Másfél hónap után már van benne 75xx km, használva van.

Redmi Note 7

Őszintén? Nincs. De ha nagyon akarod írhatok róla 1-2 pozitívumot.
Amúgy VAG fronton a B5.5-öt kimondottan szerettem az mk3 Superbet nem szerettem, ezt a B6-ot egész megkedveltem, egy igazi megváltás a Skoda után. Az mk4 Superb viszont nagyon ott van.

#nincsbennetarcsi

Ha ez az uj skoda superb t jelenti, akkor az valoban nagyon ott van

(#52001) [rvilike] akkor nincs mit tenni, bimmer kell

A tolatóradarra egy nagyon jó érv a budapesti parkolás a korábban emlegetett Q7-tel. Az első sérülés utáni javítási összeg láttán hamar elmegy a kedv a kockáztatástól. Mindent meg lehet csinálni nélküle, de az ebben a kategóriában az első apróbb sérülés visszahozza az árát (ugyanis nem tudják szépen javítani a sérüléseket rajta, majdnem az egész autó alu).

A "kényelmi vackokra" pedig: persze lehet így gondolkodni, de több a haszon belőlük, mint a hátrány.

(#52006) EQMontoya: Nem feltétlen kell arra gondolni, hogy mindig azzal megy be, de előfordulhat olyan, hogy azzal kell bemennie. De akkor nézzük máshogy: az Ikeába nem egy A1-gyel érdemes menni, és a Q7 az ottani parkolóba se fér be értelmesen.

[ Szerkesztve ]

Aki Budapesten Q7-tel jár, attól nem várok el racionális gondolkodást.

Nem, nem azért, mert a Q7 rossz autó. Hanem mert annyira való Budapest szűk és zsúfolt részeire, mint egy Kraz.

Same rules apply!

Ugyanitt készleten ragadt, új BMW-k eladóak áron alul!

Most olvasom, hogy megsemmisítik a kocsikat. Pedig gyönyörű, megkímélt, igazi német bemutatóautót lehetett volna csinálni belőle a közép és kelet európai országok számára.

Erre azt tudom mondani, hogy aki egy ekkora lób@szó autót vesz az tanuljon meg vele parkolni. Ne csak a szomszéd előtti villantásra vegye.

Lehet kapni pár ezerért bójákat szépen kimegy egy elhagyatott parkolóba, leteszi a bójákat és gyakorol. Ilyen egyszerű.

Te magad mondtad, hogy mindenkinek lehet rossz napja, ezen a gyakorlat sem segít. Azon a rossz napon örülni fogsz a parkolóradarnak (pontosabban panorámakamerának), hogy basztat, mert éppen meghúznád az anyósülés oldali ajtót egy íven lévő 30 centis oszloppal.

Ha Bp n kell reprezentalni, akkor ott kell Az ilyen auto nem a racionalitasrol szol, hanem arrol, hogy megmutasd, hogy jol fut (ami nem feltetlen negativ, ha pl egy ceget kepviselsz, kap a masik egy olyan erzest, hogy nah ok, ö jol csinal valamit, sikeres, nem a csöd szelen all a ceg aztan a Q7 töl persze meg allhat ott, de elös benyomasnak akkor is ez van )

Igen.

#nincsbennetarcsi

Ez így van. De ezt mindig bele kell kalkulálni. Úgyhogy aki Q7-et vesz annak az is férjen bele a büdzsébe, ha ront. Fényező azt mondta, hogy kijavítja nekem 5 rongyért a tükörházat, nos nekem a tudatalattim azt nem veszi be, hogy foltozgatva van, szóval abban maradtunk, hogy telibe fújja egy 20-asért tavasszal.

[ Szerkesztve ]

Ez így van. De ezt mindig bele kell kalkulálni. Úgyhogy aki Q7-et vesz annak az is férjen bele a büdzsébe, ha ront.

Gondolom belefér. De attól még mert belefér, nem hülye, hogy akkor is kidobja ezt a pénzt, ha nem muszáj
A tolatókamera is belefér a büzsébe, miért ne költene inkább arra, hogy eleve kiküszöbölje a rontást?
Amúgy meg elfelejted, ez nem csak pénz, de idő kérdése is. Pénzből csinálhatsz többet, időből nem - minél több pénze van valakinek, annák többet hajlandó áldozni rá, hogy időt spóroljon pénzen. Kinek van kedve fényezőhöz rohangálni? Az extralistán meg csak be kell ikszelni rendeléskor.

(#52017) Evil Snowman
Őszintén sajnállak. Párom 5 éve Telenoros értékesítő. Egyből kiszúrtam az ő és a te panaszaid között az összefüggést. "Deezer" És ha jól látom, akkor még a szolgáltató is azonos. Hát...kitartást így Karácsony körül.

(#52018) lenko
Jaja, egyszer már okfejtetted ezt. Egyet is értünk ebben. Walking Dead. (Sose néztem) Mikor megvesznek érte, és azt mondják, a zombik királyok. Aham te is az vagy már b+! Mondom én.

Magyarul, sokszor le is nyomják a torkunkon direktben azt, amit sokan nem látnak, és nem vesznek észre. Legutóbb a 007 - Spectre filmben adták elő nagyon jól. Ami abban a filmben lejátszódik, arra azt mondanám...miért ne létezne egy ilyen szervezet, akiknek a kezében van minden a világon? A tőkések, ahogy te hívod őket. És hogy visszakanyarodjak az offból...mennyire karaj verdák voltak abban a filmben!

[ Szerkesztve ]

Budapestre egyébként tényleg a Smart lenne az egyik legracionálisabb választás, ha műszakilag nem lenne egy foshalom.
Párhuzamos parkolásnál csomó "smarthelyet" lehet látni, amikor egymástól 3.5 méterre sikerült parkolnia a tisztelt publikumnak...

Same rules apply!

"Normális ember nem vesz ilyen autókat, ha jól meg az üzlet, ha nem..."

Miért is? Megint ezek a kinyilatkoztatások, mert te azt IS tudod, ki normális és ki nem...

(#52016) Evil Snowman: Ahogy [rvilike] mondja. Baromi hosszadalmas procedúra elintézni a cascos a márkaszervizes javíttatást (mert ugye ezen autók nagy része lízingelt), aztán ha nem tökéletes hordhatod vissza.

(#52021) EQMontoya: Abszolút. Mindig megmosolygom a párhuzamos parkolásnál merőlegesen beálló és nem útban lévő Smartokat.

[ Szerkesztve ]

Aki csak pesti annak igen.
Viszont a legtöbb ember ha már van autója járkál erre-arra. Pályán már szenved Smart. Aztán ha nyaralni megy család gyerekestül esetleg nagymamástul akkor Q7 is jól jöhet (példánál maradva). Tehát ha egy autót lehetne venni, akkor Q7 állja meg mindenhol a helyét - még ha valahol (városban) nagy is. Amúgy minden kategóriából kéne egy autót tartani - de az szintén nem túl gazdaságos.
Városi autóbérbevevő rendszer jó lehet erre majd.

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Persze, egyetlen autónak nem jó a Smart, ezzel teljesen egyetértünk.
Viszont akinek fussa pl. egy Q7-re, annak fussa mellé egy kisebbre is, vagy csak azt hiszi, hogy fussa Q7-re.

És legyünk őszinték, az óriási autók (BMW X5-7, Audi Q7 és hasonlók) abba a kategóriába esnek, ami mellett beleférne más, ami sokkal praktikusabb a városban, csak hát ugye reprezentálni kell.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Uj akksi bent, pocrof, feszko alatt tartva, hogy ne szalljanak el a dolgok.
Most mar csak a regi akksimat kene eladni, ilyen muhelybe pot akksinak kivalo

I humbly and respectfully decline™

A logikai bukfencektől eltekintve (két eléggé eltérő fizetőképességű embercsoport újautó vásárlási szokásait hasonlítod az aktuális használtautóhirdetések alapján, ahol is az egyikből a másikba sokkal nagyobb mértékű áruáramlás van), hogy is jön ez ide?

Csak hogy rávilágítsak a problémára: mi van, ha az itthoni 263 db meghirdetett Q7-ből 100 kintről jött?

Szerk.: De megint nem érted miről van szó. A te állításod: nincs magyarázható indok. Én adtam egy indokot. Válasz: kevés Q7 van a németeknél. Ez aztán állításcáfolat.

(#52033) Declare: Kezdem azt hinni, hogy ez a helyzet.

[ Szerkesztve ]

Ha ismét nem látod hol az érvelésedben a hiba (az előző hsz-emben leírtam a szerkhez) akkor hagyjuk, szélmalomharc az egész.

Még egy utolsó próba, hátha így megérted:

Állítás: nem lehet megnyerni a lottót. (= Nincs racionális indok a Q7-re)

Cáfolat: De, meg lehet, ha a német középvezető bemegy a lottózóba, kiválaszt öt számot és azokat húzzák ki. (= Német 3 gyerekes középvezető...)

Cáfolat a cáfolatra: De kevesen nyerik meg. (= Kevés a Q7 a használtautóportálokon)

(#52031) Saint_: Ahol a mostani akksid vetted (nem követtem a sztorit) ott nem akarták volna beszámítani?

[ Szerkesztve ]

És abból a ~260 db eladó Q7-ből ~240 db használt és abból ~60 db a "Magyarországon újonnan üzembe helyezett".

Még annyit a témához. hogy az egyetlen valamire való az a range rover, ami terepen is megállja a helyét.
Érdekesmód ezekből nem igazán látni...
Mert muszakilag az is egy fos...

ui.: Igen az ujak is(muanyag fogaskerek a hajtasban meg miegymas...)

Jaja. Telenor. Köszi, neki is.

@lenko: "Meg azt is, hogy mekkora egy bunko parasz aki ilyenekben ül, dudál villog, rángatja a kormányt, mert egyszerűen nincs idő, sietni kell." Érthető amit mondasz, de nem mind az. Új vezérigazgató asszonyunk ha jól láttam egy Jaguar F-Pace-t igényelt, előző meg egy R35 GT-R.el járt.

"Még annyit a témához. hogy az egyetlen valamire való az a range rover, ami terepen is megállja a helyét." Azért a jó Land Cruiser-t se felejtsük el.

Boltban ahol vettem kicserélte az eladó gyerek én meg jattban otthagytam a régi akksit neki.
Vagy 2k-t biztos ér a benne lévő ólom.

#nincsbennetarcsi

Valljuk meg, erre a felhasználásra bőségesen elég egy A6 quattro kombi.
Van tisztességes hajtáslánc alatta, hasmagassága is bőven elég, bele is fér minden.

Vegyük már észre, hogy egy X6 semmivel nem praktikusabb, mert a terepképességei semmivel nem jobbak (könyörgöm, egy tisztességes önzáró difi nincs benne!),a csomagtere pont ugyanakkora - de legalább jóval magasabbra kell pakolni. És persze sokkal szarabb vele a városban közelekedni, parkolni.

Szóval amit mondasz, az féligazság, addig tök oké, hogy valakinek szüksége van összkerékhajtásra meg nagyobb beltérre, esetleg minderre a prémium kategóriában, de erre korábban is tök jó megoldások. A SUV kategória nem oldott meg semmilyen felhasználói igényt, csak teremtett egy szerintem szörnyen tahó divatot.

Akinek meg nem elég az összkerék, és tényleg terepképesség kell, annak ezek nyilván nem alternatívák, mint ahogy egy Forester alatt kb. semmi.

Same rules apply!

Továbbra is: nem érdekelnek a számok, te azt állítottad, hogy nincs racionális indok, én adtam rá egyet. Nem érdekel, hogy hány ilyen van (és azt sem fogom állítani, hogy mivel én tudok egyről ezért mind ilyen), van, és erre még nem kaptam cáfolatot.

"Normális ember nem vesz ilyen autókat, ha jól meg az üzlet, ha nem..."
vs
"Nem mind, az elején a témának valahol 99%-t írtam, tehát 100-ból 1 nem az."

Mond, te tényleg nem látod a logikai ellentmondást? Ez két teljesen diszjunkt állítás, tehát csak az egyik lehet igaz.

"ez a féle" -> az eféle

(#52041) EQMontoya: A 7 személy kérdését hogyan oldja meg az A6? És a három független hátsó ülését? Mert sem az A6-ban sem az 5er-ben nem lehet hátul kényelmesen utazni hárman, a kakasülő és a brutál kardánalagút miatt.

Az egésznek egyébként annyi volt a lényege, hogy egy reális gondolatmenetet mutassak, hogy válaszhatja magának a normális ember a Q7-et. Nem állítottam olyat, hogy itthon nem magamutogatás miatt lett a Q7 kiválasztva, csak arra próbáltam rávilágítani, hogy nem mindenki emiatt választja.

(#52043) lenko: Abszolút reális. Kivéve ha nem akarnak duplaüzemanyagot fizetni. Vagy esetleg mert nincs két sofőr. Meg amúgy teljesen jogos, el akarunk menni nyaralni két hétre, akkor menjünk 5 Smarttal, mert abba is elfér sok minden.

[ Szerkesztve ]

Nem ellened akarok beszélni, de 10 évet dolgoztam Ausztriában, síparadicsomban és bármilyen kocsival el lehet járni, mert annyira tisztítják az utakat(muszáj ebből élnek). Napi 50cm hó sem gond, csak a főnökség szaladgált x5/q7-el, volt amelyik a hátsó ülésre dobálta be az árut (krumplis zsák, húsok...) gyerek sem volt, vagy max 1. Mellette volt amelyiknek volt +4 másik autó (4x4 nissan navara, 4x4 mazda, 4x4 vitara... mert a hegyre felmenni már azok kellettek, oda már kevés volt a q7/x5), de a síelő oda lifttel megy fel, nekik áruthordani kellett.
Az emberek nagy része repülővel jött síelni, aki nem az meg középkategóriás kombival.
Helyben mindenki síbuszokkal közlekedett, mert az ingyen volt, meg így volt kényelmes.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

(#52041) EQMontoya: A 7 személy kérdését hogyan oldja meg az A6? És a három független hátsó ülését? Mert sem az A6-ban sem az 5er-ben nem lehet hátul kényelmesen utazni hárman, a kakasülő és a brutál kardánalagút miatt.

Semmiben nem lehet kényelmesen utazni hátul hárman, még egy egyterűben sem, pedig azokat pont erre gyártják.
A 7 személyesség meg látszat, hosszútávú utazásra több okból alkalmatlan:
-Zéró csomagtered marad
-A leghátsó sor miatt szerintem minden eladott példány után licenszet fizetnek Guatanamonak.

Szóval a 7 személyesség arra van, hogy át lehessen gurulni a város másik végére a nagymamához.
Ha hét személlyel akarsz utazni, marad egy jól felszerelt Transit.

Same rules apply!

Persze, tudom, ~22 éve síelek én is (illetve gimnázium alatt egy évét kint éltem Ausztriában), az osztrákok időjárástól függetlenül november elsején felszórják az útjaikat.

A lényeg, hogy ez csak egy lehetséges gondolatmenet volt, mi játszódhat le egy potenciális vásárló fejében. És lejátszódik, mert elég sokan veszik az SUV-kat.

(#52045) EQMontoya: Persze, nem kényelmes, de 300km-t szívesebben teszek meg egy Scenicben, mint egy F10 5erben, pedig utóbbi azért sokkal inkább utazóautó. De a 5erben a város másik végére sem fogod elvinni a 6 másik embert, míg a Q7-ben igen. Mondjuk a Q7 annyira azért nem kicsi leghátul sem. Egy városi miniautónál nagyobb csomagtered marad felhajtott ülésekkel is.

[ Szerkesztve ]

Na jól van bazmeg, visszamondom akkor a Q7 rendelésemet, elvettétek a kedvem

Semmiben nem lehet kényelmesen utazni hátul hárman, még egy egyterűben sem, pedig azokat pont erre gyártják.

Ezzel nem ertek egyet. Ford galaxyval mentunk ki oten franciaorszagba, ~1450km volt csak az odaut. Teljesen jol elfertunk harman hatul, nem volt keves a hely.

Ha most vennék autót egy 2 literes turbós Foriba (mk2 pfl szigorúan) szívesen beülnék.

#nincsbennetarcsi