Persze sok ilyen van, de nem tervezem, hogy megvegyek valami hulladekot. Ha kifogsz egy normalis tulajtol szarmazo e36-ot az azert auto.

roberto211: En is neztem a buzukikat , az teny hogy megbizhato joszagok, az alkatresz ara egy kozepkategorias kerekparnak is dragabb mint egy swiftnek, de azert nem az az erzes vezetni mint egy e36-ot.
Azert is gondoltam az automatara mert talan azt nem valami hulyegyerek hajtotta. Nekem nem szaguldozni kell az auto. Ket baratom is meghalt autobalesetben. Kenyelmes kozlekedesi ezkozt keresek, automata volt az osszes nagyrobogom. Evekig robogoztam. Autoba is az a kenyelem kell. Az a plusz 1-2 liter fogyasztas pont nem erdekel.

[ Szerkesztve ]

Nem megy cserébe leeszi a gatyád. Felejtsd el ha jót akarsz.

rvilike: Nagy a szerelem de egyszerűen ez már túl van az általam vállalható ésszerű kompromisszumon. Most eljárok 9 literrel, ezzel meg 12 alatt nem lennék soha az tutifix.

#nincsbennetarcsi

Persze ha kitaposod a belet biztos bekap 12-ot is, de normal hasznalattal 7-8, marmint a 316-os
Gondoltam meg a lupo 1.2 tdi-re is vagy egy golf 1.9tdi.

[ Szerkesztve ]

tisztázzunk valamit, neked tanács kell vagy megerősítés? mert úgy látom a tanács lepereg rólad.

Termeszetesen tanacs. De olyan tanacs ami tapasztalaton alapszik, nem csak eloitelet. Tudtam ,hogy az automa es bmw szo leirva komoly ellenszenvet fog kivaltani, de azzal tisztaban vagyok hogy jo auto csak sok a szethajtott, olyanok velemenyere lennek kivancsi akiknek volt nem csak leszoljak.

[ Szerkesztve ]

1.9 tdi golf sokkalta jobb választás lenne mind fogyasztás, mind alkatrész csere téren. Csak hát nyilván az nem olyan vagány mint a 316... Amúgy tudom milyen ez a kinézet elnyomja az ész érvet.

Lényegében ha van rá zsetonod a javításokra, akkor vedd meg vagy belenyulsz vagy nem.

[ Szerkesztve ]

szerintem akkor érdeklődj a bmw topicban, ott esélyesebb a válasz.

itt joggal féltenek a típustól, mert nagy eséllyel futsz vele nagy szívásba, mert rengeteg a lefingott lelakott elhanyagolt példány, és nem te fogod kifogni a szent grált.

persze léteznek jó állapotú megkímélt darabok, mint minden modell esetén, de mivel az a tapasztalat, hogy azokat kéz alatt eladják, vagy a nepper már a hirdetés begépelésekor telefonál érte, minimális eséllyel kapod el, így bár senki nem akar dementorkodni, inkább lebeszélnek róla puszta jóindulatból.

ettől még a te pénzed te autód, de ha eldöntötted hogy ennek ellenére te is megfutnád a körödet ezzel, akkor érdemesebb oda menni kérdezni a specifikus dolgokról. szerintem.

Az inkább 8,5-9,5 lesz vegyesben.

Én is ennyivel járok el egy sárnehéz 170 lóerős állandó összkerekes autóval, pedig elhiheted hogy nem azért vettem ilyen gépet, hogy mozgó útakadályt játsszak...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nem fogsz hahu-n olyat találni mint amire te gondolsz. Ez is orrba lett már nyomva szerintem. 6 centis elállás van az egész elején. Pont ez a lényege. Összekalapálják és valaki úgy is beleugrik. Te akarsz az lenni? Persze lehet kifogni patent e36-ot kb ennek a duplájáért... Abból meg mást veszek... Ahogy előttem is mondták a jó példányok fórumon belül ismerősökhöz kerülnek. Nem pedig a "nagy" piacra. Nekem az e36-ról amúgy se a biztonság az első ami eszembe jut. Főleg ha már volt törve ami sanszos. Itt nem ellenszenvről van szó hanem alap tapasztalatról. Aki ilyesmit keres az nem sikeres ember

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Miért nem veszel MK1 Fókát?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Ismerős nézegeti belőle a 2,0i-ket 136 lóval. Az mennyire ajánlható?

#nincsbennetarcsi

2 lityós focus 1? Eléggé Fürge is, meg az egy jó motor.

[ Szerkesztve ]

Vegyél egy 75-ös rovert. Ólom nehéz, az 1.8 vagy 2.0 elketyeg 9-10 körül. Viszont az automatája elnyűhetetlen és rogyásig van pakolva kényelemmel. A dízel meg bmw motoros ha ragaszkodsz a márkához. Biztonságos, kényelmes és egykor felső kategóriás volt. Alkatrészárba belenyúlsz itt is de ha erre az árra szabod az elvárásaid akkor valamit valamiért

Én viszont maradnék a fókánál, astráknál, és hasonló jószágoknál. A többi kategóriát szeretni kell és együtt élni velük. Sok éves egykor minőségi vasnak nem a megvételébe van az ára

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Sztem nagyon is az ajánlható kategóriába tartozik. Nyomatékos, dinamikus, ha odafigyel az ember, a fogyasztás is megáll 8 literbe.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Az a 14 másodperces 0-100 és a 12,6 literes gyári városi fogyasztás büntet, meg inkább 13+.

Elég belőle az 1.8-is kollégának olyan van nem rég vette nagyon szereti jól megy, ha nem talpalja a fogyi is korrekt. Van hozzá sz@rásig minden.

A 2 literes sokkal jobb több szempontból is.

Biztosan, de ha nem találni korrekt két literest, akkor simán jó az egynyóc is. Viszont az olajat azért szeretik csipegetni.

Hogy mennyi?!

Same rules apply!

Az igényes Swiftes... ez a gyerekülés. Katasztrófa!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Biztos úgy vette, hogy a feléből mennyit engednek kérdéssel indított..

Enyémnél meg szerintem lódítanak [link]

Give them hell Ukraine!

Azért ezt szívesebben megvenném 6 kilóért mint az e36-ot

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

papírok és a jegesedés megcsináltatása után 800-850-ért lesz egy új autód
Tetszik

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Jégverést nem javítanak ki 1 kilóból.

Köszi a választ mindenkinek! Nekem az e36 régi nagy szerelmem, azért az egy baromi jó autó, de tény, hogy sok a buktató. Öcsémnek van golf 3 tdi, szépen megcsinálva, bőr belső, bbs kerekek, tényleg fasza és elég megbízható autó. Ha nem BMW akkor valami olyasmi lesz. Viszont az automata váltóból nem engedek, nekem kell az a kényelem akkor is ha több a fogyasztás meg drágább is.
Nekem a gyorsulás nem annyira szempont, nyugis közlekedésre kell.

Ez se lenne rossz.

Ha már német... [link]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Szép kormány

Give them hell Ukraine!

Ezt a részt meg is értem. Csak ne vakítsanak el az érzelmek mert nagyon sokba tudnak kerülni. Én is fiatalon egy calibrát akartam, utána sedan esi civicet meg természetesen e36-ot szintén. Szerencsére hallattam nálam tapasztaltabbra és nem futottam neki. Ettől még tetszettek és még ma is tetszenek. A másik ami alap bibi. NEM nézünk ilyen otthon tuningolt vasakat! Messze kerüld el mindet. Csak stock verdákat nézz. Ha tetszik az ilyesmi, akkor utána magadnak majd megcsinálgatod. Ezek a gépek nagyrészt már meg vannak nyomorítva sajnos.

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Az a kipufogó az mi az?

Redmi Note 7

Nem repesztettél reggel kifele a hatoson, majd el a nullásra?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Azt nehezen, ugyanis Bristolban lakom.

Kis tuninggal összekötve etanolra lenne programozva az autóm. Ez volt a terv. De mostanság egyre többször hallom, hogy nem mindennapos használatnál, rozsdásás alakul(hat) ki. Hmmm. Ez nem túl jó hír.
Eléggé bizonytalan a mindennapos használat. Van, hogy hetekig minden nap gurulok vele, de olyan is előfordult, hogy egy hétig sehova.
A gázzal ugyanez a helyzet? Nem mintha gázra akarnék váltani, csak kíváncsiság. És ez a cng dolog... most hallok róla először.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Akkor pláne sietni kellett, hogy időben beérj.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Etanolozásnak már nincs értelme, alig olcsóbb, mint a rendes üzemanyag és feloldja a lerkódásokat az üzemanyagrendszerből. Eddigi autós pályafutásom egyetlen trélerezését ennek köszönhetem, megállt tőle az AC az 1.8T Passatban...
Inkább tankolj 100-ast
Gáz érdekesebb téma, de én a VR4-et nem rontanám el ezzel, inkább mellé vennék egy ütős-vágós autót, ami már gázos, akár gyárilag.

Pláne úgy, hogy pénteken -3, a diesel -2 ft.
Amúgy mi a tapaszalatotok a 100-as shell benzinnel?

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Jah, gyári gázosban pl. lehet kapni Legacy bifuelt (2.5-ös mocival), az jó kis közlekedős autó.

Same rules apply!

Gáz nem is volt tervben, csak érdekelt!
Etanol sem spórolás, inkább tuning miatt lett volna.
De így felejtős. 100-assal nincs gond, mindig azt tankolok. Maxmotion 100.
Mint kiderült, 98+ os a vr4. No meg a kis lukoilos, 95-ös, 15 literes fogyasztás óta csak 100-as megy az autóba. 99%-ban a fent említett omv, néha evo neo (mol), de a vpower-t is kipróbáltam.
"Második" autó nem kell. Haver is csinálta, csinálja mai napig. Már ott tart, hogy a "rendes" autót csak szökőévente tolja ki a garázsból.
Én azért vettem, hogy használjam. Nem érdekelnek a hátulütői.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Hogy milyen különbség van autó és autó között.
Párom céges J astrájában most van 110k km, patika kívül-belül, bár gyakoriak a szerviz látogatások, de ez van.
Most épp szervizben van ezért egy másik, 140k km futású autóval jár (ugyan az a j asra, 2 éves, ugyan az a használat, stb. ...)
Ezt egy férfi kollégája használta és így hirtelen ezek tűntek fel a pároméhoz képest:
Recseg a kuplung, fent fog, nehézkesen jár.
Rommákopva a kuplung pedál.
A váltó feszessége teljesen eltűnt, elpuhult (mondjuk ez javára vált, mert amúgy egy akadós sz@r)
Ülés megkopva, megfakulva.
A bőrkormány, bár elég jól bírja, ennél már kezd 1-2 kopás látszani.

A lényeg, hogy így ránézésre/érzésre nem 30k, hanem 130k km különbség van a két autó között.
Nagyon durva, hogy közel azonos futás mellett ilyen különbségek vannak/lehetnek használaz és használat között.

ps.: jah olajcsere periódus 30k km, 1.7ctdi

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Azért annyira nem vakítanak el az érzelmek, de nyilván számít az is hogy tetsszen. Nálam anno a civic vti volt nagy kedvenc, meg az m3 cabrio. Mára már lenyugodtam, csak valami nyugis, megbízható autó kell.
Én se szeretem ha nagyon meg vannak tuningolva az autók vagy motorok, jobb a gyári, ez kétségtelen.

Német autónál maradva: [link]

huhhh faluban az olasz autóbontó tulaja vett egy Lancia Delta HF Integrale-t, svájcból hozta rendbe tenni, de
mikor lent voltunk kérdeztük, hogy akkor, hogy meg mi lesz ezzel:
-"háát mindjárt széthányjuk ide a belsejét, azt' majd lesz valami"

Na mondom jól kezdődik. Főleg, ha még mi csináljuk a küszöbön a lakatolást....

Mindenesetre gyönyörű.

Felni meg a küszöb+ bal első sárvédő nem egészen ilyen, na meg a sok moha mindenfelé Állt egy pár évet, de tetszett

[ Szerkesztve ]

Teli átállás helyett add neki részbe az etanolt. Sajna megölték az értelmét átlag autózás szempontjából. Viszont kis plusznak egy 70/30 benya/eta arányba lehet még értelme és nem hiszem hogy így előjönne rozsdásodás. Fénykorába sokat jártam 50/50-be etanollal minden baxtatás nélkül. Soha semmi bajom nem volt vele. Kollégám viszont telenyomta az a8-at hogy az olcsóbb és jó lesz minden elektronika nélkül. Meg se moccant a dög míg le nem szívták és fel nem töltötték benzinnel

Runner_fxr

Nah ez már kezd megfelelőbb vonal lenni. Pont ezt a leont néztem én is pár órája. Ha engem is érdekelne ezt még meg is nézném.

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Nem rossz de az 1.6 benya eleg halvany konszernen belul.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html