100k km-nél cseréltünk a Ladán is fékpofát anno. A rozsdásodás ellen meg dobféket használnak. Nem szép, de legalább megbízható ilyen felhasználás mellett.

Aki meg notorikus gyorshajtó, az fékez is a forgalomban.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

B5 Passaton is hajlamos volt berohadni a hátsó féknyereg, nem kell ehhez hibrid. Egy Priusos meg meg nem úgy megy, mint egy Porsche. Kevesebbet fenyegetik a sebességtúllépés következményei, ahonnan indultunk.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Én Győrben 30 helyett 49-cel, szintén ~100 EUR.
...................................

MiTo lemosva & megtankolva. Fogyi 10,25 l/100 km.

[ Szerkesztve ]

Persze, de a Lada nem 2.2 tonna, és nem 4 másodperc alatt éri el 100-ról a 200-at, hanem soha.

A notórius gyorshajtással két dolog van: egyrészt a villany lenevel róla, mert nem érsz oda/tölteni kell, másrészt tapasztalatból kényelmesen lehet dinamikusan közlekedni úgy, hogy egyáltalán nem érsz a fékpedálhoz. Nem óvatoskodva, hanem magától értetődően nem nyúlsz a fékhez, még akkor sem, ha elsőnek kell lenni minden lámpánál a körúton.

[ Szerkesztve ]

Előpördülhet, legalábbis Móvár vonzáskörzetében.

...majd megnézzük mizu 10 év múlva mikor elköszön egy töltésvezérlő IC és esetlegesen cellazárlatot okoz és annyiba lesz a szerviz mint egy fél új autó. eAutomotive-on dolgozó haverok sem ennyire pozitívak mint itt páran.

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

A Jazz-t még nem tankoltam meg (majd vasárnap), de a kijelzőjén még sosem láttam ilyen alacsony értéket.

Micsurin! Neked meg levideóztam, hogyan üdvözöl, illetve köszön el a MiTo, ha szereted a söprő mutatókat és egyéb eye candyket.

Műszaki doksin ez mi? Már csak itthon láttam.

Becsuletesnepper nem gyengen alazza a gyongyosi NKH-t

https://www.coreinfinity.tech

Ize, godolloit

https://www.coreinfinity.tech

Nem kell 500 lo, vezettem mar tobb 300 lo feletti vasat, mar annyi is eleg ehhez.

#nincsbennetarcsi

Nyugi, amilyen utembem telepulunk ki ez valtotni fog.

#nincsbennetarcsi

Legalabb nem rohad be.

#nincsbennetarcsi

Jazz-t megtankoltam en is. 6.67, full vegyes hasznalat.

#nincsbennetarcsi

De kell

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nekem 5.7-et irt tankolas elott.

#nincsbennetarcsi

Nem kell de jo ha annyi van.

#nincsbennetarcsi

430 km, 32 liter, ez nem nagyon akar lejjebb menni, 7,44, sok hideg járat, rövidtáv, meg autópálya

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Na, majd vasárnap kiderül a valós.

Holnap az Ypsilont fogom megjáratni és tankolni, bár nem fogok tudni fogyit számolni több okból is:
• amióta megvettük, nem volt még tele egyszer sem (nem is tudtuk használni );
• sokáig nem működött a trip gomb;
• a javítások során többször is le lett csatlakoztatva az aksi, legutóbb pont egy hete.

Teljesen jo. Zsorifurdon voltunk vele meg itt helyben varosban kavargas.

#nincsbennetarcsi

[ Szerkesztve ]

Több ment mellé, mint rá

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Szóval ezért esik ma reggel!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sosem mostam még így kocsit. Mindig itthon szoktam, csak még hideg van hozzá.

#nincsbennetarcsi

Amúgy durva ez a Sonax kerámiaspré "vakolat" ami a kocsin van. Nyáron kezeltem le és még mindig tart.

Brigitta e-Golfját végül a márkaszervizben ajánlott motorcsere 4,3 millió forintos árának töredékéért javították meg
Zách Dániel Telex cikk.
Csak fékfolyadékot meg pollenszűrőt kell cserélni az elektromos autókon, meg "40-50 ezer kilométerenként cseréltessék le a hajtóműolajat villanyautójukban még akkor is, ha nincs erre vonatkozó gyártói utasítás" és ezt magyarázd el majd a márkaszerviznek.

M32 és Suzuki váltócsapágy saga folytatódik az elektronyos meghajtás csapágyaival?

No para, csak szívják a véredet mert ők nem mostak kocsit az eső miatt.

Bezzeg én mostam 2x is már a héten.

⭐ Stella

Pont ezt a szervizt javasoltam focvis vevojenek.

Sonax kerámiaspré

Macerás felvinni? (Gyanús, hogy a Mazdám kerámiázva van, biztosan nem tudom, de az eladó magyarázta, hogy kapott polírt és vmi jó bevonatot. Az biztos, jól dobja a vizet. Szeretném megőrizni, felfrissíteni.)

Konkrétan sportautókról volt szó és élményről. Autózás és közlekedés két külön dolog.
És szerintem pont a kisebb sportos modellt teljesen elektromosra átrakni hiba, amik jók voltak sportolni, hobbizni, versenypályára. Ezért vagyok kíváncsi az eladásokra.

A kis I20 és I30 N-nek nem helyettesítője egy behemót 600+ lóerős, 2.3 tonnás elektromos autó. Ilyennek szerintem nincs létjogosultsága, főleg az előzőekben említett szigorodó szabályok miatt (Ausztria). Közlekedni, "környezetet védeni" jött az elektromos autó.

[ Szerkesztve ]

Egészen véletlenül nem ez volt az a Sonax cucc? [link]
Izgatja a fantáziám, mióta először láttam csak nagyon lassan fogy a BSD.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Francokat.

Leszárazolom az autót, lespirckelem, hagyom pár percet aztán áttörlöm. Ennyi.

Mondjuk ha ez elfogy akkor inkább vaxot veszek szerintem.

Ezez.

Ez szép elméletben, de ahogy láttam rendesen vannak veszteségek. Sok elektromos autó nem hatékonyságra megy. Talán a Tesla a legjobb, nekik a leghatékonyabb a hajtáslánc.
Ahol van váltó, Taycan és társai ott biztos nagyobb a veszteség. Több egyszerű elektromos autó elég sokat eszik a Teslához hasonlítva.
Szóval ennek kellene lennie az iránynak, a hatékonyság növelésének, de eltévedtek. A BMW-nek is tökéletes volt az irány az I3-mal és most miket hoznak.

De mostam, nagyon szép lett mai napra, esett rá kis sivatagi homok+ kicsit a nyest/macska is megjárta, úgyhogy most nagyon szuper, boldog vagyok, de legalább a tank tele van, el is megyünk ma valamerre kirándulni
Amúgy az előbb is esett, szóval...

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A hyundainak is elég takarékos

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Miért veszel inkább waxot?

Azért kérdem, mert van itthon rendes kemény waxom, 2 flakon BSD-m, és feleslegesen nem vennék akkor még egy flakon "kerámiás BSD-t".

A belsőégésűhöz hasonlítjuk. Még ha duplaakkora veszteségről is beszélnénk (ritka, alapvetően kevés a nagyon sokat fogyasztó villany, nem lehet eladni a hatótáv miatt) akkor is 70-80%-os hatékonyságról beszélünk vs 10-30. [link]

Nem tudom, sok olyan tiktok vidit láttam ahol kb. eldobtam az agyam a wax "hatásától". Ettől nem dobom el az agyam. Viszont vannak olyan fekete waxok amik mégjobban "kihozzák a feketét" az autóból.

Valahogy én azt figyeltem meg az 1.25-ös motorok és az 1.6-os motorok, takarékosabbak tudnak lenni mint az 1.4-es. az 1,4 nálam mindegyik 7-7,5 körül evett (volt 1,4- ből kia ceed, i30, tipo, honda, 3db ibiza) az 1,25 az 5,5-6 körül, az 1,6 meg 6-6,5. Az 1,6 a seat ibizában sem evett többet, mint az 1,4- es.
Az 1,6 amúgy egy ideális méretű motor, mert már van erő, de tudsz vele kis fogyival járni, az 1,8 már nem nagyon megy be 8 alá és nem is érzed annyival erősebbnek.
(Szívó motorok)

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Holnap gumicsere nyárira?
Vagy majd 15-én a havazás után?

⭐ Stella

Akkor nyomjad rá a bsd-t.

Így tettem már 1x (vagy 2x?), de talán jobb lenne a kerámiás spray.

-secret- A normál wax nekem egy napos munka az előkészítésel együtt. Ha összeszedem a lelki erőmet, a Golfot megcsinálom majd a tavasz 2. felében.