- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ldave: New Game Blitz - 2026
- weiss: Filmzene hasonlóság
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Összefoglaltam dióhéjban.
Muton... placebo? 🤭 Nem biztos, de nem valószínű, hogy releváns a mérésed.
Látni kellene a 2 bringát, de talán a gumik amik itt számítanak, egy trekingen csak nem jobb a légellenállásod mint az XC-n. -
Muton
addikt
hello!
az van, hogy az utt-130-on technikai okokból bicajt kellett bérelni féltávnál.
Az én bicajom egy XC vázas, Mavic ipari csapágyas kerékszett, aszfalt gumi, míg a bérelt bicaj egy trekking Cube volt, Shimano kónuszus agyakkal (valami Tourney, elől meg dinamós), szintén aszfalt gumival. A trekkinggel 2 kmph-val tudtam gyorsabban menni átlagban, holott sokkal fáradtabb voltam akkor már, de valahogy lassú tempónál is éreztem, hogy jobban gurul, de érezhetően sokkal jobban
Kérdés: így látatlanban mi okozza ezt? A más vázgeometria (mondjuk kisebb a légellenállásom), vagy lehet, hogy csapágyakat (kerékszettet) kellene cserélnem (mondjuk már van 10 éves)? -
xy.zsolt
őstag
Ugyanezt írtam én is
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Erőkifejtésben kábé semmi különbség nincs, hisz ahogy Le Mond mondta, könnyebb sosem lesz legfeljebb gyorsabban mész, vagyis azonos sebességgel érvényes amit írtam. 10+%-os emelkedőkön olyan áttétellel és sebességgel mennek ki outisok, gyakran kiállva(!) , hogy ha 2x születnék akkor sem tudnám megcsinálni.
Ami a technikásságát illeti természetesen agyalósabb a nyomvonalat keresni meg tapadást biztosítani terepen, továbbá nyilvánvalóan jobban terheled a törzs (core, magyarul) és karizmokat (én nyakat is az erőteljes bólogatással🤭) az eleje ide-oda pakolgatásával, de öszességében nem gondolom különbség lenne pl. a rossz terepen való 6 km/h 10%-os mászás és az ugyanolyan meredekségű aszfaltos 25 km/h sebességű mászás között. Más, de erőkifejtésben ugyanaz. -
-
Majd írd meg milyen volt a mászás.....én DBKra még csak 1x másztam, Dorog felől a "mi kis falunkon" át
Tetszett. Másodszorra talán még jobb lenne mert képben lettem, hogy hol meredekebb. Pomáz felé a lejtőzést viszont utáltam.....mocsok rossz útminőség....kb mint felénk a 4számjegyű utakon -
Erőráfordításban nem gondolom, hogy nehezebb azzal a brutál áttétellel mint aszfalton outival
Inkább technikásabb, amit ha tudsz felmész ha nem akkor nem. Én pl nem valószínű, hogy feltekernék elsőre, pedig 23%os 1-200m aszfalttal megbírkóztam már 34/30cal. 
ha nem is könnyen. Úgy voltam vele, hogy vagy eldőlök vagy felérek....álló helyzetből indultam neki. Ennél is durvább szerintem lejönni.....30% volt a legnagyobb lejtő amin inkább lesétáltam de már 20%is necces úgy, hogy a seggem magasabban van mint a fejem -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
bardi
senior tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
J.C.G.
aktív tag
Ti hogy a piklibe tudtok 20%-os gyökeres, kavicsos terepen feltekerni? Én nem tudom a Gerecsében hány százalékos volt az emelkedő, de kénytelen voltam tolni, nem a túrista úton mentem, hanem valami elhagyatott részen. Ha előre dőltem kipörgött a hátsókerék, ha hátrébb volt a súlypontom az első kezdett táncolni fel, le, jobbra, balra majd szépen dőltem el, esetleg csúsztam vissza lefelé míg el nem fektettem a bicajt. Lehet ezt még gyakorolnom kell. Egy idő után rátaláltam az útra ott már simán tekertem felfelé, lefelé viszont para volt, végig a féket húztam mint az állat 55 km/h nekem egy picit sok.
Ilyen volt az a bizonyos út.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ráülsz és kitakarod hátsóddal?... minél hosszabb időre?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
parandroid
félisten
-
jjeahh
nagyúr
-
INTELligent
senior tag
Régen jártam erre, el voltam foglalva a (nekem) új bringámmal
. Rohadt koszos volt, a telóban alig volt nyomás (a nálam nehezebb csávó azzal jött, hogy neki kisebb nyomás kell..., meg nem is használta egy éve). De legalább az eladó engedett, plusz adott féktisztítót, meg ilyeneket. Túl vagyok életem első kisszervizén - meglepően egyszerű volt (egyedül a kalapácsos résznél voltam bizonytalan, hogy mekkora erő kell, így ott szerencsétlenkedtem).De ez a Reba egy álom, nem érzem a kisebb egyenetlenségeket (néha picit pogózik, de még finomhangolom a nyomást benne).
Az egyetlen baj, hogy nem bírtam vele elfáradni - sajnos a két hete esős idő miatt nem volt a legjobb a terep, mondjuk a vállam miatt amúgy sem vadulnék. De keresnem kell valami gyökeres 20% pluszos emelkedőt, hogy kihajtsam magam
.A Magura fékek egyelőre annyira nem jöttek be, bár szerintem az első picit levegős - ehhez milyen légtelenítő kell? Ez is olyan egyszerű, mint a Shimanonál?
Kipróbáltam a Squirtet is, hát egy álom (munkábajárósra is az került, így esőben sincs gondom) - köszi jjeahh a tippet.
Mivel nem egyenes a felsőcső, szerintetek milyen fali tartót kéne néznem? Mert hely szempontjából nagyon fontos lenne, mert lassan kezdek nem elférni.
Most van egy kis szilikonolajam, az mehet a becsúszóra Brunox Fork Deo helyett?
-
Sziasztok!
Visszakeresve láttam többen is használtok ilyen alis carbon nyerget, milyen eddig a tapasztalat vele akinek (akárcsak hasonló is) van, megéri?
-
Major Lion
senior tag
-
Tothgera30
veterán
-
belsodavid
aktív tag
Sziasztok! "Lyukas", prosztata védős nyergem lett! Képet most valamiért nem tudok feltölteni. Felülről pont látszanak a dőlésnállító csavarok menetei. Hogy tudnám eltakarni igényesen? Szoktátok egyáltalán?
-
FeniX-
senior tag
-
Runner_fxr
addikt
-
6030D
addikt
Szoktunk rendelni, kb egy hét. Gumicukor is van néha a csomagban.
-
Mezga Aladár
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
FeniX-
senior tag
Sziasztok,
csupán tényként mesélem (nem akarok panaszkdni), hogy végülis egy alapszintű neuzer montit vettem (mégsem szépkártyára, hanem á lá natúr) s viszont vettem hozzá egy váztáskát. Kb. 2 napja van meg, szinte csak kipróbáltam, egy kisebb kör, fékbeállítás, és a váztáska nyomi tépőzár hátulja elkezdte ledörzsölni a lakkozást a vázról.
Más tapasztalt már ilyet?
Na mindegy, ha elkezdem majd használni, úgyis lesz még rajta ez+az, csak bosszantó. Legalább újonnan 1-2 hétig legyen már szép, nem? -
csurgoi
aktív tag
Lerágott csont: a nyereg!
Amikor megvettem a bicajomat a gyári sport nyerget azonnal lecserltettem egy ilyenre:
Heti 2-3 x kerekezek 35-40 km-t általban leszállás nélkül.
Bizony szakasz utoló harmadánál mindig fájnak az ülőgúmoim.
Sokat olvastgattam milyen nyereg lenne az ideális a koromhoz(61 éves vagyok), a teljesítményemhez és a kerékpár típusához(KELLY Phanatic 10)
A Selle oldalán találtam rá erre a típusra, amit a fentiek alapján nekem ajánlott:
Ma futottam vele egy 35 km kört, de már az elején nagyon nyomta a gumóimat.
Mire hazaértem, tiszta kínszenvedés volt az egész.
Mostmár én sem tudom mi a baj?
Vagy velem van csak baj és kényes vagyok? -
maximilian4
addikt
-
polonic
félisten
-
maximilian4
addikt
Valaki rendelt már r2-bike-tól? Kb mennyi idő mire Németországból Magyarországra ér az alkatrész (DHL)?
zsozy
Strava linket!
-
nemeth989
senior tag
-
zsocy
őstag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
emre
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Kuplungos 10es XT nem megy el a kilences váltókarral? 🤔... vagy fel a 10-es sort hátul/10-es kart elől, oszt adjon isten jóccakát.
... ha a csattogás a legnagyobb gond. (nekem nem az volt. 
) -
xy.zsolt
őstag
A közvetítésben szoktak válaszolni nézői twittekre....most nem említettek meg
Mondjuk a mezőny carbon kerékkel megy, szóval amiatt indokolt a disc....arra írtam mikor megveszi a hobbista acélkerékhez és emiatt 8+kg lesz a gépe
-
jjeahh
nagyúr
-
Mezga Aladár
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Mivel?... azzal, hogy észérvei már az utolsó mohikánnak sincsenek mellette? Tulajdonképpen semmi. 🤭
xy.zsolt...kiosztottad,hogy a konyhában a helye?
... amúgy azt mondta ő is, hogy fél a tárcsafék bonyolultságától, így inkább felnifékes bringát kért. -
xy.zsolt
őstag
meg is írtam neki erről a véleményem twitteren
...fék témábanJeahh pedig jól mutatna szerintem a hegyen
adna biztonságérzetet neki -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Mezga Aladár
veterán
Más... a Tour közvetítés egy nőt hívott meg vendégnek aki Pinarello érdekelt (márkaképviselő, azt hajtott versenyen, mittoménmi
) aki a márka felnifékhez való ragaszkodását a tulaj (Mr. Pinarello) önteltségének és makacsságának tulajdonítja. 😆
Ezzel mi a probléma? -
Hasaggymeg
Topikgazda
Elvileg nem függ össze a kettő, vagyis lehetne akár 3 elől és erősebb kanálrugó...de tényleg fölösleges, nekem a 12s 1x 32/10-51 tudja azt amit a10s 3x 40-32-22/11-34. Itt továbbá a láncszopatás (chain suck🤭) is rontott az elől többtányéros rendszerem üzembiztonságán, na meg a karbantartás (pucolgatás, kenegetés) szükségtelensége sem elhanyagolandó, a váltás minden körülmények közötti agyalásmentes egyszerűségéről, melléváltás szinte teljes kiküszöböléséről nem is beszélve. Ami a csattogást illeti azt vettem észre, hogy az 51-es tányért tartalmazó sor tehetetlensége már akkora, hogy néha, nagyobb hátsó kerék ugrásnál az lendül előre egy picit megrántva a láncot, váltót. 🤭
Más... a Tour közvetítés egy nőt hívott meg vendégnek aki Pinarello érdekelt (márkaképviselő, azt hajtott versenyen, mittoménmi
) aki a márka felnifékhez való ragaszkodását a tulaj (Mr. Pinarello) önteltségének és makacsságának tulajdonítja. 😆 -
parandroid
félisten
-
jjeahh
nagyúr
Nekem a zaj (váltó csattogás vs kuplung) miatt kéne 1x, már kétszer megvettem volna az m5100-at, ha lehetett volna kapni, de szerintem mostmár hanyagolom, majd a következő bringán 1x12 lesz... ha lesz következő bringám
. Mostanában elgondolkoztam, hogy ha ennyire a juhászok uralják felénk az összes terepet, érdemes-e egyáltalán még montit venni 
. -
f4lcon
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
parandroid
félisten
-
Tothgera30
veterán
Nem nagyon van 10kg-nál nehezebb bringám, így teljesen elégedett vagyok.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Tothgera30
veterán
Eközben én, aki szinte minden menetre teszek egy kis gépzsírt...
-
6030D
addikt
-
Nem az lényeg, hogy a legolcsóbb biciklit találjam meg, csak szeretnék valamit, ami egy amatőrnek már endgame-level technika. Az apexnél feljebb mennék, ha lehet.
Amúgy használnék én 2x10-et (vagy valami hasonlót is), ha tudnám, hogy azzal nem fogom állandóan a láncvonalat nézni, hogy ne érjen bele a kanálba.xy.zsolt: Nagyon keresztben fut már a lánc, ha a hátsó sor felénél járok (régivágású 3x8-as setup), bele-beleér a váltókanálba a lánc, pláne ha jobban belelépek. 48x15 az az áttétel, amit még gond nélkül tudok használni, ha nem jövök le a nagy tányérról. Az nekem normál közlekedésnél hosszú egy lámpánál elinduláshoz (oké, most is úgy indulok el kb. mindig, mert lusta vagyok az első váltóval babrálni, de örülnék egy rövidebb áttételnek, na).
flash-: Azért egy fél éve egy boltban tartott, interneten hirdetett bicikli csak nem lopott. Vagy hát remélem
Én csak arra gondoltam, hogy pl. nem összeillő dolgok vannak rajta, valami szét van rúgva, stb.Alg:
Nem tudom, mi az, ami már túl homorú, de ha nem egyenes, akkor gondolom, az már cserés. Köszi a tippet!parandroid:
Nekem is inkább a 40T tűnik kevésnek, mint a 32 hátul. Ezekre mekkora mutatvány szerezni egy nagyobb első n-w tányért? -
Hasaggymeg
Topikgazda
Az első tárcsánál már ráunt az imbuszkulcsos, majd nyomatékos csavarbehajtásnak és elővette a behajtót.
xy.zsolt...terepezve (szerintem) picit nehezebb ilyen szűk korlátok között tartani ezt a számot, mert míg odaérsz lehet sík aszfalt is, ott meg akár gyökeres, köves, homokos 15+% ami meglehetősen nagy szórás.
-
xy.zsolt
őstag
én is.....teljesen egyetértek.
A különbség csak a csapásszámban van köztünk....én hegyen völgyön 90-95re törekszem Ezért is sokkal fontosabb számomra a cad szenzor mint a többségnek....még a speed szenzor is másodlagos -
Hasaggymeg
Topikgazda
Én is úgy használom a váltót mint az...autónál, vagyis mindig hasonló csapásszámon megyek (65-85), sebességtől és tereptől függetlenül...végül is nem ezért van a váltó?
-
Tothgera30
veterán
-
Ringman
félisten
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Amolyan grevöles a 11/32-vel, egyszeres elsővel és recés gumikkal...ja és úgy tűnik nem sz@rral gurigáznak ők sem, sőt. Guerciotti...gyönyörű kerékpárokat készítenek.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Az magától értetődő, hogy az aktuális kínálat/kereslet helyzetben gondolom elfogadhatónak az árát, 2 éve csak nevettem volna azon, hogy ennyit kér valaki egy ilyen kerékpárért.
Minap kérdezte felettesem megvagyok-e elégedve kerékpárommal, megérte-e azt a pénzt...azt mondtam neki, hogy számomra folyamatos örömforrás, és bár az árkülönbséget a régihez viszonyítva (~x1,8) közel sem érzem arányosnak (karbon váz, kúpos fejcső, boostos/átütőtengelyes kerekek, 1x váltás ellenére sem), ha ez mondjuk 2x ennyibe került volna nekem akkor is ezt mondanám, vagyis nehéz forintosítani az aláhúzott tényt. -
parandroid
félisten
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Szerintem ha ennek ennyi a baja ami látszik, vagyis kissé ütött, kopott, látszik nem nagyon vigyáztak rá, és el van fékezve a felni akkor még mindig jó vétel lehet. Meg kell nézni és ha jól működik minden akkor egy kis alkuval (250-260) szerintem, jó vétel lenne. Márkás cuccok vannak rajta (Miche, F!zik, Pro, Deda, Vision) 1x váltású és a súlya is parádés. A hajtómű nem kopott (csak ütött
), a sor sem tűnik réginek, így ha nincs valami rejtett hibája akkor szerintem megér ~700 eurót....ja és az nem V fék, az szép magyarsággal cantilever fék. -
Nem tudom szemre eldönteni, de az nem egy 11-32 kazetta? Annak szerintem elégnek kéne lennie, pláne a 40T-vel.
Amúgy az az ördögi tervem, hogy felrakok rá valami aszfaltra való gumit és városozok (IS) vele. Talán a CX-nek ez kevésbé fáj majd, mint egy országútinak. Vagy tojjam le az egészet és ha úgyis kb 100%-ban aszfalton megyek, nézegessek inkább outit? Csak most nagyon ráforogtam az 1x11-re (hogy ne kelljen minden lámpánál pakolgatni az elsőt is), az meg még ritkább abban a kategóriában.flash-:
Nem bánom, hogy v-fék (sőt, örülök, hogy egyszerű), de ha egy bolt nem tudja eladni majd' fél évig, abból arra következtetnék, hogy azért van itt valami, amit nem látok. Azt mondod, hogy nincs vele gond, de a támvilla... az egy? -
Mi meg eppen megusztuk a vihart, volt vagy 15 fok max (Focus Jarifa 6.9-et bereltunk mert analog nem volt, meg 5km@10%-hoz pudingok vagyunk, terepen plane, szemerkelo esoben foleg. Emelkedo 95% eco modban ment hogy sporterteke is legyen, sikon kikapcsolt motorral.
Scharnitz-Karwendelhaus-Scharnitz
-
jjeahh
nagyúr
Én nem vettem észre nagy különbséget, mondjuk nem is figyeltem rá különösebben. Húzni nagyon király, én imádom, reflexszerűen már az első perctől tépem rendesen, szal már csak az érzésért is megéri
.Hasaggymeg: de de
-
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh... akkor be sem csatoljak inkább?
-
bringasisti
őstag
-
Major Lion
senior tag
Simán elképzelhető, persze ez nem azt jelenti hogy ha épp arra sétál egy alkalmi tolvaj akkor neki is menni fog.
Egyébként a Kryptonite bizonyos láncaihoz, U lakatjaihoz jár biztosítás is pár dollárért, ha levágják pl vagy feltörik akkor kifizetik a bringád, a pontos összeg határokra nem emlékszem de ilyen 1500 euroig tuti jó vagy -
jjeahh
nagyúr
Amúgy ilyen harapós pedálról gombóc spd-re váltva rájöttem, hogy a kis vaskos fém gübürcről ha lecsúszik a lábam, vagy belerúgok, sokkal fájdalmasabb tud lenni, mint amikor a szegecsek felhasítják a bőrt. Ma is nekicsesztem a bokámat és azóta úgy fáj, hogy sétálni is alig tudok
. Olyan formátlan kis masszív izé, olyan mint egy kő a PD-M520. -
-=RelakS=-
veterán
Attól függ. Lock Picking Lawyer volt? Az nyitott már ki úgy is lakatot, hogy csak simán bedugta a szerszámát
Látni kellene a 2 bringát, de talán a gumik amik itt számítanak, egy trekingen csak nem jobb a légellenállásod mint az XC-n. 
Ami a technikásságát illeti természetesen agyalósabb a nyomvonalat keresni meg tapadást biztosítani terepen, továbbá nyilvánvalóan jobban terheled a törzs (core, magyarul) és karizmokat (én nyakat is az erőteljes bólogatással🤭) az eleje ide-oda pakolgatásával, de öszességében nem gondolom különbség lenne pl. a rossz terepen való 6 km/h 10%-os mászás és az ugyanolyan meredekségű aszfaltos 25 km/h sebességű mászás között. Más, de erőkifejtésben ugyanaz.
ha nem is könnyen. Úgy voltam vele, hogy vagy eldőlök vagy felérek....álló helyzetből indultam neki. Ennél is durvább szerintem lejönni.....30% volt a legnagyobb lejtő amin inkább lesétáltam 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Rohadt koszos volt, a telóban alig volt nyomás (a nálam nehezebb csávó azzal jött, hogy neki kisebb nyomás kell..., meg nem is használta egy éve). De legalább az eladó engedett, plusz adott féktisztítót, meg ilyeneket. Túl vagyok életem első kisszervizén - meglepően egyszerű volt (egyedül a kalapácsos résznél voltam bizonytalan, hogy mekkora erő kell, így ott szerencsétlenkedtem).
)
.
(na jó, ha nagy sár vagy extrém ellenszél van, akkor is volt már rá példa)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Air 13 2020 M1 8GB RAM 256GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5203
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Nvidia Quadro és AMD FirePro kártyák - számla, 6 hó gar.
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest