Szia!

Ezek szerviz anyagok es jellemzoen belsos informaciok. Vagy fizetosen hozzaferhetoek vagy sehogy. Pl a Bentley publishing a VAG doksikat arulja online hozzaferesre idokorlattal.

Az megvan, hogy Mária országa vagyunk, csak így körülnézve nem világos, hogy Geronazzo vagy Schmidt.

Ha belefer az ujat vegyed. En is 1 hete hoztam el a szalonbol egy uj autot a regit beszamitattam es nagy kiralysag mikor a beszippantod az uj illatat a fulkeben. Mondjuk en ugy tervezem vagy 10 evig biztos megtartjuk es a buko nem erdekel. Mert elso perctol en hasznalom es nem kell paraznom az eloelete miatt. Igy szivtam meg egy audi a4 el amirol idovel kiderult eszi az olajat. Markaszervizben 1.5 millat mondtak a rendbetetelere. Na akkor mondtam tobbet soha hasznalt autot ha megtehetem...

3njoy the Lif3

Szabad tudni, hogy mi lett?

Mivel bovult a csalad igy akartam egy hobby terepjarot es a felesegemnek van egy yariskaja ami mar nagyon regota szolgalja a csaladunkat(problemamentesen) igy toyotara esett a valasztasom. Toyota rav4 hybrid. 197 le es konkretan 5.7 L fogyasztassal jarok vele. Ez ugye benzin es elektromos motor de nem konnektoros hanem a mozgasbol nyeri vissza es rakja el az aksijaba az energiat amit automatikusan hasznal a benzin motorral. Nagyon jo kis auto en trend felszereltseggel vettem klassz felnivel es nagyon csendes is. A fogyasztas meg onmagaert beszel😊
Ja es 1490 kg de 8.3 gyorsul szal nem egy nagypapis tempoju auto. Batran ajanlom barkinek 👍🏼

[ Szerkesztve ]

3njoy the Lif3

Jó autó a Rav4. Bár nem vagyok oda a mostani Toyota-designért, de ha adnának egyet, azért nem mondanék nemet.
Egyébként én is kacérkodok a gondolattal, hogy lecseréljem a Jazz-t egy Honda CR-Z-re, habár az csak mild hibrid (vagyis folyamatosan megy a benzinmotor, csak rásegítésnek van a villanymotor benne, nem is képes csak elektromos üzemben menni). Tetszik a formája, meg hogy elég kevés szaladgál belőlük, ezért némileg különlegesnek tartom. De több mint valószínű, hogy nem lesz belőle semmi, mert most másra kell a pénz.

[ Szerkesztve ]

volt már 2 új autóm, ismerem az érzést, egy fabia kombi, meg egy kia ceed, én is sokat szívtam már használtakkal

[ Szerkesztve ]

# Seat Ibiza Sport #

Egyre drágább itthon is a biztosítás. Az utak minősége és a jövedelmek nem tartanak Európa Nyugati fele felé, de az autózás költségei igen. Nézd, valahol el kell kezdeni!

Same rules apply!

[Totalcar Teszt: Lexus IS300h B6 Luxury - 2017]

Nekem azért "porcosodik" rá.

"Less but better" - Dieter Rams

Drágulnak a díjjak, úgy látszik sikerült lekartellezni... Allianz most kb a legolcsóbb ahogy nézem.

mod:

xeon.Szabi: Nyamm. Nekem is. Múlt hétvégén megnéztem egy 300h-t (ez előző verzióját) tetszik nagyon.

[ Szerkesztve ]

?

xeon.Szabi: is250-el anno nagyon szemeztem, csak a mini csomitartó miatt esett ki a listáról, így lett ats, aminek van,de legalább elb@szott (befelé szűkül)

Life is too short to stay stock!

Ezeket a menüből állítható motorhang-generátorokat asszem sosem fogom megérteni.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Szvsz jobban jártál. Olcsóbb az alkatrész, kevesebbet eszik és jobban megy. Mondom ezt úgy,hogy Bögre IS250-ét nem egyszer vezettem anno. Igaz a tiédben csak utas voltam...

mod:

focvis: Köszönöm a tegnapi tesztkört, Asszony is élvezte. Tényleg szépen visszadörmög a kipuff.

[ Szerkesztve ]

Reggel tiszta ügy, főleg a jövő héttől (iskolakezdés). A délutánra leszek kíváncsi, majd mérem, BKV-val 41-43 perc volt a múlt héten.

@Qru: Thx, udvarias vagy!

(#80016) lenko: Igen, erre is gondolok.

[ Szerkesztve ]

Este 19-20 óra után már egész üres szokott lenni a város.

[ Szerkesztve ]

Röviden? Agyrém lesz. Főleg az első pár nap... Én tuti nem ülnék kocsiba ha nem muszáj.

Munez: Kösz, javítottam.

Ma az Üllői-Könyves Kálmán kereszteződésben volt buli, valaki állítólag nekiment a villamosnak, emiatt a kőbányaitól lépésben mentünk addig. Jön a suli, csuhéj, délután is, reggel is sokkal rosszabb lesz. Meg most ugye Putyin

focvic: Ha mindkettő 30 perc és nem hányod el magad a BKV-n, akkor BKV

Minél több embert ismerek, annál jobban szeretem a kutyámat!

Reggel 7:20-kor elindultam (by BKV) és 25 perccel később bent voltam a melóban. Ha 25 perc alatt akarok beérni kocsival akkor legkésőbb 6:50-kor el kell indulnom külön állok a dugóban.
Na most reggel 30 perc azért sokat számít, én speciel nem szeretek korán kelni...

én meg hívtam Jóska bátyámat, hogy szombaton tud-e fogadni.
Visszahív, remélhetőleg a délelőtt, aztán rendelem a hátsó tárcsákat meg betéteket.

I humbly and respectfully decline™

Kézivel kb. ugyanúgy megy az IS, az automata azért elvesz belőle.
A csomiajtó probléma viszont tökéletesen igaz, egy 65*55*40-es tárgyat próbáltam a hétvégén berakni a csomagtartóba, nem sikerült.

Same rules apply!

Aki korán kel, üres utat lel
6:45-kor indultam Veszprémből, 7:49-re benn voltam a munkahelyen Budaörsön.
Martonvásárnál kicsit kezdett zsúfolt lenni, de amúgy végigjöttem 150-el, nem találkoztam elfogó autóval

Jó neked...

Engem pont Martonvásártól tolt egy Golfos. 150-160-al jöttünk végig aztán pár km után meguntam, hogy a hátsómtól kb 10 centire nyomul és elengedtem az Érdi lehajtó előtt (többi sáv folyamat telítve). Erre nem kiment a lehajtón?! Mondom akkor megérte sietni...

Montoya: IS250-ből elég ritka a kéziváltós az a baj...

Ez mondjuk egész ígéretes.

Same rules apply!

Hmm, ez tetszetős. Ami néztem IS300h-t az 2014-es volt 5,2M de mivel eredendően francia volt azért megérne egy alaposabb szemrevételezést. De vmi spúr csigaevőé lehetett mert 16"-os fella és CC gumik voltak rajta.

Bár az erős csúsztatás, hogy MY08 tekintve, hogy 2007 novemberben állították forgalomba azaz legkorábban 2007 nyarának elején gyárthatták le.

Miota "alsokezepes" az IS?
Meg mit jelent az, hogy ûzgél? Szinvonal azert sullyed rendesen...

Budaörsig könnyű; utána kezdődik az igazi móka.

Belülről nagyon szép. De kívül....

Ma kezdődik életed hátralevő része!

A visszafogottabb 2013-as verzió frontja nekem (is) jobban tetszik. Bár a FL hátsólámpája tetszetősebb...

Végre elárulták, szabad-e villogással jelezni a traffipaxot: [link]

Nem tilos de büntethetnek érte. Na kíváncsi vagyok, hogy rászállnak-e erre mint anno az eü dobozra.

Magyarul, ha a rendőr éppen bal lábbal kel fel akkor meg büntet, mert úgy is rá fogja fogni, hogy el vakítottad a villogással a szembe jövőt

Pénteken délután visszakaptam, azóta új fékbetétet kapott már. (Nem szorul )

De a rendőr nem pont a hátad mögött lesz már akkor, amikor villogsz (és most TFH nappal van).

Vajon az a fél másodperces villogás kit vakít el? Illetve az utat kell figyelni, nem a szembejövőt. Máris nem vakít...

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Bekoptattad?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ez finggörbítés sztem is. De ugye az a hasfájásuk, hogy hiába állnak ki mérni mindenki jelez a másiknak és nincs bevétel, márpedig nekik hozni kell a lóvét ha esik ha fúj és így jóval nehezebb dolguk van...

Na jó, de azért a fénykürt indokolatlan alkalmazásába tényleg bele lehet kötni (ha le van írva a szabály, akkor arra azért lehet hivatkozni). De az integetéssel, mutogatással (utas részéről), vagy waze-ben való bejelentéssel nem nagyon lehet már mit kezdeni.

Btw. persze, persze finggörbítés igen, de a szabályok arra vannak, hogy kiszámíthatóbbá tegyék a történéseket (elvileg). Ha nem tetszenek lehet indítványozni a megváltoztatásukat, vagy alternatív módszerrel kell a célt elérni. Legalábbis én próbálok így gondolkozni; ha én betartom az írott elvárásokat, akkor jogosan várhatom el mástól is ezt ezáltal tudok előre kalkulálni a várható történésekkel, hisz úgyis csak a szabályok szerint történhet a dolog (és én az ideális világban élek).

(#80042) Jorus: Egyébként az OK, hogy mi tudjuk, de vajon hányan szokták rendszeresen olvasni azokat a PDF-eket? Egyáltalán hányan tudnak róla?

[ Szerkesztve ]

Háde ők maguk töltik fel a Police.hu-ra az infók nagy részét.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Szvsz ezt soka autós nem tudja.... én se szoktam nézni (pedig tudok is róla).

Tegnap délután meglepődtem, hogy milyen gyengén fog, szal' még koptatni kell.

Kevesebb, mint 150 km van benne, ebből 90 km autópálya.

Végiggondoltam; 17 éve cseréltem utoljára első fékbetétet, az Astra GSi-n; btw annak iszonyat alulméretezett a féke, ugyanazt teszik rá, mint a 100 lovas 1.6 16V-re miközben powerben ég és föld a 2 autó.

Sziasztok.
Van valakinek tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy mennyi idő, amíg a biztosító rábólint egy cascos kifizetésre?

Előző hét csütörtökön elvileg megkaptak minden papírt, most arra vár a folyamat, hogy rábólintsanak.
Addig a szerviz hozzá sem nyúl. Viszont nekem kellene az autó szept. 16-ra.
Van esély arra, hogy hamar döntenek? Sajnos hallottam, hogy vannak, mikor hónapokig húznak egy ügyet.

[ Szerkesztve ]

If you chase two rabbits you will lose them both.

Sok mindentől függ (pl az ügyintéző leterheltségétől, a kár nagyságától (bizonyos összeg felett főnöki jóváhagyás kell ami lassítja a kifizetést)), de általában 1 hónap alhangon ha csak nem ismersz vkit a biztosítónál aki előresorolja az ügyed.
Sok autójavító ezért tejel az ügyintézőknek, hogy ne kelljen hónapokat várni a kifizetésre.

mod:

focvis: Pedig a fék tudjuk kiknek való...

[ Szerkesztve ]

2.5M a kár. Pedig éppen csak a tűzfalig toltam Corsa a lámpáját.
Nincs itt Allianzos, aki gyorsítani tudja?

[ Szerkesztve ]

If you chase two rabbits you will lose them both.