- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
ivana
addikt
válasz
Jester01
#75588
üzenetére
Különösebb baj nincs vele, sőt strapabíróbb a csapágyazása és olcsón kapsz kart ha gáz van. Nekem is az van jelenleg az összes bicón, mondjuk mentem már integrálttal és az sokkal jobb. Szívesen váltanék az outin de francia menetes
(Vázcsere annyira nem játszik egyelőre, mert szeretem ezt a vázat, és columbus csöves jóféle darab, ami pont a méretem) Így elég nehéz, de ha valaki tud olyan szerelőt akinek van olasz menet fúrója ne tartsa magában, mert azt lehetne bele vágni francia helyett.
A probléma itt inkább az, hogy pofátlanságnak tartom, hogy 200-ért megkapod a shimano belépő szettjét (a tourney-t, meg a clarist hagyjuk, még a soranak sincs párja se sramban, se campában). És még az amúgy jó részét az integrált hajtást is kispórolják, is bele raknak valami olcsót négyszögest. -
StLui
veterán
Ehez a bringához mit szóltok 199900 Ft-ért most? Gondoltam ez elsőre jó lenne max kamraerdei tesztkörhöz hasonló terepeken gurulgatni gyerekkel, de elleszek vele a bringaúton is, ha eladnám a trekkinget. Majd ha marad a határtalan lelkesedés akkor lenne mellé valami komolyabb össztelós all montain. Ja és fogalmam sincs miért pont ez, annyi féle van, hogy elveszek a rengetegben, csak a 27,5 és a deore mint kulcsszó volt a vezérelv.
Runner_fxr ha van valami jobb ajánlatod esetleg, ne tartsd magadban. (én nem tudom te hol vagy, melyik boltban)
Más: itt az alpinbike-nál volt valaki már a túráikon, akár a helyiken, akár a nagyobbakon? Szombatra beneveztem egyre egy tesztbringájukkal.
-
#75598
Runner_fxr
addikt
bandus
#75597
Runner_fxr
addikt
válasz
bandus
#75597
üzenetére
Az integrált hajtásnál a tengely a hajtómű részét képezi, ráadásul vastagabb is ez a tengely, ezáltal sokkal merevebb mint amikor egy vékonyabb tengelyre van ráhúzva mind a két hajtókar. A csapágyazás átmérője is nagyobb, merevebb az egész rendszer. Nagyon meg lehet érezni a különbséget tekerés közben mondjuk egy négyszögeshez képest.
A BB30 lényege, hogy ezt egy kicsit továbbgondolták, még nagyobb átmérőjű csapágyakkal: [link] -
#75597
bandus
veterán
Napfénysüti
#75590
bandus
veterán
válasz
Napfénysüti
#75590
üzenetére
ezekről a hajtásokról lehet többet tudni? négyszög, meg bb30, ezek nekem mind kínaiak
ami most feltűnt, hogy pl az én hajtókarom egyben van a középcsapággyal (vagy mivel, ami átmegy a vázon és összeköti a hajtókarokat) 
de a cimbi ultegra szettjén meg úgy nézett ki, hogy egy imbusszal volt ráerősítve a csapágyra. meg is lepődtem.nah tessék, integrált hajtás, még egy fogalom amit nem tudok hova tenni
-
#75595
Syd69
aktív tag
Napfénysüti
#75594
Syd69
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#75594
üzenetére
Én a második 105-ös szettet nyúzom. Hááááát kipróbálnék egy Ultegrát (még a régi 9-es Tiagra is jobban tetszik nekem)
-
#75594
Napfénysüti
nagyúr
Jester01
#75593
Napfénysüti
nagyúr
válasz
Jester01
#75593
üzenetére
Szerintem amíg a gyakorlatban nem próbálsz ki egy jóféle integrált hajtást nem fogod érezni.
Ha neked ez most megfelel akkor nem cserélném csak amikor már tényleg megérett rá. Akkor viszont érdemes lehet egy jobbat rátenni.Néha én is kacérkodom a gondolattal hogy vennék egy 105-ös hajtást az FSA Gossamer helyett de egyrészt költöttem már eleget a bringára mésrészt elvagyok még ezzel a gyárival is.
-
#75593
Jester01
veterán
Napfénysüti
#75590
Jester01
veterán
válasz
Napfénysüti
#75590
üzenetére
Jó, de gyakorlatban ebből észrevenni valamit ami indokolna egy cserét?
-
mark!
őstag
[Azért ez már tetszik
] Ilyenkor már csak a küllők újrahúzása segíthet ugye? -
#75587
Strezi
őstag
Tothgera30
#75585
Strezi
őstag
válasz
Tothgera30
#75585
üzenetére
11-46 lesz a sor, elöl pedig egy 32-es. Sajnos nem egybe jött, "elfelejtették" megrendelni a központban mert nem volt éppen meg a kódja
Viszont a 180-as karral nem volt semmi gond, pedig azt nem is látni neten ... -
#75583
ivana
addikt
jackbacsi87
#75582
ivana
addikt
válasz
jackbacsi87
#75582
üzenetére
10 sebi campák közül a sokat váltósok nagyon jók, szarni ment a xenonom és találtam egy srácot aki kicserélte a belét valami rendes 10 sebijével, így kívülről xenon belül meg olyan mint a chorus 10s. Valószínűleg a legjobb fékváltó ami létezik mert egy nyomásra 3-at vált fel, és 5-öt le, brutál jó érzés csak nyomogatni is
De elvileg a 11s chorustól felfelé is ilyen, csak az marha drága. -
#75582
jackbacsi87
senior tag
ivana
#75577
jackbacsi87
senior tag
Ilyesmiket linkelgethetnétek, épp oútit keresek.
Bár Bernardi-ról nem hallottam.Mozgásvilág tesztnapra ha valaki jövőre tervezi, két ötlet:
1. Egész napra menj! Reggel Győrben még futóversenyen voltam, MÁV meg sikeresen késett. Így is bőven a foglalási időm előtt odaértem, de bő 1órát vesztettem. Voltak gyártók, akiknél foglalni kellett, de volt jó pár akinél ott voltak a szabad bringák, csak vinni kellet. Országútira amúgy kevesebben voltak!
2. MTB cipő! Oúti cipőt vittem, amivel a szerelőket is sikeresen megszívattam, (Amikor a cube ltd-re rakták fel a 105-ös pedált! ) meg magamat is.Ezeket foglaltam:
Speci TARMAC EXPERT CARBon: Vezetett túra, 40perc, bringalandosok csinálták, nagyon jó fejek!Mentünk egy kört, volt benne egy sík hosszabb szakasz, meg egy tábla szerint 15%-os út is, aztán lehetett válogatni melyiket nézzük meg még egyszer. A gép iszonyat merev, nagyon bejött!Cube LTD RACE 2X BLACKLINE 29: Szintén vezetett, 40perces végig terepen. MTB-vel "komolyabban" pár hónapja kezdtem foglalkozni, 26-os trek 6300-at lőttem használtan. 29 sok mindenben jobb volt, egyedül a lejtős kanyargós résznél éreztem azt, hogy a trek-el talán gyorsabb lennék. Bár tök más a 2 bringa, de ez megszokás kérdése lehet, vagy ilyen helyzetben a 26 tényleg gyorsabb?
rose x-lite cw: Csak odamentem, vittem, nem kellett foglalni. Jó gép, Mavic kerék sokat dobott rajta, de a Speci....
Cube Attain: Elvileg vezetett túra, gyakorlatban saját magadat vezetted amerre akartad. Semmi extra, mondjuk szarul volt az egész belőve.
-
#75580
Runner_fxr
addikt
.mf
#75558
Runner_fxr
addikt
Az én tapasztalatom az, hogy hosszabb távon olcsóbb is a 2 bringa fenntartása, mint egy komolyabb.
Szóval mindenképpen ezzel jársz a legjobban.Bringaárakkal kapcsolatban az a véleményem, hogy egyrészről hatalmas az igény a komolyabb gépekre, épp ezért nem várható áresés. Amíg sok esetben nem tudnak annyit gyártani, hogy kielégítsék az igényeket addig hülye lenne bárki is árat csökkenteni. Másrészről meg sokan azt is elfelejtik, hogy bár lehet a széria utcai motorhoz viszonyítva aránytalan az ára, de egy több milliós bringa olyan gép amivel világkupákon szoktak versenyeket nyerni. Ezt célszerűbb lenne motorversenyen használt motorokhoz hasonlítani, és akkor már mindjárt értelmezhetőbbé válnak az árak. Egy verseny karbon váz mondjuk egy gyorsasági motorhoz, elérheti 6-10 millió közti összeget is. Csak ezzel sokan nincsenek tisztában.
pc360: Nem azt mondom, hogy nem bírja, de ha abból indulok ki, hogy én a 85 kilómmal túl rugalmasnak éreztem egy 29"-es DT kerékszettet, akkor te a 115 kilóval minek fogod érezni? Masszívabb kereket tudsz építeni ha a kisebb kereket választod. A plusz-os verzió meg azért jó, mert nem csak egy szélesebb gumit és nagyobb tapadást kapsz, hanem a szélesebb agyak és szélesebb küllőperemek miatt egy szerkezetében is erősebb kereket.
smkb: Nem lehet, hogy az igények is nagyok? Azért lehet kapni épkézláb bringákat értelmes árakon is. Az elektromos hajtás felára meg érthető. Drága az előállítás, főleg az akkuknak, sok pénz elment a fejlesztésre, mindemellett még így is kevesebbet tudnak gyártani mint amennyit megvennének. Illetve egy bizonyos árszint felett még az elektromos felár sem vészes, csak az olcsóbb kategóriákban szembetűnőbb. Nem egyszer láttam olyat, hogy volt 1000 euró az azonos felszereltségű elektromos és sima monti között. Én nem azt akarom ezzel mondai, hogy olcsók lennének, de régen sem volt sokkal jobb, a 90-es években még sokkal rosszabb volt. És azóta rengeteg fejlesztés történt, az emberek igényeit is feljebb tolták.
-
ivana
addikt
Országútiban is vicc az új, egész egyszerűen nem éri meg. 200-ért kapsz egy sora szettet, de szar fsa négyszöges hajtással, vázgeoról nem is beszélve. Amikre már azt lehet mondani, hogy jók tényleg, mondjuk egy full 105 gép az meg 400+.
Miközben használtan 200-ért kapsz elpusztíthatatlan sokat váltós 10 sebi campát amihez képest még az új 105 is gagyi. Pl. egy random hirdetés 10 sebi chorus full karbon -
smkb
őstag
Nem, nem csak te találod annak. A jelenlegi bringaárak egy vicc. Egy xt szettes merevfarú gép alap fox telóval 600e? Egy elektromos monti ugyanezen felszereltséggel 1.5-2m? Miközben tyúkbélből van már rajtuk a lánc, ami jó ha 1000kmert kibír? Nekem lehet magyarázgatni, hogy így úgy a könnyű anyagok stb, de nehogy már egy vadiúj KTM DUKE 390 árában legyen egy bringa, ami szó szerint vicc anyagokból van a KTM-hez képest...
Ráadásul a tendencia is nagyon gáz. Évről évre gyengébb komponensekkel jönnek ugyanazok a modellek, miközben az ára meg növekszik, majd új néven piacra dobják azzal a szettel amivel évekkel ezelőtt indult. Ez szégyen. Jó példa erre pl a Cube LTD, vagy a KTM 1964 LTD. Ezeket nézegettem így évenként.
-
#75575
kk831228
addikt
geotigris9
#75573
kk831228
addikt
válasz
geotigris9
#75573
üzenetére
Ezeket láttam...
Csak addig nem kellene eljutni hogy ellopják... -
geotigris9
tag
válasz
concret_hp
#75572
üzenetére
Megnézném, hogy abból mobilból hogyan lesz kerékpárcomputer. Újonnan vettem akkor csúcs mobile volt és meglepő módon telefonálás céljára.
(Újból most már közel sem adnék annyit bármilyen mobilra. Kicsit más világ van mobil trén mint 10 x éve.)
A linket megnézted .. ?
(#75568) eddie1978 Ez olyan mint a hajszárirtós verzió lényegében.
Én cipőnél váltok máikra vagy kirakom napra, hogy száradjon ki.(#75566) kk831228 SpyBike
-
#75572
concret_hp
addikt
geotigris9
#75565
concret_hp
addikt
válasz
geotigris9
#75565
üzenetére
60Kért inkább vennék egy kerékpárcomputert, nem egy valamit ami a telóból csinál azt
-
#75570
trialboj
őstag
Hasaggymeg
#75501
trialboj
őstag
válasz
Hasaggymeg
#75501
üzenetére
Kiderült hogy mi érződik kotyogásnak. A tárcsa, nincs megfelelően rögzítve az első agyra, és innen mozog a teljes villa, épp hogy érzékelhető módon.
És gondolhatnám hogy hát akkor csak meg kell húzni, de a hátsó tárcsával is ez volt/van, és ott már 1-2cmet mozgott előre hátra a bringa. Aztán mikor hátsó agyat cseréltem mondta a szervizes hogy majd odafigyel és meghúzza rendesen. Csak ez nem jött össze v nem sikerült, és ugyanúgy mozog azóta is.
-
#75569
Hasaggymeg
Topikgazda
runner 125
#75557
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
runner 125
#75557
üzenetére
Szerelő szerint semmi csak dizány...a hagyományosan fűzött keréknél,szerinte még nincs jobb,erősebb.
-
#75568
eddie1978
senior tag
geotigris9
#75564
eddie1978
senior tag
válasz
geotigris9
#75564
üzenetére
Én rakok bele egy 80mm ventit (Deuter 3l tasak). Pár óra alatt kész csővel együtt. Így ventivel szárítom a cipőimet is. Sokkal gyorsabb mint légáramlás nélkül.
-
#75567
pc360
addikt
Runner_fxr
#75544
pc360
addikt
válasz
Runner_fxr
#75544
üzenetére
Eddig nem gondoltam, hogy a 29er azért nem lesz jó alám, mert a kerék sem bírja. F@nak nőttem ekkorára... Szimpatikus egyébként, amit linkeltél. A 140 millit kicsit soknak érzem viszont haladáshoz. Igaz, az már nem sokkal több a mostani, amúgy tökéletes 130-amhoz képest. Kevesebbel én nem mernék padkázni, a 130 már bírja. Hol lehet vajon elérni? Kíváncsi vagyok az árára, hadd fájjon..
6030D: Megfontolandusz, de konkrét ötletekre is szükségem lenne. Nem mondanám, hogy túl sok pénzem lenne rá, de muszáj megoldani akkor is a dolgot.
Hasaggymeg: A Plus Bikeról: nem igazán van szükségem szélesebb szettre, 2.0-s külsőnél soha nem használnék nagyobbat (és a 26-os kerék sem érdekel többé).
-
#75566
kk831228
addikt
geotigris9
#75559
kk831228
addikt
válasz
geotigris9
#75559
üzenetére
Na még pont kérdezni akartam hogy tolvajok ellen mit lwhet tenni milyen zár, riasztó stb. aj@nlott???
-
geotigris9
tag
válasz
geotigris9
#75564
üzenetére
Mi a tököm: [link]
-
geotigris9
tag
válasz
kk831228
#75563
üzenetére
Más:
Aki használ víztasakot az, hogyan oldja meg a tisztítását / szárítását? (Ma mentem egy bő 100 -s kőrt szóval vittem a kulacs mellé ne keljen útközben tankolni már.)
Jobb hi-án volt hogy hajszáríztóval szárítottam ki a belsejét, ne hogy bebüdösödjön a kevéske víz ami a végén még maradt benne. Szóval mivel elég komplikált a tisztítása egy kulaccsal szemben ritkán használom.
Van valakinek valami spéci tippje, hogyan szárítja ki egyszerűbben?
Ezt találtam a neten lehet jó lehet hozzá nagyon. [link] Esetleg valaki konkrétan használja ezt a készletet tapasztalat menyire vált be?(Ha nem tud kiszáradni teljes egészében, gyorsan bebüdösödik és a papucsállatkák is megjelennek idővel benne. )
-
#75563
kk831228
addikt
geotigris9
#75559
kk831228
addikt
válasz
geotigris9
#75559
üzenetére
Köszönöm a választ...
Kalkulátor is 43-at dob kb... r. Levente75 : Köszönöm, megnyugodtam...
Akkor szerintem "kosárba tesz" hamarosan...
-
#75562
ivana
addikt
runner 125
#75557
ivana
addikt
válasz
runner 125
#75557
üzenetére
Ez ha megnézed egymás mellé fűzött küllő és annyira nem kevés. Szvsz ez nettó hülyeség. Kevés küllőnek outin lehet értelme mert javítja a légellenállást, de bizonyos alatt kb. olyan 16-20 már nehezíti és gyengíti a karbon kereket is.
-
#75560
anorche1
őstag
runner 125
#75557
anorche1
őstag
válasz
runner 125
#75557
üzenetére
Szerintem erősebb tőle a felni, mert kevesebb helyen van megfúrva. De csak tipp.
-
geotigris9
tag
válasz
kk831228
#75553
üzenetére
(Azért az eredeti ára kicsit túl volt árazva szerintem.)
Ha motorkerékpárokat vesszük alapul a KTM nagyon jó. (úgy tudom)
Ez szerintem tükrözi talán a bringás részüket is.
Nem volt KTM bringám ismerőssel beszéltem akinek volt azt nem tudom menyire volt elfogult, de meg volt vele elégedve. Inkább az lehet gond vele könnyen kiszemelik a tolvajok.
De biztos válaszol neked olyan is aki relevánsabb a KTM témában.Méretben IMIIKE1998 kérdezd őt neki van tapasztalata.
Bocsi de ezt nem tudtam kihagyni ..![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tréfát félre téve: [link]
-
.mf
veterán
válasz
joysefke
#75547
üzenetére
Agyváltós annyira nem izgat, ez a bringa is több "telet" (már amennyire azok voltak) kihúzott már minimális lánc-karbantartással. Eddig egyetlen alkalommal hagyott cserben télen, épp idén szilveszterkor, és az sem a lánc miatt volt, hanem a bovden befagyott.
Runner: igen, két bringa esélyes, valószínűleg a jelenlegi bringa marad hétközbeni nemsajnálós szaladgálósnak amíg még bírja (aztán le lesz cserélve valami inkább városhoz passzolóra), mert az újat egy kicsit félteném a városban. Nagyon alap hegyi bringázás, de számomra inkább a lefelé része számít: a jó fékek és a strapabírás. A kicsivel nagyobb tömeg kevésbé aggaszt.
Ehh, szép árak. Motorban is akörül indulnak a használt de nem túl régi endurok. Az enyémet idén kicsivel 700 fölött vettem, 10 éves de relatíve megbízható és olcsón karbantartható típus, 30 centi rugóút elöl-hátul teljesen állítható telókkal, 30 centi hasmagasság, 40 ló(ra van visszafojtva), és papíros utca-legális. Papír nélkülieket pedig jóval olcsóbban találni, alacsonyabb tömeggel és nagyobb teljesítménnyel. Pedig egy kicsit több anyag, fejlesztés, technológia, munkaóra van bennük. Nagyon várom már, hogy mikor pukkad ki az egekbe húzott bringaár-lufi, de lehet, hogy ezt csak én találom totál aránytalannak...
IMIIKE: most DRZ
-
#75557
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Sziasztok,
Az alábbi ritkább küllős felniknek a kinézetükön kívül van még előnyük? Könnyebb talán, mint egy normáls fűzésű? Gyanítom ehhez kompletten másik agy is szükséges.
Köszi!
-
geotigris9
tag
válasz
-=RelakS=-
#75533
üzenetére
Úgy vettem anno, hogy nem veszek új mobilt amíg bírja. (60 k körül vettem akkor)
A másik - olyan jó kicsi és vékony, hogy a nagy bringás táskámon egy kis zsebben a vállpánton tudom hordani pont bele passzol. Telefonálni még mindig tudok vele tökéletesen. (Hiába kaptam egy tabletet ami se nem tablet se nem telefon igazán, mert méretben a kettő között van azt csak elvétve használom.)
Viszonylag jó képet is lehet vele csinálni ideális körülmények között, de az ritkán adott. -
kk831228
addikt
Sziasztok!!
Egy kis tanácsot kérnék...
Barátnőmnek néztünk biciklit 158 cm körül van a magassága így 43 - as vázméretet gondolnám jónak... A kiszemelt egy ilyen lenne: ktmVéleményekre lennék kíváncs hogy mennyire jók ezek a ktm-ek...
(visszaolvasva volt egy két probléma, kattogás stb...) KÖSZÖNÖM!!
Üdv!!
-
#75552
CaNNa3IS
senior tag
Runner_fxr
#75551
CaNNa3IS
senior tag
válasz
Runner_fxr
#75551
üzenetére
:-)
viszonylag jó áron tudom megvenni. AM van egy 2013 -as cube ams 130 race de az is 13-14kg. Meglátom milyen lesz a trek.
Jövőre megy majd mindkettő és abból lesz az enduróm.
Viszont szeretnék valami merev vázast szaladgálósnak. gondolom erre inkább 27,5 vagy inkább 29 ? -
#75551
Runner_fxr
addikt
.mf
#75545
Runner_fxr
addikt
Enduro monti kb 600-700K-tól indul, ennél a kategóriánál ez a belépő szint.
És ennek akkor van értelme ha durvákat akarsz lejtőzni, komolyabb terepen.Visszatérve az XC-re, szerintem azt kéne eldönteni, hogy egy olcsó szaladgálós kecskét akarsz, vagy valami normálisabb gépet, amivel alap szinten lehet hegyi kerékpározni is?
Az olcsó szaladgálós kecskéhez elég lesz a 100K vagy kicsivel alatta, épkézláb XC montihoz kevés.
Ideális esetben 2 bringa van. Én egyébként ennek vagyok a híve.Crytec210: Rengeteg féle írás van a témában, de konkrétan mire lennél kíváncsi? Elég összetett a téma, sok mindenen múlik.
CaNNa3IS: Trek Sessiont, vagy ehhez hasonló régebbi FR gépet én csak akkor vennék ha van felvonó is arra amerre használod, mert ezt tologatni a hegyre nem lesz nagy élmény, de ahogy érzed. Akkor inkább valami könnyű AM gépet vettem volna.
Nekem RS Reverb Stealth van most, 125mm-es verzióban, de a KS is jó.
-
#75550
CaNNa3IS
senior tag
Runner_fxr
#74901
CaNNa3IS
senior tag
válasz
Runner_fxr
#74901
üzenetére
Nem lett most új bicó a végén. Jövőre beruházok egy 27,5 enduróra. Jobban utána néztem és a canyon strive cf 8,9 nagyon tetszik. Illetve a santa cruz nomad de ezt ebben az évben nem tudom átverni :-)
Veszek egy használt trek session 88 fr -t szimplavállas totemmel. 2009-es de nagyon szép állapotban van.
Nem könnyű a bringa de most jó lesz.Te milyen dropper seatpost-ot használsz ?
rs reverb stealth vagy ks lev integra 150 amiket találtam. -
#75549
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
Pí-tsába...
A lámpa fényénél a földút pont úgy néz ki, mint a száraz homok. Dőltem is olyat, mint a krumpliszsák
-
#75545
.mf
veterán
Runner_fxr
#75541
.mf
veterán
válasz
Runner_fxr
#75541
üzenetére
Kösz a választ!
"Enduro bringára szerintem semmi szükséged, a megadott felhasználás alapján."
Motorom is enduro
De igazad van, itt kicsit más a kategória. Akkor MTB ~ XC."Összerakás helyett jobban jársz a komplett bringával, anyagilag jobban jössz ki. [...] Árban olyan 150-200K körül már újonnan is kifoghatsz értelmes darabokat most így szezon végén, persze kompromisszumokkal."
Már ezt a régi leharcolt és nem drága bringát is többször próbálták ellopni a belvárosban a nagy U-lakat ellenére is. Nem szívesen költenék rá 100 fölött, sőt. Reméltem használtból legózva jóval 100 alatt megúszom egy korrekt darabbal... Hátha télen "szezon után" olcsón megválik tőlük pár elkényelmesedett ficsúr
-
#75544
Runner_fxr
addikt
pc360
#75489
Runner_fxr
addikt
Ha merev vázasban gondolkodsz, és egy tényleg masszív darabot szeretnél, akkor vala mi ilyesmiben gondolkoznék. Mondraker Vantage R+ Az XL-es váz elég hosszú.
A 29"-es kerekeket nem erőltetném a 115 kilós súlyhoz. Azért akárki akármit mond, rugalmasabb a nagyobb kerék. Persze egy minőségi darab kibírja a súlyod, de azért jobban passzolna hozzád a 27,5+. -
6030D
addikt
Szerintem egy normálisabb alu XC gép is már kiszolgálna. Sok pénzed van?
Akkor vegyél olyat, aminek olyan a villakialakítása, hogy lehet bele tenni 29x2,0-2,4" meg 27,5"+-os gumit is. Akkor ki tudod próbálni, hogy melyik a megfelelőbb számodra. De ha jól emlékszem te nem durvulsz hegyen, nem? Akkor elég kell legyen a normál 29-es gumi is, közepes nyomáson. -
#75542
Hasaggymeg
Topikgazda
-=RelakS=-
#75538
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
-=RelakS=-
#75538
üzenetére
Ez az,csak nem tudtam a nevét!
-
#75541
Runner_fxr
addikt
.mf
#75540
Runner_fxr
addikt
Enduro bringára szerintem semmi szükséged, a megadott felhasználás alapján. Illetve az minden lesz csak nem olcsó.
Egy 29"-es XC montiban gondolkodnék a helyedben. Merev aluvázas kivitelben. Összerakás helyett jobban jársz a komplett bringával, anyagilag jobban jössz ki. A nagyobb kerékméret manapság már elég alap dolog, így ennek a felárától én nem tartanék. Árban olyan 150-200K körül már újonnan is kifoghatsz értelmes darabokat most így szezon végén, persze kompromisszumokkal. -
.mf
veterán
Sziasztok!
Régi (tizenéves) bringám már sajnos nagyon a végét járja, a sok év téli-nyári városi közlekedés és főleg az utóbbi évek (és hónapok) útfelbontásai is eléggé sokat adtak neki (mindkét felniben van valamekkora 8-as, hátsóban akkora, hogy a fék pumpál; első teló eléggé kotyog; első váltó legnagyobb lánckereke valami balesetben elgörbült; minden tengelynek van valamennyi lötyögése, kopása). Plusz a váza mindig is kicsi volt hozzám (192 cm vagyok, akkoriban még kisebb volt a választék ekkora magassághoz bringákból). Időszerű lenne egy új(abb) bringa, de az utóbbi x évben nem figyeltem túlzottan a bringás piacra...Szerintetek mennyi lenne a minimum, amiért össze lehetne legózni az alábbi feltételekkel:
- jó használt is
- reálisan döntően városi közlekedést fog látni, de időnként kitekerek földutakra és hegyi csapásokra (inkább kisebb szintkülönbségek, enyhébb lejtők, tehát nem DH, csak visszafogottabb tempók), ami a mostani féke miatt kicsit bajos
- MTB ~ enduro váz, 192 cm-emnek megfelelő nagyságú
- vázból acél is jó (régen azt mondták tartósabbnak, azonban most mindenhol alut látok?)
- ellenálló, strapabíró felnik (27.5 jó lenne, de gondolom jóval megdrágítaná?)
- jó fékerő (a mostani v-féke nedves időben takony, de még közepes aszfaltos lejtőn is néha alig bír lassítani)
- valami normálisabb, strapabíró első teló legalább 80-as rugóúttal
- váltóból valami egyszerűbb, olcsóbb is jó, csak megbízható legyen, jól szétosztott és inkább alacsonyabbra hangolt 2~3×5~6 seb. elégElőre is köszi!
-
#75539
rétisün
veterán
ígyvanferi
#75530
rétisün
veterán
válasz
ígyvanferi
#75530
üzenetére
nálam fékbetét cserée szüntette meg a nyikorgást, igaz az mini v-fék volt.
-
#75538
-=RelakS=-
veterán
Hasaggymeg
#75537
-=RelakS=-
veterán
válasz
Hasaggymeg
#75537
üzenetére
Vagy lehet, hogy ez a 'Plus Bike' lenne a megoldás?
-
#75534
trialboj
őstag
Runner_fxr
#75521
trialboj
őstag
válasz
Runner_fxr
#75521
üzenetére
Értem, köszönöm.
Még esetleg annyi érdekelne, hogy milyen teleszkópot lenne érdemes nézni, ha szeretnék továbbra is ugrálni, és remélhetőleg egyre magabiztosabban és magasabban?
-
#75533
-=RelakS=-
veterán
geotigris9
#75523
-=RelakS=-
veterán
válasz
geotigris9
#75523
üzenetére
Szerintem a 10 éves mobilt is rá lehet venni, hogy az legyen a fókuszban, amit szeretnél
Ha fix fókuszos, akkor nem szóltam
-
#75532
Vanir
veterán
ígyvanferi
#75530
Vanir
veterán
válasz
ígyvanferi
#75530
üzenetére
Vagy elkopott, vagy rossz szogben all, vagy a felnivel erintkezik rosszul, vagy a bovdennel nem jo valami. Igy latatlanban sokminden lehet.
-
#75531
bandus
veterán
Napfénysüti
#75487
bandus
veterán
válasz
Napfénysüti
#75487
üzenetére
kíváncsi leszek a véleményedre a kormányról.
-
#75530
ígyvanferi
addikt
ígyvanferi
addikt
Ha nyiszog az egyik cantifék a biciklin, az mit/miket jelenthet? Be is rezonál tőle az egész minden, érzem a csuklómon. Hogy orvosolandó? Elkopott a fékpofa, beállítási probléma? Nem volt még ilyen fékkel szerelt bringám.
-
#75529
Vanir
veterán
Tothgera30
#75528
Vanir
veterán
válasz
Tothgera30
#75528
üzenetére
A Slate-t nagyon kipróbálnám, de némileg az ország másik felében lakom.
-
#75528
Tothgera30
veterán
dokee78
#75527
-
#75527
dokee78
félisten
Tothgera30
#75526
dokee78
félisten
válasz
Tothgera30
#75526
üzenetére
Ha lesz időm kinézek,merre lesz,belváros vagy erdő?
-
#75526
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Nyíregyházán Szombaton Cannondale tesztnap, akit esetleg érint a dolog.
-
#75525
r.levente75
addikt
Hasaggymeg
#75506
r.levente75
addikt
válasz
Hasaggymeg
#75506
üzenetére
Nálam is ilyen.
-
geotigris9
tag
válasz
geotigris9
#75522
üzenetére
Megnéztem azt is most ahonnan a képet linkelted most már értem.
(Kicsit már fáradt vagyok így estére LOL .) -
#75522
geotigris9
tag
Acef
#75520
geotigris9
tag
Persze gondolom az a lényeg 14 mm lemértem persze csak nem vágom az összefüggést a táblázattal annak a bal szélével. Töltök fel képet, de a 14 -e rámegy a perem alatti rész is az kb 2 - 3 mm két oldalt kb. belül a méret 18 mm.
De a táblázatnál mm -n van megadva szóval az elsőre illene. Nem tudom mit nézek be itt mit nem látok jól ?
(A zöld a mérési eredmény.)
-
#75521
Runner_fxr
addikt
trialboj
#75509
Runner_fxr
addikt
válasz
trialboj
#75509
üzenetére
Egy alap karbantartás 7000 körül szokott lenni, de ez csak olajcserét és tisztítást foglal magában. Ha nem túl jó szakemberek vannak a környékeden, akkor én semmiképp sem bíznám azokra a kontárokra. Egy levegős teleszkóp tipikusan az az alkatrész ami szakértelmet kíván, akkor már inkább nézz videókat a youtube-on és csináld magad, mint valami kontárra rábízd és még fizess is érte. Vagy valahogy juttasd el a villát egy szakértő szervizbe. A kotyogással kapcsolatban azért nehéz konkrétumot mondani, mert amíg nincs szétszedve ezt pontosan senki nem tudja megmondani, mennyi lehet. 15-20k is simán lehet ha perselyeket cserélnek benne. Kérdés van e hozzá alkatrész, vagy esztergálni kell hozzá. De az elmondottak alapján nem nagyon kotyoghat az a villa.
Igen, a csőrös az amikor az első kerékre érkezel. Ez nagyon nagy terhelés egy villának, pláne akkor ha nem is ugratásokra tervezték. Nem javaslom neked ezt a fajta felhasználást egy reconnal, vagy viseld a következményeit. Erre a célra inkább egy átütős villa kéne.
-
#75520
Acef
addikt
geotigris9
#75513
Acef
addikt
válasz
geotigris9
#75513
üzenetére
Brrr
A felni belső szélességét mérd meg, utána a táblázat és az elképzelésed alapján dönts a gumi szélességéről.
-
#75519
Strezi
őstag
IMIIKE1998
#75512
Strezi
őstag
válasz
IMIIKE1998
#75512
üzenetére
Ha már végre nem ér bele a låbad az első kerékbe, akkor kb. Mindegy. Elég széles tartomånyba lehet magadra alakítani a bicajt a nyeregmagassággal és egy stucni-hosszal vagy átfordítással.
-
#75518
rétisün
veterán
geotigris9
#75514
rétisün
veterán
válasz
geotigris9
#75514
üzenetére
-
#75516
-=RelakS=-
veterán
geotigris9
#75514
-=RelakS=-
veterán
válasz
geotigris9
#75514
üzenetére
Hát igen, fotózni tudni kell
Ilyesmire akarom elkoptatni a terepgumijaimat, de az istennek nem megy
A közepe marad akkora, amekkora, és már a középen lévő sor melletti rücskök kopnak -
#75515
joysefke
veterán
IMIIKE1998
#75512
joysefke
veterán
válasz
IMIIKE1998
#75512
üzenetére
Ha 173 centi helyett 170-169 vagyok, akkor az változtat valamit a szükséges bicikli méreten?
egyszerűbb a bicaj méretét változtatni, mint kiszedni belőled 4cm-t...
-
#75514
geotigris9
tag
geotigris9
tag
.. Kicsit már szőrös :
És le akartam múlt kor kicsit tisztítani a márkajelzést közelről magasnyomásúval hát bevagdosta a külső külső részét szóval csak óvatosan ilyennel.
Persze a minőség a képnek ..
ez van most. -
#75512
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Ha 173 centi helyett 170-169 vagyok, akkor az változtat valamit a szükséges bicikli méreten? A belső lábhosszom ugyanúgy 77-78 cm.
-
5150head
őstag
Sziasztok. Egy Puch Clubman-en (57es váz) szeretném a hajtóművet kicserélni kompletten. (a bal hajtókarom nagyon nyekereg, és úgy láttam hogy a tengely már megvan kopva, folyamatosan fellazul)
Milyen méretet kell néznem? (tengely, menet, karok, lánckerék) Az első váltót már leszereltem, nem vszínű hogy visszakerül, uh csak 1 tányér lenne elöl. Ilyenkor láncszöget hogy nézzem? Előre is köszi a segítséget. -
#75509
trialboj
őstag
Runner_fxr
#75500
trialboj
őstag
válasz
Runner_fxr
#75500
üzenetére
Mégis sacc / kb valami irányár jól jönne hogy tudjam nem akarnak-e nagyon átverni a palákon, sajnos nem a legjobb szakemberek vannak kicsiny városomban. kb 3000ft egy teleszkóp szerviz és 1500 az olaj, na most ehhez képest ha ezt is javítani kell, akkor az milyen extra költséget jelenthet?
Amíg még jó idő van kihasználnám, aztán szezon végén eladom a bringát és jövőre feljebb lépek 1 szintet, tehát nem szívesen dobnék ki rá nagyobb összeget, de azért kukázni sem szeretném.
A csőrös az mikor állandóan orra érkezem? Általában sikerült a szinkronos landolás, meg néha a hátsó első...
-
#75508
hegyimorc
senior tag
Napfénysüti
#75507
hegyimorc
senior tag
válasz
Napfénysüti
#75507
üzenetére
Igen, csúszik. Más bajom nem volt vele
-
#75505
hegyimorc
senior tag
Napfénysüti
#75495
hegyimorc
senior tag
válasz
Napfénysüti
#75495
üzenetére
"A LizardSkins DSP bandázsnak meg már a csomagolása is igen megnyerő"
Szép ... csak ne esőben próbáld ki először !
-
#75504
ivana
addikt
geotigris9
#75499
ivana
addikt
válasz
geotigris9
#75499
üzenetére
28-ast vagy 25-öst rakj rá, de inkább 28-ast ha elfér a villában.
-
#75503
Pttypang
veterán
Hasaggymeg
#75496
válasz
Hasaggymeg
#75496
üzenetére
Alapbol, ha tenyleg rendesen behuzza a fekkart, akkor ketlem ,hogy kotyogna a fekbetet.
-
#75502
Acef
addikt
geotigris9
#75499
Acef
addikt
válasz
geotigris9
#75499
üzenetére
Mérd meg a felnid szélességét, és az alábbi táblázat alapján eldöntheted, hogy milyen gumit tehetsz rá.
Megj.
A 700×23-al szemben inkább a 700×25-öt szokták ajánlani, mert valamivel komfortosabb, és a gördülési ellenállása is kisebb.
-
#75501
Hasaggymeg
Topikgazda
trialboj
#75498
(Vázcsere annyira nem játszik egyelőre, mert szeretem ezt a vázat, és columbus csöves jóféle darab, ami pont a méretem) Így elég nehéz, de ha valaki tud olyan szerelőt akinek van olasz menet fúrója ne tartsa magában, mert azt lehetne bele vágni francia helyett.
ami most feltűnt, hogy pl az én hajtókarom egyben van a középcsapággyal (vagy mivel, ami átmegy a vázon és összeköti a hajtókarokat) 
de a cimbi ultegra szettjén meg úgy nézett ki, hogy egy imbusszal volt ráerősítve a csapágyra. meg is lepődtem.
]
Viszont a 180-as karral nem volt semmi gond, pedig azt nem is látni neten ...
Bár Bernardi-ról nem hallottam.
Remélem két hét alatt megfordulnak vele...
Csak addig nem kellene eljutni hogy ellopják... 
Nézd meg szegecseknél,de ha nem ott kotyog,akkor csak azon a szorító anyán kell húzni.Az amolyan recézett és ugrásokban szorul,így nem értem hogyan lazulhatott meg. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ez van most.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Robotporszívók
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Heroes of Might & Magic: Olden Era
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Milyen egeret válasszak?
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Billentyűzet gondom van
- Azonnali fáradt gőzös kérdések órája
- További aktív témák...
- Bezior X500 Pro Összehajtható elektromos összteleszkópos kerékpár
- Radiomaster TX16S MAX Mark II ELRS táv
- Minimalista Nemesacél gyűrűk, ásványokkal és opálokkal. Nők és Férfiak számára egyaránt!
- Potensic Atom 2 - standard kit. Bontatlan + 128GB Potensic microSD (A1 V30 U3).
- DJI FPV Fly More Combo drón
- 2színben! Lenovo Yoga PRO 9 Ultra 9 285H 32GB RAM 2TB SSD RTX 5060 8GB 16" QHD+ OLED 3év Prémium GAR
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell Precision 5560,15.6",FHD+, i7-11850H,16GB DDR4,1TB SSD,Nvidia T1200 4GB VGA,WIN11
- Samsung Galaxy A16 / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest