Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bkercso: Tápszűrő-5 SMPS-hez
- Gurulunk, WAZE?!
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
ZolkoW
őstag
válasz
MPowerPH
#136093
üzenetére
Én ezen nagyon minimális vállasodást látok, nálam ez a bejáratós kategória tippre
.
Ja, oké, hogy meg tudom mérni, ha belefér húzó irányban, de csak akkor mernék bármit számolni, ha lenne ott egy friss lánc is, amivel hasonlítom, mert nem tudom, ami névleges, az a valóságban mennyi. 100+ láncszem fellógatva, kifeszítve egyébként mérőszalaggal is elég pontos ;-) -
#136096
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#136091
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#136091
üzenetére
Az a baj,hogy csaptól csapig kellene mérni,a csap is van ~2mm,beleakasztani a tolómérőt meg szinte lehetetlen.Én próbáltam,macerás,pontatlan mérést ad ott,ahol mm-eket kellene számolni.
ZolkoW...netről loptam,csak példának...de igen,általában van pár kerék mely szinte újan dobódik ki.Tapasztalatom szerint nálam a 2 legkisebb előtti 2-3 tányér az ami a legjobban elkopik (pl.tízes sornál a hat,hét és nyolc) ,még akkor is ha pl.a további 2 nagyobb is ugyanannyit van használva,mivel amazok kisebbek.
BMW001...a 4,5,6(bár nem látom,de sejtem) és 7 a legkopottabbak,azok félidőnél lehetnek,tehát egy láncot még elbírnak.Ha tippelnem kell a hetesen fog majd elsőnek átugorni a lánc.
az 1-2 és 9-10 szinte újak. -
pvt.peter
őstag
Sziasztok,
A kérdésem azokhoz szól akik vonaton szállítják a biciklijüket, pl. Budapest szélén élnek és vonattal járnak be, de közben szállítják a biciklijüket is.
Van olyan bérlettípus + kedvezmény kombó amivel a legoptimálisabb a bérlet, illetve a kerékpárvitel jegyára?Köszönöm a választ.
-
ZolkoW
őstag
válasz
MPowerPH
#136083
üzenetére
ha van új láncod, lógasd őket egymás mellé, az elég látványos tud lenni
tolómérővel sem lehetetlen, de amit kapok, nem tudnám %-ra lefordítani, így akkor már inkább a lógatós módszer. (de tényleg egyszerűbb a nyúlásmérő, ahhoz nem kell levenni sem)#136089) Hasaggymeg: na, ez csúnya!
a kicsit meg nem is használta? -
#136091
MPowerPH
félisten
Hasaggymeg
#136089
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#136089
üzenetére
Persze. De azert kerdeztem a tolomerot, mert 12cm -ig kitudom huzni, szemtol szemig megtudom merni azon a tavon.
A kep alapjan a fogaskoszorumnak semmi baja.
Sem elnyalodas, sem hegyesedes nincsen. Ezt mar felre tudom akkor rakni felesegem bicajara. Meg kell egy hajtomu es egy hatso valto, es megvan a 9 sebesseges szett utodja.Ákkk: Gyari csomagolas, es a csoka bicaj alkatreszeket arul. A 10-es szett mar mindenhol kifuto, leertekelt.(vagyis egy idoben az M980 az volt) Anno az elso hajtomuvet is felaron vettem, 220 euroert.
-
#136089
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#136083
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#136083
üzenetére
Nehéz megmérni,a tulajdonképpeni "nyúlás" egy-egy szemen aligha mérhető,több szem összes kopása az ami már számottevő hosszabbodást eredményez.A lánckerék fogaival is ez a helyzet,valamennyinek egy 2-3mm-es lapos teteje van,így nehéz azt pontosan mérni,ahhoz inkább rutinos szem kell...vagy új lánc,ami ha terhelésnél felkúszik a fogak tetejére,esetleg át is ugrik rajtuk,meghozza a sor halálos ítéletét.Itt 1 kép melyen látszik egyes sorok kopottsága a többihez képest.[link] A 7,8 és 1 alig kopott,bár ott is látszik kis elnyalódás sorja a láncterhelte oldalon,a többi extrém kopást,terheltoldali elnyalódást és hegyesedést mutat.
-
MPowerPH
félisten
Lancbol megneztem, van 2db tartalek, szoval azon nem is rugozok tovabb, nem rendeltem. Sot, bowdent is talaltam, par PTFE -s -t, viszont abbol vettem polymer -est.
Ha megmarad az ara az XTR sornak, akkor megveszem, mert fele a bolti arcedulanak. Persze egy XT olcsobb lenne meg igy is, ez teny.Szezon elott szeretnek felkeszulni, mert vegre talaltam partnereket hetvegere, lesz kivel menni a Mecsekbe.
-
#136084
StLui
veterán
LustaDick123
#136078
StLui
veterán
válasz
LustaDick123
#136078
üzenetére
Semmi rosszallót nem írtam, én csak a vonóhorgos bringaszállításban hiszek. Egyszerűen nekem a nem összehajtható is befér egy Megane-ba minden faxni nélkül, ezért nem látom értelmét az összehajtogatásnak, max. ha otthon a szekrénybe akarnám betuszakolni. Pont Toobee-nak írtam, hogy Pro-User a legjobb sinek távolságában, és profi a cucc is. Úgy emlékeztem csak a kettes tartónak van ekkora távja, hármasnál kevesebb rémlett. Ja és csak ez az összehajtható ilyen nagy sintávolságú. Mindegy mekkora bringák az számít, hogy átütőtengelyes, vagy boostos, ott érnek össze, minden más forgatható, odébb csúsztatható stb.
-
#136083
MPowerPH
félisten
Hasaggymeg
#136080
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#136080
üzenetére
Sorrol akkor majd rakok fel kepet. Akkor tolomerovel nem fogom tudni megmerni? Mondjuk ramerek az uj lancra, majd a regire?
Mindenkeppen lecserelem, mert megveszem az az XTR fogaskoszorut. -
6030D
addikt
Balaton maraton videó. Csak a kéket figyeld.
38:49: ismét én és az első tolós rész. Kerülgettük egymás a sráccal, szinte végig együtt mentünk, a végén beragadt a sárba a single tracknél, ott hagytam el végleg. Ez a videó csak a fele, remélem felrakja a másik felét is. Azért végig mosolyogtam a videót, ez is egy emlék, na!
Minden másra (utána) ott a Mastercard! 
-
MPowerPH
félisten
Tolna megyeben tud valaki megbizhato kerekpar szervizt? Az agyakban kellene a csapagyakat kicserelni. A hatso daral sajnos, most vettem eszre, amikor elkezdtem darabjaira szedni a bicajt. Rendeltem US -bol hibrid keramiat, de nem veszek kulon szerszamot, amivel rendesen megtudom csinalni, mert tenyleg rohadt draga.
Kozepcsapagybol is kellett uj, de megvettem az egeszet egyben, mert a regi mar elhasznalodott, foleg a porvedoknel. A fogaskoszoru meg kerdes. Tolomerovel merve mennyi a normalis fogtavolsag? Gondolom lemerem a legnagyobbat, es osszevetem a kicsikkel, mert inkabb az volt hasznalva. Lancot hogy tudom lemerni, hogy mennyire van megnyulva?
-
LustaDick123
tag
válasz
StLui
#136072
üzenetére
Általában nyaralásra, hosszú hétvégékre szoktunk bringákat (sima kirándulás, semmi extrém sport) vinni évi pár alkalommal, ilyenkor bent ülünk a kocsiban, be nem tudunk bringát tenni (3-an vagyunk). Vonóhorog volt/van/lesz a kocsimon (+ a családban is sok kocsin), a szürke rendszám egyszerűen kiváltható már, adott a lehetőség venni egy tartót, nekünk így praktikusabb a vonóhorgos.
Ezt, mint látod kicsire is össze tudom csukni, gyakorlatilag bármilyen csomagtartóba befér. Ha elviszem nyaralásra bringákat nem a tartóval járok bevásárolni nyaralás két hete alatt, nem kell az apartmanban kerülgetnem, hanem összecsukom és berakom a csomagtartóba tartót (van zsákja is). Ha megállok pár órára, akkor is le szoktam venni biztos, ami biztos alapon, nehogy valami erős/okos gyerek mászókának vagy ugrálóvárnak nézze, a parkoló kocsiba elakadjon egy bámészkodó vagy másik kocsi (vagy éppen a tartó miatt be sem fér rendesen a kocsi egy áruházi parkolóba). Tényleg 2 perc felrakni.
Nekem megérte a felárat. Emlékeim szerint pár éve kicsivel olcsóbban vettem a SG3-at (valami 145 körüli összeg rémlik) szezon végén +black friday, mint most az SG2-őt adják a webshopban. Akkoriban kb. 20-25000ft (kb. 15-20%) volt a felára a hasonló pl. Thule szállítókhoz képest (lásd jelenleg a Decathlon oldalán van egy 110-ért és egy 135-ért, ez a drágábbal van pariban inkább). Mivel könnyen átrakom egyik kocsiról a másikra, ezért hosszú távra tervezek vele, 10+ év alatt nem számít a felára, mivel tényleg igényes kivitel el is adható.
A lényeg: sínek között 22cm van (lemértem). Trekking bringák (rajtuk minden “ellenség”: sárvédő, prizma, kiskosár és kitámasztó![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) összeforgatva, ülések leengedve (elférjen a másik kormánya felette), pedálok beállítgatva elférnek. A sínek hosszan tologathatóak, szinte bármilyen tengelytávra beállítható (190+ magas vagyok, nagy vázas bringám van, simán felfér). Ha egyszer kijátszottad a bringák helyét és felrakási sorrendjét én egyedül 10 perc alatt menetkész vagyok.(Nem, nem a forgalmazónak dolgozom.)
-
cdl
senior tag
válasz
StLui
#136072
üzenetére
Most megmértem a Thule Welocompact 927-et, 18,5 cm az első háromnál.
A negyedik 17 cm-re van a harmadiktól.
Nekünk tavaly a kormányokkal volt problémánk, azok értek egymáshoz.
2. és 4. kero.
Most azt találtam ki, hogy elfordítom a kormányom 90 fokkal az utazásra..
Az Én outim a legkönnyebb, úgy is azt rakom leghátra. -
-
szkink
aktív tag
válasz
jjeahh
#135921
üzenetére
Ami a videóból kimaradt,szegény Kate. Gondolom az ő bringáján is ez a kormány van Syncros Hixon valami hasonlót keresek ezekkel a paraméterekkel csak nem ilyen árban
(#136063) Ákkk : én is ON állásban használom,szerintem sincs jelentősége váltásnál.
(#136064) jjeahh: Kicsit szín szegény na és a 124ezres ár
-
#136072
StLui
veterán
LustaDick123
#136067
StLui
veterán
válasz
LustaDick123
#136067
üzenetére
Mondjuk egy zárhatót azért nem tudom minek akarnék a kocsiba rakni, és elég extra ezért a felára.
Egyszer raktam be a csomiba, de akkor befért a Megane-ba a nem összecsukható is, amikor 4 napig otthagytuk a kocsit egy parkolóban. Otthon meg élére állítom, falnak támasztva, de volt hogy felakasztottam egy kampóra. Most meg épp egy polcon van.
Itt is az a fő kérdés, milyen távol vannak egymástól a sínek. -
#136071
ZolkoW
őstag
Csokicsibesz
#136060
ZolkoW
őstag
válasz
Csokicsibesz
#136060
üzenetére
igaz, és általában jobban is jön ki az ember ilyen cserével, mint külön az agytestekkel játszani. Én eléggé XD párti lettem, Novatecből rendeltem agypárt, azt is ilyennel kértem.
-
#136069
trialboj
őstag
Hasaggymeg
#136066
trialboj
őstag
válasz
Hasaggymeg
#136066
üzenetére
Azért van a pöcök, hogy le tudd venni normálisan. Sramnál nincs ilyen, ott úgy oldották meg ahogy mondtad, erős rugó, és 1 gombbal ki tudod akasztani, de ahhoz erdőből el kell tekerd.
Netto marhaságnak tartom hogy shimanonal állítgatni keljen, de ezért kicsit elbizonytalanított mikor 4 dh arc is azt mondta... mondjuk ők csak lefele hajtanak bringát, mit tudhatnak a mászásról
-
#136068
Toobee
veterán
LustaDick123
#136067
Toobee
veterán
válasz
LustaDick123
#136067
üzenetére
Köszönöm szépen a felajánlást, szerintem élnék vele a közeljövőben.
-
LustaDick123
tag
válasz
Toobee
#135572
üzenetére
Nem tudom aktuális-e még a történet (itt tartok a visszaolvasásban), de egy 3-as Pro Usert tudsz nálam tesztelni: https://www.youtube.com/watch?v=esBbPxDgozo
(Dél-Buda)
Nem tudom a többi tartó milyen, nálam a selling point az összecsukhatóság volt (tényleg annyi, mint a videón), nyaraláskor csak bedobom a csomagtartóba, elfér a garázs sarkában. -
jjeahh
nagyúr
Gopro 7 Black alternatíva, úgy tűnik ez lesz a montisok másik kedvence
-
trialboj
őstag
Hétvégén volt erről egy vita a helyi bringások között, és elég hülyén éreztem magam, mert mindenki azt állítottam, hogy a shimano kuplung rendszere csak annak kell aki csapatja lefele, mert amúgy rengeteget ront a váltáson, mind pontosságban mind sebességben. Tehát szerintük, csak akkor kapcsold be ha sokat mész lefele.
Én tudom, v legalább is remélem hogy nem így van, habár volt egy 2013as xtr váltóm azon még arany pöcök volt a kuplung állításnak, viszont tény, hogy mikor bekapcsoltam, akkor sokkal nehezebb volt hüvelykujjból a váltás, és nem szerette annyira pl terhelés közben, mászásnál, ha váltogatok, (sokkal nagyobbakat pattant )még úgy sem hogy nyilván tehermentesítettem 1 mp-re.
Csak remélni tudom hogy a mostaniak ennél okosabbak.
-
bunddog
aktív tag
Hali!
Használ valaki 10-es sort 11-es agyon? Kell az 1 mm és az 1.85 mm-es spacer is?
Kapott a kecske egy DT R24 db spline kerékszettet és azóta gurulás után amikor újra elkezdek tekerni olyan mintha lánc nem feküdne fel rendesen az adott fogaskerékre és érződik hogy helyre ugrik, de ritkán jön elő és nem találok benne rendszert és fokozathoz se tudom kötni a jelenséget. A hátsó váltó bowden feszességével játszottam de 1-2 tekerésenként előjön, bár még állványon nem volt azóta csak menet közben állítottam.
Külföldi fórumokon olvastam azt is hogy valaki csak az 1.85-ös spacert használja, lehet hogy az a probléma?
Ja igen, 8/9/10-es novatec agy volt előtte ezzel a 10-es ultegra sorral, használtam sram pc 1031 és ultegra lánccal is, soha nem volt ilyen pedig kb 3 évig használtam azt az agyat. -
ZolkoW
őstag
a 142 még nem boost, azon szépen elmegy a 11 és 12 sebi is, meg 135-ön is, ezek félig-meddig átjárhatóak (egyik irányba). a 148-nál is ugyanaz a kazettatest, csak szélesebb gumit enged, mert kijjebb van.
(#136057) Csokicsibesz : ebbe pedig ott kötnék bele (
) , hogy az NX még "Shimano" kazira való, a GX és X0 meg XD-re, és azért nem minden agyra lehet külön megvenni mindkét kazettatestet - sőt, amire meg lehet, arra is baromi drága a bolti ára, néha látok elvétve emészthető mennyiségű pénzért használtan. Sramra, DT-re, Fulcrumra, Novatecre már láttam. -
#136057
Csokicsibesz
aktív tag
sebgutkopf
#136054
Csokicsibesz
aktív tag
válasz
sebgutkopf
#136054
üzenetére
Az NX jött ki utoljára, lényegében az a jóárasított Eagle. Ha esetleg akarsz könnyíteni/fejleszteni a szetteden, akkor tudsz venni mondjuk GX sort meg X0 láncot hozzá. Ami valljuk be azért nem rossz.
Sajnos Shimanonál nincs ez jelenleg és nem úgy néz ki, hogy lesz a közeljövőben. De valószínűleg a piac inkább e-bike hajtást szeretne, 1x12-es rendszert meg csak egy réteg.
-
deny330
senior tag
Amúgy tuti jók ezek a 10-50-es meg 9-50-es áttétellel rendelkező sorok és azok a hátsó váltók, amik ezeket tudják is, de én személy szerint külön tuti nem fektetnék ebbe. Bár pontosan nem tudom, hogy a vázam, kerékagyam kezelné -e a 12-es sebis sort, ettől függetlenül biztosan nem cserélném le a mostani XX1 szettet azért, hogy 42T helyett tudjak használni 50T-t hátul. Ha esetleg a következő bringámon gyárilag lesz 1x12 egy GX szettel, akkor tökre oké, idővel szívesen kicserélem a váltót, váltókart, hajtókart felsőbb kategóriásra. Mert az tény, hogy elől néha jól jönne egy nagyobb, akár 36-os tányér a jelenlegi 30-as helyett, de nekem valahogy nem éri meg a felárat. Meg azért csak-csak fájna a szívem, ha el kéne adnom a mostani rendszeremet. De nyilván ez az én szubjektív véleményem csak.
-
#136054
sebgutkopf
őstag
Csokicsibesz
#136051
sebgutkopf
őstag
válasz
Csokicsibesz
#136051
üzenetére
Mondjuk az XX1 is elég prémium áron forog. Máshogy fogott hozzá a két gyártó a termékstratégiának az egyszer biztos.
Eagle-ben egyedül az NX-re írják, hogy e-bike-ra is ajánlott, ez pedig azt sejtteti, hogy az a fogsor bírja a keményebb nyomatékot, mivel a többinél a fő különbség az anyaghasználat és a súly az NX-nél meg nem a súlycsökkentés volt szem előtt, hanem az ár és az azonos funkcionalitás, a súlytöbbletért meg ezek szerint a tartósság kárpótol.XTR valóban mindig ilyen űrtechnológiai áron fut, nagyon sose nézegettem csak 2018 végén volt nagy hírverés, hogy XTR és 1x12.
-
#136053
jjeahh
nagyúr
sebgutkopf
#136049
jjeahh
nagyúr
válasz
sebgutkopf
#136049
üzenetére
Ja, így már értem a feszesség és a kuplung kapcsolatát
. Akkor kezdtem el ezen amúgy agyalni, amikor zavarni kezdett a láncom csattogása és kiderült, hogy a haverom XT váltójával még jobban csattog (RD-M781-SGS van neki), pedig itt többször olvastam, hogy az XT-knek már feszesebb a rugójuk. Ezek szerint XT és XT között is van különbség ebben. -
#136051
Csokicsibesz
aktív tag
sebgutkopf
#136046
Csokicsibesz
aktív tag
válasz
sebgutkopf
#136046
üzenetére
Csak a Shimano Xtr egy prémium termék, amit kimondottan versenyzőknek szánnak. Iszonyatosan érzékeny az egész rendszer. Van a neten jó pár teszt ahol elmondják, hogy még a bovden típusa is befolyásolja a váltást.
Di2-ban pedig még mindig nincs 12 sebességes rendszere, miközben a Sram már wireless elektronikus váltást hozott ki. Igaz nincs egyáltalán e-bike rendszere... Nehéz egy seggel két lovat megülni.
-
#136050
Ákkk
addikt
sebgutkopf
#136047
Ákkk
addikt
válasz
sebgutkopf
#136047
üzenetére
Vagy tönkrement a clutch.
Nálam nem csapkodja. -
#136049
sebgutkopf
őstag
jjeahh
#136035
sebgutkopf
őstag
válasz
jjeahh
#136035
üzenetére
Azt tudom, hogy amelyik nem csapkodja a láncot azokat a kanalakat 1 ujjal biztosan nem tudod előre nyomni, fizikai erő kell hozzá, annyira feszesek.
Azt konkrét típusra nem tudom lebontani olyan mély termékismeret hiányában, hogy mely gyártó pontosan melyik modellszámú váltójába épít ilyen erős rugókat. A kuplung és kiakasztási lehetőség jellemzően ezekkel az erős rugókkal jelent meg, mert nélkülük egy kerék kiszedés/visszarakás átmegy a rémálom kategóriába. -
#136046
sebgutkopf
őstag
Csokicsibesz
#135917
sebgutkopf
őstag
válasz
Csokicsibesz
#135917
üzenetére
Ott a shimano XTR, az már szintén 1x12 és új kazettatest. Mondjuk nem akciós az ára
Az látszik, hogy a shimano bealudt a 12-es rendszer bevezetésébe, most meg csak felül van, kérdés milyen ütemben jön majd lefelé. Idén XT-re akár már jöhetne. -
#136045
jjeahh
nagyúr
bringasisti
#136040
jjeahh
nagyúr
válasz
bringasisti
#136040
üzenetére
Úgy tűnik nem csak én nem értem
. Ha jól látom egyes váltókat előre lehet tolni, beakadnak és nem feszítik a láncot, így könnyebb a lánccsere (ennek nem tom mi köze menet közben a láncfeszítéshez), meg vannak olyanok, amelyeken van egy kis karocska, amit ha előre tolsz nem/vagy nehezen mozdul a váltó, szal menet közben nem lóg és nem csattog. Az már nekem nem tiszta, hogy ezt hívják-e kuplungnak és ilyenkor lehet-e egyáltalán váltani 
. Azt látom, hogy pl. az 1x sramok sokkal feszesebbek, de én azt hittem a rugójuk keményebb, hogy mi az a kuplung és mi a szerepe, én nem tom -
#136042
Ákkk
addikt
bringasisti
#136040
Ákkk
addikt
válasz
bringasisti
#136040
üzenetére
Dehogy csak amikor le szeretnéd venni a láncot. Nálam állandóan on 3x10-nél ez van előtte nekem is csattogot a lánc most így képtelen a láncvillának vágódni.
-
#136041
Ákkk
addikt
Csokicsibesz
#136038
Ákkk
addikt
válasz
Csokicsibesz
#136038
üzenetére
Ezt nevezik kuplungnak shimano a válltók esetén :)
-
#136036
sebgutkopf
őstag
MPowerPH
#135864
sebgutkopf
őstag
válasz
MPowerPH
#135864
üzenetére
Nagy híve vagyok az 1x rendszereknek. Azoknak való az 1x rendszer, akik a 2x rendszerrel úgy érzik, hogy elől valahogy mindig egy pont nem megfelelő tányéron van a lánc. A nagy fölöslegesen nagy, a kicsi meg túl kicsi és a láncvonal is előbb utóbb keresztbe fog menni a váltások miatt, így állandóan elől kell váltogatni.
Az erőnlét alapján nagyjából látható, hogy elől milyen fogszámot bírsz el és onnan a hátsóval minden megoldható. Nekem pl már a 3x10 rendszernél is az volt a tapasztalatom, hogy elől a 32-es tányért szeretem és hátul a 11-36-al jól elvoltam és csak néha kellett ettől nehezebb, vagy könnyebb fokozat. Ezt a 10-50 hátul nekem pont megadja. Ráadásul a 10-es hátul hiába csak 1 foggal kisebb a 11-től, már elég ahhoz, hogy 40 km/h fölötti tempónál is bele lehet vele tekerni érdemben. Nekem ez megfelel. Nem a súly miatt akartam váltani, hanem a praktikum miatt, nem kell annyira előre gondolkozni ha elől nincs váltani való.
Ha valaki erősebb akkor pedig egy 10-50 mellé felrakhat előre 34 vagy 36-os tányért (xc versenyzők 36-38), ha az 50-es neki már fölöslegesen könnyű és akkor a 10-essel még nagyobb tempóig ki tud tekerni.Összességében igény és felhasználás kérdése. Ha nincs semmi bajod a 2x-el, akkor ne piszkáld a fejlesztést csak azért, hogy pénzt költsél.
-
#136035
jjeahh
nagyúr
sebgutkopf
#136033
jjeahh
nagyúr
válasz
sebgutkopf
#136033
üzenetére
Én nem tom mi az a kuplung, de ezek szerint a 9 sebességes x5-el is ugyanúgy csattogna a lánc, mint a deore váltóval, szal jobb, ha hagyom a francba
-
#136034
Ákkk
addikt
sebgutkopf
#136033
Ákkk
addikt
válasz
sebgutkopf
#136033
üzenetére
[link] Shimano DeoreXT Rd m786 10seb és kuplungos.
-
#136033
sebgutkopf
őstag
jjeahh
#135862
sebgutkopf
őstag
válasz
jjeahh
#135862
üzenetére
Azon sram-ok, amik kuplungosak azok már nem fognak csörögni, így az eagle-től régebbiek között is vannak kuplungosak (11 és 10-es). Kisebb sebességszámmal a DH-s szettek biztosan jók, de azok rövid kanalasok, ami a neked szükséges nagy áttétel átfogást kezelni nem tudja.
Újabb 11 sebességes shimanoknál is van már kuplung (xt-nél biztosan. lehet lejjebb is mint slx), azok erősségét viszont nem ismerem, a 10 sebességes XT még nem volt kuplungos.
-
6030D
addikt
válasz
X Factor
#136027
üzenetére
Passz, majd Runner megszakérti, én annyit találtam, hogy 2017-es és az Alpinbike-nál is lehet venni 1,1 millióért.
Ez viszont tetszik: bringa megállja a helyét akár gravel vagy cyclocross/cross felhasználásban is
Azt megnézném, ahogy rohangálnak fel vele a lépcsőn, meg átugrálják a palánkot. -
nessh
tag
Urak,
Nagyon alap kérdésem lenne. Milyen tengely csavart kell vennem az alábbi cuccokhoz?
https://bikepro.hu/alkatresz_001/kerek_elemei_130/komplett_kerek_151/26_colos_fuzott_kerek_154/altrix_warrior_velosteel_26-os_559mm_mtb_hatso_kerek_menetes_racsnihoz_csavaros_tengellyel_feketehttps://bikepro.hu/alkatresz_001/kerek_elemei_130/komplett_kerek_151/26_colos_fuzott_kerek_154/altrix_warrior_-_velosteel_26-os_559_mm_mtb_elso_kerek_csavaros_tengellyel_fekete
-
kacsyx
aktív tag
-
V.Stryker
nagyúr
Jónak néz ki, de sajnos az almásoknak nincs appjuk. Egyenlőre legalábbis.
Addig is marad a Komoot, azt most letöltöttem, jónak néz ki. Sőt, tök szimpi. Pest megye ingyenes offline. Így bőven lesz alkalom kipróbálni.
Igazából ami nekem elvárás, hogy ne feltétlen főúton vigyen, hanem vegye bele a kavicsos utakat, stb. Ahol a bringa elfér. úgy látom ez tudja.
-
#136024
Runner_fxr
addikt
zoli03
#136011
Runner_fxr
addikt
válasz
zoli03
#136011
üzenetére
Nekem az a tapasztalatom, hogy ha már kotyog a forgáspont akkor ott 10-ből nem 2 csapágy szokott rossz lenni. Jobban jársz ha mindet cseréled. Ha kis idő múlva gond lesz a maradékkal is, akkor szedheted szét megint. Tudom, hogy mi az a csapágyfészek.
Amíg nincs gond nem kell szétszedni. Ha már szétszeded, hajlamos vagy cserélni, mert kézzel átforgatva a csapágyakat, nyilván más érzés míg a vázat rugóztatva. Felesleges addig foglalkozni az egésszel amíg nincs kotyogás vagy valami recsegés. Ha szettben van kicserélve, az egész jobban bírja, mintha részletekben.
-
#136023
Hasaggymeg
Topikgazda
bringasisti
#136020
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#136020
üzenetére
+1,csak az ma már kevésnek van.
kacsyx...azonosítsd be kinézete alapján a neten.[link]
-
#136021
kacsyx
aktív tag
Hasaggymeg
#136007
kacsyx
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#136007
üzenetére
Sajnos csak annyi van a kazettatesten, hogy "Q I 11 S". (Formula Team CL agy, 11-es Shimano sorral)
-
ZolkoW
őstag
Én is Locust használok, rögzítésre, tájékozódásra, TUHU-s térképpel.
Km órából aztán vettem GPS-est, ami nem tud térképet, nekem ez így elég jó kombó.
Nem mondom, hogy nem lenne jobb néha, ha a térkép is egyfolytában a kormányon lehetne, de 100-at nem adok még egy céleszközért sem, a Brytont legalább nem kell féltenem a kormányon. De telefontartóból is van kettő, ami mindegyik tudja, amit kell, illetve ha oda van rögzítve a telefon, akkor fotózni nehézkes
(amúgy ebben az esetben sokkal jobban bízom egy telefon + jó app megoldásban, mint egy célhardverben, ami már a megjelenésekor elavult és kegyetlen drága) -
#136018
ks52
csendes tag
Hasaggymeg
#136015
ks52
csendes tag
válasz
Hasaggymeg
#136015
üzenetére
Én előbb a szabadonfutó belső részét lazítottam ki -jobbra tekerve- az L alakú célszerszámmal, azután csavartam le imbuszkulcs segítségével a karékagyról a szabadonfutót, a bereszelt L alak -L vízszintes talpa, ami pontosan, lett reszelve- teljesen kitöltötte a belő részen, egymással szemben levő bevágásokat, a golyópálya nem lett
megsértve. Az agy Shimano XT volt.
Valamikor kompresszor szervizesként kúpgörgős csapágyakkal is dolgoztam, tehát nem éreztem problémának ezt a kis beavatkozást. -
#136015
Hasaggymeg
Topikgazda
ks52
#136012
Hasaggymeg
Topikgazda
Nagyon pontos kell legyen,és valami kemény anyagból,mert az a kónusz elég kis helyen fogh6ó,továbbá,legalábbis Shimanonál,1ben a golyópálya is a másik oldalán,így megsérteni sem szabad.Én eredeti bontókulcsot kaptam és még annak sarkain is látszódnak elnyalás nyomai.Ja,és ráadásul balmenetes,bontani,összehúzni meg csakis az agyon lehet.
-
ks52
csendes tag
válasz
kacsyx
#136006
üzenetére
Én a szabadonfutó racsni belső részének a kiszedéséhez laposvasból hajlítottam L alakú célszerszámot, majd a végét méretre reszeltem. Egyébként nagyon jó a videó. Nekem is volt hasonló problémám, az egyik kalapács eltört a szabadonfutóban és kattogó hangot lehetett hallani.
-
#136011
zoli03
őstag
Runner_fxr
#136008
zoli03
őstag
válasz
Runner_fxr
#136008
üzenetére
Én nem látom értelmét az összes cseréjének. Ha mondjuk 10-ből csak 2 rossz, akkor csak pénzkidobás meg felesleges munka cserélni a maradék 8-at. Lehet olyan helyen vannak, hogy azoknak még akkor is jó lesz, mire azt a kettőt megint cserélni kell. A csapágyfészekhez hozzá sem nyúlsz szétszedéskor, az maga a váz, csak a felesleges cserével nyúlsz hozzá.
-
marel09
csendes tag
Jó reggelt!
Tudna valaki javasolni egy jó ár/érték arányú kerékpáros gps-t? Szempont, hogy térképet tudjon megjeleníteni (elsődlegesen Magyarország), minél pontosabb navigációval, megbízható legyen és gyors. Pedálfordulat, watt stb. funkciók annyira nem érdekesek számomra, tehát elsődlegesen tájékozódásra, útvonalak tervezésére és követésére kellene. -
#136008
Runner_fxr
addikt
trialboj
#135995
Runner_fxr
addikt
válasz
trialboj
#135995
üzenetére
Nekem az a véleményem, hogy ha már szét van szedve a váz, jobb kicserélni az összes csapágyat. A csapágyfészeknek az a legjobb ha a lehető legkevesebbszer van babrálva. Az a lehető legjobb, ha egyszerre cseréled benne az összes csapágyat, akkor tudod, hogy minden okés, le van tudva egy jó időre.
Én nem nyúlnék a forgáspontokhoz egy hozzá való csapágy prés nélkül. Nem vagyok híve a kalapálásnak.
-
#136007
Hasaggymeg
Topikgazda
kacsyx
#136006
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
kacsyx
#136006
üzenetére
De igen,én csináltam is,ugyanakkor...kell célszerszám szétszedni,türelem azt a rakat golyót összeszedni,visszapakolni,és akkor még nem beszéltem az esetlegesen eltört rugó,vagy kilincs beszerzéséről,pótlásáról.Ha pattog,akadozik akkor valószínűleg valami tört benne,pótólni kell.Én helyedben meggyőződnék arról,hogy az az ami hibás,rendelnék egy újat,és ha megérkezik és kicseréltem,a régit szétszedném kísérletezni vele.
-
#136006
kacsyx
aktív tag
Hasaggymeg
#135948
kacsyx
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#135948
üzenetére
Egyébként a freehubot nem lehetne így szervizelni? A gyerek itt rendesen szétkapta.
-
zoli03
őstag
válasz
trialboj
#135973
üzenetére
Nem hiszem el, hogy ilyen drága lenne az a csapágy. Teljesen felesleges oda a japán, ahogy más is írta, nem kap semmilyen terhelést, ami indokolná azt a minőséget. Holnap ha nem felejtem el, megnézem mennyibe kerülne 1-2 csapágy az össztelósomba, de nem nagyon tudom elképzelni, hogy 1000 Ft-nál drágább legyen.
-
trialboj
őstag
válasz
Toobee
#136002
üzenetére
Nem mindenki tudja Runnerhez vinni, vagy hozzá hasonló szakemberhez, de ha még az egyszerű dolgokat is nézed, amit bármelyik szerelő megold, akkor meg ott az idő,miután indul a szezon, átlagban 1 hetet várhatsz a bringádra, még akkor is ha valami viszonylag egyszerű és gyors beavatkozás kell.
Illetve Hasaggymegnek is igaza van, mikor már több mint 100 dodó értékbe összevakartál mindenféle szerszámot, akkor a hosszú esős napokon, jó érzés kicsit törődni a bringával, mondjuk ha az éppen nem igényelné, ahogy esetemben, akkor többnyire csak ronthatsz rajta
-
#136002
Toobee
veterán
Hasaggymeg
#136001
Toobee
veterán
válasz
Hasaggymeg
#136001
üzenetére
Na igen, pont ez sarkall arra, hogy mondjuk Runnerhez elvigyem a gépet, aki párezer Ft-ért centrírozza nekem a kerekeimet, berakja az új fékbetétet, megigazgatja a tárcsáimat plusz légteleníti a féket, levakarja a régi felniszalagot, felrakja az új gumit stb. Én meg közben tudok azzal foglalkozni, amiben jó vagyok.
-
#136001
Hasaggymeg
Topikgazda
trialboj
#136000
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
trialboj
#136000
üzenetére
Rosszabbat mindig találsz amihez hasonlítva végül te leszel a jó fiú,de engem valamilyen szinten mindig ugyanúgy lehangol az emberi tevékenység nyoma a természetben,még ha az egy farakás is.Ami a tétlen kezeket illeti,tudom én is milyen,2-3 nap kényszerpihenő után már babrálni a kerékpárral is megnyugtat,és ilyenkor megtörténhet,hogy éppen hozzábabrálunk ahhoz ami amúgy jó,és amin csak rontani lehet.(Itt nem feltétlen a te esetedre gondolok.) Ugyanakkor az "örök harmóniád" most éppen néhány csapágyadba került...bár az is lehet ez nem is nagy ár érte.
.
az 1-2 és 9-10 szinte újak.
Sem elnyalodas, sem hegyesedes nincsen. Ezt mar felre tudom akkor rakni felesegem bicajara. Meg kell egy hajtomu es egy hatso valto, es megvan a 9 sebesseges szett utodja.
Minden másra (utána) ott a Mastercard! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) összeforgatva, ülések leengedve (elférjen a másik kormánya felette), pedálok beállítgatva elférnek. A sínek hosszan tologathatóak, szinte bármilyen tengelytávra beállítható (190+ magas vagyok, nagy vázas bringám van, simán felfér). Ha egyszer kijátszottad a bringák helyét és felrakási sorrendjét én egyedül 10 perc alatt menetkész vagyok.
. Akkor kezdtem el ezen amúgy agyalni, amikor zavarni kezdett a láncom csattogása és kiderült, hogy a haverom XT váltójával még jobban csattog (RD-M781-SGS van neki), pedig itt többször olvastam, hogy az XT-knek már feszesebb a rugójuk. Ezek szerint XT és XT között is van különbség ebben.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Óra vagy karperec? Egészségügyi mindenes!
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Milyen routert?
- Projektor topic
- További aktív témák...
- 264 - Lenovo ThinkBook 16 (G7 ARP) - AMD Ryzen 5 7535HS, no GPU
- Prémium! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Rog C VIII / R9 3950X / RTX 3080 / 1TB SSD / 32GB
- Apple iPhone 11 Pro Max 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Lenovo LOQ 15AHP10 FHD GAMER notebook - Ryzen7 250 16GB DDR5 1TB SSD RTX 5060 8GB
- Dell Precision 3571 i7-12700H 16GB 512GB FHD RTX T600 4GB 1 év teljeskörű garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest