Mindjárt elmorzsolok egy könnycseppet értetek.

⭐ Stella

Nekem a Simple bevált*.

* néha nem akar kapcsolódni, ekkor általában a hálózatváltás megoldja a dolgot. Lelövöm a netet, visszakapcsolom, újra csatlakozok. Érdemes ellenőrizni a térképen, jó helyet jelöl-e. Budapesten vannak olyan csodák, hogy az utca két oldala két eltérő zóna.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Nem feltétlenül ugyanaz a sofőr veteti le a bilincset, mit amelyik kiérdemelte. Egy autóhoz legalább 2 gyári kulcsot adtak, a forgalmi sem kell nálad legyen.
De mi van, ha az autó a forgalmiban lévő cím közelében kapta a bilincset? Gyakorlatilag a háztartásban mindenki hozzáfér a kulcshoz, a jogsival már nem rendelkező nagymama is kérheti a bilincs eltávolítását...

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Hádde nem mindegy hogy ki veteti le a bilincset? A lényeg hogy kifizessék a bírságot.
Nagymama is kifizetheti, nem jár büntetőpont a kerékbilincs miatt.

⭐ Stella

Aki nem urizál, annak 1,43 a puruttya. 🤗
Nagyon cuki ez a 190 forintos felár, és ezek szerint van aki kifizeti.👍

Ha kifogyott a tank kénytelen vagy fizetni.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

588,9 vt tegnap az E10 az Envinel. Az egesz jo ar.

#nincsbennetarcsi

Prémiumot nem vagy kénytelen - kivéve ha olyan autód van ami nem eszi a 95-öst.

⭐ Stella

Októberben megbüntettek, utcasarok közelében a keresztutcára tett a Simple. Siettem, nem ellenőriztem, 10200. Köcsög hegyvidéki önkormányzat újfent. Levelezés... 3 hónap után kaptam vissza a büntit, elfogadták, hogy a Simple nem tévedhetetlen.

Dízelnél lehet én is csak azt tankolnám.
Viszont a legtöbb autóm eddig 95-re volt belőve, a 98 és 100-as semmi pluszt nem adott bele, a tanknyílásban is 95 van. Ez nem GTI

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Valaki azt mondta a múltkor hogy inkább prémiumot kellene tankolnom az új kocsiba.
Nem tudom van-e értelme, tényleg jobb a motornak a több adalékanyag? Vagy csak placebo?

⭐ Stella

Azokkal mi is sokat leveleztünk egy jogtalanul kiszabott parkolási bírság miatt. Végül kiadták az ügyet egy külsős ügyvédnek. Azzal már szót lehetett érteni.

#nincsbennetarcsi

Valószínűleg hosszú távon jönne ki az előnye a folyamatos prémiumnak. De a motornak úgyis a megfelelő olajcsereperiódus jelenti a legtöbbet. Ilyen szempontból a prémium üzemanyag reklám nem sokat ér ha belegondol az ember.

Horvátoknál egy csomó kis kúton nincs is prémium csak 95 E5 meg puru gázolaj. Nézem is a sok parton lejtő 911-es hol tankol? Ezek szerint a nagyobb városokban/pályán.

#nincsbennetarcsi

Azért a szívósor kokszolódáshoz van köze az üzemanyagnak. Nem?
Szerencsére az enyémben levő motor nem ilyen.

⭐ Stella

Lassabban kormolódik le de prémiummal is előbb-utóbb előjön a gond sajnos.

#nincsbennetarcsi

Majd a Shell prèmium tisztító hatása kiderül a Novoth-fèle tesztből. Tán a bevonatot a magas nyomású pumpában tisztítcsa.

Meg jobban keni az injektort, nő az élettartama és halkabb is lesz tőle.

#nincsbennetarcsi

Ha ugyanaz az üzemeltető, van rá esély. De amikor másik kerültre esik a sarok másik oldala, akkor másikkasszába került a lé és egymás között nem tudjék (akarják) elboltolni. Vagyis a tényleges hely szerint tényleg nem váltottál parkolójegyet, ahova meg fizettél, az felesleges volt, mert a gyakorlatban nem ott álltál meg.
Most, hogy ugyanabba a zsebbe fizetsz, talán gördülékenyebb lesz az ilyesmit elintézni.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Úgy is nézhetjük. Meg úgy is, hogy váltottam jegyet, szerintük pedig blicceltem, mert nem azt írták, hogy rossz jegyet váltottam, hanem, hogy nem volt jegyem.

Tény és való, 600-as helyett 450 Ft-ost vettem. Nem szándékosan, mert akkor semmilyent se veszek. 🤑 De fodrászhoz mentem, így nem reszkíroztam a fél órára 75 Ft miatt. 🤗

Nekunk most a zugloi parkolasi tarsasaggal vt afferunk. Kiderult, hogy adott evben az elso buntit elengedik.

#nincsbennetarcsi

Kis autópiaci update:
Ízlelgetésképpen ma meglestem [ezt a kéziváltós Cuprát], kíváncsi voltam mit tud, plusz a kereskedésnek volt minden is készleten (i30N, Octavia RS, mindenféle GTI), úgyhogy több legyet ütöttem egy csapásra.

Na de a Cupra, 2017-es, majd 100 ezret futott, 300 ló, 6-os kézi, FWD.
Tavaly július óta hirdeti a kereskedés ~25 ezer €-ért, sok érdeklödö nem lehetett, ezt hüen tükrözte az autó külsö állapota, vastagon koszos volt, a peremeken már zöldülö (mohásodás?) foltok, a motortérben hálóvá összeállt por fogadott, egyik kulcsban az elem halott. Emellett a bal hátsó ajtó mögött levert festék - fél körömnyi méret - már vasig rozsdásodott, a szép barna elég kontrasztos látvány volt, szerviz/inspekció esedékes, ezt az autó is lelkesen kijelezte.

Van cserébe némi tuning, koptató, hátsó diffuzor, meg egy KW Gewinde jól letekerve.
Téli gumi van az árban, nyári felárért sincs, a feketére fújt felnit már megkezdte a só.

A próbakör kellemes, maga a váltó szerintem meglepöen szórakoztatóvá tette az autót, nyilván állóból agyonveri egy 4Drive, de menet közben jól terelhetö a technika vele, a power több, mint sok, a 235-ös téligumik hamar feladták, bár a Hankook nem versenygumi, ezt eddig is tudtam.

A rövid kaland végén azért kíváncsiságból megtudakoltam, mennyire akarják eladni az autót, de hamvába halt próbálkozás volt, az ár betonfix, hiszen ök 1 év garanciát (is) adnak az autóra, úgyhogy ez ennyibe kerül, semennyi alku nincs.

Érdekes, hogy egy relatíve befagyott piacon, fél éve a telepen porosodó, látszólag érdeklödö hiányában mégis kitartják az árat, és semmilyen alkura nem nyitott.

Na mindegy, ha már volt a telepen, megnéztem az i30N-t is, de -számomra- annyira müanyag a belseje, és annyira boyracer a hangja, hogy nagyjából el is dölt, hogy "daily"-nek számomra már "túl sok", de a próbakör után nagyjából értem, hogy miért van akkora bázisa, amekkora.

Gondolom ott is szerepet játszik azért ha nem ideálisan van használva a szekér.

Sziasztok!

Mazda 6, 2019, 2.0 benzin, Revolution

Mi baja lehet, ha ez a hibaüzenet jön?
Battery management system malfunction

Az akku indít rendesen, nem tűnik gyengének.
Az I-stop rendszer sem működik a hibaüzenet óta, villog az I-stop felirat.

Haldoklik az akkud sanszosan.

Ha tudsz merj ra multimeterrel.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Köszi, akkor falra festettem kicsit az ördögöt, mert egy reggeli indítás után pont az akku töltésről kérdeztem.
Az a furcsa, hogy pont egy 300km-es út után jött elő, pedig itt tuti feltölthette az akksit.

Holnap megmérem, gondolom sima feszültséget mérjek rajta?

Nyugalmi allpotban merj (allo motornal, lehetoleg egy kicsit hosszabb allas utan) es ehhez kell viszonyitanod:

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Köszi holnap megnézem.
Az nem furcsa, hogy pont egy 300km-es út után jött elő, pedig itt tuti feltölthette az akksit?

Nem tudom, hogy Mazda esetén hogyan működik a töltés, de több helyről is hallottam, hogy pl. VAGnál már nincs folyamatosan töltőfeszültség, hanem csak akkor tölti, amikor éppen úgy gondolja, hogy szükséges. Ezek miatt alakulhatnak ki érdekességek.

[ Szerkesztve ]

Ebben (is) már egy bonyolult és "okos" töltésmendzsment van ami akkor tölt amikor ő jónak gondolja. Szóval lehet a 300 km-es út utolsó 20-30 km-erén pl nem töltött már semmit a generátor mert szerinte jó így.

#nincsbennetarcsi

Qru

Köszi mindkettőtöknek, akkor hamarosan beiktatok egy akku cserét, remélem megoldja.

[ Szerkesztve ]

Hány km-es körzetben keresel? Nehezen hiszem el, hogy állandóan ekkora fosokat találsz.

Felénk eskü sokkal jobbak vannak. Ha úgy döntesz, hogy jössz erre, szólj.

Már reggel is néztem hogy élénksárga foltok voltak a kocsin, de ezek szerint most jön még csak a java.

[link]

⭐ Stella

O le kellett volna allnom a Jazz-el is a garazsba...

#nincsbennetarcsi

De mondom ez már szombat reggel is itt volt.

⭐ Stella

Hétfőtől sávlezárás lesz az Árpád hídon

Felújítás miatt egy sávot lezárnak Budapesten az Árpád hídon Pest felé.
40 napig

⭐ Stella

Bezzeg a tenyleg szar feluljarot a Robert Karolyon az allatkertnel nem csinaljak meg. A kulsoben 40-el lehet menni es at kell huzni a kozepsobe nehol, hogy ne szakadjon ki a futomu az auto alol.

Ezért a sárga amcsi helyzetjelzésért a bmw-sek odavannak, tetszik nekik a karácsonyfa effektus. Rengeteg e60-nál is be van kapcsolva.
E39-nél bmw scannerrel csak egy pipa beállítani.
Én is így vettem anno a kocsim (amint lehetett kikapcsoltattam...)

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Ja arra ritkán járok, de mindig felpumpálom a keréknyomást előtte.
Brutál állapotok vannak azon a felüljárón.

⭐ Stella

Ja hogy ezt be lehet kapcsolni EU modellnél is? Ehh

⭐ Stella

Népligeti felüljárót is szépen lezárták befelé, kiderült minden rendben van, de maradt ugyanúgy.. gondolom évekig fogjuk kerülgetni a terelőket, amíg fel nem újítják..

A kornyekbeli epitkezes miatt amugyis koszos mint a malac. Egy alapos mosas rafer.

#nincsbennetarcsi

Abból kivettek a befelé haladó oldalon egy (vagy több?) vasbeton gerendát. Szóval szerinem amiatt van még mindig zárás, mert ott kicsit szűkebb lett a felüljáró.

Az kriminalis, nem reg jartam arra, olyat kapott ott az alufelni hogy csoda hogy nem hajlott kiflibe.

#nincsbennetarcsi

Éppen eszembe jutottál Milyen a kamiq az autópályán? Könnyen lehet hogy az autópályás komfort jóval nagyobb hangsúlyt kap az életünkbe (felvették az egyik kölköt külföldi egyetemre...), annyival megspékelve hogy ennek valami olyannak kellene lennie amit feleségem is vezetne (én egyben egy nap 700 kilométer felett már nem szívesen vezetek, váltani kellene útközben). Ugye ebben még a rav4 sem túl erős (hangszigetelés...). Most már így tényleg kiváncsi leszek mennyivel jobb a lexus hangszigetelése (lbx játszana igazából). A vw t-roc hangszigetelés szempontjából nem nyügőzött le (rossz sem volt mondjuk).

A tavaly vásárolt nyári gumim (Continental Premium contact 6 205/60 r16 96h xl) ügye lezárult, visszakaptam a vételárát.

Ha most veszek újat, az megfelelő, hogy kint a teraszon lesz májusig egymásra téve és csak májusban rakatom fel felnire?

Vagy várjak májusig, reménykedve hogy nem növekszik tovább az ára?