- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- potyautas: Sára és a párja.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Tóth Olivér: VGA... Avagy honnan és hová?!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Friczy
senior tag
Nem a kontrával lesz ott gond, hanem a szabadonfutóval. Kontrás agy nekem is régen volt a kezemben, de ott az egész kontra mint egység külön is leszedhető volt. Nekünk sok évtizeddel ezelőtt az általános iskolában gyakorlati foglalkozáson tananyag volt a kerékpárszerelés, kontrás agy is volt, a tanár utasítása az volt, hogy a kontrát ne szedjük szét
-
jjeahh
nagyúr
34 éves
. Mondjuk ebben a szakmában "öregnek" számít, Nino 37 éves és itt, fórumon is folyton megkapja, hogy miért nem száll már ki. Ő meg magasról tesz rá és továbbra is a csúcson van. Cape Epic-en is egyértelműen látszott, hogy a társa nem bírja a tempót vele, igazából a Scottnak marha nehéz lehet olyan társat találni mellé, aki nem hal meg mellette 
-
Dark Archon
addikt
-
Friczy
senior tag
Nem, a kontra nem kéne befolyásolja az előrehaladást. Hacsak nem fordítva rakod be a kereket
-
Dark Archon
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ja, hogy ez hintalów...ott sok más is nyikorog6.🤔...terhelésnél az egész fara befeszül ott meg van egy rakat csapágy. Fújj a hajtóműcsapágy-csapágyház találkozásához kis vékony olajat, ha változik a hang akkor talán az lesz.
jjeahh...tapintatosan kihagytak minden korát illető említést, vagy csak én nem látom?
...ugyanakkor mondjuk 34 évesen még akár mehetne.stickermajom...fura lenne, hisz a váltó nem terhelődik jobban a belenyomott wattok arányában.
-
stickermajom
addikt
-
m72
tag
-
jjeahh
nagyúr
-
stickermajom
addikt
-
m72
tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem biztos, attól függ hogyan lehet kiütni.
...biztos az nyikorog? Milyen bringa? -
m72
tag
Kuka lesz
? Akkor is ha fém hüvely van a felfekvő felületeknél? 18 k egy ilyen sz@r 
. Mondjuk mondtam a gyereknek a vásárlás előtt, hogy arra készüljön, egy mai hintaló komolyabb pénztemető mint az eddigi bringái. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Én egy percig sem hagynék egy Fox becsúszóján kötegelőt, mely alá bejutva a homok elintézheti az annyira fontos felületkezelést.
...ami a szilót illeti jó ötlet. #252065
m72...ez van, ez megy mindenre...a tárcsákon kívül, ugyebár. Vékony mint a víz, befolyik mindenhova és jó eséllyel elhallgattatja a nyavalygó alkatrészeket. #252082
arcitec...nem teflonnal gondoltam összerakni, de ha van egy jó csapágyad mely mocorog bepréselve a fészkében és nem akarod kiütni, mert azzal kuka lesz, akkor ez a vékony kenőanyag odafolyva elhallgattathatja...legalábbis szerintem. -
Szakbarbár
aktív tag
-
mauimagic
senior tag
-
mauimagic
senior tag
Az a baj, hogy csak 1 1/2"-ig van menetmetszőm, ezért inkább gányolok, de természetesen igazad van!
Durva lenne, ha ütné a vázat a himba, de lehet elnéztek valamit a katalánok, inkább kinyomom szilóval a rést, az nem csak jól tompítja az ütést, hanem szép is
-
gordonfreemN
addikt
Megvan, azt gyorsan vettem még a multkor.
-
Ringman
félisten
-
lsebestyen
addikt
-
-igu-
veterán
-
.LnB
titán
Szegények...! Milyen rossz lehet, hogy a bringák esetében nem lehet azzal reklámozni/kampányolni, hogy ez mennyivel környezet barátabb mint a nem "e"-s verziók
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.. Így marha nehéz dolga van a marketingeseknek. Ezért kell ilyen marhaságokat kitalálni. 
-
flash-
veterán
-
Dark Archon
addikt
-
m72
tag
-
.LnB
titán
Valakinek van már esetleg tapasztalata a Duna menti Szlovák részről Komárno felé?
Gondolkodok rajta, hogy átmennék itt Esztergomnál, aztán el balra, végig a Duna mentén. Itthon meg visszajönni? Mondjuk az 1-esen meg a 10-esen se lehet egy leányálom tekerni.Holnapra tervezek "hegyi szakaszt" (Csobánka, Pilisszántó stb stb). Vasárnap meg ez a "sík szakasz" jó lehetne.
-
arcitec
addikt
A PTFE surlódás csökkentő kenőanyag. Használom bevált valóban jó, ahol használva van(nem csak bringa) ott a mozgó alkatrészek sokkal könnyedebben járnak a tapasztalat szerint. Oszt mindenki döntse el mire akarja használni.
Hasaggymeg köszi, ez valóban jónak tűnik... -
arcitec
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Enyém nem ropog, én csak ötleteltem, most is azt tenném ha enyém ropogna...ugyanakkor ha és amikor cserélnem kell majd, zsírral tervezem bepréselni.
-
jjeahh
nagyúr
Telópumpa is kell, normál pumpával nem ajánlott felfújni.
#252052 mauimagic: grat! Ez nem ugyanolyan, mint amit én próbálgattam nemrég?
. Szerintem szép. Azt hittem, hogy mivel elöl 3 csavar van, a felsőket hsználva talán belefér két 750ml, de ezek szerint nem. Végülis az sem rossz, ha az egyik kulacs 500ml, vagy mindkettő akkora. A becsúszóról a gyorskötözőt én gyorsan leszedném, mert összekarcolja a fekete bevonatot.ja látom nem olyan, azon fehér a logó.
-
Mezga Aladár
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Jó nagy hülyeségnek tartom ezt a fizikális erő ilyen célú keverését a motorral, meg mi az, hogy a 130 is elérhető?!
A motoroktól függ az egész, ha azok elég erősek lesznek, és ez előrelátható, akkor a 250, vagy több is elérhető, hisz lassan elvész a különbség ezek és egy motorkerékpár között. -
-igu-
veterán
Calvin Jones for president!
-
Mezga Aladár
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Jujj de faxa!
...a kulacsnak meg a tetejéből kell vágni, majd új menetet metszeni rá a kupaknak, ennyit sem tuCC?! 
Közben nézem és azon morfondírozok, hogy durvább terepen, ha kiállva átrobogsz valami nagyobb kövön, gyökeren és felcsap a segge nem üt bele az a fekete himba ott a tag bal végénél a nyeregcső vázba? -
mauimagic
senior tag
Bea asszony eddig nem tudta, hogy ő egy montenbályk. Ma felvilágosítom.
Hátsó kerék is műanyag lesz, csak MS kazettatestre vár.2 kulacsos setup 750ml-essel nem műkodik sajnos, le kell vágnom az egyik kulacs aljából, hogy beférjen
Nem tudom, hogy a 2 spacer+negatív stucni muglisabb e, vagy a féktárcsán fennthagyott sárga matrica
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
gordonfreemN
addikt
Elfelejtettem a tipust beírmi
S-REBA-RL-A2
A lockout rendben müködik, a lock kart leszámítva mert ez a pushlockos verzió ami egy fos, de teszek rá másikat, a karosat. Ezt kiküszóböltem egyelőre, mertfixen rögzítettrm.a bowdent, nehogy ez vicceljen meg. Sokat állt a bringa állítólag falra akasztva, nem használták..Akkor mit szerezzek be a hétvégére, hogy visszahozzam az élők közé a telót? Ja látom már jjeahh köszi.
Gyorsba az olajat be kellene szerezni, hogy hétvégén letudjam a szervízt. Megoldom magamnak, már a karbantartások nagy része megy. Váltót belőttem elől hátul, kerékagyakat kitisztítottam, zsíroztam beállitottam a kónuszt (gyorszárvután nem kotyog), kormánycsapágy is kotyogott, tisztítás, zsirzás beállítás után ok.Ja tényleg, meglett a hiba az előző kormánycsapágynál, esetleg leírjam majd?
-
-igu-
veterán
-
jjeahh
nagyúr
Szerintem ez egy motion control-os Reba vagy Recon és kell neki egy szerviz. Ha a lockout működik, lezárva nem mozog 1cm-nél többet a teló, akkor elég egy alsó láb szerviz. Ha csináld magad típus vagy, akkor ott a szériaszám a sárvédő fölött, arra rákeresve talán még találsz manual pdf-et, amiben leírja, hogy milyen és mennyi olaj kell bele. Alsó láb szervizeléssel csak az olajat, esetleg a szivacsokat kell cserélni, szivacsból kétféle létezik, vastag és vékony, de ha nem vagy biztos benne melyik kell, a vastag kétfelé vágva is jó, sőt, én alis kínai szivacsot is használtam már. Ha nagyszerviz is kell, akkor itt rá tudsz keresni a szükséges service kit-re. Vagy elviszed szervizbe
.
A telóban a nyomás nálam pontosan annyi vagy picivel több, mint amit a rockshox ajánl, de terep és teló függő is a dolog, ahogy a topikgazdánk is írja, a legdurvább terepen, kormányra tehénkedve, ugratva stb is maradjon a rugóút végén 1cm tartalék. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Az SmallBumpSensibility, székelyül kispukliérzékenység (
) az a tulajdonság amit leghamarabb elveszítenek a telók, méghozzá sunyi módon, észrevétlenül. Ellenszere az évi ~2 kisszerviz és legalább 1 nagyszerviz, továbbá a becsúszók folyamatos tisztán tartása és a kerékpár időnkénti néhány órára fejre állítása amitől olajjal szívják meg magukat a kenőszivacsok. Legalábbis én így tudom...ami a nyomást illeti, én is, óvatos duhajként a minimális nyomáson használom, 65-70 psi körül aminél még így sem mozgom ki a 100mm-t csak 90-95%-ban. Én helyedben egy nagyszerviz után addig engedném a nyomást belőle amíg a jelzőgumi a legdurvább terepezésed után is 0,5-1centire lenne a kopptól.#252044Phülöp... plusz érdemes a szigszalagból előre levágni két 20 centis darabot - én a nyereghez és a felsőcsőhöz ragasztom, hogy az is kéznél legyen.
+ 2 db 5 cm-es csík amivel elfeded a fékváltókaroknál óhatatlanul keletkező rést...legalábbis nekem csak így jött össze. -
mauimagic
senior tag
-
parandroid
félisten
-
gordonfreemN
addikt
Tekertünk ma is egy jó kört
Próbálgattam a teló nyomást. 105psi-t ír a villán a 72kg súlyomhoz, de ott nekem még elég kemény. 70-en már úgy ahogy jó, talán 60psi-n meg már kicsit túl sok.
Viszont olyan érzésem van sokszor, hogy kisebb úthibáknál mintha nem működne a teló, mintha nem rudna rugózni.
Két dologra gondolok: nem elég meredek a fejcső/villaszög és nem a teló mozdul meg, hanem a bicaj mozdul merőlegesen a gördülés irányára
Vagy mikori bicó lehet ez? Feltételezem az életben nem tartották még karban. Esetleg emiatt? Egyébként szépen mozog,nem ereszt nem folyik -
velizare
nagyúr
-
Ringman
félisten
-
lsebestyen
addikt
Nem nyúltam hozzá, annyit csináltam, hogy a stucnit megfordítottam, hogy negatív szögben álljon. 3cm spacer van alatta.
De még így is elég jó a drop, szerintem így marad.
Lehet jövőre elnézek egy bikefitre. Osztrák túra után emeltem a nyergen picit, az most úgy néz ki be fog válni. Kormányt kéne lecserélnem egy olyanra ami felül 40cm (most 42cm, alul 44cm), de túl sok macerával járna. -
fulton
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
lsebestyen
addikt
Alkalmas, láttad is Straván, hogy mentem vele 6 napon át.
Viszont én eléggé hajlékony vagyok, az előző bicóm is eléggé agresszívra volt belőve (bár abban közrejátszott, hogy kicsit kisebb volt, mint kellett volna). Tornázol amúgy mellé, akkor nem okoz gondot egy racse geo sem, de a csepel után drasztikus váltás lesz ezt garantálom és az elején esélyes, hogy a pokolba fogod kívánni, mert fáj mindened rajta.
Van amúgy egy triban 500-am, az sokkal kényelmesebb, pedig azon is mérethatáron voltam és a kisebbet választottam.Én azt preferálom ha agilis alattam a bicó, főleg ezeken a szar utakon, meg városban a kocsik között azért jól tud jönni. Menet közben ha nincs semmi extra akkor nincs különbség természetesen. Kormányzást nagyban befolyásolja amúgy a stucni mérete is.
-
Iceman821
tag
-
fulton
addikt
-
mpierre
veterán
Pont a rockriderhez hasonlót utáltam le a keróról. Az SKS elsője pofás, a hátsó nem rossz, ám az áruk együtt nem túl barátságos. Főleg, ha a hátsót dremellel kell kezelnem.@Hasaggymeg: A felnifék után ez kb "űrtechnika". Ha rájövök a "nyitjára" akkor ez se fog gondot okozni. Addig óvatosan babrálom, mert a megállás múlik rajta.
@Fall-N: Az világos, hogy furat kellene a papucsba. Tengelyátmérő... aha. M12, M15 menettel. Hmm. Mintha lenne ott valami nem váz színben pompázó elem a láncvilla végén. Remélem nem csak a váltó felfogatására szolgál... Ránézek. Hagyományos nyitott sarus - két végen egy-egy anya - sem jöhet szóba? Bár egy furat elhelyezése sem ördöngösség...
Vagy találtam imbuszos kivitelt - ok meg kell keresni a megfelelő hosszt - pl: [link] vagy [link] .
-
chubby2o6
senior tag
Beleönteném én közvetlenül a külsőbe is, de mire felszenvedném a felnire, valószínűleg több tej lenne a szőnyegen, mint a gumiban
-
gordonfreemN
addikt
RunnerFX-től olvastam egy korábbi hsz-t, magának rendelt drága bicaj is silány volt összeszerelés szempontjából.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ahogy mész vele elvileg még jobb lesz.
#252011chubby2o6...én eddig mindig úgy csináltam.(kb. 6x)
#252014akos727...ha most volt esetleg szervizelve adj neki még kis időt, hátha.
#252024mpierre...fékbetétek cseréje féktől függetlenül egyszerű és nyilvánvaló szokott lenni.
-
chubby2o6
senior tag
Sárvédőre még csak-csak [link] [link] , bár ezek szettben vannak, és a hátsó a nyeregcsőre rögzíthető, viszont pikk-pakk a fel-leszerelés.
Gyorszáras kereket nem hiszem, hogy lehetne átütősre cserélni, a vázpapucsba sem megy bele a 12 mm-es tengely, meg keréklopás szempontjából nem változtat semmin, hiszen nyitott a papucs. Ha ez a cél ( mármint, hogy megakadályozd a kerekek ellopását ), láncold a vázhoz mindkettőt. Egyébként igazából mindegy, mit csinálsz, ha el akarják lopni, úgyis ellopják, pláne, ha egész nap őrizetlenül van.
Ha ott kéne hagynom valahol a bringát, akkor nem bringával megyek, ha bringával megyek, akkor viszont nem hagyom ott sehol.
Az viszont tényleg kellene...Egy jó kormány...
-
flash-
veterán
igen, de most ahogy beraktam az itemeket a kosárba ki tudok választani egy ilyen lehetőséget. jó lenne az automata de azt itt nem hozza elő hogy melyikbe,milyenbe
frissités: ja de, DPD csomagpontba(átvevőhely boltba)-be már lehet rendelni! hozza is a magyar listát
-
Dark Archon
addikt
-
flash-
veterán
ZavaBalazs: na szuper, akkor berendelem!
"#251982 flash-
2017-ben voltam az Ensportnál teljesítmény mérésen, ott az extenzív állóképességi zónára a 123-143-as pulzustartományt írták, intenzívre 144-163, laktát küszöb 137-es pulzusnál.
Általában próbálom tartani a pulzust a 140-es zónában, de ha kicsit emelkedik az út vagy szemből fúj a szél, akkor simán felmegy 160-ig úgy, hogy észre sem veszem.
A beszélgetést nem tudom tesztelni ugyanis mindig egyedül tekerek, de szerintem 160-as pulzusig simán tudnék beszélgetni. A pedálfordulatot 80-90 között tartom kényelmesnek, a 100 sem okoz problémát."Ha a laktát küszöböd 137 nél van akkor a z2 attól alacsonyoabban tehát sikon alapállóképességet akarsz fejleszteni inkább 120 körül tartsd,annak közelében amit mértek.
Amikor emelkedik az út vagy fúj a szél persze hogy felmegy mert az ember ilyenkor önkéntelenül is jobban nyomja,hiszen nő az ellenállás, tehát annyira vegyél vissza a terhelésből(áttételből-intenzitásból) hogy ne menjen fel 160ig! igen lassabb leszel az tuti.. de ha 120 al alapozol, emelkedőn ha lassan mész akkor se menjen 140 nél nagyon feljebb, ha igen válts mégjobban vissza inkább
De ahogy itt mondták, kell intenziv edzés is, azt egy másik edzésnapra berakhatod, de annak nem kell hosszúnak lenni.
De nem vagyok edző -
akos727
senior tag
-
chubby2o6
senior tag
-
Iceman821
tag
-
chubby2o6
senior tag
Félreértesz, nem feltétlenül alist akarok, de el sem vetem pusztán a származása miatt, nem vagyok rasszista
.
Igazából nulla tapasztalatom van TL terén, csak arra tudok hagyatkozni, amiket itt írnak a saját tapasztalatokból. Szidták már itt a Schwalbe szalagot ( vagy szelepet?), meg dícsérték a noname kínait.
Egy dolgot nem akarok, azt, hogy ez a TL sztori egy soha véget nem érő kísérletezés legyen, nem az a cél, hogy bosszúságot vegyek magamnak . -
gordonfreemN
addikt
Köszi szépen a választ, megpróbálom akkor lebeszélni, én is hasonlókat írtam neki önerőből.
-
avl
senior tag
jok az ilyen visszajelzesek, köszi !
a merettablazatuk:
megmértem egy régi, jo méretümet: A~90, B~62, C~71cm; ez nem tul laza, nem feszül tul, nem rövid, nem hosszú ..csak sok évesmultkor is probaltam Decathlonban ketfajtat, egyik méretezése sem tetszett annyira, hogy vegyek
fenti méretemhez lenne passzolo alis jo aru, jol szellözö = kánikulakompatibilis ???
-
ZavaBalazs
őstag
-
Szakbarbár
aktív tag
Hú, sok kapcsolódó hozzászólás született, köszönöm a tanácsokat, megpróbálok mindenkinek válaszolni:
#251982 flash-
2017-ben voltam az Ensportnál teljesítmény mérésen, ott az extenzív állóképességi zónára a 123-143-as pulzustartományt írták, intenzívre 144-163, laktát küszöb 137-es pulzusnál.
Általában próbálom tartani a pulzust a 140-es zónában, de ha kicsit emelkedik az út vagy szemből fúj a szél, akkor simán felmegy 160-ig úgy, hogy észre sem veszem.
A beszélgetést nem tudom tesztelni ugyanis mindig egyedül tekerek, de szerintem 160-as pulzusig simán tudnék beszélgetni. A pedálfordulatot 80-90 között tartom kényelmesnek, a 100 sem okoz problémát.
#251983 Mezga Aladár
Idén leszek 40 éves.
#251985 parandroid
Az átlag pulzus azért ilyen magas, mert az út elején volt a Csobánka-Pilisszentlászó-Két Bükkfa nyereg mászás, arra a 1:30 órára 160 feletti átlagpulzust hozott. A síkon meg már szembeszél volt, ott a 150-es pulzussal tudtam csak haladni. De nekem mindig is ilyen magas volt a pulzusom amióta elkezdtem bringázni (10 éve)
#251992 lsebestyen
Evéssel nincs gond, inkább a folyadékbevitel, ami problémát okoz főleg melegben. Legutóbb megpróbáltam váltogatni az ízeket, az sokat segített, Iso, víz, gyümölcslé. Sós rágcsát kell vinnem magammal az is segít.
#251993 6030D
Az oda-vissza szerintem nem lesz meg, de vissza félútig szerintem megcsinálható. 150-170 km.
Ha az elején nem lett volna a Csobánkai és Pilisszántó mászás jobban bírtam volna. Lesz még idén nagyobb túra, arra alapozásnak pont jó lesz a BUBA túra :D Szerencsére ott nincsenek nagyon meredek és hosszú emelkedők. Ugye nincsenek? -
ZavaBalazs
őstag
az enyém (szintén primato, csak M, nem SH) egyesével bontható, gondolom amit te veszel, az is.
-
velizare
nagyúr
-
lsebestyen
addikt
. Mondjuk ebben a szakmában "öregnek" számít, Nino 37 éves és itt, fórumon is folyton megkapja, hogy miért nem száll már ki. Ő meg magasról tesz rá és továbbra is a csúcson van. Cape Epic-en is egyértelműen látszott, hogy a társa nem bírja a tempót vele, igazából a Scottnak marha nehéz lehet olyan társat találni mellé, aki nem hal meg mellette 
...ugyanakkor mondjuk 34 évesen még akár mehetne.
. Mondjuk mondtam a gyereknek a vásárlás előtt, hogy arra készüljön, egy mai hintaló komolyabb pénztemető mint az eddigi bringái.
. Az NRC az bevált nekem is, azóta is tökéletes és lehet lencsét is kapni bele.
...ami a szilót illeti jó ötlet. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.. Így marha nehéz dolga van a marketingeseknek. Ezért kell ilyen marhaságokat kitalálni. 
. Szerintem szép. Azt hittem, hogy mivel elöl 3 csavar van, a felsőket hsználva talán belefér két 750ml, de ezek szerint nem. Végülis az sem rossz, ha az egyik kulacs 500ml, vagy mindkettő akkora. A becsúszóról a gyorskötözőt én gyorsan leszedném, mert összekarcolja a fekete bevonatot.
...a kulacsnak meg a tetejéből kell vágni, majd új menetet metszeni rá a kupaknak, ennyit sem tuCC?! 
De még így is elég jó a drop, szerintem így marad.
Viszont én eléggé hajlékony vagyok, az előző bicóm is eléggé agresszívra volt belőve (bár abban közrejátszott, hogy kicsit kisebb volt, mint kellett volna). Tornázol amúgy mellé, akkor nem okoz gondot egy racse geo sem, de a csepel után drasztikus váltás lesz ezt garantálom és az elején esélyes, hogy a pokolba fogod kívánni, mert fáj mindened rajta.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPad 10. Generáció / Wi-fi / 64GB / Újszerű állapot / 12 Hó Garancia
- 2019 MacBook Air Retina 13" i5 8GB 128GB Rose Gold
- iPhone XS Max 256GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3997
- Asus STRIX Gaming PC! Ryzen 5900X / RTX 3070 Ti / 1TB NVMe / 32GB 3200MHz / X570! BeszámítOK
- Nvidia Quadro K2200 4GB GDDR5 PCi-e videokártya 2xDP, 1xDVI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest