Pont most néztem, szerintem szégyen.
Visszafelé fejlődik minőségre és összeszerelésre.
A műbőr(műanyag) ülés már ki volt nyúlva a tesztautón. Sorjás műanyag, rossz érzetű, lötyögő kilincs, ajtóbehúzó. Zár hangos. Ami van gomb, azok egybe billennek a kijelző alatt. Helyette sok kijelző, fények, vakítás.

Amitől Mercedes volt a Mercedes az elveszett, a teljeskörű figyelem, a minőség és ez átment a szoftverre. De amíg ez kell, hogy világítson a hűtőrács elől és az RGB fények, és erre így kiadják a pénzt, addig a többi visszafelé fog haladni.

#napifogyi'
Asta megint kb. ugyanannyit fogyasztott, mint áltlában. Most 6,95.
Jó nézni a statisztikát, hogy hidegben ~7 körül van, melegben 6,6.
Persze van kilengés benne, de elég sok éves tapasztalat alapján tökjó.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Még a videóban is említette, hogy nem szereti ezt a kifejezést, de...

Orszagut? Teljesen jo.

#nincsbennetarcsi

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

A kettőért se hagytad ott a Kugát?

spacetime

#nincsbennetarcsi

Eléggé, de a carbon “intarzia” nagyon adja.

⭐ Stella

Vicces lenne egy ilyennel panel előtt parkolni. Szerintem hamar baja lenne.

⭐ Stella

Múlt hétvégén elégettünk bő fél tank üzemanyagot, mindkét irányba nullázott bc-vel indultunk el. Két személy, néhány csomag. Útvonal és parkettázás mértéke változatlan. 4.7 lett a fogyi a korábbi 5.2 helyett.
Sőt, kicsivel szebben is jár - persze ez relatív egy dízel traktornál.

Hengerfej javítás alkalmával a szívósor és az összes elérhető járat ki lett takarítva. Mondanom sem kell, volt benne pár marék anyag. Azóta napi egyszer teljes megállásnál alapjáraton lejátszódik kb 3mp alatt hogy a pillanatnyi leesik 0.5l/h -> 0.3l/h, kis híján lefullad, majd hopp visszaugrik a normál értékre. Élő adatos körön kiderült hogy az EGR szabályzás száll el. Nyilván teljesen más intervallumon kell(ene) dolgozzon a végre tiszta járatok miatt.

Ez most hétvégén odáig javult hogy 0.4l/h-ra csökken a pillanatnyi, majd azonnal visszaáll 0.5l/h értékre nincs fulladás, rántás vagy egyéb.

A különbség hogy nem MOL prémiumot kapott, hanem OMV-t. Folytatom a tudományos kísérletet, majd még jelentkezem.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Udv

Valami komopnya szepen osszetorte a rendszamtabla tartom, aztan ugy vagyok vele, hogy cserelnem is "lathatatlanra". Ki kit ajanl belole? A plexiklikk v micsoda eleg gyengusznak nez ki. Van meg valami erosebb? Alin rugos, felbol keszult van

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Plexiklikket használok tizenéve, kicsit sem gyenge.

Én ilyet rendeltem kuponnal kicsit olcsóbban. [link]

⭐ Stella

Tegnap jöttem haza fehérvárról élveztem az utazást, és nem is nagyon voltak a pályán. Egyszer csak a szembe leállósávban megláttam egy rendőrautót (ezért nem szól a waze, mivel szemben van, és pont akkor nem nézegettem a navit).
Szembe leállósávból szoktak/tudnak mérni pályán? Van ezzel tapasztalat?
Sövény volt azon a részen, a rendszámom nem látszódott, de lehet előtte igen, lehet hogy leejtett és magasabbról jöttem lefelé, de ennyire részletesen nem emlékszem.
A leálósáv nekik is veszélyes, nem hinném hogy villogó nélkül sokáig csak úgy ott dekkolnának.

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

A sztenderd eu/magyar méret az 520x112mm?
1 vásárlással 2-t kapsz (elöl-hátul), vagy 2-t kell venni?

[ Szerkesztve ]

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Nagyon kicsi a valószínűsége annak, h keresztbe "lőjjönek" a yardok. Optikai láthatóság kell, ott a sövény, a forgalom lehetetlenné teszi a szembe sáv mérését.

Joe

Igen a 520x112mm kell itthonra.
És természetesen párban van.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Ezert kell idonkent kikormolni a joszagot menet kozben.

Am nem hiszem, hogy az omv miatt javult.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ez nem egyedi siram, eladasi adatokban is kezd meglatszani a Mercinel, hogy nem jo iranyba mennek. Konkurencianal dragabban kezdtek el gyengebb autokat arulni a csillag moge bujva, kezd visszasulni rajuk. E-osztalynal egy szerencsejuk lehet, hogy az A6 mar oreg, az uj 5er meg szinten melle ment a szaksajto szerint, igy hatha ebben a lategoriaban nem lesz olyan latvanyos a leszakadas. Az EQ vonal katasztrofa, annak teljesen foldbe is alltak az eladasai. Az S modellek es a Maybachok tenyleg belekothetetlenek, de azokbol nem lehet volument eladni. Meg a C-t szoktak dicserni, de oszinten az aktualis 3er annyira eltalat auto, hogy meg azonos aron is elgondolkoznek a Mercin, de 20%-kal dragabban nem is kerdes a kerdes. A 3ernek egy hibaja van szamomra, csak az M3-ba (a komfortuleshez) lehet ulesszelloztetest kerni, es en ha mar premiumot vennek, szivesen fizetnek azert az extraert egy polgari motor melle is.

[ Szerkesztve ]

Kérdés érdekli-e őket a volumen. Az alapján, hogy megszüntették az A és B osztályt nagyon nem.
Kívülről úgy tűnik az a taktika, hogy legyünk újra prémium: kevés autót adjunk el, de azon keressünk egy rakat pénzt. Az adott fejlesztési pénz, meg nem nőtt, így lehet van ami régen jobb vót.
(Bár formailag szerintem messze többi fölött van, nem tudom az mennyire drágítja előállítást)

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Nem szoktak mérni szemből pályán, inkább csak várni szoktak ott valakire. Elég veszélyes ott dekkolni valóban, ezt tudják ők is.

#nincsbennetarcsi

Arra gondom van minden adódó alkalommal.

Nekem is valószínűbb hogy csak csillag együttállás van és most kezd magához térni.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Néha én is letalpalom, hogy fullra nyisson/zárjon aminek kell.

#nincsbennetarcsi

Mondjuk a Merci tényleg kriminális manapság.

Más: távolról is köszi a típustársnak, ez az autókedvelő módja a melléparkolásnak.

Azt hittem csak a Subarusoknál divat ez a melléparkolás. De látom nem...

#nincsbennetarcsi

SimpleFix, ilyet vettem én is. [link]

Természetesen ez is ott kallódik valahol a pinyóban, nincs felszerelve.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

"Egyszerű a rögzítése, nem kell fúrni a karosszériát."

A képen miért van 4 csavar?

Az előző tartó, hogy volt rögzítve? 🤔

Az megint más tészta. De ez meg ezt reklámozza. És akinek nincs még kifúrva, mert új autó? Vagy nem pont oda akarná tenni?

[ Szerkesztve ]

én ezt használom már jó ideje minden autón: [link]

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Vagy csajozni kellene

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Épp erről beszélgetünk.

Mellé parkolásra😁

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A gyári felfogatási pontokra illeszkedik. Felrakod és lyukon van, nem kell külön fúrni, úgy értik.

#nincsbennetarcsi

Ohh a Miniseknel ez megvan, bizony. Tuti Mini parkolt mellettem ha plazak lathatobb helyein parkoltam a JCW-vel.

2023-as értékesítési adatok:
Ebből az látszik, hogy az EV-k (valószínűleg plugin is benne van) nagyot nőttek.
De az összességében +1,5% (és ez csak a kishaszonjárművekkel együtt) nem ad felhőtlen örömre okot, az tény. Kíváncsi vagyok hogy alakul majd az éves beszámoló €-ban.

'24-25-ben fognak sok autót frissíteni az új infotainment rendszerrel, azon is sok fog múlni. Illetve ők megvannak győződve róla, hogy a mindent is digitalizálás a megoldás...
Aztán ha leveszed a színes-szagos Angry Birds + TikTok-os rendszert, akkor marad a guruló nappali.

Nekem az új E osztállyal (a gombok hiányán kívül) egyedül a kilincsek megoldása iszonyat gagyi... Egy kb. 100e €-s árú (E300e AMG line premium plus, stb) autón megfogod a kilincset, és mi ez a nyomi műanyag?!

Érdekes, LCI előtt lehetett kérni ülésszellőztetést a 4-esbe, a pár nappal ezelőtti LCI óta nem.

[ Szerkesztve ]

Lefoglalóztad?

Egy lottó 5-ös után talán megvehetem
Magyar munkabérből esélytelen egy ilyen autó megvétele szerintem

Bármilyen munkabérből szerintem esélytelen. Ehhez vállalkozni kell.

Szóval ez egy cégautó.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Van vállalkozó ismerős, hát szép kocsik állnak rendelkezésére otthon az Audi flottából
Három 8-asra végződik meg V10-re egy meg GT-re

[ Szerkesztve ]

Minden nap másikba ül.

⭐ Stella

Hiába a hódpofi, egy ilyen kéziváltós új M4-et kipróbálnék azért.

#nincsbennetarcsi

🤮

Kicsit olcsositasra ment ra az LCI, de remek cucc a G82.