállítás közben történt-e vagy már rajta volt, kb tök mindegy
Egyébként tervezek újabb rendelést onnan. Igaz most csak gumikat és egyéb kiegészítőket...
-
Én még plusz kettőt is! Jah nem hármat! Igaz a harmadik Angliából rendelte.
Egyébként azért szimpatikus nekem nagyon ez a bonni üzlet (nem nem, nem vagyok fizetett emberük
), mert beszélnek angolul, lehet velük telefonon konzultálni, tanácsot adnak és segítenek és pl. ha méret problémád van, 40 napon belül cseréltetheted a járgányt. Igaz olyat nem ismerek, aki ezt megtette volna...Jah és egy kis minimál karc volt a vázon (1cm) a bal hátsó villán. Hogy ez a szállítás közben történt-e vagy már rajta volt, kb tök mindegy
Egyébként tervezek újabb rendelést onnan. Igaz most csak gumikat és egyéb kiegészítőket...
-
De ha ilyen opció nincs,akkor tényleg az van,h a határon lerakják és oda kell érte menni?Vagy esetleg onnan már a határosok elszállítják vmi raktárhoz?De ezt nem hiszem.
Meg tényleg ha német a bolt,akkor ausztriai határnál rakják le esetleg egy kínából jövő szállítmányból raknak le itt egyet és ki tudja,h déli vagy keleti határhoz kell menni?
Egyáltalán lehetséges ez,vagy h ha ide nem szállítanak,akkor nem tudod a rendelésed leadni?Annak a szexicsokinak az ára is tüzes.
Ezt csak képletesen értettem, hogy leteszik a határnál... Ha nincs olyan szállítási címed amit elfogadna a rendszerük akkor sajnos nem tudod leadni a rendelést. Bár szerintem annyival olcsóbb, hogy még akár kivonatozni is megéri és úgy elhozni. Vagy kocsival kimenni ha 1-nél többet veszel
Egyébként a csomagolás és szállítási díj 30 EURO környékén van....
Legegyszerűbb az lenne ha találnál valakit akihez odarendeled, majd elhozod onnan.
-
De ha ilyen opció nincs,akkor tényleg az van,h a határon lerakják és oda kell érte menni?Vagy esetleg onnan már a határosok elszállítják vmi raktárhoz?De ezt nem hiszem.
Meg tényleg ha német a bolt,akkor ausztriai határnál rakják le esetleg egy kínából jövő szállítmányból raknak le itt egyet és ki tudja,h déli vagy keleti határhoz kell menni?
Egyáltalán lehetséges ez,vagy h ha ide nem szállítanak,akkor nem tudod a rendelésed leadni?Annak a szexicsokinak az ára is tüzes.
-
-
Én onnan rendeltem!
Sőt még 2 cimborám is
Nincs velük baj... kényelmetlenebb, hogy a bringát nem szállítják Magyarországra. A határnál leteszik a csomagotVagy ki kell vonatozni Bonnba érte
és hazatekerni...Tényleg?Mondjuk úgy talán én is bevállalnám,ha előtte biztosra tudnám,h a váz mérete jó lesz,kényelmes lesz és megbízható a hely,ahonnan rendelem.
És az,h nem szállítják ki ide azt jelenti,h a határig elhozzák ott meg leteszik?
És akkor oda kell neked menni érte?
Ó mi az a 1300 km.
-
De nekem az annyira nem jön be,az előző jobban tetszik.
Meg egy Ultegra mire nem elég. És igen,jó árban is van.Csak hát bringán rendelni a netről,sőt külföldről...Én onnan rendeltem!
Sőt még 2 cimborám is
Nincs velük baj... kényelmetlenebb, hogy a bringát nem szállítják Magyarországra. A határnál leteszik a csomagotVagy ki kell vonatozni Bonnba érte
és hazatekerni... -
De nekem az annyira nem jön be,az előző jobban tetszik.
Meg egy Ultegra mire nem elég. És igen,jó árban is van.Csak hát bringán rendelni a netről,sőt külföldről... -
Ez nehéz kérdés.. Sports Tracker, Endomondo, Strava, Runtastic, MapMyRide.
Ezek közül lehet válogatni. Nézd meg szerintem mindet és amelyik tetszik azt használd.
Én mindegyikbe tettem már meneteket! Egyszer ez tetszik meg, máskor meg a másik.(#6044) Integra: Szerintem még a vázgeometriával is gond lenne úgy... esélyes, hogy instabilabbá válna a bringa, mert egy telőval kicsit feljesbb kerülne a kormány és a fordulásoknál kevésbé lenne stabil.
Ez nem tetszik? A kos kormány kritérium?MÁS
A múltkori borulásom alkalmával a jobb Syncros pedálomból kipottyant a kis műanyag, ami a külső oldalon lenne a porvédő gondolom.... Valamivel csak pótolni kellene. Mit csináljak vele? Nyomjak bele egy rágót?
Ez is cuki
Bár apádnak ezt venném a helyedben: [link]
Mondjuk ezt magamnak akartam, de végül olcsósítottam kicsit!
-
Ez nehéz kérdés.. Sports Tracker, Endomondo, Strava, Runtastic, MapMyRide.
Ezek közül lehet válogatni. Nézd meg szerintem mindet és amelyik tetszik azt használd.
Én mindegyikbe tettem már meneteket! Egyszer ez tetszik meg, máskor meg a másik.(#6044) Integra: Szerintem még a vázgeometriával is gond lenne úgy... esélyes, hogy instabilabbá válna a bringa, mert egy telőval kicsit feljesbb kerülne a kormány és a fordulásoknál kevésbé lenne stabil.
Ez nem tetszik? A kos kormány kritérium?MÁS
A múltkori borulásom alkalmával a jobb Syncros pedálomból kipottyant a kis műanyag, ami a külső oldalon lenne a porvédő gondolom.... Valamivel csak pótolni kellene. Mit csináljak vele? Nyomjak bele egy rágót?
-
Ez nehéz kérdés.. Sports Tracker, Endomondo, Strava, Runtastic, MapMyRide.
Ezek közül lehet válogatni. Nézd meg szerintem mindet és amelyik tetszik azt használd.
Én mindegyikbe tettem már meneteket! Egyszer ez tetszik meg, máskor meg a másik.(#6044) Integra: Szerintem még a vázgeometriával is gond lenne úgy... esélyes, hogy instabilabbá válna a bringa, mert egy telőval kicsit feljesbb kerülne a kormány és a fordulásoknál kevésbé lenne stabil.
Ez nem tetszik? A kos kormány kritérium?MÁS
A múltkori borulásom alkalmával a jobb Syncros pedálomból kipottyant a kis műanyag, ami a külső oldalon lenne a porvédő gondolom.... Valamivel csak pótolni kellene. Mit csináljak vele? Nyomjak bele egy rágót?
-
-
Nekem a mobilnet ki volt kapcsolva... így nem használt semmit. Csak menti a GPS koordinátákat és ha netközelbe kerülsz, feltöltöd, akkor ráteszi a térképre és kész. Így 0 a használat.
Egyik kollégám heti 1x tölti csak fel a trackjeit. Illetve csak a cégnél, mert nincs mobilnete, és Wifi hálózata sincs otthon.
iPhone-ra milyen free app-ot érdemes használni?
Mobilbnetem korlátlan. -
Köszi a sok infót, fejben tartom
Ezekbe amúgy lehet jobbféle teleszkópos villát is tenni?Gondolom lehetne, de érdekes öszvér kerekedne a készülékből!
Ha telót akarsz akkor cross trekkinget vegyél. Kerékméret ugyanez, kis rugóúttal rendelkező teló és ugyanekkora kerék és gumiköpeny méret.
-
Szinte semmit mivel magát a netet csak a program indításakor érdemes rákapcsolni, azért, hogy előbb megtalálja a gps jelet. Utána már csak a gps-t kell aktívan hagyni a netet ki lehet lőni. Otthon meg akár wifi-n is adhatsz neki netet, hogy feltöltse az útvonalat. GPS mintavételi gyakoriságot meg lehet állítani.
Ui.: Endomondo-ról írtam ezt, de gondolom a többi program is így működik lényegében.
-
D.Orion
veterán
Mennyi mobilnetet használ kb? Mert ilyen téren sajnos meg van kötve a kezem.
-
Zebu
addikt
Mennyi mobilnetet használ kb? Mert ilyen téren sajnos meg van kötve a kezem.
-
peugeotmate
addikt
Szexi bringa!
Teljes töltéssel a 4s stravaval szépen muzsikált. Tavaly az endo-val nem bírta ki. Igaz akkor nem 100%-ról indultam. 83% volt talán.
Egyébként azt látom, hogy nekem eddig ezzel a készúlékkel a strava bírja a legjobban.
Runtastic PRO a legkevésbé... Az kb 2 óra alatt lemerít 0-ra -
stracker06
aktív tag
"az a gép kicsit jobban megy."
viszont a nagyobb áttétel miatt (50-53-as lánctányér a hajtóművön) nehezebben is indulsz el vele......
(#6034) Integra: nem nagyon, megváltoztatná a váz gometriáját, mert sokkal magasabban lenne az eleje, mint a gyári villával.
Nekem valahogy könnyebnek tűnik. Lehet, hogy az üléspozíció miatt, vagy csak maga az érzés...
A trekkingen kb. úgy érzem magam, mintha egy fotelben ülnék, baromi kényelmes. Sokkal egyenesebben ülök rajta, de mégis pont előre kell dőlnöm annyira, hogy még kényelmesebb legyen. Ezzel szemben az outi sokkal kényelmetlenebb, viszont sokkal nagyobb erőt lehet kifejteni a hajtókarokra és valahogy a tekerés érzése, az erőátvitel is közvetlenebb érzést ad, arról nem is beszélve, hogy az outit vidáman emelgetném egy kézzel egész nap, még annak ellenére is, hogy egy régi acélvázasról van szó. A másikhoz képest nagyon könnyű, a trekkinget még két kézzel sem szívesen emelgetem, ha nem muszáj. -
rétisün
veterán
Az én trekkingem már elég régi konstrukció és valószínűleg ennek is köszönhetően sajnos csak 18 sebességes. (Néha érzem, hogy jó lenne több sebesség is.)
Hátul, a legfelső fogaskereket 2 esetben szoktam használni. Az egyik eset az általad is említett, ám ezt csak "terepen", lassú haladásnál, illetve akkor használom amikor beállok vele a garázsba. (nem szeretem tolni)
A másik eset az, amikor elöl a lánc a középső fogaskeréken van. Ezt akkor használom, amikor gyorsan szeretnék elindulni. Ebben az állásban tekerek kb. kettőt, aztán pedig szép fokozatosan (ez kb. minden sebességben 2-3 tekerést jelent) váltogatok lefelé hátul (mint amikor autót vezetsz). Így kisebb erőkifejtéssel, elég jól lehet gyorsulni.Szerk: outinál persze más a helyzet, ott nem feltétlenül van szükség ilyen "trükkre", az a gép kicsit jobban megy.
-
stracker06
aktív tag
Én nagyon ritkán használom a legnagyobb fogaskereket. A keresztbeváltás elkerülése végett csak a mókuskerék-fokozaton. Az viszont 5 km/h körüli tempó, amivel nehéz gyorsítani. De természetesen a biciklizés egyéni igények alapján megy végbe. A régi 6 sebességes bringákon gyakori, ahogy néztem.
Az én trekkingem már elég régi konstrukció és valószínűleg ennek is köszönhetően sajnos csak 18 sebességes. (Néha érzem, hogy jó lenne több sebesség is.)
Hátul, a legfelső fogaskereket 2 esetben szoktam használni. Az egyik eset az általad is említett, ám ezt csak "terepen", lassú haladásnál, illetve akkor használom amikor beállok vele a garázsba. (nem szeretem tolni)
A másik eset az, amikor elöl a lánc a középső fogaskeréken van. Ezt akkor használom, amikor gyorsan szeretnék elindulni. Ebben az állásban tekerek kb. kettőt, aztán pedig szép fokozatosan (ez kb. minden sebességben 2-3 tekerést jelent) váltogatok lefelé hátul (mint amikor autót vezetsz). Így kisebb erőkifejtéssel, elég jól lehet gyorsulni.Szerk: outinál persze más a helyzet, ott nem feltétlenül van szükség ilyen "trükkre", az a gép kicsit jobban megy.
-
Már csak a mocimból kiindulva is. Eléggé hasalós testtartásba kell ülni a gépemen. A legutóbbi 4000km-es utam során úgy szétment a derekam, hogy nem győztem masszőrhöz járni. Hetekig még rá nézni se bírtam a mocira.
A 23" nagyon szimpi volt, főleg hogy a jelenlegi bringám még gyerekkoromból származik és 19"-os.
Az Evado-nak állítható lesz a kormánymagassága is, illetve van itthon frankó gél-es ülés extra hosszú nyeregcsővel.Jorus: Nem célom a lejáratás, de ha valaki kíváncsi, akkor privátba megírom neki.
Amúgy amiket ajánlottak rendbe lettek volna, de 1-2 dolog érdekes volt részükről.
Mellesleg az egyik boltba nagyon segítőkészek voltak olyan szempontból, hogy sorba vették le nekem a bringákat, hogy üljek rá, próbáljam ki őket, mondták a specifikációkat.D.Orion: Én csak érdeklődtem az adott boltokba, nem volt komoly vásárlási szándékom.
Ők csak ajánlatokat tettek.
Alkatrészt biztos ők is tudtak volna adni, ha megmondom miből milyet.
Konkrétan én bementem és megérdeklődtem milyen Cross bringát ajánlanának, mi a felhozatal.
Miután megmutatták a kínálatot akkor merültek fel a méretbeli és egyéb kívánalmaim.Az nem lejáratás, ha megírod egy boltról a véleményed, plusz nem is volt kifejezetten rossz véleményed róluk, csak megjegyeztél néhány érdekességet. Ha többen így tesznek, kereshető lesz a boltokkal kapcsolatos vélemények sora. De természetesen, ha nem szeretnéd közkinccsé tenni, akkor ne tedd.
-
Már csak a mocimból kiindulva is. Eléggé hasalós testtartásba kell ülni a gépemen. A legutóbbi 4000km-es utam során úgy szétment a derekam, hogy nem győztem masszőrhöz járni. Hetekig még rá nézni se bírtam a mocira.
A 23" nagyon szimpi volt, főleg hogy a jelenlegi bringám még gyerekkoromból származik és 19"-os.
Az Evado-nak állítható lesz a kormánymagassága is, illetve van itthon frankó gél-es ülés extra hosszú nyeregcsővel.Jorus: Nem célom a lejáratás, de ha valaki kíváncsi, akkor privátba megírom neki.
Amúgy amiket ajánlottak rendbe lettek volna, de 1-2 dolog érdekes volt részükről.
Mellesleg az egyik boltba nagyon segítőkészek voltak olyan szempontból, hogy sorba vették le nekem a bringákat, hogy üljek rá, próbáljam ki őket, mondták a specifikációkat.D.Orion: Én csak érdeklődtem az adott boltokba, nem volt komoly vásárlási szándékom.
Ők csak ajánlatokat tettek.
Alkatrészt biztos ők is tudtak volna adni, ha megmondom miből milyet.
Konkrétan én bementem és megérdeklődtem milyen Cross bringát ajánlanának, mi a felhozatal.
Miután megmutatták a kínálatot akkor merültek fel a méretbeli és egyéb kívánalmaim.Értem. De érdekes, hogy laza 2"-t tévedtek.
-
Rámarkolsz vele a bovdenre, majd a következő összenyomásra egy adag kábelt behúz, rögzít, következő nyomásra újabb adag kábelt behúz, rögzít. Ugyanazt csinálja, amit két fogóval tudsz kivitelezni, ha olyanod van. Az egyikkel húzod, a másikkal rögzíted, aztán újra. Ezt oldja meg egymagában. Otthoni felhasználásra szerintem felesleges.
Nagyjából így néz ki a működése plasztikusabban:
-
Megrendeltem a Kross evado 3.0-át, elvileg holnap már meg is jön.
Kíváncsi leszek, hogy mekkora a különbség a V fékhez képest a hidraulikus tárcsa, de szerintem nem fogok csalódni benne.Ma megjártam 2 bicikliboltot is.
Tapasztalat: Ami nincs készleten az szar és nincsen rá szükségem elven próbáltak kiszolgálni.
Egyikbe telibefikázták a tárcsafékeket, mert konkrétan 1 db bringa volt készleten belőle.
Állításuk szerint nem megbízhatóak, szaggatottan kell vele fékezni különben összeég a tárcsa a betéttel, illetve az összes nyikorog egy idő után. Vegyek V fékeset, abból tud mutatni sok fajtát.
Másikba: Nekem 21"-os váz való (195 centi vagyok), rákérdeztem, hogy esetleg tud-e mutatni 23-asat, de abból pont nem volt, de bőven jó a 21-es is. Közbe a kollégája mondta, hogy van egy 23"-os bringa. Ráültem, mind a ketten mondták utána, hogy valóban 23-as kell nekem.
Mindenhol csak eladni akartak a meglévő készletből.
Az árakról nem is beszélve. Itt nálunk nagy drágaság van, jól járok anyagilag ezzel az Evado 3.0-val, mert hasonló bringák 150-180-tól kezdődnek (V fékkel) én meg 130-ért rendeltem meg a hidraulikus tárcsával.
Ez nem fika akar lenni én is ezt csinálom kereskedőként, de mindig felajánlom a rendelés lehetőségét a vásárlónak ha tudom mire van szüksége.Érdekes.
Szfváron három kerékpárboltba szoktam járni ott mindenhol azt kapom amit kérek. Bemegyek-köszönök mondom mire lenne szükségem, maximum megkérdezik, hogy milyen kerékpárra lesz és utána már hozzák is. Így voltam a láncnál, váltó bowdennél, kulacstartónál, pedálnál. nyeregcsőnél. Ez kell és kész, én vagyok a vevő. -
Megrendeltem a Kross evado 3.0-át, elvileg holnap már meg is jön.
Kíváncsi leszek, hogy mekkora a különbség a V fékhez képest a hidraulikus tárcsa, de szerintem nem fogok csalódni benne.Ma megjártam 2 bicikliboltot is.
Tapasztalat: Ami nincs készleten az szar és nincsen rá szükségem elven próbáltak kiszolgálni.
Egyikbe telibefikázták a tárcsafékeket, mert konkrétan 1 db bringa volt készleten belőle.
Állításuk szerint nem megbízhatóak, szaggatottan kell vele fékezni különben összeég a tárcsa a betéttel, illetve az összes nyikorog egy idő után. Vegyek V fékeset, abból tud mutatni sok fajtát.
Másikba: Nekem 21"-os váz való (195 centi vagyok), rákérdeztem, hogy esetleg tud-e mutatni 23-asat, de abból pont nem volt, de bőven jó a 21-es is. Közbe a kollégája mondta, hogy van egy 23"-os bringa. Ráültem, mind a ketten mondták utána, hogy valóban 23-as kell nekem.
Mindenhol csak eladni akartak a meglévő készletből.
Az árakról nem is beszélve. Itt nálunk nagy drágaság van, jól járok anyagilag ezzel az Evado 3.0-val, mert hasonló bringák 150-180-tól kezdődnek (V fékkel) én meg 130-ért rendeltem meg a hidraulikus tárcsával.
Ez nem fika akar lenni én is ezt csinálom kereskedőként, de mindig felajánlom a rendelés lehetőségét a vásárlónak ha tudom mire van szüksége.ilyen ez a pop szakma
amiből sok van készleten, mindig az a legjobbviszont a méret probléma szerintem már tényleg túlmegy egy határon, azzal lehet, h a gerincedet is elintézed
-
Megrendeltem a Kross evado 3.0-át, elvileg holnap már meg is jön.
Kíváncsi leszek, hogy mekkora a különbség a V fékhez képest a hidraulikus tárcsa, de szerintem nem fogok csalódni benne.Ma megjártam 2 bicikliboltot is.
Tapasztalat: Ami nincs készleten az szar és nincsen rá szükségem elven próbáltak kiszolgálni.
Egyikbe telibefikázták a tárcsafékeket, mert konkrétan 1 db bringa volt készleten belőle.
Állításuk szerint nem megbízhatóak, szaggatottan kell vele fékezni különben összeég a tárcsa a betéttel, illetve az összes nyikorog egy idő után. Vegyek V fékeset, abból tud mutatni sok fajtát.
Másikba: Nekem 21"-os váz való (195 centi vagyok), rákérdeztem, hogy esetleg tud-e mutatni 23-asat, de abból pont nem volt, de bőven jó a 21-es is. Közbe a kollégája mondta, hogy van egy 23"-os bringa. Ráültem, mind a ketten mondták utána, hogy valóban 23-as kell nekem.
Mindenhol csak eladni akartak a meglévő készletből.
Az árakról nem is beszélve. Itt nálunk nagy drágaság van, jól járok anyagilag ezzel az Evado 3.0-val, mert hasonló bringák 150-180-tól kezdődnek (V fékkel) én meg 130-ért rendeltem meg a hidraulikus tárcsával.
Ez nem fika akar lenni én is ezt csinálom kereskedőként, de mindig felajánlom a rendelés lehetőségét a vásárlónak ha tudom mire van szüksége. -
Ha nem akar terepre menni akkor nem vennék cyclocross bicót. Aszfalton vígan elmenne egy jó kis országútival. Szerintem a cyclocross nagyon speciális... felesleges aszfaltra. Mondjuk lehet kevésbé ráz, de egy országúti sem ráz annyira, ha megfelelő bandázs van és nem 10 BAR-ra fújod a gumikat.
A karbon villa nem számít annyit, mint a szélesebb gumiköpeny és az alacsonyabb nyomás szerintem. A Merida sokkal jobb deal ha ragaszkodtok ehhez a fajtához.
Cross-Trekking nem lenne jó neki inkább?
De erdőben is hajlamos menni vele, csak kevesebbet
A trek-et jóárasítva kapnám. -
Sziasztok! Van két Thule tetőcsomagtartóra szerelhető biciklitartóm (kb 2 éve vettem őket). Típusukat most pontosan nem tudom, de a hátsó kereket, valamint a váz alsó csövét rögzítik. Talán ilyenek.
A következő a kérdésem: orszűgúti bringákat szeretnék szállítani, melyek villája karbon. Kissé felületesen ugyan, de megnéztem pár infót, és nem találtam erre vonatkozót. A neten is inkább a karbonvázasokkal kapcsolatban vannak kérdések/válaszok - ahol általában a kerékkiszedős változatot ajánlják. Kinek milyen infói vannak a témában? Ajánlott/nem ajánlott? Remélem nem kell lecserélnem a jelenlegi tartókat...
Előre is köszi a válaszokat!
Nincs ilyen szállítóm, de karbon villám van!
A rögzítést tekintve nem értem mi baj történhet a karbon villával.
-
-
Flow
senior tag
Sziasztok! Van két Thule tetőcsomagtartóra szerelhető biciklitartóm (kb 2 éve vettem őket). Típusukat most pontosan nem tudom, de a hátsó kereket, valamint a váz alsó csövét rögzítik. Talán ilyenek.
A következő a kérdésem: orszűgúti bringákat szeretnék szállítani, melyek villája karbon. Kissé felületesen ugyan, de megnéztem pár infót, és nem találtam erre vonatkozót. A neten is inkább a karbonvázasokkal kapcsolatban vannak kérdések/válaszok - ahol általában a kerékkiszedős változatot ajánlják. Kinek milyen infói vannak a témában? Ajánlott/nem ajánlott? Remélem nem kell lecserélnem a jelenlegi tartókat...
Előre is köszi a válaszokat!
-
vendingo
veterán
Megrendeltem a Kross evado 3.0-át, elvileg holnap már meg is jön.
Kíváncsi leszek, hogy mekkora a különbség a V fékhez képest a hidraulikus tárcsa, de szerintem nem fogok csalódni benne.Ma megjártam 2 bicikliboltot is.
Tapasztalat: Ami nincs készleten az szar és nincsen rá szükségem elven próbáltak kiszolgálni.
Egyikbe telibefikázták a tárcsafékeket, mert konkrétan 1 db bringa volt készleten belőle.
Állításuk szerint nem megbízhatóak, szaggatottan kell vele fékezni különben összeég a tárcsa a betéttel, illetve az összes nyikorog egy idő után. Vegyek V fékeset, abból tud mutatni sok fajtát.
Másikba: Nekem 21"-os váz való (195 centi vagyok), rákérdeztem, hogy esetleg tud-e mutatni 23-asat, de abból pont nem volt, de bőven jó a 21-es is. Közbe a kollégája mondta, hogy van egy 23"-os bringa. Ráültem, mind a ketten mondták utána, hogy valóban 23-as kell nekem.
Mindenhol csak eladni akartak a meglévő készletből.
Az árakról nem is beszélve. Itt nálunk nagy drágaság van, jól járok anyagilag ezzel az Evado 3.0-val, mert hasonló bringák 150-180-tól kezdődnek (V fékkel) én meg 130-ért rendeltem meg a hidraulikus tárcsával.
Ez nem fika akar lenni én is ezt csinálom kereskedőként, de mindig felajánlom a rendelés lehetőségét a vásárlónak ha tudom mire van szüksége. -
concret_hp
addikt
trek crossrip
Vélemények?jöhet
-
fpeter07
veterán
Tavaly egyszer nagyon megszívtam. Elvileg jól volt beállítva a váltóm, legalábbis azzal a beállítással mentem kb. 300 km-t mindenféle hiba nélkül. A barátnőm kb 14 km-re tőlem, egy másik településen lakik, viszont pont a Tisza másik oldalán, tehát komppal kell mennem. Szóval, tavaly nyáron éppen feléjük tartottam, amikor abban a városban ahol Ő lakik(tőlük kb 3-4 km-re), a kerékpárúton előzésbe kezdtem, de sajnos nem tudtam befejezni.
(Azért volt a legfelső lánckeréken a lánc mert éppen egy kanyarból gyorsítottam ki és mindig így szoktam, ha gyorsan szeretnék nagy sebességet elérni.) Valamiért beesett a lánc a fogaskoszorú és a küllők közé. Én sem értem, hogy miért, talán a rázkódástól (azon a részen rossz volt az út). Lényeg a lényeg, nem volt nálam semmiféle szerszám, nem számítottam arra, hogy kb. 25km-en lerobbanok. Már könyékig olajos voltam és szétszedte a lánc a kezem, de sehogyan sem tudtam kiszedni, feszegetni sem nagyon akartam a hajtókarokkal, mert a hátsó kereket egy héttel azelőtt fűzték teljesen újra. 
Szóltam barátnőmnek, hozzon szerszámokat. Hozott, ezután még vagy fél órát szórakoztam vele az út szélén. Ekkor gondoltam, hogy jobb a biztonság, teszek rá egy ilyet. Vettem egyet, rátettem, de mivel 4 kis köröm tartja, nem passzol pontosan, így mindig lötyög és hozzáér a lánc, ha a legfelső lánckeréken van. Szeptembertől nem nagyon voltam otthon, a suli miatt, ilyenkor nyáron meg a másik bicajomat használom. Viszont augusztusban szeretném használni azt is amiről eddig írtam, így gondoltam, hogy lecserélem ezt a műanyag izét (már tudom, hogy küllővédő tárcsa ) egy olyanra ami tutira passzol és nem fog ott lötyögni.A lánc leesésének okát tényleg nem értem. Előtte hibamentesen ment, a lánc és a hátsó fogaskoszorú pedig egy évesek voltak akkor amikor ez történt. Ráadásul annak idején pont nem a leggagyibb alkatrészeket (racsni-shimano, lánc-nem emlékszem, de azt mondták középkategóriás) vettem rá, hogy ne legyen gáz. Sajnos, mégis lett.
Szerk: akkor ránéztem a váltóra még egyszer, de jelentőset nem állítottam rajta. Azóta egyszer sem váltott túl, mióta feltetettem ezt a műanyagot, vagyis kb. valóban nincsen semmilyen szerepe, de nekem biztonságérzetet ad.
-
ja, hogy ez kifejezetten outi bicaj.....a 32-es gumikból gondoltam, hogy cyclocross
tárcsás outit még nem láttam, igaz mostanában már nem nagyon nézegetem a bringákat, persze olvastam itt-ott, hogy kezd elterjedni a tárcsa outira is. A gyökér UCI nem engedi a hidrós tárcsát, egyelőre csak hidrós felnifék van a pro mezőnyben. Ha zöld utat kap, szerintem nagyon hamar el fog terjedni, nekem a Strokerek után halálfélelmem van outin, főleg esőben
Előre félezni, ki hallott már ilyet? -
ja, hogy ez kifejezetten outi bicaj.....a 32-es gumikból gondoltam, hogy cyclocross
tárcsás outit még nem láttam, igaz mostanában már nem nagyon nézegetem a bringákat, persze olvastam itt-ott, hogy kezd elterjedni a tárcsa outira is. Egy kedves versenyző barátnőm segítségével lukadtunk ki ennél a bringánál a megadott kritériumok alapján, gondoltam megkérdezlek benneteket is, mit gondoltok
Most az én wheeler 9800zx-em nyúzza apum utcai gumival, de ha ezt megveszem akkor a zx-et visszaalakítom cc-re.
A trek meg bicajtúrák, ingázás, gyors városi haladásra lesz. Amúgy ez az ion cx-nek a butított utcai valtozata, úgyhogy jól gondoltad
(Más kérdés, hogy mennyire szimpatikus ez a gyártótól...)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Igaz a harmadik Angliából rendelte.
(/IMG)[/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2013-07/29/81617_punidjsgxkgmolx0_m962.jpg "[L:/dl/upc/2013-07/29/81617_jadrr7pkhmvz7rxd_m963.jpg](IMG:/dl/upc/2013-07/29/81617_jadrr7pkhmvz7rxd_m963.thumb.jpg)(/IMG)[/L]")
(Azért volt a legfelső lánckeréken a lánc mert éppen egy kanyarból gyorsítottam ki és mindig így szoktam, ha gyorsan szeretnék nagy sebességet elérni.) Valamiért beesett a lánc a fogaskoszorú és a küllők közé. Én sem értem, hogy miért, talán a rázkódástól (azon a részen rossz volt az út). Lényeg a lényeg, nem volt nálam semmiféle szerszám, nem számítottam arra, hogy kb. 25km-en lerobbanok. Már könyékig olajos voltam és szétszedte a lánc a kezem, de sehogyan sem tudtam kiszedni, feszegetni sem nagyon akartam a hajtókarokkal, mert a hátsó kereket egy héttel azelőtt fűzték teljesen újra. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hasaggymeg- Azonnali készpénzes Sony Playstation 4 Slim / PS4 Pro felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Gigabyte GA-H81M-S2H + Pentium G3260 3.3Ghz - 1 hó Garancia / Számla / Ingyenes GLS
- Prémium üzleti laptopok - 24 hónap garancia - 30 nap pénzvisszafizetés - Részletfizetési lehetőség
- Okosóra felvásárlás!! Apple Watch Series 6/Apple Watch Series 7/Apple Watch Series 8
- GEN5!!! 14/12GB/s 1TB Gen5x4 NVMe SSD, 1 év gar