E39

szerintem E39.
és legalább 600km/h-val kellett ehhez mennie

I humbly and respectfully decline™

Megautóztuk ma az MX-5 RF vs. GT86 tesztben megírt Tatabánya-Esztergom (Tát -> Bajna -> Tatabánya) útvonalat. Héregig nagyon jó minőségű, utána kicsit rosszabb, de még mindig élvezetes, jó kis 30 km-es szakasz.

Nekem jobban tetszett, mint a Szentendre-Esztergom Dobogókő felé, mert nincsenek biciklisek, sokkal kisebb a forgalom, a kanyarok inkább tempósak és beláthatóak, és nincs kátyú kátyú hátán.

Hazafelé a nulláson láttuk a szerb buszbalesetet, óriási volt a dugó az M1-M7 felé, és a busz eleje lenullázódott teljesen, nem csoda, hogy a sofőr nem élte túl.

Hát, jah, nem kicsit lehetett sok...

Same rules apply!

[Minden kereskedőnek egy ilyen vevő az álma]

Az ilyen "ügyes" autóvásárlóktól mindig ledobja a láncot az agyam.

[ Szerkesztve ]

Üdv!

Kikellene lassan cserélnem az autómon(Opel Astra H GTC) a gumikat.(205/55/16).Vmi jobb minőségűt szeretnék ami azért nem olyan drága(kb 20-25k között).Van most ebben a kategóriában vmi "best buy" a piacon?

Èn erre esküszöm : [link]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

+1

Nekem is nagyon bejött.

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Volt "szerencsém" vezetni egy Jag XJ-t a Prága-BP távon, 3.0 V6 D, LWB, fullos felszereltség. Kellemes gépezet, 210-ig szépen megy, fölé nem nyomtam. Viszont ami durva, hogy 180 fölött eléggé szélzajos lesz, de lehet ez direkt van, hogy feltűnjön a tempó. Egyébként patent verda, a kormányon kicsit sok a gomb, az pedig ismét bizonyítást nyert, hogy egy hosszú úton a fűtős-szellőztetős-masszírozós ülés és a jó hifi aranyat ér

az idézőjel csak annak szólt, hogy nem az enyém a verda és nem is szeretném megvenni, főleg totálkárosan nem a zabszem megvolt az úton, főleg a felújításoknál, ahol nagyon szűkek voltak a sávok.

Első sorban tényleg elvihették volna átnézetni, akkor sok utólagos bosszúságtól megkímélhették volna magukat (szerintem ennek alapnak kellene lennie, ha már talál egy olyan autót az ember, amire azt mondaná, hogy megvenné).
Viszont engem az ilyen sztorikban jobban irritál az eladó szerepe, mint a naiv/gyanútlan/hozzánemértő/esetleg buta vásárlóé, ha autókereskedő, akkor ezeket a hibákat jó eséllyel kiszúrja, hamarabb észreveszi, hogy törött volt (vagy már alapból tud róla), és gondolom ezeket azért nem igazán említi meg az eladásnál.

Ja, kilincsből megmondható.

"Bad reklám is reklám too"

Jaja, szerintem is E39.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok
Van egy Mitsubishi Grandisom (diesel,2006) elindultunk vele kirándulni,de az autónak nem volt "ereje" hiába nyomtam neki padlogázt csak vánszorgott. A dombon alig akart felmenni .Esetleg tudd erre valaki valamit mondani?

Gamertag:Rob3rt75

[link]

"Bad reklám is reklám too"

EGR szelep vélhetően... Jó esetben tisztítható, vagy cserés.

Igaz, lecsúszhatott a turbócső is!

[ Szerkesztve ]

Most nem néztem után, de valószínűleg turbós, akkor vákumcső lehet lecsúszott, elrepedhetett, légtömegmérő is lehet, hogy beszart. De így látatlanba nehéz megmondani.

Nekem repedt volt a turbó vákumcsöve, és azt szokta olyankor csinálni, hogy nem húz az autó, 120 km/h -nál többet nem nagyon akart gyorsulni.

Benzinkúton tudnak adni pálya matricáról áfás számlát, igaz? Sosem vettem még kúton.

[ Szerkesztve ]

Persze...

Lehet ha nem hozzád köthető (pl te vagy a tulaj, ott dogozol stb).

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Klímatisztításhoz megfelelő ez a Prevent Spray?

Szia!
Hasonlóval tisztítottam én is klímát, működik.

Javasolt lépések:
1. régi pollenfilter ki (kuka),
2. klímatisztítás a használati utasítás szerint (pollenfilter közben nincs az autóban),
3. új pollenfilter be.

A semmitől jobb de egy ózonos tisztítással többre mennél.

#nincsbennetarcsi

Most cseréltem pollenszűrőt 200km-rel ezelőtt..
Az ózonos tisztítás mennyiért reális? 3K ért látom Miskolcon...
El tudnak valamilyen elektromos alkatrészt cseszni vele az autóban?

[ Szerkesztve ]

Az jó ár, itt Pesten olyan 5k körül megy.

mod:

Nem, csupán O3 gázt pumpálnak az utastérbe, semmi műszaki hibát nem okoz.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Pollenszűrőt nem cserélem gondolom nem gond..
Akkor hanyagolom a sprayvel való tisztítást ,elviszem Ózonosra.

[ Szerkesztve ]

Nem kell én sem cseréltem pollenszűrőt csak ment neki az O3 és 2 éve nem jött vissza a dögszag úgy kipucolta. Ózon azt is kifertőtleníti. Nagyon durva cucc...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Enyémben nincs dögszag Lehet felesleges is most elvinnem!? Tavaly volt júniusban csinálva és az autó nem ment szinte semmit (kb. 1K km)

[ Szerkesztve ]

Attól még egy fertőtlenítés nem árthat de ha nincs dögszag akkor elég egy ilyen bomba amit elsőnek linkeltél.

#nincsbennetarcsi

Te csak a SZUzukirol gondoskodj!
Elviszem, csinálják meg.

Ha 1000 km-t ment, akkor hagynám a fenébe; ha nem volt a klíma használva, akkor nem tud mitől megbüdösödni. Max. a spray-t használnám egy ezresért; a 200 km-t futott pollenfiltert nem kell cserélni.

Amúgy javasolt a klímát havonta (2 hetente) 1x megjáratni 5 percre, télen is. Ennek oka, hogy kiszáradhatnak a tömítések és elszökik a gáz (a gázzal együtt olajat is keringet a rendszer, ez keni a tömítéseket).

Amúgy javasolt a klímát havonta (2 hetente) 1x megjáratni 5 percre, télen is. Ennek oka, hogy kiszáradhatnak a tömítések és elszökik a gáz (a gázzal együtt olajat is keringet a rendszer, ez keni a tömítéseket).

Szerintem ezt megoldja az esős idő, esőben úgysincs jobb mód párátlanításra.

Same rules apply!

akkor ezt fogom tenni ..

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

bontott kuplungpedál szettet kell vennem. Nekem ez elég homályos. Ha ennyit mondok a bontósnak, tudni fogja miről beszélek?
Durván milyen árat mondhat? Nem szeretném ha nagyon lehúznának.

Fiesta 1.6i 2003

Köszi!

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Igen tudni fogja.

Fordos topikban jobban képben vannak az árat illetően szvsz...

Amúgy írjál már pár pozitív dolgot a Fityódról pls mert eddig csak azt olvastam róla, hogy ez rossz, az ment tönkre benne és hajlamos leszek elkönyvelni ezt a típust mint egy félig kihűlt kupacot.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Hátha rossz helyre írtam, bedobom a kérdésem ide is:
Van-e tapasztalatotok beépített navigációs rendszerekkel?
Konkrétan most néztem egy ilyet, 2013-as Lancerbe lesz.
Illetve egy ilyet is, ha az előbbi nem jó bele...
Ismertek-e hasonlót, van-e róla információtok?

Köszi,
A

ne, a feleségemnek is ilyen van (2004; 1.3 ), az elmúlt 10 évben csak az olajra költöttünk, meg a légszűrőre, gyertyára... Most jön a fék, de azon kívül jön-megy! Igaz., van benne vagy 102 ezer km... (63000km-rel vettük! )

bitpork keni a beépített Androidos navi témát.

WinCE alapúm volt, olyant nem javaslok.

Jó azért mert vagy ő fogott ki egy lerúgot példányt vagy alapból car de akkor az előbbi. Pedig az a kis kasztni + 1,6-os motor... az elég virgonc lehet. Anno haver 1,6-os Coltját vezettem (120 ló) az pl nagyot lépet. Igaz szó szerint kirohadt alóla de nagyon ment.

#nincsbennetarcsi

Alapból nem lenne rossz, még üvegből van a lámpabúra is rajta!

Szerintem vagy az előző tulaj hagyta el nagyon, vagy tényleg szerencsétlen és nagyon belenyúlt!

Az jó, nem mattul.

A Puntón is az volt még. Szoktam látni az új tulajjal itt futkorászik vele a környéken.

#nincsbennetarcsi

Köszi!

Semmiképp ne tedd, ez egy nagyon jó kis kocsi, szeretem és figyelek a legapróbb zörrenéseire is. Már többen mondták, hogy hipohonder vagyok, lehet hogy igazuk van.

Eddig semmilyen váratlan hibát nem produkált, attól eltekintve hogy egyszer elrepedt a kiegyenlítő tartály télen, 13 év után (juj).
A legnagyobb baja a kuplung volt, amit a múltkor cseréltettem és azt hittem a pedál nagy holtjátéka is megszűnik vele, de nem így lett. Ezért kértem tőletek tanácsot kb. két hete (köszi Mágus!!), mielőtt elmentem a szerelőhöz. Ma nézte meg és így tudja megoldani, bontott alkatrésszel.Bontóban még nem jártam, ezzel az alkatrésszel még nem találkoztam, fogalmam sincs milyen ára van, ezért a hsz.

Ezen kívül van még egy légzsáklámpa ami néha villog, háromajtós lévén az ülés sokat mozog, ezáltal a csatlakozó is, ehhez kerestem még itt megoldást.
Aztán volt még egy víz "eltűnésem" a napokban, de azóta egy korty sem fogyott belőle, szerintem úgy kaphattam vissza kuplungozás után.

Szóval a kocsi abszolút jó állapotnak örvend, minden reggel nyugodtan ülök bele. A hsz-eim 90%-a azért születik, mert nem értek az autókhoz műszakilag és szeretnék első körben itt tájékozódni tőletek.

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Oké, akkor ez így megnyugtató válasz. Ráerősítettél Jaffa pozitív válaszára.

#nincsbennetarcsi

Az illatosítót is kinyírja.

Köszönöm a tippeket a nyomkövetővel kapcsolatban, intézem majd. Nem is gondoltam erre a gsm alapú dologra, de utánajárok, hogy nekem meglévő Vodafone előfizetésemmel hogyan érné meg.

Más: Nem jó a jobb első ABS jeladóm, és az után-gyártottak valami okból kifolyólag nem passzolnak az autóba, most próbálja a szerelőm a harmadik típust, ha ez sem jó akkor bontóban kell vadászni, az meg már lutri. Van valakinek ötlete? Alvázszám alapján történt a rendelés. Toyota Carina E. Járt már más is így? Ötletem sincs, miért lehet ez. A csatlakozó pont fordítva van mint kéne. Jön a csavar: A szerelő azt mondta, hogy az autó nem vizsgaképes. Hogy lehet, hogy egy nem működő ABS-el az autó nem vizsgaképes, közben meg több ezer autó mászkál az utakon gyárilag ABS nélkül? Hol itt a logika vagy az igazság? Ezzel az erővel az autóállomány 30%-a elhasalna a műszakin.

[ Szerkesztve ]

Hogy lehet, hogy egy nem működő ABS-el az autó nem vizsgaképes, közben meg több ezer autó mászkál az utakon gyárilag ABS nélkül? Hol itt a logika vagy az igazság?

Ha valamivel el van látva gyárilag az autó, annak működnie kell!

Példa a motorok világából: Egy régi ('60-as évek) Trophy MZ a mai napig átmegy műszakin index nélkül, mert gyárilag nem szereltek még rájuk, de egy újabb ETZ ('80-as évek) már nem, mert mindegyikre került irányjelző a zschopau-i gyárban.

[ Szerkesztve ]