Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sidi: SBC, avagy ipari számítógép ISA kártyán
- KISDUCK: WhatSUP?
- PSti: Elit Liga - Titkos prím szám
- Lalikiraly: Derail Valley - Hírek! #2
- PSti: "Új" VGA kártya jelent meg: Gainward GeForce RTX 3060 Python II OC
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
6030D
addikt
Mennyire izzadsz bele egy ilyen úton? Nejem egy ilyenre beszélt rá,de sehol nem szellőzik,tiszta dunsztba vagyok egy hegymenet után!
(#78088) Strezi...a magasnyomású mosás kockázatos üzem,rendkívűli önuralomra van szükség.
Én eléggé izzadós vagyok, így ez nem tudom mennyire mérvadó. Eddig csak tegnap tekertem ebben a kabátban, egy aláöltöző és egy póló volt alatta. Királyrétig beizzadtam, mondjuk PR-t tekertem, mert késésben voltam.
Gondolkodtam, hogy le kellene alóla venni valamit, de aztán maradt minden. NHH-ra már alacsonyabb pulzussal mentem és teljesen jó volt. Ami nagyon tetszik, hogy semmi szél nem jön át rajat. Ja, az nem látszik a képen, de az eleje softshell, a háta polár szerű. Így a vákuum kihúzza elvileg a párát, azért lettem jeges. 
Olyasmi kabátom, mint amit linkelél nekem utcaiban van. Az vastagabb, hátul is softshell, egyszer tekertem benne,az teljesen más.
Nézegettem kabátokat, ennyiért semmi nincs,kétszer ennyi minden más, így megvettem és nem bántam meg. Biztos van ami jobb, de én eddig is ennél rosszabbakban (hosszú ujjú lidl-es) tekertem, így most öröm & bódottá! -
eddie1978
senior tag
Nos mivel még ilyen kérdés sosem volt itt, felteszem.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Melyiket?
Canyon Neuron 6.9 L
Radon Skeen 100 8.0 20"
(Giant Anthem X 29er L) drágaGiant TCX SLR 2017 L Tiagrás verzió megvan október óta. Az mellé kellene valami össztelós bringa. Jó a CX is, de megvannak a határai. Baglyasra is felmentem vele itt Székesfehérvár mellett ha valaki ismeri. Országútról bemegyek mostantól a dzsungelbe.
Mérethez egy kis segítség (lehet nem jól lőttem be):
191cm, 92cm belső lábhossz, 73kg (ez picit kevés most egy hónappal a harmadik arcüreg műtétem után, ennél több szoktam lenni pár kg-mal), lábujjamat meg tudom érinteni lehajolva.
XC Sport
XC ComfortNyáron teszteltem két merevseggű Cube-ot. Egy Attention 29er-t és egy Reaction Hybrid-et. Nekem jó a 100-120mm rugóút és a 29er kerékméret.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Kabát, van narancssárgában is
Esőkabát, van narancssárga is, meg a kifutó részen 3000 alatt piros S-es. Tegnap negyed órára szükség volt már rá, teljesen jó, nem zavart a tekerésben. Össze lehet csomagolni a saját zsebébe, és pont belefér a fenti kabát hátsó zsebébe.
Meg vettem egy hosszú aláöltözőt, ami már nincs fent a neten, de szerintem ugyan az, mint a többi 300-as. Narancssárga, Dunakeszin csak XL-es van, 1290 Ft. Kicsit nagy, de annyiért simán jó. Majd 60 fokon mosom, hogy alakuljon.Mennyire izzadsz bele egy ilyen úton? Nejem egy ilyenre beszélt rá,de sehol nem szellőzik,tiszta dunsztba vagyok egy hegymenet után!
(#78088) Strezi...a magasnyomású mosás kockázatos üzem,rendkívűli önuralomra van szükség.
-
geotigris9
tag
Csajos videó.
[link] -
SSJmeszes
senior tag
Én meg eddig mindig megúsztam ingyen. Van a garázsban szépen erre a célra szolgáló tisztítószerek, kefék, rongyok. A magasnyomású meg annak a rendje és módja szerint teszi tönkre a bicajt. Előző tulaj is azzal mosta, 2 agy látta a kárát meg egy középcsapágy.
-
maximilian4
addikt
-
Pttypang
veterán
Én meg eddig mindig megúsztam ingyen. Van a garázsban szépen erre a célra szolgáló tisztítószerek, kefék, rongyok. A magasnyomású meg annak a rendje és módja szerint teszi tönkre a bicajt. Előző tulaj is azzal mosta, 2 agy látta a kárát meg egy középcsapágy.
-
maximilian4
addikt
Akkor te olcsón megúsztad.. Én 700 ból tudtam lemosni a legutóbbi saras tekerés után.. Annyira nagyon ragaszkodott a sár a bicóhoz, mintha muszáj lett volna neki.. gumit közvetlen közelről kellett nyomatnom lefele. Meg igázból nyakig sáros voltam, szóval a bicó is szépen kinézett.
-
Akkor te olcsón megúsztad.. Én 700 ból tudtam lemosni a legutóbbi saras tekerés után.. Annyira nagyon ragaszkodott a sár a bicóhoz, mintha muszáj lett volna neki.. gumit közvetlen közelről kellett nyomatnom lefele. Meg igázból nyakig sáros voltam, szóval a bicó is szépen kinézett.
-
A csapágyak is tiszták lettek?
Jó tudom, mondtad, hogy csak messziről nyomatod.
Egyébként az jutott eszembe, hogy ha lenne benzinkutam, tuti tartanék olyan olcsó bringatartó állványt, mert nekem például az a bajom, hogy nem tudom egy kézzel fogni is, meg mosni is, a padkának támasztva meg elnyomja a víz. Ha lenne ilyen állvány, akkor hidegben és is leveretném a kúton, 1 m távolságból, csapágyra merőlegesen tuti nem megy be a víz.joysefke: nem tudom, mert Vác határában kellett felvennem, de nem volt olyan döglesztő érzés. A hátán van ilyen szellőző rész (átfedés két réteggel, 10 centinként összefogatva.)
-
Kabát, van narancssárgában is
Esőkabát, van narancssárga is, meg a kifutó részen 3000 alatt piros S-es. Tegnap negyed órára szükség volt már rá, teljesen jó, nem zavart a tekerésben. Össze lehet csomagolni a saját zsebébe, és pont belefér a fenti kabát hátsó zsebébe.
Meg vettem egy hosszú aláöltözőt, ami már nincs fent a neten, de szerintem ugyan az, mint a többi 300-as. Narancssárga, Dunakeszin csak XL-es van, 1290 Ft. Kicsit nagy, de annyiért simán jó. Majd 60 fokon mosom, hogy alakuljon. -
Kabát, van narancssárgában is
Esőkabát, van narancssárga is, meg a kifutó részen 3000 alatt piros S-es. Tegnap negyed órára szükség volt már rá, teljesen jó, nem zavart a tekerésben. Össze lehet csomagolni a saját zsebébe, és pont belefér a fenti kabát hátsó zsebébe.
Meg vettem egy hosszú aláöltözőt, ami már nincs fent a neten, de szerintem ugyan az, mint a többi 300-as. Narancssárga, Dunakeszin csak XL-es van, 1290 Ft. Kicsit nagy, de annyiért simán jó. Majd 60 fokon mosom, hogy alakuljon. -
6030D
addikt
Kérek szépen egy linket arról a bétvines kabátról.
Kabát, van narancssárgában is
Esőkabát, van narancssárga is, meg a kifutó részen 3000 alatt piros S-es. Tegnap negyed órára szükség volt már rá, teljesen jó, nem zavart a tekerésben. Össze lehet csomagolni a saját zsebébe, és pont belefér a fenti kabát hátsó zsebébe.
Meg vettem egy hosszú aláöltözőt, ami már nincs fent a neten, de szerintem ugyan az, mint a többi 300-as. Narancssárga, Dunakeszin csak XL-es van, 1290 Ft. Kicsit nagy, de annyiért simán jó. Majd 60 fokon mosom, hogy alakuljon. -
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Basszus, nem áll vízszintesen a hajtókar...
IMIIKE1998: hát meleg nem volt. Csóványoson röhögtek rajtam, hogy a kabát háta jeges, mert ment ki a pára és megfagyott. Viszont belül meleg volt (Btwin, ennyi pénzért nagyon megérte). Lefelé meg elfagytak az ujjaim, mert szar a kesztyűm. Amúgy jó volt... a végén a forralt bor.
-
Itt vagyok.
A stravát használom már 2-3 éve. Össze van kapcsolva a garmin connect a stravával és az endo -val így automatikusan megy fel telefonomról a mind a 3 helyre.Régi szép idők, több 100-as távok legtöbbször egyedül. Ma már szinte elképzelni sem tudom hogy tudtam ezeket kivitelezni.
Ezt mar en se ertem, hogy milyen módon sikerült 14 végén, mikor megvettem a bicot, annyit tekerni..
[pedig kb annyit tekertem, mint te most ] -
Sok volt az avar, csak pár nelyen tudtam elengedni ott jó volt!
Amerre elkeverünk, mély avarban és köves sárban lejtöztünk hosszan. Ott volt igazån nagy segítség!
Amíg 6030D kolléga keze lefagyott ezen, én teljesen frissen értem le, ugráltam a nagyobb köveken, és vigyorogtam fültől füligA hétvégére frissítettem felszerelésem egy NW téli cipővel és szélálló kesztyűvel ez is sokat segített.
Nagyon szuper környék amúgy az Ipoly völgye, Mårianosztra - Kóspallag útvonal, amerre mentem! Az autózás is élvezet volt arra
-
Itt vagyok.
A stravát használom már 2-3 éve. Össze van kapcsolva a garmin connect a stravával és az endo -val így automatikusan megy fel telefonomról a mind a 3 helyre.Régi szép idők, több 100-as távok legtöbbször egyedül. Ma már szinte elképzelni sem tudom hogy tudtam ezeket kivitelezni.
-
6030D
addikt
Hülye vagy? Micsoda triatlonos szopóka!
Amúgy ilyen kellett volna, valami jó cukros borral, nem is éheztem volna el... -
Nem, mert elbaxtam....
lementünk a Foltán keresztig, az is jó volt, aztán ott jöttem rá, hogy nem erre akartam menni. Onnan volt egy átkötő út a zöldre, de ott is elnéztünk egy kereszteződést (kb 30-cal, avarban, vigyorogva...), így azt se tudtuk hol vagyunk. De jó volt.IMIIKE1998: valami futó egyszerű hosszú decás, rajta a bringással, de most már nagyon hideg volt, átázott, és lefagytak az ujjaim. Tavaly nem mentem benne ekkora szinteket, nem izzadtam bele, nem hűlt le a lefeléken. Ha meg annyira hideg volt, akkor síkesztyűbe mentem. Nem volt mókás, kár, hogy ez belerondított, de amúgy nagyon király volt.
Az a Brain hátsótag meg valami fenomenális. Teker előtted a 95 kg-os (bocs, ha nem.
) ember, izomból, és a nyereg kb mozog 1 cm-t, kb mint nekem a 27,2-es nyeregcsővel. Aztán síkon, amikor mellettem megy, és nézem, akkor tök fix, jön egy kő, és bemozdul azonos tekerésnél 3-5 cm-t a kerék. -
maximilian4
addikt
Basszus, nem áll vízszintesen a hajtókar...
IMIIKE1998: hát meleg nem volt. Csóványoson röhögtek rajtam, hogy a kabát háta jeges, mert ment ki a pára és megfagyott. Viszont belül meleg volt (Btwin, ennyi pénzért nagyon megérte). Lefelé meg elfagytak az ujjaim, mert szar a kesztyűm. Amúgy jó volt... a végén a forralt bor.
"Amúgy jó volt... a végén a forralt bor.
"6030D a few years later
-
IMIIKE1998
őstag
Basszus, nem áll vízszintesen a hajtókar...
IMIIKE1998: hát meleg nem volt. Csóványoson röhögtek rajtam, hogy a kabát háta jeges, mert ment ki a pára és megfagyott. Viszont belül meleg volt (Btwin, ennyi pénzért nagyon megérte). Lefelé meg elfagytak az ujjaim, mert szar a kesztyűm. Amúgy jó volt... a végén a forralt bor.
-
Az NHH és a Csóványos között le volt már fagyva a föld. Csak úgy csillogtak a fekete földben a jégkristályok. Talán ezért is jobban tekerhető volt, talán két gyökeres helyen kellett lépni párat. Elég zordak voltak a körülmények, de azt hiszem az utolsó jó napot sikerült kifognunk ebben az évben, pont eső előtt végeztünk.
IMIIKE1998: De bizony! Gyorsan összeszerveződtünk, hogy kihasználjuk a még nem túl rosz időt! joysefke most kimaradt, de ő inkább futni ment
Gondolom a zölden jöttetek le a Csóványosról. Jól teljesített a bicó?
-
Basszus, nem áll vízszintesen a hajtókar...
IMIIKE1998: hát meleg nem volt. Csóványoson röhögtek rajtam, hogy a kabát háta jeges, mert ment ki a pára és megfagyott. Viszont belül meleg volt (Btwin, ennyi pénzért nagyon megérte). Lefelé meg elfagytak az ujjaim, mert szar a kesztyűm. Amúgy jó volt... a végén a forralt bor.
-
IMIIKE1998
őstag
Az NHH és a Csóványos között le volt már fagyva a föld. Csak úgy csillogtak a fekete földben a jégkristályok. Talán ezért is jobban tekerhető volt, talán két gyökeres helyen kellett lépni párat. Elég zordak voltak a körülmények, de azt hiszem az utolsó jó napot sikerült kifognunk ebben az évben, pont eső előtt végeztünk.
IMIIKE1998: De bizony! Gyorsan összeszerveződtünk, hogy kihasználjuk a még nem túl rosz időt! joysefke most kimaradt, de ő inkább futni ment
Azért ma egyátalán nem volt meleg, legalábbis ahol én voltam, kabátban majd megfagytam.
Más: Ez a Suntour XCF(XCM) teló szinte semmit nem csillapít, sőt, inkább csak instabillá teszi a kerót, mert visszarúg. Az előző bicómban túl "puha" volt a teló, a jelenlegiben meg túl "kemény". A gumi többet csillapít, mint maga a teló.
fpeter07: Az igen. :0 -
fpeter07
veterán
Amúgy szerintetek van értelme még a külön DH bike kategóriának? Az endurok (szvsz.) elérték már ezt a szintet rugózásban, viszont jóval könnyebbek.
-
Napfénysüti
nagyúr
-
NHH(+Csóványos) A Csóványos csak így zárójelben
Az a nyereg még gyalog is kemény 
(#78057) IMIIKE1998: Igen szerintem a váz után a legfontosabb rész, a többi jóval alatta van.
Az NHH és a Csóványos között le volt már fagyva a föld. Csak úgy csillogtak a fekete földben a jégkristályok. Talán ezért is jobban tekerhető volt, talán két gyökeres helyen kellett lépni párat. Elég zordak voltak a körülmények, de azt hiszem az utolsó jó napot sikerült kifognunk ebben az évben, pont eső előtt végeztünk.
IMIIKE1998: De bizony! Gyorsan összeszerveződtünk, hogy kihasználjuk a még nem túl rosz időt! joysefke most kimaradt, de ő inkább futni ment
-
maximilian4
addikt
Ez mind érdeklődés volt, nem meggyőződésből mondom.
Strezi: Az nem 6030D Focusa a Specid mellett?
Tudom hogy érdeklődés, nem is értelmeztem úgy hogy meggyőzödésből mondod, hiszen azt kérdezted hogy szerintünk van-e értelme. Igen, szerintem van értelme.
-
IMIIKE1998
őstag
Van. Teljesen más a váz geometria. Sokkal hosszabb a váz, laposabbak a szögek, hosszabb a rugóút, a váz is és az alkatrészek is robosztusabbak, a súlypont lent van, a rider alacsonyan ül. DH bicajjal nem is fog mászni az illető, szóval mondhatni teljesen mindegy a súly (a manőverezhetőség szempontjából számít). Nézz meg egy red bull rampage-t vagy valami hasonló eventet, olyan helyekre kell a dh bicaj.
Ez mind érdeklődés volt, nem meggyőződésből mondom.
Strezi: Az nem 6030D Focusa a Specid mellett? -
CaNNa3IS
senior tag
Amúgy szerintetek van értelme még a külön DH bike kategóriának? Az endurok (szvsz.) elérték már ezt a szintet rugózásban, viszont jóval könnyebbek.
-
Pttypang
veterán
Amúgy szerintetek van értelme még a külön DH bike kategóriának? Az endurok (szvsz.) elérték már ezt a szintet rugózásban, viszont jóval könnyebbek.
Probaltad mar ezeket, vagy csak igy fotelbol?
No offense, csak kosza erdeklodes, mielott leharapjak a fejedet -
maximilian4
addikt
Amúgy szerintetek van értelme még a külön DH bike kategóriának? Az endurok (szvsz.) elérték már ezt a szintet rugózásban, viszont jóval könnyebbek.
-
-
IMIIKE1998
őstag
-
Tottinho
tag
Persze nem egy kategória, csak arra írtam hogy nem minden óra hülyül meg 3 fok körül. De szerintem a Sigmának se szabadna. Én biztos visszavinném ha még garanciális.
Párom kerékpárján is pont Sigma BC 8.12 ATS van de azt még mondjuk nem próbáltuk ilyen időben.Ma viszont mért rendesen, pedig még esett is az eső hazafelé
Nem értem. Viszont ha a közeljövőben sokat fogja ezt csinálni akkor visszaviszem és cserélem vezetékesre. Pedig direkt azért is vettem vezeték nélkülit, hogy ne keljen a vezetékkel babrálni. -
IMIIKE1998
őstag
-
Elnézést a tudatlanságért de 9-es hátsóváltót lehet használni 8-as fogaskoszorúval ? ,😂
Shimanot? Igen.
Feltéve, hogy a váltókar 8-as.Más: lecseréltem a exage hajtást egy campa mirage-ra, sokkal jobb
(Jó mondjuk szerintem az exage-el nem volt annyira rendben a láncvonal se) Merevebb és jobb a váltás is. -
rétisün
veterán
Ezt sajnos észrevettem.
#77981 rétisün: Csak az nyomja a súlyt. Egy könnyebb kerékszettel ezerszer "jobb" gépet éreznél magad alatt.
#77982 Strezi: Számomra nem állnak össze a fokozatok, nagyon nagy ugrás van közöttük, 30-as tányérral meg aszfalton nulla leszel.
-
Napfénysüti
nagyúr
-
inifini
tag
Szerintem ez valami egyedi hiba. Tegnap én is mentem és a Garmin tökéletesen mért mindent pedig az is vezeték nélküli.
-
Napfénysüti
nagyúr
2 hónapja vettem egy Sgima BC 8.12 ATS vezeték nélküli kerékpár órát. Eddig teljesen meg voltam vele elégedve, semmi gondja nem volt. Tegnap viszont az utolsó 6 kmt nem mérte, ellenőriztem mindent (szenzort, mágnest stb.) de nem vettem észre rajtuk semmi hibát, normális távolságra vannak egymástól, nem mozdultak el. Az elemeket még nem, (de elvileg 1 évet kb. bírniuk kéne és mikor próbálgattam bicózás után hol mért, hol nem), viszont a decathlon oldalán olvastam ilyet:
Kábeles verziót cseréltem le. Az hibátlan volt. Ez sajnos most így 10 fok alatt nem mér, vagy nem továbbítja a jelet, nem tudom. Gondolom egyedi hiba lehet, viszem vissza.
Ez lehetséges?
Amikor elindultam viszonylag még jó idő volt, aztán a végén azért már lehűlt. Bár ezt csak tegnap vettem észre, előtte is hasonló idő volt és akkor nem volt gond.Valakinek volt ilyen tapasztalata, hogy az alacsony hőmérséklet miatt nem mér?
-
2 hónapja vettem egy Sgima BC 8.12 ATS vezeték nélküli kerékpár órát. Eddig teljesen meg voltam vele elégedve, semmi gondja nem volt. Tegnap viszont az utolsó 6 kmt nem mérte, ellenőriztem mindent (szenzort, mágnest stb.) de nem vettem észre rajtuk semmi hibát, normális távolságra vannak egymástól, nem mozdultak el. Az elemeket még nem, (de elvileg 1 évet kb. bírniuk kéne és mikor próbálgattam bicózás után hol mért, hol nem), viszont a decathlon oldalán olvastam ilyet:
Kábeles verziót cseréltem le. Az hibátlan volt. Ez sajnos most így 10 fok alatt nem mér, vagy nem továbbítja a jelet, nem tudom. Gondolom egyedi hiba lehet, viszem vissza.
Ez lehetséges?
Amikor elindultam viszonylag még jó idő volt, aztán a végén azért már lehűlt. Bár ezt csak tegnap vettem észre, előtte is hasonló idő volt és akkor nem volt gond.Valakinek volt ilyen tapasztalata, hogy az alacsony hőmérséklet miatt nem mér?
-
fpeter07
veterán
Szerintem is. Még úgy is megéri ha valaki megveszi azért, hogy tavasszal eladja. 150-160-ért elmenne szerintem. Csak tárolni kell pár hónapot.
Ha nem lenne sürgős én is 160-ért kínálnám.noorbertt: Nyilván finomítanak rajta szoftveresen is. A Bosch is folyamatosan ad ki újabb pedelec szoftvereket. Viszont csodák azért nincsenek, ha nagyobb rásegítést használsz, az jobban szívja az akkut. Ha sík úton mész vele akkor lehet nem olyan nagy a fogyasztásbeli különbség a fokozatok közt, de hegyen hamar kijönnek a különbségek.
Hasaggymeg: Jól elkülöníthető a pedelec és az elektromos motor kategória. De amíg nem próbálod ki, nem tapasztalod meg a rendszer sajátosságait, addig nem tudod hova tenni. Ez teljesen érthető. Elég nagy szelet már a kerékpár iparban, rengeteg a fejlesztés, itt is egyre nehezebb eligazodni tapasztalat nélkül.
Nagy előrelépés lenne a régi 26-os montim után. Ezzel már bármilyen túrára el mernék menni. Csak csóró vagyok hozzá.
-
Tothgera30
veterán
Ennyiért igazán normális kereket még nem szoktak adni, sajnos ott spórolnak legjobban a gyártók.
-
-=RelakS=-
veterán
Nem szoktam vicces dolgokat linkelni, de ez volt már?
http://mountainbike.blog.hu/2015/04/13/biciklik_amiket_gyulol_a_gazdajukKinek melyik gép tetszik a legjobban? Én nehezen tudok választani az egyedi váltórendszer, az irodai székes bicaj és a teleszkópos fixed-speed országuti-MTB-vé alakított aero-időfutamgép között...
Ma láttam egy női vázas kerékpárt.
Rá volt csavarozva egy pumpa tartókonzollal.
A felső csőre.
Felülről (gondolom, ott nem szokott lenni kulacstartónak lyuk).
Ránézésre valami régi facsavarokkal (Lapos csavarnyúzó kell hozzá) -
akkor itt a lehetőség egy tuti befektetésre
bocsi, pedig nincs rossz kedvem
-
#27813376
törölt tag
Szerintem is. Még úgy is megéri ha valaki megveszi azért, hogy tavasszal eladja. 150-160-ért elmenne szerintem. Csak tárolni kell pár hónapot.
Ha nem lenne sürgős én is 160-ért kínálnám.noorbertt: Nyilván finomítanak rajta szoftveresen is. A Bosch is folyamatosan ad ki újabb pedelec szoftvereket. Viszont csodák azért nincsenek, ha nagyobb rásegítést használsz, az jobban szívja az akkut. Ha sík úton mész vele akkor lehet nem olyan nagy a fogyasztásbeli különbség a fokozatok közt, de hegyen hamar kijönnek a különbségek.
Hasaggymeg: Jól elkülöníthető a pedelec és az elektromos motor kategória. De amíg nem próbálod ki, nem tapasztalod meg a rendszer sajátosságait, addig nem tudod hova tenni. Ez teljesen érthető. Elég nagy szelet már a kerékpár iparban, rengeteg a fejlesztés, itt is egyre nehezebb eligazodni tapasztalat nélkül.
Biztosan jó ár, ez nagyon. Én a Giant-ot amit augusztusban vettem (150-ért), levágtam a kormányból, meg kicsit tekertem vele, azt adtam 120-ért. Mondjuk volt hozzá két új Smart Sam, de ez használt, a tied meg vadonásúj. Tuti vétel.
-
Because
őstag
Szerintem is. Még úgy is megéri ha valaki megveszi azért, hogy tavasszal eladja. 150-160-ért elmenne szerintem. Csak tárolni kell pár hónapot.
Ha nem lenne sürgős én is 160-ért kínálnám.noorbertt: Nyilván finomítanak rajta szoftveresen is. A Bosch is folyamatosan ad ki újabb pedelec szoftvereket. Viszont csodák azért nincsenek, ha nagyobb rásegítést használsz, az jobban szívja az akkut. Ha sík úton mész vele akkor lehet nem olyan nagy a fogyasztásbeli különbség a fokozatok közt, de hegyen hamar kijönnek a különbségek.
Hasaggymeg: Jól elkülöníthető a pedelec és az elektromos motor kategória. De amíg nem próbálod ki, nem tapasztalod meg a rendszer sajátosságait, addig nem tudod hova tenni. Ez teljesen érthető. Elég nagy szelet már a kerékpár iparban, rengeteg a fejlesztés, itt is egyre nehezebb eligazodni tapasztalat nélkül.
így legyen, én is a tavaszt várom!!! bár már letettem róla, hogy értelmes áron elviszik a montim. a tiéd is reálisan nézve nem boltból, magánemberként hirdetve az említett összegért nehéz lesz eladni bármilyen szezonban
mondjuk ahogy javasoltátok utolsó mentsként jön a cube váz bele
-
Runner_fxr
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
joysefke
veterán
Nem szoktam vicces dolgokat linkelni, de ez volt már?
http://mountainbike.blog.hu/2015/04/13/biciklik_amiket_gyulol_a_gazdajukKinek melyik gép tetszik a legjobban? Én nehezen tudok választani az egyedi váltórendszer, az irodai székes bicaj és a teleszkópos fixed-speed országuti-MTB-vé alakított aero-időfutamgép között...
-
#27813376
törölt tag
Én is itt lakok a környéken,bár én inkább outizok.
Nocsak
Vannak erre ismerősök, itt a fórumon is volt már ivana:
Ha nem bírja, azt gondolom ki tudom cserélni majd. Remélem legalábbis.
-
Szerintem semmi baj ezzel a géppel. A hajtás dolog kicsit a mániám, de már az alivo is integrált, ez az oktalink nem ideális, nem olyan merev mint az integrált és nem bírja addig mint a négyszög (mármint a csapágy), de amíg nincs vele baj ez nem gond és az se gyorsan jelentkezik. Mindig a hajtáson spórolnak, pedig a váltókon jobb lenne.
-
korcsillio
addikt
-
Jó ez. Octalink helyett mondjuk szebb lenne az integrált, de elmegy. (Mondom ezt én aki most vett egy négyszöges campa hajtást mert végül is a francia menet helyett olasz menet fúrása dolgot feladtam
)Rászoktatom magam, aztán ha sikerül, beruházok valami erősebb kötésű hardtail-be. A Mátra aljában lakom, a lehetőség adott
-
Jó ez. Octalink helyett mondjuk szebb lenne az integrált, de elmegy. (Mondom ezt én aki most vett egy négyszöges campa hajtást mert végül is a francia menet helyett olasz menet fúrása dolgot feladtam
) -
-
-
-
noorbertt
őstag
Ameddig újdonság egy pedelec, tehát először ül rá az illető, mindenki nyomja maxon mint a süket a csengőt, de idővel rájön, hogyan is kell használni ha hosszabb távokat szeretne menni vele. Simán ki lehet kalkulálni a hatótávokat ha ráérzel. Én ránézek egy szintre, távra, és már tudom, hogy elég lesz az 1db akku vagy kell a tartalék. Ha valaki nagyon edzetlen és nagyon kímélőben akar kezdeni, akkor rövidebb távokat kell menni pedelec géppel is, hogy elkerüld a lemerülést. Ahogy hozzáedződsz úgy kell egyre kevesebb rásegítés és ezáltal nő a hatótáv. Meg azt sem érdemes elfelejteni, hogy pl egy kezdő ha feltolja turbo fokozatra fölfelé egy technikásabb terepen, lehet nagyon meglepődik, mert nem lesz meg a technikai tudása ahhoz a sebességhez, aztán nincs kizárva, fölfelé is fékezni kell.
Arról nem is beszélve ha esetleg 45-ös verzió, vagy ki van véve a korlátozás, és lefelé menet turboban felejti, elég néhány pedálcsapás és 40-50 el tép lefelé. Észnél kell lenni azért, pláne ha tapasztalatlan ember kézbe kerül egy ilyen monti.Ha valakit érdekel, még utoljára bedobok gy lehetőséget Cross trekking vásárlásra.
Tehát ez van nekem, 52-es és 56-os méretben: [link]
Nagyon pofás kis gép, cross trekkinghez mérten egész kellemes felszereltséggel. Kiváló Shimano hidrós fékekkel. Ez a gép 180K az üzletben, én 120-ért odaadom extra akció keretén belül, mert igen sürgős. A bringák egy métert nem gurultak, még dobozban vannak. Teljes körű jótállás érvényes rá, lepecsételt garanciajegy. Hétfő estig van lehetőség a bringák átvételére Budapesten a vadonsport üzleben. Utána már nem él ez a lehetőség, mert elutazom külföldre és a bringákat visszaadom a boltnak.
Tudom, hogy most nincs szezon, kevesen vesznek ilyenkor bringát, de érdemes lecsapni rá annak aki ilyen kategóriát keres. Tavasszal egy ilyen gép 180-200k.Azert fugg a szoftvertol is hogy mennyire merul a gep, nekem elso beszereleskor ugymond allandoan probalt maximum fordulaton porogni a motor, majd az elso het utan vissza kellet vinni amolyan finomhangolasra ahol kapott egy frissitest is es azota ketszer annyit bir az aksi.
Hiaba kapcsolom 4. (max) fokozatra nem merul jobban mint 1.-2.fokozaton hiszen annyit csinal hogy konyebben segit elerni a maximum sebesseget 15m/h es utana segit tartani azt, de ha mar a sebesseg megvan akkor csak probalja szinten tartani az en tekeresemtol fuggoen.De peldaul megjobban lehetne novelni a takarekossagot hogy ha van egy sebesseglimit (mert ki is lehet kapcsolni) ami utan ha tulmegy akkor annyival tolti vissza az aksit is. Lehet irnom kellene a cegnek
-
Sokáig nem volt az Avas-sal (Miskolc külvárosa, külkerülete) semmi baj, faterom is oda ment bányásznak a jobb élet reményében. Akkor még tisztességes munkás környék volt ... Ja, hatvan éve
-
#27813376
törölt tag
Ameddig újdonság egy pedelec, tehát először ül rá az illető, mindenki nyomja maxon mint a süket a csengőt, de idővel rájön, hogyan is kell használni ha hosszabb távokat szeretne menni vele. Simán ki lehet kalkulálni a hatótávokat ha ráérzel. Én ránézek egy szintre, távra, és már tudom, hogy elég lesz az 1db akku vagy kell a tartalék. Ha valaki nagyon edzetlen és nagyon kímélőben akar kezdeni, akkor rövidebb távokat kell menni pedelec géppel is, hogy elkerüld a lemerülést. Ahogy hozzáedződsz úgy kell egyre kevesebb rásegítés és ezáltal nő a hatótáv. Meg azt sem érdemes elfelejteni, hogy pl egy kezdő ha feltolja turbo fokozatra fölfelé egy technikásabb terepen, lehet nagyon meglepődik, mert nem lesz meg a technikai tudása ahhoz a sebességhez, aztán nincs kizárva, fölfelé is fékezni kell.
Arról nem is beszélve ha esetleg 45-ös verzió, vagy ki van véve a korlátozás, és lefelé menet turboban felejti, elég néhány pedálcsapás és 40-50 el tép lefelé. Észnél kell lenni azért, pláne ha tapasztalatlan ember kézbe kerül egy ilyen monti.Ha valakit érdekel, még utoljára bedobok gy lehetőséget Cross trekking vásárlásra.
Tehát ez van nekem, 52-es és 56-os méretben: [link]
Nagyon pofás kis gép, cross trekkinghez mérten egész kellemes felszereltséggel. Kiváló Shimano hidrós fékekkel. Ez a gép 180K az üzletben, én 120-ért odaadom extra akció keretén belül, mert igen sürgős. A bringák egy métert nem gurultak, még dobozban vannak. Teljes körű jótállás érvényes rá, lepecsételt garanciajegy. Hétfő estig van lehetőség a bringák átvételére Budapesten a vadonsport üzleben. Utána már nem él ez a lehetőség, mert elutazom külföldre és a bringákat visszaadom a boltnak.
Tudom, hogy most nincs szezon, kevesen vesznek ilyenkor bringát, de érdemes lecsapni rá annak aki ilyen kategóriát keres. Tavasszal egy ilyen gép 180-200k. -
Runner_fxr
addikt
A kérdés inkább az van-e helye itt a kizárólag saját erőből tekerők között,vagy most már inkább egy új témakört kellene nyitni neki.
-
noorbertt
őstag
A kérdés inkább az van-e helye itt a kizárólag saját erőből tekerők között,vagy most már inkább egy új témakört kellene nyitni neki.
lol
-
6030D
addikt
A kérdés inkább az van-e helye itt a kizárólag saját erőből tekerők között,vagy most már inkább egy új témakört kellene nyitni neki.
Az se magától megy, Főnök!
(#78013) Normi™ : senki sem mondta, hogy lefelé csak gurulunk.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem tudom, itt (Anglia) egyre többször találkozom elektromos bringával és semmi negatívum.. sőt sok olyan bringassal is találkozom akiknek nincs és nem lenéznek vagy irigykednek.. Ez egy közlekedési eszköz.
A kérdés inkább az van-e helye itt a kizárólag saját erőből tekerők között,vagy most már inkább egy új témakört kellene nyitni neki.
-
atok666
őstag
hát nem tudom ez mennyit hozna nekem egy IM tekerésen , de valószínű még jobban megéri kivenni + 2 nap szabit edzésre
2 Wattot sporol 45+kmh temponal. Jo deal
Atok
-
Ma jött velem a bátyám fia tekerni
Odaadtam neki a piroskát, és a trükkös technikás mászások kivételével jött szépen mindenütt. 16 éves, röplabdázik, de elég puding amúgy és szegedi Lefele is jött szépen, óvatosan de igen trükkös helyeken is gond nélkül Azért dúrva "romboló" a 29", összteló és agymotor kombó Tetszett neki az eddő meg a hagy, sokat vigyorgott. Ezt az élmény sehogy máshogy nem kapta volna meg...
Összehasonlító kép a két bringáról.
Elég pontosan sikerült összeraknom emlékezetből a két gépet hasonlóra, egyedül a speci nyeregcsöve meredekebb és így hátrébb van a nyereg. De, ma már éreztem ennek is az előnyét, nagyon biztosan el lehet engedni lefele. Ugyanott mentem mint tegnap, de ma már ötvennel a tegnapi negyven helyett
Ugyancsak érdekes, hogy a 130-as pike gyakorlatilag mm-re ugyanolyan magas mitn az RX XC30, mer ugyan hosszabb a rugóútja, de rövidebb (és vastagabb) a villaszár, szóval semmit nem emelt (volna) a BH-n sem.
Sráccal a vitány várnál:
Szegeden mindig tekerünk,nem csak felfelé
-
Köszi a tippet, néztem a planet x bringákat, vannak szépek, böngésztem párat azóta : Norco Threshold A 105 , Felt V85, Pinnacle Arkose 3 2016 ,Vitus Bikes Zenium SL Disc Road Bike 2016 , bár ez kilóg a sorból.sorolhatnám még amik tetszenek...
joysefke(77959): Igen nekem is megragadt a szemem a bringán, nagyon tetszik ránézésre, bár az ára nem, 1000 fontért vannak jobb ajánlatok is , itt akadtam rá: [link]. Azért hogy olvastam van különbség a CX és gravel bike geometriája között.A súly sem versenyzésre termett,meg a vázon az a lyuk alul , mehet a kosz bele rendesen [link] 10:50-től mutatja.
rétisün(77967): Lehet tippelni melyik bringát választottad, vagy majd Te leleplezed?
Hasaggymeg(77974): Szerintem is nevetséges 1000 fonttal a Marin, vannak hasonló árazású más bringák, de jó ez így, hiszen a nevetés a legjobb orvosság. -
maximilian4
addikt
Nem nem azért van előre tolv mert hosszú a gép. Azért van elől a nyereg, hogy minnél meredekebb mászásnál a súlyom is elől maradjon (ne karból kelljen húzni magam előre a nyergen), illetve minnél több jusson még a pedálra, ne húzni-tolni kelljen lábból. Hidd el, jó ez nekem
Ennél rövidebb xc stucni nincs, de ha lenne is az mászásra végkép nem jó
Piroskával már sikeresen fölmentem az általam ismert legmeredekebb helyen, XC versenytapasztalatból mondom, annál durvább nem kell. Ez a Vértes XCo legkeményebb része is egyben. A specivel kelleni fog az egyenes nyereg cső ehhez, meg még némi combizom
A magasságban arra gondoltam, hogy ránézésre a két bringa fejcsövének az alja van egy magasságban. Fent magasabb a piroska.
-
Runner_fxr
addikt
Ésszel kell használni. Be kell osztani az energiát.
Aki szellemifogyatékos módjára használja az meg is érdemli.Ameddig újdonság egy pedelec, tehát először ül rá az illető, mindenki nyomja maxon mint a süket a csengőt, de idővel rájön, hogyan is kell használni ha hosszabb távokat szeretne menni vele. Simán ki lehet kalkulálni a hatótávokat ha ráérzel. Én ránézek egy szintre, távra, és már tudom, hogy elég lesz az 1db akku vagy kell a tartalék. Ha valaki nagyon edzetlen és nagyon kímélőben akar kezdeni, akkor rövidebb távokat kell menni pedelec géppel is, hogy elkerüld a lemerülést. Ahogy hozzáedződsz úgy kell egyre kevesebb rásegítés és ezáltal nő a hatótáv. Meg azt sem érdemes elfelejteni, hogy pl egy kezdő ha feltolja turbo fokozatra fölfelé egy technikásabb terepen, lehet nagyon meglepődik, mert nem lesz meg a technikai tudása ahhoz a sebességhez, aztán nincs kizárva, fölfelé is fékezni kell.
Arról nem is beszélve ha esetleg 45-ös verzió, vagy ki van véve a korlátozás, és lefelé menet turboban felejti, elég néhány pedálcsapás és 40-50 el tép lefelé. Észnél kell lenni azért, pláne ha tapasztalatlan ember kézbe kerül egy ilyen monti.Ha valakit érdekel, még utoljára bedobok gy lehetőséget Cross trekking vásárlásra.
Tehát ez van nekem, 52-es és 56-os méretben: [link]
Nagyon pofás kis gép, cross trekkinghez mérten egész kellemes felszereltséggel. Kiváló Shimano hidrós fékekkel. Ez a gép 180K az üzletben, én 120-ért odaadom extra akció keretén belül, mert igen sürgős. A bringák egy métert nem gurultak, még dobozban vannak. Teljes körű jótállás érvényes rá, lepecsételt garanciajegy. Hétfő estig van lehetőség a bringák átvételére Budapesten a vadonsport üzleben. Utána már nem él ez a lehetőség, mert elutazom külföldre és a bringákat visszaadom a boltnak.
Tudom, hogy most nincs szezon, kevesen vesznek ilyenkor bringát, de érdemes lecsapni rá annak aki ilyen kategóriát keres. Tavasszal egy ilyen gép 180-200k. -
Strezi
őstag
Szép képek. Amúgy jó előte vannak tolva a nyergek. Nem lett volna jobb rövidebb stucnit tenni a gép(ek)re?
Illetve az eleje azért is lehet egy magasságban a bicajnak, mert nekem hosszabbnak tűnik a piros fejcső hossza.Nem nem azért van előre tolv mert hosszú a gép. Azért van elől a nyereg, hogy minnél meredekebb mászásnál a súlyom is elől maradjon (ne karból kelljen húzni magam előre a nyergen), illetve minnél több jusson még a pedálra, ne húzni-tolni kelljen lábból. Hidd el, jó ez nekem
Ennél rövidebb xc stucni nincs, de ha lenne is az mászásra végkép nem jó
Piroskával már sikeresen fölmentem az általam ismert legmeredekebb helyen, XC versenytapasztalatból mondom, annál durvább nem kell. Ez a Vértes XCo legkeményebb része is egyben. A specivel kelleni fog az egyenes nyereg cső ehhez, meg még némi combizom
A magasságban arra gondoltam, hogy ránézésre a két bringa fejcsövének az alja van egy magasságban. Fent magasabb a piroska.
-
maximilian4
addikt
Ma jött velem a bátyám fia tekerni
Odaadtam neki a piroskát, és a trükkös technikás mászások kivételével jött szépen mindenütt. 16 éves, röplabdázik, de elég puding amúgy és szegedi Lefele is jött szépen, óvatosan de igen trükkös helyeken is gond nélkül Azért dúrva "romboló" a 29", összteló és agymotor kombó Tetszett neki az eddő meg a hagy, sokat vigyorgott. Ezt az élmény sehogy máshogy nem kapta volna meg...
Összehasonlító kép a két bringáról.
Elég pontosan sikerült összeraknom emlékezetből a két gépet hasonlóra, egyedül a speci nyeregcsöve meredekebb és így hátrébb van a nyereg. De, ma már éreztem ennek is az előnyét, nagyon biztosan el lehet engedni lefele. Ugyanott mentem mint tegnap, de ma már ötvennel a tegnapi negyven helyett
Ugyancsak érdekes, hogy a 130-as pike gyakorlatilag mm-re ugyanolyan magas mitn az RX XC30, mer ugyan hosszabb a rugóútja, de rövidebb (és vastagabb) a villaszár, szóval semmit nem emelt (volna) a BH-n sem.
Sráccal a vitány várnál:
-
concret_hp
addikt
az idei újdonság, nem tudom linkelte-e már valaki: Zipp 454 nsw, nekem már látványra is bejön
kár, hogy 4-szer annyiba kerül, mint maga a bringám.hát nem tudom ez mennyit hozna nekem egy IM tekerésen , de valószínű még jobban megéri kivenni + 2 nap szabit edzésre
-
Azert amikor egy komplett csaladot latok az avasra felfele tekerni pedelec montikkal, agymotorral, a gyerekek meg a felnottek is ezeken, nagy 2,x cos gumikon, akkor valahogy megertem, mire gondol runner. Azert jopofa latni, hogy rohogtek mindannyian, meg ha jardaztak is
Ma jött velem a bátyám fia tekerni
Odaadtam neki a piroskát, és a trükkös technikás mászások kivételével jött szépen mindenütt. 16 éves, röplabdázik, de elég puding amúgy és szegedi Lefele is jött szépen, óvatosan de igen trükkös helyeken is gond nélkül Azért dúrva "romboló" a 29", összteló és agymotor kombó Tetszett neki az eddő meg a hagy, sokat vigyorgott. Ezt az élmény sehogy máshogy nem kapta volna meg...
Összehasonlító kép a két bringáról.
Elég pontosan sikerült összeraknom emlékezetből a két gépet hasonlóra, egyedül a speci nyeregcsöve meredekebb és így hátrébb van a nyereg. De, ma már éreztem ennek is az előnyét, nagyon biztosan el lehet engedni lefele. Ugyanott mentem mint tegnap, de ma már ötvennel a tegnapi negyven helyett
Ugyancsak érdekes, hogy a 130-as pike gyakorlatilag mm-re ugyanolyan magas mitn az RX XC30, mer ugyan hosszabb a rugóútja, de rövidebb (és vastagabb) a villaszár, szóval semmit nem emelt (volna) a BH-n sem.
Sráccal a vitány várnál:
Gondolkodtam, hogy le kellene alóla venni valamit, de aztán maradt minden. NHH-ra már alacsonyabb pulzussal mentem és teljesen jó volt. Ami nagyon tetszik, hogy semmi szél nem jön át rajat. Ja, az nem látszik a képen, de az eleje softshell, a háta polár szerű. Így a vákuum kihúzza elvileg a párát, azért lettem jeges. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jó tudom, mondtad, hogy csak messziről nyomatod.
legalábbis peremes fajtát (bár más meg nem is nagyon kéne..)
Új hozzászólás Aktív témák
- Poco X8 Pro - majdnem tökéletes
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gyúrósok ide!
- PlayStation 5
- Ford topik
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- BestBuy topik
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- További aktív témák...
- Új - DJI Mini 5 Pro Fly More Combo (RC2) - Bontatlan
- Eladó Toorx SRX-500 150 kg teherbírású Spin Bike szobakerékpár keveset használt, megkímélt állapotú
- Darts soft készlet Trinidad Jose de Sousa Type 2 Gold 90% 18g
- DJI Mini 3 pro Fly More Combo RC drón szett +landing pad
- Garmion Venu 3 Black/Slate, Bontatlan, Új, 0 Perces, Fekete, 1 Év Garancia
- 32GB DDR4 so-dimm laptop RAM 3200MHz 2666MHz
- ÚJ AKKU! Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6mag! 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- AKCIÓ! HP Elitedesk 800 G3 Mini számítógép - i7 6700 16GB DDR4 1TB SSD 1TB HDD Intel HD 530 W10
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- 222 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5050