Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- aquark: Zsebszámológépek
- hcl: GPT diszk kisebbre klónozása
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Vandit.: Milyen zenét hallgattok most?
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
batagy
őstag
válasz
jolti
#108085
üzenetére
Köszönöm a nitrohígító , és a Tömítéseltávolító spray tippet is.
Igen, a szürke ragasztószalag maradványa.Lehet, hogy a Nitro és a Tömítéseltávolító túl erősek, van itthon sebbenzin is, azzal próbálkozok akkor először.
Más téma:
Az alábbi Anlun első lámpában hogyan lehet elemet cserélni? Hogyan kell szétszedni? Nem tudok rájönni, nem mozdul semerre.
Köszönet!
-
#108098
cozmo
őstag
Napfénysüti
#108086
cozmo
őstag
válasz
Napfénysüti
#108086
üzenetére
Akkor kérjél tanácsot Imiikétől ő biztos talál neked
-
#108097
CptAdamica
nagyúr
IMIIKE1998
#108096
CptAdamica
nagyúr
válasz
IMIIKE1998
#108096
üzenetére
Köszi.
Szóval szerintem nézz be a boltba, mikor vettem, ez a bringa is akciós volt, dobtam rá 10k-s foglalót, 1 hónap múlva meg elhoztam. -
#108096
IMIIKE1998
őstag
CptAdamica
#108095
IMIIKE1998
őstag
válasz
CptAdamica
#108095
üzenetére
Szép bringa.
Szerintem is elég jó bolt, nem drága a szerviz és egész jól fel van szerelve. -
#108095
CptAdamica
nagyúr
IMIIKE1998
#108088
CptAdamica
nagyúr
válasz
IMIIKE1998
#108088
üzenetére
Egy ARC 3, volt, hogy tavaly mentem egy kis centrírozásra 5 perces munka volt, kérdeztem mennyi lesz? Kérdezték, hogy tőlünk van e a bringa, mondtam, hogy igen, azt mondták akkor semmi, pedig 2013-ban vettem, néha kicsit sokat kell várni a kiszolgálásra. Tényleg jó a szervizük, nekem a Chiliben volt egy kis malőr, megvettem az új felnikat, fűzettem, aztán a hátsó fogaskoszorúm elkallódott és egy 10 sebességes helyett egy 8-as került rá, aztán csak arra lettem figyelmes, hogy nem vált jól, mondom elviszem, hogy állítsanak rajta, nézi a srác, mondja nekem, hogy így biztosan nem lesz jó, egy 8-as van rajta 10-es váltóval, mondom wat?
Elkallódott a szerelés során, de rendesek voltak, kaptam egy használt Ultegrát, már úgy is kopott volt, idén meg cseréltem a láncot meg a fogaskoszorút is. -
#108094
gabro0
őstag
FIREBLADE78
#106940
gabro0
őstag
válasz
FIREBLADE78
#106940
üzenetére
Országútid van neked is?
#106945 kentucky: Jó kérdés. Ha bemész valamelyik bringaboltba a kérdéssel, szerintem válaszolni fognak
-
#108093
ivana
addikt
dreizwanzig
#108091
ivana
addikt
válasz
dreizwanzig
#108091
üzenetére
A 23-as peremes manapság nem bír nagyobb nyomást, mint a 25-ös vagy 28-as így semmi értelme nincs, ha befér 28-al se leszel lassabb sőt.
-
#108092
DUB Inc.
aktív tag
IMIIKE1998
#108088
DUB Inc.
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#108088
üzenetére
Imike, ha végre elszántad volna magad egy jó bicaj vételére, akkor jöhettél volna ma velünk Tisza-tó keringőre.
-
#108091
dreizwanzig
aktív tag
dreizwanzig
aktív tag
sziasztok!
Outira szeretnék venni külsőt. Mivel tavaly kezdtem, így nem nincs sok tapasztalatom. Eddig 23c-vel mentem, de elgondolkodtam a 25c-n. Szerintetek? Pro/kontra? Én eddig amit olvastam, hogy a 25c-nek jobb az úttartása és állítólag még jobban is lehet vele haladni, plusz kisebb nyomás, ezáltal kisebb a defekt lehetősége. Mondjuk azt nem értem, hogy a szélesebb gumival miért lehetne gyorsabban haladni... És ha ezek így vannak, akkor mi a létjogosultsága a 23c-nek? Hálás lennék, ha valaki kicsit kifejtené a témát.
A másik kérdés a konkrét gumira vonatkozik. Mivel olasz a bringa, így arra gondoltam, hogy egy Vittoria külső az stílusos lenne rá. Viszont a rubino pro kicsit húzós árban van, főleg így, hogy lehet, hogy csak kipróbálom a 25c-t, aztán ha nem jön be, akkor visszaváltok 23c-re. Érdemes Vittoria zaffirot venni? Vagy az nagyon gagyi? Esetleg a sima Rubino? Vagy esetleg contiból mi lehetne jó alternatíva?
Hú, jó sok kérdést tettem fel Előre is köszi, ha valaki veszi a fáradtságot és válaszol -
#108090
DUB Inc.
aktív tag
Napfénysüti
#108070
DUB Inc.
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#108070
üzenetére
Az is lehet.
-
#108088
IMIIKE1998
őstag
CptAdamica
#108087
IMIIKE1998
őstag
válasz
CptAdamica
#108087
üzenetére
Milyen bringád van? Nekem is szimpi a bolt, de kicsit mogorvák néha az eladók.(Persze a szerviz az patika, én többször javíttattam már náluk.)
-
#108087
CptAdamica
nagyúr
IMIIKE1998
#108080
CptAdamica
nagyúr
válasz
IMIIKE1998
#108080
üzenetére
-
jolti
senior tag
válasz
batagy
#108083
üzenetére
A villáról nitrohígító+rongy simán lehozza. Csak valami ragasztó maradvány. Gondolom a tesa szalagról.
A monoblokknál meg próbáld óvatosan drótkefézni, vagy késsel megkapírgálni ( körben leragasztod előtte, hogy a fényezést nehogy megsértsd ). Aztán az alucsészét belehajtani. -
#108084
dabgergo
őstag
Véreshurka
#107987
dabgergo
őstag
válasz
Véreshurka
#107987
üzenetére
Köszi!
-
batagy
őstag
Sziasztok!
A vázam porfestésen esett át.
1)
A kormányszár védelme céljából a menetes részt a festők valamivel körberakasztották. Ennek egy jó részét sikerült leszednem, körömmel lekapirgattam. De a meneten még némi maradék maradt, eléggé nehezen tudom leszedni.
25.4 mm-es a kormányszár menet.Van ötletetek arra, hogy mivel tudnám a menetet szépen megtisztítani, hogy ne sérüljön?
Azon kívül, hogy menetmetszőt vennék (kb 27 eFt lenne csak a metsző, nagyon drága).2)
A monoblokkot sem tudom behajtani, gondolom, mert a festéskor nem 100%-ra védték le a vázban a menetet, és csak került oda is festék. A monoblokk csészéje nem akar belekapni. Van műanyag és fém csészés monoblokkom is. Erőltetni nem akarom, nehogy károsítsam a menetet. Mit tegyek?
(középagy menetfúró 22eFt, szerszám nélkül, ez is baromi drága).Köszönet előre is!
-
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#108081
üzenetére
Ja, b*romira jók ezek az utak, kész kánaán ezeken montizgatni
. Ha meg durva kiszámíthatatlan terepet akar az ember, akkor le kell térni róla oszt kész. Felénk az ilyen erdei-mezei utak jó részét gondosan rendberakják évente többször is, az sem ritka, hogy kaviccsal végigszórják az egészet, így eső után sem leszel nyakig sáros De amúgy hegyimorc fotóin is okésnak tűnnek az erdei utak. -
trialboj
őstag
válasz
jjeahh
#108079
üzenetére
Te jó ég, komolyan hol élsz? Nem jár arra traktor, atv, semmi komoly jármű, ami szétbarmolja az utakat? Ez az "ösvény" úgy néz ki mintha építve lenne, de hogy lehet ilyen széles anélkül hogy két igazán mély nyomvonalat vágtak volna bele a jómunkásemberek, akik esőben is tolják az ipart?!
-
#108080
IMIIKE1998
őstag
-
HEAHEA
aktív tag
válasz
RaiZka
#108051
üzenetére
Én sem vagyok márka hű. Majd beszámolsz a tapasztalatodról az ismerősöd szemüvegével kapcsolatban? Tetszik a Rudy P., Oakley, Adidas többek között. Az a baj, hogy nincs helyben optika, ahol lenne kínálat, amit ki lehetne próbálni. Majd meglátom melyik az, amit clip on-osan jó nekem és azért jól is áll. Lehet részletekben lesz, hogy ne fájjon annyira. 1. csak szemüveg, 2. majd később lesz bele optikai betét.
(#108070) Napfénysüti olvastam valahol, már nem is emlékszem, hogy hol![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
egy találó idézetet, amiért még talán nincs bringa vásárolva: "Több jó védelem is van a kísértés ellen,de a legbiztosabb a gyávaság."Samuel Langhorne Clemens -
#108077
jolti
senior tag
Hasaggymeg
#108056
jolti
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#108056
üzenetére
Nem ma kezdte az ipartot.... -
-
#108073
eddie1978
senior tag
Napfénysüti
#108070
eddie1978
senior tag
válasz
Napfénysüti
#108070
üzenetére
Ezért raktam be múltkor a T3-ból a hangár jelenetet. Kicsit confused az ember. Én is el tudok rugózni dolgokon, de rajta nehéz túltenni. Ne menjen vonatvezetőnek vagy pilótának.
-
#108071
cozmo
őstag
theballa32
#108068
cozmo
őstag
válasz
theballa32
#108068
üzenetére
A jobb szalagok mind ragasztva vannak igen. Fontos hogy a jó szalagok faltól falig kitöltik a felni belső szélességét. Bár már lassan egy éve nem nyúltam a kerekeimhez tubeless
csak pár havonta beletolok 40-60ml trutymákot mert párolog, néha felfújon aztán ennyi.(#108066) 6030D: Legyünk pontosak 7-en voltak master 1-ben a DNF is számít
A szervezés egy igazi trágyadomb volt. Viszont azt a rózsabokrot jó helyre tették, puha volt benne fetrengeni így nem tört semmi és semmim ez az egy szólhat mellettük. -
#108069
CptAdamica
nagyúr
CptAdamica
nagyúr
Tegnap kipróbáltam a Decathlonos zsírtalanító spray-t és elég parádés a cucc. Nagyon szépen lehozza a zsírt és a többi mocskot. Aki ilyet keres, annak ajánlott.
-
6030D
addikt
válasz
cozmo
#108058
üzenetére
Ez nem a velencei körön volt, hanem Csór felett. Majd csinálok róla valamikor egy kis összefoglalót, mert volt pozitívum, negatívum is.
A versenyre meg mennem kellett volna, mert ennyi ember között előkelő helyezést értem volna el. (6-an voltak az M1 középen)
theballa32: mivel rakod fel a gumit? Műanyag leszedővel? Nem bököd ki, amikor a helyére feszegeted? (bocsánat, ha ezek egyértelműek, csak egy ötlet
) -
#108064
cozmo
őstag
theballa32
#108059
cozmo
őstag
válasz
theballa32
#108059
üzenetére
Ha jól látom ez amolyan trágadombi küllőszalag ami félremászik és a küllő vég aztán kihasítja a gumit, de mikor kiveszed a belsőt általában visszacsúszik a helyére és eltakarja a küllővéget/felnilyukat. Tehát ha belül van a lyuk, tuti hogy a felniszalag a hibás!
Francia bajnokság hardcore pálya. Még nézni is fáj, hanggal méginkább.
-
theballa32
tag
válasz
Hasaggymeg
#108061
üzenetére
Megnéztem a beszerelésnél.Már egy ilyen Decathlonost elhasználtam 1 hónapja,az is pont ennyit bírt.Az is kb 2 hétig bírta.Pont ez volt a szitu azzal is,hogy este jó volt,reggelre meg tök lapos.Akkora repedés van rajta,hogy nem egy éjszaka alatt kellene leengednie,hanem azonnal!1 hónap alatt a 3. defektem.
-
#108062
Benir8
senior tag
Véreshurka
#108060
Benir8
senior tag
válasz
Véreshurka
#108060
üzenetére
Köszönöm a választ. Végül beraktam és nincs semmi gond vele, keményen lehet fújni vele, próbakörön is jól ment. Máskor veszek nagyobbat.
-
#108061
Hasaggymeg
Topikgazda
theballa32
#108059
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
theballa32
#108059
üzenetére
Ez érdekes,olyan mintha meg lenne égve ott,és elveszítette rugalmasságat,vagy már kicsípte volna valaki előtted..
Én arra tippelek,hogy hibásan vetted,és nem észlelted beszereléskor.(Valaki visszavitte jogtalanul gariztatva és visszakerült a polcra,vagy ilyen,ott sokminden elképzelhető.) Én is onnan vásárolok,de érdemes kibontani,megnézni mielőtt a pénztárhoz viszed. -
#108060
Véreshurka
senior tag
Benir8
#107991
Véreshurka
senior tag
válasz
Benir8
#107991
üzenetére
Bele lejet tenni, nem lesz vele gond, de inkább conti tour all belsőt vegyél legközelebb, az 32 szélességtől indul.
Godimodi: kilazult a csapágyad. Be kellene állítanod újra: ez a video nem rossz a témában. Valószínűleg meked is kelleni fog egy kónuszkulcs. Ha nincs, vagy nem akarsz venni, akkor meg inkább szervíz, egyébként nem bonyolult. A lényeg, hogy a záróanyát a végén jól szorítsd meg, de a kónusz ne mozduljon el.
-
#108059
theballa32
tag
theballa32
tag
Sziasztok!Szerintetek ez mitől lehet,sorozatban a 2. defekt.Kezd egy picit bosszantó lenni.Decathlonos belső,mert vasárnap csak ezt tudtam venni.A küllő felől van,de ott nincs baj a felnivel. -
bandi94
tag
válasz
Hasaggymeg
#108055
üzenetére
Köszi! pc360-nak is! Akkor lehet az lesz a megoldás, hogy egy bontható 3 tányérost veszek és kiherélem. Ha később felkerülne hátra egy kazettás agy, vagy meggondolom magam vissza tudom rakni.
-
#108055
Hasaggymeg
Topikgazda
bandi94
#108050
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#108054
Peterhappy
addikt
Megint én, elnézést
Használt trekkingeket nézegetek budapesti használatra, melóbajárásra (napi 30km) plusz néha túrára (aszfalt, minimál terep).
Vagy 100-120K lenne a plafon (arra ráülök és max generál évente-félévente), vagy 50K és akkor tudom, hogy a felszereltség alap és apránként kb. mindent cserélek
(vintage bringák is szóba jöhetnek).Visszaolvasva a korábbi hozzászólásaitokat, amikre figyelek:
- Cr-Mo vagy alu váz
- 2*9 vagy 3*9 váltó, vagy agyváltó (3 fokozatú esetében a Shimano kerülendő)
- V-fék (hidraulikus fék nem feltétlen előny)
- legalább Deore hajtás
- teleszkóp nem fontos (súlytöbblet és hibalehetőség plusz városba felesleges)Mire érdemes esetleg még odafigyelni vagy mit írtam rosszul?
Testbike kalkulátor szerint 57-58 cm-es vázméret az ajánlott és 56-59 cm a szóba jöhető. Ezek mennyire kőbe vésett számok? Ha szembejön velem egy 51 vagy 54 cm-es álombicikli, érdemes rajta agyalni, lehet annyit játszani a nyeregcsővel, vagy arról már mondjak le?
Találtam pár KTM, Giant, Cube bringát, de ezek között akadnak elég régi modellek is. Érdemes esetleg 40-50K-ért egy régebbi, viseltes darabot beújítani és cserélgetni rajta mindent, vagy inkább a vintage vonal?
Elnézést a rengeteg kérdésért, sajnos nagyon szerény a bringás ismeretem, igyekszem magam utolérni visszaolvasásokkal, egyelőre itt tartok...
-
#108053
Loboda
senior tag
Runner_fxr
#108047
Loboda
senior tag
válasz
Runner_fxr
#108047
üzenetére
Sehogy, 330-ra és 530-ra lehet!
-
pc360
addikt
válasz
bandi94
#108050
üzenetére
Én mindig le szoktam szedni a 3 tányérból a legkisebet, minden további nélkül megoldható, és nem kell semmi speckó felszerelés, csak egy a váltó végállítás. Ez a legegyszerűbb. Nem tudom, milyen szimplatányéros megoldás létezhet, de szerintem az már meredek, főleg, hogy 7-eshez már nem sok minden létezik.
-
RaiZka
tag
válasz
HEAHEA
#108031
üzenetére
köszi a tippet megnézem a Mountexnél is. Igazából nem ragaszkodom semmilyen márkához sem, csak legyen elérhető áron és azért ne a full gagyi kateória legyen.. (bár ez így lehet lehetetlen kérés?)
Bő egy óra múlva indulunk egy körre Vác fele és megnézem az ebayes verziót is, ismerősnél..
-
bandi94
tag
Sziasztok!
Hajtómű vásárlás előtt állok, és kicsit tanácstalan lettem. Van egy városi jellegű bringám, noname 3tányéros hajtás, hátul 7-es koszorú. Az első váltót viszont abszolút nem szoktam használni. Ha a láncvonal passzol, szerzek hozzá jó méretű tengelyt, akkor tehetek fel 1vagy 2tányéros hajtóművet? Ha hátul a középső lánckerékkel van vonalban pl az egytányéros, végig tudom váltani hátul? Ami aggaszt, hogy lehet nagy lenne a tengely kinyúlása a csapágyaktól, bár ha a láncvonal egy 3tányérosnál oké, akkor egytányérosnál sem lehet nagy baj...?Kicsit frankenbike lenne belőle
-
emiki6
veterán
válasz
flash-
#108022
üzenetére
70 kmph... az igen!
annyihoz már majdnem 2 sisak kellett volna.Más: Van valami keréknyomás guide? 35-622-es schwalbe racing ralph külső van rajta, a bringa velem együtt 80kg, használat: városi. Egyik ismerős azt mondja 5 bar lenne a kb jó nyomás. (A gumira 3.5 bar - 6 bar van írva)
DUB Inc. Az a helyzet én is így érzem. Szélmalom harc az egész.
-
#108048
DUB Inc.
aktív tag
IMIIKE1998
#108046
DUB Inc.
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#108046
üzenetére
Imi, szerintem te szívatod itt a jó népet!
-
#108047
Runner_fxr
addikt
Runner_fxr
addikt
Lehet most egy amatőr kérdésem lesz, de rohadtul nem értek a brytonhoz.
Hogy tudok erre útvonalat tölteni? Bryton 310-es. -
#108046
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Amúgy egyre inkább a cross trekkingeket nézem, csak vicces, hogy szinte minden gyártónál "becsúszik" egy rugós nyereg meg egy állítható kormányszár... Na meg kevés olyan van, aminek kb. van olyan "agresszív geója", mint egy XC hartailnek... Sok inkább hajaz egy városi, mintsem "sportive" bringára.
-
#108045
IMIIKE1998
őstag
Runner_fxr
#108036
IMIIKE1998
őstag
válasz
Runner_fxr
#108036
üzenetére
Nagyon jól néz ki.
-
#108043
Runner_fxr
addikt
lsebestyen
#108037
Runner_fxr
addikt
válasz
lsebestyen
#108037
üzenetére
Nagy nehezen. Most, hogy megjött minden alkatrész, a barátnőm 3 napig nem látott, már eléggé necces volt a szitu.
Ráadásul holnap meg megyek bringázni...6030D: Na azt ne is emlegesd.
zoli03: Nálam ez most nem szempont, egy sima 10-es Deore kar és Deore shadow plus hátsó váltó van a bringán. Egyébként ez a két alkatrész kicsit kilóg a sorból. Ha elkopik a hajtás, és még meglesz a bringa, akkor a következő fejlesztésem 11 sebességes rendszer lesz. XT váltó és kar, akkor majd nekem is szükségem lesz arra az I-Spec bilincsre, de egyelőre külön bilincsen van minden.
StLui: Az tény, hogy nem látszik minden, de akkor leírom részletesen.
Rengeteg mindent cseréltem, gyakorlatilag vázig lebontottam. Kitakarítottam mindenhol. Cseréltem a teljes hajtást: sor, lánc, első fogaskerék. Cserélve lett a kormánycsapágy, hátsó agy csapágyai, illetve első agy tisztítás, zsírozás. Kapott egy új Shimano Zee 4 dugattyús fékszettet, új SLX tárcsákat. Egy új Maxxis gumiszettet, 27,5" X 2,8, elöl Minion DHF 3C Max Terra 120TPI, hátul Rekon + 60TPI
Tubeless-re lett alakítva. A tagot leszervizeltem, beépítettem egy új villát, Fox 34 Rhytm, 130mm-es úttal. Előzőleg egy 150-es Pike-ot vettem hozzá, de sajnos abban alig fért el a 2,8-as külső. Pedig elvileg támogatja. Így lett a Fox, amiben táncol a 2,8-as külső. A gyári nyeregcsövet egy Reverb Sealth-re cseréltem. A gyári, ormótlan Intuvia kijelzőt lecseréltem egy Bosch purion-ra. És kapott a gépezet egy új Ergon GE1 markolatot. Illetve történt egy kis házi tuning, a jeladó átszerelésével, így már nincs 25-ös tuning. Persze így nem a pontos sebességet mutatja, de erre a célra felkerült egy Bryton 310-es.
Felkerült még 2db Marsh Guard, és a kényes helyeken Marsh Guard slaper tape-el leragasztottam a vázat. A gyári láncvilla védőt is cseréltem, szintén gyári cannondale láncvilla védőre, kifejezetten a Moterra számára készült, illetve egy új láncterelő is felkerült, az is speciálisan ehhez a bringához. Az akkura is került egy plusz védőburkolat, ez is gyári cannondale kiegészítő.A legnehezebb művelet a kábelek behúzása volt a vázba. Irdatlan nagy szopás volt. Illetve a láncvilla elején, gyárilag semmi védelem nem volt a kábel dörzsölődés ellen. Gyakorlatilag csupaszon csúszkáltak a vezetékek a vázban, már látszott is egy kis kopás. Erre kellett találnom valami megoldást, és végül arra jutottam, hogy egy méretre csiszolt, műanyag szelepsapka pont bepasszol. Még adtam neki egy kis Loctite menetrögzítőt, remélem a helyén marad.
Hasaggymeg: Fox 34 Rhythm 130, boost, 27,5"+ / 29". Első tapasztalatok nagyon pozitívak, vaj puhán mozog, mintha szebben is indulna meg mint a Pike RCT3, pedig az egy csúcs villája volt az RS-nek.
Bővebben majd holnap tudok nyilatkozni róla. -
#108041
Hasaggymeg
Topikgazda
Runner_fxr
#108036
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Runner_fxr
#108036
üzenetére
Milyen Fox az?
-
#108040
StLui
veterán
Runner_fxr
#108036
StLui
veterán
válasz
Runner_fxr
#108036
üzenetére
Nekem ez ilyen keresd meg az eltérést a két kép között című játék, és nem tudom megfejteném-e
-
#108039
zoli03
őstag
Runner_fxr
#108036
zoli03
őstag
válasz
Runner_fxr
#108036
üzenetére
Látom fent van már a Zee fék. Én pár héttel elhalasztottam a vásárlást. A váltókarom a fékkaron van I-Spec II rögzítéssel, a Zee fékkarja viszont I-Spec B-s, ami nem kompatibilis az I-Spec II-vel. De lehet hozzá venni I-Spec B-s burkolatot, ami persze nincs egész Európában, így több hét mire megérkezik. Addig meg nem veszem meg a féket, amíg nem lesz nálam minden alkatrész a váltókarhoz.
-
#108038
6030D
addikt
Runner_fxr
#108036
6030D
addikt
válasz
Runner_fxr
#108036
üzenetére
Irány a patak!
-
#108037
lsebestyen
addikt
Runner_fxr
#108036
lsebestyen
addikt
válasz
Runner_fxr
#108036
üzenetére
Na, csak elkészült. Mehet a veretés!
-
#108036
Runner_fxr
addikt
Runner_fxr
addikt
Na elkészült a remekművem.
Nehéz szülés volt, de úgy tűnik, most minden szuperül működik.
Gyakorlatilag 3 napig szereltem folyamatosan.
Így nézett ki amikor megvettem, rengeteg rejtett hibával:
[kép]Most meg így:
[kép]Bár lehet nem tűnik túl nagy változásnak, első ránézésre, felsorolni is nehéz lenne, mi mindent cseréltem, javítottam. Most végre minden rendben van vele, az utolsó csavarig. Holnap lesz az első teszt, dobogókőn.
-
eddie1978
senior tag
Ma feladta a HG601 láncom 2800km után. Pont Tés Királyszállás-nál tekertem állva felfelé mikor az első tányéron elkezdett megugrani a lánc. Az egyik szem majdnem szétnyílt. Láncbontóval még össze tudtam nyomni. Hazáig kibírta óvatos tekerés mellett.
Kicsit furcsállom, mert nem vagyok erős. Nem 1800W-tal nyomon. Ráadásul a kopásmérő szerint még bőven van benne.
Most felrakok egy HG701-est. Van bevált 11-es lánc ami esetleg jobb vétel? Lassan kell rendelnem.
6030D:
Az elsőben már nekem is. Holnap lecserélem a hátsóban is. -
Godimodi
tag
Sziasztok!
A segítségeteket, véleményeteket szeretném kérni.
Adott egy régi Bianchi bicikli (Cr-Mo váz,korabeli Campa váltók és agyak,Mavic MA40 felnik, elöl Conti, hátul michelin régi gumikkal).Olyan problémám van vele,hogy elkezdett kotyogni a kormánycsapágyam, ha behúzom az első féket és előre hátra mozgatom a biciklit, akkor érezhető holtjátéka van a villának. Vigyáztam rá, de a 25-ös gumi és a kecskeméti "bicikliút", ami tele van repedésekkel, csatornafedővel egyébbel,nem tett jót neki, gondolom.
Első kérdésem az volna,hogy ez ilyen finom cucc, hogy egy hónap lájtos használat után reccs,vagy rossz minőségű lehetett benne? A biciklit úgy vettem, hogy át volt nézve, beállítva, stb. Látszódott a fejcső és villa találkozásánál a kék kenőcs,frissnek tűnt.
Nem ugrattam padkára, vigyáztam a kátyúkkal, semmi extrát nem csináltam vele.Megnéztem a neten, ez elvileg egy sima menetes villa, vagyis imbusszal leszedem a stucnit, utána oldom az anyát,szétszedem, elviszem csapágyboltba,hazahozom,összeszerelem és kész. Ezzel az a gondom, hogy a franciakulcsom 1 mm híján nem nyílik ki ekkorára Szerintetek vegyek egy másikat és zsírt, egyebeket a cseréhez és csináljam meg itthon, mert egy egyszerű dolog, vagy hagyjam a fenébe és toljam be egy szervízbe? Nagy élményt ad, de mióta ez feltűnt, nem használom és szeretnék visszapattani a nyeregbe
A másik kérdés a gumikkal, felnikkel kapcsolatos.Szintén kb 1 hónap alatt az első felni lényegesen jobban megkopott, mint a hátsó, azon nincsen kopásnak nyoma sem. Nem mondanám, hogy nagyokat fékeztem vele, próbálok olyan keveset, amennyire tudok. A fékpofák szemre jónak tűnnek,nem zárnak be szöget egymással. Én csinálok rosszul valamit, vagy ez normális és ne foglalkozzak vele?
Gumi témában pedig a véleményeteket kérném,hogy cseréljek-e , vagy sem.A mintázatuk hibátlan,az oldalukon még megtalálhatóak a szőrök, de repedezettek, nem tudom hány évesek lehetnek, ezzel vettem a bringát.Cangaa
Első felni, gumi
Hátsó gumi állapotaBocs, ha hosszúra nyúltam.
-
HEAHEA
aktív tag
válasz
RaiZka
#108023
üzenetére
Egy kérdésem lenne. A Jézus utáni csillag az mit jelent? Valami apró betűs részhez tartozik?
Szemüveg témához. Fotokromatikus szemüvegben gondolkodom, nem szeretnék lencséket cserélgetni. Kontaktlencsét nem szeretnék, a clip on-os lehetőség azért szimpatikusabb, mert ha később változik a dioptriám, olcsóbb lenne a lencse csere. Fel vagyok iratkozva a Rudy P. hírlevélre, írták máj. 25-27 között akcióik lesznek. Majd kiderül.... Esetleg a Julbo márka érdekel? A Mountex oldalán láttam akciózni és annak is vannak clip on-os szemüvegeik olcsóbban. Nézz utána!
-
RaiZka
tag
válasz
Hasaggymeg
#108026
üzenetére
ugye? Eddig csak jol esett, most mar ezek szerint szuper is voltam
-
Sped
aktív tag
válasz
DUB Inc.
#108019
üzenetére
DUB Inc., Hasaggymeg
Köszi a válaszokat, akkor ezt a teleszkóp témát elengedem, valójában ez volt a legnagyobb "félelmem", mondjuk azt sejtettem, hogy nem csúcskategóriás cucc mozog a Mattsban, így nyilván egy merev vázhoz képest sincs akkora különbség.
A karbonjelleg pontosítását is köszönöm, így még érdekesebb, hogy így is van 4-5 kg különbség (bár itt olvastam visszább hogy a teleszkóp önmagában kb. 2 kg), egy fullos karbon bicajnál akkor ez még tovább mehet lefelé 2-3 kg-val. Na ilyenre viszont már nincs pénzem, ez a 200 e a maximum, és még így is kell majd vennem hozzá ezt-azt szóval a vége inkább 215 körül lesz.
-
Vasinger!
nagyúr
Tegnap lecseréltem a láncot a rohangálós acélvázas bringámon mert a láncnyúlásmérőből az 1-es is beleesett. Miután az új lánccal mentem azt vettem észre, hogy a legkisebb fogaskeréken ugrott a lánc, a de a többin nem.
Jól sejtem akkor a fogaskerek hátul is elkoptak és cserére érettek azok is?
Ha minden igaz egy Shimano MF-HG37 van rajta és egy Shimano MF-TZ21 vennék rá.
Esetleg tudtok jobbat javasolni mint a TZ21 ebben az árkategóriában? Mivel súly és tartósság nem számít annyira, így nincs értelme 7 ezres sort venni rá, mert nincs sokat használva. Annyit viszont szeretnék, hogy kiosztásügyileg passzoljon a HG37-hez minél inkább.
Ennek a leszedéséhez elég a 12 körmös Sh racsnileszedő, vagy kell hozzá láncostor is?
-
emre
veterán
válasz
zolnagy
#108007
üzenetére
A hirdetést megtalálod facebook-on a Kerékpár (&) Alkatrész /Adok-Veszek/ csoportban.
Nem értek a tárcsához, sosem volt nem is érzem hiányát, de ha már újat vesz az ember közel azonos áron inkább legyen rajta tárcsa.
Én új trekkingen kicsit cikinek érzem a 8-as sort. Ami a legtöbb esetben menetes racsnis, és ha fejleszteni szeretnél 9-10 rendszerre akkor agy / kerék csere is, mert csak kazettás fogaskoszorúból van normális választék normális áron.
Nekem is ilyen Wenson trekkingem van azon már átálltam 9-es Deore rendszerre.
(#108024) zozyk
A Conti is aszfalt gumi. Termékkör: Futóéles (aszfalt+terep) köpeny
-
flash-
veterán
válasz
emiki6
#108012
üzenetére
nekem egyszer volt halálfélelmem, Nagybörzsöny várost elhagyva lefelé a határ irányába(Szobi út felé) az aszfaltos úton
, a trekking bringám már rázott 69.5km-/h nál.. (persze nem volt nálam sisak)...
ajánlott lejtő
(mostani gumimmal menne valszinü több is az smart sam volt...) -
#108020
lsebestyen
addikt
Hasaggymeg
#108018
lsebestyen
addikt
válasz
Hasaggymeg
#108018
üzenetére
40 felett kötelező a sisak. Bár totál hülyeség szerintem, 15km/h-val is lehet úgy esni, hogy ott maradj.
-
DUB Inc.
aktív tag
Én pont a telónélküliség miatt vettem Speedert és tökéletesen elégedett vagyok vele. Amilyen módon leírtad simán lehet védekezni a nagyobb padkákkal szemben, de egyébként is piszok masszív a villa és a fejcső is. Az enyém még alumínium villás, amit te linkeltél karbon, de csak a villa a váz nem.
Jól használható bringa túrázásra és kardióra is.
-
Sped
aktív tag
Sziasztok!
7 éve hajtok egy Merida Matts V10-es MTB-t, elsősorban városi használatban koptattam, ill. rövidebb túrákat nyomtam vele aszfalton kardio edzésjelleggel. Pár éve elkezdtem ezt az utóbbit komolyabban művelni és mivel fizikálisan fejlődök (
) most már nemcsak hogy igényem van, de bírom is a hosszabb, tempósabb "kirándulásokat", jelenleg Óbuda-Visegrád MOL kút távolság jövet-menet (cc. 74 km) a max. és ezalatt a 3 óra alatt rájöttem, hogy ez a keró a 26-os kerékkel ilyesmire már kevés lesz. Ezért eldöntöttem, hogy beruházok, és a cross vs. fitness vonalon témázok magamban és a döntéshez szeretnék néhány tanácsot kérni (mindenképpen Meridát szeretnék).1. Első félelmem - lehet hogy hülyeség -, hogy a Speedernek nincs teleszkópja, pedig ezzel még a nagyobb padkákat is jól lehetett venni (egy pici előre nyomás/felrántás technikával
). Aki ilyen irányba váltott, annak mi a tapasztalata ezzel? Hiányozni fog vagy pár alkalom után észre se veszem, hogy nincs?2. Nézegettem a Crossway bringákat is, de ezek kinézetre kényelmes, tipikus városi bicajoknak néznek ki, vhogy hiányolom belőlük a sportos jelleget. Lehet hogy a magasra emelt kormány miatt tűnik így, de ez engem akkor is zavar (persze lehet hogy menettulajdonságait illetően már előrelépés egy montihoz képest, akkor meg lehet addig nézegetem amíg meg nem tetszik
).3. Soha nem hajtottam még karbonvázas bicajt, már csak ezért is szívesen vennék Speedert, biztos érzetre más lesz, gondolom jobb és nyilván gyorsabb is. A technikai dolgokhoz nem értek, azt tudom, hogy a Matts felszereltsége megbízhatóság szempontjából példás, a váltó még mindig pontos, a fékek rendben vannak, soha nem dobott le láncot. Persze a karbantartásra nem sajnáltam a pénzt, évente tavasszal vittem generáloztatni. Ez ezután sem lenne másképp. Szóval a Matts technikai specifikációihoz képest a fentebb linkelt Speeder mennyire van pariban? Jobb/rosszabb/lényegében ugyanolyan? Én szereléshez teljesen hülye vagyok, minden aprósággal szervízbe megyek, csak ezért kérdezem.
.És ha bármi ezen felül eszébe jut valakinek, ne tartsa magában. Köszi!
-
eddie1978
senior tag
válasz
6030D
#108001
üzenetére
Tavaly én is fogtam egy-egy ilyet a Velencei-hegység-ben mindkét kerékkel. Volt egy darab belsőm. Egyiket cseréltem, a másikat kétszer pumpáltam. Nem sokáig bírta. Utána tolás, majd kértem egy mentést.
Most csak CX, amiben tubeless van. Eddig volt két tüske. Elsőt megoldotta még terepen. Kihúz-forgat-teker tovább. A másodikat itthon vettem észre. Kihúztam, megforgattam de nem tömített. Folyadék csere. Pedig csak 2-3 hónapos volt. Stan's. Ezek eddig bírják. Most Mitas van benne. A tavalyi óta mindig van nálam két belső is. Most a tubeless rendszernél is. Én nem tolom megint az tuti.
Milyen folyadékot használsz?
Én ki fogom próbálni a Finish Line új tubeless folyadékát. Úgy reklámozzák, hogy nem döglik meg, a gumi teljes élettartama alatt kitart.
Bike24-nél már van a két kisebb kiszerelésben. Megvárom a literest.Ez most elég drága játék 2-3 havonta csere. Egy liter 6-8k.
-
#108014
woodworm
veterán
Hasaggymeg
#108013
woodworm
veterán
válasz
Hasaggymeg
#108013
üzenetére
Nekem sem. Ezért a hétköznapi szemüvegemnél mélyebben ülő dioptriás napszemüveget használok, de ez sem tökéletes megoldás.
(#108011) zolnagy
Tavaly ősszel egy Mali Crossover 350-est vettem (talán érdemes azt is megnézned), azon is hidro van. Nálunk rengetegen mozognak a kerékpárúton és érezhetően jobban tudok reagálni hirtelen eseményekre, mint a nyugdíjba vonuló monti fékjeivel. -
emiki6
veterán
Tekertem ma egy bő 30 km-t, mostmár készenállok a velencei tó körre.
Megfigyeltem, hogyha felmelegszik a tárcsám, akkor nyikorog, de ez mellékes.
A Budaörsi vagy milyen úton a lejtőn lefele, Budapest fele elértem az 51,7 km/h-t. Mikor megláttam az órán hogy 50-nel megyek kicsit beijedtem. (látszik is, hogy felment ott a pulzusom ) Meg gyakorolni kell ezt a nagysebességes haladást, mert nem elég biztos + azthiszem kell egy sisak...Imike: Ha nincs olyan villa amibe akkora kerék befér ami neked kéne, akkor tök egyszerű a dolog. Vegyélt trekkinget.
-
RaiZka
tag
válasz
rushty
#108003
üzenetére
Elmeletileg van hozza 3 ha jol emlekszem, de most egyik ismerostol kaptam egy ebayes linket, konkretan tenyleg 3.5ert. Raadasul azt meg is tudom nezni holnap
A feher / atlatszo lencse meg kb muszaj mert sokat jarok sotetben #108000) woodworm válasza jogos, remelem nekem ez is eleg lesz
-
jjeahh
nagyúr
válasz
zolnagy
#108007
üzenetére
Ha nem használod ki, akkor fölösleges a nagy áttétel. Hidraulikus tárcsafék meg szerintem nem csak terepen előny, hanem síkon is, igaz a szervízelése macerább.
Amúgy hogy érted, hogy nem mész olyan helyen ahol autók is? Aszfalton nem tekersz? Vagy csak a forgalmas utakat kerülöd? -
zolnagy
őstag
válasz
jjeahh
#107993
üzenetére
Köszi a véleményed. Megnéztem ezt a Kross Hexagont, de mint laikus nem látom, hogy miért jobb pl. a Kellys Phanaticnál. Ok, a váltó deore, de azon kívül? Tényleg nem értek hozzá..
A tempós haladást szeretném persze, de én sose mennék olyan úton, ahol autók is, az életem többet ér.. így az outi kizárva nálam.
szerk: most nézem a medvés videot Hát megértelek, én sem szeretnék belefutni egy anyamaciba a bocsokkal.. Pedig milyen szép képeket teszel fel mindig. Azért nem semmi élmény lehet ott tekerni.@emre, a tárcsafék a sík úton is előny? Nekem úgy jött le az összefoglaló alapján, hogy az én felhasználási módomra jobb a V-fék, mert egyszerűbb és sík terepen nem feltétel az extrém fékerő.
A 3x8 miért hátrány manapság, ill miért kell egyre több fogaskerék hátulra? Az én régi bringám 3x7 sebességes és általában elől a középső fogaskereken megyek, hátul pedig 5-6-7-t használom. Ha néha nagyon begyorsítok, akkor az első fogaskeréket felteszem a legnagyobbra és nyomom neki.
A legkisebb fogaskereket elől nagyon ritkán használom (ha töltésen kell felfelé mennem pl)Jó lenne amúgy a használt is, ha nem leélt és nem nagyon régi, köszi a hirdetést (melyik oldal ez amúgy?)
Egy helyen már néztem élőben használtakat, ahol rá is tudtam ülni, de ott többnyire 26-os montik voltak. Lett volna egy 10 éves Bulls full Deore XT felszereltséggel és olyan könnyű vázzal, hogy csak lestem 80e-ért. -
jjeahh
nagyúr
Mostmár ide is rettegve megyek ezután
(nem saját videó). Gyakorlatilag ez volt az egyetlen hely, ahol nyugodtan tekertem, mert ide nem igazán jártak eddig a medvék, de ennek is vége, már bármerre megyek számítanom kell arra, hogy nem biztos haza is jutok... 
-
#108004
jolti
senior tag
IMIIKE1998
#107967
jolti
senior tag
válasz
IMIIKE1998
#107967
üzenetére
Esküszöm olyan érzésem van, mintha a Barátok közt-et nézném!
Néha már azon gondolkodom, hogy neked adom az enyémet, csak jussunk már ennek a végére...
De aztán rájövök, hogy az nem jó, ez egy mert nehéz trekking, vastag gumival...
Szóval szerintem nézz be a boltba, mikor vettem, ez a bringa is akciós volt, dobtam rá 10k-s foglalót, 1 hónap múlva meg elhoztam. 
Elkallódott a szerelés során, de rendesek voltak, kaptam egy használt Ultegrát, már úgy is kopott volt, idén meg cseréltem a láncot meg a fogaskoszorút is. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
egy találó idézetet, amiért még talán nincs bringa vásárolva: "Több jó védelem is van a kísértés ellen,de a legbiztosabb a gyávaság."Samuel Langhorne Clemens
A szervezés egy igazi trágyadomb volt. Viszont azt a rózsabokrot jó helyre tették, puha volt benne fetrengeni így nem tört semmi és semmim ez az egy szólhat mellettük. 
)
Én arra tippelek,hogy hibásan vetted,és nem észlelted beszereléskor.(Valaki visszavitte jogtalanul gariztatva és visszakerült a polcra,vagy ilyen,ott sokminden elképzelhető.) Én is onnan vásárolok,de érdemes kibontani,megnézni mielőtt a pénztárhoz viszed.
Új hozzászólás Aktív témák
- iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4615, 100% AKKSI
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 i7 155U 32GB 1TB FHD+
- Apple Watch Ultra 2,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- HP EliteBook 640 G9 - i5-1235U 16GB 512GB 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4538
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest