Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: MárkaLánc
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- KISDUCK: BULDAK 2X SPICY kóstolás
- Gurulunk, WAZE?!
- MasterDeeJay: NVIDIA DLSS 5 Neural Rendering
- potyautas: Öregek napjára
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daniel Alves
őstag
Rágcsálj lenmagot napi 3 kiskanállal (előtte kellett volna kezdeni pár nappal és nem görcsölnél) a magnéziumpótlás miatt! Én 8 óra move time-al nyomtam le a 203 km-es kerülést montival (így ugye 25-re jött ki az átlag), és utána csak rángatóztam a kádban a tiednél erősebb tünetektől, napszúrással fűszerezve... :]
Köszi a tippet. Ezt a magne b6 izét szedem rendszeresen de nem ér ez semmit
-
sghc_toma
senior tag
Az igazság, az hogy nem is a lábaim áfjnak. Mondjuk tény a bal térdem nem 100%-as. Viszont a kézfejem a tenyerem most több alkalommal görcsbe rándult illetve, a könyököm és a vállaim "fájnak" vagyis érzem, hogy azok elfáradtak.
Mellesleg én Debrecenben csak melóba járásként használtam egy cross trekinget de azt éjjel-nappal, hóban fagyban napi 15km. Plusz 2 retro outival csak krúzolás
Most Veszprémben élek eddig nem is tekertem, mivel múlt héten vettem meg a biciklit.
Amúgy ezt az átlagot sajnálom mert egy 25km/h-t simán kitudtam volna csikarni. Na majd szeptemberben
update
Mellesleg a balatoni bicikliút nem outira van tervezve.
Maradjunk annyiban, hogy rengeteg szakasz rossz, minden méteren bucka, huppanó. (kár, hogy nem csináltam képeket) Csak a kis utcák amiken lehet normális tempóban haladni. De az biztos, hogy 1-2 olyat döccentem, hogy még nekem fájt. : 
Holnap majd kiderül a felni kibírta-e."Mellesleg a balatoni bicikliút nem outira van tervezve.
Maradjunk annyiban, hogy rengeteg szakasz rossz, minden méteren bucka, huppanó."
nemreg voltam a koron egy elol-hatul 140mm-t mozgo fullyval, es pont azt neztem, hogy elol es hatul is kimozogta a rugout kb. harmadat.. szoval ja, eleg durva allapotok uralkodnok ott -
Szerintem ezek úgy lennének faszák ha lábbal kormányozna és nem kéne a kezeivel állandóan a kormány meg a pedál között váltani. Amúgy ez nagyon durva, mekkora kezeket lehetne már növeszteni tőle. Nem kéne többet panaszkodni hogy a láb gnóm izmos a felsőtest meg gyíkfing.
Jaaaaaaa. Az úgy más.
Mozgássérültek Ők, akik nem tudják használni a lábukat. Ha megfigyelted volt, akinek nem is volt lába.
A karodd ettől nem nő meg, csak kis mértékben, inkább szálkásodik, de azt nagyon...
-
LonGleY
veterán
Az igazság, az hogy nem is a lábaim áfjnak. Mondjuk tény a bal térdem nem 100%-as. Viszont a kézfejem a tenyerem most több alkalommal görcsbe rándult illetve, a könyököm és a vállaim "fájnak" vagyis érzem, hogy azok elfáradtak.
Mellesleg én Debrecenben csak melóba járásként használtam egy cross trekinget de azt éjjel-nappal, hóban fagyban napi 15km. Plusz 2 retro outival csak krúzolás
Most Veszprémben élek eddig nem is tekertem, mivel múlt héten vettem meg a biciklit.
Amúgy ezt az átlagot sajnálom mert egy 25km/h-t simán kitudtam volna csikarni. Na majd szeptemberben
update
Mellesleg a balatoni bicikliút nem outira van tervezve. Maradjunk annyiban, hogy rengeteg szakasz rossz, minden méteren bucka, huppanó. (kár, hogy nem csináltam képeket) Csak a kis utcák amiken lehet normális tempóban haladni. De az biztos, hogy 1-2 olyat döccentem, hogy még nekem fájt. : Holnap majd kiderül a felni kibírta-e. -
Szerintem ezek úgy lennének faszák ha lábbal kormányozna és nem kéne a kezeivel állandóan a kormány meg a pedál között váltani. Amúgy ez nagyon durva, mekkora kezeket lehetne már növeszteni tőle. Nem kéne többet panaszkodni hogy a láb gnóm izmos a felsőtest meg gyíkfing.
Jaaaaaaa. Az úgy más.
-
#90933760
törölt tag
Ilyet se láttam még, érdekes szerkezetek.
Szerintem ezek úgy lennének faszák ha lábbal kormányozna és nem kéne a kezeivel állandóan a kormány meg a pedál között váltani. Amúgy ez nagyon durva, mekkora kezeket lehetne már növeszteni tőle. Nem kéne többet panaszkodni hogy a láb gnóm izmos a felsőtest meg gyíkfing.
Jaaaaaaa. Az úgy más.
-
Daniel Alves
őstag
De visznek, vagy sajat labadon haladsz?
Mondjuk nekem a 60 km utan is egesz normalis volt a jarasom, pedig a csodamontimmal mentem, nem eppen sik terepen. A 200 viszont durva, foleg ilyen atlagseb-el.
Az igazság, az hogy nem is a lábaim áfjnak. Mondjuk tény a bal térdem nem 100%-as. Viszont a kézfejem a tenyerem most több alkalommal görcsbe rándult illetve, a könyököm és a vállaim "fájnak" vagyis érzem, hogy azok elfáradtak.
Mellesleg én Debrecenben csak melóba járásként használtam egy cross trekinget de azt éjjel-nappal, hóban fagyban napi 15km. Plusz 2 retro outival csak krúzolás
Most Veszprémben élek eddig nem is tekertem, mivel múlt héten vettem meg a biciklit.
Amúgy ezt az átlagot sajnálom mert egy 25km/h-t simán kitudtam volna csikarni. Na majd szeptemberben
update
Mellesleg a balatoni bicikliút nem outira van tervezve. Maradjunk annyiban, hogy rengeteg szakasz rossz, minden méteren bucka, huppanó. (kár, hogy nem csináltam képeket) Csak a kis utcák amiken lehet normális tempóban haladni. De az biztos, hogy 1-2 olyat döccentem, hogy még nekem fájt. : Holnap majd kiderül a felni kibírta-e. -
Napfénysüti
nagyúr
Ilyet se láttam még, érdekes szerkezetek.
-
-
Pttypang
veterán
Egyedül voltam.
Reggel müzli, víz, víz, víz... útközben 2 powerade, 2 banán
Keszthely: kacsasült
cukros tejszínes málna leves , 2 banán
Siófok: csirkemell tészta(#32085) Crytec210: Azért még van dolgom most jutott eszembe az ázott ruháim a folyosón
De visznek, vagy sajat labadon haladsz?
Mondjuk nekem a 60 km utan is egesz normalis volt a jarasom, pedig a csodamontimmal mentem, nem eppen sik terepen. A 200 viszont durva, foleg ilyen atlagseb-el. -
Jó az. Eressz le belőle még levegőt, had combosodjon a lábad.
Aztán ha megvan az outi akkor úgy fogsz tekerni mint az állat.Éppen most fújtam keményebbre ( volt egy kis terepezés), mert az áprilisi vásárlás óta nem kellett hozzányúlnom.
Amúgy való igaz, outival többet tudtam volna tekernitatabike: nekem csak 20 km a meló, de sajnos hétfő reggel 8-10 fok lesz, így kihagyom, mert megfagynék
-
Daniel Alves
őstag
Gratulálok a körhöz!
Idén megcsináltam én is, Keneséről indultam, végig az északi parton, de a kajával majdnem ráfaragtam. Nem igényeltem az evést, 1-2 müzlit ettem csak és végig csak a folyadék. Szántódon álltam meg kajálni, de ott már majdnem leestem a bicajról, annyira elfogyott az energia. Ott el is ücsörögtem majdnem egy órát, de utána mintha feltöltöttek volna... Legközelebb jobban beosztom. Te hogy oldottad meg? Egyedül voltál?Egyedül voltam.
Reggel müzli, víz, víz, víz... útközben 2 powerade, 2 banán
Keszthely: kacsasült cukros tejszínes málna leves , 2 banán
Siófok: csirkemell tészta(#32085) Crytec210: Azért még van dolgom most jutott eszembe az ázott ruháim a folyosón
-
Pttypang
veterán
Én lépek megyek jegelni a térdeimet
Megszolgalta
-
inifini
tag
Köszönöm.
Keszthelyig semmi gond nem volt (29km/h átlag) utána szemerkélő eső, viszont Balatonalmádi után a 3km-es 12%-os emelkedőt nem bírtam
(#32072) tatabike : ez még pont Balatonkenesén készült a kép. Nem gondoltam volna, hogy ennyire belenézek az időjárásba
-
Daniel Alves
őstag
Én lépek megyek jegelni a térdeimet
-
TayRol
nagyúr
Ajánlott az hogy vegyél mégegy ugyanolyan kombót, nem túl egészséges ha két különböző bringád van és folyton állítgatni kell a nyerget. Mármint MTB-hez és országútihoz más szögben kell legyen a vízszinteshez képest a nyereg, így értem.
-
imyourfriend
őstag
-
Ez is jó...
Én is mennék, de nincs időm. Napi 40 megvan (melóba járás), de minden hétvégém foglalt, meg még hétköznap is bevállalok plusz melót. Legalább dől a lé... 
-
Jó az. Eressz le belőle még levegőt, had combosodjon a lábad.
Aztán ha megvan az outi akkor úgy fogsz tekerni mint az állat. -
peetyy
őstag
Tour de Balaton
Elég annyit írnom ,hogy az utolsó 80km szemerkélő esőben az utolsó 35km-t pedig zuhogó, özönvízben toltam le , halál sötétben
Grat a Balcsi körödhöz
Jó lenne jövőre nekem is körbetekernem, de ehhez outit is kéne vennem
Montival sajna csak ennyire futja (széles bütykössel aszfalton)
Egyelőre...
-
tatabike
őstag
Köszönöm.
Keszthelyig semmi gond nem volt (29km/h átlag) utána szemerkélő eső, viszont Balatonalmádi után a 3km-es 12%-os emelkedőt nem bírtam(#32072) tatabike : ez még pont Balatonkenesén készült a kép. Nem gondoltam volna, hogy ennyire belenézek az időjárásba
Nem baj, akkor is király...
Az emelkedő meg le van ejtve, az csak az olyan tökkelütött, mazochista barmoknak számít, mint én. 72 kiló körül tartom a súlyomat (187 magas vagyok), hogy bárhova elsőként sprinteljek fel, lehetetlen áttétellel... Ha már a sík sprint hosszú távon nem megy, valamivel ki kell tűnni... -
vendingo
veterán
Köszönöm.
Keszthelyig semmi gond nem volt (29km/h átlag) utána szemerkélő eső, viszont Balatonalmádi után a 3km-es 12%-os emelkedőt nem bírtam(#32072) tatabike : ez még pont Balatonkenesén készült a kép. Nem gondoltam volna, hogy ennyire belenézek az időjárásba
Én a fertőnek vágtam neki de rájöttem, hogy késve indultam, illetve eurót se vittem magammal és már 30-40km után éhes voltam
Na majd legközelebb.
Neked viszont gratula!
-
Daniel Alves
őstag
Köszönöm.
Keszthelyig semmi gond nem volt (29km/h átlag) utána szemerkélő eső, viszont Balatonalmádi után a 3km-es 12%-os emelkedőt nem bírtam(#32072) tatabike : ez még pont Balatonkenesén készült a kép. Nem gondoltam volna, hogy ennyire belenézek az időjárásba
-
tatabike
őstag
Tour de Balaton
Elég annyit írnom ,hogy az utolsó 80km szemerkélő esőben az utolsó 35km-t pedig zuhogó, özönvízben toltam le , halál sötétben"...az utolsó 35km-t pedig zuhogó, özönvízben toltam le , halál sötétben, majd mikor a fejem fölé emeltem a bringát, az lerántott a hátam mögött lévő szakadékba. A kép az egyensúlyvesztés előtti pillanatot ábrázolja..."
Nagy vagy, gratula...
-
Napfénysüti
nagyúr
Tour de Balaton
Elég annyit írnom ,hogy az utolsó 80km szemerkélő esőben az utolsó 35km-t pedig zuhogó, özönvízben toltam le , halál sötétbenSzép bringa, grat a körhöz.
Jó a dzsekid. -
imyourfriend
őstag
Tour de Balaton
Elég annyit írnom ,hogy az utolsó 80km szemerkélő esőben az utolsó 35km-t pedig zuhogó, özönvízben toltam le , halál sötétbenNem oly nehéz az a merida ha 200km után még van erőd felemelni a fejed fölé.
-
Daniel Alves
őstag
Tour de Balaton
Elég annyit írnom ,hogy az utolsó 80km szemerkélő esőben az utolsó 35km-t pedig zuhogó, özönvízben toltam le , halál sötétben -
Rottweiler89
senior tag
-
Napfénysüti
nagyúr
-
imyourfriend
őstag
Most komolyan, Neked mi a célod? Félreváltasz? Mikor? Mit nyersz, és mit vesztesz vele? Nem értem mi történik, ha vesztesz 1 mp-et? Láncleesés? Egy beállított váltónál? Még a leggagyibbnál sem történik ilyen fatális hiba.
Célom az hogy edzett ember legyek, és úgy nézzenek rám mint aki ezt a célt el szeretné érni. Ezért a célért saját magammal versenyzek, oké hogy nem mp-kről van szó de ha már kiadtam a gépért (most már közel 400-at) akkor az bizony tegye azt amit Én akarok, cserébe megpucolom és csilivili állapotban hajtok vele. És ha már a határaimat feszegetem akkor tudjam ezt élvezettel csinálni. Ezért is vettem KTM-et 105-össel meg ipari kerekekkel, itt elvárhatom hogy gyepálom a gépet és bírja ha karban van tartva. Ha nem így lenne akkor megenné a fene az egészet kb..
szerk: hobbiból kerekezem!
-
Napfénysüti
nagyúr
-
DjKoxi
senior tag
Országútinál megadják azért a módját, terhelés alatt egész könnyedén vált a 105-ös lefelé. Felfelé picit gondolkodik hátul de nem vészes, időben és pontosan teszi a dolgát. Az ultegra valamivel gyorsabb, bár ez helyzet és pedálfordulat függő. Nálam halkan teszi a dolgát a cucc, persze van hogy félreváltok (mindenkivel előfordul) viszont ha jól van használva a cucc és karban van tartva akkor meghálálja. Valamint ember módjára kell kezelni azt a fékváltót (szembesültem már olyannal kinti kerekezésnél hogy valaki megpróbált hátul 3-at felváltani egyszerre mikor csak 2-t enged a kar
). Ilyen hogy lánc leesés nem fordult elő. Aztán lehet hogy egyedi eset vagyok, de a régebbi gépem se volt sokkal lassabb váltás közben, igaz ott sunrace karok és tiagra hátsó váltó végezte a műveletet. Másrészt 105-nél kb mutatóujjat és a kisujjat kell használjam, azt követően hogy át lett bowdenezve a szerkezet szinte alig kell kifejteni erőt a működtetéséhez. -
eddie1978
senior tag
Városban nem igazán használnám. Meg aztán már több éve nagy vágyam egy outi. De ha minden igaz egy fórumtárssal összefutok jövő héten és megnézem az ő gépét közelről meg talán ki is tudom próbálni. Próba nélkül persze nem vennék. Csak nekem a foci miatt kell egy kiegészítő erőnléti edzés és erre a kerékpározás ideálisnak tűnik.
Ha már itt vagyok, outisoktól kérnék pár tippet pedál-stopli-cipő háromságra.
Elég lenne valami belépő kategóriás egyelőre. -
Ha te annyira igényled és szükséged van egy a precíz váltóra akkor xt helyett mért nem veszel egy felső kategóriás Sram-ot 80e és átállni Sram rendszerre.
Következő biciklimen Sram lesz.
A jelenlegin biztos nem, már csak a Dual Control miatt sem.
Ehhez a manőverhez kb mindent kukázni kéne. Hülye sem vagyok azért. -
A precizitás hamar kevésnek bizonyult, amint elvárnám ezt terhelés alatt és terepen rázkódva. És az XT szettet sem mondanám épp alja kategóriának.
Ne csak precíz legyen, de késlekedés nélkül csinálja ezt ha kell akkor úgy, hogy közben erőt fejtek ki a pedálra és/vagy ki kell állnom a nyeregből, mert úgy rázkódik a gép, hogy ülve nem bírná a valagam, vagyis nagyon.
Sokszor voltam már, hogy váltok egyet vissza domb alján, amikor elvesztem a lendületem és az addig megszokott fél másodpercből fogalmam sincs miért lesz mondjuk 2-3 másodperc, de mivel hozzá vagyok szokva, h csak egy pillanatra veszem el a nyomatékot a pörgetésből, ezért ráterhelve recseg, ropog, vagy ha nem is tud átváltani emiatt, akkor meg esés lesz belőle. Lejtőzésnél meg már esett le a láncom egyszer-kétszer, mert a láncfeszítése egyszerűen gyenge.
Mindig akkor hagy cserben, amikor a legnagyobb szükségem lenne a precizitásra, szóval hagyjuk is.
Amikor mindegy, akkor meg persze tökéletesen működik.
Persze precíz meg minden, egészen amíg aszfalton maradok.
Jah és tőlem még koszt se nagyon kap, csak port. De az sem lenne ördögtől való, hogy tegye a dolgát fél kg sár alatt is. -
imyourfriend
őstag
A precizitás hamar kevésnek bizonyult, amint elvárnám ezt terhelés alatt és terepen rázkódva. És az XT szettet sem mondanám épp alja kategóriának.
Ne csak precíz legyen, de késlekedés nélkül csinálja ezt ha kell akkor úgy, hogy közben erőt fejtek ki a pedálra és/vagy ki kell állnom a nyeregből, mert úgy rázkódik a gép, hogy ülve nem bírná a valagam, vagyis nagyon.
Sokszor voltam már, hogy váltok egyet vissza domb alján, amikor elvesztem a lendületem és az addig megszokott fél másodpercből fogalmam sincs miért lesz mondjuk 2-3 másodperc, de mivel hozzá vagyok szokva, h csak egy pillanatra veszem el a nyomatékot a pörgetésből, ezért ráterhelve recseg, ropog, vagy ha nem is tud átváltani emiatt, akkor meg esés lesz belőle. Lejtőzésnél meg már esett le a láncom egyszer-kétszer, mert a láncfeszítése egyszerűen gyenge.
Mindig akkor hagy cserben, amikor a legnagyobb szükségem lenne a precizitásra, szóval hagyjuk is.
Amikor mindegy, akkor meg persze tökéletesen működik.
Persze precíz meg minden, egészen amíg aszfalton maradok.
Jah és tőlem még koszt se nagyon kap, csak port. De az sem lenne ördögtől való, hogy tegye a dolgát fél kg sár alatt is.Országútinál megadják azért a módját, terhelés alatt egész könnyedén vált a 105-ös lefelé. Felfelé picit gondolkodik hátul de nem vészes, időben és pontosan teszi a dolgát. Az ultegra valamivel gyorsabb, bár ez helyzet és pedálfordulat függő. Nálam halkan teszi a dolgát a cucc, persze van hogy félreváltok (mindenkivel előfordul) viszont ha jól van használva a cucc és karban van tartva akkor meghálálja. Valamint ember módjára kell kezelni azt a fékváltót (szembesültem már olyannal kinti kerekezésnél hogy valaki megpróbált hátul 3-at felváltani egyszerre mikor csak 2-t enged a kar
). Ilyen hogy lánc leesés nem fordult elő. Aztán lehet hogy egyedi eset vagyok, de a régebbi gépem se volt sokkal lassabb váltás közben, igaz ott sunrace karok és tiagra hátsó váltó végezte a műveletet. Másrészt 105-nél kb mutatóujjat és a kisujjat kell használjam, azt követően hogy át lett bowdenezve a szerkezet szinte alig kell kifejteni erőt a működtetéséhez. -
A precizitás hamar kevésnek bizonyult, amint elvárnám ezt terhelés alatt és terepen rázkódva. És az XT szettet sem mondanám épp alja kategóriának.
Ne csak precíz legyen, de késlekedés nélkül csinálja ezt ha kell akkor úgy, hogy közben erőt fejtek ki a pedálra és/vagy ki kell állnom a nyeregből, mert úgy rázkódik a gép, hogy ülve nem bírná a valagam, vagyis nagyon.
Sokszor voltam már, hogy váltok egyet vissza domb alján, amikor elvesztem a lendületem és az addig megszokott fél másodpercből fogalmam sincs miért lesz mondjuk 2-3 másodperc, de mivel hozzá vagyok szokva, h csak egy pillanatra veszem el a nyomatékot a pörgetésből, ezért ráterhelve recseg, ropog, vagy ha nem is tud átváltani emiatt, akkor meg esés lesz belőle. Lejtőzésnél meg már esett le a láncom egyszer-kétszer, mert a láncfeszítése egyszerűen gyenge.
Mindig akkor hagy cserben, amikor a legnagyobb szükségem lenne a precizitásra, szóval hagyjuk is.
Amikor mindegy, akkor meg persze tökéletesen működik.
Persze precíz meg minden, egészen amíg aszfalton maradok.
Jah és tőlem még koszt se nagyon kap, csak port. De az sem lenne ördögtől való, hogy tegye a dolgát fél kg sár alatt is. -
Teasüti
nagyúr
Vegyed és használjad, váltsál vele ötöt fel és le (nekem elég az is ha egyet egyet vált, de azt kb Német precizitással, és ezt a márkát shimanonak hívják.
)(#32050) Crytec210: Beszélhetnénk Japán precizitásról is.
Saját tapasztalaton igen, mostani 105-ös szettem gond nélkül teszi a dolgát, az Ultegra amit haver vett az előtt is le a kalappal.A precizitás hamar kevésnek bizonyult, amint elvárnám ezt terhelés alatt és terepen rázkódva. És az XT szettet sem mondanám épp alja kategóriának.
Ne csak precíz legyen, de késlekedés nélkül csinálja ezt ha kell akkor úgy, hogy közben erőt fejtek ki a pedálra és/vagy ki kell állnom a nyeregből, mert úgy rázkódik a gép, hogy ülve nem bírná a valagam, vagyis nagyon.
Sokszor voltam már, hogy váltok egyet vissza domb alján, amikor elvesztem a lendületem és az addig megszokott fél másodpercből fogalmam sincs miért lesz mondjuk 2-3 másodperc, de mivel hozzá vagyok szokva, h csak egy pillanatra veszem el a nyomatékot a pörgetésből, ezért ráterhelve recseg, ropog, vagy ha nem is tud átváltani emiatt, akkor meg esés lesz belőle. Lejtőzésnél meg már esett le a láncom egyszer-kétszer, mert a láncfeszítése egyszerűen gyenge.
Mindig akkor hagy cserben, amikor a legnagyobb szükségem lenne a precizitásra, szóval hagyjuk is.
Amikor mindegy, akkor meg persze tökéletesen működik.
Persze precíz meg minden, egészen amíg aszfalton maradok.
Jah és tőlem még koszt se nagyon kap, csak port. De az sem lenne ördögtől való, hogy tegye a dolgát fél kg sár alatt is. -
Pttypang
veterán
Vegyed és használjad, váltsál vele ötöt fel és le (nekem elég az is ha egyet egyet vált, de azt kb Német precizitással, és ezt a márkát shimanonak hívják.
)(#32050) Crytec210: Beszélhetnénk Japán precizitásról is.
Saját tapasztalaton igen, mostani 105-ös szettem gond nélkül teszi a dolgát, az Ultegra amit haver vett az előtt is le a kalappal. -
imyourfriend
őstag
A lényeg hogy legyen min kötekedni, szinte csak az megy a topikban. Meg az okoskodás, imyourfriend pedig garantálja a szuper kijelentéseket mint például a Sram az szar (mert ő azt hallotta), és a kónuszos agy pedig rosszabban gurul az ipari csapágyasnál stb.
Vegyed és használjad, váltsál vele ötöt fel és le (nekem elég az is ha egyet egyet vált, de azt kb Német precizitással, és ezt a márkát shimanonak hívják.
)(#32050) Crytec210: Beszélhetnénk Japán precizitásról is.
Saját tapasztalaton igen, mostani 105-ös szettem gond nélkül teszi a dolgát, az Ultegra amit haver vett az előtt is le a kalappal. -
És a fitness kerékpár nem alternatíva? Én trekkingről váltottam idén, hát Pesten megszokást igényelt a rugalmatlansága (padka, úthibák... egyből visszaüt), de haladósabb, az országútihoz képest pedig a kisebb kerekek miatt irányíthatóbb. Nekem eddig tetszik
"országútihoz képest pedig a kisebb kerekek miatt irányíthatóbb"
mármint micsoda, a fitness-bringa? annak miért lenne az outinál kisebb kereke?
-
-
Napfénysüti
nagyúr
És a fitness kerékpár nem alternatíva? Én trekkingről váltottam idén, hát Pesten megszokást igényelt a rugalmatlansága (padka, úthibák... egyből visszaüt), de haladósabb, az országútihoz képest pedig a kisebb kerekek miatt irányíthatóbb. Nekem eddig tetszik
Városban nem igazán használnám. Meg aztán már több éve nagy vágyam egy outi. De ha minden igaz egy fórumtárssal összefutok jövő héten és megnézem az ő gépét közelről meg talán ki is tudom próbálni. Próba nélkül persze nem vennék. Csak nekem a foci miatt kell egy kiegészítő erőnléti edzés és erre a kerékpározás ideálisnak tűnik.
Ha már itt vagyok, outisoktól kérnék pár tippet pedál-stopli-cipő háromságra.
Elég lenne valami belépő kategóriás egyelőre. -
inifini
tag
Köszi a véleményt. Én most tervezek váltani montiról országútira de egy picit azért tartok tőle.
És a fitness kerékpár nem alternatíva? Én trekkingről váltottam idén, hát Pesten megszokást igényelt a rugalmatlansága (padka, úthibák... egyből visszaüt), de haladósabb, az országútihoz képest pedig a kisebb kerekek miatt irányíthatóbb. Nekem eddig tetszik
-
Napfénysüti
nagyúr
Hát fene tudja, azért ez inkább aszfalt szerintem. Az a baj ezekkel a mindenes gumikkal, hogy igazából sehova se jók, de akkor már inkább az aszfalton érzik jobban magukat. Ha szeretnél normafára is menni én ennél valami bütykösebb külsőt vennék azért. 35-622-es Rapid Rob nekem nagyon tetszett, bár aszfalton biztos jobban fog kopni, de nagyon jól tapad és jól is gördül.
fpeter07: Kíváncsi voltam a másik végletre.
Kétszer körbetekertük a Balatont, meg mentem Budapesten is vele egy 100-at, szóval kb 500-at mentem az országútival. Először halál félelmem volt rajta, de elég jól megszoktam, viszonylag hamar hozzászoktam.
Van benne szerethető is, tudom, hogy mondtam sok negatívumot az országútizással kapcsolatban, ma is inkább a mtb szerelmese vagyok, de elismerem, hogy van élvezetes oldala az országútizásnak is. Szerethető ez is. Én idáig nem mentem egyhuzamban ennyit országútival, ezért nem annyira jött át a jó oldala, csak a negatívumai. De arra rájöttem, hogy hosszútávon, Budapesten nekem inkább a negatívumai jönnek át, így ezért a Cross mellett döntöttem. Lehet, hogy veszek majd még egy országútit is, de azt csak 3. bicajnak. Az a baj, hogy kevés itt a környezetemben az olyan út ahol élvezetesen lehet hajtani egy országútit.TayRol: Vadon Sport az üzlet neve, Bergamont kerékpárokkal foglalkozik, télen Völkl sífelszereléssel.
Van kerékpár szerviz és síszerviz is.Köszi a véleményt. Én most tervezek váltani montiról országútira de egy picit azért tartok tőle.
-
#20584850
törölt tag
Hát fene tudja, azért ez inkább aszfalt szerintem. Az a baj ezekkel a mindenes gumikkal, hogy igazából sehova se jók, de akkor már inkább az aszfalton érzik jobban magukat. Ha szeretnél normafára is menni én ennél valami bütykösebb külsőt vennék azért. 35-622-es Rapid Rob nekem nagyon tetszett, bár aszfalton biztos jobban fog kopni, de nagyon jól tapad és jól is gördül.
fpeter07: Kíváncsi voltam a másik végletre.
Kétszer körbetekertük a Balatont, meg mentem Budapesten is vele egy 100-at, szóval kb 500-at mentem az országútival. Először halál félelmem volt rajta, de elég jól megszoktam, viszonylag hamar hozzászoktam.
Van benne szerethető is, tudom, hogy mondtam sok negatívumot az országútizással kapcsolatban, ma is inkább a mtb szerelmese vagyok, de elismerem, hogy van élvezetes oldala az országútizásnak is. Szerethető ez is. Én idáig nem mentem egyhuzamban ennyit országútival, ezért nem annyira jött át a jó oldala, csak a negatívumai. De arra rájöttem, hogy hosszútávon, Budapesten nekem inkább a negatívumai jönnek át, így ezért a Cross mellett döntöttem. Lehet, hogy veszek majd még egy országútit is, de azt csak 3. bicajnak. Az a baj, hogy kevés itt a környezetemben az olyan út ahol élvezetesen lehet hajtani egy országútit.TayRol: Vadon Sport az üzlet neve, Bergamont kerékpárokkal foglalkozik, télen Völkl sífelszereléssel.
Van kerékpár szerviz és síszerviz is. -
Nekem annyira tériszonyom van, hogy egy korlát nélküli keskenyebb hídon se merek áttekerni
Nem is a tériszony, mert olyan nagyot nem lehet esni a 30 centis magasságból a puha iszapba, csak hát azért na, túlságosan finnyás vagyok hozzá, hogy kockáztassak egy patakba borulást.
Azért nem lenne rossz leküzdeni ezt a félelmet, mert amúgy nem nagy dolog végigmenni egy csíkon az út közepén, ha nincs alatta egy patak.
Jöttem már le 3 centis szegélyen is a lépcső mellett, csak ott nem történik semmi, ha lemegyek a szegélyről.Meg jó lenne megtanulni helyezkedni a bringa hátuljával, amikor csak pakolgatom a kereket jobbra balra álló helyzetben, vagy araszolva lefelé.
-
Puhább talpú cipővel nem lehetetlen, de nagyon csúszós, és kényelmetlen. Csak vészmegoldásnak jó, normál használatra nem az igazi. A PD-M530 kerete ne zavarjon meg, azt sem lehet normál cipőben használni, mert a pedál dokkolórésze a keretből kissé kiemelkedik, így egy domború felületen támaszkodik meg a lábad. A papucsot pedig inkább hanyagolt bringázásnál, veszélyes tud lenni az normál pedállal is.
szjoci: shimano spd pedálokhoz lehet kapni műanyag klipszet is, amivel átalakíthatod taposópedállá
Igen, lehet, de mindenhol azt olvasni róla, hogy inkább kerülendő, mert csúszik, mint a veszedelem.Azt olvastam hogy könnyebb a belépés mivel kerete van, nem kell annyira odafigyelni rá.
Munkatárs tapasztalata pont az ellentéte ennek, rendkívül sokat szívott azzal, hogy az M530 kerete útban volt a Speci cipővel dokkolásnál/oldásnál, amíg a pedál ki nem koptatta a talpat a problémás helyeken. Az a keret amúgy trail felhasználásra került fel, ahol sokat tekernek a nyeregből kiállva, és így a nagyobb felülettel kényelmesebb tud lenni.A kétoldalas hibrid pedál nagyon jónak tűnik elsőre, de gyakorlat kissé más. A két oldal eltérő súlya miatt mindig a rossz oldala lesz felfelé
Hát akkor nem tudom mitévő legyek, de majd megálmodom.
A pacsucsos (tangapapucs) tekerés meg megy már egy pár éve, úgyhogy rutinom van benne. Az a titka,hogy ha leesik akkor hagyni kell a francba, nem rögtön visszafordulni érte. De amúgy tényleg veszélyes tud lenni, főleg ízzadt talppal, 3-4 sörrel az arcban korom sötétben egy vacak ledlámpával -
+1
Mennék én is. Kipróbálnék egyensúlyi feladatokat is, mint a libikóka bringával, pallón átmenni, stb.
Bakker terepen szembe találtam magam egy deszkával, épp csak alig volt szélesebb, mint egy ballonosabb gumi és nem mertem végigmenni a patak fölött rajta.Nekem annyira tériszonyom van, hogy egy korlát nélküli keskenyebb hídon se merek áttekerni
-
Párszor már én is voltam ilyenen. Amolyan ügyességi pálya gyerekeknek. Cél, hogy ne butítsd fel az akadályokat/bólyákat és maradj a pályán. Egész szórakoztató egyébként.
+1
Mennék én is. Kipróbálnék egyensúlyi feladatokat is, mint a libikóka bringával, pallón átmenni, stb.
Bakker terepen szembe találtam magam egy deszkával, épp csak alig volt szélesebb, mint egy ballonosabb gumi és nem mertem végigmenni a patak fölött rajta. -
Runner_fxr
addikt
Conti country plust akarok rendelni csak nem értem oda a boltba
majd hétfőn. Az jó lesz oda is meg aszfaltra is adott esetben Hát fene tudja, azért ez inkább aszfalt szerintem. Az a baj ezekkel a mindenes gumikkal, hogy igazából sehova se jók, de akkor már inkább az aszfalton érzik jobban magukat. Ha szeretnél normafára is menni én ennél valami bütykösebb külsőt vennék azért. 35-622-es Rapid Rob nekem nagyon tetszett, bár aszfalton biztos jobban fog kopni, de nagyon jól tapad és jól is gördül.
fpeter07: Kíváncsi voltam a másik végletre.
Kétszer körbetekertük a Balatont, meg mentem Budapesten is vele egy 100-at, szóval kb 500-at mentem az országútival. Először halál félelmem volt rajta, de elég jól megszoktam, viszonylag hamar hozzászoktam.
Van benne szerethető is, tudom, hogy mondtam sok negatívumot az országútizással kapcsolatban, ma is inkább a mtb szerelmese vagyok, de elismerem, hogy van élvezetes oldala az országútizásnak is. Szerethető ez is. Én idáig nem mentem egyhuzamban ennyit országútival, ezért nem annyira jött át a jó oldala, csak a negatívumai. De arra rájöttem, hogy hosszútávon, Budapesten nekem inkább a negatívumai jönnek át, így ezért a Cross mellett döntöttem. Lehet, hogy veszek majd még egy országútit is, de azt csak 3. bicajnak. Az a baj, hogy kevés itt a környezetemben az olyan út ahol élvezetesen lehet hajtani egy országútit.TayRol: Vadon Sport az üzlet neve, Bergamont kerékpárokkal foglalkozik, télen Völkl sífelszereléssel.
Van kerékpár szerviz és síszerviz is. -
Puhább talpú cipővel nem lehetetlen, de nagyon csúszós, és kényelmetlen. Csak vészmegoldásnak jó, normál használatra nem az igazi. A PD-M530 kerete ne zavarjon meg, azt sem lehet normál cipőben használni, mert a pedál dokkolórésze a keretből kissé kiemelkedik, így egy domború felületen támaszkodik meg a lábad. A papucsot pedig inkább hanyagolt bringázásnál, veszélyes tud lenni az normál pedállal is.
szjoci: shimano spd pedálokhoz lehet kapni műanyag klipszet is, amivel átalakíthatod taposópedállá
Igen, lehet, de mindenhol azt olvasni róla, hogy inkább kerülendő, mert csúszik, mint a veszedelem.Azt olvastam hogy könnyebb a belépés mivel kerete van, nem kell annyira odafigyelni rá.
Munkatárs tapasztalata pont az ellentéte ennek, rendkívül sokat szívott azzal, hogy az M530 kerete útban volt a Speci cipővel dokkolásnál/oldásnál, amíg a pedál ki nem koptatta a talpat a problémás helyeken. Az a keret amúgy trail felhasználásra került fel, ahol sokat tekernek a nyeregből kiállva, és így a nagyobb felülettel kényelmesebb tud lenni.A kétoldalas hibrid pedál nagyon jónak tűnik elsőre, de gyakorlat kissé más. A két oldal eltérő súlya miatt mindig a rossz oldala lesz felfelé
-
TayRol
nagyúr
Szia, szerintem igen. Vannak jobb minőségű útvonalak is, ahol esetleg nagyon meredek vagy nagyon köves, gyökeres ott meg letolod. Azért egy monti sokkal alkalmasabb erre a célra, de cross géppel is felmehetsz nyugodtan. Én épp a napokban voltam, szintén cross géppel.
Arra érdemes figyelni, hogy kicsit bütykösebb külsők legyenek a cross gépen, ne a sima aszfalt külső.Megszületett a végleges döntés, hogy mi lesz a második bringám, végül is visszaadtam az országútit és inkább egy cross bicajt hoztam helyette. Tetszett az országúti, Balatonon élveztem, bár voltak rosszabb utak ahol nem volt egy leányálom, de voltak nagyon élvezetes útszakaszok is.
Nagyon bejött, hogy iszonyatosan suhantam vele, az összes befektetett energia ment át a kerekekre. Viszont Itt Budapesten úgy érzem egy cross-nak több hasznát veszem, mivel a második bicaj lesz a melóba járós is.
Gondolkoztam a 29"-es montin is, de végül is a cross mellett döntöttem.Melyik boltban dolgozol?
Ha nem nyilvános, jöhet priviben is. Hátha benézek hozzátok. -
fpeter07
veterán
Szia, szerintem igen. Vannak jobb minőségű útvonalak is, ahol esetleg nagyon meredek vagy nagyon köves, gyökeres ott meg letolod. Azért egy monti sokkal alkalmasabb erre a célra, de cross géppel is felmehetsz nyugodtan. Én épp a napokban voltam, szintén cross géppel.
Arra érdemes figyelni, hogy kicsit bütykösebb külsők legyenek a cross gépen, ne a sima aszfalt külső.Megszületett a végleges döntés, hogy mi lesz a második bringám, végül is visszaadtam az országútit és inkább egy cross bicajt hoztam helyette. Tetszett az országúti, Balatonon élveztem, bár voltak rosszabb utak ahol nem volt egy leányálom, de voltak nagyon élvezetes útszakaszok is.
Nagyon bejött, hogy iszonyatosan suhantam vele, az összes befektetett energia ment át a kerekekre. Viszont Itt Budapesten úgy érzem egy cross-nak több hasznát veszem, mivel a második bicaj lesz a melóba járós is.
Gondolkoztam a 29"-es montin is, de végül is a cross mellett döntöttem.Furcsának is találtam, hogy AM mellett országútra vágysz. Szerencsére visszataláltál a helyes ösvényre.
-
bigdady
nagyúr
Szia, szerintem igen. Vannak jobb minőségű útvonalak is, ahol esetleg nagyon meredek vagy nagyon köves, gyökeres ott meg letolod. Azért egy monti sokkal alkalmasabb erre a célra, de cross géppel is felmehetsz nyugodtan. Én épp a napokban voltam, szintén cross géppel.
Arra érdemes figyelni, hogy kicsit bütykösebb külsők legyenek a cross gépen, ne a sima aszfalt külső.Megszületett a végleges döntés, hogy mi lesz a második bringám, végül is visszaadtam az országútit és inkább egy cross bicajt hoztam helyette. Tetszett az országúti, Balatonon élveztem, bár voltak rosszabb utak ahol nem volt egy leányálom, de voltak nagyon élvezetes útszakaszok is.
Nagyon bejött, hogy iszonyatosan suhantam vele, az összes befektetett energia ment át a kerekekre. Viszont Itt Budapesten úgy érzem egy cross-nak több hasznát veszem, mivel a második bicaj lesz a melóba járós is.
Gondolkoztam a 29"-es montin is, de végül is a cross mellett döntöttem.Conti country plust akarok rendelni csak nem értem oda a boltba
majd hétfőn. Az jó lesz oda is meg aszfaltra is adott esetben -
Szerintem nem. De mivel ez lesz az első spd pedálom így nincs tapasztalatom ezügyben. Ha normál cipővel is szeretnéd használni akkor az a530 jó alternatíva lehet. Valamint úgy tudom hogy shimano spd pedálokhoz lehet kapni műanyag klipszet is, amivel átalakíthatod taposópedállá. Ez nem tudom mennyire használható megoldás.
Azért nem lenne rossz normál cipővel és papuccsal
is használni. Majd írd meg a tapasztalataidat. -
Runner_fxr
addikt
Szia, szerintem igen. Vannak jobb minőségű útvonalak is, ahol esetleg nagyon meredek vagy nagyon köves, gyökeres ott meg letolod. Azért egy monti sokkal alkalmasabb erre a célra, de cross géppel is felmehetsz nyugodtan. Én épp a napokban voltam, szintén cross géppel.
Arra érdemes figyelni, hogy kicsit bütykösebb külsők legyenek a cross gépen, ne a sima aszfalt külső.Megszületett a végleges döntés, hogy mi lesz a második bringám, végül is visszaadtam az országútit és inkább egy cross bicajt hoztam helyette. Tetszett az országúti, Balatonon élveztem, bár voltak rosszabb utak ahol nem volt egy leányálom, de voltak nagyon élvezetes útszakaszok is.
Nagyon bejött, hogy iszonyatosan suhantam vele, az összes befektetett energia ment át a kerekekre. Viszont Itt Budapesten úgy érzem egy cross-nak több hasznát veszem, mivel a második bicaj lesz a melóba járós is.
Gondolkoztam a 29"-es montin is, de végül is a cross mellett döntöttem. -
Csak én hiszem azt, h ez tök ártatlan kérdés volt?
(#32016) bigdady
Ez ilyen. A Shimano parallax tömítésű agyamnál (M765) sincs a hajtás oldalán igazi tömítés, csak vmi porvédő.
Le is hidaltam, mikor először szedtem szét.
Viszont az ott azért elég védett helyen van, milyen felhasználásnál megy tele trutyival? -
A lényeg hogy legyen min kötekedni, szinte csak az megy a topikban. Meg az okoskodás, imyourfriend pedig garantálja a szuper kijelentéseket mint például a Sram az szar (mert ő azt hallotta), és a kónuszos agy pedig rosszabban gurul az ipari csapágyasnál stb.
Csak én hiszem azt, h ez tök ártatlan kérdés volt?
(#32016) bigdady
Ez ilyen. A Shimano parallax tömítésű agyamnál (M765) sincs a hajtás oldalán igazi tömítés, csak vmi porvédő.
Le is hidaltam, mikor először szedtem szét.
Viszont az ott azért elég védett helyen van, milyen felhasználásnál megy tele trutyival? -
-
Köszi!
Cipőből mintha lenne sárga 46-os...
Szerk: ja de én az A530-asra gondoltam, a kétoldalasra!
Raktárkészletet néztem, ott csak feketéből van. Akkor be tudják még szerezni ezek szerint, csak nincs készleten.
szerk.: ja, hogy arra. Na ott picit több a különbség
Az m530 kétoldalas, az a530 egyik fele taposópedál -
Azt olvastam hogy könnyebb a belépés mivel kerete van, nem kell annyira odafigyelni rá. Mondjuk ez egy kezdő patentpedálosnak szerintem jó dolog lehet, és az a kb. 2500Ft felár annyira nem vészes összeg.
Cipővel kapcsolatba nem tudok nyilatkozni, csak megtetszett (az ára is ). Testbike-on van róla 2 komment, nem vészes a kritika. A sárgából már úgy láttam hogy nincs, kifutott a rosebikes-nál. -
Gondolkozom az 530-on, de oda jutok, hogy nem éri meg a felárat a húszashiz képest. Ez a cipő mennyire korrekt? A sárga verzió nagyon bejövős.
Azt olvastam hogy könnyebb a belépés mivel kerete van, nem kell annyira odafigyelni rá. Mondjuk ez egy kezdő patentpedálosnak szerintem jó dolog lehet, és az a kb. 2500Ft felár annyira nem vészes összeg.
Cipővel kapcsolatba nem tudok nyilatkozni, csak megtetszett (az ára is ). Testbike-on van róla 2 komment, nem vészes a kritika. A sárgából már úgy láttam hogy nincs, kifutott a rosebikes-nál. -
Detto, én is most rá vagyok kattanva az spd-re. Pár napja keresgélek, végül Shimano M530-ast rendeltem NORTHWAVE SPIKE PRO cipővel.
Gondolkozom az 530-on, de oda jutok, hogy nem éri meg a felárat a húszashiz képest. Ez a cipő mennyire korrekt? A sárga verzió nagyon bejövős.
-
D.Orion
veterán
Sziasztok!
Találtam két darab MTB-t. 90K és 110K. Szerintetek is "rendben" vannak?
Merida TFS 800 D Ez azért kapott az élettől rendesen, esztétikailag nem a legszebb. De így igen olcsó. Biztos nem az első láncot koptatja hajtómű. Sajna pont jó szögből nincs kép. Boltból eladó, ez nekem pozitívum.Kona Caldera Hajtva volt ő is. Itt tisztán látszik, hogy a nagy tányér az kuka, talán pár száz km-t még kibír. A hibák itt sincsenek titkolva.
Egyébként ez a Rock Shox revelation milyen szintet képvisel? Gondolom többet tud, mint a Tora. De mennyivel?
Bonus: Ezt ,meg csak úgy felraknám a falra nézegetni.
-
Akkor bárhol lehet,de ez nem túl gyakori. Max Pesten lehet ilyen.
SPD pedállal kapcsolatban kérdezném,hogy egy alap pedált stoplival kb.mennyiért lehet beszerezni újonnan? Ami azért nem olyan gagyi, hogy rögtön elvegye a kedvem. Sosem volt ilyenem,így ha csalódok benne, ne bukjak rajta sokat.
Meg Miskolcon..
-
Runner_fxr
addikt
-
A lényeg hogy legyen min kötekedni, szinte csak az megy a topikban. Meg az okoskodás, imyourfriend pedig garantálja a szuper kijelentéseket mint például a Sram az szar (mert ő azt hallotta), és a kónuszos agy pedig rosszabban gurul az ipari csapágyasnál stb.
Maradjunk annyiban, hogy rengeteg szakasz rossz, minden méteren bucka, huppanó. (kár, hogy nem csináltam képeket) Csak a kis utcák amiken lehet normális tempóban haladni. De az biztos, hogy 1-2 olyat döccentem, hogy még nekem fájt. : 
Holnap majd kiderül a felni kibírta-e.
). Ilyen hogy lánc leesés nem fordult elő. Aztán lehet hogy egyedi eset vagyok, de a régebbi gépem se volt sokkal lassabb váltás közben, igaz ott sunrace karok és tiagra hátsó váltó végezte a műveletet. Másrészt 105-nél kb mutatóujjat és a kisujjat kell használjam, azt követően hogy át lett bowdenezve a szerkezet szinte alig kell kifejteni erőt a működtetéséhez.
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hasaggymeg- Gyúrósok ide!
- RAM topik
- PlayStation 5
- Minden eddiginél keményebben támadja a csúcskategóriát az új Poco F9 Ultra
- Xiaomi 17 - még mindig tart
- Egy szuperautó árát el lehet majd költeni az AMD csúcs-PC-jére
- Synology NAS
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- OLED monitor topic
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- További aktív témák...