Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- COD:MW4 segédlet gyűjtő
- V.Milán: Lányok 2026-ban...
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Pajac: Olga
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Szerintem egy ilyen gravel tök jó "kezdő" bringa. Univerzálisabb és esetleg általa el tudod majd dönteni, hogy inkább maradsz az aszfalton, vagy szívesen kirándulsz más típusú terepre is. Nekem - 15-20 év országútizás után - nagy élmény most a gravel.
De persze mások az igények. Mindenesetre a linkelt gép jó, ha tetszik, érdemes megvenni.
[#288049 jjeahh]
Én is gondolkodtam már vmi jobb gumin, bár igazából ilyen csak ez egyszer történt még velem, mondjuk nem esett jól a dolog, hiszen azért ez se egy alsó kategóriás cucc volt. Mondjuk nem tudom, milyen hasonló mintázatú gumi lenne 34-35 körüli szélességben, ami vágás védelemmel rendelkezik. -
KrAt
veterán
Gratula, ez gyors volt, így kell.
KrAt...elmegy az még egy láncot.
lsebestyen...189cm/75kg?!
...az world tour súly öcsém! 
Köszönöm!
Rendeltem is hozzá egy CN-E6090-et, remélem beválik 
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Na, Gaudi szokatlan de szép dolgokat tervezett ez meg csak szokatlan.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Napfénysüti
nagyúr
Olyan mintha Gaudi tervezte volna
...abból a sok lyukból meg majd élvezet lehet a sarat kipucolni. 
Kro...nekem is macerás volt, azt hittem visszateszem a régi szivacsokat aztán utólag láttam egy videóban, hogy szárazon tett be a fószer majd ott bent a helyén itatta át olajjal fecskendőből.
Na, Gaudi szokatlan de szép dolgokat tervezett ez meg csak szokatlan.
-
merretekerjek.hu
google street view
Igen van. Nagyrészt kerékpárút, helyenként mellékutca. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Olyan mintha Gaudi tervezte volna
...abból a sok lyukból meg majd élvezet lehet a sarat kipucolni. Kro...nekem is macerás volt, azt hittem visszateszem a régi szivacsokat aztán utólag láttam egy videóban, hogy szárazon tett be a fószer majd ott bent a helyén itatta át olajjal fecskendőből.
-
Runner_fxr
addikt
-
Roland861010
veterán
Én leginkább tetőn hordom alkalmanként akár 500+km-t is (kényszerből, mert mincs kerékpárszállító word tour buszom) de sosem volt probléma mosogatószeres vízzel eltávolítani a felragadt rovarokat.
semmiho...akkor csak igaza volt a Manitounak?
...le kellett volna védesse A kashima coating most viszont megy az egész villára. -
Ringman
félisten
A tökéletes shimano fék légtelenítéshez mindkét irányba meg kell csinálni a folyamatot. Első körben fel a tölcsér, alul a nyeregre egy cső, amit belevezetsz egy kis zacskóba vagy kis tartályba. Olajat öntesz a tölcsérbe, megnyitod a nyergen a szelepet. A nyeregbe nem kell bleed blocker. Pumpálgatod a fékkart, közben forgathatod is a nyerget különböző szögekbe. A dugattyút időnként visszatolod, bár különösebben nem tud kijönni ha teljesen nyitott a rendszer. Amikor már nem jön bubi, elzárod, leveszed alul a csövet. Jöhet a fecskendő, ekkor már bekerül a blocker, átnyomod a rendszeren az olajat, felül kijön, elzárod, megpumpálod a kart párszor és utána megint megnyitod, még egy adag olajat újra áttolsz rajta, aztán megint megpumpálod a kart és kész van.
-
Runner_fxr
addikt
-
Alapból nincs holtjátéka a karnak? Én most szereltem először hidrós fvk-t, de nekem is van holtjátéka. Leíras szerint a grx600as karon nem is lehet ezt állítani.
(En alkalmi áron lehet vinném a g1800as kerékszettet
)st-rx810 váltókarok vannak a bringán, a "holtjátékot" ezen lehet állítani, azt meg is tettem, a másikon az ultegra az hamarabb harap, pedig ott nem módosítottam semmit a gyári beállításon. (féktest és fékcső meg ugyanolyan mindkét esetben)
hát most még nincs a kerékszett helyett másik, de igyekszem észben tartani, ha mégis vennék egy szettet
-
így próbáltam, de nem megy, valahol maradt levegő a rendszerben, pedig közben forgattam a fékkart is, amennyire a tölcsér engedte, meg végigkopogtattam a féket és a csövet is.
kijött belőle egy csomó buborék, de még mindig sok a holtjáték a karban, meg mintha fel tudnám pumpálni.
Alapból nincs holtjátéka a karnak? Én most szereltem először hidrós fvk-t, de nekem is van holtjátéka. Leíras szerint a grx600as karon nem is lehet ezt állítani.
(En alkalmi áron lehet vinném a g1800as kerékszettet
) -
Szerintem ez a módszer a másik kosodon is működik. Alul csak akkor szoktam megbontani, amikor olajat cserélek. A kosos fékváltókaron ezek szerint van egy kis csavar, amit kicsavarva beletekered a tölcsért, teszel bele olajat, és addig húzogatod a fékkart, amíg elmúlnak a bubik. Az alis légtelenítő szettemben van direkt outihoz való tölcsér, ebből gondolom, hogy fvk esetében is hasonló a légetlenítés módja, mint az egyeneskormányos fékeknél.
-
Nem vagyok már képben, de úgy emlékszem a Race Day Damper (vagymi) az nem sikerült túl tartósra, lehet érdemes utánaolvasni. Egyébként biztos q.rva jó villa!
azért elég nagy overkill lenne ide az alföldre, nem győztem meg magam, h kell ez nekem, főleg hogy boost első kerekem sincs
---
11,3 kiló az acél monstercross több mint fél kilós pedállal, 2,2"-os conti race kingekkel, első + hátsó lámpával, computer+varia radar konzollal, 2 fém kulacstartóval.ebből bőven lehetne faragni a g1800-as kerékszett cseréjével, de az nem most lesz (ha csak nincs vmi alkalmi vétel)
-
Dark Archon
addikt
180...
És jelenleg inkább újban gondolkodok,de azért köszönöm.
Akkor inkább a Cube azok közül amit linkeltem vagy más ekörüli árban? -
lsebestyen
addikt
-
mauimagic
senior tag
Én leginkább tetőn hordom alkalmanként akár 500+km-t is (kényszerből, mert mincs kerékpárszállító word tour buszom) de sosem volt probléma mosogatószeres vízzel eltávolítani a felragadt rovarokat.
semmiho...akkor csak igaza volt a Manitounak?
...le kellett volna védesse A kashima coating most viszont megy az egész villára. ...akkor csak igaza volt a Manitounak?
...le kellett volna védesse
Le volt védetve, 2021-ben lejárt. -
-
-=RelakS=-
veterán
Biztos? Ha szétszeded, nincs ott még más is?
Amúgy is, még a piros led is 2V környékén nyit, 1,5V nem csinál vele semmit, a 3V meg megsüti. Ha közvetlenül lenne a dinamóra kötve, az azonnal kivégezné.Csak mondom, hogy pl ebben a lámpában ránézésre két darab led van, de a prizma mögött van némi áramkör is (igen, van ilyenem, és szétszedtem
) -
Nerazim
őstag
Mégis mit kezdjen a lámpa egy 1.5V-os elemmel?
A dinamós lámpák 6V váltóáramot fogadnak, névleges értéken.Igen, azt a vackot dinamónak hívjuk, de valójában egy generátor
-
Akkor évente 1x lower leg service+a szivacsgyűrűk cseréje, amit meg tudsz csinálni magadnak is (van hozzá olajat, ha kéne btw
)
Dampert meg akkor piszkálni, ha baja van ( sokáig nem lesz). Az viszont szervizes téma, nemtom mibe fáj, tippre 25-30k -
-=RelakS=-
veterán
Igen valószínűleg tényleg így oldották meg, mert a sárvédó alján annak jobb és bal oldlán racsatlakozik a két vezeték és ott ugyanúgy a belső oldalán megáll. Viszont most próbakép ráköttem a hátsó LED lámpára egy 1.5V -os elemet (fordított polarítással is) de meg se nyikkan, úgyhogy valószínű a lámpa is ludas lesz.
Minden esetre köszönöm a segítséget wetomi & -=RelakS=-Mégis mit kezdjen a lámpa egy 1.5V-os elemmel?
A dinamós lámpák 6V váltóáramot fogadnak, névleges értéken.Igen, azt a vackot dinamónak hívjuk, de valójában egy generátor
-
ahogy a Kemaloce fö forumos terjesztöje-ismertetöje-bemutatoja jjeahh korabban irta: szerintem is elegge jo szükös szabasuak ezek a Kemaloce mezek - az elsö rendeles utan kiderül kinek mennyire jön be, melyik meret passzol, nekem szerencsem volt es korrekt szerintem a merettablazatuk is
en a rendeles elött lemertem meglevö mezt es hosszakat, szelesseget az alapjan is neztem
Na lemértem itthon a 2xl-s 575-s mezemet, ami racefit szabású, és a mellkasba a kemaloce 2 cm szélesebb szóval optimista lettem...
-
lsebestyen
addikt
Gratula, ez gyors volt, így kell.
KrAt...elmegy az még egy láncot.
lsebestyen...189cm/75kg?!
...az world tour súly öcsém! Hát kösz, már csak a world tour FTP kéne.
Átlag emberek mindig csak azzal jönnek, hogy de sovány vagyok, pedig szerintem teljesen normálisan nézek ki, BMI szerint a 75 még nem számít soványnak ha jól tudom.
Covid után ilyen-olyan dolgok miatt felszedtem jó pár kilót, 2022 nyarán elkezdtem számolni a kalóriákat (de nem ám csak úgy kb-re, lemértem minden egyes összetevőt külön-külön..), azzal sikerült 88-ról lemennem 80-ra 3-4(?) hónap alatt, aztán már lassabban 75kg körülre, most éppen kicsit még alatta is vagyok. Tartom alatt azt értem, hogy egy céges vacsi/szülinapozás után pár nap után visszaállok különösebb megerőltetés nélkül. -
ezek koskormányos bringák.
a 2. esetben méretre vágtam az előre feltöltött féktest+cső párost, összedugtam a fvk-ral (az is fel volt töltve, sokat segített az, hogy itt nem húztam meg véletlenül a kart, hogy kispricceljen belőle az olaj ) és a fvk-t felülről kinyitva ráraktam a kupát olajjal, meghúztam párszor a fékkart, 1-2 buborék távozott és jó minden. -
BusinessGuy
őstag
180...
És jelenleg inkább újban gondolkodok,de azért köszönöm.
Akkor inkább a Cube azok közül amit linkeltem vagy más ekörüli árban? Vagy nem tudom megéri-e azt a közel +80k-t (de akkor már nagyon a büdzsé vége van és hó végéig szendvicsezek
) a Nature Pro? [link] -
lsebestyen
addikt
Hamis az eszköz!
Garminon belül sehol nem jelzi, hogy van benne CAD funkció és ráadásul ha hátrafelé tekered akkor nem mér.
Megoldódott tökéletesen mér a cucc. Na örülök, hogy happy end lett! Nekem a karoo az aktuálisan csatlakoztatott eszközök listájánál mutatja, hogy van aktív CAD funkció is csatlakoztatva, de egyébként első párosításnál nekem is csak egy eszközt mutatott, de ha úgy vesszük logikus.
-
A sárvédő anyaga, felületkezelése vezeti az áramot a lámpáig, ott van a csatlakozó, ahonnan már vezetékkel csatlakozik a lámpa. Ha a sárvédőnél a vezetékek csatlakozása kilazul, vagy oxidálódik, akkor nem fog világítani a lámpa. Nálam is előjött kb egy év után. Én ezt megoldottam azzal, hogy a hátsó villán és sárvédő pálcán végig vezetékeztem.
-
BusinessGuy
őstag
Ha 165 cm magasság körül vagy, egészen véletlenül van egy eladó Nature EXC-em, legjobb gép a világon
A Giantok egyébként vicc kategória ennyiért Altus váltással.180...
És jelenleg inkább újban gondolkodok,de azért köszönöm.
Akkor inkább a Cube azok közül amit linkeltem vagy más ekörüli árban? -
Dark Archon
addikt
Sziasztok!
Elnézést hogy bekérdezek de azért itt úgy gondolom hozzáértőbb emberek vannak.
Vennék egy kerékpárt mert a közel 30 éves annó metróban vásárolt csodám a maga vagy 20-25 kilós súlyával nemigen az a féle amit szivesen előkapnék....
Nem vagyok nagy kerékpáros, de az utóbbi időben elkezdtünk túrázni, a felhasználás vegyes, valamint melóba járásra sem lenne rossz, igy arra jutottam hogy Crosstrekk (majd saját sárvédőt és egyebet kap ezért nem az alapból mindennel szerelt trekkek). Viszont nem igazán jutok dülőre mi a megbizható és mi nem vagy 15-20 éve nem kerékpároztam aktivabban akkoriban meg mindenki gepida mániás volt. Odáig eljutottam hogy nagyon mellényúlni Giant-el vagy Cube-al nem lehet pláne az én felhasználásommal.
A büdzsé 200-300k között mozogna nyilván nem várok ettől csúcsot, csak egy megbizhatóbb darabot amit idővel akár megpiszkálhatok.
Amiket kinéztem:
[Cube Nature]
[Giant Roam 4]
[Giant Roam 3]
[Giant Roam 2]
Nem tudom ezek közül melyik lenne a legjobb döntés avagy ebben az ársávban tudtok-e ezeknél jobbat ajánlani? A Cube Nature-ről találtam pár értékelést a neten miszerint a hajtása viszonylag hamar megadja magát - ez nem tudom igaz-e.
Köszönöm ha segitetek! Ha 165 cm magasság körül vagy, egészen véletlenül van egy eladó Nature EXC-em, legjobb gép a világon
A Giantok egyébként vicc kategória ennyiért Altus váltással. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Pedig a bogarakat le kellene róla oldani.
Tetőn lett elhozva...kicsit bogaras lett szegényÉn leginkább tetőn hordom alkalmanként akár 500+km-t is (kényszerből, mert mincs kerékpárszállító word tour buszom) de sosem volt probléma mosogatószeres vízzel eltávolítani a felragadt rovarokat.
semmiho...akkor csak igaza volt a Manitounak?
...le kellett volna védesse A kashima coating most viszont megy az egész villára. -
Sziasztok! Látom többen is szoktak innen AliExpressről rendelni. Stucnikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Uno márkát jó áron adják, a trekkingemen is ez van, de nem tudom az Alin mennyire megbízható, érdemes-e ilyent venni.
Több méretet is ki szeretnék próbálni / rendelni, ezért gondoltam, hogy Aliról szerzem be, mert akkor nem bukok akkorát, ha kettõ-háromból csak egy válik be. -
A Zéé
addikt
Pedig a bogarakat le kellene róla oldani.
Tetőn lett elhozva...kicsit bogaras lett szegény -
-
Roland861010
veterán
Nagynyomásúval csak hozzáértők mossák, különös óvatossággal...vagyis inkább ne.
-
Miért nem felülről légteleníted? Vagy az olajcsrére gondolsz?
Ha a másik bringán sikerült, ezen is menni fog, csak el kell kezdeni. Ha nem borítod az asztalterítőre az olajat, az már fél siker .ezek koskormányos bringák.
a 2. esetben méretre vágtam az előre feltöltött féktest+cső párost, összedugtam a fvk-ral (az is fel volt töltve, sokat segített az, hogy itt nem húztam meg véletlenül a kart, hogy kispricceljen belőle az olaj ) és a fvk-t felülről kinyitva ráraktam a kupát olajjal, meghúztam párszor a fékkart, 1-2 buborék távozott és jó minden. -
BusinessGuy
őstag
Sziasztok!
Elnézést hogy bekérdezek de azért itt úgy gondolom hozzáértőbb emberek vannak.
Vennék egy kerékpárt mert a közel 30 éves annó metróban vásárolt csodám a maga vagy 20-25 kilós súlyával nemigen az a féle amit szivesen előkapnék....
Nem vagyok nagy kerékpáros, de az utóbbi időben elkezdtünk túrázni, a felhasználás vegyes, valamint melóba járásra sem lenne rossz, igy arra jutottam hogy Crosstrekk (majd saját sárvédőt és egyebet kap ezért nem az alapból mindennel szerelt trekkek). Viszont nem igazán jutok dülőre mi a megbizható és mi nem vagy 15-20 éve nem kerékpároztam aktivabban akkoriban meg mindenki gepida mániás volt. Odáig eljutottam hogy nagyon mellényúlni Giant-el vagy Cube-al nem lehet pláne az én felhasználásommal.
A büdzsé 200-300k között mozogna nyilván nem várok ettől csúcsot, csak egy megbizhatóbb darabot amit idővel akár megpiszkálhatok.
Amiket kinéztem:
[Cube Nature]
[Giant Roam 4]
[Giant Roam 3]
[Giant Roam 2]
Nem tudom ezek közül melyik lenne a legjobb döntés avagy ebben az ársávban tudtok-e ezeknél jobbat ajánlani? A Cube Nature-ről találtam pár értékelést a neten miszerint a hajtása viszonylag hamar megadja magát - ez nem tudom igaz-e.
Köszönöm ha segitetek! -
az alsó oldalról történő légtelenítésre már lassan másfél hónapja nem tudom rávenni magam
érdekes mód a másik bringán minden fasza lett elsőre.
Miért nem felülről légteleníted? Vagy az olajcsrére gondolsz?
Ha a másik bringán sikerült, ezen is menni fog, csak el kell kezdeni. Ha nem borítod az asztalterítőre az olajat, az már fél siker . -
-=RelakS=-
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
cigi??????????????????????????
Ja, a tévhit mely szerint tágítja a tüdőt így jót tesz már rég megdőlt.
-
jjeahh
nagyúr
Ez tényleg elég durván kilyukadt
#288013 Roland861010: nincs mit, azért vagyunk itt, hogy segítsünk (meg techbuzuljunk és cicaharcoljunk
). Remélem beválik majd.#288022 (ex)Cat: vágás elleni védelem nélküli Schwalbe gumikat vágtam én is ki ennyire, vagy még jobban, egyiket megragasztottam belülről és pár napig használtam, szerintem működött volna, de nem mertem elindulni vele hosszabb körre, inkább kidobtam
. Amióta vágás védelmes gumikkal tekerek, lekopogom, nincs ilyen gondom. -
Reggel hétkor már állványon volt a bringa ( hol az egyik, hol a másik ), most végeztem
. Jó, volt benne reggeli, ebéd, néhány kávé+cigi, de azért nem ezekkel ment el a nap .
A huszonhatosról átraktam a Wilire a fékeket/tárcsákat, kormányt, kulacstartókat, a Deore M6000 féket az rt66-os tárcsákkal meg vissza a huszonhatosra. Két fékcsőbontás, két légtelenítés, bringák oda-visszapakolgatása az állványra, fékbeállítás(ok), sitty-sutty elment a nap . A fékolajat ráöntöttem a terítőre, a belül vezetett fékcsővel meg sz.ptam egy embereset, szal nem unatkoztam . Az ESI markolattal most nem volt szerencsém, szét kellett vágni a p.csába, pedig aláfecskendőztem egy deci alkoholt. Úgyis cserés lett volna, pár helyen már meg volt szakadva, így járt. És ez még csak az első felvonás volt, remélem megjön a héten az ASX, meg talán a gumik is, még azokkal lesz egy köröm. Most nekem is torony van a stucni fölött , de talán hétvégére eljutok addig, hogy ki is tudom próbálni a bringát, ha elég magasan van így a kormány, akkor még a villanyakból is vágnom kell 
. Kellett nekem másik bringa... -
chubby2o6
senior tag
Köszönöm szépen.
Meg sem gondoltam volna hogy így is lehet .Hasaggymeg : Köszönöm szépen!
Lenne még egy kérdésem kézi autó mosóban lehet mosni a kerékpárt ? Gondolom az első villa nem örülne neki..
Szívesen
-
chubby2o6
senior tag
cigi??????????????????????????
Olyan naon-naon egészséges lettem a bringázástól, hogy valamivel muszáj kompenzálni, különben túl sokáig élnék
-
Mezga Aladár
veterán
Reggel hétkor már állványon volt a bringa ( hol az egyik, hol a másik ), most végeztem
. Jó, volt benne reggeli, ebéd, néhány kávé+cigi, de azért nem ezekkel ment el a nap .
A huszonhatosról átraktam a Wilire a fékeket/tárcsákat, kormányt, kulacstartókat, a Deore M6000 féket az rt66-os tárcsákkal meg vissza a huszonhatosra. Két fékcsőbontás, két légtelenítés, bringák oda-visszapakolgatása az állványra, fékbeállítás(ok), sitty-sutty elment a nap . A fékolajat ráöntöttem a terítőre, a belül vezetett fékcsővel meg sz.ptam egy embereset, szal nem unatkoztam . Az ESI markolattal most nem volt szerencsém, szét kellett vágni a p.csába, pedig aláfecskendőztem egy deci alkoholt. Úgyis cserés lett volna, pár helyen már meg volt szakadva, így járt. És ez még csak az első felvonás volt, remélem megjön a héten az ASX, meg talán a gumik is, még azokkal lesz egy köröm. Most nekem is torony van a stucni fölött , de talán hétvégére eljutok addig, hogy ki is tudom próbálni a bringát, ha elég magasan van így a kormány, akkor még a villanyakból is vágnom kell . Kellett nekem másik bringa... cigi??????????????????????????
-
chubby2o6
senior tag
Reggel hétkor már állványon volt a bringa ( hol az egyik, hol a másik ), most végeztem
. Jó, volt benne reggeli, ebéd, néhány kávé+cigi, de azért nem ezekkel ment el a nap .
A huszonhatosról átraktam a Wilire a fékeket/tárcsákat, kormányt, kulacstartókat, a Deore M6000 féket az rt66-os tárcsákkal meg vissza a huszonhatosra. Két fékcsőbontás, két légtelenítés, bringák oda-visszapakolgatása az állványra, fékbeállítás(ok), sitty-sutty elment a nap . A fékolajat ráöntöttem a terítőre, a belül vezetett fékcsővel meg sz.ptam egy embereset, szal nem unatkoztam . Az ESI markolattal most nem volt szerencsém, szét kellett vágni a p.csába, pedig aláfecskendőztem egy deci alkoholt. Úgyis cserés lett volna, pár helyen már meg volt szakadva, így járt. És ez még csak az első felvonás volt, remélem megjön a héten az ASX, meg talán a gumik is, még azokkal lesz egy köröm. Most nekem is torony van a stucni fölött , de talán hétvégére eljutok addig, hogy ki is tudom próbálni a bringát, ha elég magasan van így a kormány, akkor még a villanyakból is vágnom kell . Kellett nekem másik bringa... -
Hasaggymeg
Topikgazda
Köszönöm szépen.
Meg sem gondoltam volna hogy így is lehet .Hasaggymeg : Köszönöm szépen!
Lenne még egy kérdésem kézi autó mosóban lehet mosni a kerékpárt ? Gondolom az első villa nem örülne neki..
-
Nem, az utolsó kenés óta 3-at mentem (~150 km). Majd valamikor felrakom a bringát állványra és megnézem, ez szerintem a váltó lesz, valami mégis valahol picit hozzáérhet valamihez
Csak állványon nem jött ki, gyanítom azért, mert épp úgy feszül.Nincs egészségtelen hangja, csak annál azért hangosabb, ami szerintem a normális és tökéletesen beállított váltó hangja. De az Ultegránál annyira szűk az első átdobó is, hogy már elsőre is nehéz volt jól beállítani.
Na hát igazából átnéztem az egész váltást, de semmi. A 7. fogaskeréknél darál legjobban, onnan felfelé kevésbé, de ott is. Alul csendesebb. Semmi nem ér semmihez, ez úgy tűnik, hogy egyszerűen a kanálon lévő két kis fogaskerék hangja. Nem hangos, nem egészségtelen hang, valószínűleg ez ilyen, csak én nem tudtam, hogy ez ilyen
Meg besmoove-oztam, ha már ott vagyok, megint 150 km után, de bírná ez tovább, csak a nézelődés miatt letöröltem a láncról. Amúgy még mindig utálom, hogy fröcsög mindenfelé ez a Smoove.
-
+1 a Decathlonosra. Tényleg mindenben jobb a Gepidánál, plusz olcsóbb is. Ha Szépkártya miatt akartad a Gepidát, az más, azzal a dekában sajnos nem lehet fizetni, bár nem tudom, miért
Ha nem Szépkártyára akarod, akkor viszont egyértelműen a Rockrider. ( Szubjektív, de szerintem sokkal jobban és korszerűbben néz ki .) -
Roland861010
veterán
Szerintem ne lődd fölé, amit a súlyodhoz ír, annyit fújj bele, ez a kiindulási állapot. Idővel úgyis kialakul, amikor mész itt is-ott is ( terep-aszfalt-földút,stb.) majd érezni fogod, hogy kevés-e, ráérsz akkor ráfújni. A Rockshox oldalán [link] beírod a teló sorozatszámát ( villanyak hátulján van ), súlyodat, felhasználás módját, és megtudsz mindent, lejjebb görgetve megtalálod, hogy milyen felújító kit való hozzá, később ez kelleni fog.
A guminyomás is ilyen, mindenki másra esküszik, meg erősen felhasználásfüggő. A 3-4 bar szerintem akkor is sok, ha csak aszfalton mész, szét fog rázni a bringa ( pláne, ha a telóba is többet fújsz az ajánlottnál ). Ha belsős rendszert használsz, annyit fújj bele, hogy még véletlenül se üsd fel egy padkán, szerintem hátul max.3 bar ( de ez már nagyon max., a 2,5 is elég lehet ), elöl meg 2 bar körül. Idővel érdemes lesz tubeless-re átállnod, ha a felnid/gumid alkalmas rá, akkor tényleg nem tudod felütni sehol.#288032Ka999 Öt évig használtam egy alis KRSEC márkájú stucnit ( alu ), semmi baja. ( Anno valami 5-6 ezerért vettem, nemrég láttam Ebike-on ugyanazt 14-ért
). -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Napfénysüti
nagyúr
Első dolog, amit próbáltam, a kukac volt, de kiköpte. Utána próbáltam ezt a belső tapaszt, amikor láttam felfújva, hogy ennek vége.
(ex)Cat: akkor én még jól jártam az 1300 km-rel
Tényleg, nekem is van egy Thunderóm, az 2000 km-nél kapott a kevlár mellett egy lyukat. Tartogatom, hogy jó lesz majd tartaléknak, de tudom, hogy ki kéne dobni.parandroid: most azon gondolkozom, hogy cserélem csak a hátsót (defektest) 32-es GP5000-re, és hagyom kifutni az első Schwalbét. Vagy nem
Elöl nekem is még a Schwalbe Pro One TLE van, ott bírja. Hátul viszont 1 év után teljesen elkopott, le kellett cserélni. Na ott már Continental GP5000 AS TR van. Szóval most ilyen vegyes felvágottal megyek.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Na itthon vele Solo 2 ..
Szinte teljesen 0kmes.
180k
Gratula, ez gyors volt, így kell.
KrAt...elmegy az még egy láncot.
lsebestyen...189cm/75kg?!
...az world tour súly öcsém! -
Mezga Aladár
veterán
Nincs tapasztalatom a Garminnal, de szerintem megérne egy próbát, ha törölnéd. Könnyű hozzáadni újra, ha mégsem jön össze a hajtókaros.
Hamis az eszköz!
Garminon belül sehol nem jelzi, hogy van benne CAD funkció és ráadásul ha hátrafelé tekered akkor nem mér.
Megoldódott tökéletesen mér a cucc. -
chubby2o6
senior tag
Köszönöm szépen!
Péntek szombat szerintem nagyrészt ezzel fog telni.
Hol tudom megnézni mekkora nyomást bír a teleazkopom?
A kis táblázatot megnéztem és az alapján fölé lőttem a 120psi helyett 150-re de lehet még adnék neki egy kicsit.Plusz van valami ajánlott gumi nyomás esetleg?
Mert valaki azt mondja hogy 3-4 bar valaki 1.6-1.8 .
Vagy ez is egyén függő?Szerintem ne lődd fölé, amit a súlyodhoz ír, annyit fújj bele, ez a kiindulási állapot. Idővel úgyis kialakul, amikor mész itt is-ott is ( terep-aszfalt-földút,stb.) majd érezni fogod, hogy kevés-e, ráérsz akkor ráfújni. A Rockshox oldalán [link] beírod a teló sorozatszámát ( villanyak hátulján van ), súlyodat, felhasználás módját, és megtudsz mindent, lejjebb görgetve megtalálod, hogy milyen felújító kit való hozzá, később ez kelleni fog.
A guminyomás is ilyen, mindenki másra esküszik, meg erősen felhasználásfüggő. A 3-4 bar szerintem akkor is sok, ha csak aszfalton mész, szét fog rázni a bringa ( pláne, ha a telóba is többet fújsz az ajánlottnál ). Ha belsős rendszert használsz, annyit fújj bele, hogy még véletlenül se üsd fel egy padkán, szerintem hátul max.3 bar ( de ez már nagyon max., a 2,5 is elég lehet ), elöl meg 2 bar körül. Idővel érdemes lesz tubeless-re átállnod, ha a felnid/gumid alkalmas rá, akkor tényleg nem tudod felütni sehol.#288032Ka999 Öt évig használtam egy alis KRSEC márkájú stucnit ( alu ), semmi baja. ( Anno valami 5-6 ezerért vettem, nemrég láttam Ebike-on ugyanazt 14-ért
). -
Roland861010
veterán
Szép bringát vettél, gratula
A fékkarok/váltókar poziját meg persze, hogy magadhoz kell állítani, ahogy a nyeregpozit, kormánymagasságot/szöget is, egy új bringánál ez természetes. Az is lehet, hogy napokba vagy akár hetekbe telik, mire mindennek megtalálod a hosszútávon is kényelmes helyét. -
velizare
nagyúr
Tudom, de csak 1300 km van benne
Viszont, amikor 50-60€ egy kiba***tt külső, meg kellett próbálnom megjavítani.parandroid: neked / nektek semmi? Pedig ugyanarra mentünk. Mondjuk nálam ez ilyen, 1000 emberből is egyedül én kapok defektet, az is javíthatatlan. Ezen Schwalbe Pro One TLE Addix verzió van/volt. Ez van, már úton vannak a Continental külsők.
az enyémben 20 sincs, de már kaptam egy defektet vele.
nem kezdi jól nálam a szereplését. -
Ha nem a KOM-okat akarod megdönteni, akkor szerintem ez jó vétel. Nem függsz mindenképp az útminőségtől - sőt - sokkal komfortosabb/kényelmesebb geo.
Elsó koskormányos gép lenne, uh nem bánom hogy nem annyira agresszív, igazából csak sportolásra kell, most kezdtem nem rég uh messze vagyok bárminek a megdöntésétől
-
Dark Archon
addikt
Sajnos ez mindenkivel előfordul.
Én az javaslom ha lesz legközelebb, akkor amit kukaccal tudsz javítani az mehet, amit nem az kuka.
Ezt biztosan nem lehetett volna kukaccal javítani.Első dolog, amit próbáltam, a kukac volt, de kiköpte. Utána próbáltam ezt a belső tapaszt, amikor láttam felfújva, hogy ennek vége.
(ex)Cat: akkor én még jól jártam az 1300 km-rel
Tényleg, nekem is van egy Thunderóm, az 2000 km-nél kapott a kevlár mellett egy lyukat. Tartogatom, hogy jó lesz majd tartaléknak, de tudom, hogy ki kéne dobni.parandroid: most azon gondolkozom, hogy cserélem csak a hátsót (defektest) 32-es GP5000-re, és hagyom kifutni az első Schwalbét. Vagy nem
-
chubby2o6
senior tag
Köszönöm szépen!El is felejtettem megköszönni.
Csak el vittem egy körre ég és föld vele tekerni viszont az a váltó kicsinalja a csuklóm.
Nagyon rossz pozícióban van a vissza váltó kar.
Lehet állítok majd a kormányon olyan mintha direkt felfelé lenne fordítva.Szép bringát vettél, gratula
A fékkarok/váltókar poziját meg persze, hogy magadhoz kell állítani, ahogy a nyeregpozit, kormánymagasságot/szöget is, egy új bringánál ez természetes. Az is lehet, hogy napokba vagy akár hetekbe telik, mire mindennek megtalálod a hosszútávon is kényelmes helyét. -
Mezga Aladár
veterán
Tudom, de csak 1300 km van benne
Viszont, amikor 50-60€ egy kiba***tt külső, meg kellett próbálnom megjavítani.parandroid: neked / nektek semmi? Pedig ugyanarra mentünk. Mondjuk nálam ez ilyen, 1000 emberből is egyedül én kapok defektet, az is javíthatatlan. Ezen Schwalbe Pro One TLE Addix verzió van/volt. Ez van, már úton vannak a Continental külsők.
-
(ex)Cat
senior tag
Én tavaly jártam hasonlóan. Szinte pontosan 4 km-t gurultam a vadi új Tufo Thundero-val, akikor szétvágta vmi. Azóta is ott van a garázsban, egyszerűen sajnálom kidobni.
-
parandroid
félisten
Tudom, de csak 1300 km van benne
Viszont, amikor 50-60€ egy kiba***tt külső, meg kellett próbálnom megjavítani.parandroid: neked / nektek semmi? Pedig ugyanarra mentünk. Mondjuk nálam ez ilyen, 1000 emberből is egyedül én kapok defektet, az is javíthatatlan. Ezen Schwalbe Pro One TLE Addix verzió van/volt. Ez van, már úton vannak a Continental külsők.
-
Dark Archon
addikt
Ez a külső selejt.
Sérült a szerkezete, veszélyes.Tudom, de csak 1300 km van benne
Viszont, amikor 50-60€ egy kiba***tt külső, meg kellett próbálnom megjavítani.parandroid: neked / nektek semmi? Pedig ugyanarra mentünk. Mondjuk nálam ez ilyen, 1000 emberből is egyedül én kapok defektet, az is javíthatatlan. Ezen Schwalbe Pro One TLE Addix verzió van/volt. Ez van, már úton vannak a Continental külsők.
-
beholder00
tag
-
Mezga Aladár
veterán
Nincs tapasztalatom a Garminnal, de szerintem megérne egy próbát, ha törölnéd. Könnyű hozzáadni újra, ha mégsem jön össze a hajtókaros.
Megoldódott.
Úgy tűnik ha hátrafele tekerem a pedált akkor nem ad CAD jelet csak ha előre.Egyenlőre szobában próbáltam ki. DU kiderül az utcán.
Nagyon köszönöm a segítséget. -
parandroid
félisten
Ez a külső selejt.
Sérült a szerkezete, veszélyes.+1
Én sem mennék ezzel utcára.
Asszony canyon roadlite-ján is schwalbe g one volt, nem tudom, pontosan melyik verzió, egy szar az a gumi, a próbakör alatt defektet kapott egy kis darab üvegcseréptől. Konkrétan keresztülment a külsőn, és szétvágta a belsőt, de kb 1x1 mm-es darab volt, alig találtam meg, mi történt.
p
-
dom1n0
őstag
Ezt vettem. Bringáztam már benne 8 órát is, patent cucc.
Rendeltem én is egy ilyen csodát, kiváncsi leszek.
-
Mezga Aladár
veterán
-
Dark Archon
addikt
No, megragasztottam a külsőt:
Biztonságosnak tűnik:
-
Roland861010
veterán
Grat! Ez már bicikli. A váltó mondjuk részben műanyag, idővel lehet törni fog, de nem annyira drága lecserálni majd egy NX-re. A teló levegős, szal be kell állítani a nyomást a súlyodhoz, amihez kell egy teleszkóp pumpa. Ha nincs ilyened, vagy nem akarod beszerezni, akkor a teló szárán keresd meg a táblázatot, valahol beül kell legyen, ott írja, hogy a súlyodhoz milyen nyomásra kell pumpálni és szervizben megoldják.
#287991 f4lcon: xiaomi, huawei, samsung, hyundai, daewoo, ssang yong stb jobb?
. Nem, csak megszoktad. -
Mezga Aladár
veterán
Nincs tapasztalatom a Garminnal, de szerintem megérne egy próbát, ha törölnéd. Könnyű hozzáadni újra, ha mégsem jön össze a hajtókaros.
Eddig ezzel nem volt gond 2 db CAD van a listában (2 bringa).
De valóban nem igazán probléma kitörölni. -
KrAt
veterán
Sziasztok!
Láncot kell cserélnem, mert eléggé megnyúlt, láncmérő nincs kéznél épp, de szerintem ha átlátok alatta, akkor az már elég indok
:
Viszont azt nem tudom, sort cseréljek-e (nem ugrik meg még így sem):
Illetve mivel nemrégiben 1x10-re "cseréltem", így szerintem a lánchossz sem feltétlen jó (most 108 szem van benne), elbírna pár szemet még, nem?
Üdv,
Attila -
lsebestyen
addikt
A Garmin CAD "csak" letiltottam. A többi már megtörtént. Du teszt.
-
Mezga Aladár
veterán
Most csak tippelgetek, de a garminos CAD szenzort kitörölted az eszközlistából? Firmware a legfrissebb (telefonos applikációban tudod ellenőrizni: inpeak manager)? Hajtókart átforgattad párszor, hogy a szenzor magához térjen? Bocs ha túl egyértelmű kérdések és már mindegyiken túl vagy.
-
ahogy a Kemaloce fö forumos terjesztöje-ismertetöje-bemutatoja jjeahh korabban irta: szerintem is elegge jo szükös szabasuak ezek a Kemaloce mezek - az elsö rendeles utan kiderül kinek mennyire jön be, melyik meret passzol, nekem szerencsem volt es korrekt szerintem a merettablazatuk is
en a rendeles elött lemertem meglevö mezt es hosszakat, szelesseget az alapjan is neztem
igen ezt láttam, másik mez nem volt nálam most melóba, itt rendeltettem kolléganővel, aki nagy Alis
szerintem jó lesz... -
chubby2o6
senior tag
Ajóistenrohasszaráazeget arra, aki kitalálta a fékcső vázon belüli vezetését
. Már behúztam, de egy órát biztos szoptam vele. Először megpróbáltam csak úgy natúr, a fék felől, gondoltam, csak megtalálja a helyét. A lóf@szt találja, már a középcsapágynál elakadt. Szerencsére volt itthon alis mágneses behúzó cucc, azzal sikerült, de elég gyötrelem egy meló🤮. -
lsebestyen
addikt
Otthon megnézem a Sigma Comp. mit lát.
Most csak tippelgetek, de a garminos CAD szenzort kitörölted az eszközlistából? Firmware a legfrissebb (telefonos applikációban tudod ellenőrizni: inpeak manager)? Hajtókart átforgattad párszor, hogy a szenzor magához térjen? Bocs ha túl egyértelmű kérdések és már mindegyiken túl vagy.
-
Mezga Aladár
veterán
Ha hozzáadom ID alapján akkor sem látja.
Még annyi, hogy POWERCRANK V3 balhajtókaros a cucc. -
Mezga Aladár
veterán
Van Garmin CAD és eddig azt használtam.
Amikor hozzáadom a Garminban akkor csak mint teljesítménymérőt ismeri fel.
Akkor neked müxik mint PWR/CAD jeladó!?Ha hozzáadom ID alapján akkor sem látja.
Még annyi, hogy POWERCRANK V3 balhajtókaros a cucc. -
lsebestyen
addikt
Van Garmin CAD és eddig azt használtam.
Amikor hozzáadom a Garminban akkor csak mint teljesítménymérőt ismeri fel.
Akkor neked müxik mint PWR/CAD jeladó!? -
Hát én csak 175 cm vagyok 89-90, de tervbe van kis fogyás 175/85re xxl-t írt 90 kg-re xxxl-t így bevállaltam a 2xl-t
ahogy a Kemaloce fö forumos terjesztöje-ismertetöje-bemutatoja jjeahh korabban irta: szerintem is elegge jo szükös szabasuak ezek a Kemaloce mezek - az elsö rendeles utan kiderül kinek mennyire jön be, melyik meret passzol, nekem szerencsem volt es korrekt szerintem a merettablazatuk is
en a rendeles elött lemertem meglevö mezt es hosszakat, szelesseget az alapjan is neztem
Rendeltem is hozzá egy CN-E6090-et, remélem beválik 
Ilyen esetben a nagyobbat kéne venni?
...az world tour súly öcsém! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
...abból a sok lyukból meg majd élvezet lehet a sarat kipucolni. 
Minket kabelveg igy nez ki a sarvedo alatt. Fejjel lefele van a bico.
. Kellett nekem másik bringa... 
Új hozzászólás Aktív témák
- Androidos tablet topic
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Suzuki topik
- iPhone topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- PlayStation 5
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Apple MacBook
- További aktív témák...
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple MacBook Air M1 (2020) 8GB/256GB SSD szép állapotú 88% akku 231 ciklus
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R7 5700 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB RAMPAGE Shiva Adata 600W
- Lian Li Hydroshift LCD-s 360mm-es vízhűtések akciós áron!
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Neo A3404 A18 Pro 8GB RAM 256GB SSD notebook garanciával hibátlan működés
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest
Cég: aiMotive Kft.
Város: Budapest