Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- COD:MW4 segédlet gyűjtő
- V.Milán: Lányok 2026-ban...
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Pajac: Olga
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kánikulában nem fogom cipelni
. Max ha majd leváltom a jelenlegi "nagy dög" milc-et rx100-ra vagy valami ilyenre, ezek beleférnének az övtáskámba simán.bulikavagyok: tudom
. Hogy negatívum is legyen, ma is megtámadott két pásztorkutya.Massmurderer: gyere, szívesen leszek az idegenvezetőd
. Pont azon gondolkoztam ma is tekerés közben, hogy ha valamelyik topiklakó eljönne errefelé, merre vinném egy körre. Az biztos, hogy 1500m szint alatt nem úszná meg ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha már jó helyek: ezt is öröm volt végignézni, szokásos BKXC, csak mostanában XC-vel teker. Tetszenek amúgy a BMC-k nagyon újabban, pedig az elején nem jöttek be.
-
-
Kánikulában nem fogom cipelni
. Max ha majd leváltom a jelenlegi "nagy dög" milc-et rx100-ra vagy valami ilyenre, ezek beleférnének az övtáskámba simán.bulikavagyok: tudom
. Hogy negatívum is legyen, ma is megtámadott két pásztorkutya.Massmurderer: gyere, szívesen leszek az idegenvezetőd
. Pont azon gondolkoztam ma is tekerés közben, hogy ha valamelyik topiklakó eljönne errefelé, merre vinném egy körre. Az biztos, hogy 1500m szint alatt nem úszná meg Ha már jó helyek: ezt is öröm volt végignézni, szokásos BKXC, csak mostanában XC-vel teker. Tetszenek amúgy a BMC-k nagyon újabban, pedig az elején nem jöttek be.
Messze vagy.
-
Örülök, hogy cipeled magaddal a fényképezőt, és nem a sportkamerával fotózol. Mintha írtál volna ilyet.
Kánikulában nem fogom cipelni
. Max ha majd leváltom a jelenlegi "nagy dög" milc-et rx100-ra vagy valami ilyenre, ezek beleférnének az övtáskámba simán.bulikavagyok: tudom
. Hogy negatívum is legyen, ma is megtámadott két pásztorkutya.Massmurderer: gyere, szívesen leszek az idegenvezetőd
. Pont azon gondolkoztam ma is tekerés közben, hogy ha valamelyik topiklakó eljönne errefelé, merre vinném egy körre. Az biztos, hogy 1500m szint alatt nem úszná meg Ha már jó helyek: ezt is öröm volt végignézni, szokásos BKXC, csak mostanában XC-vel teker. Tetszenek amúgy a BMC-k nagyon újabban, pedig az elején nem jöttek be.
-
-
bulikavagyok
nagyúr
ilyenkor szezon kezdeten, szezonban mindig sokaig tart. en februarban rendeltem anno, 1 het alatt megjott. haverom tavaly tavasszal es neki is 3-4 het volt mig megkapta, pedig csak ~300 km-re lakik toluk.
Köszi az infót! Hja, amúgy ezt írták nekem is, amikor "reklamáltam" másfél hét után.
jjeahh: Szerencsés vagy, h ilyen helyeken bringázhatsz!
-
Kacsacsengő, szivacsos huzat a nyergen egy endurón
és picit antipatikusnak is tűnnek, de este még belenézek pár videójába film helyett .Más, mai:
-
jogos, a Canyon árára nem tesz rá pluszban egy kereskedő sem, de a Cube még így is jobb ár-érték arányban, szerintem (és nem azért, mert Cube-om meg Canyonom van
) viszont aki bringát akar venni, azt nem érdekli, hány kereskedőn keresztül kapja meg, a végösszeg számít, amit ki kell fizetni a bringáért. (igaz, az olcsóbb ár mellé nem kapsz hazai garanciás ügyintézést)az elcseszett geo ugyanúgy megmaradt. nézegettem a Kellyst, pont emiatt nem vettem, a két méretből a kisebb méret is olyan hosszú, mint más márkáknál a két számmal nagyobb bringák. ehhez képest meg nagyon lapos, rövid a fejcső. igaz, amikor nekem volt a Kellysem, annál 4 centi hézagoló még befért a stucni alá, a képek alapján ez is megmaradt, hogy ennyivel hosszabb a villa nyaka.
-
rétisün
veterán
Mondjuk Canyonnal nem fair az összehasonlítás a direct saleses értékesítés miatt. Viszont jobb márka szerintem mint a Kellys (mod: az URC 70 például nem is tűnik annyira drágának).
Én a szlovákoknál azt nem bírom megérteni hogy hogy adhatják a kerékpárokat mindössze 3 méretben? Minden komolyabb cég legalább 5-6 különböző vázmérettel árulja a gépeit.
Outiknál ráadásul elég elszabott geójuk volt korábban, nem tudom ezen javítottak-e?jogos, a Canyon árára nem tesz rá pluszban egy kereskedő sem, de a Cube még így is jobb ár-érték arányban, szerintem (és nem azért, mert Cube-om meg Canyonom van
) viszont aki bringát akar venni, azt nem érdekli, hány kereskedőn keresztül kapja meg, a végösszeg számít, amit ki kell fizetni a bringáért. (igaz, az olcsóbb ár mellé nem kapsz hazai garanciás ügyintézést)az elcseszett geo ugyanúgy megmaradt. nézegettem a Kellyst, pont emiatt nem vettem, a két méretből a kisebb méret is olyan hosszú, mint más márkáknál a két számmal nagyobb bringák. ehhez képest meg nagyon lapos, rövid a fejcső. igaz, amikor nekem volt a Kellysem, annál 4 centi hézagoló még befért a stucni alá, a képek alapján ez is megmaradt, hogy ennyivel hosszabb a villa nyaka.
-
JackFeryll
őstag
Merevben még nem láttam 130mm-es,pláne nem 160-ast
-
Napfénysüti
nagyúr
azt nem tudom megmondnai, miért annyi (talán tényleg olyan drága a sram szett?) de pl. a legolcsóbb karbon Kellys outi is drágább kb. 150.000 ft-al, mint egy ugyanolyan (105-ös) felszerltségű Canyon CF 7.0. ami talán kevésbé ismert itthon, de azért mégis csak 2 Worldtour csapatot támogat bringával.....vagy ugyanennyi pénzért a Cube Ultegrás karbon bringát ad.
amúgy volt Kellys outim és Soot-om is, (30-as, de a váz gondolom ugyanaz mint a 70-es) annyival nem tűnt jobbnak, hogy az indokolná az árat.
-
Üdv!
Ha esetleg valaki ismeri a típust, meg tudná mondani, hogy a Kellys Soot 70 miért kerül 470.000 Ft-ba? Mi indokolja, a Sram szett, esetleg a hidraulikus nyeregcső? Külsőre nagyon tetszik, de nem tudom egyelőre megemészteni az árat.
ha találsz legalább ilyen felszereltségű bringát olcsóbban ami tetszik akkor azt kell venni, de linkelhetnéd akkor már, hogy mi és hol olyan olcsó ehez képest? (nem értek ezekhez a bringákhoz....sem)
közben rétisün linkelt -
-
FIREBLADE78
addikt
Uh,de durvák. Még nehezebb lesz választani,köszi
-
Runner_fxr
addikt
Merevben még nem láttam 130mm-es,pláne nem 160-ast
Pedig van olyan merev.
Pl Mondtaker vantage. -
Csokicsibesz
aktív tag
Merevben még nem láttam 130mm-es,pláne nem 160-ast
-
Zsohi
őstag
Merevben még nem láttam 130mm-es,pláne nem 160-ast
Tessek, ez a kepen 150-es es 180-ig mehet.
-
StLui
veterán
Merevben még nem láttam 130mm-es,pláne nem 160-ast
-
FIREBLADE78
addikt
-
Runner_fxr
addikt
-
bringasisti
őstag
Megkérdeztem a szervizt hogy megfordíthatom-e a tagot, azt mondták nyugodtan, HA belefér a vázba, mondom ne viccelj simán belefér, a szemmértékem tökéletes.
Erre kiderült, hogy a fox és a berga olyan okosan összedolgoztak, hogy 2 mm miatt nem fér be
2 napja fejjel lefele áll, kiengedtem a levegőt, és időnként megnyomkodtam, hátha visszafolyik od az olaj ahova való, most kíváncsi vagyok hogy az első úton megint épp csak szötyörög majd, vagy egyből ugyan úgy ereszti majd mint előtte.Ha valakit esetleg érdekel mit NEM szabad / érdemes venni, az ez: Fox Float CTD Evolution (mondjuk azt meg kell hagyni hogy mind 3 állás működik, de ettől még nem ajánlott szerintem, RS kevesebb pénzért is ugyan ennyit tud)
(#134055) bringasisti
Ammá szép
Remélem 96 éves korodban is lesz még erőd és kedved bringázni! -
StLui
veterán
Mi az a villa ami megfelelő egy Jancsi hegy és többi Moi viszonyokhoz? Merev vázas bicikliben. Letettem a fullyról egy időre.
-
StLui
veterán
Ismerem a srácot, voltunk párszor együtt bringázni. Rendes gyerek, de nem normális.
Tudtommal fullyval nyomja, egy régi Canyon nerve montija van.Tényleg egy fatörzs megfogta az előző bringáját, az is benne valamelyik videóban (nem de nem nagyon "fullys módon" bringázik
Jól emlékszem, egy videójában fel is tűntél régebben?Hasaggymeg: most egész jól elmókáztam rajta
-
FIREBLADE78
addikt
-
Runner_fxr
addikt
Ismerem a srácot, voltunk párszor együtt bringázni. Rendes gyerek, de nem normális.
Tudtommal fullyval nyomja, egy régi Canyon nerve montija van. -
trialboj
őstag
Megkérdeztem a szervizt hogy megfordíthatom-e a tagot, azt mondták nyugodtan, HA belefér a vázba, mondom ne viccelj simán belefér, a szemmértékem tökéletes.
Erre kiderült, hogy a fox és a berga olyan okosan összedolgoztak, hogy 2 mm miatt nem fér be 2 napja fejjel lefele áll, kiengedtem a levegőt, és időnként megnyomkodtam, hátha visszafolyik od az olaj ahova való, most kíváncsi vagyok hogy az első úton megint épp csak szötyörög majd, vagy egyből ugyan úgy ereszti majd mint előtte.Ha valakit esetleg érdekel mit NEM szabad / érdemes venni, az ez: Fox Float CTD Evolution (mondjuk azt meg kell hagyni hogy mind 3 állás működik, de ettől még nem ajánlott szerintem, RS kevesebb pénzért is ugyan ennyit tud)
(#134055) bringasisti
Ammá szép Remélem 96 éves korodban is lesz még erőd és kedved bringázni! -
Toobee
veterán
Ha leszerelte volna azt a kacsás csengőt és végig hallgatott volna,egész jó lenne.
Gábor mocskos sokat beszél
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Mersant_le
csendes tag
Köszi a gyors választ!
Rohadjanak meg akkor, nem értem, h miért húzódik el ennyire?! Elvileg raktáron volt nekik amikor megrendeltem (most is van belőle). Ha egy hét alatt megjött Neked, akkor talán még van rá esély, h péntekig én is megkapom. 
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Amikor lassít a gyökér előtted a sípályán felfelé, az idegesítő, mi?
Beszéltük, hogy nem tudnál 2x-re váltani. A karon nincsen 2x vs. 3x pöcök? Utána egy első váltó határolással, illetve átalátétezett hajtókarral nem lehetne?
Hát ott a végén már inkább a cipőm kapart el mintsem a gumi,addigra elfogyott az erő.Talán ha beosztom és saját tempóban megyek végig.Felfele nem nagyon mentem gyorsabban mint szoktam (vagy mint tudok),de egyenesben végig úgy éreztem egyedül 2-4 km/h-val lassabban mennék,hogy maradjon valami a végére is.
Mondjuk bólogattál te is rendesen,csak azt kellett volna kérdezzem,hogy igaz milyen erős vagyok,akkor ott te is biztos rábólintasz.
Ami a kéttányérosítást illeti,ma már egyre,vagy semmire váltanék,fél megoldásnak érzem a 2 tányért.Sokat filóztam ezen,számolgattam a sebességeket és a ráköltendő pénzt,mert hát bár engem eddig sem zavart a 3 tányér és a + súly,mégis vonz az egyszerűség,a trend és persze kiküszöbölném egyszer és mindenkorra a láncfelhozást is,de...most is sokba kerülne.Talán egyszer,ha ez a hajtómű is,váltók,váltókarok,kerék a hátsó sorral együtt mind-mind mennek,akkor meglépem.Ahogy most számolom durván a 2,7-0,7 közötti áttételtartománnyal már simán elboldogulnék,ami egy 11 sebességes 32/11-46 párosítással meg is lenne...vagy akár 10 sebességes 30/11-42,és akkor "csak" hajtómű,hátsó váltó és sor kellene,minden más marad6na. Újabb 3-4 év és vagy 25-30 e km után visszatérek rá,addig a váltómat is megeszi az idő vas foga,(görgőket most cseréltem benne a tegnapelőtt. ) és a kerekem is felmondja a szolgálatot,így időszerű lesz újra ezen agyalni.Most legalábbis ezt gondolom... -
Na, pont ilyen témában kísérletezem most én is. Az egyik bringán 36-26/11-36 van, a másikon 36-26/11-42. Na, jelen erőnlétemben a 26/36 kombináció még egy cseppet pont túl nehéz, fel tudom tekerni, de egy hosszabb meredélyen már majdnem csőlátás van a tetején, plusz mivel ennyire az erőlködésre kell koncentrálni, ezért ha nagyon technikás a terep, akkor nem jut energia arra, hogy a gyökereken, köveken átemeljem a gépet.
A 26/42 ugyanakkor meg már túl könnyű, oké, mindenhol fel lehet jutni, ahol nem, ott a gumi tapadása a korlátozó tényező, viszont baromi lassú. Oké, a fatbike az 36-22/11-36, de az egészen más műfaj, ott máshogy kell kezelni a dolgokat.
Épp ezért most azon gondolkozom, hogy normál bringán talán 36/24 lenne az ideális, legalábbis addig, míg nem leszek jelentősen erősebb
. A 1x11-re áttéréshez kevéssé fűlik a fogam, drága meg macera, bár tény, hogy az elmúlt időszakban igyekeztem nagyon odafigyelni, hogy mikor melyik fokozatokat használom, és már nagyjából látom, hogy ha egyszer meg kell lépni ezt, akkor milyen első tányér, hátsó sor kombináció lenne az ideális. -
Na, pont ilyen témában kísérletezem most én is. Az egyik bringán 36-26/11-36 van, a másikon 36-26/11-42. Na, jelen erőnlétemben a 26/36 kombináció még egy cseppet pont túl nehéz, fel tudom tekerni, de egy hosszabb meredélyen már majdnem csőlátás van a tetején, plusz mivel ennyire az erőlködésre kell koncentrálni, ezért ha nagyon technikás a terep, akkor nem jut energia arra, hogy a gyökereken, köveken átemeljem a gépet.
A 26/42 ugyanakkor meg már túl könnyű, oké, mindenhol fel lehet jutni, ahol nem, ott a gumi tapadása a korlátozó tényező, viszont baromi lassú. Oké, a fatbike az 36-22/11-36, de az egészen más műfaj, ott máshogy kell kezelni a dolgokat.
Épp ezért most azon gondolkozom, hogy normál bringán talán 36/24 lenne az ideális, legalábbis addig, míg nem leszek jelentősen erősebb
. A 1x11-re áttéréshez kevéssé fűlik a fogam, drága meg macera, bár tény, hogy az elmúlt időszakban igyekeztem nagyon odafigyelni, hogy mikor melyik fokozatokat használom, és már nagyjából látom, hogy ha egyszer meg kell lépni ezt, akkor milyen első tányér, hátsó sor kombináció lenne az ideális. -
Ja, lehet a 36T már túlzás, én meg azt nem próbáltam soha. A régi 11-34-est arra szerettem volna lecserélni, de aztán lemondtam róla és maradt a 11-34, ezek szerint lehet, hogy jobban is jártam vele. Nekem 32-es sincs, csak 30, azt meg én a 34-es mellett ritkán használom, ha mászni kell, akkor 22-34 vagy 30-34T (utóbbi nem tom mennyire egészséges a láncnak), síkon meg váltok nehezebbre. Így mondjuk ha belegondolok, megértem, hogy miért érzed a 32-est jónak, 11-36-al lehet én is azt használnám meredek emelkedőkön.
Na, pont ilyen témában kísérletezem most én is. Az egyik bringán 36-26/11-36 van, a másikon 36-26/11-42. Na, jelen erőnlétemben a 26/36 kombináció még egy cseppet pont túl nehéz, fel tudom tekerni, de egy hosszabb meredélyen már majdnem csőlátás van a tetején, plusz mivel ennyire az erőlködésre kell koncentrálni, ezért ha nagyon technikás a terep, akkor nem jut energia arra, hogy a gyökereken, köveken átemeljem a gépet.
A 26/42 ugyanakkor meg már túl könnyű, oké, mindenhol fel lehet jutni, ahol nem, ott a gumi tapadása a korlátozó tényező, viszont baromi lassú. Oké, a fatbike az 36-22/11-36, de az egészen más műfaj, ott máshogy kell kezelni a dolgokat.
Épp ezért most azon gondolkozom, hogy normál bringán talán 36/24 lenne az ideális, legalábbis addig, míg nem leszek jelentősen erősebb
. A 1x11-re áttéréshez kevéssé fűlik a fogam, drága meg macera, bár tény, hogy az elmúlt időszakban igyekeztem nagyon odafigyelni, hogy mikor melyik fokozatokat használom, és már nagyjából látom, hogy ha egyszer meg kell lépni ezt, akkor milyen első tányér, hátsó sor kombináció lenne az ideális. -
bringasisti
őstag
Lehet hogy azért mert ősszel leszek 60, DE nekem a háziorvos ajánlotta hogy táplálékkiegészítők közül választani kéne
-
bringasisti
őstag
-
6030D
addikt
Nekem a nagyobbik van (45+ a cipőm) és úgy állítottam a csavarok mélységét,hogy a taposó felület kissé konkáv legyen,vagyis elől-hátul ki,oldalt beljebb és középen még beljebb csavartam őket.
(#134048) ZolkoW...impozáns az a helyben állás,főleg ha egy pirosnál látom,de nekem se nagyon megy.Ugyanakkor terepen,mikor életemért küzdök,nem hiszem lenne elég energiám bohóckodni,még akkor sem ha amúgy simán menne ez a track-stand dolog.Persze a technika fontos,nem mindegy,hogy nekimész minden akadálynak mint a barom és erőből próbálod venni,vagy ügyesen ide-oda pakolod a kerékpár hátulját,vagy éppen elejét.Ezért is van az,hogy egy nagymenő országútis besz@rna egy durva,mászósabb terepen,hiába erős,és persze fordítva is,egy terepező sem bírná úgy a hosszú,monoton,és folyamatos,meglehetősen magas wattleadást.
Szerk: nekem is van néha úgy,hogy már teljesen kész vagyok,meg is akadok egy gyökér,vagy ágban,aztán állok vagy 2-4 másodpercet anélkül,hogy még eldőlnék,ami pont elég is,hogy továbblendüljek lábletétel nélkül.(#134051) jjeahh...bár egy té valóban hiányzik onnan,nem végzetet kérdezett.
Amikor lassít a gyökér előtted a sípályán felfelé, az idegesítő, mi?
Beszéltük, hogy nem tudnál 2x-re váltani. A karon nincsen 2x vs. 3x pöcök? Utána egy első váltó határolással, illetve átalátétezett hajtókarral nem lehetne?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Jééé nekem is pont ilyenem van.
Az külön öröm volt számomra, hogy CB-nál van pedál méret. Így pedig jobban kiadja a csavarok elhelyezése és távolsága a cipőm szélességét és talp mintáját. Többet számít mint korábban gondoltam volna, és tök vidám színekben is van, bár nekem is pont ez a kék lett a nyerő.Nekem a nagyobbik van (45+ a cipőm) és úgy állítottam a csavarok mélységét,hogy a taposó felület kissé konkáv legyen,vagyis elől-hátul ki,oldalt beljebb és középen még beljebb csavartam őket.
(#134048) ZolkoW...impozáns az a helyben állás,főleg ha egy pirosnál látom,de nekem se nagyon megy.Ugyanakkor terepen,mikor életemért küzdök,nem hiszem lenne elég energiám bohóckodni,még akkor sem ha amúgy simán menne ez a track-stand dolog.Persze a technika fontos,nem mindegy,hogy nekimész minden akadálynak mint a barom és erőből próbálod venni,vagy ügyesen ide-oda pakolod a kerékpár hátulját,vagy éppen elejét.Ezért is van az,hogy egy nagymenő országútis besz@rna egy durva,mászósabb terepen,hiába erős,és persze fordítva is,egy terepező sem bírná úgy a hosszú,monoton,és folyamatos,meglehetősen magas wattleadást.
Szerk: nekem is van néha úgy,hogy már teljesen kész vagyok,meg is akadok egy gyökér,vagy ágban,aztán állok vagy 2-4 másodpercet anélkül,hogy még eldőlnék,ami pont elég is,hogy továbblendüljek lábletétel nélkül.(#134051) jjeahh...bár egy té valóban hiányzik onnan,nem végzetet kérdezett.
-
-
Ne haragudj de itt nem élsportolók vannak, hanem alapvetően hobbi sportolók. Egy-egy edzés után bedobott fehérjeturmix, ami kb. 25-30 g por + 3 deci víz az égvilágon semmi problémát nem fog okozni. Ha emellett egy nap két húsos étkezés van, még azzal sem tudod elérni az elméleti maximumodat, aminél már esetleg a szervezetnek problémát okozna a feldolgozás. Én nem proteinkúrát ajánlottam, hanem a rendes étrendet kiegészíteni egy kis plusz fehérjével, ami segít az izomfejlődésben. A dehidratáltságot sem értem... ha sportolsz, izzadsz eleve k.rva sok folyadékot kell fogyasztani, sztem ezt itt bárki belátja és tudja. Lehet velem van a baj, de én felnőttként kezelem az ide írókat és szerintem ez olyan alapdolog, amivel mindenki tisztában van.
-
Rájöttem, a trackstandet kéne gyakorolnom, amellett, hogy erősödöm. Ha le tudnám vinni azt a sebességet, amivel még nem dőlök el -mondjuk nullára-, lehet, hogy tovább jutnék a kedvenc brutál emelkedőmön
.
(Egyébként biztos is vagyok benne, hogy nem csak erőnlét kellene hozzá, hanem technika is. Mármint ügyesség)
BTW, az SPD azért tud itt is segíteni, abban, hogy ne olyan pumpálósan tekerjen az ember, elsimítja a holtpontokat. És én nem is rendesen használom ki, nem körkörösen tekerek, de nekem is számít. Főleg egysebinél volt szembetűnő, ahol gyakori a kiállva tekerés. -
ZolkoW
őstag
Nagyon hosszú,nagyon meredek terepen meglehet kevés lenne a 22/32 (34 még nem volt,nem tudom milyen),de a 22/36 az tényleg csak azért van,hogy brahiból nyeregben maradjak.Az már 80-as csapásszámmal is csak ~6 km/h körül van,ami döngölt úton mondjuk elég,de gyökeres,köves talajon átlendülni az akadályokon aligha,a csapásszámról nem is beszélve,melyet 15% fölötti terepen csak egy avenger képes hosszan fenntartani.Másik,hogy egyenletes terepen elevickélsz az olyan durvább mókuskerékkel,de ha kis homokos,kavicsos,gyökeres meredek emelkedők vannak,nem tudsz lendületet venni és általában elkapar,vagy annyira lelassulok,hogy már nem tudom átlendíteni egy 10-20 cm-es akadályon.
(#134043) bringasisti...ahogy az öreg mondta,"It never gets easier,you just go faster",mi?
Rájöttem, a trackstandet kéne gyakorolnom, amellett, hogy erősödöm. Ha le tudnám vinni azt a sebességet, amivel még nem dőlök el -mondjuk nullára-, lehet, hogy tovább jutnék a kedvenc brutál emelkedőmön
.
(Egyébként biztos is vagyok benne, hogy nem csak erőnlét kellene hozzá, hanem technika is. Mármint ügyesség)
BTW, az SPD azért tud itt is segíteni, abban, hogy ne olyan pumpálósan tekerjen az ember, elsimítja a holtpontokat. És én nem is rendesen használom ki, nem körkörösen tekerek, de nekem is számít. Főleg egysebinél volt szembetűnő, ahol gyakori a kiállva tekerés. -
sebgutkopf
őstag
Felhasználásfüggő ez is mint majdnem minden más.Városnézésre,puha,gumitalpú cipővel,száraz időben tökéletes.Állatkodni a homokban,sárban,presztízskérdést csinálva a nyeregben maradásból még alig tekerhető terepen is,nem elég.Nekem még maxra engedett Saint karmokon is meg-meg moccant,1-2x meg le is csúszott a lábam...na de itt egy szép és jó is.
[link]Jééé nekem is pont ilyenem van.
Az külön öröm volt számomra, hogy CB-nál van pedál méret. Így pedig jobban kiadja a csavarok elhelyezése és távolsága a cipőm szélességét és talp mintáját. Többet számít mint korábban gondoltam volna, és tök vidám színekben is van, bár nekem is pont ez a kék lett a nyerő. -
jjeahh
nagyúr
Nagyon hosszú,nagyon meredek terepen meglehet kevés lenne a 22/32 (34 még nem volt,nem tudom milyen),de a 22/36 az tényleg csak azért van,hogy brahiból nyeregben maradjak.Az már 80-as csapásszámmal is csak ~6 km/h körül van,ami döngölt úton mondjuk elég,de gyökeres,köves talajon átlendülni az akadályokon aligha,a csapásszámról nem is beszélve,melyet 15% fölötti terepen csak egy avenger képes hosszan fenntartani.Másik,hogy egyenletes terepen elevickélsz az olyan durvább mókuskerékkel,de ha kis homokos,kavicsos,gyökeres meredek emelkedők vannak,nem tudsz lendületet venni és általában elkapar,vagy annyira lelassulok,hogy már nem tudom átlendíteni egy 10-20 cm-es akadályon.
(#134043) bringasisti...ahogy az öreg mondta,"It never gets easier,you just go faster",mi?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ezért irigyellek, nekem 11-34 van és a 22-34 nélkül megdöglenék, egy 200 méternél hosszabb 17-20%-os emelkedőn már nem tudnám kihajtani, mert felmenne a pulzusom és kifulladnék
. És felénk az ilyen emelkedő gyakori, a rövidebb mászások 300m-1km között vannak, de az sem ritka, hogy 10-30km-t mászni kell megszakítás nélkül. Persze ilyenkor nem 20%-os végig, csak néha, de a folyamatos hosszú emelkedő szerintem sokkal jobban ki tud dögleszteni, mert nincs az, hogy mászás után lejtőzéssel megpihensz, majd megújult erővel újra mászol. Ilyen emelkedőkön muszáj beosszam a tartakékaimat, hogy ne dögöljek ki már az elején és ezt csak úgy lehet, ha könnyű áttétellel laza tempóban hajtom. No de én még újonc vagyok, remélem egyszer én is elérem azt a szintet, amikor elöl le sem kell váltsak a 22-es tányérra Nagyon hosszú,nagyon meredek terepen meglehet kevés lenne a 22/32 (34 még nem volt,nem tudom milyen),de a 22/36 az tényleg csak azért van,hogy brahiból nyeregben maradjak.Az már 80-as csapásszámmal is csak ~6 km/h körül van,ami döngölt úton mondjuk elég,de gyökeres,köves talajon átlendülni az akadályokon aligha,a csapásszámról nem is beszélve,melyet 15% fölötti terepen csak egy avenger képes hosszan fenntartani.Másik,hogy egyenletes terepen elevickélsz az olyan durvább mókuskerékkel,de ha kis homokos,kavicsos,gyökeres meredek emelkedők vannak,nem tudsz lendületet venni és általában elkapar,vagy annyira lelassulok,hogy már nem tudom átlendíteni egy 10-20 cm-es akadályon.
(#134043) bringasisti...ahogy az öreg mondta,"It never gets easier,you just go faster",mi?
-
jjeahh
nagyúr
Azt sose fogod elérni hogy ne kelljen használni a 22 tányért, ugyanis ha olyan kondival rendelkezel hogy a mostani emelkedő megy nélküle akkor keresni fogsz magadnak egy még merekedebb szakaszt.
Hát ami annál meredekebb, mint amit most hajlandó vagyok megmászni, azt már valszeg nem lehet megmászni
. No nem azért, mert olyan kemény rider nincs, hanem azért, mert ott már elkapar a hátsó kerék és emelkedik az első. -
bringasisti
őstag
Ezért irigyellek, nekem 11-34 van és a 22-34 nélkül megdöglenék, egy 200 méternél hosszabb 17-20%-os emelkedőn már nem tudnám kihajtani, mert felmenne a pulzusom és kifulladnék
. És felénk az ilyen emelkedő gyakori, a rövidebb mászások 300m-1km között vannak, de az sem ritka, hogy 10-30km-t mászni kell megszakítás nélkül. Persze ilyenkor nem 20%-os végig, csak néha, de a folyamatos hosszú emelkedő szerintem sokkal jobban ki tud dögleszteni, mert nincs az, hogy mászás után lejtőzéssel megpihensz, majd megújult erővel újra mászol. Ilyen emelkedőkön muszáj beosszam a tartakékaimat, hogy ne dögöljek ki már az elején és ezt csak úgy lehet, ha könnyű áttétellel laza tempóban hajtom. No de én még újonc vagyok, remélem egyszer én is elérem azt a szintet, amikor elöl le sem kell váltsak a 22-es tányérra Azt sose fogod elérni hogy ne kelljen használni a 22 tányért, ugyanis ha olyan kondival rendelkezel hogy a mostani emelkedő megy nélküle akkor keresni fogsz magadnak egy még merekedebb szakaszt.
-
jjeahh
nagyúr
A "visszaszokás",ha lesz olyan egyáltalán,nem tudom milyen lesz,én is már 3 éve szivacsot használok.Persze előtte mindig gumi volt,az amolyan "felső kategóriás" érzése miatt vásároltam ezt a Sramot...persze nem 300 forinttért,ezeket aranyárban mérik.
Kényelmes,télen meleg,nyáron viszont ha ráizzad kezed eléggé csúszik.Kopni nem kopik,még mindig látszik rajta a felirat,UV-t le sem sz@rja,a szemből érkező bokrok,tüskék viszont megszaggatják.Ez a Fritzz kábé olyan mint a Stamp 3 pedál,ahol megfogtad ott aztán meg van fogva,tapad mint a légypapír. Ma,ha az idő is kegyes lesz hozzám,talán ki is próbálom...az új lánccal együtt,miután az is kiderül elmegy-e SLX sorom még egy láncot,vagy vissza kell szereljem a ~6hónapot ment,majd tartóbak repedés miatt gariztatott XT soromat.Ha utóbbi,akkor 11-36-ról átalakulunk 11-32-re hivatalosan mert azóta ugyebár megerősödtünk mint állat ,valójában pedig mert el kell használjam ezt a megmaradt soromat is.Bár a 7végén hatvanharmincdé komfortzónámból kikényszerítve feltetette velem a már bepókhálósodott 22/36-os mászó tányérra is,az én tempómban mászva továbbra sem kell nekem az az áttétel hátul.Ezért irigyellek, nekem 11-34 van és a 22-34 nélkül megdöglenék, egy 200 méternél hosszabb 17-20%-os emelkedőn már nem tudnám kihajtani, mert felmenne a pulzusom és kifulladnék
. És felénk az ilyen emelkedő gyakori, a rövidebb mászások 300m-1km között vannak, de az sem ritka, hogy 10-30km-t mászni kell megszakítás nélkül. Persze ilyenkor nem 20%-os végig, csak néha, de a folyamatos hosszú emelkedő szerintem sokkal jobban ki tud dögleszteni, mert nincs az, hogy mászás után lejtőzéssel megpihensz, majd megújult erővel újra mászol. Ilyen emelkedőkön muszáj beosszam a tartakékaimat, hogy ne dögöljek ki már az elején és ezt csak úgy lehet, ha könnyű áttétellel laza tempóban hajtom. No de én még újonc vagyok, remélem egyszer én is elérem azt a szintet, amikor elöl le sem kell váltsak a 22-es tányérra -
Hasaggymeg
Topikgazda
Ez a Fritz gumimarcsa nem? Én a gumit nem tudnám újra megszokni a szilikon után, de úgy tűnik az ESI-t némelyik kesztyű hamar tönkreteszi... Eddig csak télen hordtam kesztyűt, de SPD-vel nem tudom merek-e majd nélküle bringázni, mert félek, hogy eldőlök majd és a tenyerem sérül. Ha nyáron is kesztyűt kell majd hordanom, akkor kereshetek én is új marcsát. Egy ilyen szivacsosat lehet kipróbálok, gondolom ez is ugyanúgy csillapít, mint a szilikon.
XC-n nekem is egyre idegenebbül hat a platformpedál ami a dizájnt és az összképet illeti, a múltkor valaki belekötött a bringámba itt, hogy nem néz ki rosszul, csak az a pedál szúrja a szemét, az a hsz nekem is megadta a végső lökést, mostmár muszáj kipróbáljamMassmurderer: nem kell félni a patentszemtől, nekem eddig sosem volt gondom vele.
A "visszaszokás",ha lesz olyan egyáltalán,nem tudom milyen lesz,én is már 3 éve szivacsot használok.Persze előtte mindig gumi volt,az amolyan "felső kategóriás" érzése miatt vásároltam ezt a Sramot...persze nem 300 forinttért,ezeket aranyárban mérik.
Kényelmes,télen meleg,nyáron viszont ha ráizzad kezed eléggé csúszik.Kopni nem kopik,még mindig látszik rajta a felirat,UV-t le sem sz@rja,a szemből érkező bokrok,tüskék viszont megszaggatják.Ez a Fritzz kábé olyan mint a Stamp 3 pedál,ahol megfogtad ott aztán meg van fogva,tapad mint a légypapír. Ma,ha az idő is kegyes lesz hozzám,talán ki is próbálom...az új lánccal együtt,miután az is kiderül elmegy-e SLX sorom még egy láncot,vagy vissza kell szereljem a ~6hónapot ment,majd tartóbak repedés miatt gariztatott XT soromat.Ha utóbbi,akkor 11-36-ról átalakulunk 11-32-re hivatalosan mert azóta ugyebár megerősödtünk mint állat ,valójában pedig mert el kell használjam ezt a megmaradt soromat is.Bár a 7végén hatvanharmincdé komfortzónámból kikényszerítve feltetette velem a már bepókhálósodott 22/36-os mászó tányérra is,az én tempómban mászva továbbra sem kell nekem az az áttétel hátul. -
Azért a laboreredményekből biztos ki lehet mutatni mi volt sajna több esetben protein is okozott veseproblémákat ,persze minden ember szervezete és egészségi állapota más és más.
Aki meg főként alultáplált rettentően sovány és rengeteget izzad annak előbb orvosi vizsgálat ajánlott mint mindenféle táplálékkiegészítő próbálgatása,hogy ezen változtasson mert pld. egy emésztési problémát is elég nehéz visszaforditani ha az ít tanácsolt megoldás nem jönne be... (proteinkúra).Minden élsportolónak orvosok és diatetikusok állítják be az étrendet és megfelelő táplálékkiegészitőket nem az interneten vadásszák össze szájhagyomány útján mint a népdalokat,pld a betegségekre a gyógymódokat sem laikus emberek tudják értelmezni hiába van 1-2 helyen jól leírva a neten több esetben meg rosszul.
Amúgy még orvosi kontrol alatt is előfordulhat probléma pld valamire érzékeny az illetőés maga sem tud róla.(pld a szója nálam de ez már nem ide való téma)Ne haragudj de itt nem élsportolók vannak, hanem alapvetően hobbi sportolók. Egy-egy edzés után bedobott fehérjeturmix, ami kb. 25-30 g por + 3 deci víz az égvilágon semmi problémát nem fog okozni. Ha emellett egy nap két húsos étkezés van, még azzal sem tudod elérni az elméleti maximumodat, aminél már esetleg a szervezetnek problémát okozna a feldolgozás. Én nem proteinkúrát ajánlottam, hanem a rendes étrendet kiegészíteni egy kis plusz fehérjével, ami segít az izomfejlődésben. A dehidratáltságot sem értem... ha sportolsz, izzadsz eleve k.rva sok folyadékot kell fogyasztani, sztem ezt itt bárki belátja és tudja. Lehet velem van a baj, de én felnőttként kezelem az ide írókat és szerintem ez olyan alapdolog, amivel mindenki tisztában van.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ez a Fritz gumimarcsa nem? Én a gumit nem tudnám újra megszokni a szilikon után, de úgy tűnik az ESI-t némelyik kesztyű hamar tönkreteszi... Eddig csak télen hordtam kesztyűt, de SPD-vel nem tudom merek-e majd nélküle bringázni, mert félek, hogy eldőlök majd és a tenyerem sérül. Ha nyáron is kesztyűt kell majd hordanom, akkor kereshetek én is új marcsát. Egy ilyen szivacsosat lehet kipróbálok, gondolom ez is ugyanúgy csillapít, mint a szilikon.
XC-n nekem is egyre idegenebbül hat a platformpedál ami a dizájnt és az összképet illeti, a múltkor valaki belekötött a bringámba itt, hogy nem néz ki rosszul, csak az a pedál szúrja a szemét, az a hsz nekem is megadta a végső lökést, mostmár muszáj kipróbáljamMassmurderer: nem kell félni a patentszemtől, nekem eddig sosem volt gondom vele.
-
Ez a Fritz gumimarcsa nem? Én a gumit nem tudnám újra megszokni a szilikon után, de úgy tűnik az ESI-t némelyik kesztyű hamar tönkreteszi... Eddig csak télen hordtam kesztyűt, de SPD-vel nem tudom merek-e majd nélküle bringázni, mert félek, hogy eldőlök majd és a tenyerem sérül. Ha nyáron is kesztyűt kell majd hordanom, akkor kereshetek én is új marcsát. Egy ilyen szivacsosat lehet kipróbálok, gondolom ez is ugyanúgy csillapít, mint a szilikon.
XC-n nekem is egyre idegenebbül hat a platformpedál ami a dizájnt és az összképet illeti, a múltkor valaki belekötött a bringámba itt, hogy nem néz ki rosszul, csak az a pedál szúrja a szemét, az a hsz nekem is megadta a végső lökést, mostmár muszáj kipróbáljamMassmurderer: nem kell félni a patentszemtől, nekem eddig sosem volt gondom vele.
Szivacsos a markolat nekem is.Fekete szinü.És járt hozzá az a kupak a kormány végére amit egyik kolléga nagyba kereset itt
300 jó magyar forint volt a 2 markolat és a 2 dugasz -
jjeahh
nagyúr
Melyiket várod,lássuk?
Más...tegnap volt lánc,váltógörgő és markolatcsere is,felkerülve a Fritz markolat.
Mérni szoktam,így mára több,a 2 típushoz tartozó lánc elkoptatása után kijelenthetem,hogy a KMC 10 L [link] legalább 20%-al tovább tart mint a Shimano HG95.[link] Míg egyikből mindig 4500-5000 km-t mentek,a másikból 6000 fölött kicsivel koptak 1%-os nyúlásra.6030D...ez a Stamp3 még nekem is nagynak tűnik,és szerintem is impozánsak az ilyen mini "habverők".[link]
Ez a Fritz gumimarcsa nem? Én a gumit nem tudnám újra megszokni a szilikon után, de úgy tűnik az ESI-t némelyik kesztyű hamar tönkreteszi... Eddig csak télen hordtam kesztyűt, de SPD-vel nem tudom merek-e majd nélküle bringázni, mert félek, hogy eldőlök majd és a tenyerem sérül. Ha nyáron is kesztyűt kell majd hordanom, akkor kereshetek én is új marcsát. Egy ilyen szivacsosat lehet kipróbálok, gondolom ez is ugyanúgy csillapít, mint a szilikon.
XC-n nekem is egyre idegenebbül hat a platformpedál ami a dizájnt és az összképet illeti, a múltkor valaki belekötött a bringámba itt, hogy nem néz ki rosszul, csak az a pedál szúrja a szemét, az a hsz nekem is megadta a végső lökést, mostmár muszáj kipróbáljamMassmurderer: nem kell félni a patentszemtől, nekem eddig sosem volt gondom vele.
-
#97710917
törölt tag
Az a patentszem pont annyit fog tartani mint a lánc maga,azért ne aggódj.
bulikavagyok...én hát,hisz rendesen a témakörhöz tatozik,vagy nem?
Legyen igazad
-
bulikavagyok
nagyúr
Az a patentszem pont annyit fog tartani mint a lánc maga,azért ne aggódj.
bulikavagyok...én hát,hisz rendesen a témakörhöz tatozik,vagy nem?
Annyira nem érzem "szakmainak", de Te jobban tudod.
Én még új vagyok itt. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
bulikavagyok
nagyúr
Melyiket várod,lássuk?
Más...tegnap volt lánc,váltógörgő és markolatcsere is,felkerülve a Fritz markolat.
Mérni szoktam,így mára több,a 2 típushoz tartozó lánc elkoptatása után kijelenthetem,hogy a KMC 10 L [link] legalább 20%-al tovább tart mint a Shimano HG95.[link] Míg egyikből mindig 4500-5000 km-t mentek,a másikból 6000 fölött kicsivel koptak 1%-os nyúlásra.6030D...ez a Stamp3 még nekem is nagynak tűnik,és szerintem is impozánsak az ilyen mini "habverők".[link]
Egy eMTB-t rendeletem (Cube). Majd ha megjön...
Amúgy Te pakolgatod át On-ba a hozzászólásaimat?!
rétisün: Mondjuk ebbe most valószínüleg a négynapos hétvége is közrejátszik, de nálam mi a helyzet az azt megelőző két héttel? (költői kérdés)
-
Azért a laboreredményekből biztos ki lehet mutatni mi volt sajna több esetben protein is okozott veseproblémákat ,persze minden ember szervezete és egészségi állapota más és más.
Aki meg főként alultáplált rettentően sovány és rengeteget izzad annak előbb orvosi vizsgálat ajánlott mint mindenféle táplálékkiegészítő próbálgatása,hogy ezen változtasson mert pld. egy emésztési problémát is elég nehéz visszaforditani ha az ít tanácsolt megoldás nem jönne be... (proteinkúra).Minden élsportolónak orvosok és diatetikusok állítják be az étrendet és megfelelő táplálékkiegészitőket nem az interneten vadásszák össze szájhagyomány útján mint a népdalokat,pld a betegségekre a gyógymódokat sem laikus emberek tudják értelmezni hiába van 1-2 helyen jól leírva a neten több esetben meg rosszul.
Amúgy még orvosi kontrol alatt is előfordulhat probléma pld valamire érzékeny az illetőés maga sem tud róla.(pld a szója nálam de ez már nem ide való téma) -
#97710917
törölt tag
Melyiket várod,lássuk?
Más...tegnap volt lánc,váltógörgő és markolatcsere is,felkerülve a Fritz markolat.
Mérni szoktam,így mára több,a 2 típushoz tartozó lánc elkoptatása után kijelenthetem,hogy a KMC 10 L [link] legalább 20%-al tovább tart mint a Shimano HG95.[link] Míg egyikből mindig 4500-5000 km-t mentek,a másikból 6000 fölött kicsivel koptak 1%-os nyúlásra.6030D...ez a Stamp3 még nekem is nagynak tűnik,és szerintem is impozánsak az ilyen mini "habverők".[link]
KMC x8at vettem én.Még nincs fent,de hamarosan.
Patentszem miatt félek viszont -
rétisün
veterán
Köszi a gyors választ!
Rohadjanak meg akkor, nem értem, h miért húzódik el ennyire?! Elvileg raktáron volt nekik amikor megrendeltem (most is van belőle). Ha egy hét alatt megjött Neked, akkor talán még van rá esély, h péntekig én is megkapom. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Rendelt már közületek vki bringát a Bike-Discount-tól? Most pénteken lesz három hete, h fogadták a rendelésemet, de csak ma adták át a futárnak.
Most már elvileg a német depópan van (DHL), de jó lenne tudni, h vajon a héten megkapom-e?! 
Sajnos a DHL oldalán nincs kézbesítési előrejelzés.Melyiket várod,lássuk?
Más...tegnap volt lánc,váltógörgő és markolatcsere is,felkerülve a Fritz markolat.
Mérni szoktam,így mára több,a 2 típushoz tartozó lánc elkoptatása után kijelenthetem,hogy a KMC 10 L [link] legalább 20%-al tovább tart mint a Shimano HG95.[link] Míg egyikből mindig 4500-5000 km-t mentek,a másikból 6000 fölött kicsivel koptak 1%-os nyúlásra.6030D...ez a Stamp3 még nekem is nagynak tűnik,és szerintem is impozánsak az ilyen mini "habverők".[link]
-
6030D
addikt
Nemtom mennyi volt,nekem Jézuska,vagy ahogy otthon neveztük,az angyal hozta.
6030D...de te már vagizhatsz,hogy álltál is rajta.
...Amúgy bakancs alatt nem is érzed nagynak,45-ös talp alatt a Saint nem érződött nagynak,sőt. -
bulikavagyok
nagyúr
-
rétisün
veterán
Rendelt már közületek vki bringát a Bike-Discount-tól? Most pénteken lesz három hete, h fogadták a rendelésemet, de csak ma adták át a futárnak.
Most már elvileg a német depópan van (DHL), de jó lenne tudni, h vajon a héten megkapom-e?! Sajnos a DHL oldalán nincs kézbesítési előrejelzés. -
bulikavagyok
nagyúr
Rendelt már közületek vki bringát a Bike-Discount-tól? Most pénteken lesz három hete, h fogadták a rendelésemet, de csak ma adták át a futárnak.
Most már elvileg a német depópan van (DHL), de jó lenne tudni, h vajon a héten megkapom-e?! Sajnos a DHL oldalán nincs kézbesítési előrejelzés. -
Hasaggymeg
Topikgazda
nekem is ilyesmi van, ez is HT v valami hasonmás, de itt hegyes szegecsek vannak, amit most vettél, azon inkább csak alu fogazás. A kék az kirakatbringára tökéletes, jól mutat, és el lehet vele menni A-B ig.
(#134012) Hasaggymeg
Ja, az tényleg csudálatos, épp úgy ahogy az ára is Annyiért kijön az spd szett, már aki igényli, én jelenleg elégedett vagyok a ht-vel is.Nemtom mennyi volt,nekem Jézuska,vagy ahogy otthon neveztük,az angyal hozta.
6030D...de te már vagizhatsz,hogy álltál is rajta.
...Amúgy bakancs alatt nem is érzed nagynak,45-ös talp alatt a Saint nem érződött nagynak,sőt. -
Runner_fxr
addikt
Amikre nem mentetek rá azt nagyon meg tudom érteni, hogy nem vállaltátok be (így oldalról nagyon durvának tűntek azok a lyukak és szintek), egyúttal jó volt látni végre olyan videót, amin az is látszik, hogy halandók számára is van bőven élvezetes útvonal egy bikeparkban és így is csapattátok rendesen. Jól kihallottam a fékút többször dobálós volt (brakebump)?
Egyre jobban nő a kedvem a parkozáshoz! -
56? 54 és 58-as van. Igazából akárhányszor mérem az átlépési magasságomat, mindig mást kapok, 89-92 cm között. Statisztikailag a 91 fordult elő a legtöbbször.
Amúgy mi számít "kemény burkolatnak"? Mert egy szikes száraz földút is eléggé kemény. Csak az ráz is
Ez esetben 100-0, mert saras utakra nem megyek. Sárvédő-kitámasztó-csomagtartó mindenképpen kellene rá. Meg normális gumi.Gyakorlatilag 2 dologra használom a bicót:
1. úszni járok a közeli tóra. Az 100% kerékpárút, és oda-vissza 10 km. Sportosan megyek, lecsengetek mindenkit az útról
2. csak úgy tekergetek amerre épp eszembe jut. Meghatározatlan útvonal, van, hogy 100% földút, de van, hogy 100% aszfalt. Kényelmes tekerés, olyankor inkább bámészkodni szoktam. Ez változó, addig megyek, amíg nem kezd el sajogni a hátsóm. Ez jelenleg - az útvonal állapotától és a szembeszél nagyságától függően - 15...20...30 km, de ha kényelmes lesz a canga, lehet lesz több is.Próbafelülésre sajna nincs lehetőségem, mert messze van minden. Autóm meg nincs. A helyi boltba meg nincs ilyen kategória.
A jelenlegi bicómon enyhén hátra van hajlítva az üléscső, és hosszabb kormányfejet használok, hogy jó legyen. De az 26-os kerékméretű, és 54-es. MTB -ből pont ezt ajánlják a magasságomhoz. Megméregettem az üléscső-kormány távolságokat, kb annyi, mint ami a 62-es Cube-n lenne. De ahogy elnézem azt a táblázatot, 193 CM -től ajánlják... -
6030D
addikt
Felhasználásfüggő ez is mint majdnem minden más.Városnézésre,puha,gumitalpú cipővel,száraz időben tökéletes.Állatkodni a homokban,sárban,presztízskérdést csinálva a nyeregben maradásból még alig tekerhető terepen is,nem elég.Nekem még maxra engedett Saint karmokon is meg-meg moccant,1-2x meg le is csúszott a lábam...na de itt egy szép és jó is.
[link]És akkora, hogy kiránduláson az egész család le tud rá ülni.
-
Szerintem sem esztétikus a bringa sárvédő nélkül: [link] [link]
Massmurderer: miért nem kérdezed meg a kollégákat vásárlás előtt, hogy van-e tapasztalat a kiszemelt termékkel? Én majdnem mindíg azt csinálom és néha az agyukra megyek ezzel, de nekem hidd el megéri
. Ha te is ezt teszed és hallgatsz is rájuk, valszeg nem vetted volna meg ezt a pedált. A régi pedálod amúgy jó, szerintem az új sokkal gyengébb lesz. Te építesz DH bringát nem? Én arra átraknám ezt a fehéret, a kínai meg mehet a régi bringádra. Persze színben nem biztos találni fog, de legalább a duhajkodóson biztonságos pedál lenne.trialboj: Annyiért a HT-nek is van szép pedálja, már csak fanatizmus és ízlés kérdése ki melyiket veszi
. Én valszeg most Stamp 1-et vettem volna, ha nem beszélnek rá a kollégák az spd-re.A melos bicóra megy a kék
Meg az új hajtás is,csak még mindig nem jött meg a hajtókar lehúzató,arra várok.A másikra egész más pedál lesz.Fehéret még1x nem veszek,az tutti. -
Jah, úgy lehet van 93 is
De a 62-es Cube szerintem akkor is nagy...Sárvédő: kövezzetek meg, de nekem sárvédő nélkül egy kerékpár nem esztétikus. Másrészt szoktam eső után aszfalton menni, akkor jól jön.
A CUBE oldalán látom, hogy vannak kimondottan hozzá készült sárvédők, kitámasztók és csomagtartók, de nem találok olyan boltot, ahol lehet kapni. Nincs ilyen?
Vagy nem kerestem eléggé Szerintem sem esztétikus a bringa sárvédő nélkül: [link] [link]
Massmurderer: miért nem kérdezed meg a kollégákat vásárlás előtt, hogy van-e tapasztalat a kiszemelt termékkel? Én majdnem mindíg azt csinálom és néha az agyukra megyek ezzel, de nekem hidd el megéri
. Ha te is ezt teszed és hallgatsz is rájuk, valszeg nem vetted volna meg ezt a pedált. A régi pedálod amúgy jó, szerintem az új sokkal gyengébb lesz. Te építesz DH bringát nem? Én arra átraknám ezt a fehéret, a kínai meg mehet a régi bringádra. Persze színben nem biztos találni fog, de legalább a duhajkodóson biztonságos pedál lenne.trialboj: Annyiért a HT-nek is van szép pedálja, már csak fanatizmus és ízlés kérdése ki melyiket veszi
. Én valszeg most Stamp 1-et vettem volna, ha nem beszélnek rá a kollégák az spd-re. -
nekem is ilyesmi van, ez is HT v valami hasonmás, de itt hegyes szegecsek vannak, amit most vettél, azon inkább csak alu fogazás. A kék az kirakatbringára tökéletes, jól mutat, és el lehet vele menni A-B ig.
(#134012) Hasaggymeg
Ja, az tényleg csudálatos, épp úgy ahogy az ára is Annyiért kijön az spd szett, már aki igényli, én jelenleg elégedett vagyok a ht-vel is. -
nekem is ilyesmi van, ez is HT v valami hasonmás, de itt hegyes szegecsek vannak, amit most vettél, azon inkább csak alu fogazás. A kék az kirakatbringára tökéletes, jól mutat, és el lehet vele menni A-B ig.
(#134012) Hasaggymeg
Ja, az tényleg csudálatos, épp úgy ahogy az ára is Annyiért kijön az spd szett, már aki igényli, én jelenleg elégedett vagyok a ht-vel is. -
#97710917
törölt tag
Felhasználásfüggő ez is mint majdnem minden más.Városnézésre,puha,gumitalpú cipővel,száraz időben tökéletes.Állatkodni a homokban,sárban,presztízskérdést csinálva a nyeregben maradásból még alig tekerhető terepen is,nem elég.Nekem még maxra engedett Saint karmokon is meg-meg moccant,1-2x meg le is csúszott a lábam...na de itt egy szép és jó is.
[link]
Most ilyen van fent amúgy. -
Colos1
őstag
Az átlépési magasságot valóban nehéz megmérni,egyedül majdnem lehetetlen,mert hát a lágy szövetbe kell bepréselni azt a mércét,a fájdalom 6áráig,ahol 1-2 cm már elmehet ide,vagy oda.
Sárvédőt nem értem,hiszen úszni és sétálni sem sárban sem esőben nem szándékozol,de hát kinek a pap,kinek a papné,agydinamósat,ugyanakkor,ha még lámpa sem kell neked,teljesen fölösleges kiadás és súly cipelni,nem beszélve arról,hogy mennyire rontja a kerékpár súlyeloszlását.+(#134003) itouchfan...Mert a 26" kihalófélben levő fajok listáján van,nincs fejlesztés,egyre kisebb lesz a gumi és teleszkóp választék hozzá,ugyanakkor...ha egy átlagnál kisebb ember vagy még jó ideig el lehet evickélni a 26"-tól menekülők által hátrahagyott,vagy árukészleten ragadt darabok között,melyek jóval valós értékük alatt megkaphatók.Ez is egy alternatíva,egy alacsonyabb embernek teljesen jól áll a >2" gumikkal szerelt kerékpár.
Jah, úgy lehet van 93 is
De a 62-es Cube szerintem akkor is nagy...Sárvédő: kövezzetek meg, de nekem sárvédő nélkül egy kerékpár nem esztétikus. Másrészt szoktam eső után aszfalton menni, akkor jól jön.
A CUBE oldalán látom, hogy vannak kimondottan hozzá készült sárvédők, kitámasztók és csomagtartók, de nem találok olyan boltot, ahol lehet kapni. Nincs ilyen?
Vagy nem kerestem eléggé -
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem akarlak elkeseríteni, de erről le fog csúszni a talpad, főleg ha nedves, vagy pont hogy a sár rászárad hazafelé a talpadra és azért. Max puha talpú cipővel ajánlott.
Pár napja a régebbi pedálommal mentem valahova nem a bringás cipőmmel, és egy bizonyos szögben ahogy meg szoktam magam támasztani a stoppnál, lecsúszott a talpam a pedálról, és sípcsonton vertem magam a szögekkel, pedig azokon végig van szegecs, csak már megkopott a fejük.
Szóval laza városi használat közben is meg tudnak szívatni. Azt elismerem hogy a leggagyibb kínai pedál is jobban mutat, mint a legtöbb olcsó hazai ismert modell, de ezeket nem valódi mérnök tervezte, és, vagy idő előtt eltörnek, vagy nem tapadnak.
Aki ilyet vesz, az ezt a két dolgot mindenképp mérlegelje előtte.Első 2 pedálom kínai volt, rohadt jól néztek ki, de az első eltört, xc alatt, esés nélkül, a másik pedig ahogy írtam elkezdett csúszni, aszfalton pörgetésnél, mostani HT meg úgy tapad, hogy akár húzni is tudom a pedált döntött lábfejjel, cserélbe RANDA, nekem fontos a bringa összképe, de elismerem, hogy a pedállal jobban jársz ha nem egyedi, viszont tapad, és egész tekerés alatt veled, nem pedig ellened dolgozik.
Felhasználásfüggő ez is mint majdnem minden más.Városnézésre,puha,gumitalpú cipővel,száraz időben tökéletes.Állatkodni a homokban,sárban,presztízskérdést csinálva a nyeregben maradásból még alig tekerhető terepen is,nem elég.Nekem még maxra engedett Saint karmokon is meg-meg moccant,1-2x meg le is csúszott a lábam...na de itt egy szép és jó is.
[link] -
Menj el, és próbáld ki a linkelt bringákat. Ebben az árkategóriában csoda nincs, ha valami kopott, cserélni kell, akkor az pár tizessel meg tudja dobni a költségvetést. Így inkább a bolti vásárlást javaslom, vagy olyantól, aki letakarítva mutatja meg a bringát, esetleg pár szerviz vagy alkatrész csere dátumára is emlékszik. Persze attól még hazudhat jól.
Vedd azt, amin jól érzed magad, ha felülsz, aztán 1-2 év múlva majd kitapasztalod, mire lesz szükséged, mi hiányzik, így pontosabban lehet keresgélni ajánlani. Én a GT-t vagy a Superiort venném, könnyebb lesz eladni, mint az áruházit, meg a magyar bádogot (nem kritika, csak szerintem!).
A Cube nagy neked, abból 19" körül keresgélj.
26" jelenleg mindegy, ebben az árban még eladható később is, és majd kiderül, kell-e neked (esetleg) nagyobb kerék. -
Nem akarlak elkeseríteni, de erről le fog csúszni a talpad, főleg ha nedves, vagy pont hogy a sár rászárad hazafelé a talpadra és azért. Max puha talpú cipővel ajánlott.
Pár napja a régebbi pedálommal mentem valahova nem a bringás cipőmmel, és egy bizonyos szögben ahogy meg szoktam magam támasztani a stoppnál, lecsúszott a talpam a pedálról, és sípcsonton vertem magam a szögekkel, pedig azokon végig van szegecs, csak már megkopott a fejük.
Szóval laza városi használat közben is meg tudnak szívatni. Azt elismerem hogy a leggagyibb kínai pedál is jobban mutat, mint a legtöbb olcsó hazai ismert modell, de ezeket nem valódi mérnök tervezte, és, vagy idő előtt eltörnek, vagy nem tapadnak.
Aki ilyet vesz, az ezt a két dolgot mindenképp mérlegelje előtte.Első 2 pedálom kínai volt, rohadt jól néztek ki, de az első eltört, xc alatt, esés nélkül, a másik pedig ahogy írtam elkezdett csúszni, aszfalton pörgetésnél, mostani HT meg úgy tapad, hogy akár húzni is tudom a pedált döntött lábfejjel, cserélbe RANDA, nekem fontos a bringa összképe, de elismerem, hogy a pedállal jobban jársz ha nem egyedi, viszont tapad, és egész tekerés alatt veled, nem pedig ellened dolgozik.
Másikról se csuszot le 1x se
Ez is tüskés.Másik ami fentvan az cserélhetö tüskés,munkavédelmi bakancs,sima kondicipövel,még csak meg se csuszot a lábam rajta. -
Hasaggymeg
Topikgazda
56? 54 és 58-as van. Igazából akárhányszor mérem az átlépési magasságomat, mindig mást kapok, 89-92 cm között. Statisztikailag a 91 fordult elő a legtöbbször.
Amúgy mi számít "kemény burkolatnak"? Mert egy szikes száraz földút is eléggé kemény. Csak az ráz is
Ez esetben 100-0, mert saras utakra nem megyek. Sárvédő-kitámasztó-csomagtartó mindenképpen kellene rá. Meg normális gumi.Gyakorlatilag 2 dologra használom a bicót:
1. úszni járok a közeli tóra. Az 100% kerékpárút, és oda-vissza 10 km. Sportosan megyek, lecsengetek mindenkit az útról
2. csak úgy tekergetek amerre épp eszembe jut. Meghatározatlan útvonal, van, hogy 100% földút, de van, hogy 100% aszfalt. Kényelmes tekerés, olyankor inkább bámészkodni szoktam. Ez változó, addig megyek, amíg nem kezd el sajogni a hátsóm. Ez jelenleg - az útvonal állapotától és a szembeszél nagyságától függően - 15...20...30 km, de ha kényelmes lesz a canga, lehet lesz több is.Próbafelülésre sajna nincs lehetőségem, mert messze van minden. Autóm meg nincs. A helyi boltba meg nincs ilyen kategória.
A jelenlegi bicómon enyhén hátra van hajlítva az üléscső, és hosszabb kormányfejet használok, hogy jó legyen. De az 26-os kerékméretű, és 54-es. MTB -ből pont ezt ajánlják a magasságomhoz. Megméregettem az üléscső-kormány távolságokat, kb annyi, mint ami a 62-es Cube-n lenne. De ahogy elnézem azt a táblázatot, 193 CM -től ajánlják... -
Köszi!
Mi a gond a 26" kerékmérettel?Illetve nem tudom, mit értesz pontosan terepezés alatt. Nyilván mennék terepen is mondjuk 50%-ban, de ahogy írtam is, durvább utak vagy komolyabb lejtőzések, csapatások nincsenek tervben. Azzal tisztában vagyok, hogy ez a kezdő kategória, de nem akarok gagyit venni attól függetlenül. Mint írtam régebben is, egyelőre csak elkezdeném, aztán meglátjuk, mennyire "szippant be" a dolog (most nagyon rá vagyok pörögve). Egy olyan bringát szeretnék, ami kiszolgál 1-2 évig, ha nem kap el a gépszíj, komolyabb bukó nélkül eladhatom, ha meg elkap, akkor pedig alkalmas arra, hogy megtapasztaljam, esetleg melyik irányba mozdulnék tovább, és melyik irányba fejleszteném a cuccost.
Egyébként mi a gyenge pont ezeknél a kerékpároknál? Gondolom a rugózás és a hajtás-váltás, illetve a kerekek amik leginkább a szűk keresztmetszet lehetnek komolyabb terepes használat esetén, ugye?Egyébként ahogy írtam, alapvetően használt játszik, de megnéztem a modelleket, amiket linkeltél. Ha ezekből esetleg egy régebbi évjáratot sikerül kifogni jó állapotban (pl. Cube Analog Comp) akkor az jó lehet?
Illetve erről a Superior XC 859-ről elég kevés fellelhető anyag van a neten, annak ellenére ahogy írtad, jó választás lehet?Menj el, és próbáld ki a linkelt bringákat. Ebben az árkategóriában csoda nincs, ha valami kopott, cserélni kell, akkor az pár tizessel meg tudja dobni a költségvetést. Így inkább a bolti vásárlást javaslom, vagy olyantól, aki letakarítva mutatja meg a bringát, esetleg pár szerviz vagy alkatrész csere dátumára is emlékszik. Persze attól még hazudhat jól.
Vedd azt, amin jól érzed magad, ha felülsz, aztán 1-2 év múlva majd kitapasztalod, mire lesz szükséged, mi hiányzik, így pontosabban lehet keresgélni ajánlani. Én a GT-t vagy a Superiort venném, könnyebb lesz eladni, mint az áruházit, meg a magyar bádogot (nem kritika, csak szerintem!).
A Cube nagy neked, abból 19" körül keresgélj.
26" jelenleg mindegy, ebben az árban még eladható később is, és majd kiderül, kell-e neked (esetleg) nagyobb kerék. -
itouchfan
őstag
Mivel hacsak nem vagy 170 cm alatti a 26" felejtős,így marad kettő,mely közül nekem inkább a Superior. Azt ugyanakkor tudni kell,hogy olyan 250-300 alatt nagyon kompromisszumos terepen is használ6ó kerékpárt vásárolni.Ha most csak ennyi a pénz,de tudod később terepezni szeretnél,akkor a vázra kell figyelni,mely majd esetleg fejleszthető.
U.I. valahol itt a legalja amivel már nyugodtan kimehetsz terepezni,ennél jobbat ennyiért nem is találsz újan.(#133975) StLui...jóformán gyerekek és osztják az észt,hogy mivel kell kezdeni.
Amúgy meg ügyesek,nekem is rokonszenvesek. -
Toobee
veterán
Amikre nem mentetek rá azt nagyon meg tudom érteni, hogy nem vállaltátok be (így oldalról nagyon durvának tűntek azok a lyukak és szintek), egyúttal jó volt látni végre olyan videót, amin az is látszik, hogy halandók számára is van bőven élvezetes útvonal egy bikeparkban és így is csapattátok rendesen. Jól kihallottam a fékút többször dobálós volt (brakebump)?
Egyre jobban nő a kedvem a parkozáshoz! -
sebgutkopf
őstag
. Max ha majd leváltom a jelenlegi "nagy dög" milc-et rx100-ra vagy valami 
. Hogy negatívum is legyen, ma is megtámadott két pásztorkutya.
. Pont azon gondolkoztam ma is tekerés közben, hogy ha valamelyik topiklakó eljönne errefelé, merre vinném egy körre. Az biztos, hogy 1500m szint alatt nem úszná meg ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ő is az elektronyos miatt tűnt fel, vagyis inkább a bicaj 
2 napja fejjel lefele áll, kiengedtem a levegőt, és időnként megnyomkodtam, hátha visszafolyik od az olaj ahova való, most kíváncsi vagyok hogy az első úton megint épp csak szötyörög majd, vagy egyből ugyan úgy ereszti majd mint előtte.
Remélem 96 éves korodban is lesz még erőd és kedved bringázni!
Most már elvileg a német depópan van (DHL), de jó lenne tudni, h vajon a héten megkapom-e?! 
Sajnos a DHL oldalán nincs kézbesítési előrejelzés.
Új hozzászólás Aktív témák
- Suzuki topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- Path of Exile 2
- Fujifilm X
- Parkside szerszám kibeszélő
- Samsung Galaxy A55 - új év, régi stratégia
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Projektor topic
- Motoros topic
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 1TB Silver -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5253, 97% AKKSI
- Lenovo Thinkcentre M700 MINI PC, i3-6100T,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Bomba ár! Lenovo X1 Carbon 2nd I i7-4G I 8GB I 256SSD I 14" FHD I Cam I W10 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B450 R7 2700 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 SUPER 8GB ASUS ROG Strix GA15DH Adata600W
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest
Cég: aiMotive Kft.
Város: Budapest