Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- sziku69: Szólánc.
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#154099
trialboj
őstag
Hasaggymeg
#154084
trialboj
őstag
válasz
Hasaggymeg
#154084
üzenetére
Szép és egyben jó kis kombó! Ikonban nem fogsz csalódni, jobb mint a RK, csak kicsit ráz hátul. A mavic felniről remélem te nem fogod barbár módjára lekapírgálni a cross max feliratot. Ha megteszed tiltalak :P
Valaki használ maxxis agressor gumikat ? Legalább elől? Aszfalton vajon el lehet vele karistolni békésen?
-
#154098
jjeahh
nagyúr
IMIIKE1998
#154095
jjeahh
nagyúr
válasz
IMIIKE1998
#154095
üzenetére
Én pedig eddig úgy tapasztaltam, hogy számít, 25km/h-t sem olyan könnyű tartani, ha a gumi ellenállása nagyobb. Valamiért pár Maxxisnak (vagy az összesnek?
) nagy az ellenállása, amit nem csak gyorsításkor érzel, hanem akkor is amikor többet kell hajtanod ahhoz, hogy a haverral tartani tudd a tempót, vagy pl. akkor is, ha tekerés nélkül sokkal hamarább belassulsz. Szal egyszerűen lassabb vagy egy olyan gumival, aminek nagyobb a gördülési ellenállása. Ez kétlem, hogy illúzió vagy urban legend, mert ha nem így lenne, akkor ennyi erővel outikra is Minion-t raknának és senki nem venne aszfaltra gyorsabb gumit. Na de most nem ez a lényeg, én ezen felül arra próbáltam rávilágítani, hogy a bütykök mérete befolyásolja a gördülési ellenállást, de nem ennyire egyszerű a dolog, az anyagkeverék és még franc tudja mik is nagyon sokat számítanak. Ezért gondolom azt, hogy a Maxxis "gyors" xc gumijai kissé elcseszettek, mert ezeknek nem az lenne a lényege, hogy az apró sűrűbb bütykök miatt kevésbé tapadnak, de legalább gyorsabbak? A Rekon-Ikon sorozatokkal ezt nem sikerült összehozni, mert terepen úgy csúsznak, mint egy tipikus "gyors" xc gumi, de cserébe ezek valójában nem gyorsak, sőt, nagyobb a gördülési ellenállásuk, mint pl. a Nobby-nak (Conclusion rész). Szal dióhéjban: szerintem a gördülési ellenállás számít, az viszont messze nem igaz, hogy egy agresszívebb guminak minden esetben nagyobb a gördülési ellenállása, ennél azért összetettebb a dolog. -
#154096
xy.zsolt
őstag
IMIIKE1998
#154095
xy.zsolt
őstag
válasz
IMIIKE1998
#154095
üzenetére
ezt igazolom...sík, 8km-es szakaszon mentem már én is montival, bekönyökölve átlag 39kmh-val (erős hátszélben). Most viszont sikerült szarrá áznom ebben az ausztrál hidegben (21°), de legalább gyors voltam.
[link] -
#154095
IMIIKE1998
őstag
jjeahh
#154093
IMIIKE1998
őstag
válasz
jjeahh
#154093
üzenetére
Szerintem amúgy minimális a különbség egy monti gumi és egy outi gumi között, ha beállsz 25 km /óra környére. Gyorsításnál és indulásnál számít a súly és a gumi ellenállása.(Meg mászásnál.) Eddig nm hittem el, amikor Zoli03 mondta, de tényleg a testpozíció dönt el mindent. Egy mtb és egy fitnessz bringa között minimális a különbség 25 km/h környékén.(Nem sokkal nehezebb ugyanolyan testpozícióban tartani ezt a sebességet egy mtb-vel.)
-
#154094
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#154093
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#154093
üzenetére
Ezt szponzortól kaptam amiért idén végigmentem első versenyemen.
(6030D ajánlotta fel miután ő már használta valamennyit.Én örömmel elfogadtam,hisz így kipróbálhatok mást is,ezért aztán ez megy fel elsőnek a Mavic-ra...aztán meglátjuk,mert a Race King-el alapvetően meg vagyok elégedve. 
) Nekem alapvető az apró,gyors mintázat,elég sokat aszfaltozok zasszonnyal,dagonya szinte nulla és így egy igazi xc gumi az ami megfelel nekem. -
#154093
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#154091
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#154091
üzenetére
Jó kérdés, fogalmam sincs
. Én csak összeraktam anno és működött, szal mivel nem volt gondom vele, nem ástam bele magam, azóta is úgy van.
Az Ikon mellett hogyan kötöttél ki? Azt hittem, hogy Conti 4ever, erre most egy Maxxis? Kíváncsi vagyok mi lesz a véleményed róla, mert tudtommal az Ikon az a Rekon apróbb bütykös tesója, amit ugy-e én nem szeretek. Mondjuk te eddig is gyors mintázatú gumit használtál ha jól tudom, szal lehet neked tetszeni fog. Bár én is benyelném, hogy jobban csúszik a Rekon, mint amihez szoktam és boldogan elkoptatnám aszfalton, ha a sűrűbb-apróbb mintázat miatt tényleg kisebb lenne a gördülési ellenállása, de sajnos nem így van, aszfalton is rosszabb a Nobbynál. Tudom, fura és már-már én is kételkedni kezdtem magamban, de úgy tűnik tesztek szerint is így van, itt pl. a Rekonra 31.1 wattot írnak, a régi mintázatú Nobbyra 30.8-at, az újabb mintázatú Nobbyra, amilyen nekem is van, 25-öt írnak (a kisebb jobb 
). Szal nem elég, hogy az apró mintázat miatt jobban csúszik a Maxxis, még aszfalton is nagyobb a gördülési ellenállása. Talán az egyetlen amit szeretek benne, az a nagy sárga Maxxis logó, kvára esztétikus tud lenni . -
Yahhher
aktív tag
válasz
ZolkoW
#154073
üzenetére
Elolvastam. Hát szerintem nem ugyanazon a felnin próbálták, még fotó is van a kerekekről, ahol a látszik. Ott szerintem egyik sem egyforma felni.
De egyébként mindegy, a 2,6 a király :-D. Érdekes, hogy mennyire dobták a 2.8-at 1-2 év alatt.
Pedig arra hajtottam én is.Üdv B.
-
#154091
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#154085
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#154085
üzenetére
Még nem rakom fel,van még vagy 2-300 km a láncban/sorban,ami télen,terepen akár 1-2 hónap is lehet....már ha előtte nem akad ki a szabadonfutó.Aztán cserélem.Ma bringa-elvonásom volt,így felgumiztam a kerekeket. Ami viszont érdekes az első agyhoz kapott átalakítók nem voltak egyformák és egyik nem ment be az agyba.
Már azt hittem köszörülnöm kell,vagy írnom a Rose-nak,aztán meghúztam azt a szélesebb vállat (ami egyik átalakítón volt,másikon nem (?)) egy dörzspapíron és már be is ment. A te átalakítóid 1formák voltak elől? Hátul nem voltak azok,de ott az agy kialakítása is más volt,de elől egyforma az agy 2 oldalán a lyuk,az átalakítók meg 2 félék voltak. Ez a cikkszám. [kép]6030D...Lemostam,mert nem tetszett.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ikon felirat csak egyik oldalon van...és az éppen a másik. Úgy döntöttem mégis együtt teszem fel őket és velük lesz felavatva a Mavic. -
#154090
tacto
aktív tag
IMIIKE1998
#154088
tacto
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#154088
üzenetére
Lehet, erdemes elgondolkodni a tarcsafeken... ha ez ennyire sarkalatos kivanalom
Persze, ott meg a villanyak, fejcsö es tarsainak parameterei figyelnek be -
#154087
6030D
addikt
IMIIKE1998
#153889
6030D
addikt
válasz
IMIIKE1998
#153889
üzenetére
Ez a villa nem jó neked?
[link] -
#154086
6030D
addikt
Hasaggymeg
#154084
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#154084
üzenetére
Hol az Ikon felirat? Csak egy oldalon van?
-
#154085
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#154084
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#154084
üzenetére
Mii, "már" rakod fel?
Ráadásul Maxxissal? Szentségtörés! -
#154084
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Meeenybőőőlazan....nyát de jól néz ki.
-
#154080
Somatom
veterán
Hasaggymeg
#154079
Somatom
veterán
válasz
Hasaggymeg
#154079
üzenetére
Jó, bevallom, nekem is muszájtekerés volt.
-
Somatom
veterán
Sejtettem, hogy pörögni fog a topik, mert az utcán nem sok bringással találkoztam. Kriplik a mai bringások.
Pedig, majdnem 8 fok volt, csak közepesen vert a képembe és folyt le a nyakamon az eső és a Margit-hídon elég volt egy kézzel fognom a sapkámat, hogy ne fújja le a szél a fejemről. -
rétisün
veterán
előre feltettem a BB7-et, ezt sikerült összehoznom a rendelkezésre álló eszközökből:
hátra ment vissza a Spyre, oda esélytelen a BB7-et bepaszítozni, viszont kapott a bringa egy BBB tárcsát, hátha nem nyekereg annyira. vagy így a BB7-el majd elől is nyekereg, az lesz az igazi
(bár legalább csengő nem kell)délután remélem ki tudom próbálni, bár most megint mindennek össze kell kopni.
-
#154076
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#154072
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#154072
üzenetére
Lehet rosszul mértem. De nem értem, a harmadik lábam végétől kell mérni?
xy.zsolt: ha rozsdázik, legközelebb próbálj más láncot. Mindegyik rozsdázik, ha vizesen lerakod, de azért van egy kevés különbség. Pl. nálam anno a legolcsóbb Sram könnyebben rozsdázott, mint az egyel drágább verzió, más különbséget nem igazán vettem észre. De az is lehet, hogy csak gyakrabban kéne kenned.
-
válasz
ZolkoW
#154073
üzenetére
egyébként, a felniszélesség nálam sarkalatos pont, outin. Azt hittem évekig, hogy BS a széles felni, nincs értelme. Aztán kísérletezgettem, előbb 15mm-es sztenderd felnire 25mm, ami szó szerint borzalmas, bitang volt. HA lentebb engedtem a nyomást, úgy éreztem, kóvályog a gumi a felnin, és olyan, mintha tésztát nyújtanék kanyarban. HA magasabb nyomásra tettem, hogy "legyen tartása", akkor meg szimplán rázott-ütött.
Most 19mm belső szélességű felnin 23mm-es külsők vannak, effektíve 27mm folott vannak tolómérővel mérve, ég-föld. Kényelem, stabilitás, biztonság, jó érzés! Csak azért nem váltok 21mm-es belső szélességre (23mm-es külsőn maradva), mert, utóbbi szélesség felára NEM igazán éri meg nekem, a szezonális kocabringulkodáshoz.
TLDR: országútra széles felni&keskeny gumi, mert, a keskeny felni&széles gumi borzalmas, használhatatlan, hulladék, és, aki másképp gondolja az téved, hazudik
-
ZolkoW
őstag
válasz
Yahhher
#154062
üzenetére
Itt van a teszt, szerintem ettől érthetővé válik az aggodalmam
De fogalmam sincs, mi a tököt csináltak ezek a tesztelők, mert így lényegében csak a súlyhátrány érződhetett a 2,35-tel szemben.. Nagyon az a tippem, hogy ezt a kettőt azonos, mondjuk 25-ös felnin használták.Ha már hozzá nem értés: Egyszer valaki linkelt egy olyan "tesztet", ahol megpróbálták megmérni, tényleg sokkal többet számít-e a kerék peremén lévő plusz súly. Mit csináltak? Vizet töltöttek a tömlőbe... Ez elsőre még ötletesnek is tűnhet, csak ha a víz nem forog együtt a kerékkel (márpedig ha nincs egy fal a belsőben, akkor nem fog), akkor adtak a sz*rnak egy pofont, ugyanaz, mintha csak ráakasztották volna a vázra a súlyt
. -
#154070
xy.zsolt
őstag
Hasaggymeg
#154067
xy.zsolt
őstag
válasz
Hasaggymeg
#154067
üzenetére
Kenni a muc-off c3al kenem....ahol kenem ott fénylik is, de a lánc oldala már elszineződött.....ezért írtam, hogy lehet ide kevés a muc-off mert ha az oldalát is ezzel kenem akkor méreg drága kenés lesz...bár az uj lánc mégdrágább ☺
-
-
#154068
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#154067
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#154067
üzenetére
Lehet, én ezt most olvasom először
. Viszont a pedál és a stopli miatt a cipő talpa is 1-2 centivel vastagabb, ezért én úgy éreztem picivel feljebb kell húznom a nyerget. -
#154067
Hasaggymeg
Topikgazda
IMIIKE1998
#154063
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
IMIIKE1998
#154063
üzenetére
Arra azért vigyázz,hogy a divat ne menjen a használhatóság kárára.
jjeahh...a becsatolás lentebb viszi a nyerget,nem feljebb...legalábbis azt tanácsolják ha 6ékonyan húzni is akarsz.
xyzsolt...hiába nagy a relatív páratartalom,mert magas hőmérséklettel társul,így kvázi száraz minden még közel 100% páratartalomnál is.Ha rendesen kened 2lem rozsdásodni fog valaha.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
xy.zsolt
#154065
üzenetére
Itt is hasonló mostanában a páratartalom, nekem ennyitől nem rozsdázik a lánc, csak a fék visít
. Persze tekerés után szárazabb helyen tárolom a bringát, ha nálad akkor is magas a páratartalom, amikor egy helyben áll a canga, akkor nem csoda, ha rozsdázik.
szerk: mostmár látom kép is van, szerintem ennek semmi baja egyelőre, ráér majd akkor idegeskedj miatta, amikor valóban rozsdás lesz -
xy.zsolt
őstag
A fenébe....ismét kezd már elszíneződni az új (3hetes) láncom is....lehet itt nem sokat ér a muc-off c3 kerámiás kenés. Hiába nem esik az eső a páratartalom 90-100% között mozog nonstop. A patentszemnél látszik az eltérés. Ha ez is rozsdás lesz heteken belül akkor kiakadok
-
#154064
jjeahh
nagyúr
IMIIKE1998
#154063
jjeahh
nagyúr
válasz
IMIIKE1998
#154063
üzenetére
168cm vagyok kb 77cm belső lábhosszal, a bringa 29er, M-es, 44cm. Nekem sincs annyira kihúzva a nyergem, húznám én magasabbra is szívem szerint, mert szeretem a sportosabb testtartást, de ennél sportosabb már csak olyan bringával lesz, aminek a fejcsöve rövidebb, esetleg -17 fokos stucnival. Nálad szerintem azért tűnik alacsonyabbnak a nyereg, mert:
1. a felsőcsöved nem lejt annyira
2. a stucnid felfelé néz
3. a kormányod is hajlított
Képzeld el ezt a bringát ilyen vázzal, ilyen stucni-kormány kombóval, ugy-e, hogy magasabbnak tűnne a nyereg?
szerk: ja, az SPD pedál-cipő miatt is feljebb kell húzni kb. 1.5 centivel -
Yahhher
aktív tag
válasz
ZolkoW
#154056
üzenetére
Egyébként ugye papíron 65mm, tehát tényleg hozza amit a Schwalbe igér. Az oldaluk szerint egyébként ha jól emlékszem 30-35mm-es felnit ír hozzá, tehát ha tényleg keskenyebb felnin mérték a csekély különbséget, akkor az tényleg "user error" ahogy a francia mondja :-)
Üdv B.
-
Fall-N
veterán
válasz
6030D
#154051
üzenetére
Itt is szakadt egész nap az eső, így otthon kellett kuksolni. Elmentünk gyerekekkel sétálni és bevásárolni a boltba, de mire kijöttünk már szakadt az eső. Szerencsére a 14 hónapos fiam átaludta az egészet. (Nem szereti ha be van bugyolálva a babakocsi az esővédővel). Így ugrott a délutáni tekerés is.
Tegnap meg munkából hazafelé esett az eső és úgy áztam el biciklin. -
cdl
senior tag
válasz
Paxker315
#154057
üzenetére
Én kicsit másfelé megyek. A látóképi csárdánál Balmaz felé, onnan át Böszörménynek (ezt a részt most adták át, tökéletes), onnan haza. 65 km, szezonon kívül jó kis kör. Szezonban hétvégenként Nánást is beleveszem(a Nánás-Balmaz összekötő út is új), azt is nagyon szeretem.
A gumit elviszem mindenképpen egy gumishoz, remélem menthető lesz. -
Régen de szerettem arra menni. 33as körforgalom, balmaz, víztározó mellett 35os és onnan Böszörményen, Józsan át hazoa.
Kb legértelmesebb helyi karika, még felüljáró is van benne
bár most már nyitva az út ebes, szovat felé is a külső hatarutrol..A kulsonek adnék még esélyt. Magas szovetsuruseg, ha valamivel meg tudod fixalni belül.. Én hónapokig használtam egy kis helyen felszakadt külsőt, femszalas ragasztószalaggal befoltozva.
Bár nekem inkább eladni kellene egy párral.
-
cdl
senior tag
válasz
jjeahh
#154050
üzenetére
Jelentem, Én igen.
A szokásos H.böszörmény, Balmazujváros megvolt. Közepes szél, egy pici eső, semmi gond.
Viszont tegnap belefutottam rendesen. Elindultam ugyanerre a körre. Még a városban, 5 km után kaptam egy defektet. De nem kicsit, egy üveg szétvágta a külsőmet és a belsőmet is. Egy kis darab volt, beleállt a gumiba. Szóval egy majdnem új GP4000SII eléggé kukának néz ki.
Majd megpróbálom beragasztatni belülről egy gumissal, hátha. Nem voltam boldog, na.Más: ha Valaki meglepné magát karácsonyra egy új Selle Italia SLR Flow-val, most megteheti.
[link] -
Yahhher
aktív tag
válasz
ZolkoW
#154048
üzenetére
Majdnem.
Szóval:
Első az magic mary, evo, apx, tle, kék addix - speedgrip ( basszus, lassan ezek körbeérnek a gumin 😀 )
A hátsó pedig hans dampf, evo, apx, tle, narancs addix - soft. Hogy pontosan legyen minden.
Szélességük 66-67 mm, bütykökön, gumi kb. 62-63 mm.
Felni külső szélessége 35 mm, a többi adat a képen.
Wtb st i30.
Így ebben a formában nagyon nem tűnik kesekenynek.. Elsőre meg is lepett.
Ha kell még valami, akkor segítek.Üdv B.
-
-
ZolkoW
őstag
válasz
Yahhher
#153754
üzenetére
Indiszkrétet kérdezek: van tolómérőd? :D
Agyalok, hogy 2.6-os gumihoz vajon elég a 27.5-ös belső szélességű felni,vagy kéne a 30? valami tesztet találtam német oldalon, ahol azonos bringával tesztelték a 2.35-ös (szerintük keskeny... ), 2.6-os, és 2.8-as méretet ugyanolyan külsőből, és ijesztően kevés volt a mért különbség a 2.35 és a 2.6 között (ilyen 1-2mm, a képen nem is tudtam megállapítani, melyik melyik), a felnit bezzeg nem írták oda, mekkorán volt. -
#154045
xy.zsolt
őstag
Hasaggymeg
#154044
xy.zsolt
őstag
válasz
Hasaggymeg
#154044
üzenetére
Majd reggel megnézem a pc-n, mobilon nem jelzi, de közelebb a 70hez szerintem mint a 80hoz. Normálisan én is 80 feletti csapással mászok. Amugy kell hogy legyen stravad hogy lasd a linkelt oldalam? Most megyek aludni mert mindjart 11ora van.
-
#154044
Hasaggymeg
Topikgazda
xy.zsolt
#154039
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
xy.zsolt
#154039
üzenetére
Igaz pár kiloval nehezebb a vasam is,de én olyan áttéttel nem nagyon bírnám,kinyírnám a térdem.Milyen a csapásszám?(nincs sztrávám,nem látom
)infini...biztos nem az eredeti,de impozáns darab az összes győztes,köztük az El Pistolero,nevével.
Igazi olasz dizájnermunka. -
xy.zsolt
őstag
Na kérem, ha lassan is de ma sikerült megmásznom a hegyet aminek már eddig többször nekifutottam...34/30 legnagyobb áttéten. Kellett nekem ez a 3hét itteni dimbesdombos 10%-os emelkedőkkel rogyásig tarkított edzés, hogy a 17 km hosszú, komolyabb 10-15%os mászást ma teljesítsem. Még ott sem voltam biztos a sikerben amikor elhagytam azt a helyet ahol a legutóbb megrogytam és visszafordultam
LINK
Vicces, hogy visszafelé a 5-7%os emelkedőket már szinte síknak éreztem -
Maximum1
őstag
válasz
benfolds
#154031
üzenetére
Én azt látom hogy durva emelkedőre ezek nem valók, vagy ha arra hegyezik ki akkor meg betonon vesztik el az erejüket, kinek mire kell.
Én 50-50% ban vagyok aszfalton és terepen, nekem jó az 50/34 11-34-el, többet vagyok a nagytányéron.
Mentem 48/32 11-34-el, ott betonon érezhetően lassabb volt, de jobb volt vele mászni, ebből gondolom hogy a GRX 48/31 11-34-el lehet az ideális egy ilyen bringára.linkeden is a teszt győztes gépen 48/31 GRX van...
Én is kiakarok egy GRX-et próbálni, gondolom a Merida store-ban majd lesz.
-
ZolkoW
őstag
válasz
rétisün
#154029
üzenetére
ja,neked flatmount vázad van.. ELMÉLETILEG létezhet olyan átalakító,ami nem egyenesen emeli ki a fékeid,hanem el is tolja a hátsót előre fele, az elsőt akár felfelé,és akkor rövidebb kiemelés is elég lenne (mondjuk ez utóbbi nem muszáj,csak kevésbé törne a fékbowden). A hátsóra még esélyesebbnek gondolom,hogy legyen megoldás. A Problem Solvers cégnek csupa ilyen kis bizbaszai vannak, egy keresést megér.
-
#154032
benfolds
őstag
Hasaggymeg
#154028
benfolds
őstag
válasz
Hasaggymeg
#154028
üzenetére
bocs, a zöldet akartam linkelni, nem az ezüstöt. az előző katonai zöld szerintem sokkal szebb volt, mint ez a semmilyen zöld.
-
benfolds
őstag
válasz
Maximum1
#154027
üzenetére
még nem próbáltam ki, nem tudom, hogy milyenek lehetnek az áttételek, de korábbi tesztben írták, hogy durva emelkedőn hiányzik egy-két fokozat, szóval a tesztelőnek pont az ellenkező problémája volt vele, igaz, hogy ez a 2019-esre vonatkozik, akkor még shimano 105 50/34-gyel volt szerelve. amúgy a 2019-es a kategóriájában ár/érték győztes volt a legtöbb teszten.
-
trialboj
őstag
A napokban szeretném szervizelni a forgáspontokat a bringán, az új motorex zsírt akarom belenyomni, mert az csoda vízkiszorító korrodációelkerülő képességekkel bír.
Az lenne a kérdésem, hogy mivel nyilván nem fogom kiütni a csapágyakat, és van talán 2 ahol nem tudom lepattintani csak az egyik oldalát, hogy takarítsam ki az eddigi zsírt, illetve mossam ki a port/homokot?
Ha mind a két porvédő gyűrűt ki tudom pattintani, akkor elég ha féktisztítót fújok rá miközben forgatom, igaz?
Da ha csak az egyik oldala jön le a csapágy fedőnek, akkor ott mi a teendő, hogy valamennyire azt is kitisztítsam, mielőtt az új zsír bekerül?
-
-
benfolds
őstag
sikerült addig agyalnom a canyon grailen, hogy a 2019-es modellt felváltotta a 2020-as, ami szokás szerint szarabb, mint az előző évi. 1. komoly, hogy eltüntették a sárvédő és a csomagtartó felfogatási pontokat? 2. mi ez a szín? 3. nekem a gagyi mintázat sem tetszik a villán
-
rétisün
veterán
válasz
ZolkoW
#154020
üzenetére
előre még csak jó lenne, csak éppen a gyári sárvdő felfogatást kéne megbuherálni (téli/esősidőre való bicaj, a sárvédő leszerelése nem opció) meg valahogy egész máshogy kéne a bovdent elvezetni (villaszáron kívül) mert így egyrészt rövid, meg nagyon nagy törés lenne benne.
hátulra viszont úgy néz ki teljesen reménytelen, a támvilla mindig útban van
csinálok majd képet, bár a hátsóról nem tudom tudok-e olyant, amin látszik is mennyire nincs hely.
egyelőre azon agyalok, feltegyem-e csak előre a BB7-et, vagy hagyjam a francba az egészet, és mindkét Spyre-t tegyem vissza
-
ZolkoW
őstag
válasz
jjeahh
#154018
üzenetére
Bocs, úgy látom, minimum egy szó kimaradt, valami ilyesmit akartam: "Ma arra jöttem rá, hogy a gravel jó (vagy legalábbis nem rossz) terepre, de csak száraz időben. "
Szóval gondoltam rég meg akartam nézni, mi van arra, amerre a madár se jár, és letértem az aszfaltról, csak a mélyebben fekvő részeken sok volt az olyan sár, ami elég idegesítő kompozitot alkotott a falevelekkel, és 20 méterenként állhattam meg kézzel kipucolni a kerékjáratokból az összetömődött trutyit, amitől már nem tudtam tekerni.(#154019) rétisün : mutatsz képet? Elhiszem, hogy nem megy fel, csak érdekel, hogy lehet előre elkerülni az ilyet. Más váz + BB7 vonatkozásában is olvastam már ilyet... (én egyébként épp azon gondolkodom, hogy ha nagyon ráérek, előre visszateszem én is a BB7-et, mert a rövid bowdennel be tudtam állítani országúri fékkarhoz is, de hátra már nem, ott túl sok volt a nyúlás. És a mostani kombinációm (tárcsa, amiben alig van anyag és így fékezőfelület, párosítva a Shimi nem túl acélos -hehe.. mert műgyantás- betétjével) finoman szólva nem nagyon harap.
-
rétisün
veterán
úgy tűnik, a Cube-nál nem gondoltak arra, hogy valaki a gyárilag TRP Spyre-vel szerelt bringájukra másik féket tenne
hátul egszerűen nem fér el a BB7 a támvillától, plusz az (elvileg) ide való adapterekkel valahogy nem igazán kerülne a helyére a BB7..... elől talán összejön, hátul azt hiszem kénytelen leszek a spyre-t visszatenni. -
jjeahh
nagyúr
válasz
ZolkoW
#154016
üzenetére
De a tiéd valamilyen WTB nem? Én kimondottan szeretem a Nobbyt sárban, sőt, hóban is meglepően jó, de most meg kell elégedjek az aszfaltozással a Maxxissal, mert az már nagyon ijesztően viselkedik terepen sárban. No de nem baj, legalább rákényszerít az alapozásra. Csak hát ha lesz friss havacska, a szívem megszakad, hogy a Maxxis miatt nem merek egy kiadósat terepezni szűz hóban
-
cobranco
csendes tag
A Dolomitok egy igazi „vegyesfelvágott”,a természet által precízen tagolt felszín,a különböző korokból származó kőzetek és ezek erodált formái lenyűgöző látványt nyújtanak az ide látogatóknak.Ebben a félelmetes sziklavilágban már élni sem egyszerű,nemhogy bringázni,túrázni,sportolni.
Tartalomból:
Arról,hogy utazóink csonttá fagynak-e augusztus közepén egy romos viskóban már az elején lehull a lepel,de,vajon sikerül-e teljesíteni a célt,át a Dolomitokon keresztbe vagy az egész egy szürreális expedíciós túrává alakul….Az,hogy milyen egy kanyon,ami azóta már nem létezik,már önmagában is izgalmas,de,fény derül arra is,tud-e pipálni a egy hegy úgy,hogy rá se gyújt,az olasz Gyilkos-tó börtönbe került-e tettéért,illetve egy puritán gasztroblokkot követően azt is megtudhatjuk van-e olyan szállás,ami nincs.
[Dolomitok közt 4.rész: "Alpok minden mennyiségben" 2018./Italy/ FullHD 1080p]
Útvonal:
Malga Ciapela-Sottoguda kanyon-Palue-Rocca Piatore-Sopracordevole-Livinallongo völgy-Andraz/1640m/-Colle di Santa Lucia/1562m/-Selva di Cadore-Val di Fiorentina-Caprile-Lago di Alleghe-Agordino-Pale di San Luciano-Agordo-Forcella Franche/992m/
Képes túrabeszámoló:
[link]
Fotoalbum:
[link]
Térkép:
[link]Kellemes Karácsonyi Ünnepeket minden bringás kollégának!
-
ZolkoW
őstag
válasz
jjeahh
#154011
üzenetére
Ja, felejtsd el,amit a kézműves ajándékról mondtam, főzz a felszeletelt nobby nicből pálinkát! :D
Ma arra jöttem rá, hogy jó (vagy legalábbis nem rossz) terepre, de csak száraz időben. Talán ha nem 42-es,hanem 33-as lenne a szélessége a guminak, akkor maradna hely a sárnak, vagy kevésbé keményre tömődne össze a falevelekkel. egyszer még ki is vettem az első kereket,hogy rendesebben kipucoljam a villanyaknál. ugyanez montival még relatíve gyorsan is ment volna, de gravellel bírnám feledni.. a többi részen jó vót. -
6030D
addikt
válasz
jjeahh
#154013
üzenetére
Már nem is gyártják. Ha jól emlékszem a Battaglin mtb részlege volt a FD, kis szériás gyártó, de volt maraton (vagy xco?) bajnokuk is. Vadászni lehet a neten, nyáron itthon is árultak egyet.
Nekem az tetszik benne, hogy oldalról vékonynak tűnik a felsőcső, felülről meg széles. -
jjeahh
nagyúr
válasz
6030D
#154007
üzenetére
Irigyellek, én ma megint a gumival tököltem. Aztán gondoltam hétvége és zárva vannak a boltok, meg ünnepek s minden, de próba cseresznye, ráírok egyet a kedvenc helyi bringaboltom tulajára, hátha tudna adni tubeless tejet... vissza is írt azonnal, hogy vár a boltban, mire bementem 3 féle tej várt, valami fura márka, Continental és Schwalbe. Szal szokás szerint megmentette az életemet
Az a Fulldynamix meg... nagyon kéne, szeretem az ilyen különc cuccokat, ehhez képest még az Orbea is tömegmárka . -
#154010
6030D
addikt
Hasaggymeg
#154009
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#154009
üzenetére
Sződliget-Keszi között tökéletes. Ha van sár, azt lehet kerülni. Előtte Verőce-Fenyveshegyet, meg Vác-Sződligetet szoptuk be. Előbbi felfelé csinált fatbikeot a kerékből, utóbbinál meg volt olyan, hogy "á, csak kis sár... potty, 15 cm mély.
-
#154005
ZolkoW
őstag
Hasaggymeg
#153991
ZolkoW
őstag
válasz
Hasaggymeg
#153991
üzenetére
változó, igazából nyáron könnyebben ráveszem magam,hogy elhasználjak egy pár napi lencsét erre, és akkor tehetek rendes bringás szemüveget. ilyen lityi-lötyi időben,mint a mai, sajnálom, és a normál szemüvegemben tekerek. de most 10 fok volt, nem is volt gondom vele (brutál mászás sem volt mondjuk, ahol lihegnem kellett volna). amikor ennél hidegebb van, az már rossz tud lenni, és az "utcai" szemüvegem nem is véd szél ellen, sőt.. az is rossz még,ha terepezek, és rázkódik, az a látásomnak sem használ :)
-
xy.zsolt
őstag
válasz
Paxker315
#154001
üzenetére
harmadik ilyen nyári karácsonyom az idei...fura hát, pláne hogy a körítés a boltokban és néhány épületen jelen van....és pl itt áll a nappalinkban egy feldíszített karácsonyfa, úgy, hogy nappal 30fok van itt bent is ha nem megy a légkondi
Holnap pedig sül a bejgli 
Aztán családok, barátok ezrei mennek ki a szabadba, partra 25.én karácsonyi piknikezni...mivel itt még szenteste sincs
) nagy az ellenállása, amit nem csak gyorsításkor érzel, hanem akkor is amikor többet kell hajtanod ahhoz, hogy a haverral tartani tudd a tempót, vagy pl. akkor is, ha tekerés nélkül sokkal hamarább belassulsz. Szal egyszerűen lassabb vagy egy olyan gumival, aminek nagyobb a gördülési ellenállása. Ez kétlem, hogy illúzió vagy urban legend, mert ha nem így lenne, akkor ennyi erővel outikra is Minion-t raknának és senki nem venne aszfaltra gyorsabb gumit. Na de most nem ez a lényeg, én ezen felül arra próbáltam rávilágítani, hogy a bütykök mérete befolyásolja a gördülési ellenállást, de nem ennyire egyszerű a dolog, az anyagkeverék és még franc tudja mik is nagyon sokat számítanak. Ezért gondolom azt, hogy a Maxxis "gyors" xc gumijai kissé elcseszettek, mert ezeknek nem az lenne a lényege, hogy az apró sűrűbb bütykök miatt kevésbé tapadnak, de legalább gyorsabbak? A Rekon-Ikon sorozatokkal ezt nem sikerült összehozni, mert terepen úgy csúsznak, mint egy tipikus "gyors" xc gumi, de cserébe ezek valójában nem gyorsak, sőt, nagyobb a gördülési ellenállásuk, mint pl. a Nobby-nak (
(6030D ajánlotta fel miután ő már használta valamennyit.Én örömmel elfogadtam,hisz így kipróbálhatok mást is,ezért aztán ez megy fel elsőnek a Mavic-ra...aztán meglátjuk,mert a Race King-el alapvetően meg vagyok elégedve. 
) Nekem alapvető az apró,gyors mintázat,elég sokat aszfaltozok zasszonnyal,dagonya szinte nulla és így egy igazi xc gumi az ami megfelel nekem. 
. Én csak összeraktam anno és működött, szal mivel nem volt gondom vele, nem ástam bele magam, azóta is úgy van.
). Szal nem elég, hogy az apró mintázat miatt jobban csúszik a Maxxis, még aszfalton is nagyobb a gördülési ellenállása. Talán az egyetlen amit szeretek benne, az a nagy sárga Maxxis logó, kvára esztétikus tud lenni 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ikon felirat csak egyik oldalon van...és az éppen a másik. 
.
Tegnap meg munkából hazafelé esett az eső és úgy áztam el biciklin.
Teccik,nem rossz!
Új hozzászólás Aktív témák
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Kuponkunyeráló
- Google Pixel topik
- Várhatóan ez a négy iPhone már nem telepítheti az iOS 27-et
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Android játékok topikja
- Robotporszívók
- Yettel topik
- További aktív témák...
- Káprázatos 18 karátos fehérarany gyémánt gyűrű szett (Eljegyzési és Kísérőgyűrű) Eladó
- DJI Goggles 3 FPV drón szemüveg + Motion Controller 3 távirányító
- Casio G-Shock Nano DWN-5600 ring watch
- ELADÓ Radtel RT-920 (10W, CB sáv, RH) többsávos kézi amatőr adóvevő
- DJI AVATA drón (3 akku, töltőhub, Motion Controller, táska)
- ASUS Zenbook 14 - 14" 2.8K OLED 90Hz - i5-1240P - 16GB - 512GB - Win11 - 1,5 év garancia - MAGYAR
- Lenovo ThinkPad L14 Gen 2 Ryzen 5 pro 5650U, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, gar
- Dell Latitude E6410 i5 M560, Nvidia NVS 3100M 512MB GDDR3, 4Gb RAM, 250GB HDD, jó akku, számla gar
- MEDION ERAZER Cooling Kit V2 Vízhűtés - MD 62737 Beast 16 X1, 18 X1 gamer laptopokhoz
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest