Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: MárkaLánc
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Luck Dragon: Óraátállítás
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
jjeahh
nagyúr
válasz
metrion
#164092
üzenetére
ESI fanatikus vagyok, sok marcsát kipróbáltam már, ez a kedvencem. Ha nagy a kezed, extra chunky, ha közepes, chunky, ha kicsi, racers edge. Puha, könnyű, szappanos vízzel könnyű felrakni is, a tartóssága viszont kesztyű függő, én kesztyűt már direkt úgy szoktam venni, hogy a tenyere ne csessze szét a puha szilikont.
-
arcitec
addikt
[Itt tutira] lehet jó használt bicajokat beszerezni... Tudom ...
-
xy.zsolt
őstag
válasz
Because
#164095
üzenetére
Használt terméknél biztosra nem mehetsz....ezzel kell kalkulálni és az ára alapján dönteni. Zsákbamacska....mert nem te használtad és mindenki azt mond amit akar. A gond akkor van ha az ár nem tükrözi az elhasználódás, sérülések mértékét....ami nyilván idővel derülhet néha ki
-
Because
őstag
válasz
Tothgera30
#164094
üzenetére
belekalkulálnám azt is, hogy ha tervezi a váltást akkor gondolja megyek vele még egy szezont (vagy 1-2 versenyt), de már a szerviz nem érdekel úgy is megy a levesbe... valamint hogy pl. egy váz sokkal nagyobb terhelésnek van kitéve és a szabad szemmel nem látható sérülések később az új tulajnál gondot okozhatnak
-
Tothgera30
veterán
válasz
6030D
#164079
üzenetére
Ugyan ezen a véleményen vagyok én is. Bár ezek sztereotípiák, de átlag user-től vett bringa nagyon ritkán kap szervízt, csak ha recseg/ropog/nem működik megfelelően. Mivel úgy is csak hétvégén hasznája, nem versenyzik vele, így nem látja fontosnak hogy bedobja időszakos átnézésre, esetleg a láncot átkeni, meg a vázat lemossa. Persze mikor használja, akkor terhelés alatt vált, és több esetben sem kíméli a technikát.
Saját magamból kiindulva, ha veszek egy drága bicajt (több hónapnyi gyűjtögetést követően), arra költök az állagmegóvás miatt, évente szervíz, ha használom, ha nem. Esetemben megvétel után mindent szétborít, ami csereérett cserélve, teljes vázfólia (a felverődő kövek/ágak miatt), zsírral minden vissza (ezt akár évi többször is). Illetve a legtöbb versenyző egy maraton után bedobja szervízbe a cangát hogy műszakilag mindig tökéletes legyen. Emiatt én bármikor vásárolnék versenyzőtől, high-end XC hardtail bringát, főleg ha ő is úgy vigyáz rá ahogy én szoktam, és rendszeresen szervizelteti.
-
Kleroo
veterán
Milyen fóliát javasoltok matt vázra? A hajtókartól, a kormányig húzódó részre tennék kavicsfelverődés ellen.
Meg lehet még pár helyre, hogy tárolóban, hordozva, ne a festék pattanjon le. -
metrion
aktív tag
Tudnátok segíteni? Szeretnék markolatot cserélni.
A tenyerem 18 cm hosszú és 10 cm széles.Ezeket néztem: Esi silicon, Ergon GA2 és GA3 (tenyértámaszos). Melyiket érdemesebb? Árban az ESI az olcsóbb, de szerintem nem is tartós illetve mindegyiknek talán van vastagabb változata, nem tudom nekem melyik kellene.
Köszi!
-
-
metrion
aktív tag
válasz
Because
#164087
üzenetére
Más baja nincs, egy kis centírozáson kívül. A másik, hogy kb 400 km-t nem fogok emiatt utazni. Teleszkópot is max kis generálozni kell, mondom én laikusként. Holnap újra megnézem nyomásmérővel. A bringa pedig új, de Decathlonba lehet tesztelni az összeset, de csak házon belül tudtommal, nagyon elcseszni így nincs lehetőség szerintem.
-
metrion
aktív tag
válasz
jjeahh
#164084
üzenetére
Belőttem 160 psi kell a dagi testemhez, de szerintem ez enged...
140 psi alatt 3 cm-t mozgott be. Visszaút állító am kicsit recseg ha állítom jobbra-balra. Gyári setup guide szerint 140 psi kellene és -1 rebound clicks, de 3 állás van összesen. Kalkulátor 80 kg-hoz már -3 reboundsot ír, azt ezen már nem is lehetne állítani. 
-
ZolkoW
őstag
juteszembe, tegnap leteszteltem, hogy vált a Rival 1 váltó kiállva tekeréskor: fel is, le is szépen áttette, no nem mintha sűrűn csinálnék ilyet, de jó tudni, hogy nem kerregés és leszállás lesz a vége
. Igaz, hogy az én wattjaim annyira nem nyújtják a láncot
-
jjeahh
nagyúr
válasz
Somatom
#164081
üzenetére
Xc fronton sajnos csak Rebán felül. De első kisszerviznél lehet rá rakni bármilyent, pl nekem a Garmin konzolhoz egy zacsival adtak, tuti talál rá. Befőttesgumi is megfelel, úgyis csak akkor használja az ember, amikor belövi a telót, sőt, ha megjegyzed vagy leírod valahová, hogy pontosan milyen nyomás kell a súlyodhoz, csak egyszer kell használnod a legelején, többé soha.
metrion: valamelyik videóban láttam én is ezt a gyorskötöző dolgot és az előző telómon ki is próbáltam, nem ajánlom senkinek. A gyorskötöző kemény műanyag és teljesen tönkreteszi a becsúszón a bevonatot
. Ha jól tudom a tiéd fekete fast black bevonatos, azon nagyon ronda karcokat csinálna. -
jjeahh
nagyúr
válasz
metrion
#164069
üzenetére
Arra a szervizesre amelyik ilyeneket mondott, nem bíznám a bringát
.
A telót meg írja valahol a szárának a belső részén egy táblázaton, hogy mekkora súlyhoz milyen nyomásra kell pumpálni. Kiindulópontnak az jó és ha tökéletesre akarod csinálni, akkor állíthatsz SAG-et. Röviden, kötsz befőttes gumit a becsúszóra, falnak támaszkodva kiállsz a bringára, tehát állsz a pedálon, nem ülsz le. Ezután nagyon óvatosan, úgy, hogy a teló ne mozduljon be leszállsz és leméred, hogy a becsúszón a befőttes gumit mennyire nyomta fel. Ha 20mm, az tökéletes, ha kevesebb, túl kemény, ha több, túl puha.Más: ma mindenképp akarok tekerni, de 1 fok van. Lehet korai volt elrakni a softshell ruhát és téli cipőt
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#164076
üzenetére
Nem akarom túlragozni, de gondolj bele, hogy miben más egy mugli kint az erdőben, meg egy versenyző (ráadásul lehet nem is egyről beszélünk, tehát nem a Ninotól akarok bringát venni, hanem mondjuk aki a magyar versenyeken megy).
Mindegyik ugyanazon az úton megy, csak az egyiknek ki van szalagozva. Ugyanúgy felveri ugyanazt a követ, ágat, ugyanoda esik. Ami más, az az, hogy versenyen nem áll meg, ha sáros a hajtás, esetleg 1 km-rel a vége előtt 1 bar a nyomás. Ezek viszont látható, javítható dolgok. Igazából a karbantartásra akartam kihegyezni a mondandóm, hogy a megkímélt bringában valamikor a gyári zsírt találod 5 évesen is (csak mellette van ez+az), viszont aminek két hetente tökéletesen kell működnie, az szét van szedve rendszeresen, és ha sár van a rendszerben, akkor pucolva lesz. Tavaly ha jól emlékszem a telón két nagyszervíz volt, meg 3-4x lett lehúzva a láb, hogy milyen belül. Patyolat, még dzsuva után is.
Egyik nap jutott eszembe, hogy a tavalyi május szöges ellentéte a mostani a csapadék szempontjából. Jövőre remélem átlagolunk.
-
Runner_fxr
addikt
válasz
Hasaggymeg
#164072
üzenetére
Azért más a kiskerár és a webshop. Ez változni aligha fog, mások a költségek, más elven működik a kétféle értékesítési forma. Mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai.
itouchfan: A megoldás a váz fóliázás. A váltás problémádhoz annyit fűznék hozzá, hogy ha hirtelen romlott el, akkor esetleg kaphatott egy pofont a váltó és kicsit elferdült a fül.
-
metrion
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#164076
üzenetére
Update: teló pumpát szarul használtam mert van hozzá egy átalakító és én azt tekertem be.
Balf@sz voltam, na. 
Az is kiderült, hogy a csömöri boltban van egy Márk nevű srác aki nagyon vágja a témát...viszont nem figyeltem nekem ki állította be, de egy másik fejezte be a lámpák felrakásával, ő nevét se figyeltem.A kép sima pumpás eredményt mutatja, fújtam bele 140 psit kb 100 kg-hoz.

-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
itouchfan
#164074
üzenetére
Engem ,hacsak nem tényleg ütött-kopott, a külsérelmi nyomok nem is aggasztanának annyira,a felszerelés meg,ahogy 6030D is írja cserélhető,én a vázat versenyeken ért nem lát6ó behatásoktól,anyagfáradás,ütés stb.amitől inkább félnék...aztán lehet,hogy ez is csak az én butaságom.

-
itouchfan
őstag
válasz
Hasaggymeg
#164072
üzenetére
Én is ezt akartam írni, hogy tök jó, hogy rendszeresen szervizelve van, de a legtöbb ilyen használt verseny gép amit én láttam, tele van kőfelverődésekkel, le van pattogva a váz festése, karcos...
Persze hülyeség, esztétikai hibák vs rejtett műszaki hibák, egyértelmű melyik nagyobb szívás később, de akkor sem vennék olyan bringát, ami kívülről nem szép, hanem ütött kopott. -
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#164072
üzenetére
A festett csavar javítható, de megint úgy vagyok vele, hogy azt nem veszi észre, aki nem tud bringát állítani. Vagy tudja, hogy olyan a minőség, hogy egyszer ráraksz egy kulcsot (hiszen ő is rakott rá, amikor beállította...), és máris kopik.
A versenyzői bringára: külsérelmi nyomok lesznek, felni görbülhet, de hidd el, hogy egy ipari csapágy sűrűbben lesz cserélve, a kónuszos meg előbb beállítva vagy cserélve, mint annak, aki 3 évig rá se né, és akkor megy el, amikor lötyög a kerék fél centit. A versenyzőt zavarni fogja az, hogy a hegyen felfelé a 32/12 ugrik, cseréli a sort/láncot, a mezei user meg elvált fel/le (tisztelet a kivételnek, persze...
).
Ja, és ne a te szervizigényedet nézd, hanem az átlagot itthon.(#164074) itouchfan: ha vége a koronának, összefutunk...
Megnézheted a boltból vásárolt, második versenyzőnél lévő 2016-os karbon bringát, hogy mennyi leverődés van rajta. Az alsó csövön van a gumis védő réteg, azon van egy fólia, az jött fel valamelyik tavalyi verseny utáni magas nyomású mosásnál, aminek a széle pereg. Ennyi. Ami kopás van, az esetleg felni, hajtókar, fékkar (kesztyű miatt). -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#164071
üzenetére
Festett csavarok vagy mittomén...ami a versenyzőbringát illeti,van annak az éremnek egy másik oldala is,éspedig az igénybevétel,ami egy pár órás verseny alatt annyi is lehet mint egy muglinak az egész éves kerékpáruti sétálás.Persze,ha bízol az eladóban kifoghatsz jót is,de vesenyautót sem vennék amit ütöttek-vágtak néhány másodperc előnyért,akármennyit is legyen karbantartva.Szerintem...
metrion...érdekes szerviz lehet ahol kompesszorral (!) fújnak a telóba néhány cm³ levegőt,és nem hallottak 100-nál olcsóbb levegősről.
[link] ...és akkor Suntourról még nem beszéltünk. [link] -
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#164062
üzenetére
Egy új bringán mivel veszít garanciát? Meg nem mondja senki, hogy szét volt minden húzva, vagy sem, esetleg ha más zsírt használnak (zöld volt, fehér lett), de aki ilyet észrevesz, az meg talán be tudja állítani.
Én még mindig azt mondom, hogy Deca után máshol nagy szerviz, használt bringán nagy szerviz, a dobozból kivett bringán nagy szerviz, boltból meg akkor nem, ha annyira megbízol az eladóban/szerelőben (nem 1,5 órát beszélgettél vele, hogy náluk hagyd a pénzed). Szerintem, ilyen világot élünk. Ja, és megint: használt bringát versenyzőtől, mert az havonta karban volt tartva.
-
metrion
aktív tag
válasz
metrion
#164065
üzenetére
Azt elfelejtettem írni, hogy egy bringás boltban érdeklődtem pumpa iránt. A tulaj nem értette mit akarok aztán rájött és mondta, hogy ő kompresszorral szokta, meg nem hitte el, hogy levegős a teleszkóp, mert hogy az 100 felett van és szidta a Decathlonos bringákat, hogy minden egyedi és semmit nem fogok tudni cserélni. Remélem ez nem így van.
-
metrion
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#164067
üzenetére
Hétfőn kiderül a szervízben, szerintem levásárlom vagyis megpróbálom...
-
metrion
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#164062
üzenetére
Köszi mindenkinek!
Annyi a fejlemény, hogy a lock jó lett, a kupakos részt jól bekötöttük, szerintem most olyan amilyennek kéne lennie. Az oldalsó másik imbuszt nem piszkáltuk. Egyébként karcos egy kicsit a csavar rész, lehet próbálkoztak a javítással csak sikertelenül.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Viszont telóba sima pumpával fújtunk, de nyomásmérő nélkül és nem is fasza, de legalább tudtam gurulgatni, 100 kg-ommal ha megyek lemegy vagy 2 cm-t a teló. Úgy hogy csak gurulok, ez normális vagy még mindig kevés a nyomás? Hétfőn viszem a miskolci Boombasticba kompletten átnézetni.
Ui.: Decathlonos speckó pumpát vettem hozzá, de ereszt a csatlakozásnál, ha jobban betekerem meg már vágja az új menetet és ugyanúgy ereszt.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bardi
#164059
üzenetére
Itt rá is mutattál a Decathlon gyengéjére,vagyis a szakértelem.Most mit tegyél? Vidd vissza oda ahol láthatóan nem értenek hozzá? Vidd máshova és aztán esetleg elveszítsd a garanciát mert hozzápiszkáltak? Én vennék egy telópumpát (amúgy sem árt,rendes pumpával mission impossible,visszacsapó szelep kell legyen benne,hogy a befújt levegőből semmi sem jöjjön vissza) felfújnám és azonnal kiderül van-e valami baja.Továbbá (mondjuk egy jútyúb videó alapján) szépen bekötném a lock-out rendszert.Aztán ha így sem jó,visszavinném b@sszák meg...ugyanakkor tudom ez nem mindenkinek járható út (szerszám,kis szakértelem nélkülözhetetlenek),de ha neked sem,akkor simán vidd vissza és el se hozd amíg nem tökéletes,hívd akár az üzletvezetőt,hátha seggbe rúgja pékeit és kapsz egy beállított kerékpárt.
-
Alg
veterán
MTB pedált tervezek, az kicsit univerzálisabb megoldás, pl. városban ha 50m-enként meg kell állni egyszerűbb azzal becsatolás nélkül, sétafika is jobb vele.
Már csak találni kellene egy nem túl drágát. M530/ED500?
Sisakból kb. milyet érdemes, illetve mennyiért, ami már kényelmes is lesz hosszabb távon? Mert gondolom abból sem a legolcsóbb alsópolcost kellene...
-
bardi
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#164057
üzenetére
Ha van ugyan olyan méretben, én megpróbálnám cserélni egy másikra, de ezek után biztos nem hagynám nekik beállítani. Ha levegő se volt benne, akkor szerintem annak más kínja is lehet.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bardi
#164053
üzenetére
Oda inkább ne!

Sefter...taposóval kezdeném,aztán ha cserés ráérsz gondolkodni.Továbbá ha valami harapós taposót veszel (pl.amit Toobee ajánl) vigyázz mert azt is szokni kell,szereti a sípcsontbőrt és vádlihúst.

metrion...vidd valami normális helyre,látszólag ez már meghaladja a helyi pékek szintjét és kár érte.Fordítva kötni be a telókizárót,meg levegő nélkül adni át a telót?!...ááhh

jjeahh...az elnyűhetetlen jelzővel csak csínján!
-
-
válasz
metrion
#164032
üzenetére
a lockout-nak annyi baja van, hogy nem jól van bekötve, felül a kék kis karika a villa tetején rejt egy 2,5-es imbuszt, azt kicsavarod, a kéket óramutató járásával irányban eltekered és ott megfogod (rugó ellenében elég nehéz, szóval ez 3 kezes meló) és újra bekötöd a bowdent figyelve arra, hogy meg van feszítve. nem kell sokat feszíteni rajta, elég egy ötöd fordulat és működni fog.
-
cdl
senior tag
válasz
nrg.960
#164044
üzenetére
Motorex Carbon pastát használok, nincs ilyen gond vele.
Hasaggymeg,
Gratulálok. Nekem holnap meglesz a 4000, de gondolom tizedannyi szinttel, szóval sehol sem vagyok.jjeahh.
A szelet ne is emlegesd. Ma az első 55 km-t 20-25-ös szembeszélbe mentem.
Az utána jövő 45 km alatt végem volt. Eléheztem, azon mondjuk a mákos tekercs segített.
De a tekerés után kb még 1 óráig hányingerem volt, szóval kivagyok. -
Sefter
veterán
Sziasztok!
Megkaptam ma az új bringám...spd pedállal

Mivel egy 60k-s, 26-os montiról ülök át, így se cipőm, se stoplim hozzá... holnap kicserélik, a kérdés, hogy platform vagy spd/platform-ra
Semmilyen tapasztalatom az spd-vel, kellhet nekem az hobbi célra egy 29-es montira
-
metrion
aktív tag
válasz
Gergőke88
#164041
üzenetére
Igen, fasza hír akkor. Felfújni se tudom, mert a Decathlonos pumpa a teló szelep és a pumpa csatinal ereszt. Pedig már új menetet húztam bele kb, hogy rá tekertem fogóval. :( Gariban remélem cserélik. Meg lehet ezért rázott le a pali.
Egyébként tudsz valamit, vagy csak próbáltad eladói kérdés nélkül?Ui.: Levegő az nem volt benne kb. Visszaút is sztem ezért nem megy/ment.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#164046
üzenetére
Mert nálatok nem volt karantén
. Amióta itt is feloldották brutál szél van, állandóan esik, ma le is havazott. Legyen már tűrhető idő... -
Hasaggymeg
Topikgazda
Imént betöltöttem az idei háromezret.
-
nrg.960
tag
válasz
Gergőke88
#164041
üzenetére
A karbonzsír meg tud romlani? Muc Off Carbon Gripper-t használok .. eddig nyeregbecsúszás problémával küszködtem..vettem BBB nyeregcső bilincset a sima bilincs fölé, ma újra kentem volna és kb olyan volt mint a szörp.. szoba hőmérsékleten tárolva.. alig voltak benne szemcsék és meg is olvadt..
Hát ez lehet a gond..Valaki tud értelmes karbonzsírt mondani?
(Bocsi, nem válaszként akartam)
-
Kleroo
veterán
sziasztok!
Első lámpából mit javasoltok?
Aliról lőnék valami fasza cuccot, ami nem drága.
S2 convoy sima zseblámpám egész olcsón ad pokoli erőt, így gondolom nem ördögtől való valami cheapo, de jó cuccot szerezni. -
cdl
senior tag
Menni fog lábon is a 15 km.
Vegyél egy láncnyúlás mérőt, úgy is kell majd később. Avval majd akkor cseréled, ha kell.
Esetleg egy szervízre elvinném, ha nem tudod otthon megcsinálni. Ha tényleg ennyi km van benne, akkor csak egy általános kenés kell a csapágyaknak kb. Persze kérdezd meg, hátha volt nemrég ilyenen. Van rajta egy Sigma computer konzol, az jár hozzá?
Pedálból a Shimano SPD-SL550 ár értékben a legjobb, ha azt a platformot szeretnéd. -
6030D
addikt
válasz
jjeahh
#164030
üzenetére
Ő deicide, akinek a T-1000-es blogja van. Meg olyan szíve, ami kiszolgált egy 150+(?) kg-os embert, most meg csak 80 kg-ot kell rángatni a hegyre.
Síkon tud 30-as átlagot 99-es átlag pulzussal.
metrion: nem tudom ezeket a jobb bringákat is ugyanazok a pékek állítják-e be az áruházban, de egy általános javaslat, hogy el kell vinni egy bringaszervizbe, hogy nézzék át 5000-ért. Akkor utána nem kell gariért rohangálni.
-
metrion
aktív tag
válasz
Zsohi
#164034
üzenetére
Váltót nézte többször oda-vissza, meg az első fékkel szórakozott kicsit és ennyi. Kerekeket is én fújtam fel. Kormány elcsúszva, stucni, ülés ferde volt. Telópumpáért úton van az asszony.

Szerk: telót kérdeztem azt mondta ő nem tudja megcsinálni, meg terephez állítsam, lehet szart vettem azt tudta, hogy gáz van.
-
bardi
senior tag
válasz
metrion
#164032
üzenetére
Ha túl puha, akkor a benne lévő légrugóba kell fújni, ehhez telópumpa kell. Az áruházban nem nézték meg neked, hogy megfelel-e a súlyodhoz? Én a helyedben első körben elmennék egy bringaboltba, és megkérném őket, hogy fújják fel neked, ha egyszer belövöd, nem kell túl sokat használni a pumpát.
Az alul lévő kar a visszaút csillapítást állítja, nyuszi irányába gyorsabban, teknős irányába lassabban rugózik ki a villa.
A lockout karnak működnie kéne, gondolom nem vagy 400 kiló, hogy úgy is összenyomd... Ezt amúgy ne úgy képzeld el, hogy akkor koppra merev villa lesz belőle, ugyanis a csillapítást állítod vele nagyon keményre, berugózás irányába.Ha ez a decathlonos beüzemelés, akkor azért ez elég siralmas.
-
Alg
veterán

~15km-ről kell elhozni, Brunn am G.-ig behozza a tulaj. Még nem döntöttem el hogy lábon hozzam-e vagy vonaton
. Talán ennyi még új bringával, új nyereggel is belefér.
Most már csak az "apróságokat" kell beszerezni, ami biztos kell: sisak, pedál(
) nadrág, pumpa, nyeregtáska, kulacs, pótalkatrész, defektjavító (szerszám van).Kb. ezek amik azonnal kellenek, ilyen SPD cipő meg lánctisztító meg láncolaj talán várhat pár hetet... éljen az n+1-edik hobbim

Láncot érdemes cserélni rajta vásárlás után? (kb. mint használtautónál a vezérléscsere gondolom
) -
mirci18
addikt
válasz
Tothgera30
#163974
üzenetére
Köszönöm a választ a súlyom miatt nagy igényeim nincsenek. Ha már a tesci gazdaságos bicótól strapabíróbb akkor nekem jó.
-
Jester01
veterán
-
xy.zsolt
őstag
nincs valakinek feleslegben egy ilyen pumpája....nem szívesen várnék az alira 1 hónapot
-
xy.zsolt
őstag
válasz
Napfénysüti
#163964
üzenetére
+1 a SpeedPlay Zero-nak
nekem mondjuk nincs is mással tapasztalatom, de ez szuper. Aki használt mást is attól tudom, hogy ez sokkal könnyebben és jobban állítható mint bármelyik spd...stb -
ivana
addikt
A B csavar alapvetően nem arra van, hogy a lánc feszességét állítgasd vele, azt a lánc hosszával szabályzod. A csavar célja, hogy ha változtatod a sor átfogását akkor el tudd távolítani a váltót a sortól. Régi országúti váltókon nem is feltétlenül van ilyen csavar, mert ott 13-23 volt kb. az egyetlen sor.
-
ivana
addikt
válasz
Hasaggymeg
#164014
üzenetére
Ezekben nem igazán szokott elgyengülni a rugó. Szerintem a bowden lesz a gond vagy a váltókar. Ha régi a bowden mindenképpen érdemes cserélni.
-
flash-
veterán
válasz
parandroid
#163918
üzenetére
azért ez nem egészen így van..
elnézve a népszerűbb strava komokat(kerékpár) szinte mindegyiknél versenyző,élsportoló van az első tiz tizen helyen(igaz az már más kérdés hogy egyedül vagy bolyban,verseny alatt érték el) -
jjeahh
nagyúr
válasz
varsam
#164008
üzenetére
Tudom, számít a gumiszélesség, a felniszélesség, hogy belsős, vagy tubeless rendszer, hogy van-e benne szivacs, a bringás súlya, hogy milyen terepen és stílusban teker, sőt, az is számít, hogy a gumi oldalfala milyen, pl. egy Schwalbe Performance-be magasabb nyomást ajánl a kalkulátor, mint egy Snakeskin gumiba. Vannak olyan pro riderek, akik 2.25-össel is nagyon alacsony nyomáson tekernek, pl. Kate Courtney majdnem 60kg súllyal 1.2 baron használja. Persze addig soha nem fogok lemenni, de 1.4-1.5 bar környékén kipróbálnám milyen, ha egyáltalán fokozatosan leérek addig felütés nélkül
. -
Khelben
nagyúr
Hátha valaki próbálta már: A Garmin Edge computerek működnek Bryton szenzorokkal (Cadence, HR, Speed)? A Bryton 420 és a Garmin 130 között vacillálok, de nem akarnék új szenzor szettet is venni.
-
itouchfan
őstag
Mi lehet a probléma, ha a montin a Deore XT (régi 3x9) hátsó váltó felfelé (nagyobb fogaskerékre) jól vált, hibátlanul, de lefelé (kisebb fogaskerékre) nem mindig vált le, a váltó pozíciója változik, de a lánc nem ugrik le. Majd ha még egyet ráváltok (lefelé), az esetek 90%-ban ugrik kettőt a lánc a váltó állásának megfelelő fokozatba, de néha akkor is csak egyet.
Hirtelen állítódott el ez az egész, múltkor megpucoltam, beolajoztam, hangtalanul, tökéletesen futott és váltott, aztán egyszer csak elkezdte ezt csinálni... Szívesen fogadok javaslatokat!
-
jjeahh
nagyúr
válasz
Toobee
#163986
üzenetére
Neked 2.35-2.4-es gumik vannak fent? Valszeg a csajnak is, bár 0.96 bar mondjuk akkor is durva. Az ilyen cikkek engem is arra ösztönöznek, hogy kiséltetezzek alacsonyabb nyomással is, remélem nem bánom meg
. 65kg súllyal 2.25-ös gumikkal most elöl 1.7, hátul 1.8 bar-on megyek, hóban le szoktam engedni elöl 1.5-re. Ki kell próbáljam, hogy keresek egy gyökeres lejtőt és folyamatosan engedem le 1-2 tizedet, aztán amikor érzem, hogy koppan a felni, ahhoz a nyomáshoz hozzáadok mondjuk 0.10-0.15 bart, hogy biztonságos legyen. Remélem a kövekhez képest viszonylag puha gyökereken nem teszem tönkre a felnit a tesztelgetéssel
. -
Alg
veterán
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple Watch
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mazda topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Robotporszívók
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Már csak több évre szóló szerződésekben gondolkodnak a memóriagyártók
- Megszaladt az AMD új csúcsprocesszorának árazása
- További aktív témák...
- AKCIÓ! GIGABYTE A520M R5 1400 8GB DDR4 256GB SSD 500GB HDD GTX 1050 Ti 4GB ZALMAN S3 400W
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3570 i7-1255U 4.7GHz / 32GB / 1000GB / Quadro T550 4GB FHD 15"
- LG UltraGear 27GR93U-B IPS Monitor! 3840x2160 / 144Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L380 i3-8G I 8GB I 128SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL Eladó Windows 8 / 8.1 Pro
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

)
140 psi alatt 3 cm-t mozgott be. Visszaút állító am kicsit recseg ha állítom jobbra-balra. Gyári setup guide szerint 140 psi kellene és -1 rebound clicks, de 3 állás van összesen. Kalkulátor 80 kg-hoz már -3 reboundsot ír, azt ezen már nem is lehetne állítani. 
. Igaz, hogy az én wattjaim annyira nem nyújtják a láncot
. Ha jól tudom a tiéd fekete fast black bevonatos, azon nagyon ronda karcokat csinálna.


Megnézheted a boltból vásárolt, második versenyzőnél lévő 2016-os karbon bringát, hogy mennyi leverődés van rajta. Az alsó csövön van a gumis védő réteg, azon van egy fólia, az jött fel valamelyik tavalyi verseny utáni magas nyomású mosásnál, aminek a széle pereg. Ennyi. Ami kopás van, az esetleg felni, hajtókar, fékkar (kesztyű miatt).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Amióta itt is feloldották brutál szél van, állandóan esik, ma le is havazott. Legyen már tűrhető idő...
nekem mondjuk nincs is mással tapasztalatom, de ez szuper. Aki használt mást is attól tudom, hogy ez sokkal könnyebben és jobban állítható mint bármelyik spd...stb
