- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
stickermajom
addikt
2005 környékén a Dirt Jam Compra is 203-as tárcsát raktunk, öröm volt nézni ahogy csavarodik az egész.
Inspirált a New World Disorder 5, de pici pénzből kellett csapatni. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Nekem 160/180 van és Erdélyben is elég volt mindenhol...korábban egy cserénél hátra is 180 mm-est tettem, mert miért nem rontsuk el amivel amúgy semmi baj (
), de csak az adagolás rovására ment. 
Gyorsabban ugyan nem álltam meg, de legalább többet húztam a bringa seggét magam után lejtőkön gumit koptatva. -
m72
tag
-
andrisbandi
őstag
Az kb 2015-ben volt, a 180-as tárcsának is csodájára jártak.
-
Fall-N
veterán
-
andrisbandi
őstag
-
Fall-N
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
vallas
őstag
Na megjött a szülcsinapcsi
ajándékom magamtól... 
Castelli gatya L-s hát éppen határeset... de a betétje nagyon jó, ma tekertem benne 30 kilit, de még gondolkodok az XL-n... [kép] csak a betétről, még használat előtt
Vittoria Corsa Next:
Szép darab , minőséginek tűnik..a hátsó felment sima pumpával
Nem vagyok grammozó, de csak megmértem a kerekeket:
Hátsó sorral, giant gumival 2130g [kép]
Hátsó sorral, vittoria gumival 1808g [kép]
Első kerék Giant gumival 1590 g [kép]
Első Vittoria Gumival... nincs, mert megszopatott, majd holnap
Vittoria Gumi 318g [kép]
30vs 32 -s gumi [kép]
Szóval a hátsó keréken van 322 gramm, ebből 100g a belső, szóval 222 gramm a különbség
Ami kb 500 gramm a két keréken... ami azért tetszik... -
andrisbandi
őstag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ha tippelnem kellene, sokkal.
-
szimpláncsak
tag
Elvileg jövőhéten már nekem is shimano fékem lesz
Mt501-mt500. Kíváncsi vagyok mennyire fog jobbnak tűnni a mostani, Tektro auriga comp-nál -
chubby2o6
senior tag
Azért ne úgy képzeld el, hogy folyamatosan súrol menet közben
.
Főleg az első szokta, hogy kanyarban "becsörren" egy picikét, gondolom a gyorszár miatt nem annyira merev, mint egy átütős.
Annyira nem zavaró, hogy aztán otthon megint nekiálljak állítgatni -
chubby2o6
senior tag
"Ha ezután is hangja van, általában elég egyik csavart picit kicsavarni, helyrenyomni a féket úgy, hogy közben forog a kerék, hallgatod, hogy hozzáér-e a betét a tárcsához és megbikázod a csavart."
Na, innentől kezdődik nekem a szopcsi. Mivel látni nem látom, hogy hol ér hozzá, csak tippelek, és hát ugye csak 50% esély van arra, hogy jól . Kilazítom ez egyiket, mozgatom a féktestet, és általában az történik, hogy inkább a másikat kellett volna . Akkor azt is kilazítom, és gyakorlatilag elölről kezdem így az egészet. Aztán ezt még néhányszor eljátszom, és egyszercsak jó lesz, de ehhez általában kell a 35-45 perc .
Egyébként nekem a papíros módszer még soha nem jött be, van hozzá külön célszerszámom [link], de azzal sem sikerült, sőt, rosszabb lett, mintha nem tettem volna a betét meg a tárcsa közé semmit. -
jjeahh
nagyúr
Van amivel én is szívok (váltó), de a fék beállításával pont nem. Így itt olvasgatva nem is értem ezeket a többórás szenvedéseket, pedig nekem is gyorszáras a bringám
. Vékony kartonpapírt tolok be a fékbetétek és a tárcsa közé, ilyen mindíg akad, pl. a tárcsák vagy a betétek csomagolása is jó. Behúzom a fékkart izomból, majd megbikázom lent a féken a rögzítő csavarokat. Ha ezután is hangja van, általában elég egyik csavart picit kicsavarni, helyrenyomni a féket úgy, hogy közben forog a kerék, hallgatod, hogy hozzáér-e a betét a tárcsához és megbikázod a csavart. Kb. 5 perc sincs az egész művelet, nekem mindíg sikerül. Kivéve ha nagyon eldeformálódott a tárcsa, mert azt kiegyenesíteni már nagyobb szívás. -
Kiskopika
senior tag
Uhhh basszus most felidézted a nyári fék beállitasaimat. Engem nagyon zavar ha menet közben hallom hogy nem oda illő hangok jönnek a fekből, nah meg a drága wattokat is bukom
4-5 ször biztos neki álltam 1-2 órát állitgatni mire össze jött a tökéletesség, aztán rá egy hétre beraktam a görgőre remélem tavasszal kezdhetem előről. 
-
Toobee
veterán
Köszi! Remélem idén még összejön a kerékszett hozzá és teljes lesz a setup.
Én jól elvagyok a kifutó cuccokkal is, valószínűleg a Code is azért volt ennyi.
Jobbulást a csuklódnak! -
Hasaggymeg
Topikgazda
Van a villanyos meg a csülökpörköltes.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#236074szimpláncsak...nem elektromos ülés hanem villamosszék neki...ha tényleg lopta.
-
sebgutkopf
őstag
Gratulálok! Komoly lett így az Izzo speckója. AXS, code rsc, xx1 lánc...
Közben megkezdtem a csukló rehabot karácsonykor, így most a héten már végre bringán is ültem.
Rögtön alább hagyott a technózási vágyam, most megint félretettem az axs témát, csak éreznem kellett, hogy kábellel is rendben vált a gx. Na jó a kivárás is belejátszik, mert idén mindkét gyártótól várható, hogy újat gurítanak villany váltás terén.
Shimi hozza a 2. gen di2-t, aminél már nem reménytelen, hogy gondolnak arra, hogy a bringa akksiját is lehet használni plusz akksik cipelése helyett.
Sram-nál szintén jöhet egy axs gen 2, 2022-ben Nino már nagyon máshogy kinéző protípus axs váltóval ment, előbb utóbb lesz belőle valami.
Azért nagyon remegett a kezem, hogy megvegyem mégis a gx axs-t, de végül jellem voltam -
chubby2o6
senior tag
Nyolcadikon lakom. Nekem nem bringázás közben gyűlnek a szintek, hanem utána
. Bár gondolom, a liftezés nem számít annak... -
andrisbandi
őstag
Ezek szerint nem emeletesben fészkelsz...
Láncápoláskor, amikor hátrafelé tekerem a pedált, (direkt ilyen - I9 hydra) k. hangos lenne a racsni. Így a hátsó kereket jól megpörgetve hátrafelé - szinkronizálom némává a pedál visszafelé tekerésével -
szimpláncsak
tag
Valakinek az ismeretségi körében nem hiányzik egy ilyen bicaj? Tudom hogy én vagyok a szemét csak nehezen tudom elképzelni hogy Borsod sötétebb részén valaki a sajátját árulja ilyen szöveggel. Elektromos ülés.... jó hogy nem elektromos kisülés, nem?
( Persze lehet, hogy külföldön találta)
-
Runner_fxr
addikt
Előfordul ilyen, hogy egy szó az egyszerűsége miatt elterjed a köznyelvben. Egyszerűbb leírni az analógot mint a hagyományost vagy jobban hangzik.
Ez is hasonló minthogy mindenhol E-Bike ként hivatkoznak a pedelec-re is. Pedig a kettő nagyon nem ugyan az, még is inkább az E-Bike szó terjedt el az egyszerűsége miatt. -
chubby2o6
senior tag
Bocs, de olyan kemény vagyok, hogy nekem nincs nehéz fokozat
Az a baj, hogy tekerve nem tudom a féktestet állítgatni, csak mikor "üresben" forog a kerék, de akkor racsnizik. Nem gáz, belefér az időmbe, majd csak hétfőtől melózom . -
Dark Archon
addikt
-
chubby2o6
senior tag
Nekem csak egy reflektorom van itthon, amit direkt szereléshez vettem, de annak olyan erős fénye van, hogy ha azt tenném oda, semmit nem látnék.
Igazából nem zavar a dolog, elszöszmötölgetek vele olyankor, tudom, hogy kisebb-nagyobb szopás árán , de egyszer úgyis kész lesz. Meg csak olyankor fogok neki, amikor van rá időm, kapkodni nem szeretek.
Menet közben már engem sem zavar, ha néha-néha beleér, terhelés alatt nyilván másképp viselkedik, de amikor állványon van, igyekszem "tökéletesre" csinálni, legfeljebb többet anyázok közben . -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Runner_fxr
addikt
Mindig told vissza a dugattyúkat alap helyzetbe, mielőtt légtelenítesz! És ilyenkor már legyen rajta a tölcsér, mert ha nagyon levegős a rendszer, akkor is nehéz lesz alaphelyzetbe tolni a dugattyúkat, esetleg a tömítéseket túlterheled stb. Bleed block-al kell légteleníteni.
#236053 parandroid
Szerintem Te azért kapsz agyfaszt, meg még rajtad kívül jó páran, mert nem tudjátok elképzelni, hogy a pedelec-el is lehet sportolni. Valahogy ezt nem megy át nektek, ezért megy mindig a vita az analóg és pedelec tábor közt. Én mindkettőt hajtom, mindkét tábort megértem valamilyen szinten, de igazságok vannak mindkét oldalon, meg hülyeségek is. -
fulton
addikt
Hát lassan franciaágyas poziciók
a légellenállás érdekében
---
Ma e szent napon furkésztem az időjárást, rizikós faktornak ítéltem de bíztam az app omban hogy itt nem fog esni még, beöltöz, bekever, nyeregbe, tapossa , 4km után szakadó ég...sz**á áztam felvert még hála a vágott nyeregnek vizben ültem, ilyen se volt még. Mai táv 8km megvolt. Dzseki leslagol ruhák kimos, Ámen. Hat kb a ráfordított idő / tekerés mély divergenciát mutat a mai napra. L9ve -
andrisbandi
őstag
-
zsocy
őstag
-
balintbaba
tag
Bazsó még ott van. Mondjuk szerintem ő sehol máshol nem kapna olyan fizetést, mint amit amit most az Indamedia ad neki, ezért nem hibáztatnám.
-
chubby2o6
senior tag
-
stickermajom
addikt
Ahh pedig nincs is jobb annál mikor a nappali sarkában fejlámpában sikálja az ember a rozsdát a láncról.
Feleségem imádott érte.Balfék voltam, mert mosás után csak áttöröltem és két órára a garázsban hagytam a bringát, mert mennem kellett. Meg is kapta rögtön a GX láncot a rozsda..
-
parandroid
félisten
"Ezt az analógozást meg szerintem szokjuk meg, itt is ez megy, mégsem ugrunk neki mindenkinek aki beírja..."
Ó, én minden tőlem telhetőt elkövetek.
p -
chubby2o6
senior tag
Köszi, volt alatta
fehérvilágos papír, de csak a kosz miatt, az a szerelő szőnyegem . Látni nem nagyon látom a legerősebb szemüvegemben sem, hallás után csinálom . Meg az sem segít, hogy - jobb híján - a nappali közepén szoktam szerelni, de még nappal sem igazán ideálisak a fényviszonyok, sötétedés után meg pláne nem, de hát ez van.
Elvileg holnap megjön a fékbetét, akkor megcsinálhatom hátul is. Az egy kicsit szopósabb, a racsni miatt nem hallom rendesen a súrlódást, de szerintem röpke háromnegyed óra alatt az is meglesz . -
Hasaggymeg
Topikgazda
ha úgy légtelenítesz, ahogy kell...legtöbbször nem
...valahányszor kicsit úgy éreztem nyúlós a fék, vagy túlságosan beesik a kar feldobtam az állványra, addig emeltem elejét míg a féktest teteje vízszintesen nem állt, majd adjál neki tölcsért, olajat és fékvezeték kocogtatást. Kereket, betéteket kivenni, távtartókkal bajlódni már félnapos meló, az ritkán van...sőt, 2021 januárja óta tulajdonképp egyszer sem volt olajcsere, vagy ilyesmi, csak betétcserék alkalmával légtelenítés, rátöltés... 
-
Runner_fxr
addikt
-
zsocy
őstag
Igazából a Totalcar süllyedésével teljesen egyetértek, de pont az egyik legnormálisabb író ott Anti, autós és bringás témában is teljesen kompetens a srác. Vezetni nagyon tud, és montizni is, nem csak úgy beszél a semmibe fogalmatlanul. A saját bringája egy YT Jeffsy, azt még ti sem köpköditek meg
Ezt az analógozást meg szerintem szokjuk meg, itt is ez megy, mégsem ugrunk neki mindenkinek aki beírja... -
parandroid
félisten
A pedelec egy kurvajó közlekedési eszköz. Csak az analógozástól kapok mindig instant agyfaszt. Meg ettől a bizonyítvány-magyarázástól.
p
-
ZolkoW
őstag
-
parandroid
félisten
-
Wombath
HÁZIGAZDA
-
chubby2o6
senior tag
Hát, szerencsére nem kell gyakran csinálni, csak így két légtelenítés között elfelejtem néha a pontos menetét
. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Ez történt egyszer, zárt rendszerrel próbáltam helyet csinálni az új és értelemszerűen vastagabb betéteknek, nyomva befelé mint állat egy műanyag gumileszedővel a dugattyút, gondolván magamban, hogy biztos csak ilyen nagy az ellenállása, mikor is egyet köpött ott a lyukon kifelé.
...azt hittem hazavágtam, de utána semmi baja nem volt, sőt, mosás utáni fékezésnél is köpött ott egyszer ki...vizet. 
Leírások szerint valami membrán ami a levegőt hivatott kint tartani a kar dugattyújából. -
chubby2o6
senior tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Én most már új betétekkel is ráfogok a karra, kinyomva fent kis olajat egy odatekert rongyra, majd utána zárom az egészet...ha kevésnek érzem (nem szoktam) ráállítok kicsit a fogáspontra és voilá...sőt, mikor teszem be az új betéteket és tolom visszafelé a dugattyúkat, hogy legyen hely, tulajdonképp már akkor is nyitva van a rendszer, feltekert tölcsérrel, kicsi olajjal benne.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
...sőt, ha megnézem a Decas a 40%-os fémtartalmával (20-20% Fe és Cu) még a "fémesebbek" közé is tartozik.
Ami a tárcsát illeti, lehet japcsiék összezavarodhattak kicsit saját neveikkel, mert bár a sima Deore után SLX jön, az XT már újra Deore XT, míg a következő az ismét csak XTR.🤪#236040chubby2o6...első légtelenítéseimet ez a videó alapján végeztem, ahol itt 7 perc körül még egy + csepp oljat is tátesz mielőtt visszatekeri a légtelenítő csavart...na ez lett sok, mikor megleetősen kopott betéttel tökéletesen kilégtelenítve, feltöltve végül összerektam, majd pár 7 múlva mikor betétet cseréltem már az új, vastagabb betétekkel marhára feszes lett az egész, én meg ahelyett, hogy kis olajat kitoltam volna belőle úgy kezdetem használni, hogy kvázi nulla játéka volt a fékkarnak.
Magyarán akkor légteleníts és tölts rá mikor újak a betétek, vagy ha mégsem, ahelyett, hogy még rácseppentenél egy újabb cseppet lezárás előtt inkább fogj rá a fékre és úgy tedd rá a csavart, legyen kis játéka majd a karnak. Ez az XT-nél, fogáspont állíthatósága miatt már kevésbé releváns (teljesen kilazított fogásponttal töltöd fel, amit aztán "feszíthetsz" ha lezáráskor kevésnek érzed), de a sima Deoret ha feszesre töltötted és még utána kevéssel esetleg betétcsere is volt 2 vastagabb betétre, akkor bizony megesett, hogy túl feszesre sikerült az egész. -
chubby2o6
senior tag
Most elgondolkodtadtál. Hogy lehet túltölteni? Csak annyit tudsz tölteni bele, amennyi belefér, annyit viszont muszáj, hogy ne legyen levegős.
-
jjeahh
nagyúr
-
stickermajom
addikt
-
Dottore
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nálam ez ezzel nem kopott jobban mint általában.
...sőt, nem is találok negatív értékelést ezekről a tárcsákról.
Ami viszont érdekes, a Decathlon közzéteszi a fémes betétnél a fékező felület összetételét. "20% Akril, 20% Cellulóz, 20% Acél, 20% Aramid, 20% Réz"...érdekes! (közben meg is néztem mi is az az aramid és kiderült, hogy...Kevlár 😳) -
jjeahh
nagyúr
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Széjm in inglís...
#236033parandroid...400-as az Alivio szint, trekkingre megfelelő, sőt.
#236028
andrisbandi...ami a karácsonyi akciókat illeti, állíthatóság és dizájnt leszámítva szerintem is hozza a sima Deore a nagyobban fékerejét (mondjuk XTR-t nem próbáltam), ugyanakkor ennek a lyuknak (túlnyomás szelepnek? ) a szerepét továbbra sem pontosan értem. Míg a Deoret sikerült tönkretenni azzal, hogy kissé túltöltöttem majd fékeztem vele (szétnyomta a karban a tömítést) az XT csak köpött egyet ott, és megkímélte a kar belső szerkezetét. -
parandroid
félisten
Nekem a kockán a táblázatban dícsért Formula fék volt eredetileg, bár nem tudom, melyik modell. Olyan egy gyenge, beállíthatatlan fost én még nem láttam. Szerencsére berohadt úgy, ahogy volt, így le kellett kompletten cserélni MT400 szettre(ez kb a Deore?
), azóta még a ráncaim is kisimultak. Mondjuk ez csak cross trekking, szóval nincs downhillezés, meg ilyesmik. Azt el sem merem képzelni, hogy ki ment volna terepre azokkal az eredeti szarokkal. Szóval elég fura ez így nekem, ahogy van.
p
-
andrisbandi
őstag
-
6030D
addikt
-
andrisbandi
őstag
Az angol fordítás egész jó általában.
Bátrabbak magyarra is állíthatják https://translate.google.com/
-
6030D
addikt
SKODA SK sorozatot mondogatják még, de én nem találok rá árakat.
Nem beszélni cseszlovák -
andrisbandi
őstag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Pfúj de xar az XT-m, ha még sokat fórumozok ma holnap le is cserélem.
-
andrisbandi
őstag
-
Fall-N
veterán
-
Fall-N
veterán
-
jjeahh
nagyúr
-
Gaben92
őstag
Amit andrisbandi linkelt az jó lesz (csak gyorsan intézkedj, mert legutóbb 3 hónapig nem volt raktáron sehol. Utoljára december elején néztem akkor még a "type 1" out of stock volt, de sok más webshop azt írta, hogy teljesen kifuttatták és nem is lesz.)
Cikkszámok amik kellenek:
V2510801 és LV2510800
Az egyik a hajtás oldali, a másik pedig nyilván a másik oldali. Mikor szettben adják őket (mint amit andrisbandi linkelt) sokszor csak az egyik cikkszámot tüntetik fel, de az ne tévesszen meg.Az adapter maga amúgy több részes (van ez a kis leválasztható köpeny cucc) amit XD, Campa és Microspline esetén ki kell hagyni. Mavic küldött nekem egy ilyet ezzel kapcsolatban.
-
andrisbandi
őstag
-
Wombath
HÁZIGAZDA
-
Maximum1
őstag
-
balintbaba
tag
Lehet a 300 EUR nem is sok csak 2010 óta sikerült elégetni a magyarok fizetésének 50%-át a forint árfolyamával.
Amúgy vicces nézni az ilyen ultra kerékpárversenyek "mit kapsz a pénzedért" bekezdéseit; nyomkövetőt, egy pólót, friss levegőt, kihívást, élményeket. A szervezők is érezhetik, hogy elég karcsúak a szolgáltatások ahhoz képest mennyit elkérnek egy nevezésért.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Tiszta bringa új gumikkal!😍...ami a féket illeti,Trickstuff csak a mugliknak kell, a varázslók megállnak bármivel.
GX-re meg én is kíváncsi leszek, mikor tönkrement XT váltókarom felmerült bennem is, mi lenne ha?🤔
Inspirált a New World Disorder 5, de pici pénzből kellett csapatni.
), de csak az adagolás rovására ment. 
Gyorsabban ugyan nem álltam meg, de legalább többet húztam a bringa seggét magam után lejtőkön gumit koptatva. 
ajándékom magamtól... 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Xbox Series X|S
- World of Warships
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Prohardver app (nem hivatalos)
- Xbox tulajok OFF topicja
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- iPhone topik
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- DJI FLIP FLY MORE COMBO RC2
- Minimalista Nemesacél gyűrűk, ásványokkal és opálokkal. Nők és Férfiak számára egyaránt!
- Bezior X500 Pro Összehajtható elektromos összteleszkópos kerékpár
- Potensic Atom 2 - standard kit. Bontatlan + 128GB Potensic microSD (A1 V30 U3).
- DJI NEO Fly More Combo (FMC) drón szett
- Samsung Galaxy S24 Ultra / 12/256GB / Kártyafüggetlen /12Hó garancia / Akku: 100%
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R7 8700F 64GB DDR5 512GB SSD RX 7700 XT 12GB LIAN LI LANCOOL 217 FSP 650W
- Honor X5c Plus 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes INTEL CPU NVIDIA VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest