Hirdetés
- D@reeo: OlvasóMester - vágólap felolvasó alkalmazás
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- hcl: GPT diszk kisebbre klónozása
- t1csi: DDR3 RAM vadászat – egy kis gondolkodási anomália
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
Örni
senior tag
-
#96099
6030D
addikt
Hasaggymeg
#96095
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#96095
üzenetére
Azért érdemes elolvasni mit takar a sok funkció. Láttam én már száz részes étkészletet, ahol beleszámolták az 50 db szalvétát.
-
jjeahh
nagyúr
Kíváncsi leszek milyen, ha működik akkor nagyon nem éri meg minimum 3x-os áron nagy márkáktól sokkal butábbat venni, amiknek még háttérvilágítása sincs. Csak ne késne ennyit, mert így csak rákényszerülök egy márkás cuccra
Amúgy meg ha már neves cuccok vs kínai szirsz*rok, kellys-nél már többször észrevettem, hogy a bringás cuccaik nagy részét ebayen is fel lehet lelni kls logó nélkül töredék áron
. Szal gyanús, hogy külsős kínai gyártóktól rendelik be őket, majd simán felcímkézik 
-
#96096
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#96095
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#96095
üzenetére
Van 28 funkciós is 1300ft-ért, én olyant rendeltem kettőt, meg egy inbike ic528-at
.Örni: Én picit arrébb lakok, Erdélyben, lehet a román posta haldoklik.
trialboj: Van türelmed basszus. Helyedben árulnám is ezeket valamilyen online piactéren, mert tuti lenne kereset rá, gondolom sokan vannak olyan dögök mint én, akik lusták megkeresni a megfelelő anyagot, kísérletezni, nyomdákkal vacakolni
-
trialboj
őstag
Az esős idő kicsit hamarabb érkezett mint gondoltam, szóval akit érdekel a saját készítésű sárhányó, az alábbi linken találja a modelleket.
Aki talál érdekes dizájnt, az a model alatti számot küldje el privátban, max annyi módosítást vállalok, hogy a márkaneveket átszínezem, a kreatív grafika jelzésű modellek, csak a megadott színben elérhetőek.
A nyomdától mindenképp olyan papírt v fóliát kell kérni ami valamilyen szinten vízálló, ha ilyet nem használnak akkor nem érdemes szórakozni vele mert 2 mosás v eső után vége.
A sárhányó anyaga:
Legegyszerűbb módszer ha keményebb műanyagból készült mappát keresel, min A4 méretben(legkeskenyebb pontja legalább 23cm legyen). A keménysége legalább olyan legyen mint a hasonló stílusú decathlonos btwin modellnek. A BEAUTONE cég gyárt ilyen mappákat pl.Aki komolyabban ráfeküdne a témára, az kereshet gyurmázáshoz készült műanyag lapot, A3 méretben mivel ebből 2 darabot is lehet készíteni(!!!!!A4 egyre sem elég!!!!!!).
Nyomdákban is érdemes utána kérdezni hátha van ilyen műanyag anyaguk, ez viszont jóval drágább lehet mint az előző kettő.
További instrukciók csak az érdeklődőknek privátban. Ez egy Behance prezentáció lesz, még sok van a publikálásig, grafikailag és tesztek szempontjából is, szóval mindenki ennek tudatában költsön rá pénzt. A módszerek működnek, én több megoldást használok, de mindenkinek a saját kézügyességén, és anyaghasználatán múlik, ha most csinálsz ilyet elsőre lehet, hogy nem lesz tökéletes.
-
Milán13
tag
válasz
Runner_fxr
#96051
üzenetére
Nagyon köszönöm!
-
#96090
varsam
őstag
Runner_fxr
#96076
varsam
őstag
válasz
Runner_fxr
#96076
üzenetére
Szia,
igen, egyet értek, én is örültem volna egy kicsit nehezebb pályának is. Két kis ugrató volt, azokat élveztem
Bár szervező szempontból ez is veszélyes, az egyik túrán mondta a vezető srác, hogy hiába mondta az egyik tesztelő, hogy ő sokat montizik és nagyon jó, a második kis kanyarban bénázott és elesett... szóval nehéz megítélni ki jó és ki nem, és azért sok elég drága bringa volt kint.Amiket én próbáltam (ezt nem csak neked, hanem mindenkinek írom)
1. Trek Powerfly 5, merev vázas MTB pedelec
Eredetileg fully foglaltam, de azt mondták a gyártó nem küldte le, így ezt vittem el egy körre. Nem volt rossz, bemelegítésnek, pálya felfedezésnek jó volt, de semmi extra.2. Rock Machine Blizzard 70-29 29er fully, 120/120mm
3. Kona Hei Hei DL Carbon 29er fully, 120/100
Hiába kisebb rugóút hátul, azért a carbon váz és a Fox telók... ez a gép nagyon tetszett. Annyira puha a Fox hogy valami hihetlen, 12,5kg-val pedig nagyon jól mászott.4. Haibike XDURO AllMtn 8.0 A tank.
Ezt ki kell próbálni, felfelé és lefelé is hihetetlen élmény. Igaz ugrani kisebbet sikerült vele, de a több kárpótolt.5. Baddog AZAWAKH 22
Ezzel nem mentem sokat. Jól felszerelt, de valahogy mégsem az igazi. A cockpit nem tetszett, nem jó kormány és stucni.6. ROSE PRO SL DISC-4400 HYDRAULIC BIKE NOW!
A kakukktojás. Sosem ültem még országútin, így hát kipróbáltunk egyet. Én ha jól emlékszem egy ilyennel mentem. Egyszer szívesen elvinném egy hosszabb távra, hogy milyen, ott keringőzve tetszett.7. Kross Moon 3.0 Ez már egy komolyabb enduro gép, mászni nehéz volt vele, illetve sajnos a hátsó tag nagyon puha volt, így a kanyarokban 3szor is leért a pedál, ami miatt nem mertem annyira menni vele. Ezen kívül tetszett, de ez felfelé már nem fürge. Bár lehet egy keményebb taggal jobb lett volna
8. 2017-es Specialized Stumpjumper FSR Comp Carbon 29
Megtaláltam a nekem valót Ez úgy jó, ahogy van, könnyű, jól mászik és lefelé is adja. Ennyi.Ami külön kiemelendő, hogy a fenti bringák közül egyedül a Kona és a Spezi állítótta a súlyomhoz a telókat
Biztos a többinél is lehetett volna, de azzal nem foglalkoztam. Az ülésmagasságot legalább mindenki beállította.Röviden ennyi, 8 bringa, a végére szépen elfáradtam, nagyon szuper élmény volt. Párom és nagyon élvezte, ő is próbált mindent, 3szor mentünk csak együtt (Haibike, Spezi Bad-bike), ő inkább trekking vonalon nézelődött.
-
#96089
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#96088
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#96088
üzenetére
Kösz!
Kissé zavar, hogy egysoros a kijelző, de egy ideig jó lesz amíg megjönnek a kínaiak (többfélét rendeltem, így nagyobb az esély, hogy valamelyik bejön ). Már csak be kéne menni a városba megvenni, de a tegnap megfáztam, levertek a bacik... és minusz 2 fok volt az éjjel felénk, a hegyekben meg havazott is, várom melegedjen egy picit az idő -
jjeahh
nagyúr
Srácok, olcsóbb VDO km órákkal van valakinek tapasztalata? Agyalok a Cateye Velo 7-en meg VDO M1-en... Kínából ugyan már rendeltem pár okosabb, sokkal olcsóbb km órát 28 funkcióval, megvilágított kijelzővel, de nincs türelmem megvárni őket, úgy tűnik sokat késnek vagy meg sem jönnek, döglődik a posta. Addig meg átmenetileg hasznát venném egy butább, de helyben is megvásárolható cuccnak.
-
pc360
addikt
+ A jó, hosszúkás nyereg amúgy nagyon sokat segít, mert a combjaiddal azt közre tudod fogni. Nekem akkor tűnt ez fel, mikor kénytelen voltam a pálcák szokásos széthajlása miatt cserélni egy kis tömzsi, ideiglenes nyeregre, és azzal közel megszűnt az egykerekező képességem, instabilnak éreztem minden mozdulatot vele. Szóval kell a jó nyereg is.
Közel 10-12 nyeregcsövet el is használtam az utóbbi 10 évben.
-
pc360
addikt
válasz
etrop01
#96075
üzenetére
Normál monti geometria - pipa, első teló - pipa. Ezzel minden további nélkül menni fog, de nem a manuál, hanem így, normál magasságú nyereg megléte mellett az egykerekezés. Ahogy a videó elején is említi, készült arról is anyaga, és szerintem neked inkább arra lenne szükséged - elsőre ugyanis sokkal egyszerűbb megtanulni, illetve olyan bringád van, amihez az illik. Nameg sokkal jobban kihasználható, és nagyobb poén, mert egykerekezéssel fölfele is lehet mászni, és mindenre képes vagy, amire csak 2 keréken.
Ha a hátsó fék kontrollálásában jó vagy, és ki tudod emelni az orrát, akkor onnantól fogva már csak idő kérdése, hogy fél kézzel egykerekezz fölfele a kanyargós emelkedőn limit nélkül, miközben a másik kézzel a sörödet iszogatod. Vagy épp lejtőn lefele, 40-nel. Én imádok egykerekezni, sajna országútival már nem olyan egyszerű, meg hát szegény kerék...
Nem nagyon tudok tanácsot adni, egyszerűen sokat kell gyakorolni. Nekem nagyjából 2 évbe telt, hogy teljességgel kitanuljam, de ebben olyan időszak is volt, mikor hátsó fék nélkül gyakoroltam, nem egyszer széjjelcseszve a térdem. Úgy könnyű beleszokni a határokba...
Manuálozni így is csak moderált ideig tudok, de nem is ilyen triál viccgéppel nyomtam.Ami poén, hogy ha már jól megy hardtail montival az egykerekezés, akkor össztelóssal onnantól fogva ugyanazt meg tudod csinálni terepen is. Nekem egyszer volt alkalmam kipróbálni, és meglepően könnyű volt. Aztán menni fog minden egyéb bringával is, pl. tipikus acélszörnyeken is, bár exponenciálisan nehezebb főleg úgy, ha az átlag méretek másfélszeresére van szükséged, mint jómagamnak (203 cm). Párszor jól jött nagyon a skill: egyszer 16-18 km-t egykerekeztem haza a városból első deffekttel egy V-fékes montin (Margit híd > 22. kerület).
-
BlacKSouL
addikt
válasz
bogabi
#96078
üzenetére
Hat meg ha elmondom hogy Balaton turahoz csomagtartot is felpattintok es az ugyanoda rogzul hatul
Es az is elfer persze az olyan kialakitasu hogy direkt kikeruli a feket. Csak epp dupla hosszu csavar kell lentre hogy mindket szemet aterje. Olyankor eleg nagy ott a zsufoltsag. -
bogabi
őstag
válasz
BlacKSouL
#96053
üzenetére
Köszönöm a részletes és alaposan dokumentált leírást!
Attól tartok, nekem is ez lesz a vége. A teló gyakorlatilag egy az egybe, hátul meg nálad annyiban nyerő, hogy a féknyereg beljebb van, mint a rögzítőszem. Nálam pont fordítva, így ott is majd okoskodni kell valamit...
-
#96076
Runner_fxr
addikt
varsam
#96062
Runner_fxr
addikt
válasz
varsam
#96062
üzenetére
Nekem is tetszett. Időpontokat alig foglaltam le előre, de szinte bárhova mentem, tudtam próbálni mindent. Nem volt annyira sok ember, hogy az már zavaró lett volna. Pont jó volt így.
Volt amelyik bringával több kört is mentünk.
Összesen mi is kb 8 kört mehettünk.
Negatívat talán annyiban tudok mondani, hogy a pálya lehetett volna egy kicsit izgalmasabb.
Én kijelölnék egy merészebb útvonalat is. Akkor legalább ritkábban lett volna olyan, hogy a tötymörgő emberek miatt nem lehet rendesen csapatni.
Illetve jó lenne ha megoldanának egy őrzött bringatárolót. Bár nyilván az komoly felelősség.
Épp ezért mentem inkább autóval. Bár így is jó volt. Illetve sokan hagyták a teszt sátorban a saját bringákat, megoldható volt. Ez inkább akkor lett volna gázos ha sokkal több ember jön. -
etrop01
tag
Sziasztok!
A minap láttam egy kis videót amin egy angol srác megtanul manuálozni.A kérdésem az lenne, hogy aki tud az mondja már el tényleg ilyen nehéz vagy bizonyos fajta bringákkal ne is próbálozzak? Most egy Cube ams 100-asom van.A videó pedig ez:[link]
hátha érdekel valakit még -
#96073
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Redbull Hardline 2017 MA
Gondoltam belinkelem, annak, akit érdekel. -
jjeahh
nagyúr
válasz
Because
#96070
üzenetére
Érdekes... az elején montisként azt hittem nincs a felnin gumi
. Amúgy fura lehet úgy tekerni, hogy folyton csöcsön rúgod magad Én meg végre tekertem egyet a közelben a haverokkal, le kellett tesztelni az új pedált... bár a térdem még mindíg nem az igazi, remélem nem csesztem el megint. A középső legkevésbé vacak vas az enyím
-
#96069
JackFeryll
őstag
Sleek
#96067
JackFeryll
őstag
Érdemes lehet mert ballonosabb gumival tudsz engedni a nyomásból és érezhetően kényelmesebb.
más: mi szerintetek a legolcsóbb városi rohangálós (patkány) opció amiben elfér szélesebb gumi (32-35) és normál méretű kereke van ?
Egy SSCX-re gondoltam bár a kantitól picit fázom és a piac se nagyon telített ezekből vagy esetleg valami régi túra? váz amiben még elfér.
Mondjuk olyan 50-80 körül jó lenne kihozni. Iszonyat szép dolgokat lehetne építeni a többszöröséből, de azt meg nem szívesen hagyja kint lezárva az ember. Az ilyen filléres régi outi vázakban meg sokszor a 25-ös se fér el. -
ZolkoW
őstag
nekem ez úgy hangzik, mint ami egyszerűen elmozdult a felnin. vagy előtte nem ült rendesen, vagy most, ha valami nagyon szerencsétlen a párosítás, lehet, hogy nem is lesz jó, de igazából annak passzolnia kéne szépen körben. én leengedném, és megigazgatnám, aztán fel max nyomásig, hadd pattanjon be, ami be akar, aztán vissza üzemi nyomásra.
-
#96065
BlacKSouL
addikt
Hasaggymeg
#96055
BlacKSouL
addikt
válasz
Hasaggymeg
#96055
üzenetére
Persze, még bejáratós
1510 km van csak benne, amugymeg aszfalton hasznalva nem hanyja tele magat sarral, de amugyis kimelem, nem dobalom, illetve amikor mar nagyon osszeporolodott akkor szepen letorolgetem tisztara. Alaposan. Es most pont tegnap tisztogattam, talan ez latszik rajta. Meg a hajtaslancot nem pucoltam, mert mondom hatha meg lesz olyan ido amikor ki tudok menni melo utan vele, de mar szerintem csak remeny, mert allandoan esik es mar nappal is 9-10 fok van, nekem azmeg sapkaban kabatban is hideg.
Amugymeg olyan szinei vannak, hogy jol all neki a tisztasag. -
pc360
addikt
válasz
trialboj
#96061
üzenetére
Nekem Talas 36-om van 8-9 éve, a 120 kilóm alá. Nálam valami rugóút hosszát állító biszbasz kopott el viszonylag hamar. Azt mondták is, hogy el szokott, ezért nagy faszság ez az állítási lehetőség. Nem is nagyon baszkuráltam, 130 mm körül használtam, ami jó is volt. Azóta egyszer nekimentünk, és full lábcsere helyett be lett fixálva arra a 130-ra egy esztergályos és értő kezek által, kiiktatva a kérdéses alkatrészt, és azóta megint semmi gond. Soha nem kotyogott, és a kedvenc villám ever. Azt, hogy mostanában milyen minőségű dolgokat gyártanak, nem tudom.
-
#96063
Runner_fxr
addikt
Hasaggymeg
#96054
Runner_fxr
addikt
válasz
Hasaggymeg
#96054
üzenetére
Hát persze, kéne azért több idő, egy fél órás teszt kör ahhoz édes kevés, hogy kiismerd a bringát, maximum azt lehet érezni rögtön, hogy ha nagyon jó, vagy nagyon nem jó. Meg ugye a beállítások is több időt vennének igénybe. Így gyors beállítással a gép nem tudja azt nyújtani amire igazán képes. Volt amelyikben kicsit keménynek éreztem a telót, vagy a guminyomás volt sok, így meg aztán nem tudsz teljesen reális képet kapni a bicóról. A plusz-os kerekeket hihetetlenül alacsony nyomáson érdemes használni. A meridán úgy le volt engedve, hogy először azt hittem defektes, amikor megnyomkodtam. De az úgy volt jó.
Most, hogy bejött a képbe a Kenevo, nehéz lenne eldöntenem, hogy a Merida vagy a Speci kéne jobban.
Strezi: Azt hittem már nem akarsz villanyos gépet.
Az biztos, hogy az eOne Sixty-vel nem lehet mellé lőni. Az egy brutálisan jó paripa.Nekem sem sikerült még eladnom az enyémet, bár voltak érdeklődők, de komolytalannak bizonyultak. Amikor még ténylegesen elvitték volna, szezon elején, akkor meg nem igazán akartam még eladni.
Én már úgy vagyok vele, ebből valószínűleg tavasz lesz, idén már nem hiszem, hogy lecsapna rá valaki értelmes áron.
Addig még van időm gondolkodni rajta, hogy mi legyen az utód. Bár elég valószínű a Merida, de még akár Speci is lehet belőle. Vagy ki tudja, mi jön még addig érdekesség.A sportcipő nálam megszokás, kényelmes, a talpa is jól bírja. A bringás cipők kényelmetlenek nekem. Bár volt egy típus ami nagyon tetszett adidas, csak azt Magyarországon nem láttam még boltban, online meg nem merek ruhát rendelni.
-
#96062
varsam
őstag
Runner_fxr
#96049
varsam
őstag
válasz
Runner_fxr
#96049
üzenetére
Nektek hogy tetszett a teszt nap?
Szerintem szuper jó volt, jó szervezéssel, nagyon sok kiállítóval és mégtöbb bringával, segítőkész emberekkel, számomra abszolút pozitív volt, nagyon jól éreztem magam.
Összesen 8 bringát próbáltam, majd holnap írok róluk pár sort, lesz egy kicsit több időm.Szerencsére az eső sem esett sokat, párszor csepergett csak, ettől a pálya kicsit izgalmasabb lett csak.
-
trialboj
őstag
válasz
trialboj
#93360
üzenetére
Canyon Nerve - jelentése masszív idegeskedés minimális szórakozás
5 hét után kegyeskedtek visszaszolgáltatni a FOX Talas teleszkópomat. (PRO TIP:add el a picsába és vegyél egy rendes telót, lehetőleg RockShox-ot, mert arra nem megy rá a gatyád)
Már csak ezalatt az 5 hét alatt többet idegeskedtem bringvával kapcsolatban mint az összes eddigi gépet összegezve.Visszakaptam, még egy minimális árengedményt is adtak, a teló korrektül működött. Elmentem vele 1 túrára, semmi gond nem volt, 0 kotyogás.
Aztán egy másik túrára is egy XC pályára, 3-4 droppot és pár döntött kanyart gyakoroltunk, gyökeres terepen. Megjegyezném hogy ezeken a suntour, a recon, a reba telómmal is végigmentem többször is, a suntour elvérzett(egy év kínzás után) a másik kettő röhögve vette.Hazafelé a talas ismét elkezdett fura kotyogást éreztetni a rázós talajon, reménykedtem hogy a headset lazult meg, otthon viszont ismét kiderült hogy a jobb láb(ahogy a szervíz előtt is), mozog, minimálisan, de hallható és érezhető módon kotyog. Menet közben ha nem figyelsz rá, nem igazán érződik, de ez akkor sem normális, vagy igen? A leg frusztrálóbb, hogy ha tudom előre hogy nem lehet javítani, akkor használtam volna így amíg el nem romlik.
Képek a telóról és lecserélt persely porfogóról
Nem feltétlen hiszem hogy bárkinek lenne tanácsa, inkább csak megosztottam, hogy ha valakiben még nem vált egyértelművé, semmilyen Talas teleszkópot nem érdemes megvenni, bárhol kérdezgettem neten, mindenhol azt írták, hogy ez a Fox legrosszabb modellje EVER.
-
#96059
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
#96022
IMIIKE1998
őstag
válasz
IMIIKE1998
#96022
üzenetére
Ha lemérem a bicikli "fontosabb" adatait, akkor még tudná valaki saccolni, hogy hanyas vázméretű monti kéne nekem? Ez a bicó amúgy 48-as méretű.
-
A 1.25x28 colos Schwalbe Marathon Plus külsőn (nem a kerékben), a hátsó keréken lett egy nyolcas kb 1000 km után aszfalt, bringaút használat mellett, semmi terep. Tekintve az árát kiábrándító. Lehet vele valamit csinálni, vagy kuka?
-
#96056
Strezi
őstag
Runner_fxr
#96051
Strezi
őstag
válasz
Runner_fxr
#96051
üzenetére
Köszi a beszámolót
Ha valaki elvinné a BH-mat értelmes áron, akkor szerintem azonnal rendelném a Meridát...Miért tekersz sportcipőben? Nem szedi szét a taposópedál? ... vagy csak most így sikerült?
-
#96054
Hasaggymeg
Topikgazda
Runner_fxr
#96052
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Runner_fxr
#96052
üzenetére
Már éppen panaszkodni akartam nem látom a Kenevot...hát ez nagyon ott van,lassan nem is látszik a motor helye olyan kicsi!
...a többi tesztelt gép is faxa! 
...bár gondolom jó lenne legalább 1-1 hét próbálgatni valamenyit. 
-
BlacKSouL
addikt
válasz
bogabi
#96033
üzenetére
Nekem kb. ugyanez a szett van, csak a matt trekking verzio, [kép] ennek meg egy kis tulnyulasa is van elol hatul.[kép]
Nalam is ugyanez volt a gond, de csak miutan kicsomagoltam vettem eszre, hogy hat nincs hova rogziteni. Ugyhogy az lett a megoldas, hogy hosszas meregetes es jelolgetes utan satuba befogtuk papirok koze, hogy ne seruljon, es szepen meghajlitgattuk. [kép]
Annyi a trukk, hogy inkabb mindig keveset kell rajta hajtani, es tobbszor, mert visszahajlitani mar szinte lehetetlen. Es az elejen kell nagyon pontosan jelolni egy palcaval, hogy hova kellene esnie. Illetve elvileg a kipattano vegu kellene elore, a fix szemes meg hatra, de csak a meztelen szemet tudod hajlitani, [kép] ezert megcsereltuk, es elore kerult a hatsonak a palcaja hatra meg az elsoe. A palcak felcserelhetok elvileg.
Az elso ket helyen rogzul, a villa hatuljan a palcakkal es a villa kozos pontjan kozepen egy fullel, a hatso pedig a palcakkal, de ott nekem volt csavarfurat megfelelo helyen a vazban, a masik elol a kozepcsapagynal, ahhoz hozzaferni nehez, illetve harmadik a nyereg alatti vaz resznel, ahol nekem szinten gond volt, mert a furat nem ennek megfeleloen, hanem a kerek iranyabol volt, igy ott is maszek megoldas kellett, de ez is tart stabilan [kép]Ja es nekem hatul a fekkel nem volt gond [kép]
-
#96052
Runner_fxr
addikt
Runner_fxr
#96051
Runner_fxr
addikt
válasz
Runner_fxr
#96051
üzenetére
-
#96051
Runner_fxr
addikt
Milán13
#96050
Runner_fxr
addikt
válasz
Milán13
#96050
üzenetére
Nekem Merida tetszett a legjobban, bár ebben már az előzetes tesztek olvasása után biztos voltam, hogy ez lesz a legjobb.
Ami csodálatos benne, az a fantasztikusan jó váz. A rövid láncvilla megteszi a hatását, nagyon jól fordul.
A plusz-os maxxis gumik tapadása brutális. Az RS Lyrik villa kb mindent kimozgott, a gép segge úgy szintén, ott is RS-től volt a tag, túlfolyótartályos verzióban.
Fasza XT fékek. A Shimano E8000-es pedelec rendszer nagyon kellemesen működik. Kellően erős, de nagyon kifinomult működés mellett.
Gyakorlatilag amint ráültem, úgy éreztem, mintha már ezer éve ezt a bringát használnám, nagyon kevés ilyen bringa van. Az utoljára próbált Evil montin éreztem még ezt, de annak csak a váza 1 milla. Az eOne Sixty majdnem olyan könnyedén irányítható, mint egy prémium, hagyományos monti. Ez pedelec-ben egyedülálló, az biztos. 160mm-es útjával számomra a tökéletes bringa, soha nem fogy el az a rugóút.A Haibike Nduro is egy baromi jó bringa. Itt még 2cm-el nagyobb rugóút is volt, pontosan 180mm-t moccan, ami már elég brutális. Bár őszintén szólva nem éreztem többnek mint a Meridán a 160-at, persze nem is volt úgy megmozgatva igazán, mert a teszt kör azért annyira nem volt durva, legalább is ezeknek a bringáknak.
Itt Yamaha PW-X pedelec rendszer teljesít szolgálatot. Ez egy kicsit agresszívebb, parasztosabb működésű rendszer. Bár ez is kifinomult nyomatékszenzorral van ellátva, de valahogy még is harapósabbnak érződik. Hasonló a karaktere mint a Bosch CX-nek. Nekem ez is nagyon tetszett, talán még egy kicsit jobban is mint a Shimano E8000. Geometriára ez a váz is nagyon jó, de azért nem adta azt a tökéletességet mint a Merida eOne Sixty. Érződik rajta, hogy itt nem olyan rövid az a láncvilla a nagyobb méretű Yamaha motor miatt. kanyarokban kicsit lomhább volt. Hasonlóan működött mint a mostani Bergamont bicóm. És nekem a Maxxis 2,8-as külsők is jobban tetszettek mint a 2,6-os Schwalbe.Egyébként a Speci Turbo Levo is egy rohadt jó gép. Bár ott kicsit furcsa volt nekem az, hogy nagyon rövidnek éreztem az M-es vázat. Meg a rugóútja is kicsit kevésnek tűnt a Merida után. Speciből ez lehet egy érdekes masina. Turbo Kenevo, ez is 180mm-t rugózik, sajnos ilyen nem volt a tesztnapon.
-
Milán13
tag
válasz
Runner_fxr
#96049
üzenetére
Kedves Runner_fxr,
Nagyon érdekelnének a Merida és a Haibike tapasztalataid!
Üdv, Milán -
#96049
Runner_fxr
addikt
eddie1978
#96047
Runner_fxr
addikt
válasz
eddie1978
#96047
üzenetére
Elég durva a tempó.
Meglátogattuk ma a kamaraerdei tesztnapot.
Főként pedelec-et próbálgattunk, de azért a végére egy villany nélküli is jutott.1. Merida eOne Sixty 900, 27,5"+
[kép]
[kép]
2. Specialized Turbo Levo, 27,5"+
[kép]
[kép]
3. Rock Machine Blizzard INT e50-27+
[kép]
4. Haibike NDuro 7.0, 27,5"+
[kép]
[kép]
5. Evil The Wreckoning, 29"+
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép] -
Keraa
aktív tag
Sziasztok! Tudnátok segíteni, van egy 7 sebességes rendszer egy Shimano Altus RD-M310 váltóval, de nem vált olyan pontosan. Ha beállítom akkor lefelé pontosan vált, de lefelé már kattog :-( és sajnos fordítva is így van ha ráfeszítek, akkor felfelé vált rendesen és lefelé kattog és későn ugrik át....
Mi lehet a baj? Egy jorábbi váltót cseréltem le azt gondolva az a baj. Igazából jobb lett, de nem az igazi....
Előre is köszönöm! -
eddie1978
senior tag
Kelan Grant Megavalanche Qualifier 2017 Winning run
Az első fele az érdekesebb. Max pulzus megvan.
-
bogabi
őstag
-
#96044
JackFeryll
őstag
ZolkoW
#96039
JackFeryll
őstag
válasz
ZolkoW
#96039
üzenetére
Réteges öltözködés. Aláöltözők hasznosak. A lábmelegítő jó amikor egy téliesebb nadrág még meleg lenne, de hideg lenne a térdednek. (pl 1X fokok alja).
Ha van aláöltöződ, vékony hosszú kabátod/mezed, téliesebb igazi kabátod akkor igazából max 3 rétegből mindig jól lehet öltözködni.
Ha tudod hogy 10 fokban kell indulni reggel és 20 lesz napközben akkor jön jól a mellény + karmelegítő amit le lehet venni/letolni később. -
#96040
Pttypang
veterán
IMIIKE1998
#96022
válasz
IMIIKE1998
#96022
üzenetére
Ja, nyolcasok a kerekekben, aztán eltörő tengelyek, kerékagyak nyekk, kormány lefittyenhet, egyebek.
Nem tudom, hogy milyen módon teszed a leírtakat, de ez rövid úton csúnya véget fog érni, ha ténylegesen 30-40 centikről huppangatsz vele, sebességgel vagy anélkül.(#96028) zoli03
Egyszer. Végülis Phil-nek is oké volt egyszer lemenni a pályán, ha hozzá vesszük, hogy egy versenyző is úgy ért le vele, hogy na, akkor kíváncsi lennék, én meddig jutnék vele. Harmadik kanyar? Addig se?Nem vicces, ha rájössz, mennyire nem bízhatsz meg a kerékpárban, de már késő.
-
#96039
ZolkoW
őstag
NeoExDeath
#96038
ZolkoW
őstag
válasz
NeoExDeath
#96038
üzenetére
pont eszembe jutott, hogy írjak pár mondatot a témában, na nem mint expert,hanem mint akinek jól jön még némi tapasztalat másoktól is.. szóval a mai napon nem tudom, hány fok volt délelőtt, de 15-20 körül lehetett. szél volt, nap is néha, a hegytetőn fújt a szél mint állat, ott mindig visszavettem a mellényem, amikor felfelé tekertem,akkor pedig vagy levettem, vagy kicipzároztam, mindenesetre jó volt,hogy volt rajtam egy kicsi hátizsák,amibe el tudtam tenni. összesen így 3 réteg volt felül: nagyon vékony aláöltöző rövidujjú kivitelben, egy vékony,de hosszúujjú mez, és rajta ez a szélálló mellény,ami igazából egy levehető ujjú olcsó softshell kabát ujjak nélkül. alul egy hosszú bringás nadrág volt, vastagságban közepesnek mondanám. ezek egyike sem drága cucc volt, alap deca/lidl gúnyák, de nehezen tudnám elképzelni,hogy ártól függetlenül tudnék olyat találni,ami át tudja hidalni a hőmérséklet-különbségeket,amik akár csak egy 2 órás túra alatt érnek. azért még próbálkozom
de ez nem működött rosszul. -
#96038
NeoExDeath
aktív tag
NeoExDeath
aktív tag
Sziasztok!
Őszi-téli ruházat kapcsán szeretnék egy kis útmutatást kérni. Szoktam látni kerékpárosokat hűvös időben úgy tekerni, hogy alig volt rajtuk valami, csak egy testhezálló sötét tapadós nadrág amire mondjuk egy short-ot ráhúznak, és a felsőtesten is valami hasonlót viselnek egy pulcsival vagy vékony kabáttal. Tényleg a legminimálisabb mennyiségű ruhát szeretném hordani az őszi szezonban, és feltételezem hogy létezik valamilyen nagyon melegen tartó bringás sportcucc a célra. A szabad mozgás érdekében szeretnék valami hasonló ruházatot vásárolni, de nem tudom mik ezek, mire kell figyelni, milyen fajták vannak, és mit keressek egyáltalán. Mit javasolnátok? Előre is köszönöm!
-
bogabi
őstag
Urak! Adott egy ilyen bicó: [link]
Erre szeretnék sárvédőt applikálni. Olyan lenne jó, ami a hátsó keréknél a középcsapágytól véd, valami ilyesmi: [link]
A probléma az, hogy elől a telón lent nincs gyári csavarhely a rögzítéshez, hátul pedig a féknyereg miatt nem lehet a pálcákat normálisan rögzíteni a fékes oldalon.
Van ötletetek, hogy milyen sárvádő lenne megfelelő? A lényeg, hogy ne csak "dísz" legyen, hanem minél többet védjen. A középcsapágyhoz ne verjen be a dzsuva és az első kerék se nagyon csapkodja fel....
Előre is köszi!
-
6030D
addikt
Könnyű belső
Tothgera?
-
inifini
tag
válasz
trialboj
#96020
üzenetére
Én az elmúlt télen rendszeresen feltekertem a normafára, de olyan csípős hidegben, hogy a kesztyűm elkezdett odafagyni a kormányhoz, ahol hozzáért és a pára kicsapódott. Természetesen több réteg ruha, csősál, de csak az elején tettem a szám elé, elég hamar zavart, hogy nem tudtam rendesen levegőt venni amikor elkezdtem lihegni. De szerencsére egy percre nem fájdult meg a torkom, nem is voltam beteg ezen a télen. Ilyen még nem nagyon fordult elő velem... Persze nem csak a folyamatos szabadtéri mozgás, de a megfelelő vitamin is segített.
-
#96029
6030D
addikt
IMIIKE1998
#96022
6030D
addikt
válasz
IMIIKE1998
#96022
üzenetére
Ha egy hi-ten vázas bringával triálozgatsz, akkor miért kell a ht trail?
Én törtem már hi-ten-t papucsnál, hátsó tengelyestől. Pedig csak hegyen jártam, nem a főtér mészkövein. Hegeszthető a váz, cserélhető a tengely, minden más csak marketing. -
#96028
zoli03
őstag
IMIIKE1998
#96021
zoli03
őstag
válasz
IMIIKE1998
#96021
üzenetére
Megnézném, hogy trialozik valaki ilyen biciklivel.
-
#96027
StLui
veterán
IMIIKE1998
#96026
StLui
veterán
válasz
IMIIKE1998
#96026
üzenetére
Ránézésre tényleg az életemet félteném ilyen igénybevételek mellett, persze van aki trekkinggel lemegy egy DH pályán, de én nem mernék ezzel bringaúton kívül közlekedni, de lehet túlparázom
-
#96025
StLui
veterán
IMIIKE1998
#96022
StLui
veterán
válasz
IMIIKE1998
#96022
üzenetére
Én a testi épséged félteném, mi van ha letörik a stucni pl?
-
#96024
makoss
veterán
IMIIKE1998
#96022
makoss
veterán
válasz
IMIIKE1998
#96022
üzenetére
Hasonlít az enyémre: [link]
-
#96022
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Amúgy találtam pár jó ugratót és droppot(30-40 cm magas), amiket ma bejártam ezzel a bringával. Lesz komolyabb baja, ha huzamosabb ideig használom ilyen célokra? Eddig minden oké. Így néz ki, de nincs rajta ennyi kozmetikai cucc.(Dinamó, sarvédő....)
-
trialboj
őstag
Holnap lesz az évadzáró verseny. Ma voltam egy kört felmérni mekkora a sár, és kb épp elfogadható az én gumimnak, talán nem lesz nagy gond a leejtőkön.
A kérdésem viszont az hogy, miként lehet trükközni a hideggel? Elég rossz idő lesz holnap, ha esik elve nem indulok, de ha száraz idő lesz sem számíthatunk 12-14 foknál melegebbre. Ma 17ben tekertem, és már így is éreztem hogy 1-2 intenzívebb szakasz után csípős a levegő ha nem az orromon veszem.
Ilyenkor eleve óvatosabban kellene csapatni, hogy ne legyen muszáj szájon át lélegezni? A cél hogy teljesíteni tudjam a távot, és ne kapjak tüdőgyulladást. Csak 20km/600m óvatos másfél óra, de ez is elég hogy komolyan meg lehessen fázni nem?
-
ZolkoW
őstag
válasz
anorche1
#96017
üzenetére
visszaküldés gondolom már kilőve, így ha tudnád a biztos jó szöget, műgyanta.. (szemforgató szmájli). egyébként az hőre lágyuló szokott lenni, szóval nem szétrobbanthatatlan, ha nagyon muszáj, és még finomítani sueretnéd. értelemszerűen ez a zs-terv.
az enyém Oval márkájú volt (Ricsi koppintás, oldalt két csavarral), azon kicsit javított, hogy polírpapírral úgy csiszoltam fel az egymáson csúszó, és pontatlan felületeket,hogy közéraktam,és ide-oda csúsztattam. így is meg kellett bikázni, egyébként a 12Nm -ha jól emlékszem a feliratodra- elég magas érték, kormányfejeknél 5-öt szoktam látni. amúgy itthon is 5e körül van frankó billentős kétcsavaros, nem kell azt feltétlen külföldiából.
-
anorche1
őstag
válasz
DUB Inc.
#95806
üzenetére
Nagyon jó kérdés, van egy rész, ahol nem látom pontosan, vagy nagyon kevés hely van, vagy nincs. De ha nincs, akkor már kéne tudnom tovább tekernem a csavart, nem? De mindig tudom hova tekerni, legfeljebb csak nagyobb erőkar kell.
Próbáltam azt, hogy a fémszínű fura alakú izé, és a nyeregcső közé beraktam egy-egy koronás alátétet, jó erősen meghúztam, és így sem volt jó. Próbáltam, hgoy smirglit formára vágtam, és azt tettem a közé, de nem, pedig ekkor már a csavarokat is cseréltem hosszabbra. Elképesztően szar ez a nyeregcső, és ebből van egy 2x ennyibe kerülő, karbon verzió is.
Van még valakinek valamilyen ötlete?Esetleg nem rendel valaki a közeljövőben a rosebikes -tól?
-
trialboj
őstag
(#95991) Vasinger! A grafikák úgy lesznek kialakítva hogy egy jobb fel nyomdában, különösebb ciccegés nélkül át tudják majd színezni bármilyenre bármelyik elemet, de ha megkeres valaki privátban annak én is átjavíthatom a színeket.
Összteleszkópos bringán hátra is lehet rakni, még nem kísérleteztem vele, hogy mennyire eltérő a bringák közt a különbség, nekem jól mutat a canyon nerve-en, de haveroknak nincs, hátul semmi, és nem próbáltam rá, hogy nekik is pont ekkora kell-e.Ass saver nem lesz, én próbáltam 1 megoldást nem sok haszna volt, aztán néztem róla videót, és ott bebizonyították hogy szinte alig segít valamit.
-
#96015
6030D
addikt
LustaDick123
#96013
6030D
addikt
válasz
LustaDick123
#96013
üzenetére
Mindenki rá van cuppanva a vonóhorogra.
Akkor még 1x: nincs, nem is lesz. Van 6 tetőre rakható bringatartó. Tetőcsomi lesz az újra is, mert a box-hoz is kell. Vonóhorog nem kell. Nincs telek, nincs jacht, nincs crossmotor. Parkoláshoz, ütközéshez se használják. Bele kell tenni az autóba a biciklit, ez a cél! Na majd megírom, mi lett. IMIIKE1998: még nem próbáltam, de nem látom értelmét. Egy hájp, amit most meglovagolnak. Biztos jobb a 2,8-as gumi, mint a 2,2, mert jobban tapad, de ha stabil száguldás kell, akkor legyen fully. De nagyon kis százaléknak kell. A gumit nem tudod csillapítani, mint egy telót, ezért sose lesz olyan. Kb mint az otthon tuningolt PolarX dh gépek, addig magasztalja mindenki, amíg nincs jobbra pénze. Aztán mégis csak a céleszköz a jó.
-
LustaDick123
tag
Nekem a tesztelt Diamant SG3 típus van, 2 perc felrakni a tartót, kis helyen elfér. Ha be van állítva már a bringára az összes tartó, akkor további pár perc a bringát is felrakni.
10 perc alatt menetkész tudsz ezzel is lenni.http://bikemag.hu/magazin/hirek/mindent-visz-pro-user-kerekparszallitok-tesztje
-
válasz
makoss
#95994
üzenetére
Én montival járok, 2-3 hetente rápumpálok itthon a kerekekre, de továbbra is a belső tartja a levegőt, nem a külső..
Az elérés meg tárolás, kezelésfüggő.
Kitolhatod 3 évre, ha szilikonnal kenegeted meg babusgatod, de az mar felesleges... Annyi idő alatt simán elkoptathatod a futófelületet, ha mész évi pár ezer km-t. -
AtisFace
csendes tag
válasz
eastsider
#96007
üzenetére
Én rendszeresen szoktam használni, ha fél óránál többet tervezek tekerni BP-en, vagy parlagfű szezon van.
Egy techno maszkot már elhasználtam jó pár év alatt és tavaly egy ultra light-ra ruháztam be.
Utóbbi sokkal jobb! Respro weboldaláról rendeltem, méretezésben segített a support.
A szűrőn szépen látszik mikor cserés, de amúgy érzem is a különbséget!
Ultra lightot akár sport célú tekeréshez is merném ajánlani nyarat leszámítva, abba már nem izzad úgy bele az ember, mint az alap verzióba.
[link] -
pc360
addikt
válasz
eastsider
#96004
üzenetére
Felpróbálni csomagolásban nehéz lesz.
Nekem egy kicsit kicsi a nagyobbik méret is, de a legtöbbeknek jó. Nagy pofával para, nekem egyszerűen kicsúszik belőle az állam (mondjuk a sapkák legnagyobb része sem jön fel a fejemre, megszoktam...).---
Ehhez kapcsolódik is egy saját kérdés: vajon melyik maszk lenne az, ami méretben nagyobb, mint a large Respro?
-
Chiftain
aktív tag
-
BlacKSouL
addikt
válasz
Chiftain
#95980
üzenetére
Igen, a féktisztítóval óvatosan, kesztyű ajánlott, valami rongyra fújsz belőle, és óvatosan törlöd csak ott ahol a fékpofa hozzáér. Megpróbálhatod először úgy is, hogy a felnit nem bántod csiszolóval, csak a fékpofát simogatod meg óvatosan, aztán kipróbálod megoldja-e. Ha nem, akkor jöhet finoman a felni. inkább sugárirányú, fel-le mozdulatokkal, és ne nagyon, épphogycsak a túlzott simaságát csökkentse picit. Aztán utána az első fékezéseknél számíts rá, hogy a fékhatás is megváltozik!
Mindazonáltal ez már inkább a régebbi, kopottabb (kifényesedett) felninél, és a kicsit megkeményedett megöregedett guminál jön jól, de ha még új a gép, és minden eleme is, akkor lehet, hogy a kissé ferde befogás is segít elsőre, ahogy írták lejjebb.
. Szal gyanús, hogy külsős kínai gyártóktól rendelik be őket, majd simán felcímkézik 
Köszi! 
![[link]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2017-09/24/468818_bropphuvicdngdvu_maxresdefault.thumb.jpg/800 "[link]")
Akkor még 1x: nincs, nem is lesz. Van 6 tetőre rakható bringatartó. Tetőcsomi lesz az újra is, mert a box-hoz is kell. Vonóhorog nem kell. Nincs telek, nincs jacht, nincs crossmotor. Parkoláshoz, ütközéshez se használják. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S24 Plus 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 12 Pro Max Graphite 128GB használt szép állapot 100% akku 6 hónap garancia
- Eladó Samsung Galaxy A50 4/128GB szivárvány / 12 hónap jótállás
- DDR5 8/ 16/ 32GB 4800-5600MHz UDIMM PC RAM, több db- számla, garancia
- Apple iPhone 13 Pro Max Graphite ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 128 GB-100%-3hó gari!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest