gondolom a gyári helye megvan a külső üa. szűrőnek, lehet berakatnám a helyedben, ha ennyire fosóka van.
mondjuk a lelkem megnyugtatása okán én is egy olyan magánkúton tankolok, ahol osztrák nyál van

Publikus, hogy hol van ez/mi a neve ennek?

Suzukikban sincs külső üzemanyag szűrő, a tankba van beleépitve, és semmi gond nincs vele.
Hol az a kút?

Látva a pesti utcákat folyóvá avanzsálni és az autósokat tökéletes nyugodtsággal átautózni, a sokszor lököst jóval ellepő vízben. Azért elég tökösek, hogy egyik se fél a hydrolock-tól.

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Nem volt bevonatolt (valamiért elfogyott a Kauffernél, meg a Kovács Autónál is a Zimmermann) tárcsa, úgyhogy marad a takarítás Esetleg vékonyan be kéne kenni WD40-el, az megelőzné a rozsdát.

A szűrő 1860 Ft, a csere ennyiből áll: régi lecsavar, új feltölt gázolajjal (opcionálisan dízel tisztító adalékkal), felcsavar. Plusz van még egy előszűrő az adagoló előtt, ez 558 Ft.

Szubjektív, de azt tapasztaltam a legutóbbi szűrő csere után, hogy hangosabb lett alapjáraton, illetve fordulaton. Aztán azóta mintha halkabb lenne.

Veszek egy LR disco4-est, annak csak eleg a gazlomelysege Budapestre.

Gondolom az X5 nem akkora kiraly ebben, bar az is tud fel metert.

[ Szerkesztve ]

Képek alapján van egy-két ember aki ráfázott. Nemsokára újszerűként megjelennek Hahu-n...
Ingyen alvázmosás van legalább. Mondjuk egyik helyen pont eltört a csatornacső, így nem csak víz nyaldossa, ott nem szívesen lennék.

Külföldi hír: Ford is itthagyná Európát?

[ Szerkesztve ]

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

[link] mondjuk itt tényleg csak tankolni lehet, se gumifújás, se shop, se wc, meg a nyitvatartás is eléggé korlátozott. ja meg benzinnél szerintem felesleges, gázolajnál van "értelme" itt tankolni. árban se mindig az a hú de olcsó, múltkor a tesco shell 4Ft/l-rel olcsóbb volt, de ha az OMV maxxmotion dízelhez képest nézem, akkor tagadhatatlan az árelőnye

Sztem sincs értelme az olajszűrőt lecserélni 1-2 ezer km-nél. Meg aztán egyik márkaszervizben se volt kiadva a szerelőknek, hogy cikkszámra csekkolják a lecserélt olajszűrőket.

Valószínű hagyom akkor, és saját magam csinálok egy 4000-es olajcseret, és akkor utána a szervizkonyvben leírt 15.000 marad.

Az tuti! Én idegrángást kapnék, ha mennék az autómhoz, a víz meg küszöb fölött nyaldosná.

Haverom a Béke térnél benézte a vizet. Megálltak előtte, aztán lehet, hogy vizet szívott a motor, leállt. Ezután már nem merte beindítani.
Utastérbe is befolyt, kb 5 centi víz állt. Most még este fedél alatt elkezdtük felszedni kicsit a padlón a kárpitot, száradjon, de hát a motor miatt parázik... (2.2 tdci)

Amit nem hiszek el, minden évben van 4-5 alkalommal hasonló "soha nem látott mennyiségű" eső. Vagy alul van tervezve a vízelvezetés vagy nem takarítják a szükséges pontokon (hordalékkal, szeméttel megtelik néhány helyen, minden eső után takarítani kellene azokat). Nevetséges, hogy a belvárosban egy kereszteződésben fél méteres víz tud összegyűlni...

Szerintetek haveromnak hova lenne érdemes fordulni kártérítésért? Autómentős szerint szinte esélytelen, hogy bármit megtérítenének.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Szerintem se térítenek, mert az ő döntéséből ment bele. Hydrolock.

Most olyan szívesen leállnék vitázni , h mennyire zsákutca a touareg 58 cm gázló mélység ...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ja, annak vmi 700 mm a gázlómélysége. Az enyémnek "csak" 500, szal azzal is el lehet karistolni, bár nálunk nem esett tegnap (Érd).

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Az hagyján, hogy kiszárad, de mennyi retkes hordalék marad utána a padlón és az üregekben, amit jó móka kitakarítani, már amennyire ki lehet. Hydrolock nélkül is már önmagában ez egy orbitális szívás.

Akármilyen csodásak már az olajak, én egy autón sem hagynám az olajat addig futni. Turbós autón pláne nem.
De ez biztosan az én becsípődésem.
Mondjuk, aki a környezetet akarja óvni, annak ez jobb irány.

(#70914) aero.
Döntés? Persze, de honnan kellett volna látnia, hogy milyen mély az a víz? Én azt gondolnám, hogy pár centinél nem lehet mélyebb, szimpla kereszteződésről beszélünk.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Mitsubishi lancer evo 8
Az a leírás

Jön a Nemzeti Autóellenőrző Rendszer!

[ Szerkesztve ]

Urak!

A húgom rákattant, hogy vesz egy 2010-es Priust... Valakinek van tapasztalata afelől, hog ymire kell figyelni?

Illetve alvázszám alapján hol tudom csekkolni az "élettörténetét"? (én egy magyart néztem neki, ő viszont olcsóbban akar egy külföldi darabot /- meg tudom nézni ennek a sztoriját, ha európai?/)

Köszönöm a javaslatokat..

Tegnap délután "örömmel" konstatáltam, hogy megdöglött az egyik tompított Osram NBU. Szinte napra pontosan élt 9 hónapot. Most betettem valami tartalékot egyelőre, hogy ne legyen feltűnő. Igazából szeptember elejéig eléggé kicsi az esélye, hogy sötétben is használjam, tehát nem látni, csak látszatni kell. Arra meg jó a gyengébb, sárgás fény is. Viszont szeptembertől jönne esti vezetés is, október végétől március elejéig meg kb. csak sötétben mennék vele.
Az NBU-nak tetszett a fehérsége meg az ereje, sőt, egy-két nagyobb fényvisszaverő tábla már zavaróan vakított a sötét éjszakában. Mindezt úgy, hogy relatív lefelé világítottak a lámpák (legalábbis a tavaszi fényszóróállításnál ez derült ki, de sajnos még nem tudtam kipróbálni érdemben a javulást).

Most reménykedek, hogy a tartalékizzó és a maradék NBU minél tovább kihúzza, de legkésőbb nyár végén cserélném párban. Tehát kérdés, hogy milyen H7-es izzót vegyek? "Szopassam" magam tovább NBU-val, esetleg Laser-el, vagy nem annyival jobbak egy SilverStar-hoz képest? Esetleg érdemes lenne megpróbálni valami Philips izzót?

[ Szerkesztve ]

Meddig nem hagynad futni?
Az első olaj 4 ezret mennek, a második 10-et, és utána akár beallok 10-re.
Azért ne mondja már senki, hogy 10k-s csereperiodus akkora szentségtörés​...

Van az úgy, hogy mikor bemész a kereszteződésbe még nem mély, de míg vársz ott a sorodra, centiket emelkedik a víz.

(#70918) Qtya123: igen, sajnos szinte mindenhova befolyt, tegnap már pár órát takarítottuk, de ma is az lesz a program. Megpróbáljuk kiszedni az üléseket és a padlókárpitot.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Ha külföldi akkor pl autodna és bevizsgáltatni márkaszervizben az akupakkot.

#nincsbennetarcsi

Most kérdezem le... .. elvileg egy 3-as Prius 1.8-as automata. Osztrák egyetlen tulajtól származik, minden papír (számlák, szervizek, gumiról...) megvan róla!

Az a baj, hogy a légszűrőházba bement a víz, a légszűrő is vizes volt, nem kizárt, hogy vizet szívott.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Valami normális, free VIN ellenőrző oldalt tud valaki? Muter mazdáján utóbbi időben nagyon lelkes lett a rozsda a sárvédő elemen és megnézném, hogy mi a fényezése kódja. Se az ajtón, se a motortérben nem találtam meg a kis lemezkét, a szükséges infókkal.

(#70931) TheProb: Ahogy aero. is linkelte, érdemes lenne benézni a folytószelep házba és ha van benne víz, akkor kitakarítani.

[ Szerkesztve ]

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Na az gáz.
Azonnal elvinném valami hozzáértő szerelőhöz.

Úgy lesz, viszont csak hétfőn tudnak vele foglalkozni.
Szerencsére nem próbálgatta utána beindítani, autómentővel hozatta el az autót, reméljük nem lesz kötlséges a javítás. Teljesen patent 2006-os mk3-as Mondeo, mindent megcsináltatott rajta, kár lenne érte.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

4 gyertya ki, megforgatni önindítóval 3x 15 másodpercet, gyertyák be és ha szerencséje van, pöccre indulni fog.

Dízel (2.2 TDCI) esetében is (értelemszerűen ott az izzítógyertyát vennénk ki)?

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Pontosan. Nem szabad, hogy legyen kompresszió, mert elgörbülne a hajtókar. Mindet ki kell venni, ott kifújja a vizet. De a turbó nyomás csövét is le kell venni és az intercoolerből kiereszteni a vizet.

[ Szerkesztve ]

Én maradnék az NBU, vagy Laser-nél.

A Laser ér annyival többet, mint amennyivel többet kérnek érte? Fényerőben elég lenne az NBU is, esetleg a fehérebb fény miatt érdekelne a Laser. GE Megalight Ultra hogyan viszonyul ezekhez?

Megalightom van most, miután 2.5 év után megadta magát az NBU, de még nem sokat mentem vele éjjel.

Same rules apply!

2.5 év? Nem úgy volt, hogy azok fél-egy év alatt halnak?

2015 Augusztusban raktam őket be, és nemrég égett ki, pont, amikor a múltkor láttál a Fehérvári-Hengermalom saroknál. 1-2 hónapja.

Same rules apply!

Nem tudom, hogy ér-e többet, én az emagnál vettem black friday alkalmával (5k volt egy pár).
Előtte GE megalight ultrám volt, szerintem fényerőben a laser jobb.

Kösz a tippet, szerintem inkább nem kísérletezünk, majd a szervizben megoldják ezt.

(#70923) BigBlackDog: Bátyámnak fél évet sem bírt a NBU

Nekem Philips X-tremeVision +130% van, fényerejével meg vagyok elégedve, élettartammal kapcsolatban nincs nagyon tapasztalatom, még csak fél éve van. Viszont a gyárilag megadott élettartama közel 2x annyi, mint a NBU (450 vs 250 óra).

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

kérdésem lenne a szakikhoz, tegnap vettem észre egy búgó hangot elölről (i30 1.4 crdi), hullámzóan búg, én a kerék felöl hallom és csapágyra gyanakszom, kipróbáltam, jobbra kanyarodva erősödik, szóval bal kerékcsapágyra tippelnék, napokban kaptam el egy nagyobb kátyut, de én a jobb kerékre emlékszem, hogyan lehet biztosra megállapítani, hogy melyik, mert 60 eFt egy oldal cserével (márkaszerviz).
Mi más lehet még amúgy ami ilyen hangot adhat, ahogy gyorsítok erősödik, vuvuvuvuvu ilyen hangja van
a gumi 2016-os conti ecocontakt, elsőre arra is gondoltam, hogy az adja a hangot.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Csapágy lesz az.

Csapágy lesz az.
Emeld meg, és forgasd meg a kerekeket, érezned kéne, hogy melyik a rossz.
Amúgy nem eladó lesz?
Hagyd így, add be valahova, úgyse fizetik meg a cserét

Sziasztok,

mennyi a reális ára egy custom saválló kipufogó rendszernek egy átlagos méretű sedanon 45-50-s átmérővel?

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

és Mágus2: köszi

Igen eladó (bár már gondolkozom a megtartásán, mert sokat esett az ára és nagyon sokkal kell kipótolni)
pont tegnap próbálta egy vevőjelölt és úgy tünt fel a hiba, nekem mindig szól a rádio az mellett nem hallani.
Próbánál persze kikapcsolt rádióval mentünk, hogy hallja milyen halk az autó, meg a motor, erre meg búgott elöl ez a szar, én így nem adom el, meg nem is akarok vele így közlekedni, mert beáll és ciki van.
Az add be valahova alatt mit értesz? számoltassam be? mert nagyon nevetséges összegeket mondtak rá

Már az is megfordult a fejemben, hogy eladom és megveszem fater hondáját, mert ő is új autó projectben van és gyüjtögetek még 1 évet, 1999 honda civic, minden 8ekm olaj/szűrő cserével, szalonból hozta ki, na azon már sokat nem bukok amíg gyüjtögetek és azt legalább tudom, hogy rendben van, csak régi

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

BBDog: Nekem az egyik Laser most égett ki, valamikor tavaly ősz körül tettem bele. A vicc az, hogy nem a párás lámpában égett ki

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Egy kia hogy romolhat el?
Viccet félretéve, szerintem ha nem márkakereskedés csinálja, akkor lehet olcsóbb lenne.