Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- PSti: "Új" VGA kártya jelent meg: Gainward GeForce RTX 3060 Python II OC
- bitpork: Balcsis tali 2026
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sidi: SBC, avagy ipari számítógép ISA kártyán
- KISDUCK: WhatSUP?
- PSti: Elit Liga - Titkos prím szám
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Wombath
HÁZIGAZDA
láncfőzés: Ne főzzetek zsíros láncot, mert tönkreteszitek a waxot. Nemcsak azért kell tisztára pucolni a láncot, hogy jól tapadjon rá a viasz, hanem hogy ami szenny van benne, azt ne főzzétek bele a viaszba. A por, sár még csak-csak oké, mert az lesüllyed a wax aljára, aztán ki lehet kaparni, amikor megszilárdult, de az olaj, zsír az belekeveredik, és a jól csúszó, koszt nem vonzó viaszból egy ragacsos masszát csinál. Nagyobb lesz a hajtási veszteség, cserébe még a koszt is összeszedi. Ezért nem érdemes nagyon a paraffinolajos keverékkel sem kísérletezni, én szórakoztam OZ Cycle-s emberünk nyomán vele, és azt találtam, hogy ha nem raksz bele sok olajat (tehát folyamatosan ellenőrizgeted az eredményt), akkor lehet egy nagyon vízálló keveréket kapni, ami ugyan annyira nem csúszik szépen, mintha teljesen "száraz" lenne a viasz, cserébe a fatbike-on hóban, sárban, lucsokban is sokáig fent maradhat, nem rozsdásodik a lánc és le lehet vízzel mosni róla a sarat egyszerűen. De ott aztán végképp nem érdekel senki a hajtás hatásfoka
. De kicsit több paraffinolajat löttyintesz bele, és máris ragad az egész, olyan lesz, mint valami nagyon sűrű és tapadós gépzsír. -
Dark Archon
addikt
Ha addig nem vág eret magán, amilyen faszán sikerül itt egyeseknek a tubelessesítés.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Várj, belsőbe? Mit linkeltél? Ja, hogy ez csak defektjavító. Működik ez amúgy?p
Jó, ez magas labda volt
Amikor eret akartam vágni magamon a tubelessítés miatt, akkor vettem én is 2 tubussal ezt a Tufo Tubular Sealant-et (belsőkkel együtt), de végül nem használtam, mivel másodszorra sikerült boostert fabrikálnom
Meg addigra már egyébként is messziről integettek a kutakon, mikor megjelentem 1-1 bringakerékkel.Az belsőbe való, ja, és elvileg elég akkor is betölteni, ha defekted van. Gondolom, ugyanúgy működik, mint a tubeless tej. Én Slime-ot használtam addig, amíg belsős rendszerem volt. Az annyira nem működött.
Mauzes: bevallom, életemben 2x én is szervizben javíttattam defektet, és erre nincs mentség, legfeljebb a lustaság
Ja, nem, egyszer nem volt nálam vulkanizáló -
Mauzes
addikt
Én 10 rongyot kértem volna érte. Komolyan, ilyenért szervizbe menni... de már levezették, miért ennyi, ami igazából nem is drága.
Ha viszont olcsóbban akarod megúszni, veszek 2 ILYET, beletöltöd a belsőbe (vagy kifizetsz érte a szerviznek (vagy nekem) ezért is 5-6 ezret / kerék), és elfelejted a defekteket.
-
-=RelakS=-
veterán
Ha addig nem vág eret magán, amilyen faszán sikerül itt egyeseknek a tubelessesítés.
Várj, belsőbe? Mit linkeltél? Ja, hogy ez csak defektjavító. Működik ez amúgy?p
Szoktak működni, csak egy bibi van velük. A Slime-nak legalábbis a szelep is csak egy lyuk volt a sok közül.
Illetve 2-3 évente kuka a belső. A Slime-os belsőre legalábbis mintha lett volna ilyen írva, hogy olyan 2 és fél évet szavatolnak a lötyire.jjeahh
Jahogy, akkor rosszul emlékeztem. Úgy elhiszem, hogy minden fekete iszappal lett tele -
jjeahh
nagyúr
jjeahh
Neked a takarítás nélkül főzött láncodon milyen mocsok keletkezett? Nekem 60km után ilyen száraz fekete trutyi van rajta, mintha már rég squirttel használnám. Meg mintha elkezdett volna csörögni
Szaftos fekete trutyi, amire számítottam, egyáltalán nem volt.NEm főztem még soha zsíros láncot, én olyant csináltam, amit Toobee is, türelem hiány miatt a gyári zsíros láncra csepegtettem Squirt waxot
. Na az olyan fekete lett, hogy végül inkább mégis kimostam a láncot. -
parandroid
félisten
Én 10 rongyot kértem volna érte. Komolyan, ilyenért szervizbe menni... de már levezették, miért ennyi, ami igazából nem is drága.
Ha viszont olcsóbban akarod megúszni, veszek 2 ILYET, beletöltöd a belsőbe (vagy kifizetsz érte a szerviznek (vagy nekem) ezért is 5-6 ezret / kerék), és elfelejted a defekteket.
Ha addig nem vág eret magán, amilyen faszán sikerül itt egyeseknek a tubelessesítés.
Várj, belsőbe? Mit linkeltél? Ja, hogy ez csak defektjavító. Működik ez amúgy?p
-
Dark Archon
addikt
Sziasztok, olyanoktól kérdezem, akiknek van friss/aktuális tapasztalata kerékpár szerviz árakról.
Szóval adott egy 16-os Btwin bringája a Decathlonból, amelyikkel a fiam valami tüskébe hajtott és defektes lett a hátsó kerék. A feleségem egyből elvitte egy 18. kerületi bringa szervizbe, ahol pár nap múlva lett kész és 5000 Ft-ot kértek a belső cserére (tehát nem javítás, hanem új belső + munkadíj).
A kérdésem, hogy ez kb. reális ár? Csak kíváncsiságból kérdezem, én egy kicsi sokallom.
-
-=RelakS=-
veterán
jjeahh
Neked a takarítás nélkül főzött láncodon milyen mocsok keletkezett? Nekem 60km után ilyen száraz fekete trutyi van rajta, mintha már rég squirttel használnám. Meg mintha elkezdett volna csörögni
Szaftos fekete trutyi, amire számítottam, egyáltalán nem volt. -
6030D
addikt
De hát én nem ezt...
Tekerés előtt (munka után) nem nagyon eszek mert úgy nem tudok bringázni. Reggel 5,30 reggeli (~800-1000kcal), 9,30 tízórai (~500-700kcal) majd 14 körül egy alma, esetleg magvak (100-200kcal). Na ez miJen? Neked jó...
-
Köszi, megnézem. Igen, az appban mindig van az a promo, amikor legalább 3 terméket kell összeválogatni és akkor 1,79 és 1,99 USD között adnak sok mindent. Ezek között dobta fel, én meg rendeltem is rögtön.
Pfuu, ha tényleg ez az NRC, akkor annyiért nagyon jól jártál vele
. Pár cuccot én is húztam be azzal a promóval, de semmi komolyat. -
Köszi, de nem arra irányult a kérdésem, hogy mennyi profit marad a vállalkozásnak, meg hogy kell-e egy akár egyszerű szakmunkáért fizetni. Hanem egyszerűen hogy ezt a szolgáltatást, ami egy belső csere, annak manapság 5000 Ft-e az átlag ára a kerékpár szervizekben vagy kevesebb/több.
A válaszokból arra következtetek, hogy igen, kb. ennyi.
-
-
NRC: [link] [link] . Ilyenem is van a full keretmentes fotochromatikus, de ez már macerább, anno leírtam miért. Ha pont ez tetszene neki, akkor leírom majd mégegyszer, de amúgy ez szélesebb is, mint az első kettő. Arra figyeljetek, hogy a fotochromatikus lencse ne legyen színes, elvileg az nagyon tükröződik. Szal a víztiszta a tuti.
Néhány napja jött meg nekem is az első linken található verzió közül a teljesen fekete keretes kék lencsével. Igaz nem jött hozzá pótlencse, viszont mindössze 970,- Ft-ot fizettem érte
ja és nagyon elégedett vagyok vele, igaz még csak 2 futás alkalmával teszteltem. -
“főleg nem 19 mm-es belső felniszélességgel, ezt a szettet lelépte már a technológia,”
Pedig aki 25-28-30mm gumival akar továbbra is menni az 19mm vesz.
Kijöttek az endurence gépek 35 mm fogadó gumikkal, ezért vannak most 21-23mm szerelve.
Pont az outis társadalom korcsosítása megy most végbe, akkor lesz teljes amikor az endurance vonal egybe ér a gravellel, kerékügyileg már megvan. -
3 toast kenyer felvagottal es sajttal az jo sok gagyi (magas GI) szenhidrat, relaíve kevés fehérjével. Nem csoda, ha leesik a vércukrod menet közben.
Ha ennyi kalóriával nem fogysz, és régebben fogytál, akkor belassítottad az anyagcseréd sikeresen. Az jó nagy szopó, mert nehéz kijönni. Amúgy ha nem fogysz, akkor szimplán kevesebb kalóriát kell egyél, miközben az anyagcseréd magasan tartod. Túledzettségnél menj enyhe kalóriatöbbletbe, és egyél sok sok fehérjét. Nagy csodák nincsenek ebben.
Tekerés előtt (meg minden étkezésre) kell minimum 20g fehérje, de inkább 30-40, plusz jó minőségű szénhidrát. Én pl. tejsavófehérjével ízesített zabkását eszem magasabb intenzitású edzések előtt (plusz gyümölcsöket, magokat), 4-600 kalória között.
A kólából ítélve pedig érzékeny vagy az inzulin ingadozásra, erre nagyon jó az intermittent fasting, anna kis az a verziója, amikor 16 órán keresztül nem eszel, aztán 8 órában megoldod a napi bevitelt. Illetve ennél hosszabb böjtöket is meg lehet próbálni alkalmanként. Ezzel edzed az tested, hogy ne essen pánikba, ha kicsit esik a vércukrod.Ebben az anyagcsere dologban belegondolva lehet valami simán, a baleset miatt jópár héten keresztül kb feküdtem csak, 2 hónapig nagyon keveset mozogtam sajnos.
Akkor felpörgetjük újra
Fehérje van otthon, zab-ot veszek, kipróbálom legközelebbi tekerés előtt ahpgy írtátok 1.5 órával betolni egy adagot, Köszi!zsola32: Köszi, milyen gumival használod?
-
ER szélesebb ha jól értelmeztem a leírást
28-as gumikon van az új bringa, ott már állítólag érezhetően jobb a szélesebb felni.
Beválltak neked?Más: Nem tudom eldönteni Országútival menjek ma egy lazát gurulni vagy Montival
De szerintem ma Monti lesz, akkor nem kell kocsiba ülni, stb, csak kitekerek az utca végére az erdőbe -
jjeahh
nagyúr
Tudsz valami kici ócó kínai fotochromatikus (ugye fényre sötétedő) napszemüveget női (vagy gyerek) méretben (zasszony feje elég pici...de kemény!
) ami esetleg ki is volt próbálva és érdemes megvenni? 
-
Én értem, de a fogalmak összemosódnak. Akkor tudsz biztosítani, ha ellenőrzöd.
2008-ban dolgoztam egy autóipari beszállítónál. Üzemanyagpumpát, common raileket, injektorokat gyártottak különböző tipusú autókhoz. Öntéstől a beszerelésre kész állapotig. Minden munkafolyamat végén MEO. Minden egyes darabot. Az üzemanyagpumpa egyik munkafolyamatában különböző gépek kb 20 lyukat fúrtak a házba. A sor végén egy vizuális ellenőr minden darab minden lyukát egy kamerával megnézte. A cég saját iskolájában egy hónapig képezte ezeket az embereket. És mondom minden munkafolyamatnál ez volt. Az már csak hab a tortán, hogy a kész darabok nyomáspróbára mentek. Na ez minőségbiztosítás!
Nem mellesleg mindenki egy hónapig képzésre járt.De nem szabad összemosni, mert az a MEO amit itt rendszeresen elhangzik, sem európában, sem amerikában, de még japánban sem létezik már régóta.
A kínaiaknál meg soha nem is volt, a nyugati értelemben vett minőségbiztosítási rendszerek pedig pénzbe kerülnek, és ott is igaz, hogy lehet sokat, gyorsan, olcsón, de egyszerre csak kettőt választhatsz.
Én lassan negyedszázada mozgok minőségbiztosítás vonalon, és volt benne autóipar is.
Amit te írsz, az létezik, és azt jelenti, hogy relatíve alacsony a hozzáadott értéke a munkának, vagy kicsi a darabszám / rövid a termék életciklus, és jobban megéri a végén megnézni, hogy jó lett-e a termék, mint úgy kialakítani a folyamatot, hogy ne lehessen rossz.
A 100% sori ellenőrzés egyébként nem MEO, hanem a minőségbiztosítási rendszer része. -
parandroid
félisten
Én mindenképpen szétbontanám minimum 5 evésre, meg azért lehetne finomítani az összetételen.
Sőt, ha nem tudsz délután bringázni menni, akkor lehet, hogy a tekerés előtti mennyiséget tolnám meg jobban. Én mindig délután mentem tekerni, így délben és 3kor ettem fél/fél adag főtt téelt, és az pont jó volt az 5kor kezdődő edzésekre. Reggel meg max regenerálót mentem, azt éhgyomorra is lehet, de mindig ettem valamit (+kv).
Ha nagyon nem tudsz előtte enni, akkor meg nyilván lehet közben is, nem egy atomfizika, a napi össz kcal legyen jó, abból vonódik le a tekerés. Én látatlanban is azt mondom, hogy bemehetsz nyugodtan 1700-1800 kcalra.
Dehát én nem ezt olvastam az nlcafé-n hozzászólások... 3...2...1...parandroid: egy jó generálszósszal mindent fel lehet ütni, nem?
Nem hiszem, hogy itt az nlcafés hivatkozások jönnek, sokkal gyakoribb, hogy elkezdenek röpködni a (mili)grammok, meg a grammpertesttömegkilók a mindenféle táplálékkiegészítők vonatkozásában. Amúgy az ember egyszer-kétszer ledől a bicikliről, utána érzésre elég jól be lehet lőni az ilyesmit.
p
-
Én mindenképpen szétbontanám minimum 5 evésre, meg azért lehetne finomítani az összetételen.
Sőt, ha nem tudsz délután bringázni menni, akkor lehet, hogy a tekerés előtti mennyiséget tolnám meg jobban. Én mindig délután mentem tekerni, így délben és 3kor ettem fél/fél adag főtt téelt, és az pont jó volt az 5kor kezdődő edzésekre. Reggel meg max regenerálót mentem, azt éhgyomorra is lehet, de mindig ettem valamit (+kv).
Ha nagyon nem tudsz előtte enni, akkor meg nyilván lehet közben is, nem egy atomfizika, a napi össz kcal legyen jó, abból vonódik le a tekerés. Én látatlanban is azt mondom, hogy bemehetsz nyugodtan 1700-1800 kcalra.
Dehát én nem ezt olvastam az nlcafé-n hozzászólások... 3...2...1...parandroid: egy jó generálszósszal mindent fel lehet ütni, nem?
Hmm, a példa kedvéért: mai tekerésre ír a garmin 756 kaloriát, abból bement iso-ban 120+a kóla még 120m ergo van 500 kalóriám és erre megy még rá a 1700-1800 ugye?
Ergo a 2300 kalóriámat így megtudom zabálni
Egyébként szerintem az adagokon kéne csökkentenem, főleg ebédkor... -
Hasaggymeg
Topikgazda
Én mindenképpen szétbontanám minimum 5 evésre, meg azért lehetne finomítani az összetételen.
Sőt, ha nem tudsz délután bringázni menni, akkor lehet, hogy a tekerés előtti mennyiséget tolnám meg jobban. Én mindig délután mentem tekerni, így délben és 3kor ettem fél/fél adag főtt téelt, és az pont jó volt az 5kor kezdődő edzésekre. Reggel meg max regenerálót mentem, azt éhgyomorra is lehet, de mindig ettem valamit (+kv).
Ha nagyon nem tudsz előtte enni, akkor meg nyilván lehet közben is, nem egy atomfizika, a napi össz kcal legyen jó, abból vonódik le a tekerés. Én látatlanban is azt mondom, hogy bemehetsz nyugodtan 1700-1800 kcalra.
Dehát én nem ezt olvastam az nlcafé-n hozzászólások... 3...2...1...parandroid: egy jó generálszósszal mindent fel lehet ütni, nem?
De hát én nem ezt...
Tekerés előtt (munka után) nem nagyon eszek mert úgy nem tudok bringázni. Reggel 5,30 reggeli (~800-1000kcal), 9,30 tízórai (~500-700kcal) majd 14 körül egy alma, esetleg magvak (100-200kcal). Na ez miJen? -
3 órával kb.
Formakenyér volt ez, elvileg 500 kaloria ez így reggelire, ebédre szoktam egy normál adag valamit enni (Bolognai, rántott hús, főzelék, vegyesen) ez 1000-1200kaloria korul van, este megint hideget ott hasonlóan mint reggel kb 500-600 kaloria, egy pici nasi, így jövök ki 2300 kaloriára.
De lehet át kellene alakítanom a rendszert, mert fogyni se fogyok (legalábbis súly alapján), cserébe erőtlenebb vagyok érezhetően...Maximus: Wow, köszi, ezt nézegetem, de így megborítottátok az egész elképzelést, mert pl. ez alapján a tc40 is teljesen jó.
Én mindenképpen szétbontanám minimum 5 evésre, meg azért lehetne finomítani az összetételen.
Sőt, ha nem tudsz délután bringázni menni, akkor lehet, hogy a tekerés előtti mennyiséget tolnám meg jobban. Én mindig délután mentem tekerni, így délben és 3kor ettem fél/fél adag főtt téelt, és az pont jó volt az 5kor kezdődő edzésekre. Reggel meg max regenerálót mentem, azt éhgyomorra is lehet, de mindig ettem valamit (+kv).
Ha nagyon nem tudsz előtte enni, akkor meg nyilván lehet közben is, nem egy atomfizika, a napi össz kcal legyen jó, abból vonódik le a tekerés. Én látatlanban is azt mondom, hogy bemehetsz nyugodtan 1700-1800 kcalra.
Dehát én nem ezt olvastam az nlcafé-n hozzászólások... 3...2...1...parandroid: egy jó generálszósszal mindent fel lehet ütni, nem?
-
dom1n0
őstag
Mondjuk én alapból nem nagyon szeretem a főzeléket, szerintem rántott hússal sem szeretném, bolonyaival meg kimondottan rossz lehet.
p
Pedig egy jó finomfőzelék bolognaival, hmmm
-
parandroid
félisten
3 órával kb.
Formakenyér volt ez, elvileg 500 kaloria ez így reggelire, ebédre szoktam egy normál adag valamit enni (Bolognai, rántott hús, főzelék, vegyesen) ez 1000-1200kaloria korul van, este megint hideget ott hasonlóan mint reggel kb 500-600 kaloria, egy pici nasi, így jövök ki 2300 kaloriára.
De lehet át kellene alakítanom a rendszert, mert fogyni se fogyok (legalábbis súly alapján), cserébe erőtlenebb vagyok érezhetően...Maximus: Wow, köszi, ezt nézegetem, de így megborítottátok az egész elképzelést, mert pl. ez alapján a tc40 is teljesen jó.
Mondjuk én alapból nem nagyon szeretem a főzeléket, szerintem rántott hússal sem szeretném, bolonyaival meg kimondottan rossz lehet.
p
-
parandroid
félisten
Köszi, de nem arra irányult a kérdésem, hogy mennyi profit marad a vállalkozásnak, meg hogy kell-e egy akár egyszerű szakmunkáért fizetni. Hanem egyszerűen hogy ezt a szolgáltatást, ami egy belső csere, annak manapság 5000 Ft-e az átlag ára a kerékpár szervizekben vagy kevesebb/több.
A válaszokból arra következtetek, hogy igen, kb. ennyi.
-
dom1n0
őstag
Nem járok ilyen helyekre 10 éve, a gyerekeim legnagyobb bánatára
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Mennyivel utána indultál? A toast az a formakenyér vagy a pufirizs? Utóbbival nem csodálom. Mennyi az egész napi kcal?
3 órával kb.
Formakenyér volt ez, elvileg 500 kaloria ez így reggelire, ebédre szoktam egy normál adag valamit enni (Bolognai, rántott hús, főzelék, vegyesen) ez 1000-1200kaloria korul van, este megint hideget ott hasonlóan mint reggel kb 500-600 kaloria, egy pici nasi, így jövök ki 2300 kaloriára.
De lehet át kellene alakítanom a rendszert, mert fogyni se fogyok (legalábbis súly alapján), cserébe erőtlenebb vagyok érezhetően...Maximus: Wow, köszi, ezt nézegetem, de így megborítottátok az egész elképzelést, mert pl. ez alapján a tc40 is teljesen jó.
-
Mauzes
addikt
Abból az 5000-ből 1063-at eleve az államnak fizettél, nem a szerviznek (áfa), az új belső meg alsó hangon megintcsak olyan 1500 Forint (amiből kb 320 megint az államé). A maradékból (ami már kevesebb, mint a fele annak, amit fizettél) kell kigazdálkodnia a saját bérét, az alkolmazottat, pótlékokkal, adókkal, járulékokkal (na, ez utóbbiak vajon kihez kerülnek), a helyiségbérletet, a rezsit, a szerszámokat, a költségeket, mint a könyvelő, meg a kötelező kamarai tagság, meg amit még nem látsz. Szerinted? Ok, csak egy 10 perces munka, + az a 10 perc, amit munkafelvétellel töltött, meg az a 10 perc, amit a bicaj visszaadására, számlaadással, meg válaszolva a kérdésre, hogy ez miért ennyi…
Szóval ha olcsóbban meg akarod úszni, akkor vegyél egy belsőt, és csináld meg otthon. Mondjuk nem 10 perc lesz, meg nem is fél óra, pláne az első próbálkozásnál, meg ugye benne van a pakliban, hogy kicsíped az új belsőt. De amúgy tényleg nem nagy ügy, még én is meg tudom csinálni, pedig én tényleg annyira gyűlölök szerelni, hogy minden szir-szarral szervízbe rohangálok.
p
-
Neked errol mi a tapasztalatod?
En annyit olvastam, hogy 28 gumi folott komfortosabbak a szelesebb felnik.
Pro-Kontra ez hogy van?
Nalam 28-as gumi van, ez a meret maradna is hosszutavon szerintem.Mas: Kimentem letekerni a mai etapot, vegul Outi mellett dontottem, de lehet hiba volt, eleg nagy szel volt, el is szartam a kajalast, alug vartam letekerjem a 30kilit, egy kolara meg is kellett allni egy kuton, kulonben leestem volna a biciklirol.
Kezdek rajonni a fogyizas meg a rendszeres sport nehezen jar kez-a-kezben :/Táblázat
Nekem Dt swiss P1800 belépő van, ez 18c, nincs a táblázatban, kis különc
GP5000 25mm van rajta tejjel, legközelebb 28mm-t kipróbálom, kíváncsiságból, teljesen elégedett vagyok mindkettővel, simán túl mutat a tudásomon ez is. -
-=RelakS=-
veterán
Abból az 5000-ből 1063-at eleve az államnak fizettél, nem a szerviznek (áfa), az új belső meg alsó hangon megintcsak olyan 1500 Forint (amiből kb 320 megint az államé). A maradékból (ami már kevesebb, mint a fele annak, amit fizettél) kell kigazdálkodnia a saját bérét, az alkolmazottat, pótlékokkal, adókkal, járulékokkal (na, ez utóbbiak vajon kihez kerülnek), a helyiségbérletet, a rezsit, a szerszámokat, a költségeket, mint a könyvelő, meg a kötelező kamarai tagság, meg amit még nem látsz. Szerinted? Ok, csak egy 10 perces munka, + az a 10 perc, amit munkafelvétellel töltött, meg az a 10 perc, amit a bicaj visszaadására, számlaadással, meg válaszolva a kérdésre, hogy ez miért ennyi…
Szóval ha olcsóbban meg akarod úszni, akkor vegyél egy belsőt, és csináld meg otthon. Mondjuk nem 10 perc lesz, meg nem is fél óra, pláne az első próbálkozásnál, meg ugye benne van a pakliban, hogy kicsíped az új belsőt. De amúgy tényleg nem nagy ügy, még én is meg tudom csinálni, pedig én tényleg annyira gyűlölök szerelni, hogy minden szir-szarral szervízbe rohangálok.
p
-
Neked errol mi a tapasztalatod?
En annyit olvastam, hogy 28 gumi folott komfortosabbak a szelesebb felnik.
Pro-Kontra ez hogy van?
Nalam 28-as gumi van, ez a meret maradna is hosszutavon szerintem.Mas: Kimentem letekerni a mai etapot, vegul Outi mellett dontottem, de lehet hiba volt, eleg nagy szel volt, el is szartam a kajalast, alug vartam letekerjem a 30kilit, egy kolara meg is kellett allni egy kuton, kulonben leestem volna a biciklirol.
Kezdek rajonni a fogyizas meg a rendszeres sport nehezen jar kez-a-kezben :/Tekerés előtt 1-1,5-2 órával tegyél valami étkezést, és akkor kiadja a matek.
parandroid: az 1063 tartalmazza a 320-at
-
parandroid
félisten
Sziasztok, olyanoktól kérdezem, akiknek van friss/aktuális tapasztalata kerékpár szerviz árakról.
Szóval adott egy 16-os Btwin bringája a Decathlonból, amelyikkel a fiam valami tüskébe hajtott és defektes lett a hátsó kerék. A feleségem egyből elvitte egy 18. kerületi bringa szervizbe, ahol pár nap múlva lett kész és 5000 Ft-ot kértek a belső cserére (tehát nem javítás, hanem új belső + munkadíj).
A kérdésem, hogy ez kb. reális ár? Csak kíváncsiságból kérdezem, én egy kicsi sokallom.
-
“főleg nem 19 mm-es belső felniszélességgel, ezt a szettet lelépte már a technológia,”
Pedig aki 25-28-30mm gumival akar továbbra is menni az 19mm vesz.
Kijöttek az endurence gépek 35 mm fogadó gumikkal, ezért vannak most 21-23mm szerelve.
Pont az outis társadalom korcsosítása megy most végbe, akkor lesz teljes amikor az endurance vonal egybe ér a gravellel, kerékügyileg már megvan. -
Sziasztok, olyanoktól kérdezem, akiknek van friss/aktuális tapasztalata kerékpár szerviz árakról.
Szóval adott egy 16-os Btwin bringája a Decathlonból, amelyikkel a fiam valami tüskébe hajtott és defektes lett a hátsó kerék. A feleségem egyből elvitte egy 18. kerületi bringa szervizbe, ahol pár nap múlva lett kész és 5000 Ft-ot kértek a belső cserére (tehát nem javítás, hanem új belső + munkadíj).
A kérdésem, hogy ez kb. reális ár? Csak kíváncsiságból kérdezem, én egy kicsi sokallom.
-
én nem vennék ~800€-ért egy 1650 grammos outi szettet, főleg nem 19 mm-es belső felniszélességgel, ezt a szettet lelépte már a technológia, optimalizáltabb karbon-technológia, szélesebb felni, 28-as v hátul 30-as külső kisebb keréknyomáson - főleg a magyar útminőségnél, hogy ne pattogjon - ami "korszerű", 21-23 mm-es belső szélességgel jönnek az új kerékszettek már.
-
A minőségellenőrzés az kb. 50 éve elavult dolog, csak mondom. Van, ahol van ( mert muszáj ), de a XX. század utolsó harmadától a minőségbiztosítás nevű filozófia játszik elsősorban.
A minőségellenőrzés maga rohadt drága mulatság amúgy, ezért soha nem is működött tömegtermelésben jól, csak spéci területeken, ahol nem annyira számítanak a költségek. -
Igen, ilyen van, de szerintem nem számít annyira. Ez a minőségellenőr dolog is eléggé urban legend, mármint a legtöbb gyártósoron a minőségellenőr dolga kb nulla, néha végigsétál a soron és úgy tesz, mintha ellenőrizne valamit
. Persze termékfüggő, de legtöbbször szerintem a minőséget a gyártósoron lévő munkások ellenőrzik, többször szemrevételezik, körbeforgatják és ha valamilyen hibája van, megy a hibás termékek közé. Ez benne van a gyártási folyamatban, rutinszerűen csinálják, mindegy mit gyártanak, nem hagyják ki. Elektronikai cuccokat, pl. mobilokat pluszban általában számítógépen tesztelik is. Szal szerintem a minőség leginkább azon múlik, hogy ki gyártja a cuccost, ezért van az, hogy pl. a mai mobilok nagyrésze már márkafüggetlenül mind jó minőségű, hisz a nagyrészüket a Foxconn gyártja le.ez jópofa téma, tudnék olyan terméket mondani, amt Kínában már régóta gyártanak, és ki tudja, miért, de a gyártó (mi szempontunkból: vevő) elhozta Mo-ra IS. Mint szép apránként kiderült, a kínaiak is elvégzik a szükséges lépéseket (programozás, szerelés, bizonyos tesztek, például gombnyomkodás ellenőrzése, ledek), de nem automatizálva, hanem valahogy kézzel. Nem túlzok, hogy nem is hónapok, de inkább több mint egy év ment rá, mire a (mellesleg ilyen téren elég kezdő) vevővel kisakkoztuk, hogy a tesztek menjenek automatikusan is, még a terméket is kellett hozzá módosítani. Ugyanis a kínaiak kézzel dugják rá az elképzelhetetlenül ebszabott csatlakozót, amit aztán max kicsit máshogy tartanak, ha nem érintkezik. mi drága egyedi megoldásokkal játszottunk, hogy eltalálja amit kell, és tartós is legyen. A gomboknál ugyanez: kézzel az ember végignyomkodja a tapipadot, ha valami nem szólal meg, megnyomja másodszor is, és örül, ha elaludt az összes led. Adaptálódik. Biztos hogy nagyon kevés selejt került a szemétbe, az meg a másik része, hogy mit engedélyez a vevő (javítás, hányszor szabad tesztelni, vagy a mérési határértékek), és mit vall be a gyártó
.
Szóval biztos mentalitás, kultúra kérdése is. Csak néztünk, mikor kérdeztük, hogy oké, de erre az értékre a kínaiak mennyit szoktak mérni? válasz: nem tudjuk.... így elhiszem, hogy nem problémás ott gyártani, meg hozni a darabszámot.. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Igen, ilyen van, de szerintem nem számít annyira. Ez a minőségellenőr dolog is eléggé urban legend, mármint a legtöbb gyártósoron a minőségellenőr dolga kb nulla, néha végigsétál a soron és úgy tesz, mintha ellenőrizne valamit
. Persze termékfüggő, de legtöbbször szerintem a minőséget a gyártósoron lévő munkások ellenőrzik, többször szemrevételezik, körbeforgatják és ha valamilyen hibája van, megy a hibás termékek közé. Ez benne van a gyártási folyamatban, rutinszerűen csinálják, mindegy mit gyártanak, nem hagyják ki. Elektronikai cuccokat, pl. mobilokat pluszban általában számítógépen tesztelik is. Szal szerintem a minőség leginkább azon múlik, hogy ki gyártja a cuccost, ezért van az, hogy pl. a mai mobilok nagyrésze már márkafüggetlenül mind jó minőségű, hisz a nagyrészüket a Foxconn gyártja le. -
Wombath
HÁZIGAZDA
Na ha már úgyis elkezdtük a téli ruházkodás összeállítását, az én kedvenc nadrágom ez a decás cucc : link. Ezzel a vékonyabb testvérével együtt nekem a teljes "offseason-t" lefedik, pedig rohadtul fázós vagyok. Annyi, hogy én vettem sportos nadrágtartót is, az segít, hogy ne kelljen őket igazgatni
De most jjeahh kolléga listájából elindulva elkezdtem nézegetni alis lehetőségeket is. Kesztyűnek azért még szétnézek a decában a nem kifejezetten kerékpáros részlegen is, például túrakesztyűk meg a Solognac vadászcuccok között talán van átmeneti (például ez és ez. A Leatt Windblock 2.0-t megtapiztam, marha vékony, de tetszik - csak nincs már a méretemben. -
jjeahh
nagyúr
Tényként említed a minőséget, és a minőség ellenőrzést kínai cuccokra.
Holott egyik sem a mi felfogásunk szerint létező dolog.Kínában a minőség nem jár, nincs is olyan.
Az egy külön termék, külön lehet pluszban megvenni.
Filléres Ebay-es, Ali-s hulladékok nem bírnak ilyesmivel. Belpiacos csoda szutykok.Árulnak jó minőséget egészen más áron.
Válogatott, ellenőrzött minőség drágábban.-
Amit mesélsz, h dolgoztál kínai cégeknél, azok ha szeretnének sem tudnának sz4rt gyártani, vagy adni. EU-ban a mi szabályainkhoz alkalmazkodnak.
EU-ból pl nyugodtan lehet kínai dolgot venni (nem EU raktáras kínai boltról beszélek).
Látszik is az árakon, (kínai árnál) drágábban, de jó minőségben, garisan csábítanak.
Itt ki van csengetve a minőségért a felár. -
én nem vennék ~800€-ért egy 1650 grammos outi szettet, főleg nem 19 mm-es belső felniszélességgel, ezt a szettet lelépte már a technológia, optimalizáltabb karbon-technológia, szélesebb felni, 28-as v hátul 30-as külső kisebb keréknyomáson - főleg a magyar útminőségnél, hogy ne pattogjon - ami "korszerű", 21-23 mm-es belső szélességgel jönnek az új kerékszettek már.
-
ER szélesebb ha jól értelmeztem a leírást
28-as gumikon van az új bringa, ott már állítólag érezhetően jobb a szélesebb felni.
Beválltak neked?Más: Nem tudom eldönteni Országútival menjek ma egy lazát gurulni vagy Montival
De szerintem ma Monti lesz, akkor nem kell kocsiba ülni, stb, csak kitekerek az utca végére az erdőbe -
Köszi, lehet a fokozatosság elvét követve egy ER1600 lesz, és a későbbiekben akkor inkább fölémegyek az 1000 eurnak carbonnál.
Sajnos ez az 1000 eur alatt legyen, és nem kínai, de modern nehéz ügy, ahogy szokták mondani a 3-ból csak 2-őt lehet választaniLnb: Igen 40mm-45mm környékét szeretnék carbon nem kínai 1000eur, de eddig a Vision volt amit találtam, viszont ahogy Ringman is írja nehéz és kicsit régebbi konstrukció sajnos.
-
ER szélesebb ha jól értelmeztem a leírást
28-as gumikon van az új bringa, ott már állítólag érezhetően jobb a szélesebb felni.
Beválltak neked?Más: Nem tudom eldönteni Országútival menjek ma egy lazát gurulni vagy Montival
De szerintem ma Monti lesz, akkor nem kell kocsiba ülni, stb, csak kitekerek az utca végére az erdőbe -
Köszi, lehet a fokozatosság elvét követve egy ER1600 lesz, és a későbbiekben akkor inkább fölémegyek az 1000 eurnak carbonnál.
Sajnos ez az 1000 eur alatt legyen, és nem kínai, de modern nehéz ügy, ahogy szokták mondani a 3-ból csak 2-őt lehet választaniLnb: Igen 40mm-45mm környékét szeretnék carbon nem kínai 1000eur, de eddig a Vision volt amit találtam, viszont ahogy Ringman is írja nehéz és kicsit régebbi konstrukció sajnos.
-
Köszi, lehet a fokozatosság elvét követve egy ER1600 lesz, és a későbbiekben akkor inkább fölémegyek az 1000 eurnak carbonnál.
Sajnos ez az 1000 eur alatt legyen, és nem kínai, de modern nehéz ügy, ahogy szokták mondani a 3-ból csak 2-őt lehet választaniLnb: Igen 40mm-45mm környékét szeretnék carbon nem kínai 1000eur, de eddig a Vision volt amit találtam, viszont ahogy Ringman is írja nehéz és kicsit régebbi konstrukció sajnos.
-
andrisbandi
őstag
Igen, ilyen van, de szerintem nem számít annyira. Ez a minőségellenőr dolog is eléggé urban legend, mármint a legtöbb gyártósoron a minőségellenőr dolga kb nulla, néha végigsétál a soron és úgy tesz, mintha ellenőrizne valamit
. Persze termékfüggő, de legtöbbször szerintem a minőséget a gyártósoron lévő munkások ellenőrzik, többször szemrevételezik, körbeforgatják és ha valamilyen hibája van, megy a hibás termékek közé. Ez benne van a gyártási folyamatban, rutinszerűen csinálják, mindegy mit gyártanak, nem hagyják ki. Elektronikai cuccokat, pl. mobilokat pluszban általában számítógépen tesztelik is. Szal szerintem a minőség leginkább azon múlik, hogy ki gyártja a cuccost, ezért van az, hogy pl. a mai mobilok nagyrésze már márkafüggetlenül mind jó minőségű, hisz a nagyrészüket a Foxconn gyártja le. -
Igazából max. 1000eur a plafon amit tartani szeretnék, ezzel a kerékszettel hosszútávon tervezek
Zipp 303S még ami tetszik, de ott meg kötelező a tubelessítés asszem ha jól értelmeztem... -
legyártanak a Canyonnak 10000 vázat normális minőség ellenőrzéssel, aztán utána amikor legyártanak 10000db saját márkás vázat, a minőségellenőr szabadságra megy
Nem, olyan van, hogy mit engedhet át és mit nem, illetve mit javíthat és mi kuka. Ez meghatározza a selejt mennyiségét és a termék árát. Korábbi munkahelyemen volt erre nem egy példa, ahol ugyanazon a soron gyártottak valamiből heti 5000 db-ot, a másikból havi 150 db-ot. És ezek biztonságtechnikai termékek voltak, ahol a nagy darabszámban gyártottból sem lehetett rossz egyik sem. Na gondold el ezt egy "filléres" termékkel.Igen, ilyen van, de szerintem nem számít annyira. Ez a minőségellenőr dolog is eléggé urban legend, mármint a legtöbb gyártósoron a minőségellenőr dolga kb nulla, néha végigsétál a soron és úgy tesz, mintha ellenőrizne valamit
. Persze termékfüggő, de legtöbbször szerintem a minőséget a gyártósoron lévő munkások ellenőrzik, többször szemrevételezik, körbeforgatják és ha valamilyen hibája van, megy a hibás termékek közé. Ez benne van a gyártási folyamatban, rutinszerűen csinálják, mindegy mit gyártanak, nem hagyják ki. Elektronikai cuccokat, pl. mobilokat pluszban általában számítógépen tesztelik is. Szal szerintem a minőség leginkább azon múlik, hogy ki gyártja a cuccost, ezért van az, hogy pl. a mai mobilok nagyrésze már márkafüggetlenül mind jó minőségű, hisz a nagyrészüket a Foxconn gyártja le. -
Igen, én is így gondolom, ezért nem tudtam letenni a voksomat mellette, bármennyire megbízható márka. A Metron belőle meg 2000dodó ami pariba van a kínaiakkal. xD
itouchfan: Igen, csak arra gondolok, hogy pl. a (nemröhög) zwift igazságosabb ebben, mert teljesítmény alapján szétvannak szedve a versenyek.
Külföldön úgy tudom van Cat1, Cat2, stb valamiféle osztályzás versenyeknél. -
-
Igazából azt nem tudom még eldönteni, hogy vegyek a Vision TC40-et, ezzel menjek úgymond biztosra, kicsit gyengébb teljesítménnyel beérve, vagy próbáljak rá a kínaikra.
Teljesítményben a kínaik nagyon durvák, súlyban is, de van egy félelmem hogy ez a kevesebb anyagnak köszönhető.
(Az hogy azért van kevesebb anyag bennük mert spórolnak, vagy mert így tudnak megfelelő eredményt elérni még megfelelő merevséggel legyen a bónuszkérdés)
flash: Szerintem alapvetően azzal van a gond, hogy nem a teljesítmény alapján sorolják be amatőr/profiba az embereket sok esetben. Itt az említett 2 bicós simán profi szintet hoz, valószinűleg annyit is edzenek, csak nem bicóból élnek meg (gondolom én).
Részemről ez nem amatőr szint, hanem profi. -
Igazából azt nem tudom még eldönteni, hogy vegyek a Vision TC40-et, ezzel menjek úgymond biztosra, kicsit gyengébb teljesítménnyel beérve, vagy próbáljak rá a kínaikra.
Teljesítményben a kínaik nagyon durvák, súlyban is, de van egy félelmem hogy ez a kevesebb anyagnak köszönhető.
(Az hogy azért van kevesebb anyag bennük mert spórolnak, vagy mert így tudnak megfelelő eredményt elérni még megfelelő merevséggel legyen a bónuszkérdés)
flash: Szerintem alapvetően azzal van a gond, hogy nem a teljesítmény alapján sorolják be amatőr/profiba az embereket sok esetben. Itt az említett 2 bicós simán profi szintet hoz, valószinűleg annyit is edzenek, csak nem bicóból élnek meg (gondolom én).
Részemről ez nem amatőr szint, hanem profi. -
én nem vennék ~800€-ért egy 1650 grammos outi szettet, főleg nem 19 mm-es belső felniszélességgel, ezt a szettet lelépte már a technológia, optimalizáltabb karbon-technológia, szélesebb felni, 28-as v hátul 30-as külső kisebb keréknyomáson - főleg a magyar útminőségnél, hogy ne pattogjon - ami "korszerű", 21-23 mm-es belső szélességgel jönnek az új kerékszettek már.
-
Szerintem ez sem mindíg igaz, több vázat is tudok mutatni, ami csak annyival drágább a kínainál, amennyi profitja van rajta a márkának, eladónak. Xiaomi, Redmi legtöbbször máig nyomottabb áron megy, mint a Samsung, vagy bármelyik nem kínai, de hasonlóan nagy név és nem csak mobil fronton van így, a porszívójukat is 3x olcsóbban vettem meg, mint amennyibe egy hasonló tudású Dyson kerül. Talán mondanom sem kell, a minőség nem csak jó, hanem elképesztően jó. Szerintem egy jobbféle kínai márka nem a minőségellenőrzés hiánya miatt olcsóbb, hanem azért, mert nem költenek marketingre, direct to consumer módon árulnak, nem viszonteladótól veszed meg és a vázak gyakran open mold terv alapján készülnek. A minőségellenőrzésre sokan rá vannak állva, de szerintem csak azért mert urban legend, szájról szájra terjed, pletyka. Dolgoztam a kínai Foxconnál és Nokiánál is, gyártottam Nokiát, Huaweit többek között és elmondhatom, hogy a minőség nagyrészt nem a minőségellenőrzésen múlik és az árcetli sem. A tapasztalat, a gyártás módszere, a hanyagság az, ami számít. Egy bérgyártó ha legyárt neked egy iphone-t és utána egy noname olcsó mobilt, utóbbin sem lesz rosszabb az összeszerelési minőség, hiába sokkal olcsóbb a végtermék. Épp ezért érdekelne pár teszt olyan kínai vázakról, akik egyben bérgyártók is, pl. Ican. Persze egy bérgyártónál azért általában a minőségellenőrzés is top szinten van, olyan nincs, hogy legyártanak a Canyonnak 10000 vázat normális minőség ellenőrzéssel, aztán utána amikor legyártanak 10000db saját márkás vázat, a minőségellenőr szabadságra megy...
-
Igazából azt nem tudom még eldönteni, hogy vegyek a Vision TC40-et, ezzel menjek úgymond biztosra, kicsit gyengébb teljesítménnyel beérve, vagy próbáljak rá a kínaikra.
Teljesítményben a kínaik nagyon durvák, súlyban is, de van egy félelmem hogy ez a kevesebb anyagnak köszönhető.
(Az hogy azért van kevesebb anyag bennük mert spórolnak, vagy mert így tudnak megfelelő eredményt elérni még megfelelő merevséggel legyen a bónuszkérdés)
flash: Szerintem alapvetően azzal van a gond, hogy nem a teljesítmény alapján sorolják be amatőr/profiba az embereket sok esetben. Itt az említett 2 bicós simán profi szintet hoz, valószinűleg annyit is edzenek, csak nem bicóból élnek meg (gondolom én).
Részemről ez nem amatőr szint, hanem profi. -
Igazából azt nem tudom még eldönteni, hogy vegyek a Vision TC40-et, ezzel menjek úgymond biztosra, kicsit gyengébb teljesítménnyel beérve, vagy próbáljak rá a kínaikra.
Teljesítményben a kínaik nagyon durvák, súlyban is, de van egy félelmem hogy ez a kevesebb anyagnak köszönhető.
(Az hogy azért van kevesebb anyag bennük mert spórolnak, vagy mert így tudnak megfelelő eredményt elérni még megfelelő merevséggel legyen a bónuszkérdés)
flash: Szerintem alapvetően azzal van a gond, hogy nem a teljesítmény alapján sorolják be amatőr/profiba az embereket sok esetben. Itt az említett 2 bicós simán profi szintet hoz, valószinűleg annyit is edzenek, csak nem bicóból élnek meg (gondolom én).
Részemről ez nem amatőr szint, hanem profi. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Szerintem ez sem mindíg igaz, több vázat is tudok mutatni, ami csak annyival drágább a kínainál, amennyi profitja van rajta a márkának, eladónak. Xiaomi, Redmi legtöbbször máig nyomottabb áron megy, mint a Samsung, vagy bármelyik nem kínai, de hasonlóan nagy név és nem csak mobil fronton van így, a porszívójukat is 3x olcsóbban vettem meg, mint amennyibe egy hasonló tudású Dyson kerül. Talán mondanom sem kell, a minőség nem csak jó, hanem elképesztően jó. Szerintem egy jobbféle kínai márka nem a minőségellenőrzés hiánya miatt olcsóbb, hanem azért, mert nem költenek marketingre, direct to consumer módon árulnak, nem viszonteladótól veszed meg és a vázak gyakran open mold terv alapján készülnek. A minőségellenőrzésre sokan rá vannak állva, de szerintem csak azért mert urban legend, szájról szájra terjed, pletyka. Dolgoztam a kínai Foxconnál és Nokiánál is, gyártottam Nokiát, Huaweit többek között és elmondhatom, hogy a minőség nagyrészt nem a minőségellenőrzésen múlik és az árcetli sem. A tapasztalat, a gyártás módszere, a hanyagság az, ami számít. Egy bérgyártó ha legyárt neked egy iphone-t és utána egy noname olcsó mobilt, utóbbin sem lesz rosszabb az összeszerelési minőség, hiába sokkal olcsóbb a végtermék. Épp ezért érdekelne pár teszt olyan kínai vázakról, akik egyben bérgyártók is, pl. Ican. Persze egy bérgyártónál azért általában a minőségellenőrzés is top szinten van, olyan nincs, hogy legyártanak a Canyonnak 10000 vázat normális minőség ellenőrzéssel, aztán utána amikor legyártanak 10000db saját márkás vázat, a minőségellenőr szabadságra megy...
...minőségellenőr szabadságra megy...pontosan, és a fizetése megy a váz árának csökkentésébe, vagy ami még rosszabb de már soxor bebizonyosodott, kamu értékelések százainak készítésébe. Nem kell őket sem félteni, pont azt csinálják mint a nyugatiak a mértéktelen reklámozással és agresszív üzletpolitikájukkal, csak ők lopással, koppintással, ipari kémkedéssel és egyéb trükkökkel. Mivel aktuális téma, nézd csak meg pl. repülőiket, tankjaikat, egytől-egyig lopott cucc, hű mása nyugati eredetieknek.
-
végül nem rendeltem meg az ican aero szettet, de érdemes velük alkudozni és tudják szállítani dt swiss aggyal is, ami megnyugtatóbb, mint az átnevezett (nem tudni milyen pontos típusszámú) novatec vagy saját fejlesztésű agy, főleg hogy a kínaiak hajlamosak szó nélkül változtatni a specifikáción, az elektromos ltwoo váltásnál is problémás ez, hogy már most "n" féle verzió van belőle.
---
bevállalósabbaknak itt van egy ~1200 grammos novatec agyas hookless szett a rudeascustomtól 750€-ért: [link]Igazából azt nem tudom még eldönteni, hogy vegyek a Vision TC40-et, ezzel menjek úgymond biztosra, kicsit gyengébb teljesítménnyel beérve, vagy próbáljak rá a kínaikra.
Teljesítményben a kínaik nagyon durvák, súlyban is, de van egy félelmem hogy ez a kevesebb anyagnak köszönhető.
(Az hogy azért van kevesebb anyag bennük mert spórolnak, vagy mert így tudnak megfelelő eredményt elérni még megfelelő merevséggel legyen a bónuszkérdés)
flash: Szerintem alapvetően azzal van a gond, hogy nem a teljesítmény alapján sorolják be amatőr/profiba az embereket sok esetben. Itt az említett 2 bicós simán profi szintet hoz, valószinűleg annyit is edzenek, csak nem bicóból élnek meg (gondolom én).
Részemről ez nem amatőr szint, hanem profi. -
hát nem semmi. igazából érdekesség képpen írtam (de ja ez még még durvább), hogy amatőr szint kb mit képvisel azért annyira nem is amatőr mert bár ott versenyeznek de elég profi némelyeknek a hozzáállása- felkészültsége. talán ő ennek az edzésének a kommentjébe még a légellánálási együtthatóját is írja, hát közülünk nem tudom hányan tudják
az azért ráébresztett hogy végtére síkon is előny a vékonyság, túlsúlyos-izmosabb alkoathoz mindenképp kivéve ha nem sprinter akar lenni az ember de annak meg hobbista szinten gyakorlatilag 0 haszna szerintem.. de egy 100ast azért sokan akarnak minél gyorsabban menni, tehát gondolom hiába fogynék vékony alkatra és vesztenék valami izmot akkor is nyernék sebességet a légellenálás javulása miattegyébként baromira kijön a súly-erő dolog hobbista szinten is.
mentem haverral valamikor Tihanyi "meredeket" a visszahangoz a tihanyi hajóállomástól (ami már számomra hegyimenős emelkedő), hiába voltam joban edzésbe mint ő, ő pedig alig teker, itt a +25 kilóm nem számított semmit, már a legelején elment mellettem elég durván.viszont a kevésbé meredek, rövidebb szakaszokon meg magamhoz képest néha tudok jobban teljesíteni mint várható.(ott én hagytam őtt ott szépen) pedig itt is felfele kell menni, mégis talán a síik beli sprintes szegmenseeimhez képest egy-két ilyenen kicsit jobban haladok. érdekes. számomra. (Tehát az ilyen 300-800méteres 4% os dombokon amikben azért a legmeredekbb rész is 10% alatt van)
lehet mégis csak sprinter tipusú bringás vagyok
hát sokra megyek vele -
jjeahh
nagyúr
Szerintem meg nincs új a nap alatt ebben az esetben sem és bár már most sem olcsók, amint az értékesítési infrastruktúra, a szállítás, az esetleges garanciális ügyintézés, az eladás utáni támogatás és a minőség-ellenőrzés eléri a nyugati szintet hellyel-közzel az áruk is el fogja érni azt. Jó példa erre Dél Korea az (Lucky Gold Starból lett) LG, vagy Samsungjával, de Kína is a Huawei, vagy Xiaomi márkáival melyek amint minden tekintetben nyugati színvonalúra emelkedtek áraik is oda értek.
#266014Ringman...nem tudom miért nincs több mtb-s teszt...kevés az öngyilkosjelölt?
#266013
jjeahh...ez a Crocodile Dundee akcentus! Szerintem ez sem mindíg igaz, több vázat is tudok mutatni, ami csak annyival drágább a kínainál, amennyi profitja van rajta a márkának, eladónak. Xiaomi, Redmi legtöbbször máig nyomottabb áron megy, mint a Samsung, vagy bármelyik nem kínai, de hasonlóan nagy név és nem csak mobil fronton van így, a porszívójukat is 3x olcsóbban vettem meg, mint amennyibe egy hasonló tudású Dyson kerül. Talán mondanom sem kell, a minőség nem csak jó, hanem elképesztően jó. Szerintem egy jobbféle kínai márka nem a minőségellenőrzés hiánya miatt olcsóbb, hanem azért, mert nem költenek marketingre, direct to consumer módon árulnak, nem viszonteladótól veszed meg és a vázak gyakran open mold terv alapján készülnek. A minőségellenőrzésre sokan rá vannak állva, de szerintem csak azért mert urban legend, szájról szájra terjed, pletyka. Dolgoztam a kínai Foxconnál és Nokiánál is, gyártottam Nokiát, Huaweit többek között és elmondhatom, hogy a minőség nagyrészt nem a minőségellenőrzésen múlik és az árcetli sem. A tapasztalat, a gyártás módszere, a hanyagság az, ami számít. Egy bérgyártó ha legyárt neked egy iphone-t és utána egy noname olcsó mobilt, utóbbin sem lesz rosszabb az összeszerelési minőség, hiába sokkal olcsóbb a végtermék. Épp ezért érdekelne pár teszt olyan kínai vázakról, akik egyben bérgyártók is, pl. Ican. Persze egy bérgyártónál azért általában a minőségellenőrzés is top szinten van, olyan nincs, hogy legyártanak a Canyonnak 10000 vázat normális minőség ellenőrzéssel, aztán utána amikor legyártanak 10000db saját márkás vázat, a minőségellenőr szabadságra megy...
-
Ringman
félisten
Szerintem meg nincs új a nap alatt ebben az esetben sem és bár már most sem olcsók, amint az értékesítési infrastruktúra, a szállítás, az esetleges garanciális ügyintézés, az eladás utáni támogatás és a minőség-ellenőrzés eléri a nyugati szintet hellyel-közzel az áruk is el fogja érni azt. Jó példa erre Dél Korea az (Lucky Gold Starból lett) LG, vagy Samsungjával, de Kína is a Huawei, vagy Xiaomi márkáival melyek amint minden tekintetben nyugati színvonalúra emelkedtek áraik is oda értek.
#266014Ringman...nem tudom miért nincs több mtb-s teszt...kevés az öngyilkosjelölt?
#266013
jjeahh...ez a Crocodile Dundee akcentus! --
szerintem az aussie accent nem vészes és nem anyanyelvűnek könnyen érthető. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Hát szerintem rosszul gondolod, pl. az Icannak legalább kétszer annyi mtb váza van, mint outi, a minőségellenőrzésről vannak videóik, ahogy a Rinasclta-nak is, persze a marketing egy dolog és a valóságban kitudja mi megy a gyárban... viszont pont azért illene felhájpolt dzsunka márkák helett inkább ezeket tesztelni, mert ezek régebbi gyártók, nagyobb tapasztalattal és nagy márkáknak is bérgyártanak. Szerintem egy ilyen gyár nem engedheti meg magának a gagyi minőséget, mert ha híre megy, elvesztheti a megrendelőit
.
"versenyző nem hülye, hogy tőlük vásároljon, az átlagmuglinak meg kitart a gyenge minőségű, esetlegesen akár hibás váz is is egy életet" - Winspace, Yoeleo vázakkal pedig sokan versenyeznek, Pedal Ed-es szponzorált haverom Carbonda vázzal járt olyan bikepacking versenyekre évekig, mint a Silk Road Mountain Race. A fenti két márkának tudtommal szponzorált csapata is van. Ha a külföldi fórumokat feltúrod, láthatod, hogy ezekkel a vázakkal elég sokan versenyeznek... sőt! Személyesen is láttam az idei tour of szeklerland-on is Yoeleo bringát. Csak ezeket a Trifox-Elves sz*rokat kéne elfelejteni... engem főleg az Ican és a Rinasclta érdekelne amúgy, ezek elvileg bérgyártók és tűrhető áron adnak jó minőséget, de jó lenne több teszt, mert ez nem elég: Ican. Nézd azt a középcsapágyházat, ennyire pontos munkát még egy tesztben sem láttamSzerintem meg nincs új a nap alatt ebben az esetben sem és bár már most sem olcsók, amint az értékesítési infrastruktúra, a szállítás, az esetleges garanciális ügyintézés, az eladás utáni támogatás és a minőség-ellenőrzés eléri a nyugati szintet hellyel-közzel az áruk is el fogja érni azt. Jó példa erre Dél Korea az (Lucky Gold Starból lett) LG, vagy Samsungjával, de Kína is a Huawei, vagy Xiaomi márkáival melyek amint minden tekintetben nyugati színvonalúra emelkedtek áraik is oda értek.
#266014Ringman...nem tudom miért nincs több mtb-s teszt...kevés az öngyilkosjelölt?
#266013
jjeahh...ez a Crocodile Dundee akcentus! -
Ringman
félisten
Ez valami gagyibb féle kínai vázmárka?
-
menő, nem mondom, hogy nem láttam még szebbet, de érdekes cucc.
(Hasaggymeg, a YT-ot elraktam későbbre, de majd csekkolom)
és innen is egy szavazat erre a kesztyűre, bár taknyolásnál el bírtam szakítani az egyiket, azóta várom, hogy egy másik is kimúljon, és mehessek türkiz-piros, vagy türkiz-bordó párosban (kíméljetek meg, én is tudom, hogy most is megtehetném, nem kell hozzá hogy a másik is fél pár legyen). Mi is volt a kérdés? Biztos van jobb kesztyű, de nekem tök széles hőmérsékleti viszonyok közt működik, sikerült már deres ujjakkal bicóznom benne, az mondjuk már sem direkt nem volt, sem kellemes, de 10 fok alatt is működik, meg kánikulában is.
-
Xc, fat bike, pluszos hardtail, trail hardtail, minden egyben. Akkora gumi fér bele amekkorát akarsz és a geo is állítható
. Zolkoww. A régi modellt a bikepacking tesztelte volt, annak rondább volt a váza. -
jjeahh
nagyúr
Gondolom a kínaiak is inkább a sokkal kisebb terhelésnek kitett országúti vázakkal nyomulnak, kevesebb a rizikó nekik még így, normális nyugati szintű minőség-ellenőrzés nélkül is...versenyző nem hülye, hogy tőlük vásároljon, az átlagmuglinak meg kitart a gyenge minőségű, esetlegesen akár hibás váz is is egy életet.🤔
Hát szerintem rosszul gondolod, pl. az Icannak legalább kétszer annyi mtb váza van, mint outi, a minőségellenőrzésről vannak videóik, ahogy a Rinasclta-nak is, persze a marketing egy dolog és a valóságban kitudja mi megy a gyárban... viszont pont azért illene felhájpolt dzsunka márkák helett inkább ezeket tesztelni, mert ezek régebbi gyártók, nagyobb tapasztalattal és nagy márkáknak is bérgyártanak. Szerintem egy ilyen gyár nem engedheti meg magának a gagyi minőséget, mert ha híre megy, elvesztheti a megrendelőit
.
"versenyző nem hülye, hogy tőlük vásároljon, az átlagmuglinak meg kitart a gyenge minőségű, esetlegesen akár hibás váz is is egy életet" - Winspace, Yoeleo vázakkal pedig sokan versenyeznek, Pedal Ed-es szponzorált haverom Carbonda vázzal járt olyan bikepacking versenyekre évekig, mint a Silk Road Mountain Race. A fenti két márkának tudtommal szponzorált csapata is van. Ha a külföldi fórumokat feltúrod, láthatod, hogy ezekkel a vázakkal elég sokan versenyeznek... sőt! Személyesen is láttam az idei tour of szeklerland-on is Yoeleo bringát. Csak ezeket a Trifox-Elves sz*rokat kéne elfelejteni... engem főleg az Ican és a Rinasclta érdekelne amúgy, ezek elvileg bérgyártók és tűrhető áron adnak jó minőséget, de jó lenne több teszt, mert ez nem elég: Ican. Nézd azt a középcsapágyházat, ennyire pontos munkát még egy tesztben sem láttam -
Hátszeled volt, tegnap babot ettél, ma reggel robustát ittál arabica helyett, 0.10 barral magasabb volt a guminyomásod, frissen borotválkoztál, esetleg ennyivel kevesebb wattot kér a forrón waxolt lánc?
#265890 .LnB: én is ilyen vagyok, ruhára igénytelen, de cipőre nem annyira. Olyan nadrággal, amiben ugyanez a betét van, én is toltam le már 180km-t montival, igaz, a végén kellett már a chamois creme.
na jó, ezek közül a hátszél igaz
(és igen, biciklivel)Arra már sokszor gondoltam, hogy volt ez a habosodó, apró galacsinokat képező gél, amit betiltottak, mert csökkentette a légellenállását a versenyzőknek, na szerintem ennek, meg a cápabőr (+golflabda, stb) analógiájára szerintem a friss borosta lehet a legideálisabb.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Már annyiszor lehúzták a trifoxot, hogy nem értem miért kisérletezik még vele bárki is. Inkább tesztelnék le már minél többen azokat a márkákat, amiknek jobb a hírük fórumokon és azokat, amelyikek elvileg nagy neveknek is bérgyártanak vázakat. Pl.: og-evkin, rinasclta, ican. A yoeleo, winspace már tudjuk, hogy jó, de ők felső kategóriában vannak jelen és nem gyártanak monti vázat. Ideje lenne a normálisabbnak tűnő megfizethetőbb váz gyártókat is tesztelgetni ahelyett, hogy milliomodik gagyi trifoxot meg elves-t húzzák le
. Plusz több mtv váz tesztet is kérünk, mert a csapból is csak outi folyik. -
Napfénysüti
nagyúr
-
Már annyiszor lehúzták a trifoxot, hogy nem értem miért kisérletezik még vele bárki is. Inkább tesztelnék le már minél többen azokat a márkákat, amiknek jobb a hírük fórumokon és azokat, amelyikek elvileg nagy neveknek is bérgyártanak vázakat. Pl.: og-evkin, rinasclta, ican. A yoeleo, winspace már tudjuk, hogy jó, de ők felső kategóriában vannak jelen és nem gyártanak monti vázat. Ideje lenne a normálisabbnak tűnő megfizethetőbb váz gyártókat is tesztelgetni ahelyett, hogy milliomodik gagyi trifoxot meg elves-t húzzák le
. Plusz több mtv váz tesztet is kérünk, mert a csapból is csak outi folyik. -
andrisbandi
őstag
Avatatlan szemmel is látszik, h kipróbálás és hozzáértés nélkül árulnak akár balesetveszélyes vázat Trifox-ék.
A szponzorált yt-er trifoxos garanciát sugall. Ami tervezési hibánál egyértelmű is lenne.
Megvan a kínai módszer a kibújásra ezalól. A kisbetűs részben.
Warranty policy
3. If any manufacturing defect occurs within 7 days of the date of receipt, TrifoxBike is obligated to replace the frames/wheelset(s) and also pay for the shipping cost. If any manufacturing defect occurs after 7 days, Trifoxbike.com is obligated to replace the frames/wheelset(s), and you would be responsible for the shipping cost.
Ez nekem azt jelenti, h gari nélkül adják...
Ezt nem szokták említeni a yt-erek.Tehát visszaküldeni nem tudod a horror postaköltségek miatt.
Viszont ha szerencséd van, fizetik az átbarkácsolást. Lesz egy "ahogy sikerült a javítás" karbon váza az embernek.Nagy lutri a kínai karbon váz Kínából.
A Trifox nem
. De kicsit több paraffinolajat löttyintesz bele, és máris ragad az egész, olyan lesz, mint valami nagyon sűrű és tapadós gépzsír.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Meg addigra már egyébként is messziről integettek a kutakon, mikor megjelentem 1-1 bringakerékkel.
Ja, nem, egyszer nem volt nálam vulkanizáló 
. Pár cuccot én is húztam be azzal a promóval, de semmi komolyat.
.
. Zolkoww. A régi modellt a bikepacking 
Új hozzászólás Aktív témák
- Garmin Venu 2 Black/Slate, Bontatlan, Új, 0 Perces, Fekete, 1 Év Garancia
- Eladó GARMIN Fenix 8 47mm AMOLED okosóra, sötétszürke, hibátlan, számlával, ajándék szíj
- ÚJ Marin Kentfield 2 ST 28 trekking/cross kerékpár 70 km
- Garmin Fenix 8 Amoled 51mm Slate Gray/Black, Bontatlan, Új, 0 Perces, 1 Év Garancia
- Darts soft készlet Trinidad Jose de Sousa Type 2 Gold 90% 18g
- Csere-Beszámítás! MSI Katana GF66 Gamer laptop! I5 12500H / RTX 3050 / 1TB SSD / 16GB RAM
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A50/Samsung Galaxy A51/Samsung Galaxy A52/Samsung Galaxy A53
- Újszerű Dell Latitude 5420 - i5 1145G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPad Air 2 (A1566) 64GB Wi-Fi Asztroszürke
- HP P5Q58AA Thunderbolt 3 Dock (akár 2x4K felbontás)