Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
#64097
Solad
addikt
Szakbarbár
#64078
Solad
addikt
válasz
Szakbarbár
#64078
üzenetére
Én is addig viszem ezt a tempót amíg bírom, bár felvezetéssel annyira nem vészes
-
#64094
Hasaggymeg
Topikgazda
Tothgera30
#64091
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Tothgera30
#64091
üzenetére
Aránytalanul túlárazottak.Gyűjtőknek valók.
-
#64091
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Ez a Ritchey P29 Gravel nagyon adja.
-
t1
veterán
Sikerült végre választanom köszönet r.levente75-nek, hogy segített ebben ő lett végül a befutó:
![[link]](http://prohardver.hu/dl/upc/2016-04/28/36254_mxmiqkhqo9hdexzd_13086905_1264605383567666_8388271216788280035_o.jpg "[link]")
-Mali Magician nagyon könnyű aluváz,
-55-ös, Kinesis carbon villa,
-Váltás-hajtás Shimano Tiagra 3x9 seb.,
-Fékek, és a hátsó váltó Shimano 105
-Easton kerékszett
-Gumik Schwalbe Lugano defekktűrő változat.Első köröm vele: [link]
Cross Trekking után elég kemény, de végre lehet haladni, beruházok majd egy SPD rendszerre és kellemes társ lesz -
havri1
félisten
A 2 gumi között a reflektor az eltérés, ez mit jelent?
Van valami szabvány, ami alapján érdemes rendelni gumit? A szélessége melyik méret? Vagy a gumi magasság?
42-622 28-1,60 Ride reflektoros Continental kerékpár gumi42-622 28-1,60 Ride fekete Continental kerékpár gumi
Ajánlásba ez szerepel példaként, ez jobb az előbb linkeltnél?
-
-
bugizozi
őstag
Sziasztok!
Szeretnék majd lakatot venni és ebben kérném a segítségeteket!
Kinéztem két típus, melyik lenne a jobb? Nekem az ABUS szimpatikusabb elsőre. Esetleg más alternatíva?Kryptonite Keeper 12 LS kerékpár U-lakat
ABUS Ultra 410 170HB230 u-lakatKöszönöm!
-
#64082
sharkypeti
aktív tag
sharkypeti
aktív tag
Sziasztok!
Tudnátok nekem ajánlani 28" városi (férfi) kerékpárt? Hobbi célra, aszfaltra, semmi extra használat.
Most láttam az Aldiban egy ILYET 90-ért, kedvet kaptam hozzá. Tetszik, hogy (majdnem) teljesen felszerelt. Persze nem ragaszkodok ehhez, tőletek is várnék javaslatokat, mégiscsak jobban értetek hozzá mint én laikusként. Több opció is jöhetne. A ráfordítható összeg kb 120k.
Köszönöm. -
#64080
-=RelakS=-
veterán
ivana
#64069
-=RelakS=-
veterán
Én kipróbálnám.
Más kérdés, hogy ha ennyi pénzt ki tudnék/akarnék ilyenre penderíteni, akkor már inkább sebességváltó mű felé kacsingatnék.
Pinionék 18 sebessége elég karcsúnak tűnt, de aztán kiszámoltam, hogy a 27-ből mennyit használok. Mindjárt nem volt az a 18 egymáshoz közel egyenlő arányban elhelyezkedő áttétel olyan rosszCsinálni olyat, ami az integrált csapágy helyére pattintható, infinite money
-
#64075
Tothgera30
veterán
koxx
#64045
Tothgera30
veterán
Végül is érdeklődők vannak rá, de több a facebook-on likeolgató, vagy épp megmondóemberke, mint aki ki is ad érte ekkora összeget. Persze itt is több kereskedő hívott már fel, hogy beszámolná, vagy épp én számoljak be valamit. Ez 56-os, 182-3 cm magas vagyok, de tesóm 188 cm-es magasságához is kényelmes. Jövőre Dura Ace-s országútit szeretnék, hasonló vázzal. Rendesen beleengedtem az árába, szerintem igen korrekt.
-
#64073
Solad
addikt
Szakbarbár
#64072
Solad
addikt
válasz
Szakbarbár
#64072
üzenetére
Én úgy tervezem, hogy hatkor ráragadok a 30-as felvezetőbringásra
-
#64072
Szakbarbár
aktív tag
Szakbarbár
aktív tag
Üdv!
A Tour de Balaton rajtjára mikorra érdemes kimenni? A 206 és a 146-os távon indulóknak reggel 6-kor van a rajt, a nevezési lista alapján több mint 1000-en leszünk. Jó lenne ha nem kellene mindenkit kerülgetni, bár ekkora tömegben az elején biztos, hogy torlódás lesz. Ahogy olvasom a fő csoport 15-17 Km/h átlaggal megy, én ennél azért nagyobb átlagot terveztem.
-
#64070
Expendable
aktív tag
Expendable
aktív tag
Sziasztok,
Tudja esetleg valaki, hogy a milyen lényegi különbség van a Fulcrum Racing 5 LG és a Fulcrum Racing s5 között a küllőszámon kívül? Nézegettem a leírásokat, de lehet felületes voltam.
Érdemi upgrade lenne lecserélni a mostani Miche Excite kerékszettemet az fent említettek közül valamelyikre?
Illetve ha használ itt valaki Fulcrum 5-t, írna róla egy pár szót, hogy milyen, stb?
Köszi előre is. -
#64069
ivana
addikt
-=RelakS=-
#64067
ivana
addikt
válasz
-=RelakS=-
#64067
üzenetére
Aki képes kiadni 250 €-t egy kazettáért az nem normális... Ennyi erővel növelhetné a hajtás fogszámát is és az is jóval olcsóbb. 9-es cognak értelme max. foldablenél van, de arra van spéci szett.
-
Darko
senior tag
-
-
_Berci_
aktív tag
Sziasztok
Bringámra szeretnék venni valami tűrhetőbb kilométerórát
Ezt néztem ki, de sajna nem találom sehol
Igényeim nem túl nagyok
- Vezeték nélküli technológia, nem akarok kábelekkel pöcsölni
- Mutassa az aktuális sebességem
- időt
- legyen háttér világítása
megtett út, meg ilyeneket mindegyik tudja
- Árban 10.000 Magyar bankó körül gondoltam
Javarészt melóba járok a bringámmal, de 1-1 túra is néha előfordul
minden választ előre köszönök!
-
varsam
őstag
Szerintetek ez a bringa mennyit érhet kb?
2002-ben vásárolt
Merida 21,5" váz
TG rugós villa
Shimano váltók elől-hátul (ha jól tudom Acera),
Shimano váltó-fékkar
Tekro V-fékek
duplafalú felni
100km-t futott új Schwalbe Land Cruiser gumik + új belsők (~10eFt)
Zselés ülés
Most volt szervizben, első-hátsó agyak lettek tisztítva, zsírozva. Jó állapotban van, az elmúlt 6-7 évben alig volt használva, nem ment szerintem 300km-t sem, nem csörög nem zörög, de 14 éves bringa. -
bexinho23
őstag
Üdv!
Átlagos kerékpározó vagyok, tavasztól-őszig a vértes erdeit járjuk (alkalomszerűen 20-30 km). 4 éve vettem újonnan (ilyen típusú --> [link]), azóta semmi nem volt rajta cserélve, csak minimális karbantartás (ha lehet ezt annak nevezni) - alkalomszerű teljes tisztítás, láncok olajozása.
A keróval alapjáraton semmi probléma nincs, csak mostanában vettem észre, hogy tekeréskor a hajtáskar környékéről ütemes (ahogy tekerem) "kerregés" szerű hang hallható. Használat közben nem érzek semmi rendellenességet, nem akad, nem szorul, nem kattog, csak kerreg (főleg ha erősen kell hajtani).
Mi lehet ez a hang? Komárom-Esztergom megyében (főleg Tatabánya környékén) hova érdemes elvinni, ahol foglalkoznak szereléssel?
-
ivana
addikt
válasz
gubisadam
#64051
üzenetére
Igen, ugye kazettáson vagy 12 vagy 11 a legkisebb cog, menetesen 14. Illetve a menetes + 90-100kgnél nagy a tengelytörés esélye. De szvsz a legtöbbet egy rendesebb hajtás dobna a gépen.
havri1: Nem olcsó... Még akkor se ha a golyókat cserélték, meg beolajozták a kazetta test belső részét.
-
havri1
félisten
Most hívtak, kész a bicaj. Ami érdekes, mert úgy adtam le, hogy ha szétszedték, hívjanak, hogy hogyan tovább.
Telefonba rákérdeztem, hátsó agy szét és összeszerelés, zsírzás, kazetták szét összeszerelés, zsírzás, hátsó kerék Cebtírozás. 7e Ft. Reális?
Kérdésemre, hogy milyen állapotban van az agy: golyó járat (vagy valami hasonló) kopottak, de most jó.
Na, hát kíváncsi vagyok. -
gubisadam
aktív tag
válasz
Pttypang
#64047
üzenetére
@Crytec210, Because, szjoci, ivana - köszönöm a gyors választ.
Ezek szerint telót és agyat is kellene cserélnem + a fékrendszer. Így már bőven több lenne mint terveztem.
Szóval marad a jelenlegi. Nincs vele annyira gondom, csak erre gondoltam mint esetleges fejlesztés.A hajtás lecserélése is megfontolandó. Régebbi keréppáromon kazettás hátsó agy volt. Amit észrevettem hogy azzal lényegesebben gyorsabb voltam. Gondolom a legnagyobb fokozat mérete miatt.
-
-
szjoci
őstag
válasz
gubisadam
#64046
üzenetére
Úgy kalkulálj, hogy a kerékagyakat is ki kell cseréltetni tárcsásra, valamint ha jól látom a teleszkópon nincs tárcsafék felfogatási lehetőség, így azt is cserélni kell. Nem biztos hogy megéri.
Ha mégis cseréled akkor hidraulikust érdemes venni, a Shimano fékek belépő szintjei is pazarul működnek és városba bőségesen elegendő. -
-
gubisadam
aktív tag
Sziasztok,
Felötlött bennem hogy tárcsákra cseréljem a v-fékeimet. Elég nagy a tömegem, 95-100kg, és gondolom a tárcsa hatékonyabb lenne.
Ez lenne a [kerékpár]
Kérdésem hogy javarészt városi tekeréshez milyen féket ajánlanátok?
Megéri az átalakítás a ráfordított összeget, vagy inkább hagyjam?
hidraulikus vagy mechanikus?köszi!
-
#64045
koxx
MODERÁTOR
Tothgera30
#64039
válasz
Tothgera30
#64039
üzenetére
Láttam feldobtad face csoportba is a formiglit, nincs komoly érdeklődő? Így, hogy az árából engedtél. Én is vmi hasonlót szeretnék venni jövőre, csak sajna nekem 58-60-as kell :/
-
#64044
-=RelakS=-
veterán
---Lasali---
#64033
-=RelakS=-
veterán
válasz
---Lasali---
#64033
üzenetére
Azt nem tudom, de sokkal jobban működik, mint a másik bringán. A másikon folyton kell kicsit igazítani, ha a racsnin feljebb váltok, ezen nem. Mondjuk nem is lehet, mert pozícionált a váltókar
-
#64043
balintka
addikt
Runner_fxr
#64019
balintka
addikt
válasz
Runner_fxr
#64019
üzenetére
Megnyugtattál. A Kellys TNT 20-amon most fogom lecserélni a hulladék gyári Hayes Dyno Sport-ot SLX 675-re.
Mavic Crossride szettet használ valaki?
Ilyenre szeretném cserélném a fenti bringa kerekeit. Nézegettem Shimano fűzött szetteket, de 1,5x annyiba kerülnének, szerintem ár/érték arányban ez egy jó választás lenne.
-
#64042
FIREBLADE78
addikt
Runner_fxr
#64028
FIREBLADE78
addikt
válasz
Runner_fxr
#64028
üzenetére
Oda adom a supermotomon lévő brembokat,az tuti elég lenne
-
#64040
gergo5991
őstag
---Lasali---
#64038
gergo5991
őstag
válasz
---Lasali---
#64038
üzenetére
jó nagy lánctányér van elöl
-
#64039
Tothgera30
veterán
---Lasali---
#64038
Tothgera30
veterán
válasz
---Lasali---
#64038
üzenetére
Patent.
-
#64038
---Lasali---
Közösségépítő
---Lasali---
Közösségépítő
Összeállt a jószág most már tényleg, esetleg a nyerget kéne kicserélnem, mert ez már eléggé megfáradt.
-
#64037
Tothgera30
veterán
Runner_fxr
#64019
Tothgera30
veterán
válasz
Runner_fxr
#64019
üzenetére
Igazából az M615-ös Deore és társaitól már igazán ütős, és oda lehet tenni egy XT szettes XC bringára bátran. Merida Carbon 29er-emen olyan van, Ice-Tech betétekkel, XT tárcsákkal, és hozza a 785-ös XT fékszett szintjét (finom állító híján).
-
#64035
---Lasali---
Közösségépítő
Runner_fxr
#64034
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
Runner_fxr
#64034
üzenetére
Miez? Majd küldök egy jó váltóról egy képet, az is hasonló termék.
Nem megbízható, de az enyém jól működik mióta rájöttem hogy lehet jóra lelégteleníteni/feltölteni. 5500km körül van benne, és kapta az ívet, de nem volt agyonhúzva, állítólag volt akinek hidegben elrepedt az MT karja a főmunkahengernél meg ilyesmi, én fagyban is bringáztam vele egyik télen, elég sokat, és bírta.
-
#64034
Runner_fxr
addikt
---Lasali---
#64030
Runner_fxr
addikt
válasz
---Lasali---
#64030
üzenetére
Az állat lehet.
És amúgy megbízható a magura? Arról is sok rosszat hallani.Ilyen kazettát látott már valaki?
-
#64033
---Lasali---
Közösségépítő
-=RelakS=-
#64031
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
-=RelakS=-
#64031
üzenetére
53 az nagyon sok, annyinak nem szabadna lennie. Jó hogy működik az első váltó, valószínűleg eléggé a határon lehet.
-
#64032
Integrale
veterán
Runner_fxr
#64019
Integrale
veterán
válasz
Runner_fxr
#64019
üzenetére
A fekhatas nagyon jo, femes betettel hasznalom.
-
#64031
-=RelakS=-
veterán
---Lasali---
#64030
-=RelakS=-
veterán
válasz
---Lasali---
#64030
üzenetére
A mostani összeállításban 53mm a láncvonal.
Amiket néztem hajtóműveket, azoknál ha éppen írták, 50mm volt.Ennyi.
-
#64030
---Lasali---
Közösségépítő
Runner_fxr
#64028
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
Runner_fxr
#64028
üzenetére
Én a magura mt customba tettem szinteres betétet, valahonnan a világ másik végéről rendeltem, és marha jó azóta a fék, csak a HS1 es tárcsákat szinte esztergálja, és nem kopik mellette a betét szinte semmit.
(#64027) -=RelakS=-
Ezt értem, de miért változna a láncvonal, azt nem A mostanit mérted és több mint kellene lennie? Mert akkor nyilván most rossz.(#64026) Roni2011
SQlab ot nem néztél? Abból van marha széles sportos nyergek, van egy a vitrinben, marha jól néz ki, ha széles lenne a hátsóm akkor tuti kipróbálnék egyet. -
#64029
rétisün
veterán
Hasaggymeg
#63996
rétisün
veterán
válasz
Hasaggymeg
#63996
üzenetére
az egyik helyi boltban, a paul-lange-től hozatta a boltos. úgy, ahogy akkor vettem, adtam oda vasárnap bélának, mielőtt elvittem neki, bontottam ki, hogy benne van-e minden. azt tudtam, hogy kell hozzá ilyen bizbasz, azt nem, hogy járna hozzá.
-
#64028
Runner_fxr
addikt
---Lasali---
#64025
Runner_fxr
addikt
válasz
---Lasali---
#64025
üzenetére
Nem próbáltam még más betéttel. Biztos lehetne még belőle javulást kihozni, de már nem érdekel. Úgy néz ki elviszik a bicajt, majd az új gazdája cserél rajta fékeket ha kevés lesz neki.
Ha nem nagyon durvul vele, akkor el lesz vele.
Az új gépemen XT fékek lesznek gyárilag 203/180-as tárcsákkal. Gondolom az elég lesz, de ha nem akkor jön a 4 dugós Saint esetleg Zee. Nekem egyébként a Hayes stroker Ace óta hiányzik az az igazi brutális fékerő. Az fék volt, úgy harapott a tárcsákba mint egy őrült. Persze ott csakis fémes betéteket használtam. -
#64027
-=RelakS=-
veterán
---Lasali---
#64021
-=RelakS=-
veterán
válasz
---Lasali---
#64021
üzenetére
Annyi, hogy a múlt héten a hajtómű bedarálta a láncot (máskor is előfordult, de akkor a lánc nem csavarodott meg
), és erősen aggódtam, hátha a lánckerekek is megsérültek. A középső kerékben van egy kis 8-as, de szerintem lényegtelen.
Viszont kiderült, hogy az octalink gyakorlatilag már csal Alivioban elérhető, a Deorék meg integráltak, szóval ha hajtómű csere lesz, akkor csapágycsere is, és próbálok művelődni, hogy mi van ilyenkorŐszintén szólva amúgy ha beljebb kerülne a láncvonal, szerintem nem is lenne baj, mert a legkisebb fokozatban elég meredek a lánc kitérése
-
#64026
Roni2011
csendes tag
---Lasali---
#64013
Roni2011
csendes tag
válasz
---Lasali---
#64013
üzenetére
Csak azért venném ezt a típust mert most nagyon jó áron jutnék hozzá! Selle-ből te mit ajánlanál 136mm ülőcsonttávolsághoz mit ajánlanál?
-
#64025
---Lasali---
Közösségépítő
Runner_fxr
#64024
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
Runner_fxr
#64024
üzenetére
Nem próbáltál valami utángyártott szinteres betétet a deore ba? Múltkor hoztunk valami kerámiásat is. Nem próbáltam még de kíváncsi lennék.
-
#64024
Runner_fxr
addikt
FIREBLADE78
#64023
Runner_fxr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#64023
üzenetére
Alapvetően nem rossz egy Deore se. De azért érezni a határait. Vándorolhat a nyomáspont ahogy melegszik, meg attól is függ milyen bringára rakod fel. Nekem az ebike-on van gyárilag, 21kilós bringára kicsit felelőtlen döntés volt rátenni szerintem, hiába 180-as tárcsa. Falja a betéteket és elkélne nagyobb fékerő is. Az XT sokkal jobb cucc, pláne az ice-tech verzió. De az igazi a 4 dugós Zee vagy Saint.
A régebbi 13 kilós Am montimon teljesen okés volt a Deore, a mostanin kevéske. -
#64023
FIREBLADE78
addikt
Runner_fxr
#64019
FIREBLADE78
addikt
válasz
Runner_fxr
#64019
üzenetére
Nem tudom,nekem a mostani fékem is szuper. Simán tudok vele stoppiezni
. Mi durva lehet egy xt fék -
#64022
Hasaggymeg
Topikgazda
-=RelakS=-
#64018
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
-=RelakS=-
#64018
üzenetére
Nem tudom pontosan,nekem is most van először,de azt tudom,hogy nejem bringáján aszimmetrikusan voltak/vannak elhelyezve.Adtak hozzá 3 db 1mm-est és egy db valami nagyon vékonyat.
-
#64021
---Lasali---
Közösségépítő
-=RelakS=-
#64018
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
-=RelakS=-
#64018
üzenetére
Alapvetően azért vannak, de lehet velük variálni láncvonalat is, maximum nem lesznek egyenlő távolságra a pedálok a kerékpár középvonalától. Pontosan milyen átalakításról van szó? Lemaradtam.
-
#64020
---Lasali---
Közösségépítő
Hasaggymeg
#64017
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
Hasaggymeg
#64017
üzenetére
Nem ismerem, de elől marha vastag, nekem biztos szétcseszné a lábam közét a keskeny csípőm miatt, amúgy jó profilúnak tűnik, kicsit rövid tömzsi, de lehet a szélessége miatt tűnik így.
-
#64019
Runner_fxr
addikt
Laox
#63997
Runner_fxr
addikt
Emiatt még nem feltétlenül kell új fék. Veszel új betétet, nagyobb tárcsát, adaptert. Persze ha nem túl jó minőségű a féked akkor érdemes lehet cserélni. Amit én ajánlani tudok azok elsősorban a Shimano fékek, nagyjából szinte mindegyik hidraulikus fékük jó, de igazán az SLX-XT-től felfelé.
8-as egyébként bármelyik tárcsában lehet, még az újakban is. Simán ki lehet szedni, megnézed merre üt, és az ellenkező irányba meghajlítod kicsit.Integrale: Nem feltétlenül kuka a betét is. Attól is függ milyen az anyaga. Ha megég a betét akkor megkeményedik, ilyenkor csökken a fékhatás. De ezt érezni fogod. Nekem a gyantás betétek nem annyira váltak be durvább terephasználatra. Gyárilag a Deore fékeimben ilyen volt, gyakorlatilag 400km alatt elkoptattam az első fékben a betéteket. Nem hittem a szememnek, de ennyit bírt. 180-as tárcsákkal, kizárólag terephasználat, komolyabb csapatások, durva fékezésekkel. Ide a fémes az ideális, általános használatra meg jó a gyantás is és több ezer km-t kibír.
-
#64018
-=RelakS=-
veterán
Hasaggymeg
#64017
-=RelakS=-
veterán
válasz
Hasaggymeg
#64017
üzenetére
Azok a gyűrűk nem arra valók, hogy pl egy 68-as csapágyházba be lehessen rakni 73-mas monoblockot?
Ha meg nem, akkor ha kiszélesíted a monoblockot, hogy fogja ezt a hajtómű lekövetni? Hollowteck 2-nél pl. fél-1mm-t el tudok képzelni, de nem 6-ot (mert gondolom középre kéne rakni a hajtóművet, és ha jobb oldalt kap 3mm-t, akkor a balon is)
-
#64017
Hasaggymeg
Topikgazda
---Lasali---
#64013
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
---Lasali---
#64013
üzenetére
140mm ülőcsonttávolsághoz milyent ajánlasz? Ezt ismered?
(#64009) -=RelakS=-...szerintem az a 3 mm nem vészes.Lasali megmondja,de a monoblokkal szállított távtartó gyűrűkkel még ki is hozhatsz 1-2mm-t.
-
BlacKSouL
addikt
válasz
Pttypang
#64006
üzenetére
El voltam gondolkodva, kicsit siettem is, pedig általában kiemelten figyelek a kereszteződésekre, épp azért mert régen tekertem, és most újra kell rutinozni magam. Sima ülő kényelmes pozícióban voltam, picit tán be is hajolva. Csak a meglepetés hirtelensége miatt jött így ki, de az első századmásodpercben meg voltam győződve a zakóról, és hogy a motorháztetőn/szélvédőn landolok. Azért is inkább azon lepődtem meg, hogy végül megúsztam.
Általában igyekszem azonos erővel húzni a féket, először picit inkább hátra jobban, hogy ne essek át magamon ha az első megakad, főleg, ha van idő felkészülni, de az ilyen reflexszerű vészfékezésnél nincs ám biomechanikus fékerőelosztó Aztán amíg tud csúszik a hátsó, és mikor befog az első, akkor elemeli a hátulját, és első kerékre áll. Na ezt nem gondoltam volna, hogy állva meg tudom fogni. Mázlim volt. -
#64014
Pttypang
veterán
-=RelakS=-
#64011
válasz
-=RelakS=-
#64011
üzenetére
Beszamitottak? Milyen arakon?
-
#64010
ivana
addikt
-=RelakS=-
#64009
ivana
addikt
válasz
-=RelakS=-
#64009
üzenetére
octalink kuka Helyette add el
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
3mm láncvonal difi még egysebin is ok szokott lenni, láncváltóval meg semmi.
-
#64009
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
Még mindig ezen a hajtómű témán pörgök
53mm-t mértem a mostanira, viszont az integrált hajtóművekhez 50-et írogatnak. Mi van akkor, ha 3mm-el kisebb lesz a láncvonal azon kívül, hogy utánállítom a váltót?
Hajtómű + középcsapágy egyszerre lenne cserélve. (octalink kuka, helyére integrált, már ha addig nem találnak ki valami újat
) -
válasz
fpeter07
#64007
üzenetére
Haverom peldaul ahol teheti satuzik es csusztatja a hatso kereket, meg ha kettovel gurul is, csak azert is, mert tetszik neki
En adagolom a feket es igyekszem kimelni a gumit, neki kb ezer km-t se eltek meg az xking 2.35 conti kulsoi, nekem meg mar boven 3 vagy 4k felett jar ugyanennek a 2.0 verzioja Draga jatek a csusztatgatas, meg a blokkolas.. -
válasz
BlacKSouL
#64000
üzenetére
Az oke, hogy nem indulsz el vele ilyen idoben, de ha egyszer mar uton vagy es ilyen ido kovetkezik, akkor meg mindig lehetsz kemeny es mehetsz tovabb vagy lehetsz puha es megallhatsz, a cel tavolsagatol es az ott levo lehetosegektol fuggoen.
En inkabb tekertem haza szakado esoben, mert tudtam, hogy ha elindultam es elaztam, akkor inkabb azok meg, mert mar mindegy es jutok haza es ugrok be egy kad forro vizbe, mint h egy megalloban vacogva varjam h elalljon, majd utana induljak el..
Ha nem csak megrantod a ket feket, hanem mondjuk keresztbe is csusztatod a kerekpart vagy legalabb hatrahelyezed a testsulyodat, akkor nem zakozol. Mert ha elso kerekre fordultal, akkor gondolom nem igazan volt hatra helyezve, esetleg ultel.
De ilyen helyzetbe szerencsere ritkan kerul az ember, ne igy szerezz gyakorlatot, csak ovatosan
-
BlacKSouL
addikt
Szerencsére semmi. A jobb kezem gyűrűs- és kisujján enyhe liláskékes-sárgás elszíneződés volt, ahogy a markolatról kilendülve a fékkarnak támaszkodott, de 2 napon belül elmúlt. Illetve szerintem a gumikból kopott le 1-2 mm ahol megcsúszott
De egyébként nem értünk össze, és én is meg tudtam állni lábujjhegyen+első keréken. Ijedtség után, és némi adrenalin túltengéssel át is lendültem a dolgon, levonva a tanulságokat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
egyébként szép 
Új hozzászólás Aktív témák
- Eredeti Lenovo 330W töltők - ADL330SDC3A
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Watch 2 2027.04.09-ig Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- ???????????????????szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
- Xbox One / Xbox Series játékok
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest