Mármint hogy érted az A oszlop burkolata fedte? Jobbat nem találtam, de itt látszik 4:14-nél.

Szerk.: közben megértettem, de, az A/B oszlop burkolata fedte.

[ Szerkesztve ]

A3-nál volt konkrétan az ajtó burkolva.

Nehézkesen fogalmaztam, de egyről beszélünk.
Csak wannabe prémiumokat birtokoltam, Saab és Volvo, azoknál az A3-hoz hasonlóan maga az ajtó burkolt.

Szia,
neked melyik Mini volt?
Nagyon szemezek egy clubman jcw modellel (2.0, 30X Le).

[kép] megalltunk egy fasza kis tempos fouti szakaszon ahol azert szokas nyomni neki. a csajom kiszallt szedni valami gazokat hobbicelra, en meg amig varom kivancsisagbol benyomtam magam a waze-ra rendornek. az elmult tiz percben senki sem torolte meg, es erdekes modon az emberek tobbsege normalis sebessegel kozeliti meg a kanyart feher octavia 4ever.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Degec

#budasidehighlife

Véletlen nem itt álltatok meg?

A fejtamlara kell raklni egy kartonpapirra nyomtatott kamu sebessegmerot

de igen. arra jottetek, vagy a navigaciobol kiszamoltad? ennyit az undercoversagrol

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

A kis önélzetes latol.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever. Im the star || Gloryfy Gi15 St. Pauli Red Mirror eladó - shorturl.at/zNQ25

Ismerős volt az útvonalvezetés, mostanában elég sokat járunk arrafelé.

Egyébként jöhetnétek gyakrabban is, nem egyszer vadállat sebességgel, kanyarokat levágva közlekednek arrafelé az autósok. Vagy esetleg ott is hagyhatnátok a fehér Oktávot forgalomlassítónak.

Szintet lépett az önkéntes rendőrködés.

Napi fogyi: 6,3. Vác - Donovaly - Vác, Kia Xceed 1,4T automata, kb sebességhatárokon. Határon ránk se néztek.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Van még, nekem a 3 ajtós (hatch, F56) van.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Macskámat...

Update: nyaralás vége, hazaértünk. Visszafelé sem volt semmiféle ellenőrzés a határokon (IT/SLO, SLO/HU), Szlovéniában meglátogattuk a Postojna cseppkőbarlangot, addig húzta ki a Rédicsnél beletankolt nyállal is, úgyhogy az ottani OMV-n raktam bele 95E5-öst 1,24€/L áron ami elég baráti - pláne az olasz 1,65 átlagos rabláshoz képest
9,07 lett a fogyi azzal a tankkal (BC 8,5), aztán onnan vissza Rédicsig 8,2 (BC 7,7). Végig a megengedett sebességgel GPS szerint. Összesített fogyi pedig 8,82L/100km lett végül. Kicsit jobbra számítottam, rengeteg volt a seb.korlát (olaszoknál főutaztam, legtöbb helyen 70 volt, Szlovénia fele meg hiába pálya, 110-es korlát), úgyhogy bebizonyosodott amit eddig is sejtettem: alig van különbség aközött, ha óvatosan megyek és aközött, ha sebességhatár fölött.

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II 1.5dCi - ha sietek

Próbáld megfigyelni, hogy a papás vs dinamikus stíluson mozogva is ugyanezt tapasztalod-e...
Mert bár nálam a kis motor miatt van különbözet a sebesség miatt...de sokkal inkább az a nem mindegy mennyire adok nagy gázfröccsöket...mennyire számolom ki az előttem haladó forgalmat...stb... Pl. Fölösleges feltépni az aszfaltot, ha a következő lámpánál pirosat kapok.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Papás stílus volt most, óvatos gyorsításokkal, teljes chill volt ahogy átléptem a határt Páromtól párszor meg is kaptam a "de álmosító ilyen lassan", "miért előznek meg ilyen sokan, 70/90/110 a limit (amit be is tartottam GPS szerint)" és a "bárcsak mindig így mennél a kanyarokban/körforgalmakban" mondatokat is Úgyhogy tök más stílusban vezettem, ezért is lepődtem meg, hogy ennyire nem számít. Egyébként ami még befolyásoló tényező lehet, az a hegyes/dombos Szlovénia, hiába a fele úton 110-es korlát, de akkor is nagyobb különbségnek kellett volna lennie.
Pedig még a gumiba is fújtam, 2,8-ra lement a legutóbbi fújás óta (melegebb volt akkor) és feltoltam a szokásos 3-ra. Még az olaj is tök friss, az út előtt cseréltem le

Mindez persze erre a kocsira illik, anno a családi Skoda Fabia 1.2-vel simán tudtam 4-7 közti átlagértékeket hozni attól függően, hogyan használtam, ami már észrevehető különbség. Aztán ott az előző autóm, Passat B4 1.9TDI (a 90 lovas), annak is tök mindegy volt mit csinálok, 5,5L volt vegyesbe a fogyasztása, cserébe nem is igen ment még padlózva sem

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II 1.5dCi - ha sietek

Napifogyi. [kép]

Melyik és hány kilométerre? (tényleg érdekelne)

Tegnapi tankolás: 8,39, vegyesen minden, Aldi/OMV E10: 408,9 Ft.

Az tenyleg nem egy nagy fogyi. Nekem Bubi HR/SLO utat vegignyomta 8.4-el. Pedig se tarcsi, se semmi…

Km?

Pixel 6a | Mégane 3 Gr.T 1.6 16V '14 | PUG 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Konténerhajót húztàl?

"Bad reklám is reklám too"

Nem szamit semmi csak nyomatek legyen

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Egesz jo fogyi egy vonathoz kepest.

Kicsiny csaladunk gepparkja

[link]

Aygo: olaj, szurok, fekbetet, gumik, kodlampa lecserelve, kikerazva, mehet vizsgara.
(Gyertyakat meg valszeg cserelek)

I humbly and respectfully decline™

Pacek lett. Waxolva van az Aygo vagy helyből ilyen fénye van?

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever. Im the star || Gloryfy Gi15 St. Pauli Red Mirror eladó - shorturl.at/zNQ25

Szep nekem is le kene mar fussoznom az Amperat, kaptam asszonytol szulinapra. Hatha jovo hetvege huvos es szaraz lesz.

Meg nincs, de lesz kemeny viasz, egyelore csak BSD-t kapott tolem (2x 🤭) a nepperpolir utan.
Egesz jo amugy.

I humbly and respectfully decline™

Forgalom milyen volt?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Az lett volna a következő tippem. Magyarán 1826 kWh/100 km. 1730 tonnára. Teslánként 1,8 kWh/100 km - nem összehasonlítható, tudom, mindenesetre hatékony.

Dikk a hemilton: [link]
#győr #youtube

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Várj, segítek. Te ezt írtad:

275 km. 1730 tonnaval

"Bad reklám is reklám too"

Persze. Matador Mp62

I humbly and respectfully decline™

Itt is megvolt az újdonsült fityó kis takarítása(esett is utána, ahogy illik)
Múlt héten vettem 300ért nem c típusú magánszemélytől, 1.2 benzin, klíma, szervo, el ablak, centrálzár, 150k km, csoda felni, minden van. A tervezett camry nem jött össze, ezért próbáltam gyorsan szerezni valamit, véletlen pont Fiat lett megint.. a panda és a bravo után. (Pedig minden mást is néztem)
1000km ezelőtt volt cserélve az olaj és a szűrők, nem tudom mit költsek rá.. kap szőnyeget, meg ablaktörlőket.
[kép]
[kép]
A fogyija 5.7

[ Szerkesztve ]

300ert ez eleg jo vetelnek tunik

I humbly and respectfully decline™

Ennyiert ertelmes bringat sem lehet kapni

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

300-ért szuper kis autó

Eladó: 2013 Hyundai I30 1,4MPI # 2014 Hyundai i30 CW 1,6 MPI

Itt a gerendákon miért nincs valami tető?

Switch Tax

Volt teto. Epiteshatosag leszedette, a zoldfelulet megfelelo %-a miatt (ami fassag, mert auto alatt sosem lesz fu ). Szilard burkolat nem teheto ra. Ez van a hasznalatbaveteli engedelyben.
En ilyen naphalo szerusegen gondolkodom ra, az nem szilard.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Ha a pakokozzosseg nem nyomna fel, akkor ob semmi.
De ha nem szilard burkoltatot teszek ra, akkor beveheti a lakokozosseg (termeszetesen par hulye itt is van).

Ha zold teto lenne, az mehetne, de az sok penz es kell hozza a tarsashaz.

I humbly and respectfully decline™