Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sidi: SBC, avagy ipari számítógép ISA kártyán
- KISDUCK: WhatSUP?
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- PSti: Elit Liga - Titkos prím szám
- Lalikiraly: Derail Valley - Hírek! #2
- PSti: "Új" VGA kártya jelent meg: Gainward GeForce RTX 3060 Python II OC
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
-=RelakS=-
veterán
Meg is keresem előbb utóbb,de csak mikor már nincs ott senki...az így már nem lenne élvezet.Legalábbis nekem nem.
A sor végére kell állni, az eleje hadd menjen, aztán kényelmesen végig tekered
Mondanám, hogy jövőre így fogom csinálni, de szerintem annál lustább leszek :S -
Hasaggymeg
Topikgazda
20km, de a leggyorsabbbak is valami 52 perc alatt csinálták meg, és még 2 óra után is csorogtak be bringások a célba.
Meg is keresem előbb utóbb,de csak mikor már nincs ott senki...az így már nem lenne élvezet.Legalábbis nekem nem.
-
-=RelakS=-
veterán
-
TayRol
nagyúr
A végén még kiderül, hogy tekertünk el egymás mellett
Eddig a 40km-es tekeréssel Pécelen, az M0 előtti körforgalomig mentem, az kb 20km-re van.Lehet, bár én a Maglód felé eső részen, a dombon lakom fent, és leginkább arra szoktam tekeregni.
-
-=RelakS=-
veterán
-
Runner_fxr
addikt
Én nem azt mondtam (vagyis nem azt akartam), hogy a szar az jó, csak azt, hogy a legtöbb embernek mindegy.
Szerintem egy hétvégente 20-30 km-t aszfalton tekerő embernek az Acera ugyan az a szint, mint az XT. Mitől menne tönkre, ha se port, se vizet nem lát? Sőt, a legtöbben nem is váltanak megfelelő fokozatba.
A 30-40-es pedálfordulattal tekerő, ziháló embernek is mindegy, hogy 13 vagy 18 kg a bringa (a fele súly az nem ez a kategória, ne keverjük ide, szerintem).A Shimano tárcsa az összefoglalóban van, én meg vagyok vele elégedve, sőt, a következő is az lesz. A példát szintén csak arra írtam, hogy felhasználás függő, hogy kinek mi kell. A legtöbb embernek a 396 is bőven megfelel.
Alivio 2014-től jó... igen én is ezt olvastam, de ettől függetlenül itt még most is mindenki csak Deore meg XT-t ajánlgat, hangsúlyozom (!), hétvégi kerékpározáshoz.
-
TayRol
nagyúr
Holnapután lesz ismét, a helyszínen is lehet jelentkezni.
Mikor először hallottam róla, gondolkoztam, hogy jelentkezem, de még az 5km-es szakasztól is heves szentségelésben törtem ki
nekem messze sem lenne, mert Pécelen lakom.
-
-=RelakS=-
veterán
Holnapután lesz ismét, a helyszínen is lehet jelentkezni.
Mikor először hallottam róla, gondolkoztam, hogy jelentkezem, de még az 5km-es szakasztól is heves szentségelésben törtem ki
-
TayRol
nagyúr
20km, de a leggyorsabbbak is valami 52 perc alatt csinálták meg, és még 2 óra után is csorogtak be bringások a célba.
ez nagyon király.
-
-=RelakS=-
veterán
Én is rettentően unom a síkon azt a monoton tekerést.Több technikát,erőd beosztását stb. igényel a szintek leküzdése és az ereszkedés.Nyáron meg kifejezetten gyötrelmes az árnyék hiánya és a hőség!
A hasonlónál szebb hely kerékpározni nekem nem is létezik.20km, de a leggyorsabbbak is valami 52 perc alatt csinálták meg, és még 2 óra után is csorogtak be bringások a célba.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
De bicikliztél is aktívan az Alföldön? Amíg csak dombos környéken tekertem én is mindig azt mondtam, hogy de jó lenne síkban, lehetne menni egyenletes tempóval, de amikor odakerültem, akkor jöttem rá, hogy annyira nem szórakoztató.
Persze nyilván ízlések és pofonok, szóval nem állítom, hogy csak dombos vidéken jól tekerni, de nekem nem jött be a síkÉn is rettentően unom a síkon azt a monoton tekerést.Több technikát,erőd beosztását stb. igényel a szintek leküzdése és az ereszkedés.Nyáron meg kifejezetten gyötrelmes az árnyék hiánya és a hőség!
A hasonlónál szebb hely kerékpározni nekem nem is létezik. -
dokee78
félisten
Ha a doki nem ajánlja akkor vigyázz magadra.Gondolom,hogy a rázkódás,esetleg esés miatti megerőltetéstől félt,mert amúgy a bringázás nem éppen egy hasizom fejlesztő tevékenység.
(#68085) 6030D ...
Van azért itt is a budai hegyektől a Pilisen és Visegrádi dombokon keresztül a Börzsönyig,de voltam a Mátrába tavaly és idén is és nagyon tetszett,nagyobb,vadabb. 
-
belaazallat
addikt
De bicikliztél is aktívan az Alföldön? Amíg csak dombos környéken tekertem én is mindig azt mondtam, hogy de jó lenne síkban, lehetne menni egyenletes tempóval, de amikor odakerültem, akkor jöttem rá, hogy annyira nem szórakoztató.
Persze nyilván ízlések és pofonok, szóval nem állítom, hogy csak dombos vidéken jól tekerni, de nekem nem jött be a sík92 és 2002 között aktívan. Rendőrségi jegyzőkönyv is bizonyítja!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk:
Volt hogy Gyomaendrődről eltekertem Békéscsabára. 16kg acélvázas montival, 26x2.0 gumival.Szerk2:
Én is ezt írtam személyenként eltérő, hogy mit tart unalmasnak.
-
Cathfaern
nagyúr
Én dombos vidéken lakok, de vágyok vissza az Alföldre.
De bicikliztél is aktívan az Alföldön? Amíg csak dombos környéken tekertem én is mindig azt mondtam, hogy de jó lenne síkban, lehetne menni egyenletes tempóval, de amikor odakerültem, akkor jöttem rá, hogy annyira nem szórakoztató.
Persze nyilván ízlések és pofonok, szóval nem állítom, hogy csak dombos vidéken jól tekerni, de nekem nem jött be a sík -
Hasaggymeg
Topikgazda
Hol tudok információhoz jutni,hogy a közelemben mikor és hol lesz valami féle bicilis találkozó,közös tekerés felvonulás stb?
Valami naptár,facbook csoport?Bár most volt nemrég,de műtét miatt nem tudtam menni.
Valakinek van ismerős,akit hasonlóan köldöksérvvel műtöttek?
Igaz azt mondta az orvos 6 hétig nem igazán kellene biciklizni,de szerintem már lightos tekerést el kellene kezdenem így a 3. hét vége felé.Ha a doki nem ajánlja akkor vigyázz magadra.Gondolom,hogy a rázkódás,esetleg esés miatti megerőltetéstől félt,mert amúgy a bringázás nem éppen egy hasizom fejlesztő tevékenység.
(#68085) 6030D ...
Van azért itt is a budai hegyektől a Pilisen és Visegrádi dombokon keresztül a Börzsönyig,de voltam a Mátrába tavaly és idén is és nagyon tetszett,nagyobb,vadabb. -
6030D
addikt
Te csak hallgass az emelkedőhiányoddal,ott aztán van elég! (Bevallom irigylem is azt a Bükki Nemzeti Parkot tőled cefetül!
)Na mert neked nincs itt a Naszály 20 km-re, ahol az M2-től a bányáig tudsz menni 330 m szintet 6-7 km-en.
Vagy a Börzsöny, ami mondjuk még 15 km.dokee78: feleségemet műtötték köldöksérvvel, talán 3 évesen, ő nem biciklizett utána.
Ilyen felvonulásosdiról nem tudok nyilatkozni, de oda csak a ... járnak. (mindenki helyettesítse be, amit akar).
Ellenben, ha társasággal tekernél, akkor keress rá teljesítménytúrákra, az van országszerte több, és oda tényleg az megy, aki sportolni akar, nem kalapban, RayBan-ben krúzolni. -
belaazallat
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Egyszeruen, tul egeszseges lennek enelkul. Ha mar mas karos szenvedelyem nincs, akkor ezt meghagyom, ellenben nem iszok, nem drogozok, hozzatesz a "jajdenehezazelet" kephez.
A sunyi emelkedok kozott remelem ekes helyet foglal el a miskolcon a villamos vonalan diosgyor fele valo enyhe emelkedo, ami megis valahogy 25 kornyekere limitalja a kellemes sebesseget, ellenkezo iranyba meg 35 kornyeke
De teljesen siknak tunik es egesz hosszu Te csak hallgass az emelkedőhiányoddal,ott aztán van elég! (Bevallom irigylem is azt a Bükki Nemzeti Parkot tőled cefetül!
) -
Pttypang
veterán
Hogy is fér össze a kettő?!
Számomra teljesen érhetetlen! Egyszeruen, tul egeszseges lennek enelkul. Ha mar mas karos szenvedelyem nincs, akkor ezt meghagyom, ellenben nem iszok, nem drogozok, hozzatesz a "jajdenehezazelet" kephez.
A sunyi emelkedok kozott remelem ekes helyet foglal el a miskolcon a villamos vonalan diosgyor fele valo enyhe emelkedo, ami megis valahogy 25 kornyekere limitalja a kellemes sebesseget, ellenkezo iranyba meg 35 kornyeke
De teljesen siknak tunik es egesz hosszu -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
-=RelakS=-
veterán
Szerintem azért nem véletlen, hogy a topiclakók többsége is olyan környéken él ahol legalább minimális dombok vannak
Illetve ha nagyon sík vidék, akkor is inkább terep.Engem nem zavarna, ha a környék sík lenne, csakhogy két alternatíva közül választhatok gyakorlatilag:
1: Olyan emelkedők hazafelé, hogy betojok rajta
2: Síknak tűnő terep, én meg nem értem, miért nem megy a szekér. Aztán mikor megnézem a GPS jelet, akkor kiderül, hogy annyira enyhe emelkedő, hogy a tekerést már befolyásolja, de síknak tűnik. Ezt csak alattomos vagy aljas emelkedőnek becézem -
Pttypang
veterán
Én a dohányzásról beszéltem... mind1
-
Cathfaern
nagyúr
És mit szóljanak szegény alföldi bringások?
Minden tájnak meg van a szépsége, kihívása. Egyéntől függ ki, mit tart unalmasnak.
Szerintem azért nem véletlen, hogy a topiclakók többsége is olyan környéken él ahol legalább minimális dombok vannak
Illetve ha nagyon sík vidék, akkor is inkább terep. -
6030D
addikt
Káposztalevest meg a kulacsba!
-
belaazallat
addikt
"Egyszeruen annyira rossz sik terepen menni, a hegyhez kepest, hogy felelmetes."
Ne is mond, én még csak nem is terepen megyek, hanem aszfalton, de amikor Szombathelyről (mindenhol domb + Ausztria 20 perc + Kőszegi hegység 10 perc) költöztem Győrbe (pont a másik felére a városnak, mint a Pannonhalmi dombság, szóval csak kiérni a városból abba az irányba 40-60 perc forgalomtól függően), kétszer vagy háromszor elmentem tekerni, de aztán inkább eladtam az outit mert borzalmasan unalmas volt már csak 40 perceket is menni, nem hogy 1,5-2,5 órákat mint előtte... (annak meg nincs értelme hogy állok 1,5 órát városban lámpánál, meg tekerek fél órát használható körülmények között)És mit szóljanak szegény alföldi bringások?
Minden tájnak meg van a szépsége, kihívása. Egyéntől függ ki, mit tart unalmasnak.
-
Nyilván figyelni kell, illetve nem árt figyelni az évszámokat. Nem mindegy melyik XT melyik Acera, vagy Alivio amiről beszélünk. Nyilván 20 év távlatában nem szabad őket összehasonlitani. De az sem véletlen hogy a 772-es XT váltó a mai napig ha kapni akkor tartja az árát, sőt sok esetben drágább mint az újabb szériások. Nyilván nem mindegy, h egy Alivio M410 mellé vagy egy Alivio 2015-2016-os mellé akarom tenni viszonyitásul. Ráadásul az utóbbi kettő már nem is annyira olcsó a 11-13 ezres árával.
-
-=RelakS=-
veterán
-
money 404
Elobb kell egy normalis munkahely, aztan majd meglatom.
Amikor hallgatom, hogy az edzos lanyok arrol beszelnek, hogy ki mit szed, mikor szalkasit..
Csak ulok es nezek, hogy wtf r u talking about?Egyszeruen annyira rossz sik terepen menni, a hegyhez kepest, hogy felelmetes.
Szembeszel, szutyok falvak [borsodban..], mindenfele eletunt arcok, szemetkupacok random, száll a trágya szaga, meg egyéb csodálatos dolgok. Tényleg nem montisnak való vidék
Hegyre fel a szembeszel nem baj, akkor olyan helyen megyek, ahol a 10km/h sebességbe nem igazan zavar bele. Forgalom is alig van, a levego is jobb, az ut meg mindegy. -
Nem válaszként, de hozzászólnék a témához, szerintem rájön majd, melyik kinek szól. (Hosszú lesz, bocsi)
Kedves Kerékpár vásárlók! Ha valakinek fontos, hogy a pénzéért a legjobb ár/érték arányú, és a számára megfelelő kerékpárt válassza, akkor olvasgasson a fórumon (és másikon is) vissza mondjuk 1000 hsz-t. Ez lehet, hogy eltart esetleg 2-3 hétig, de pontos képet kap róla, hogy mire van szüksége, melyik fórumtárs használja olyan célra a kerékpárt, amire neki is kell, kire hallgasson, kire ne. Akinek nincs erre ideje, esetleg nem érdekli ennyire, Ő menjen be az első boltba vagy webshopba, és vegye meg azt az új biciklit ami tetszik neki. 60-100e Ft-ért újonnan vásárolt kerékpár nem fog szétesni alattad, és ha megállsz pihenni, szívesebben fogsz ránézni az új dizájnnal csillogó vázra, mint egy 8 éves kopott Scott feliratos gépre. Kikapcsolódásra, hétvégi tekerésekre nem kell több.
Alkatrészek... Acera fos... nyilván, mint ahogy egy új Mondeo is fos egy S Merciből nézve. Csak a 8 éves S Mercit karban kellett folyamatosan tartani ahhoz, hogy olyan legyen mint az új Mondeo. Használtan lutri... ha nem értesz hozzá, még inkább.
Amikor kijön egy új széria, mindig azt írják, hogy a felsőbb kategóriák technikáját kapja az alsóbb kategória. Akkor egy új Alivio legyen már jobb, mint egy 10 éves Deore.
2002-ben vásárolt bicómon Alivio váltó van. A ami napig működik, csak görgőket cseréltem benne. Be lehet állítani arra a 7 fokozatra, amit a sor tud, és bárhol (értsd: Börzsöny) elmegyek vele, amit a bicikli tud. Lefelé nyilván csapkodja a láncot, ez van. Ellenben van hozzá egy 7 sebis lánc, és egy gyári négyszög hajtás. Még nem kopott el, pedig kapott már bőven. Láncot most cseréltem rajta harmadszor (2000 Ft/db), racsnis sort másodszor (3800 Ft/db). Jelenleg már csak aszfalton rohangál...
Mert lett egy új 3x10-es bringa. 1 éves lesz, 3000 km van a láncban, de szerintem nem fogja kibírni a 4000 km-t. Új lánc 8-10e Ft (X10). Remélem a sor (Sram 15-20e Ft?) azért kibír 3 láncot, majd kiderül.
Asszonynak 36e Ft-os, talán 2011-ben vett Decathlonos kerékpárjának semmi baja, aszfalton, hétvégi túrákra vígan elmegy vele. Néha a dúzerutakon is. Most kell majd láncot cserélni rajta (2000 Ft), másra eddig nem költöttünk (marokváltó lett cserélve karosra).Szerintem rekreációs, hobby bringázáshoz (emberek 60 %-a) új kerékpárt kell venni, mert nem fogja senki sem otthon szerelni, és szervizbe többet fog fizetni egy jobb, de használt kerékpár alkatrész cseréjéért. Főleg, hogy azok karbantartás-igényesebbek.
Ja, még a fékekről: a hétvégi versenyen a hidrós 396-os Shimano fékem szépen elkezdett megfőni, puhulni... tudom, hogy ilyen, 85 kg+ alu bringát azért nem könnyű megállítani, tervben is van a csere. Utána beszéltem egy sráccal, aki 95 kg (full izom)+karbon bringával megfőzte az XT féket. Akkor ő vegyen XTR-t?
Hasaggymeg:: szerintem át kellene majd nézni a topikleírást, vannak benne érdekes, elavult dolgok... MTB 26" a jellemző, néha 29"... Shimano tárcsaféket nem ajánlják...
Szerintem ezt úgy ahogy van be kéne tenni a topic összefoglalóba, drasztikusan lecsökkentené az olyan hsz-ek és threadek számát, amikor is jön valaki hogy ő 50k-ért akar új biciklit, majd valaki leírja neki hogy ezért nem kap semmit vegyen 500ezerért, erre jön a harmadik, aki szerint ez túlzás vegyen használtat 250k-ért, majd jön a negyedik, aki leírja hogy ha ennyire nem ért a biciklikhez, akkor ne vegyen használtat, mert nem fogja tudni eldönteni jó-e valamit. De az eredeti kérdekező azért körülnéz, belinkel 4-5 használtat, ami vagy jól le lesz fikázva (mert tényleg rossz a bicikli, csak az illető ezt nem látta meg), vagy be lesz írva hogy nem néz ki rosszul, de meg kell nézni élőben és vigyen valaki hozzáértőt. Aki persze nincs, mert akkor alapból se itt kérdezne, szóval a végén bemegy a Decathlonba és megveszi azt 50k-s biciklit. Szóval az egészet meg lehetett volna spórolni
-
Nyilván figyelni kell, illetve nem árt figyelni az évszámokat. Nem mindegy melyik XT melyik Acera, vagy Alivio amiről beszélünk. Nyilván 20 év távlatában nem szabad őket összehasonlitani. De az sem véletlen hogy a 772-es XT váltó a mai napig ha kapni akkor tartja az árát, sőt sok esetben drágább mint az újabb szériások. Nyilván nem mindegy, h egy Alivio M410 mellé vagy egy Alivio 2015-2016-os mellé akarom tenni viszonyitásul. Ráadásul az utóbbi kettő már nem is annyira olcsó a 11-13 ezres árával.
No, akkor egy laikus mit vegyen? Új bringát vagy használtat, amin nem tudja, mikor a Deore felirat?
-
+ A monti ott kezdődik, hogy legalább Shimano Deore cuccok vannak rajta (hajtókar, váltók, váltókarok, lánc, fogaskoszorú), országútin pedig Shimano 105-ös szett (akár régebbi, akár újabb). Ez alatt van az a kategória, amire előbb költesz, így meg sem térül a spórolásod. Egy Acera-szettet pillanatok alatt leamortizálsz, és minden más is ugyanez lesz rajta. Konkrétan egy belépőszintű tárcsaféknél rosszabbat el sem tudok képzelni. Ugyanaz, mint V-fékben a Tektro.
bunddog jól megírta, csak én kevésbé tudom visszafogni magam, mert: 1. tapasztalat - már végigmentem minden kategórián a belépőtől a felsőkategóriág, 2. több ismerős is elbaltázta ezt a vásárlás dolgot ugyanígy, hogy ráment az olcsó újra, és utólag bánják a dolgot.
-
-=RelakS=-
veterán
Nyilván figyelni kell, illetve nem árt figyelni az évszámokat. Nem mindegy melyik XT melyik Acera, vagy Alivio amiről beszélünk. Nyilván 20 év távlatában nem szabad őket összehasonlitani. De az sem véletlen hogy a 772-es XT váltó a mai napig ha kapni akkor tartja az árát, sőt sok esetben drágább mint az újabb szériások. Nyilván nem mindegy, h egy Alivio M410 mellé vagy egy Alivio 2015-2016-os mellé akarom tenni viszonyitásul. Ráadásul az utóbbi kettő már nem is annyira olcsó a 11-13 ezres árával.
-
Én nem azt mondtam (vagyis nem azt akartam), hogy a szar az jó, csak azt, hogy a legtöbb embernek mindegy.
Szerintem egy hétvégente 20-30 km-t aszfalton tekerő embernek az Acera ugyan az a szint, mint az XT. Mitől menne tönkre, ha se port, se vizet nem lát? Sőt, a legtöbben nem is váltanak megfelelő fokozatba.
A 30-40-es pedálfordulattal tekerő, ziháló embernek is mindegy, hogy 13 vagy 18 kg a bringa (a fele súly az nem ez a kategória, ne keverjük ide, szerintem).A Shimano tárcsa az összefoglalóban van, én meg vagyok vele elégedve, sőt, a következő is az lesz. A példát szintén csak arra írtam, hogy felhasználás függő, hogy kinek mi kell. A legtöbb embernek a 396 is bőven megfelel.
Alivio 2014-től jó... igen én is ezt olvastam, de ettől függetlenül itt még most is mindenki csak Deore meg XT-t ajánlgat, hangsúlyozom (!), hétvégi kerékpározáshoz.
-
Nem értek veled egyet, pontosabban nem mindenben. De elfogadom a véleményed, de te legalább annyira megakarod magyarázni, h a szar az jó, mint az aki azt mondja, h X rossz nem érdemes pénzt adni érte. Nem vagyunk egyformák.
Jómagam közel 30 éve tekerek és rengeteg bringám volt különböző alkatrészekkel. Akinek egy Acera ugyan az a szint mint egy XT, vagy a 15-18 kilós bringa ugyan az a szint mint egy fele olyan súlyú az meg is érdemli a sorsát. És legyen itt szó hobbi kerékpározásról, sportolásról nem beszélve.
Az hogy a Shimano tárcsafékek nem ajánlottak megint csak badarság, mivel sokan a mai napig külföldi csapatok közül is SLX és XT tárcsafékkel használják még a versenyeken is a gépeiket. Ez nem jelenti azt hogy az SLX, XT egy csoda, de ár érték arányban szerintem az egyik legjobbak közé sorolhatók, akár a Deore. Egyébként ez is mint minden más hobbi elindult a szimpátia és márkahűség irányába, és sok esetben olyat is lehúznak amit még csak nem is használtak, vagy forditva. Ilyen ez
És bizony még egy amatőr hobbi kerékpárosnak is meggyűlik a baja egy régebbi Acerával terepen mikor váltogatni kell és akkor a tartósságról még nem is beszélünk. A Shimano Alivio is talán a 2014-től kezdett egy elindulni mikor azt mondható, h érdemben használhatóak a cuccai sportolásra is. De ez csak az én véleményem, tapasztalatom.
-
Napfénysüti
nagyúr
+ A monti ott kezdődik, hogy legalább Shimano Deore cuccok vannak rajta (hajtókar, váltók, váltókarok, lánc, fogaskoszorú), országútin pedig Shimano 105-ös szett (akár régebbi, akár újabb). Ez alatt van az a kategória, amire előbb költesz, így meg sem térül a spórolásod. Egy Acera-szettet pillanatok alatt leamortizálsz, és minden más is ugyanez lesz rajta. Konkrétan egy belépőszintű tárcsaféknél rosszabbat el sem tudok képzelni. Ugyanaz, mint V-fékben a Tektro.
bunddog jól megírta, csak én kevésbé tudom visszafogni magam, mert: 1. tapasztalat - már végigmentem minden kategórián a belépőtől a felsőkategóriág, 2. több ismerős is elbaltázta ezt a vásárlás dolgot ugyanígy, hogy ráment az olcsó újra, és utólag bánják a dolgot.
-
Nem válaszként, de hozzászólnék a témához, szerintem rájön majd, melyik kinek szól. (Hosszú lesz, bocsi)
Kedves Kerékpár vásárlók! Ha valakinek fontos, hogy a pénzéért a legjobb ár/érték arányú, és a számára megfelelő kerékpárt válassza, akkor olvasgasson a fórumon (és másikon is) vissza mondjuk 1000 hsz-t. Ez lehet, hogy eltart esetleg 2-3 hétig, de pontos képet kap róla, hogy mire van szüksége, melyik fórumtárs használja olyan célra a kerékpárt, amire neki is kell, kire hallgasson, kire ne. Akinek nincs erre ideje, esetleg nem érdekli ennyire, Ő menjen be az első boltba vagy webshopba, és vegye meg azt az új biciklit ami tetszik neki. 60-100e Ft-ért újonnan vásárolt kerékpár nem fog szétesni alattad, és ha megállsz pihenni, szívesebben fogsz ránézni az új dizájnnal csillogó vázra, mint egy 8 éves kopott Scott feliratos gépre. Kikapcsolódásra, hétvégi tekerésekre nem kell több.
Alkatrészek... Acera fos... nyilván, mint ahogy egy új Mondeo is fos egy S Merciből nézve. Csak a 8 éves S Mercit karban kellett folyamatosan tartani ahhoz, hogy olyan legyen mint az új Mondeo. Használtan lutri... ha nem értesz hozzá, még inkább.
Amikor kijön egy új széria, mindig azt írják, hogy a felsőbb kategóriák technikáját kapja az alsóbb kategória. Akkor egy új Alivio legyen már jobb, mint egy 10 éves Deore.
2002-ben vásárolt bicómon Alivio váltó van. A ami napig működik, csak görgőket cseréltem benne. Be lehet állítani arra a 7 fokozatra, amit a sor tud, és bárhol (értsd: Börzsöny) elmegyek vele, amit a bicikli tud. Lefelé nyilván csapkodja a láncot, ez van. Ellenben van hozzá egy 7 sebis lánc, és egy gyári négyszög hajtás. Még nem kopott el, pedig kapott már bőven. Láncot most cseréltem rajta harmadszor (2000 Ft/db), racsnis sort másodszor (3800 Ft/db). Jelenleg már csak aszfalton rohangál...
Mert lett egy új 3x10-es bringa. 1 éves lesz, 3000 km van a láncban, de szerintem nem fogja kibírni a 4000 km-t. Új lánc 8-10e Ft (X10). Remélem a sor (Sram 15-20e Ft?) azért kibír 3 láncot, majd kiderül.
Asszonynak 36e Ft-os, talán 2011-ben vett Decathlonos kerékpárjának semmi baja, aszfalton, hétvégi túrákra vígan elmegy vele. Néha a dúzerutakon is. Most kell majd láncot cserélni rajta (2000 Ft), másra eddig nem költöttünk (marokváltó lett cserélve karosra).Szerintem rekreációs, hobby bringázáshoz (emberek 60 %-a) új kerékpárt kell venni, mert nem fogja senki sem otthon szerelni, és szervizbe többet fog fizetni egy jobb, de használt kerékpár alkatrész cseréjéért. Főleg, hogy azok karbantartás-igényesebbek.
Ja, még a fékekről: a hétvégi versenyen a hidrós 396-os Shimano fékem szépen elkezdett megfőni, puhulni... tudom, hogy ilyen, 85 kg+ alu bringát azért nem könnyű megállítani, tervben is van a csere. Utána beszéltem egy sráccal, aki 95 kg (full izom)+karbon bringával megfőzte az XT féket. Akkor ő vegyen XTR-t?
Hasaggymeg:: szerintem át kellene majd nézni a topikleírást, vannak benne érdekes, elavult dolgok... MTB 26" a jellemző, néha 29"... Shimano tárcsaféket nem ajánlják...
Nem értek veled egyet, pontosabban nem mindenben. De elfogadom a véleményed, de te legalább annyira megakarod magyarázni, h a szar az jó, mint az aki azt mondja, h X rossz nem érdemes pénzt adni érte. Nem vagyunk egyformák.
Jómagam közel 30 éve tekerek és rengeteg bringám volt különböző alkatrészekkel. Akinek egy Acera ugyan az a szint mint egy XT, vagy a 15-18 kilós bringa ugyan az a szint mint egy fele olyan súlyú az meg is érdemli a sorsát. És legyen itt szó hobbi kerékpározásról, sportolásról nem beszélve.
Az hogy a Shimano tárcsafékek nem ajánlottak megint csak badarság, mivel sokan a mai napig külföldi csapatok közül is SLX és XT tárcsafékkel használják még a versenyeken is a gépeiket. Ez nem jelenti azt hogy az SLX, XT egy csoda, de ár érték arányban szerintem az egyik legjobbak közé sorolhatók, akár a Deore. Egyébként ez is mint minden más hobbi elindult a szimpátia és márkahűség irányába, és sok esetben olyat is lehúznak amit még csak nem is használtak, vagy forditva. Ilyen ez
És bizony még egy amatőr hobbi kerékpárosnak is meggyűlik a baja egy régebbi Acerával terepen mikor váltogatni kell és akkor a tartósságról még nem is beszélünk. A Shimano Alivio is talán a 2014-től kezdett egy elindulni mikor azt mondható, h érdemben használhatóak a cuccai sportolásra is. De ez csak az én véleményem, tapasztalatom.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem válaszként, de hozzászólnék a témához, szerintem rájön majd, melyik kinek szól. (Hosszú lesz, bocsi)
Kedves Kerékpár vásárlók! Ha valakinek fontos, hogy a pénzéért a legjobb ár/érték arányú, és a számára megfelelő kerékpárt válassza, akkor olvasgasson a fórumon (és másikon is) vissza mondjuk 1000 hsz-t. Ez lehet, hogy eltart esetleg 2-3 hétig, de pontos képet kap róla, hogy mire van szüksége, melyik fórumtárs használja olyan célra a kerékpárt, amire neki is kell, kire hallgasson, kire ne. Akinek nincs erre ideje, esetleg nem érdekli ennyire, Ő menjen be az első boltba vagy webshopba, és vegye meg azt az új biciklit ami tetszik neki. 60-100e Ft-ért újonnan vásárolt kerékpár nem fog szétesni alattad, és ha megállsz pihenni, szívesebben fogsz ránézni az új dizájnnal csillogó vázra, mint egy 8 éves kopott Scott feliratos gépre. Kikapcsolódásra, hétvégi tekerésekre nem kell több.
Alkatrészek... Acera fos... nyilván, mint ahogy egy új Mondeo is fos egy S Merciből nézve. Csak a 8 éves S Mercit karban kellett folyamatosan tartani ahhoz, hogy olyan legyen mint az új Mondeo. Használtan lutri... ha nem értesz hozzá, még inkább.
Amikor kijön egy új széria, mindig azt írják, hogy a felsőbb kategóriák technikáját kapja az alsóbb kategória. Akkor egy új Alivio legyen már jobb, mint egy 10 éves Deore.
2002-ben vásárolt bicómon Alivio váltó van. A ami napig működik, csak görgőket cseréltem benne. Be lehet állítani arra a 7 fokozatra, amit a sor tud, és bárhol (értsd: Börzsöny) elmegyek vele, amit a bicikli tud. Lefelé nyilván csapkodja a láncot, ez van. Ellenben van hozzá egy 7 sebis lánc, és egy gyári négyszög hajtás. Még nem kopott el, pedig kapott már bőven. Láncot most cseréltem rajta harmadszor (2000 Ft/db), racsnis sort másodszor (3800 Ft/db). Jelenleg már csak aszfalton rohangál...
Mert lett egy új 3x10-es bringa. 1 éves lesz, 3000 km van a láncban, de szerintem nem fogja kibírni a 4000 km-t. Új lánc 8-10e Ft (X10). Remélem a sor (Sram 15-20e Ft?) azért kibír 3 láncot, majd kiderül.
Asszonynak 36e Ft-os, talán 2011-ben vett Decathlonos kerékpárjának semmi baja, aszfalton, hétvégi túrákra vígan elmegy vele. Néha a dúzerutakon is. Most kell majd láncot cserélni rajta (2000 Ft), másra eddig nem költöttünk (marokváltó lett cserélve karosra).Szerintem rekreációs, hobby bringázáshoz (emberek 60 %-a) új kerékpárt kell venni, mert nem fogja senki sem otthon szerelni, és szervizbe többet fog fizetni egy jobb, de használt kerékpár alkatrész cseréjéért. Főleg, hogy azok karbantartás-igényesebbek.
Ja, még a fékekről: a hétvégi versenyen a hidrós 396-os Shimano fékem szépen elkezdett megfőni, puhulni... tudom, hogy ilyen, 85 kg+ alu bringát azért nem könnyű megállítani, tervben is van a csere. Utána beszéltem egy sráccal, aki 95 kg (full izom)+karbon bringával megfőzte az XT féket. Akkor ő vegyen XTR-t?
Hasaggymeg:: szerintem át kellene majd nézni a topikleírást, vannak benne érdekes, elavult dolgok... MTB 26" a jellemző, néha 29"... Shimano tárcsaféket nem ajánlják...
Ahogy lesz egy kis időm átnézem és megvitatom a hozzáértőbb fórumtársakkal.
-
-=RelakS=-
veterán
money 404
Elobb kell egy normalis munkahely, aztan majd meglatom.
Amikor hallgatom, hogy az edzos lanyok arrol beszelnek, hogy ki mit szed, mikor szalkasit..
Csak ulok es nezek, hogy wtf r u talking about?Egyszeruen annyira rossz sik terepen menni, a hegyhez kepest, hogy felelmetes.
Szembeszel, szutyok falvak [borsodban..], mindenfele eletunt arcok, szemetkupacok random, száll a trágya szaga, meg egyéb csodálatos dolgok. Tényleg nem montisnak való vidék
Hegyre fel a szembeszel nem baj, akkor olyan helyen megyek, ahol a 10km/h sebességbe nem igazan zavar bele. Forgalom is alig van, a levego is jobb, az ut meg mindegy.Én a dohányzásról beszéltem... mind1
-
Pttypang
veterán
Miért nem?
Legfeljebb azt mondod, hogy nem atom meghajtású, hanem gőzösmoney 404
Elobb kell egy normalis munkahely, aztan majd meglatom.
Amikor hallgatom, hogy az edzos lanyok arrol beszelnek, hogy ki mit szed, mikor szalkasit..
Csak ulok es nezek, hogy wtf r u talking about?Egyszeruen annyira rossz sik terepen menni, a hegyhez kepest, hogy felelmetes.
Szembeszel, szutyok falvak [borsodban..], mindenfele eletunt arcok, szemetkupacok random, száll a trágya szaga, meg egyéb csodálatos dolgok. Tényleg nem montisnak való vidék
Hegyre fel a szembeszel nem baj, akkor olyan helyen megyek, ahol a 10km/h sebességbe nem igazan zavar bele. Forgalom is alig van, a levego is jobb, az ut meg mindegy. -
-=RelakS=-
veterán
-
Lavie
tag
Ha nincs széthajtva megérhet akár 80-at is.
(#68046) zoli03 ...egyetértek.Ismerve kerékpározási szokásaikat,ismerőseim zömének nem is ajánlanék soha jobbat egy új Altus vagy Aceránál.Évi 1000 alatt minek is?
Úgy vélem egyszer hozzánősz és kiérdemled,majd vásárolod a jobb vasat.Ma divat a következő sorrend: 1.eldöntöm,hogy holnaptól sportolok.2.Rohanok valamelyik sportáruházba és megvásárolom a zoknitól a fejre valóig az összes profi cuccot amit az adott sporthoz úgy hallottam használni szoktak.3.egy hónap,jobb esetben pár hónap után abbamarad a lelkesedés és újra csak gyűl a kacat a házban.(#68035) Lavie...szép az a hajtókar kidolgozás,az új Alivio?
-
Pttypang
veterán
T1000 2.0 in the making?
Ha itt is elkezdik, hogy meg kene neznem egy versenyt, sirva fakadok.
Nem, tovabbra is dohanyzom, igy a T1000 tervek egyelore nem elnek -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Nyilván megfelelő nyomáson próbáltam (ezekbe mindig rakok legalább 3,8 bart), de ekkora a különbség, bárki érezheti.
Én azért nem halok bele és ilyen köröket megyek vele aszfalton is.
A szar tourney es a 3 kilós villa nem töri le a lábam.
[igen, ez még vagy fél évig visszatérő lesz, lel ] -
Azert hulyesegeket ne beszeljunk
Nem fos, a celzott kategoriaban elvegzi a feladatat. Ha valaki tobbet akar, akkor koltson ra.
Megmozdul az a villa, de nem fogja kiegyenesiteni az utat..Persze, gyujtson hozza, aztan vegyen egy gepet, amit az eletben nem hasznal ki, de legalabb erzekenyebb is a szervizelesre.
(#68036) pc360
A monti nem a deore-nal kezdodik, kerlek. Meg mindig felhasznalasi kategoriakat illetoen tevedsz.
Az, hogy az ismeroseid keptelenek voltak felmerni, hogy a 30 ezres teszkos meg a 60 ezres decathlonos bringa se arra valo, hogy "déházzunk" vele, talan nem a kerekparok hibaja, legyenek akarmekkora hulladekok is.(#68037) pc360
Megfelelo guminyomason probaltad? Nem veletlenul megyek en is 3-4 bar kornyeken, 4-re fujom kutakon általában mindkettot.(#68039) pc360
Munkatarsam az rr500-al kalandozik a Bükkben és városban, 100 kilo kornyeke, eleg durvan erobol teker, eddig egy szem féket sikerült leamortizálnia és a külsőket, fékpofákat nyilván.
2014-ben vette.. Szeretnel beszelni rola?(#68046) zoli03
En is ezert kezdtem el rohogni, mert a tourney cuccok meg az altus, alivio cuccok a kerekparomon nem igazan amortizalodtak meg le, pedig en egesz normalis mertekben hasznalom. Sőt, még a teleszkóp is mozog, az árához képest reális mértékben(#68047) Hasaggymeg
Évi több ezerig sincs azzal baj. Majd ha felso kategoriabol vasarol valamelyik emberke egy jo tipp alapjan, aztan szembesul, hogy ha teker, akkor elobb-utobb szervizkoltseg is lesz, aztan porognek szepen a szamok, rogton nem fog tetszeni, hogy feljebb ment a listan, aztan jon a "szemet lehuzos szervizesek" szlogen..(#68048) -=RelakS=-
A céllövöldében egypálcás volt. -
Ez nem úgy működik, hogy rábökök egy gyártóra, és azt mondom, hogy az jobb, mint egy másik. Mindkét márkának van szar és profi kategóriája, max a Sram nem merészkedik olyan mélységekbe, mint a Shimano...
Shimano Acera = fos. Tekro fék = fos. A teleszkópot egy ilyen árú bringában inkább nem is feszegetem... ezek azok, amik fél év elteltével meg sem moccannak, miközben 3 kiló.
Bármilyen normális új monti legalább 130-150 ezerről kezdődik. De ilyet minek megvenni? Gyűjts inkább hozzá! Egy ilyen gépben semmi az égvilágon nem lesz jó. Tartósnak tartós. Tartósan nehéz és fos.
A másik megoldás a használtpiac, ha nem nagyon van rá több pénzed. Egy kőnehéz, minden finomságtól megfosztott gépért kár kiadni... Helyette még egész jót is kifoghatnál 100-ból.
Azert hulyesegeket ne beszeljunk
Nem fos, a celzott kategoriaban elvegzi a feladatat. Ha valaki tobbet akar, akkor koltson ra.
Megmozdul az a villa, de nem fogja kiegyenesiteni az utat..Persze, gyujtson hozza, aztan vegyen egy gepet, amit az eletben nem hasznal ki, de legalabb erzekenyebb is a szervizelesre.
(#68036) pc360
A monti nem a deore-nal kezdodik, kerlek. Meg mindig felhasznalasi kategoriakat illetoen tevedsz.
Az, hogy az ismeroseid keptelenek voltak felmerni, hogy a 30 ezres teszkos meg a 60 ezres decathlonos bringa se arra valo, hogy "déházzunk" vele, talan nem a kerekparok hibaja, legyenek akarmekkora hulladekok is.(#68037) pc360
Megfelelo guminyomason probaltad? Nem veletlenul megyek en is 3-4 bar kornyeken, 4-re fujom kutakon általában mindkettot.(#68039) pc360
Munkatarsam az rr500-al kalandozik a Bükkben és városban, 100 kilo kornyeke, eleg durvan erobol teker, eddig egy szem féket sikerült leamortizálnia és a külsőket, fékpofákat nyilván.
2014-ben vette.. Szeretnel beszelni rola?(#68046) zoli03
En is ezert kezdtem el rohogni, mert a tourney cuccok meg az altus, alivio cuccok a kerekparomon nem igazan amortizalodtak meg le, pedig en egesz normalis mertekben hasznalom. Sőt, még a teleszkóp is mozog, az árához képest reális mértékben(#68047) Hasaggymeg
Évi több ezerig sincs azzal baj. Majd ha felso kategoriabol vasarol valamelyik emberke egy jo tipp alapjan, aztan szembesul, hogy ha teker, akkor elobb-utobb szervizkoltseg is lesz, aztan porognek szepen a szamok, rogton nem fog tetszeni, hogy feljebb ment a listan, aztan jon a "szemet lehuzos szervizesek" szlogen..(#68048) -=RelakS=-
A céllövöldében egypálcás volt. -
Hasaggymeg
Topikgazda
erre valaki?
nem azt várom, hogy forintra pontosan mondjatok árat egy kép alapján,csak nagyságrendileg jólenne tudni,tényleg megérnek ezek a bringák (állapottól függően) 60-80 ezret? (jófogáson ennyiért árulgatják ezt a típust,de ez nem jelenti azt, hogy ér is ennyit)
inkább ez szép és jó állapotban 70-ért,mint egy új rockrider/woodlands stb 100-120-ért altus meg acera szintű felszereltséggel?Ha nincs széthajtva megérhet akár 80-at is.
(#68046) zoli03 ...egyetértek.Ismerve kerékpározási szokásaikat,ismerőseim zömének nem is ajánlanék soha jobbat egy új Altus vagy Aceránál.Évi 1000 alatt minek is?
Úgy vélem egyszer hozzánősz és kiérdemled,majd vásárolod a jobb vasat.Ma divat a következő sorrend: 1.eldöntöm,hogy holnaptól sportolok.2.Rohanok valamelyik sportáruházba és megvásárolom a zoknitól a fejre valóig az összes profi cuccot amit az adott sporthoz úgy hallottam használni szoktak.3.egy hónap,jobb esetben pár hónap után abbamarad a lelkesedés és újra csak gyűl a kacat a házban.(#68035) Lavie...szép az a hajtókar kidolgozás,az új Alivio?
-
+ A monti ott kezdődik, hogy legalább Shimano Deore cuccok vannak rajta (hajtókar, váltók, váltókarok, lánc, fogaskoszorú), országútin pedig Shimano 105-ös szett (akár régebbi, akár újabb). Ez alatt van az a kategória, amire előbb költesz, így meg sem térül a spórolásod. Egy Acera-szettet pillanatok alatt leamortizálsz, és minden más is ugyanez lesz rajta. Konkrétan egy belépőszintű tárcsaféknél rosszabbat el sem tudok képzelni. Ugyanaz, mint V-fékben a Tektro.
bunddog jól megírta, csak én kevésbé tudom visszafogni magam, mert: 1. tapasztalat - már végigmentem minden kategórián a belépőtől a felsőkategóriág, 2. több ismerős is elbaltázta ezt a vásárlás dolgot ugyanígy, hogy ráment az olcsó újra, és utólag bánják a dolgot.
-
Runner_fxr
addikt
-
+ A monti ott kezdődik, hogy legalább Shimano Deore cuccok vannak rajta (hajtókar, váltók, váltókarok, lánc, fogaskoszorú), országútin pedig Shimano 105-ös szett (akár régebbi, akár újabb). Ez alatt van az a kategória, amire előbb költesz, így meg sem térül a spórolásod. Egy Acera-szettet pillanatok alatt leamortizálsz, és minden más is ugyanez lesz rajta. Konkrétan egy belépőszintű tárcsaféknél rosszabbat el sem tudok képzelni. Ugyanaz, mint V-fékben a Tektro.
bunddog jól megírta, csak én kevésbé tudom visszafogni magam, mert: 1. tapasztalat - már végigmentem minden kategórián a belépőtől a felsőkategóriág, 2. több ismerős is elbaltázta ezt a vásárlás dolgot ugyanígy, hogy ráment az olcsó újra, és utólag bánják a dolgot.
De esetleg tudnátok akkor 130k körül olyat mutatni ami jobban megéri?
Lehet hogy meglenne rá a keret, de valahogy nem éreztem annyira fontosnak ennyit kiadni kerékpárért, de ha tényleg vannak jobbak, megnézném az ajánlatokat. -
Ez nem úgy működik, hogy rábökök egy gyártóra, és azt mondom, hogy az jobb, mint egy másik. Mindkét márkának van szar és profi kategóriája, max a Sram nem merészkedik olyan mélységekbe, mint a Shimano...
Shimano Acera = fos. Tekro fék = fos. A teleszkópot egy ilyen árú bringában inkább nem is feszegetem... ezek azok, amik fél év elteltével meg sem moccannak, miközben 3 kiló.
Bármilyen normális új monti legalább 130-150 ezerről kezdődik. De ilyet minek megvenni? Gyűjts inkább hozzá! Egy ilyen gépben semmi az égvilágon nem lesz jó. Tartósnak tartós. Tartósan nehéz és fos.
A másik megoldás a használtpiac, ha nem nagyon van rá több pénzed. Egy kőnehéz, minden finomságtól megfosztott gépért kár kiadni... Helyette még egész jót is kifoghatnál 100-ból.
-
Runner_fxr
addikt
Ez nem úgy működik, hogy rábökök egy gyártóra, és azt mondom, hogy az jobb, mint egy másik. Mindkét márkának van szar és profi kategóriája, max a Sram nem merészkedik olyan mélységekbe, mint a Shimano...
Shimano Acera = fos. Tekro fék = fos. A teleszkópot egy ilyen árú bringában inkább nem is feszegetem... ezek azok, amik fél év elteltével meg sem moccannak, miközben 3 kiló.
Bármilyen normális új monti legalább 130-150 ezerről kezdődik. De ilyet minek megvenni? Gyűjts inkább hozzá! Egy ilyen gépben semmi az égvilágon nem lesz jó. Tartósnak tartós. Tartósan nehéz és fos.
A másik megoldás a használtpiac, ha nem nagyon van rá több pénzed. Egy kőnehéz, minden finomságtól megfosztott gépért kár kiadni... Helyette még egész jót is kifoghatnál 100-ból.
-
Kicsit túlzásnak érzem, már csak abból a szempontból is, hogy te egy fajta hozzáállást és felhasználást képviselsz. Nem mindenki akar/tud, vagy csak nem indokolt az, hogy magasabb kategóriából legózzon össze egy kerékpárt. Városba, úgy, hogy néha letérsz egy lazább erdei útra, bőven elegendő lehet szerintem az Acera is.
Másnál indokolt feljebb szemezgetni, de ne egy nézőpontot vegyünk szentírásnak. -
+ A monti ott kezdődik, hogy legalább Shimano Deore cuccok vannak rajta (hajtókar, váltók, váltókarok, lánc, fogaskoszorú), országútin pedig Shimano 105-ös szett (akár régebbi, akár újabb). Ez alatt van az a kategória, amire előbb költesz, így meg sem térül a spórolásod. Egy Acera-szettet pillanatok alatt leamortizálsz, és minden más is ugyanez lesz rajta. Konkrétan egy belépőszintű tárcsaféknél rosszabbat el sem tudok képzelni. Ugyanaz, mint V-fékben a Tektro.
bunddog jól megírta, csak én kevésbé tudom visszafogni magam, mert: 1. tapasztalat - már végigmentem minden kategórián a belépőtől a felsőkategóriág, 2. több ismerős is elbaltázta ezt a vásárlás dolgot ugyanígy, hogy ráment az olcsó újra, és utólag bánják a dolgot.
-
Ez nem úgy működik, hogy rábökök egy gyártóra, és azt mondom, hogy az jobb, mint egy másik. Mindkét márkának van szar és profi kategóriája, max a Sram nem merészkedik olyan mélységekbe, mint a Shimano...
Shimano Acera = fos. Tekro fék = fos. A teleszkópot egy ilyen árú bringában inkább nem is feszegetem... ezek azok, amik fél év elteltével meg sem moccannak, miközben 3 kiló.
Bármilyen normális új monti legalább 130-150 ezerről kezdődik. De ilyet minek megvenni? Gyűjts inkább hozzá! Egy ilyen gépben semmi az égvilágon nem lesz jó. Tartósnak tartós. Tartósan nehéz és fos.
A másik megoldás a használtpiac, ha nem nagyon van rá több pénzed. Egy kőnehéz, minden finomságtól megfosztott gépért kár kiadni... Helyette még egész jót is kifoghatnál 100-ból.
-
És a váltók? akkor nem jobbak? Meg a váz ugyanolyan strapabíró? Csak mert olvastam itt fórumon is páran eléggé leszólják a dekás bicikliket, ezért bizonytalanodtam el egy kicsit. Csak egy strapabíró kerékpárt szeretnék amin nem kell kicserélni 1-2 éven belül a legtöbb alkatrészt.
De a 2016-os rr520 kicsit más mint az előző, gondolom a 2015-ös.
amit régebben árultak: 100mm rugóút, shimao váltók, auriga fék.
ezt drágábban is árulták, gondolom a jobb alkatrészek miatt.
amit most árulnak 80mm rugóút, sram váltó, tektro fékek. váz is megváltozott.
[link]
í -
Értem, de a mali-n shimano váltók vannak a rr 520-n csak sram. Nem rosszabb?
Meg a malinak 100 mm rugóutas lockolható telója van, a rr-nak csak 80 mm és nem lockolható.A 2016-os rr 520 alkatrészeit kicsit lebutították az előzőhöz képest, azért kérdem. előzőn tudom hogy shimano váltói és 100 mm-es lockolható villa, de ezen már az említett gyengébbek.
Akkor nem éri meg mégis jobban a mali? Lécci válaszoljatok mert holnap venném meg a biciklit.
-
És a váltók? akkor nem jobbak? Meg a váz ugyanolyan strapabíró? Csak mert olvastam itt fórumon is páran eléggé leszólják a dekás bicikliket, ezért bizonytalanodtam el egy kicsit. Csak egy strapabíró kerékpárt szeretnék amin nem kell kicserélni 1-2 éven belül a legtöbb alkatrészt.
De a 2016-os rr520 kicsit más mint az előző, gondolom a 2015-ös.
amit régebben árultak: 100mm rugóút, shimao váltók, auriga fék.
ezt drágábban is árulták, gondolom a jobb alkatrészek miatt.
amit most árulnak 80mm rugóút, sram váltó, tektro fékek. váz is megváltozott.
[link]
í -
A rockrider 500 volt az elodje, annak sram valtoi es hajtasa volt. A rugout meg nagyjabol mindegy, 50-60 milinel ugyse fog tobbet mozogni, ha szetszeded es osszerakod rendes kenoanyaggal es max letekered az elofeszitest.
A lockolhatosag meg ezeknel nem olyan egbekialto funkcio, kb semmire se mesz vele, ennyi erovel betekered az elofeszitest es ott a lock, meg se fog mozdulni kb
És a váltók? akkor nem jobbak? Meg a váz ugyanolyan strapabíró? Csak mert olvastam itt fórumon is páran eléggé leszólják a dekás bicikliket, ezért bizonytalanodtam el egy kicsit. Csak egy strapabíró kerékpárt szeretnék amin nem kell kicserélni 1-2 éven belül a legtöbb alkatrészt.
De a 2016-os rr520 kicsit más mint az előző, gondolom a 2015-ös.
amit régebben árultak: 100mm rugóút, shimao váltók, auriga fék.
ezt drágábban is árulták, gondolom a jobb alkatrészek miatt.
amit most árulnak 80mm rugóút, sram váltó, tektro fékek. váz is megváltozott.
[link]
í -
Értem, de a mali-n shimano váltók vannak a rr 520-n csak sram. Nem rosszabb?
Meg a malinak 100 mm rugóutas lockolható telója van, a rr-nak csak 80 mm és nem lockolható.A 2016-os rr 520 alkatrészeit kicsit lebutították az előzőhöz képest, azért kérdem. előzőn tudom hogy shimano váltói és 100 mm-es lockolható villa, de ezen már az említett gyengébbek.
Akkor nem éri meg mégis jobban a mali? Lécci válaszoljatok mert holnap venném meg a biciklit.
A rockrider 500 volt az elodje, annak sram valtoi es hajtasa volt. A rugout meg nagyjabol mindegy, 50-60 milinel ugyse fog tobbet mozogni, ha szetszeded es osszerakod rendes kenoanyaggal es max letekered az elofeszitest.
A lockolhatosag meg ezeknel nem olyan egbekialto funkcio, kb semmire se mesz vele, ennyi erovel betekered az elofeszitest es ott a lock, meg se fog mozdulni kb
-
Értem, de a mali-n shimano váltók vannak a rr 520-n csak sram. Nem rosszabb?
Meg a malinak 100 mm rugóutas lockolható telója van, a rr-nak csak 80 mm és nem lockolható.A 2016-os rr 520 alkatrészeit kicsit lebutították az előzőhöz képest, azért kérdem. előzőn tudom hogy shimano váltói és 100 mm-es lockolható villa, de ezen már az említett gyengébbek.
Akkor nem éri meg mégis jobban a mali? Lécci válaszoljatok mert holnap venném meg a biciklit.
-
Az elso kb ugyanaz, csak dragabban joval, a tobbi meg 3x7 sebis, ezt remelem nem gondoljak komolyan, hogy akkor menetes aggyal adnak ennyiert? Lol, maradj a rr520-nal inkabb, az egyiken elol egy 180-as tarcsa van, de a felemas szett fura, a kazettas agy pedig a kesobbiekben, kopoalkatreszek cserejenel ez majd meghalalja magat.
Nem elhanyagolhato, hogy sporolsz is nagyjabol mindegyik esetben, ahogy lattam, nem latom az indokot, hogy miert ne venned ezek helyett a rr520-at.
Értem, de a mali-n shimano váltók vannak a rr 520-n csak sram. Nem rosszabb?
Meg a malinak 100 mm rugóutas lockolható telója van, a rr-nak csak 80 mm és nem lockolható.A 2016-os rr 520 alkatrészeit kicsit lebutították az előzőhöz képest, azért kérdem. előzőn tudom hogy shimano váltói és 100 mm-es lockolható villa, de ezen már az említett gyengébbek.
Akkor nem éri meg mégis jobban a mali? Lécci válaszoljatok mert holnap venném meg a biciklit.
-
Marmint arra gondolsz, hogy egy egesz flakon fektisztitot elfujtam ra szepen es meg utana is nezegettem, hogy egyes szemeknel nem lett tokeletes?
Inkabb maradok a mosogatoszeres mosasnal levett lanccal, majd szemenkent olajozasnal, az olcsobb es hatekonyabb is. A fektisztito sincs ingyen mar.Féktisztítót a felnire csöpögött olajra írta.
-
A legnagyobb hülyeség végigváltani az összes fokozatot, csak feleslegesen összeolajozod a lánckereket. Azt sem értem, minek ilyen drága olajokat venni, meg azon spórolni, hogy szemenként csepegteted. Én MTB-n motorolajat használok. Jó bőven átolajozom, akár többször is, közben áttörölgetve, így elég tiszta lesz a lánc, majd az utolsó olajozás utána jó alaposan letörlöm. Trialboj szerintem nem törölte le elég alaposan az olajat, akkor nem nézne ki így. Láncfűrész olajat is próbáltam, de az hamar lejön róla, igaz az is a dolga (ha megpörgettem a hajtást, amikor még nem volt róla letörölve az olaj, ilyen pókhálószerű olajködben jött le). MTB-n nem látom értelmét drága kenőanyagok használatának, egy normálisabb terepezés utána úgyis takarítani kell, szerintem nem éri meg mondjuk 50 km-enként ilyen drága cuccot ráfújni (főleg, hogy a mocsok miatt amúgy is hamarabb kopik a lánc). Zsírsprayt csak a városi biciklimen használok (meg ha egyszer lesz országútim, akkor majd azon).
Az összes fokozaton áttekerést még itt olvastam a topicban kezdő koromban, de akkor ezek szerint azzal tévedtem
A bő olajozás nálam nem működik, vagy felhozom a lakásba a biciklit, ott nem kéne öntögetni az olajt, vagy lent a közös biciklitárolóban csinálom, ahol megint csak nem kéne szétlocsolni. Meg nem vagyok benne biztos, hogy a te többszöri törölgetésed nem több idő, mint a szemenkénti csepegtetés."MTB-n nem látom értelmét drága kenőanyagok használatának, egy normálisabb terepezés utána úgyis takarítani kell"
Ez oké, de városi közlekedésről meg aszfaltról beszéltünk egész eddig -
-=RelakS=-
veterán
-
A legnagyobb hülyeség végigváltani az összes fokozatot, csak feleslegesen összeolajozod a lánckereket. Azt sem értem, minek ilyen drága olajokat venni, meg azon spórolni, hogy szemenként csepegteted. Én MTB-n motorolajat használok. Jó bőven átolajozom, akár többször is, közben áttörölgetve, így elég tiszta lesz a lánc, majd az utolsó olajozás utána jó alaposan letörlöm. Trialboj szerintem nem törölte le elég alaposan az olajat, akkor nem nézne ki így. Láncfűrész olajat is próbáltam, de az hamar lejön róla, igaz az is a dolga (ha megpörgettem a hajtást, amikor még nem volt róla letörölve az olaj, ilyen pókhálószerű olajködben jött le). MTB-n nem látom értelmét drága kenőanyagok használatának, egy normálisabb terepezés utána úgyis takarítani kell, szerintem nem éri meg mondjuk 50 km-enként ilyen drága cuccot ráfújni (főleg, hogy a mocsok miatt amúgy is hamarabb kopik a lánc). Zsírsprayt csak a városi biciklimen használok (meg ha egyszer lesz országútim, akkor majd azon).
-
fpeter07
veterán
Egy író veszett el benned...
Hasonlatoddal élve Schwinn Csepel pej paripám úgy ledobott 2013 telén,hogy 1 évig vasalt térddel toltam.Szerinted is fejbe kellene lövetnem? -
"A másik dolog ami nem tiszta, hogy hiába törlöm le róla a felesleget, 4kmt tekertem szuper óvatosan a városban most reggel, és így nézett ki... Ez most akkor hogy van? A lánc direkt kiköpi az olajat ?"
Tehát kezdésnek áttörlöd / letisztítod a láncot. Majd minden láncszemre cseppentesz egy apró cseppet. Ezt követően nekiállsz tekerni a pedált, közben végigváltod az összes fokozatot, mindegyiken pörög egy picit. Utána ronggyal / papírtörlővel ráfogsz a láncra, és így tekered a pedált egy darabig. Ezt követően még köpi a láncod az olajat? (képet munkahelyről nem tudom megnézni)
Hasonló kategóriás olajam van, de olyan 300-500 km után kell csak újrakenni száraz időben (ha elázok, akkor valamivel hamarabb, de akkor se rögtön). -
Ha már Rose véleményezés van: rendeltem nemrég tőlük kulacsot ami nagyon büdös műanyag szagú volt, még kulacsok között is. Megírtam a termékhez korrektül, másnap felkeresett emailben magyar nyelven egy munkatársuk, felajánlotta, hogy visszakapom a kulacs árát ha szeretném. Másnap át is utalták a pénzt. Szóval abszolút korrektek, nem kell tőlük tartani.
-
-=RelakS=-
veterán
-
Használtat semmiképp nem akartam.
De már mondtam többször így is elégedett vagyok,amire vásároltam arra pont jó.
Viszont apránként szeretném kicserélgetni az alkatrészeket.Lesz olyan amit,akkor fogok cserélni,ha tönkre megy és muszáj. (Váltó,gumik,felni,hajtómű)
Lesz amit azért cserélek,hogy jobban mutasson,esetleg kényelmesebb,hatékonyabb legyen. (Fékkar pipa,féktest,kormány,strucni,ülés)Igen,ha ezeket összeadom kijött volna egy drágább minőségi MTB is.
De az a helyzet Ennyi pénzem volt és apránként könnyebb kiadnom pénzt,mint egyben.
Plusz így elmondhatom,hogy én építgettem,még ha sokak szerint hülyeség lehet. -
bár kicsit off, de jól látom a korábbi hsz-ek alapján hogy szinte mindent cserélni akarsz a bringán?
miért vettél decásat és nem egy minőségibb használtat amin nem kell mindent cserélni? (#68006) Hasaggymeg: karbantartott, tisztának mondható lánc
szerk.: nekem is most HG95 van, 100% aszfalt mellett ha nem kap vizet kb. 300 után kezd egy kis hangja lenni de olyankor még mehet 100-at
-
Üdv mielőtt megvenném rockrider520-at benéztem kerékpárüzletekbe is, hogy ott mi a választék.
Ezekről a kerékpárokról vélemény:
[link]
[link]
[link]
[link]Kicsit drágábbak mint a rockrider, de ha tartósabbak hajlandó vagyok kicsit többet fizetni, a malin kívűl még az árra jön 10% kedvezmény.
A Mali lenne a befutó szerintem csak abból már nem igazán van jó méret.Köszi előre is a segítséget!
-
Apránként össze szedegetek mindent.
De ezt egyenlőre a boltra bízom most,bár akár egy szervízes is elcseszheti gondolom.bár kicsit off, de jól látom a korábbi hsz-ek alapján hogy szinte mindent cserélni akarsz a bringán?
miért vettél decásat és nem egy minőségibb használtat amin nem kell mindent cserélni? (#68006) Hasaggymeg: karbantartott, tisztának mondható lánc
szerk.: nekem is most HG95 van, 100% aszfalt mellett ha nem kap vizet kb. 300 után kezd egy kis hangja lenni de olyankor még mehet 100-at
-
maximilian4
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
(#67989) Cathfaern : nem értem miért kellene végigváltsak, és összeolajozzam az összes tányért, 1 fokozatban hagyom, és végig visszafele pörgetem a láncot, a többi stim.
Nem tudom hogy te megnyitottad-e a képet, de elég távoli a tiszta láncról alkotott véleményünk, mindemellett elhiszem hogy te jobban értesz hozzá. Viszont a netes videókon mikor bemutatják hogyan is kell láncot tisztítani (a profibbak), kb olyan tiszta a koszos láncuk is mint nekem beolajozva és áttörölve.
Egy visszafogott csörgéssel én meglennék, viszont számomra ez azt mondja hogy nincs elég kenés és súrlódnak az alkatrészek, tévednék?
-
Expendable
aktív tag
-
Megtartottam, nem kellett visszaküldeni. Kimostam többször, aztán próbáltam kifőzni is, de nem segített rajta semmi, úgyhogy egyelőre áll a polcon. Arra gondoltam csinálok belőle tárolót. Kibélelem szivaccsal körbe, meg az alját, aztán bele lehet tenni a foltkészletet, lámpákat, személyit, stb.
Laox: nem kértem vissza, ők ajánlották fel maguktól. Utána már természetesen igent mondtam rá, hiszen így nem használható (kellő gusztussal).
Ebben tárolhatod napokig is a vizet, nem fog elmenni a szaga sehogy sem. Már próbáltam mindent, hidd el.
Voltam pár napja Decathlonban, kíváncsiságból megszaglásztam a kulacsokat. Van ott is sok Elite kulacs, van amelyik szagtalan, van amelyik tűrhető és van amelyik szó szerint bűzlik (ez volt az egyik legdrágább, thermo kulacs). -
Expendable
aktív tag
A 
Van azért itt is a budai hegyektől a Pilisen és Visegrádi dombokon keresztül a Börzsönyig,de voltam a Mátrába tavaly és idén is és nagyon tetszett,nagyobb,vadabb. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Számomra teljesen érhetetlen! 
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Napelem
- Milyen okostelefont vegyek?
- Az ADATA szerint nem az AI-lufi pukkanása jön, hanem évekig tartó memóriahiány
- Renault, Dacia topik
- Le Mans Ultimate
- BestBuy topik
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- Mindhárom nagy memóriagyártó dobja a CXL-vezérlőjét
- További aktív témák...
- Simond Klimb beülő - megkímélt állapotban (L-XXL méret)
- DJI Phantom 4 + 3 akkumulátor + tartozékok Megkímélt, hibátlan működés
- Garmin Instinct 3 Amoled 45mm Black/Slate, Bontatlan, Új, 0 Perces, Fekete, 1 Év Garancia
- DJI Mini 3 pro Fly More Combo RC drón szett
- DJI Mini 3 pro Fly More Combo RC drón szett +landing pad
- Beszámítás! Gaba GL-2703 QHD TN 165Hz 1ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- SzoftverPremium.hu
- Apple iPhone 14 Plus 128GB sárga használt, karcmentes 97% akku 6 hónap garancia
- Eladó XFX Radeon RX 9060 XT 16GB GDDR6 128bit / 24 hó gyártói jótállás
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C Dock G5 (5TW10AA) - 3x4K felbontás