Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Meggyi001: Amire figyelned kell Párizsban is...
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
Maximum1
őstag
válasz
fulton
#242098
üzenetére
Nem szoktam, úgy mosom mint a sport cuccaimat, folyékony mosószer az öblítő helyére fertőtlenítő, 40 fokos mosás, nekem 20 perc ez a program, ha tud alacsonyabbat a géped az még jobb, újabb gépek tudnak 30 fokot.
-
fulton
addikt
Adott egy NW reload kabát. Arra gondoltam kimosnám, érdemes ezeket imprengálni? (Bár nem tervezek esőben de sose tudni) Tipp van?
-
deny330
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#242090
üzenetére
Kinek mi.

#242093 Sleek RT64 volt a merev trail bringámon 180mm-es méretben. Nekem nem volt vele gondom, esőben/sárban nyikorgott, de az lehet inkább a fémes fékbetét miatt volt. Viszont RT70-nel nincs tapasztalatom.
-
jjeahh
nagyúr
Új Trek Farley. #fatbikehalott
. Marhára kipróbálnám, milyen. -
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#242087
üzenetére
Lövésem sincs pontosan hol fényesedik ki, csak azt veszem észre, hogy egyszer csak már nem fog. Legutóbb itt éreztem, hogy a lejtő vége felé már kezdte megadni magát az organikus Ashima, a haverom meg legutóbb itt égette el az SM-RT64-eket, pedig ez a lejtő nem is meredek, csak -8.3%
. Mondjuk a végén van egy 20-25%-os rész, ráadásul baromira köves. Emlékszek, hogy itt is lilára égett egyik tárcsa. Én ahol intervalozgatok, ott a rövid 15-25%-os lejtők a gyakoriak, néhány folyamatos fékezéssel abszolválható, van amelyiknek csak a végén kell rendesen fékezni. Én tárcsát még sosem égettem el, csak a vádlimat a forró tárcsával és az organikus betétjeim hamar kifényesednek
. De már tudjuk, hogy Zoliwrc-nél is. -
tknof1871
őstag
Üdv! Vettem egy hosszú acél nyeregcsövet. Beállítom a nyereg magasságát és megszorítom a csavart. Ráülök és a nyereg egy idő után lejjebb csúszik. A csavart, amivel összeszorítom a nagyobb átmérőjű cső nyílását, amibe a nyeregcső megy annyira meghúztam a mennyire csak lehet.
Olyan lett, mint valami tölcsér és hiába húzom össze amennyire csak lehet nem szorítja meg a nyeregcsövet? Ennek a váznak vége van? Mit csináljak vele? -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Flatline
#242081
üzenetére
Mindenhogy ki lehet zárni a Manitou Marvelt, Judy Goldot és Rebat is. Utóbbi ha erősen terhelve van a kioldása télen kissé akadozhat az első pár méterig.
jjeahh...mutass olyan szakaszokat ahol fennáll a fék fényesedés, tárcsa égetés, kíváncsi vagyok hosszára, meredekségére.
-
Sleek
senior tag
Sziasztok. Használt valaki SM RT-64 meg RT70-es féktárcsát ? Megéri a felárat az RT70? Vagy nincs különbség ami érezhető ?
-
deny330
senior tag
válasz
stickermajom
#242076
üzenetére
Code R-t láttam 50k körül, azért gondolkoztam el rajta, de az RSC-t meg a fékkar miatt dicsérik. Kicsit félek, hogy az R-nek pont a fékkar lesz a gyengéje, mint a Guide RE esetében, azt a kört nem futnám meg ismét. Amúgy merre voltál parkozni? És a fék hogy bírta a hangot leszámítva?
#242075 Toobee Ha meglesz az új kerékszett (meg esetleg a debonair a telókba), a fék lesz a következő!

-
jjeahh
nagyúr
New Specialized Epic leaked. Jöhetnek a Supercaliber koppintásos válaszok
-
jjeahh
nagyúr
Fékbetét téma: fura, de úgy tűnik az Ashima organikus betétnek sem hosszú a bekopási ideje, csak kellett neki egy rendes tárcsa
. Tavaly SM-RT56-al próbáltam, nagyon nehezen kopott be és minden bringamosás után újra be kellett koptatni. Az SM-RT66-al nincs ilyen probléma, szóval ez egy jó és ajánlott betét részemről, ha normális tárcsával van párosítva. Viszont érezhetően picit gyengül a fékerő a nagyon meredek lejtőkön, ha túlhevül, úgy érzem hosszú vagy meredek lejtőn a félfémes Miles Racing jobb. Ha ezek elkopnak, kipróbálok egy teljesen fémes betétet, kíváncsi vagyok az felforrósodva hogy teljesít, úgy tűnik ez felénk még hardtail xc-vel is komoly probléma
. Nálam a Shimano organikus betétek túlhevülés miatt (?) kifényesednek, a haverom, aki ugyanott teker ahol én, csak 15 kilóval nehezebb, a tárcsákat is állandóan elégeti. -
Flatline
csendes tag
Sziasztok, van arra vonatkozóan ajánlás/szabály, hogy első teleszkópon (a teló lábán levő kapcsoló esetén) a lockoutot lehet ki-be kapcsolni tekerés közben is (azaz terhelés alatt)?
Vagy csak megálláskor szabad bekapcsolni a lockoutot, amikor terheletlen a teleszkóp?
(rockshox judy / recon / reba kapcsán érdekelne leginkább)
Köszi! -
arcitec
addikt
Tudtok megbízható német boltot elsősorban Ortlieb táskák beszerzésére?
-
Kopland
csendes tag
Sikeresen kizártam magam a fórumról, ez az új neven, kiskopika elhalálozott


-
deny330
senior tag
válasz
andrisbandi
#242041
üzenetére
Hasonló okok miatt pártolom én is a Sram fékeit, bár nekem viszonylag sokára lett meg az első Avid/Sram fékem. Volt előtte Promax Solve, Deore M615 és a Promax karját vegyítettem egyszer MT400-as shimano munkahengerrel is - meglepően jól működött amúgy, de a karnak orrán-száján folyt ki az olaj, így kuka lett sajna. Az Avid Elixir 9 Trail fékemet imádtam nagyon, illetve az utódja is közel áll a szívemhez, ami bármilyen meglepő, de egy Sram Guide RE fékszett. Ezzel voltam kint Saalbachban is, hál isten nem volt rá panasz, csak esőben vonyított nagyon, de legalább nem kellett csengőzni.
A Sramok előtt amúgy volt hasonló kaliberű shimanom, pl: Zee és 785-ös XT. Az XT volt talán a legkezelhetőbb shimano fékem, azt viszonylag szerettem. A zee meg olyan nyers és erős volt, hogy nem tudtam megszokni, pedig eredetileg azt akartam kivinni Ausztriába, de végül az indulás előtt eladtam 2 héttel, és vettem a Guide RE-t.
A mostani fullyn van Guide RSC, hát erőben elmarad a Guide RE-től és a Zee-től is bőven, de nem panaszkodom rá, könnyű kiismerni és megszokni - a kar pedig sokkal kényelmesebb és minőségibb darab, mint a Guide RE esetében. Emiatt agyalok is, hogy mennyire lenne hülye ötlet háziasítani az RE munkahengerét az RSC karjával, vagy egyáltalán lehet-e..
Ugyanitt Code R és RSC-ről véleményeket/tapasztalatokat meghallgatnék.

-
Ringman
félisten
válasz
Hasaggymeg
#242072
üzenetére
nagyon nem jön ki a matek, persze nem tudom mennyire kerekített értékek ezek.
ez az 53-as méret (ami modern geo-t nézve 55-ös (nyeregcső már nem nagyon mértékadó), chainstayt betippeltem: [link]eleve nem értem, hogy azt a tizenvalahány paramétert miért nem lehet feltüntetni
-
Ringman
félisten
mi lehet arra magyarázat (elíráson kívül), hogy egy gravel váznál 47-59-es méretig gyak. ugyanannyi a reach? [link]
510-es tt-hez 396 mm-es reach? hogy jön ki a matek, ha a fejcsőszög és a nyeregcsőszög nem tér el csak 1 fokkal a 47-es és az 59-es méret között? -
Szia!
Nekem XLC TO-S87 van, imádom. Tág határok közt állítható, kényelmes. Ráadásul én egy akció keretében ~12 eFt-nyi valutáért jutottam hozzá, úgy végképp megérte.
Más: bike-discount emelt a kiszállítási árakon, már €15
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#242064
üzenetére
A fék amúgy is a macskáknak van.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Azt azért nem mondtam (van egy kollégám mindent túlhúz, elrepeszt, megszakít), azt mondtam, hogy 40Nm már elég sok ahhoz, hogy ne húzd túl csak úgy véletlenül...nem mint pl. 6Nm, amivel a nyeregcső bilincset szokták rögzíteni. Egy favágó lehet mindent túlhúzna, míg egy internethuszár meg sem bírná húzni negyvenre, de egy kis tapasztalattal és odafigyeléssel nem történhet baj olyan helyeken mint pedál tengely, középcsapágy, vagy éppen a CL tárcsa rögzítése ha érzéssel húzod, előtte megzsírozva picit ott ahol kell a menetet.
-
csƵ
addikt
válasz
Hasaggymeg
#242064
üzenetére
Tehát ahova legalább 40Nm kell ott nem számít, ha túlhúzom? Mintha az integrált csapágynál olvastam volna, hogy fontos a nyomaték.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Az átütőkhöz 9-13 kell, de a nyomatékkulcs inkább a túlhúzás ellen van, ahova a kerékpáron 40Nm kell oda nem igazán szükséges nyomatékkulcs sem. Karbonra, ha te is szereled megéri, 2 év kvázi minden egyes csavart azzal húzok meg (kisebbeket azzal is lazítom, ha sok csavar van és sokat kell lazítani/újra húzni akkor imbusz készlettel, majd a végén rápróbálok a nyomatékkel is), nagyon jó érzés, hogy még ha mondjuk csak is egy kicsit, de valahol az előírt nyomaték körül van minden húzva, meg sem mozdul, ki sem csavarodik (sehol sincs egy gramm menetrögzítő, pedig ott figyel a polcon
) és meglazítani sem kínlódás. Megmondom őszintén én az egyet-egyet reccsenő nyeregcső miatt vettem, mindig féltem nincs eléggé meghúzva, vagy éppen túl van húzva és elcseszi nekem a karbonvázat.
...azóta megszerettem.
#2420596030D...tedd fel őket és mutasd meg mindenkinek a tyukxar tárcsa és a zsaguár betét is jó, ne rinyáljanak annyit
! Ami a féket illeti, nekem a kitámasztatlan BL-M615-el sem volt semmi bajom, be kell szépen állítani, jó betétet használni és akkor nem kell azt annyira tépni sem, hogy hajoljon.
-
peetie1
aktív tag
Nekem is extol van az 1/4"os 5-25Nmes. Meg a nagyobb a 1/2"os az tán 28-200Nm. A baj az h pl a token ninja középcsapagyat 10Nmre kell húzni, amihez 1/2"os a behajto, de a nagy kulcs nem tud olyan keveset. Szóval vagy a kicsit kell adapterezni 1/2"ra vagy kell egy 10-60Nmes Yato kulcs 1/2"bol...
-
peetie1
aktív tag
válasz
-=RelakS=-
#242054
üzenetére
A 40Nm-t kimértem a nagy nyomaték kulccsal. Kézzel be kell tekerni amennyire csak tudod a kis tekerő bizbassszal, és utána 1/4ed fordulat a kulccsal, az meglesz a 40
De amúgy is a 40 ott a max, a lockring nekem gyárilag sem volt ennyire meghúzva. -
csƵ
addikt
válasz
-=RelakS=-
#242058
üzenetére
Úgy emlékszem régebbről, hogy faternak van otthon egy nagy. mennyire állítódnak ezek el az évek során? Szerintem nem igazán volt használva.
A kicsiből pedig nem gondolnám, hogy kell a bringás márka. Egy Extol Premium 10k körül is van olyan jó. Ugye?
-
6030D
addikt
válasz
jjeahh
#242047
üzenetére
Persze, szép a Piccola, de annyiért bringát kell venni, nem féket.
Nem tudom miért ilyen a Shimano, meg a Sram is. Pedig régen pont így csinálták. XT775Hasaggymeg: a kínai (nem német, német shopból rendeltem?
) féktárcsa és betét köszöni szépen, jól van, fel van akasztva a falra.
Ott van mellette a Jagwire szárnyasbetét is. Kevés km, kevés kopás. 
+MPowerPH: a dugattyúkenegetés a megoldás, ez betétcserénél általában megtörténik, de heti szinten nem... -
-=RelakS=-
veterán
40-es nem árt, az mégis biztonság, bár ha izomból húzod meg a csavarokat, sok baj nem lehet. Kb bármelyik, időnként lidlben aldiban, stb felbukkanó nyomatékkulcs tudja.
A kicsi... háááát.... csak ha nagyon precízen tartani akarod az olyasmit, amikor ráírják a stucnira, hogy 8Nm, de szerintem ha már érzésre nem tudod forgani a csavart egy sima imbusszal (csak lágyan megfogva, nem belekapaszkodva), akkor nem nagyon lazul ki a csavar. -
csƵ
addikt
válasz
-=RelakS=-
#242054
üzenetére
Hm, teljesen elbizonytalanítotok. Kell ez nekem?
-
fulton
addikt
válasz
Fifaisshit
#242023
üzenetére
Már megbántam hogy kavartam, úgy látszik ez megfekszi a gyomrát ennek az "érzékeny" rendszernek ami a bikeinn-él van. A múlt héten csütörtökön/pénteken töröltem 4 darab tételt a rendelésemből, erről nem kaptam emailt-t, egyszerűen csak eltünt a rendelésből.
Tegnap előtt pedig az egész rendelést töröltem. Erről már jött email. A törölt rendelésemben csak a megmaradt két tétel látszik. A másik 4 köddé lett..se értesítés róla se semmi.
Ennek ma lesz 1 hete. És nincs visszatérítésem még rá. Írtam a chat-en nekik, de kötve hiszem hogy értettek, olyan mintha valami robottal beszélnék...és nem emberrel. (amin nem lepődnék meg). Kérte várjak 1 hetet. ...megvárom megint az 1 hetet hátha. Többet nem csinálok ilyet. Mint ahogy az sem működik náluk amit hirdetnek, hogy rendelés után ha még nem postázták, akkor van mód hozzárakni még a rendeléshez. Nincs mód, és nem működik. Jeleztem a supportnak, erre mondták csináljam ezt azt... akkor sem működött. Szóval ilyen bizonytalan az egész rendszerük, nem profi. Ami van 1-2 napos átvételel, oké, a többit nem javaslom. Pláne nem variálni rendelés leadása után. Gariztatás.. háát..inkáb elkerülném. -
-=RelakS=-
veterán
Kazetta, centerlock 40Nm-es kulcsot kér.
Kis kulcsból rózsásom van.
Egyszer használtam volna, de olyan jó minőségű csavar jött kínából, hogy 5Nm elnyalta az imbusz fejet
-
-
Fall-N
veterán
válasz
Hasaggymeg
#242014
üzenetére
Persze, én is az ésszerűség határán fejlesztek csak, ezért városba nekem bőven elég a Shimano M375 mechanikus tárcsafék. Ha mindkettőt behúzom akkor blokkol 0-ra. (Hasonló a fékereje az Avid BB7-hez, csak fele annyiért szereztem be). Sajnos idióták miatt kellett már vészfékezni.
A jövőben ha fejlesztek féket, akkor természetesen hidraulikus lesz, de nem MT200.
Próbáltam már azt is meg a Tektót is, hát annál még majdnem az enyém is jobban fog. -
andrisbandi
őstag
Loctite 243
Alis, bevált.
- Menetrögzítő is kelleni fog!Egyszer elkezdem én is utána nézni a nyomatékkulcsoskodásnak. Ha jól értettem, azzal fellazítani nem érdemes, mert a pontosságát ronthatja. Akkor rámentem, h mennyire is pontosak ezek... időszakonként be kellene állíttatni, olcsó kínait meg inkább ne... Elbizonytalanodtam mennyire érdemes erre költeni.
-
ZavaBalazs
őstag
na, megérkezett a bryton 420, hétvégén kipróbálom. ahogy a többi boltot/használt piacot elnézem, a német amazonról pulzusmérővel, postával 39-ért világbajnok ajánlat.
ugyanitt valakinek pulzusmérő 20k-ért?
na jó, még meglátom, lehet, hogy marad. -
csƵ
addikt
válasz
Hasaggymeg
#242048
üzenetére
24Nm elég a kerekekhez is?
Most találtam egy táblázatot. Talán elég. -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#242044
üzenetére
elmúlt 8 évben, amióta tárcsás fékem van, talán ha 5x áttöröltem a tárcsákat féktisztítóval...én sem sokat vesződtem ezzel, ugyanaz a betét + tárcsa típus megy évek óta és törölni is csak akkor szoktam, ha valamiért fennáll a szennyeződés veszélye, pl. kiveszem a kereket, betétet cserélek, stb. jjeahh kolléga meg a többiek kísérletezgetnek tárcsákkal, betétekkel, bekoptatással, felfényesedéssel, meg ilyenekkel.🤭...ja és amúgy jut eszembe, milyen a kici kínai tárcsa?... vagy Zoliwrc úgy rád ijesztett, hogy még mindig a polcon figyel?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ami a Magurát illeti, szerintem is legszebbek közé tartoznak (M8 és M7), de a beállítás miatti maceráért (meg az áráért, meg a megszokott Shimano érzésért, meg a...) inkább nem is kellene, továbbá engem is nagyon zavar ha letámasztva, állványba, csak úgy pihenve stb.és hangyányit előre-hátra mozogva nyikorog, vagy éppen kiállva besúrol. Amióta olajat cseréltem, alaposan megjárattam a dugattyúkat köréjük csepegtetett olajjal és a blokkot bent tartva légtelenítettem (kb. 1 hónapja?
) valahányszor odakukkantok azt a tökéletes 0,5-1mm rést látom a tárcsák 2 oldalán....nagyon faxa! 
#242045csƵ...nekem ilyen van 2 éve, mindent ezzel húzok meg, bevált.
#242047jjeahh...letisztult ez a Piccola, ugyanakkor a Shimi karjával kellene, az ahogy hajlítva van tökéletes az egyujjazáshoz.
...Shiccola.
...vagy Shimstuff?
-
jjeahh
nagyúr
válasz
6030D
#242044
üzenetére
Nekem a Piccola a kedvencem, a Magura kissé zömök, plasztikus kinézetű, a gyerekjáték szerű feelingre rájátszik a színekkel is, de persze elfogadnám a gagyi Shimanom helyett
. A fékkar kialakítása viszont olyan, mint a Piccoláé és nem értem, hogy a Shimano miért nem így oldja meg. A Magura és a Piccola fékkaron maga a tartály fekszik fel a kormányon, így merevebb, könnyebb, egyszerűbb. A Shimano inkább ragaszkodik a saját dizájnjához és kényszermegoldásként egy pöcökkel támasztja meg a kormányon, mert nélküle túl nyúlós lenne
. Belépő fékeken még a pöcök sincs. -
MPowerPH
félisten
válasz
6030D
#242044
üzenetére
A cicergest is meglehet szuntetni, mobilizalni kell a dugattyukat, elotte persze megpucolni. Szivas, kell vele tokolni, de utana rendben lesz.
Hasaggymeg: Nincs hely. En ugy szoktam kozpontositani a nyergeket, hogy a bringat egy megvilagitott, lehetoleg feher felulet ele rakom, es 1 szemmel zoomolva nezek keresztul a betetek kozott, a tarcsa vonalaban, mikor van pont kozepen a nyereg. Ha kicsit tevedsz, akkor mar surolni fogja.
Az, hogy a tarcsak nem egyenesek, szerintem hiba. Autonal is egyenesnek kell lenniuk, kulonben ut a fek.
-
csƵ
addikt
Üdv!
Nyomatékkulcsot keresek. Mit ajánlatok?
Kormány, stucni, fékek, üléscső, ülés, és apróságokhoz.A kereket és a középcsapágyat mekkora nyomatékkal kell meghúzni a nagykönyv szerint?
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#242037
üzenetére
Csak a pontosítás miatt, Sram Guide
MR. Ami "hátrány" ennél a féknél, az a DOT-os olaj (veszélyes, mint a Soros), és a dupla dugattyú. Azok egy idő után szeretnek nem egyformán mozogni, és akkor néha cicereg a fék, meg ha állok, és előre-hártra mozog 1-2 centit a kerék, akkor vonyít. Együtt lehet vele élni. Más bajom nincs vele, megállított akkor is, amikor 87 kg voltam, a bringa meg 12 körül. Pedig szerintem nem megyek lefelé lassan és szeretem a rövidebb féktávokat.
Mindig mosolygok, amikor írod, hogy milyen jó, jól beállítva, megfelelő betét+tárcsával... aztán én az elmúlt 8 évben, amióta tárcsás fékem van, talán ha 5x áttöröltem a tárcsákat féktisztítóval.
Meg biztos égett meg betét, meg szennyeződött ezzel, azzal. Aztán mégis működik.
(ettől függetlenül értem én, hogy az a jó, ha tiszta, és ápolt, és úgy van kitalálva, és biztos még ennél is jobb lenne)Btw egy Magura MT8-at nagyon kipróbálnék... szerintem marha jól néz ki, könnyű, nem is írják rossznak, a nyűgöket meg már megszoktam a Sramnál.

-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#242040
üzenetére
Szerintem egy tárcsa sem teljesen egyenes csak még nem szűkítetted eleget a a rést ahol forognia kell.
(Mint ahogy egy nő sem csúf csak nem ittál eleget.
) Ezt amúgy én sem értem, pont a nagyobb adagolhatóság végett gondolnám, hogy kellene ott helyet hagyni...aztán lehet van elég hely csak az a Magura féle mágneses réstartás nem annyira jó mint a rugós Sram, vagy Shimano.
-
andrisbandi
őstag
válasz
Hasaggymeg
#242037
üzenetére
+1
Én nem olvastam róla, meg haverét próbáltam. Párhuzamosan volt hasonló montin, hasonló kaiberű fék, Shimi, Sram, Magura. Semmilyen érdemi különbséget nem tapasztaltam normál erdei bicózásokon.Széles külsők, nagy tárcsák, gyári legjobb gyantás betétek. Mind szépen működött.
Azán rámjött, h rendesen megtanulok egykerekezni... Shimivel ez vértizzadós, túl harapós. Próbálgattam tárcsákat meg betéteket kombinálni, de a gyári volt még a legjobban kezelhető, ami extrém felhasználásra nem tudja a Sram, Magura féle adagolhatóságot. Úgyhogy le lett cserélve Sramra.Még egyszer; szerintem is tökéletes a Shimi normál bringázásra. Nekem nem lesz többet, mert a többit könnyebb kezelni. Örülök, h divatos. Könnyen el is tudtam adni az új bicóról...
-
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#242037
üzenetére
De, atlagos felhasznalasra nem vennek Magurat.... Pont az emlitett 'gyengesege' miatt. A szerviz nem fog sem a fek beallitasaval, sem a tarcsa szabalyozasaval foglalkozni. Meg ha a fektestet be is lovik sikeresen kozepre(nem szokott menni nekik), akkor a tarcsa miatt meg siman surlodik. Azt sajnos neked kell otthon beszabalyozni.
En sem ertem, a Maguranal miert van olyan apro tavolsag mar a kezdetek ota a tarcsa es a betetek kozott, es miert nem javitottak ezen. Es meg ha cserebe egyenes tarcsakat adnanak ki a fekjeikhez. De egyik sem az.
-
stickermajom
addikt
válasz
Hasaggymeg
#242037
üzenetére
Én is így gondolom. A Level T - Code RS átállás is azonnal ment és a Shimanotól sem jöttem zavarba ami a kanadai bérelt bringán volt. Párat fékeztem a felvonóig és onnantól nem volt gond egész nap.
-
válasz
Hasaggymeg
#242037
üzenetére
Szerintem nagyon jól leírtad.
Bármelyik bringára is ülsz rá, szinte percek alatt megtanulod mit tud a fék, hogy kell sebességet, fékutat választani, hogy érdemes adagolni. Nyilván kiélezett szituációkban már előjönnek a különbségek meg az egyéni preferenciák, de olyan nincs hogy valaki ne tudna kezelni egy másmilyen féket, max nem kedveli. -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#242033
üzenetére
Egyszer használtam 6030D Sram Guide M fékét, de az az igaz csak pár perc terepezés alatt nem éreztem egetverő különbséget az XT és az között...tulajdonképp semmit. 🤭 Jól beállítva, a megfelelő betét és tárcsával, átlagos felhasználásra szerintem szinte nincs is rossz Shimano, Sram, Magura, Hayes, stb. normálisabb tárcsafék. Extrém felhasználásnál természetesen előjönnek egyes belépő típusok hátrányai mint fogáspont vándorlás, elmelegedés, tárcsa berezgés, stb.
Szerintem az adagolhatóság azért sem igazán lehet téma, mert brutális hardveres/szoftveres támogatottság van a fékezés mögött ami tulajdonképp 1300 gramm agyvelő és mely ha egyszer megtanulja irányítani fékező ujjaid már úgy működik akár az autók körülményekhez alkalmazkodó ABS rendszere, közvetlen a megcsúszás előtt tartva a gumikat terepviszonyoktól és féktől függetlenül.
Egy mugli meglehet infarktust kap ha Sram, vagy Magurája nem fékezi le őt azonnal, esetleg pont fejre ugrik a Shimano hirtelenségétől, de aki már használt féket életében szerintem azonnal rááll az új adagolásra. -
válasz
Fifaisshit
#242023
üzenetére
Semmi utánajárás meg levelezgetés nem kell, egyszer csak utalják, de nem kapkodják el.
-
MPowerPH
félisten
válasz
bardi
#242027
üzenetére
Nem, nem valtozik az adagolhatosaga. A miertjet nem tudom... Majd egy szaki elmondja. De regota van Maguram, estem is sokat, meg nem volt ra pelda, hogy fekkart tortem. Ertelemszeruen ha fanak mesz, es a kar kontakt lesz, akkor torni fog. De pont 1 hete volt itt kep torott Shimano fekkarrol.
Van alu fekkar a konnyitett helyett.En azt mondom, a Shimano adagolhatosaga addig tunik jonak, amig nem probalsz ki akarmi mast. A Sram sem kulonb, bar azzal nekem nincs tapasztalatom, ugyan ugy dicserik.
-
Ringman
félisten
válasz
Hasaggymeg
#242024
üzenetére
köszi!
remélem is, mert a szeg kiálló vége miatt állandóan kötött volt az izomzatom (nyak, váll, hát). -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
andrisbandi
#242029
üzenetére
Ugyanakkor semmi logika sincs benne, hisz pont az adagolhatóság hiányát róják fel a Shiminek, illetve annak nagyfokúságát ajnározzák a Maguránál, amikor ez éppen a karon múlik. 🤭...vagyis a Shigura tulajdonképp the worst of both worlds kellene legyen, a Shimi modulálhatatlansága a Magura szűk tárcsahelyével kombinálva.
Mamano lehetne az arany középút ahol a Magura kar adagolhatósága keveredne a Shimi könnyen kezelhető féktestével.
-
andrisbandi
őstag
-
bardi
senior tag
válasz
andrisbandi
#242026
üzenetére
De ezzel nem pont Shimanos lesz az adagolhatósága? Az a fékkartól függ, hogy milyen a kinematikája, mekkora a dugattyú átmérő a féktestben lévő dugattyúhoz képest.
-
deny330
senior tag
válasz
andrisbandi
#242022
üzenetére
Persze, ezt rengetegszer leírták már itt, csak amikor ugratás közben rosszul fogsz rá a fékre saját hibából, és az leforog a kormányon, te pedig majdnem átesel a kormányon mert utána akarsz nyúlni, az azért egy kicsit félelmetes tud lenni. Nyilván nem az volt a cél, hogy ha rátámaszkodok teljes testsúllyal, akkor tartson meg, de na. Remélem érthető mire akarok célozni.

-
Fifaisshit
őstag
válasz
fulton
#241905
üzenetére
Na szóval töröltem mindent ami nem in stock volt.
Csodák csodájára ma fel is adtak mindent
De érdekes mert össze vissza változnak napról napra azok is hiszen volt közben ami raktáron volt a rendeléskor és később nem volt, majd volt ami nem volt és közben az lett.
Kíváncsi leszek a törölteket mennyi utánjárás és levelezhetés után utalják vissza, ha gyorsan akkor korrekt
-
Ringman
félisten
na így fél 9-re magamhoz is tértem, kint van a szeg.
-
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#242014
üzenetére
Az MT8 -on rendes karbon fekkar volt, nem az MT7 fele carbotecture. De ha torik, lehet ra olcsobb fekkart venni, ami x grammal tobbet nyom. De ahogy irtak, sokan kombinaljak Shimi fekkarral. Nekem nem volt bajom a Maguraval sem.
A szervize ezeknek pont olyan, mint a Shimie, semmivel sem kerul tobbe, es az MT8 eseteben nem is bonyolultabb. MT7 az szivas a beallitas teren, ezt alairom.A Maguranal a lenyeg lent van. A nyereg az egy darab fembol lett kiesztergalva.
mod: A Formula Cura meg nem volt rossz, fekeroben gyengebb, de iszonyat jol adagolhato volt. Ellenben az 1,5 ev utan sajnos tonkrement, majdnem mindketto, egyszerre.
-
deny330
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#242014
üzenetére
Tavaly eltörtem egy Magura MT4-es hátsó fékkar bilincset, majd mikor nézegettem, hogy közel 20.000 forint egy MT4-es lever, ami ráadásul műanyag, hát olyan volt mintha a fogamat húzták volna. És még csak azt mondani sem tudom, hogy esésből származó kár lett volna. Elforgott a kormányon a fékkar, egy ugratás során pedig majdnem ebből lett perecelés (szerencsére az első fék megmentett). Az incidens után ráhúztam a bilincsre, de még mindig könnyedén forgott. Még egyet tekertem a csavaron, és meg is jöttünk, eltört a bilincs.
Azóta irtózom a magura fékektől, az a műanyag hatású fékkar engem elborzaszt a bilincsével együtt - ellenben a fékerő nagyon rendben volt. Kb mint a régi 785-ös XT fékem, csak sram adagolhatósággal kombinálva, nem pedig shimanos "on/off" érzés. -
lomposfarkas
aktív tag
Helló, a 3 sebességes (meg a többi sebességes) Sram agyváltóról mi a véleményetek, Shimanoval összevetve milyen a minősége? Egy ideje nézegetem az összecsukható bringákat és elég sokban van ez.
-
fulton
addikt
válasz
szimpláncsak
#242015
üzenetére
Tetszett is nekem is. Így mas volt h végre rám beallítva volt es ülhettem fel. "Kétujjas" cucc
hat igaz ami igaz más kaliber volt ahogy ültem rajta. Meg az egész bringa -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Fall-N
#242013
üzenetére
A gond csak az, hogy ha magadnak szereled és nem vagy éppen milliomos sem, akkor vannak más szempontok is mint a puszta fékerő, vagy a parádés adagolhatóság...lehet a Trickstuff a fékek netovábbja ha te mint mugli odabaxod egy kőhöz és letörve karját mehetsz személyi kölcsönt felvenni.🤭
-
Fall-N
veterán
válasz
MPowerPH
#242005
üzenetére
Én is úgy hallottam, hogy az MT8 a legjobb. Facebookon szidták tapasztalat nélkül, rögtön azzal jöttek, hogy sokan azért használják Shimano fékkarral, mert "olyan jó". Valaki kemény versenyekre (osztrák hegyek) is viszi, így annyira rossz nem lehet.
fulton: Azért nem érzed "magasnak" a kormányt, mert már közelít a megfelelő mérethez a bicikli váza. Ezért írtuk, hogy egy paraméter alapján nem lehet kijelenteni, hogy melyik a jó. A felsőcső (virtuális) hossza is hosszabb, így előrébb helyeződtél a biciklin. Na mostmár csak megvenni kell.
-
Fishor
senior tag
Sziasztok!
Van egy Sigma bc 16.16 km órám és mostanában gyakran előfordul, hogy nfc vel csak a megtett út felét importálja be. Általában utána ha párat tekerek, be szokta importálni többszöri próbálkozásra a jó értéket, de most vagy 20 szor próbáltam és nem sikerül. Mi lehet ennek az oka, illetve megoldása?
Egy másik kérdésem pedig, hogy ilyen 0-10 fok közti időre nen tudtok ajánlani olyan kesztyűt, ami nem betondzsungel keménységű, hanem kényelmes, aránylag meleg, és kapacitív az ujja? Decathlonos 100 as modell a kapacitív kivételével megfelel, de próbáltam az 500 as modelljeit, a vékonyabb az hideg a béleses (winter) meg lötyög a bélés és folyton igazgatni kell, meg nehéz levenni stb.Üdv: Fishor
-
fulton
addikt
válasz
Hasaggymeg
#242004
üzenetére
nem fogok én már, nem terhelem a topikot vele.
de ezzel adós voltam még..
-
Kiskopika
senior tag
Bár tekerhetnék. Tök jó formában voltam, erre elmegyek 3 nap szabira és kidöltem. Úgy fáj a torkom mint még soha ez előtt
-
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#242001
üzenetére
Shimano, Hope, Formula, Magura, ezek voltak eddig.
Ha szeretned, le is bontom tipusra.MT8 volt a legjobb az osszes kozul.
-
fulton
addikt
válasz
Hasaggymeg
#241934
üzenetére
Köszönöm az ajánlatokat, végül e mellett döntöttem. BBB BMP50

Összecsukva 20cm (sincs). Multi fej, de a lényeg presta szelephez jó. 2 állása van. Első a magas nyomású mód, itt olvasatok alapján gond nélkül elérheti ember fia a 7Bar-t nekem annyi kell. Második: nagyobb levegő mennyiséget tud egyszerre pumpálni (szélesebb abroncsokhoz pl). Ez nagyon tetszik benne, így az elején használhatom a legnagyobb állásban így gyorsabban tudom felpumpálni, aztán átváltani a magas nyomásúra hogy meglegyen az a 7bar
reméljük nem kellesz használni de ha igen, szerintem rendben lesz. (Jobb mint a mostani kis xlc-m, az nagyon kevés levegőt tud pumpálni) A gyári spec alapján 9bar a max-ja, de hogy azt valaki ki tudja e préselni pas.
más:
Nagyon! szép időnk volt ma, sütött a nap (rem Ti is toltatok valamit), gyenge szél, úgyhogy elindultam csapatni
Északi szél volt, megnéztem (legtöbbször az van mikor erre megyek) (5-10km/h írt rá tökély) és végre kipihenten keltem útra
Nem rizsázok de piszok mód élveztem az utat. Jó nem volt sajna hátszelem és néma csend a gurulás alatt, volt szél zaj de nem úgy mint mikor szemből tolja, de legalább nem hátráltatott. Eddigi legjobb túrázós tempós időmet futottam 
strava link és a szokásos kis 142 es átlag pulzsommal
Ennél az útnál ugyanilyen széliránynál a legjobb időm eddig 27.5 km/h volt !! de rendszerint 27 alatt.Igértem pár szót ha meglesz már több utam is a gumikkal több körülmények között:
amit korábban leírtam azt tudjátok, ha szélről van szó, semmit nem érezni a gumiból hogy milyen..teljesen elveszlik az a minimális különbség ami van gurulásilag. Viszont ha nincs szembeszél, és inkább gyenge szél (mint ma) vagy oldal hát szél van, akkor viszont kijön a különbség érzetre nem sok! de haladósabb nah, nekem legalábbis, ebbe nem megyek már bele (megigértem nem írok róla többet). szumma szumma: teljesen elégedett vagyok a pirelikkel. Egyszerűen imádom a biciklit
a felni is q.jó - sehol egy nyikorgó hang fékezéskor.. pöpec.
más:
Felültem egy Giant Revolt 1 re (gravel) , L váz. Kértem a srácokat lőjék már be nekem, pedált is tettünk fel rá, 80cm az ülőmagasságom, lemértük. Teljesen jó volt, egyáltalán nem volt lentebb a kormány mint most nekem a csepelen érzetre, kényelmes volt, legalábbis ott a boltban megfogták nekem én meg rápattantam tekerős poziba tekergettem, de éreztem hogy ez teljesen oké lenne. (sokat számít azért hogy a csepelen is megszoktam már a lentebb kormányt). Azért megint megmozdult ott belül valami bennem, hogy nah. Milyen jó kis modern, könnyű letisztult bringa volt...ha rá kerül a sor, teljesen jó lesz a bringa szerintem akár gravel akár endurance lesz, még akár XL vázban is bepróbálnám egy 90es stucnival, de ott meg már túl magasan lenne a kormány
(sose hittem hogy én ilyet írok egyszer). -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Csokicsibesz
#241987
üzenetére
Úgy-úgy, kifejezetten kötekedik veled.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
MPowerPH...én pl.jobbat nem is nagyon tudok elképzelni az XT8100 Shiminél ...mondjuk nem is használtam csak Shimit, meg Hayest...aztán lehet Magura után másképp vélekednék, ki tudja.🤭...vagyis csak az tegyen határozott kijelentéseket aki mindegyiket használta, mindenhol.
...meg mondjuk esetleg szerelte is. 
Csokicsibész...elején talán mintha éreztem volna a karbon "nyúlósságát", melyet inkább úgy jellemeznék mintha lenne rugós tagod, vagy puhább, kevésbé lenne rázós seggednek és talán könnyebben indult, emelte elejét még a nehéz Judyvak is, ami mostanára már normális, nem veszem észre. Talán ha visszaülnék érezném igazán van-e számomra is érezhető változás.
Ha megvan rá a keret ne habozz, ésszerű keretek között lépd meg, hisz ezért (is) élsz, nemde?!
Új hozzászólás Aktív témák
- HP EliteBook 845 G7 14" Ryzen 5 pro 4650U, 8-16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Eladó egy Pixel 7 a Dobozzal tokkal
- RGB GAMER PC! i7-13700K / RTX 4080 / Z790 Strix / 32GB 3600MHz / 2TB NVMe / 850w Gold!
- Apple iPad Air 5th 64GB 100% (1év Garancia)
- DDR5 8/ 16/ 32GB 4800-5600MHz UDIMM PC RAM, több db- számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

. Marhára kipróbálnám, milyen.
. De már tudjuk, hogy Zoliwrc-nél is.

. Tavaly


(ettől függetlenül értem én, hogy az a jó, ha tiszta, és ápolt, és úgy van kitalálva, és biztos még ennél is jobb lenne)

