Szerintem semennyire. Csak a repedt szélvédő bukó vizsgán.

⭐ Stella

Emelkedőn azért már megjön a hangja.

⭐ Stella

Az simán lehet, ma nem sok emelkedőt láttam. Bár azt gondolnám, h ott nem is erőlteti a hengerlekacsolást. Ez is furcsa.

Beszúrom ide is, hátha valakinek van tippje (a felgyújtáson és a Lajtába lökésen kívül).

Az alany a nemrég vásárolt, 2007-es Lancia Ypsilonunk, látszólag teljesen meghalt a műszeregység.
Az autó beindul, elvisz ide-oda, indexel, rádiózik, klímázik, stb., de a műszereken abszolút semmi, visszajelző lámpák/háttérvilágítás sötét, a mutatók 0-n, a középső kijelző totál üres. 🤷‍♂️
A "riparazione quatro strumenti lancia ypsilon" kifejezésre keresve látom, hogy nem annyira egyedi eset, de nem tudom, hogy nálunk is ténylegesen az egységben van-e a hiba. Az biztos, hogy a biztosítéka tökéletes, de a Multiecuscan a proxi menüpontban nem látja a dashboard node-ot, és a rendezés is hibával megszakad.

Épp ma akartuk volna eredetiségre vinni, de így hogy?

[ Szerkesztve ]

Nem anno ECU beázásról írtál? Arra fele keresgéltél már hátha?

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Body computer, és nem, ez nem ázik be.

Azt még megemlíteném, hogy tegnap töltöttem az aksiját, de a de. folyamán még hiba nélkül elkóricáltam vele a városban, az utolsóelőtti megállótól, az Alditól távozva kezdődött. Az utolsó lett volna az eredetiségvizsga.

[ Szerkesztve ]

#szarolasz

Nincs is benne F betű!

Szerintem ez csak az eredetiségét igazolja.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

100€.

#nincsbennetarcsi

Semennyire. Most vt a Jazz nem reg vizsgan (nem okosba), siman atmemt.

#nincsbennetarcsi

Tippmix: Mégis szar az akksi? Biztosítékok? Kontakthiba, szétcsúszott a kábel? 🤷‍♂️

Testkabel? Lehet ebben is az gatya.

#nincsbennetarcsi

Mult heti fogyi: 8.1. Jazz, csupa varos sok rovidtav.

#nincsbennetarcsi

Pedálállás függő. Ha emelkedőre is tojáshéjonn akarsz/tudsz felmenni, akkor felviszi két hengerrel. Ha fél centit lejjebb nyomod a pedált, akkor bekapcsolja.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Aksi viszonylag új, bár alsópolcos Bosch, de inkább kizárnám.
Biztosítékokat egyesével végignéztem, mind jó.
Kontakthibát, szétcsúszott kábelt nem találtam, de nyilván nem bontottam szét a teljes műszerfalat, csak a bizt. tábla és body comp. környékén nézelődtem. Ott egyébként is reteszes csatlakozók vannak.

Ezt is próbáltam, mármint az áthidalást bikakábellel, nem jött be.

Holnap ellátogatok ide, hátha találkoztak már ilyennel.

[ Szerkesztve ]

Akitől vettétek az autót gondolom semmiről nem tud és boci szemekkel néz rátok?

⭐ Stella

Nem beszéltem vele, és nem is tartom indokoltnak, sem ő, sem mi nem tudhattuk az adásvételkor, hogy egyszer csak bejön egy elektromos típushiba (merthogy annak tűnik). Ez nem olyan, hogy eltitkolja, hogy zabálja az olajat vagy bármi ehhez hasonló.

Persze ezt adom, de én ennél bizalmatlanabb vagyok. Nem egyszer hallani olyat hogy összerakják adásvétel idejére, hogy jó legyen.
Igen típushiba, amit lehet már javítottak rajta. Ez akkor fog kiderülni ha szétszedi egy szaki az óracsoportot.

⭐ Stella

Sziasztok!
4 millió forint környékén milyen alsó-közép kategóriás méretű, 8-10 éves korú, magasabb építésű szívós benzines autók közt érdemes nézelődni, évenként 10-12k (főleg városi) futásteljesítményhez?
Szüleimnek (60+) kellene valami, a Mondeo helyett.
Én a Suzuki Vitarát mondtam, de az valamiért elutasításra került. Hyundai IX-35-öt és Suzuki SX-4 S-Cross-t nézegeti most fater.
Valami más típus esetleg?

Just a simple Lineman...

Fékre: ATE, TRW, Bosch, Zimmermann, de minimum Textar az általános ajánlás.
Bosch is jó, csak állítólag porol.
Szerelőt kérdeztem múltkor, a magas széntartalmú TRW tárcsákat dícsérte.

Ezzel másik topik foglalkozik:
Milyen autót vegyek

⭐ Stella

Bosch porol es gyorsan fogy, azt en sem ajanlom. TRW vagy ATE Ceramic, Zimmermann sport is ok. Feken nem sporolunk.

#nincsbennetarcsi

Én inkább arra az ősrégi, nem működő riasztóra gondolnék most, amit biztosan nem a nepper rakott bele (annál jóóóval régebbi), és amit tegnap kidobtam. Eleve nem működött, nem is volt bekötve rendesen*, viszont arra gondolnék, hogy ez a gyári rendszerbe való belenyúlás nem ártott-e a többinek.

*Vagyis abszolút nem történik semmi, ha a dobozkát lehúzom vagy visszadugom, illetve be volt gyömöszölve egy csomó vezetékszál, ami nem vezetett sehova, alig néhány van csak "használatban".

szerk.: Patrolline HPS 840. Guglival csak a "new" verziót találom belőle, ez még annál is régebbi, sőt a "new" is kifutott már.

[ Szerkesztve ]

Kokany riaszto, a Puntonal is az kavart be. Szinten az elozo tulaj rakatta be. Vagul egy riasztos tette rendbe (kidobta a g-be).

#nincsbennetarcsi

+ #291001 radi8tor: Köszönöm szépen!

Még egy kérdés, hátha van valakinek tapasztalata; lízingcég visszavételkor szokott ilyen miatt büntit adni, vagy szakszerűen javítva nekik sincs gondjuk? Ha "jól értelmezem a szabálykönyvüket", akkor csak sérülés nem lehet a szélvédőn (az, hogy javított kőfelverődés minek számít, nem tudom).

MES-el nézted, hogy lehet-e kommunikálni a műszeregységgel?

.

Néztem, igen, nem találja.

CactuS-t kérdezd meg.

⭐ Stella

én nem értem a koncepciót, milyen lízing ez? nekik kellene javítaniuk. nekem kétszer is kellett cserélni az octavian. eljöttek érte a mercariustól, elvitték aztán visszahozták új szélvédővel. talán az elsőnél casco önrész se volt, vagy ha volt is, azt meg a cég fizette.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Lízing és tartósbérlet nem ugyanaz. Tartósbérletnél intéznek mindent a kocsin.
Lízingnél te viszed szervizbe, te fizeted a biztosítást és a casco-t.

⭐ Stella

Tartós bérlet. Az elmondottak alapján önrészes lenne a csere mindenképpen (de nincs minimum érték, csak 10%. Ezt alapvetően cég fizetné.). Ha viszont nem reped tovább, akkor nem kell piszkálni szerintük, legfeljebb visszavételnél majd felírják. Ha reped, akkor küldik a partnert cserélni, ahol vagyok. Emiatt nem akartam szpást (nem ablaktörlőt le kell szedniük, szélvédő tövét szétbontani, kis idő elmegy és úgysem rakják jól össze ), így inkább bevállaltam a budaörsi, kb. 30 perces javítást Focvis korábbi javaslata alapján (innen is köszönöm a tippet ).

A saját tapasztalatok alapján egyébként harmadik fél, mint vevő, kijelölésének lehetősége legtöbb tartós bérlettel foglalkozó cégnél megvan, ha az elején igényli az ügyfél.

[ Szerkesztve ]

ATE ceramic nincs CX5-re, a lyuggatott Zimmermann meg irreálisan drága
a Zimmermann tárcsa + TRW betét: 102 ezer
TRW tárcsa TRW betét: 97 ezer, de egy webshop sem írja, hogy a TRW tárcsa bevonatolt lenne
Zimmermann tárcsa + Zimmermann betét: 114 ezer
kérdés, hogy megéri-e a +12 ezret a "rendszerintegráció" és/vagy kockáztassak-e a TRW tárcsával

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Amikor leadtam a Superb-et akkor nekem felirtak minden serulest, de vegul nem kertek penzt. Mondjuk 1-2 nem mely karc volt kivul. A legnagyobb hiba a logo koptato vt de azzal sem foglalkoztak.

#nincsbennetarcsi

Eladtunk egy autót november 21-n, kereskedő számította be.

1-2 napon belül meg is jelent JSZP-ben, hogy már 2 tulajdonosa volt az autónak (mi voltunk az elsők), plusz forgalomból kivonva.

December 20-n visszakerült forgalomba, tulajdonosok száma 3-ra nőtt, de eredetiség vizsga továbbra sem volt

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Passaton TRW volt de az a gyari beszallito is. Hivd fel a kinezett webshopot, hogy bevonatolt-e, vagy irj a gyartonak. En sem vok hive a mixelesnek, foleg nem egy rendes auton (papir Swiftre pl ok).

#nincsbennetarcsi

Ha nepperek veszik egymastol akkor nem kell.

#nincsbennetarcsi

De egyszer sem kell eredetiség vizsga? Ahova mi beadtuk az rendes autó kereskedés, helyi Suzuki szalon.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Amig autos cegek adjak-veszik nem kell.

De igazabol neked nem mindegy?!

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

És forgalomba is helyezheti, meg használhatja? Bár meglepne ha nekik a 100ért eladott F Astra kellene

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Ilyenkor mindig elgondolkozom, hogy te most tulajdonkeppen panaszkodsz vagy dicsekszel
En nem vennek Mercit, mert irrealisan draga (a sajat ligajaban is, nem csak abszolutban)
Amugy a Cayenne ehibrideknek is egesz korrekt aruk van magukhoz kepest hasznaltan.

Ideiglenes rendszam. Ha Fastra akkor viszont C-k. Anno a Puntoval azt csinaltak. Egymas kozott adjak-veszik papiron mozgatjak igy nem kell atirast fizetni. Ha a rendor megallitja megmutatja az adas-vetelit, hogy most vette azert nincs meg atirva.

#nincsbennetarcsi