youtube

asszonynak miért akarsz dizlit? nagy távolságra ingázik, vagy helyben jár?

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Hogy halad az autód javítása a múltkori kocc után?

Hogy hogy nem tud vele vezetni

Nem szoktad látni, hogy mit művelnek idősebbek/nők a kis benzinesekkel?
Csúsztatja a kuplungot 5000 RPM-nél, stb.
Na hasonló a szitu.

Igen, ez sajna így van. Viszont én használok mellé ilyet, így nagyon nem is szoktam kirángatni.

B-L-A-C-K: én pedig a menet közbeni kivátelre asszociáltam.

[ Szerkesztve ]

Magyarázd el neki hogy kell, amúgy dízellel is megtudja ugyan ezt csinálni.

r0by: Lehet korán van még nálam, de ha ezt használod miért ne kellene kivenni a telefont a tartóból ha pl kiszállsz a kocsiból? Mert én pl értelemszerűen viszem magammal a telefont, nem hagyom ott.

[ Szerkesztve ]

Amit linkeltem az ötös Golfy? Nem bejövös? Nekem nagyon tetszik. Városai autónak szerintem tökéletes.
Igaz, sokat fogyaszt.

Novum Forum Siculorum

Vezettél már kis benzinest, és egy dízelt egymás után?
Azért van különbség a kettő között rendesen.
Lejtőn felfele elindulás azért még egy tapasztalt sofőrnek is gondot okozhat egy robogó motorral szerelt négykerekű esetében, ha nincs hozzászokva.

I-sty: az már túl van az ingerküszöbön, illetve 1.6 VAG helyett már akkor inkább Ford 1.6-ot veszek féláron majdnem

[ Szerkesztve ]

lefullad vagy mi?
az enyém is nagyon nehezen kezdett vezetni g4 1.6 16v benzin, ezt szereti vezetni, feljebb állíttattam az alapjáratot, ne fulladjon le olyan könnyen amíg belejön, dizlivel tanult vezetni
kia-val folyton lefulladt (1.4 105ló)
fabia nagyon könnyen vezethető kisautó benzinesben is,
pont csajoknak való, minden túl könnyen jár benne (pedálok, kormány túlszervózott..)

más: a kuplung nagyon alul fog, ez minek a jele?
El van már kopva? Nem tudom milyen volt új korában, az összes kia/hyundai dizli ilyen volt amit próbáltam
a benzinesem nem

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kézifékes elindulás? Még kresz-en is tanítják.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Persze hogy vezettem, oké hogy van különbség, nem is erről van szó de, csak szokás kérdése. 1-2 nap teljesen megszokható még nők esetében is szerintem (Asszony is tudta vezetni az 1.2TSI céges golfját, meg a 2.0CDTI Dízel mostani Insigniát is minden gond nélkül). Ha valakinek nem megy vagy nincs jól megtanítva neki, vagy abszolút nincs érzéke a vezetéshez.

[ Szerkesztve ]

1.4 55kW benzines és 2.0 125kW dízel vezetek napi szinten. (Egyik nap ezt, másik nap azt) Mindkettőt szeretem nagyon. Bár néha mehetne a kisbenzin jobban is.

Novum Forum Siculorum

Szóval akkor el kell magyarázni neki, hogy szépen nyomja be !legalább! félig a gázpedált indulás előtt, majd a kézifék kiengedésével egy ütemben ugorjon le a kuplungról. Így nem fog csúsztatni sokáig, nem is fog lefulladni, kíméli a kuplungtárcsát.

[ Szerkesztve ]

Kész, holnap elhozom.

Illetve, ha már ott tartottunk, cseréltük a bal első fényszórót is (meg volt repedve), illetve a hátsó lökhárító is újra lett fújva. Szóval szebb, mint előtte.

Már csak a biztosítóból kell majd kipüfölnöm a pénzeket.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Fordból mit?
Nekem a 2008-as Focus csúnya belül és ha jól tudom minősége elmaradt egy Golf-tól.

Megnéztem a MK3-at, az is ronda!

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Az hogy ez a kedvenc időtöltésem, csak grátisz. Az elején mindenki kifejezetten béna, aztán egy éves kora körül az emberpalánta megtanul járni. Gondolod nálam nem voltak kezdeti nehézségek?

[ Szerkesztve ]

Köszi a tanácsokat, de mondjuk van olyan autó, ahol én is megszenvedek a normális lejtőn felfele elindulással. Mondjuk a civic szerencsére nem ilyen.

Saint: akkor nem kell ecsetelni

I-sty: Focus mk2, azért elég jól sikerült konstrukció, főleg az 1.6 benzin, dízelt nem vennék belőle.
Mondjuk Golf -50% áron pár apróság megbocsátható azért, nem?

[ Szerkesztve ]

Splash is emelkedőn 1500-ról lefullad, 2000-ről kell kézifék nélkül próbálkozni... Meredeken meg kézifék és 2000 és az 1.2-es Astra kombinál annyiból rosszabb is, hogy az legalább figyelmeztetett, fulladozott összevissza, de ez úgy fullad le, mintha lekapcsolnád a villanyt, minden átmenet nélkül. Esélyed nincs belefesteni kuplunggal. De emlékeim szerint az 1.5-ös SX4 se volt jobb, azt csak párszor vezettem. Nekem ez dízelhez szokva a fülemet bántja, ott is inkább a kettőstümegű kímélése érdekében indulok kis gázzal és nem alapjáraton, pedig elbírná.
Szerintem egy kisbenzin-automata lenne neki jó, azon kevesebb dolgot lehet tönkretenni. Oké, többet eszik, de nem hullik le félévente a turbó ésatöbbi drága pénzért. Egy prius2 kéne neki, az még nem is eszik sokat.

Nem apróságokkal van bajom mint mondjuk a második generációs Aurisszal, hogy a kapcsolókat szerintem egy rég elfeledett garázsban találták amit 25 éve nem nyitottak ki.
Olyan kapcsolók vannak, hogy a B5 Passat, Rolls-Roycenak tűnik mellette.

Focusznál az egész belső nem tetszik, úgy ahogy van.

(#61023) rbalint88: Azért egy turbó és kettőstömegű sem hall meg félévente. Inkább jó pár év alatt. Ami alatt lehet megspórol annyit üzemanyag áron, hogy az egyik felújítása, cseréje kijön. Cserébe pedig van ereje.

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

"lejtőn felfelé" Ezt hívják emelkedőnek.

Na itt a pont.
Ugye volt splashem.
Tudom mit csinál, meg az 1.3 és 1.0 új és régi swift is.
De előbb írták a koreai kisbenzines se jobb.
Amikor már én is a kuplunggal bűvészkedek, meg a gázzal játszadozok, 250+k km-el a labamban, akkor mit vár az ember egy rutintalantól?

Mondjuk szerencsére a német benzinesek jobbak ilyen téren, tehát a focus még esélyes lehet, vagy ha nagy, akkor egy jó kis 1.6 fiesta

I-sty: ízlések és pofonok, asszonynak egyik kedvenc autója a fóka, nagyapjának is olyan van, imádja.

Horel: igen, mea culpa

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

H-s Astra tulaj van a topikban? Van egy hangszóró a műszerfal felett középen, teljesen kint a szélvédő alatt. Na nekem azt kellene cserélni, mert csak sípol ha be van kapcsolva a rádió. Nem tudom hogy keressek rá. Google-n csak hangfalszetteket találok, amiben ez a hangszóró nincs is bent.

Válaszokat előre is köszönöm!

Erről lenne szó:

[ Szerkesztve ]

Van Opel topik is.

Szerintem aki már február közepén felrakja az nem 100-as, még március végén is simán eshet a hó.

ez egy jetta DTM szárnnyal.....
insta reg. kell. megéri

Isty: én fel, de 1: türelmetlen voltam 2: tudom, mit csinálok 3: ha gáz lenne, akkor nem ülnék autóba, ahogy az ónos eső napján sem tettem. 4: amúgy majdnem 100as vagyok ám!!!!!!

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

+1, napközben nem nagyon mozgolódok a kocsival, legfeljebb hétvégén. Így marad nálam is a téli egyelőre.

Szegény négyévszakos kollégák nem is tudják, hogy milyen lélekbemarkoló eseményről maradnak le, mivel nekik még gondolkozni sem kell ezen.

Amúgy 6,5-ön áll a BC-m, 120 km hétvégi ügyintézés, mászkálás csak bp-en.
WTF?

Igaz most csak párszor akartam lenyomni a többi autóst

[ Szerkesztve ]

Voltál gyorsulni?

Egy kettő beleférhet akkor is...

[ Szerkesztve ]

Szerinted akkor 7 lenne a fogyasztásom városban?

Hideg motorral jó is ezt csinálni...csicska

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Neked a Hondába milyen motor van? Hány lovas?

(#61044) Kornel
140 ló már jó
Tiéd akkor Sport változat?

[ Szerkesztve ]

Gyenge, 140 PS, 178 Nm, az se alul ugye, szívás ez a szívó

Az enyémre lehet mondani gyenge.
105Ló 148Nm
1230Kg Forgalmi szerint [link]
Aláteszem a nyárit 225/45R17 és egyből 90 Ló

(#61047) EQMontoya 215/45R17 akartam eredetileg, de rohadt drágák.
225 váltó méret olcsóbb volt

[ Szerkesztve ]

Nekem is most 245/45 R18 a gyári méret, de könyve szerint mehet fel 225/45 XL is, ilyet is fogok nézni rá, mert teljesen feleslegesnek tartom a 245-ös gumit egy 160 lovas dízelre, nem ferrari ez...

245 18 próbáld ki egy 215-ös 16-ossal, csak úgy repülni fog az autó na meg picit olcsóbb is egy olyan gumi.