TC erőmérő: 2007 BMW E91 320d

Legyen kép vagy ne legyen kép?

[ Szerkesztve ]

Az más persze, lényeg, hogy nekem nincs rá szükségem, ahogy elsőre is írtam, így nem adtam érte pénzt, ahogy a 6 hangszóróért sem, mert van 4db és nem nagy szám a hifi, nem segítene rajta +2db hangszóró.
Amit nem is értek, a hifinek van 5, vagy 6 fokozata, tipoban.
Amúgy nem is figyeltem, hogy az alapban nincsen, mert mostanában abban a felszereltség en amiben adnak klímát már ezt is adják

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Látom újra lehet jelentkezni a TC Erőmérőre. Hajrá srácok!

#nincsbennetarcsi

Ő elég erősnek érezte, legalább nem gyulladt ki

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

EGR-re kéne ránézniük első körben, az nyomhatja tele a DPF-t.

#nincsbennetarcsi

A turbó lesz meg a dpf.

[ Szerkesztve ]

Legyen!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Legyen, de csak linkesítve.

"egy személygépkocsi vezetője nem tartott megfelelő követési távolságot, majd nagy sebességgel, indexelés nélkül megelőzte a rendőrautót."
[link]

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Kár hogy ritkán van ilyen, és hogy rendőrautó jelenléte kellett hozzá.
Egyébként vmelyik nap Hungárián mentem, és először láttam ilyet, kiszedték a forgalomból ellenőrzésre a tehergépjárműveket a rendőrök. Először nem értettem, miért lett az egyiknek sürgős besorolni a belső sávba, aztán később láttam hogy ezért. Valszeg nem volt kedve megállni ellenőrzésre.

Tsebacsinak és még sokaknak szeretettel: [link]

Az mondta a videóban, hogy az fel lett újítva (turbó). Akkor nem sikerált ezek szerint olyan jól.

#nincsbennetarcsi

Láttam én már olyan felújítást, ami rosszabb volt, mint előtte.

Nem kulcsnélkülis a nyitásom (Sajnos), csak az indítás, de aki megvesz egy autót és nem tesz bele plusz védelmet az valahol hazardírozik szerintem. Én jobban fosok attól hogy fel/megtörik, minthogy ellopják.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Jut eszembe erről... Egyik szalonban rákérdeztem a rablásgátló témára. Amit mondott az értékesítő, hogy értelemszerűen nem veszti el emiatt a garanciát az autó, még ha nem is márkaszervizben csináltatom. De azt tapasztalja (itt is és korábban Toyotánál és talán a Fordnál is), hogy egy kérdéses elektronikai hibajelenségnél nagyon gyorsan megpróbálja a gyártó lerázni a kedves ügyfelet azzal, hogy az utólagosan, külső szervizben beszerelt eszköz miatt van a hiba, mert feltehetőleg abban a másik szervizben nem ismerték eléggé az adott jármű elektronikai rendszerét és feltehetőleg valamit szakszerűtlenül kötöttek be.

Nem tudom, hogy ilyenből mennyire szokott gyakorlatban is előforduló probléma lenni, de kicsit elgondolkoztam ezen. Értem én, hogy csak a szakszerviz, mert meg kell valamiből élniük, de kicsitt matt helyzet, vagy legalábbis választhatok, hogy az autóra , vagy az utólagos rablásgátlóra akarom a teljeskörű garit "megtartani" (ha egyáltalán a rablásgátló hardverét hajlandóak beszerelés nélkül is értékesíteni).

[ Szerkesztve ]

ezt én is így hallottam több helyről.
viszont még így is megreszkíroznám, mert ismerős mondta, hogy a Toyota C-HR-jét a Huszti úti mosó melletti Lid parkolójában távolról kinyitották és elvitték a kocsiban levő dolgokat. a rendőrök szerint most szoktak át ide a 2.-3. kerületbe ezek a csoda dolgos autónyitogató emberek sokan csak abból veszik észre, hogy baj van, hogy nem tudták visszazárni a kocsit, csak kinyitni.

"... hogy nem tudták visszazárni a kocsit, csak kinyitni."

Ezt hogy érted? Nyitva találják a kocsit, vagy a következő zárásnál tapasztalják ezt?

(#124022) Qru: Ok, asszem értem.

Mondjuk ez a távolról nyitás még mindig szofisztikáltabb, mint az ablakbetörős módszer. Mondjuk én sosem hagyok néhány ruhadarabbnál értékesebb dolgokat a kocsiban (pl. céges gép policy miatt sem maradhatna bent), még csomagtartóban sem, szóval nem látom értelmét, hogy bármi miatt is megpróbálják kipakolni. Persze, aki próbálkozik, ezt nem tudhatja.

[ Szerkesztve ]

Ez a klasszik módszer, hogy blokkolják a jelet és nem zár le a kocsi?

#nincsbennetarcsi

Csak olyanhoz vinni aki szakember, ez mondjuk itt evidens szerintem a köreinkben (vagyis az erre törekvés). Nekem eddig (és családomban) egy autót se bolondított meg a rablásgátló, max. maga a rablásgátló hülyült be de az is okkal. Szóval én elküldeném a gyártót messzire ha ilyennel érvelne.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

mármint a tolvajok nem tudták visszazárni, szóval amikor a tulaj ment vissza, nyitva volt az autó.

Qru: igazából annál egy fokkal furmányosabb, mert nem blokkolják, hanem elfogják a jelet és "kódfejtik", ha egy autóra nagyon "ráhangolódnak", ott teljesen át tudják venni az irányítást. ugye a gyári ugrókódos rendszerek is úgy vannak kitalálva, hogy van benne bizonyos tűréshatár, hogy ha valami miatt nem venné a jelet, akkor ne szűnjön meg azonnal működni. nyilván ha elnyomogatod a távot 25x, akkor nem fog működni, de 3-5 jellel arrébb simán működik.

molnarpeter: a splashben van tokenes indításgátló, nagyon tudom szeretni, amikor a nagy hidegben befagy és nem engedi előre a benzint... pedig amúgy hozzáértő helyen lett berakatva. mondjuk ez az ecu-t legalább biztos nem basztatja, mert egy mechanikai védelem az üzemanyagrendszerben.
abban meg totál egyetértek, hogy egy új autóra kötelező cascot is kötni.

Tsebacsi: a garázs nagyon sokat számít

[ Szerkesztve ]

nekem minden kocsiban volt fityegős, és sose volt gondom. se mondi, se suzuki, se semmi.
ui. megjött az "új" sportázs. eddig töccik.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

A kulcs nélküli autókba nem lehet fizikai rejtett kapcsolót tenni, hogy csak azt "bekapcsolva" tudod elindítani az autót? Vagy 2019-ben már minden rabló tudja ezeknek a rejtett kapcsolóknak a lehetséges helyeit? Nekünk a polo-ban az van, de nem tudom mennyi idő alatt találnák meg a gombot és jönnek rá, hogy az blokkolja a motor indulását.

[ Szerkesztve ]

En a teremgarazs parkoloba tervezek light okossagot

Mas: az esetleges autótöltés miatt 4-es kábellel kertem kiepiteni a konnektort, a sajat meroorabol jon a vezetek, igy aztan senki se pofazhat semmiert. Atlag user az almerot se erti meg, jobb. Ha nem a kozos villanyorara csatlakozik a konnektor. Normalis foldelt konnektorral ofc. Amit meg lezarok. Ugy tervezem, hogy par evig eleg lesz, mert 1x32A lesz es max ejszakai toltes lenne (ha lesz pici EV). Ha kell boviteni, az megoldhato, akar 3x32-re is (bar felesleges, akkunak a lassu toltes jo, egy ejszaka meg sok mindenre eleg, 10+++M-ert meg ugysem veszek EV-t)
Amig nincs ev, addig meg minden masra is jo a konnketor

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

hol a 40 HD kép?

Saint: teremgarázsba kell is, már csak a rossz tapasztalat miatt is. Merre lesz az új kecó?

[ Szerkesztve ]

Elég jó arányban működnek azért hiba nélkül, de ennyi autó között előfordul 1-2 panasz/hibás beépítés. Forgalmazói oldalon azt látják, hogy 1-1 alkalommal van belőle gond, ami plusz idő, plusz költség, tehát nem szeretik, érthető álláspont - nameg a gyári technológia teljes mértékben rendelkezésre áll, míg egy utólagos cuccal felszerelt autóhoz egy márkaszervizben nem biztos, hogy fog működni a rutinszerű hibakeresés. Pont Kia esetén volt az ECU probléma

Melyik motorral lett?

BigBlackDog (#123923), focvis (#123924), Qru (#123926): Köszönöm a megerősítést. Hosszú távú beruházás lesz, így akkor inkább a metál fényezésen nem spórolok.

Más: Felmerült bennem még valami (átlátszó) védőfólia beszerzése (és hozzáértőkkel való felrakatása) is a kavicsfelverődések, egyéb karcok elkerülésére. A minőségi darabok ebből nem olcsók ugyan, de lehet, hogy hosszú távon megérné.
Van valakinek tapasztalata ilyen típusú (mármint nem dekor-, hanem védő funkciójú) karosszériafóliázással? Elsősorban az érdekelne, hogy a mosást mennyire bírja, mire kell figyelni? Annyit olvastam, hogy a magasnyomású mosót nem szereti, az könnyen kilyukaszthatja a fóliát. Ha így van, az elég gáz, mert a legtöbb kézi mosókban is azzal mennek neki, ha jól tudom. Én ált. automata gépi mosóba járok. Tudom, karcol, de eddig nem volt olyan vészes, az új autónál meg lehet, hogy a fólia emiatt is jó lenne. Vagy pont nem, mert a mosó azt is tönkretenné.

Casco kell, ha akarja elviszi, akármit raksz bele
bajnokpityu: gratula, jöhetnek a képek

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Casco van, de ne vigye mán el... Nem kerül sokba egy okosítás és jobb mint az állandó rettegés. Tudom mikor otthagyom, hogy egy átlagjani nem tudja elvinni még ha bezárni is elfelejtem, akkor se...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

nem túl gyenge? kollégák az elantrában is fikázták, gondolom egy sportageban még ergyább. egy országúti előzés mennyire kihívás vele?

Golfba van okosítás, ritkán használom azt az autót, párszor már elfelejtettem és megtréfált
Nem tudom mi az amit egy profi tolvaj nem ismer/nem tud kiiktatni.
Merciket loptak el a parkolóból amíg ebédeltek nálunk tesómék éttermében (még amikor vendéglátóztam)
Tesómék audiára rámentek, még be sem értek a plázába. Csak az egyik ismerős bent maradt az autóba, mert csak pár percre ugrottak be tesómék. Volt meglepi amikor bent ült egy ember az autóban és még fegyver is volt nála.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A blokkolásnál a zárás jelet gátolják... tudom, velem is megcsinálták..

hát nézd, ebben nagyon rövidek a fokkozatok, tehát 130ig meglepően használható.
persze fogyi magas. de pl a vitara 1.6nál erősebbnek is érződik. 0-100ban is meg főleg autópályán.
miközben a vitara 1040kg, 120ló, ez meg 1450kg és 132 ló. cserébe a vitara 6.5el eljárt, ez meg 8.5. egész pontosan, ez még nemtom mennyit eszik, azt mondják, h 2016tól csökkent a fogyi, az előző, 2015ös az evett ennyit.

oké, lesznek majd képek, de 17:00kor vettük át, 18:00kor értünk haza, és nyári gumival már nem fotózkodni volt kedvem, hanem beállni garázsba. -3fokban, takaritatlan utcában.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Nem rakattál rá alapból télit? Én nem mertem volna úgy elhozni Siófokról

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

hát az elantrában elég hosszúak, úgyhogy az elég döglött. meg úgy nem is kívánja. nyilván a normális közlekedéshez tök elég az is.

hát, anno a vitara az hajszállal elmaradt a 2001es fókámtól vezetési élményben. attól a sportage 2015ös jobb volt. ezt még nemtom, anya nagyon kérte, hogy ő hozhassa haza, igy én még nem mentem vele 10méternél többet,nemtom milyen vezeti a 2018asat.

ja, nem újonnan vettem, már 9 hónapos volt. igy nem volt varia a gumikkal. itthon várta a falken szett.

talán túl van kicsit dimenzionálva a téli gumi kérdés, ilyenkor, amikor hideg az út, de száraz. nedves hidegben az nem oké, de most tapadt.

hosszú áttétellel azért nem lehet valami nagy élmény. szekrény homlokfelület, másfél tonna 150Nm nem egy jó kombó. igy, hogy hatodikban a 2015ös forgott valami 3300at 130nál, igy már nem útakadály.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ja így már értem, pontosabban a tulajt nem annyira akitől vettétek, na mindegy. Amíg se jég, se hó addig ok, itt most van mind a kettő.
rbalint88:egy rövid váltó nagyon sokat jelent és egy hosszú nagyon el tudja maszatolni az erőt.
pl golf 4 euro 3 1,6 16V 105 ló 148 Nm 0-100 10,5s
Fiat tipo euro6d 1,4 16V 95 ló 127 Nm 0-100 11,5s , mert rohadt rövid a váltó.
1-2-3-4- ben tök nyomatékosnak érzed 5-6- ban eltűnik a varázslat

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Mar elkezdtem kitolteni az urlapot, de felek, hogy szetesik, ha nem, akkor gyengebb lesz mint egy ezres Swift.

kisza25: ja, az elod Bravohoz (182) volt ketto fele valto, a hosszu 800 fordulattal kevesebbet forgott, mint a rovidebb, meg is olte azt a virgonc 1.6-ot.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Fiam nézegeti az Audi A3 autókat, 2006-os évjárattól.
Szerintetek benzines-ben,vagy dízeles-ben gondolkodjon?

Milyen használatra lenne, mik az elvárások?

Nagynyomású mosás másképp.