Az az 50% / 8 év hogy jön ki? Szerintem 8 év alatt többet fog veszíteni az értékéből.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Elsőkerekes 1-es. Szomorú, és egyértelműen látszik a prémium gap hiánya.

Ez konkrétan ronda.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Egy újabb példa arra, hogy nem sok prémiumot adnak manapság a "prémium" márkák.

Same rules apply!

Mondjuk a nem ritkán látok a mostani használt, 6-8 éves !szívó! benyás kis-közép méretű autóknál, hogy a új ár feléért (akarják) eladni a tulajok. És a szép, megkímélt állapotúért még nem is érződik soknak a piaci viszonyokhoz képest számomra. Fogalmazzunk úgy, hogy ez a legjobb eset, de azért látok rá némi esélyt.

Szerintem arányosabb az első kerekes változat oldalról nézve, mint a hátsó. Az olyan, mint egy bakancs.
Amúgy meg, ahogy írták is, az átlag vásárlót totál nem érdekli, hol hajt az autó

Bevallom, én nem sok különbséget látok a 2 fotó közt.
Egy elsőkerekes, 3 hengeres BMW végképp nem vonz. :/

Azt első kerék és az A oszlop közötti távolságot nézd.
Hátsókeréknél gondolom hossz-motor van, mögötte a váltóval, ezért kell a több hely. Csak így ezzel a ferdehátú véggel meg nem az igazi a forma. De érdekes, az E36 kompaktnál meg tudták úgy oldani, hogy szép szebb legyen.

Hosszmotor miatt gyakorlatilag oda teszed az első tengelyt, ahova akarod, az E36 compact pont ettól lett "szép, nem úgy néz ki mint egy hangyász.
[link]
[link]

"Bad reklám is reklám too"

A kompakt harmas az az autogyartas szegyenfoltjai koze tartozik, aki szerint az az auto barminel is szebb, ott baj van

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Van egy idézőjel a szép előtt és után is.

(szerintem nem gáz a formája, az arányai meg a Z3 coupet juttatják eszembe, ami az egyik legkívánatosabb autó)

"Bad reklám is reklám too"

Dehogy...

De szerintetek ez jó?

"Bad reklám is reklám too"

Nem egyszerű coming-out... akkor gondolom a Rodius -ra is gyűjtesz?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ez ocsmány, a Multiplának van egy bája, de valóban, csak az első generációnak.

"Bad reklám is reklám too"

Hm... Le is cserélem erre a Civicet!

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Én szeretem a mostani formáját, az új olyan, mint az A osztály oldalról, duplingra jobban emlékeztet, mint autóra.

Focvis: Nagy esély van rá, hogy az egyetlen előnyét veszti el az elsőkerekességével (még ha csak autóbuzik számára volt ez előny). Túl sok minden van a kategóriájában, és egyébként nem kiemelkedő.

Régebben nem tudom, hogy kinek a vesszőparipája volt ez az ökölszabály, de a milyen autót vegyek topicba én is bedobtam, mikor még csak kerestem a jelenlegi autómat. Szerintem alapvetően nem hülyeség (persze mindenki maga tudja, hogy mennyi fér bele neki), én is olyan autót vettem végül, aminek az ára ez az összeg alatt volt.

Kornél: akkor az SX4 lesz a végső befutó? Nekem külsőre a Vitara egy fokkal jobban tetszik, igaz a belteret/anyaghasználatot nem néztem.

Én a Totalcaron keresztül, a kiszámoló blogon olvastam erről. Nem véletlenül van olcsó autóm.

Jó lenne különben ha végre elmúlna a rózsaszín köd a préniumsággal kapcsolatban. Az audi-bmw-merci triumvirátus már régen nem az a kategória alles zusamenn. Vannak nekik modelljeik amik igen, de különben a legkommerszebb tömeggyártók. Vegyük a bimmert, ha már:
-Ti
-z3
-z4
-1er
-2er
-3er
-5er
-6er
-7er
-x1
-x3
-x4
-x5
-x6
-i3
-i8

És akkor még a fszomtuggya mit hagytam ki. Ilyen termékpalettát csak a másik két náci mutat. És pont a túlburjánzás miatt vesztette el az exkluzivitását - szerintem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Z3 már nincs,3-as mellé még beírnám a 4-est.

"Bad reklám is reklám too"

Mert a Ti-t még gyárcsák? Nem az aktuális paletta számít, hanem hogy mindenbe beletenyereltek már.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor ne hagyjuk ki a legmenőbb gépeket sem, mint a 8-as széria, vagy a Z1.

Z8, M1, Isetta

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

+ A GT-k, meg a 2-es Grand szörnyűség, mert azok kvázi más modellek. Egyébként +1, ez a bajom az új 1-essel. Nem attól volt az jó, hogy kék fehér logó volt az orrán (de ugyanez elmondható az A osztályról is). Az A3 is a szokásos kompakt receptet követi, de arról legalább elmondható, hogy az MQB kimaxolt iterációja.

Tessék annyi szart gyárt már h felsorolni nem tudom fejből. És ugyan ez van a 3 "nagynál". Még hogy prémium gyártó...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Egy jo Z4M copue az ritka, draga, szep, kurva jo ...

Az is szép, de a Z3 Coupe valahogy nekem jobban bejö, egyedibb, kreténebb és nálam ezek plusz pontok.

"Bad reklám is reklám too"

Formara amugy igen.

Normális motoros (6 cyl) és szép állapotú Z3 / Z4 cupéra mennyi pénzt érdemes áldozni? Pontosabban hol kezdődik az ilyenek ára?

Vilinek gondolkodni.

[ Szerkesztve ]

Ne haragudj, de fogalmam sincs. Vili-t kérdezd, én nem vagyok ebben otthon.
Viszont az a gyanúm, hogy ezeknek az ára meredeken elindult felfelé, főleg a Coupeknak, mert mind a két Z generációból az a legritkább.

"Bad reklám is reklám too"

Nővéremnek Z4 kabriója van (2006 körüli), ~1.5 éve vette kintről, leszervizelve fullra, olyan 3.2-be volt neki.

[ Szerkesztve ]

A Z4 sokkal jobb auto ... az igazabol egy E46, leszamitva, hogy elektronyos kormanyszervo van, kevesebb a feedback ... kiveve Z4M. M paketes coupe 325i meg 330i-khez hasonlo aron mennek, legalabbis amikor neztem oket egy ideig.. volt az M54-essel meg N52-vel is. 3 literesssel az igazi nyilvan, a 2.2-essel mar eleg olcson is vannak igeretesek, de az gondolom sokat nem mutat.

MK6 Swift árlistát látta már valaki? Látom, hogy már publikus a felszereltségi szintekkel együtt.

[ Szerkesztve ]

GL+ 3,5M kedvezménnyel.

Tempomat hiánya fájó, mert a GLX már 4M kereken.

[ Szerkesztve ]

Milyen időtartamra vetted?

Vili + Black: köszönöm.
Este régi barátommal söröztünk; nagyon kapacitált, hogy kellene vmi érdekeset venni a garázsba. Egy Z cupé tetszene, a roadster nem az én világom.

4M Hufért még az 1.2 szopóval adják? Végül is nem annyira vészes így kezdésnek, GLX-ben már van LEDes fényszóró is, ha jól látom. De igen, GL+-ba a tempómat beleférhetett volna. A színválaszték még? mondjuk szegényes, legalábbis nem nagyon van olyan kombó, ami elámítana. Meg ami még fájó számomra, hogy GLX-ben, manuális váltóval széria a start-stop nevű izé.

Egyébként van már teszt vezethető példány?

A coupek mondjuk nagyon dragan mennek mindkettobol, ritkak.

Z3 is 3M+, pedig ugye 15 évesek.

Same rules apply!

Pont ma láttam egy Z4-et a forgalomban előttem a Váci úton, az például egész szép autó - viszont az átlag BMW/Audi kínálat helyett teljesen mást vennék hasonló áron, pl. a tömegével látott X5/Q7 helyett inkább Land Cruiser, Range Rover, XC90 stb. közül választanék, 1-es BMW helyett pedig inkább valamilyen Volvót néznék.
Továbbá számomra az is gond ezzel a 3 márkával, hogy itthon rengeteg szakadt tízen-húszonéves példány szaladgál belőlük, erősen negatív sztereotípiák kötődnek hozzájuk.

szentkuti11: gondolom ez vicc akart lenni , milyen autód van?