- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- crok: Android ADB, TWRP, ROM, GApps, MicroG, Shizuku, APK és egyéb segédeszközök
- MasterDeeJay: Asus Q170M-C coffeetime mod!
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Fetz
csendes tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Igen,ez is egy ok lehet,hisz a lánc nem csak koptatja,hanem amolyan sorját is "nyom" egyes fogak lánchúzó oldalára,hegyére. Aztán ha ehhez társul egy felső kategóriásnak sorolt,ugyanakkor meglehetősen gyenge rugóval szerelt XT,akkor bizony a kanál már nem tudja "letépni" a megakadt láncot a körbeforgó tányér aljáról,mely így továbbviszi és begabalyítja a középcsapágynál.
(#139192) Fetz ...ne spórolj a láncon,az egy fontos alkatrész,4000 pénzért amúgy sem lehet normális tízes láncot vásárolni.
-
Fetz
csendes tag
Hát akkor ennek alaposabban utána kell járnom, mert nem szeretnék az új lánccal is így járni...
Nekem nagyon jó lenne a patentszemes, csak a váltópénz abuzáló énem szeme felcsillant, amikor 4k-ért megláttam ezt a láncot, de akkor lehet, hogy nem variálok, hanem marad az ebike.
-
G@ben
addikt
Nekem ilyen akkor volt a régi bicajomon, amikor a kis fogaskerék fogai az állandó nagy terhelés hatására kicsit oldalirányban szélesedtek, de egy reszelő megoldotta a problémát.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Akkor lehet,hogy mégis az volt,ritkán van olyan is,hogy visszamegy és nem szorul be mint állat.[link] Ez tízes lánc és a legjobb amit eddig használtam.
Biztos van mert pl. szervizek,gyárak gyakran vásárolnak amolyan több száz méteres gurigában láncot,de miért is kellene olyan? A patentszemes tökéletesen működik.
-
Fetz
csendes tag
-
Fetz
csendes tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Városban,őrizetlen helyen nem fog megvédeni egyetlen zár sem.Amúgy meg U,vagy 8+mm minőségi láncos valami,esetleg hajtogat6ó. Az a Convay fék meg biztos nem 315-ös,hanem 605,vagy 615 Deore...legalábbis a kar,mert a tárcsa már csak Tourney.
(#139181) Fetz ...KMC,nekem bevált. Az említett jelenség a piszkos hajtás,kopott lánc/új hajtómű,vagy új hajtómű/kopott lánc párosítástól,meg a terhelés alatti első váltástól szokott előfordulni,csakis többtányéros hajtásnál.Ugyanakkor ha azt mondod "talán",akkor neked biztos nem így akadt be,mert ez a jelenség nem amolyan "talán" dolog,azt biztos észreveszed és el sem felejted többet,hisz legtöbb esetben a felhozott láncot nemcsak hogy úgy kell visszakönyörögni helyére,hanem nyomot is hagy a láncvillán.
-
jjeahh
nagyúr
-
Fetz
csendes tag
Talán nekem is hasonló helyen/módon akadhatott a lánc. Az ellen mit lehet tenni, hogy ne forduljon elő? Visszavinni nem tudom, mert használt bicikliként vettem és ez a lánc volt rajta...
Ezért sem akarok ilyen láncot venni, inkább a pc, sram vonalról valami, amiket itt is szoktatok ajánlani! -
INTELligent
senior tag
Sziasztok!
Köszönöm a hasznos tanácsokat, most ismét itt vagyok, ezúttal egy kissé hosszabb lélegzetvételű írással.
Volt lehetőségem kipróbálni néhány bringát ismerősöknél, ill. szaküzletben is, a következőkkel próbálkoztam:
- 26"/19" MTB: ezen a súlypontom egy kicsit alacsonynak éreztem (ez volt a referenciám a régi bringámhoz), de a váz pont jó volt a 77cm átlépőmagasságomhoz (177 cm magas vagyok)
- 28"/20" trekking: itt kicsit magas súlypont (nem tudtam sajnos az ülést átvariálni, ez is közrejátszott), a felsőcső éppen hogy nem "karcol"
.
- 29"/19" MTB (ilyen, csak ráülni tudtam, boltban nem nagyon tudtam élesben kipróbálni), itt az átlépőmagasság kicsit jobb volt, mint a trekkingnél (a trekking és a 26"-os MTB estében a felsőcső vízszintes, nem mint a linkelt Gepidánál). Gondolom ebben a váz kialakításának is nagy szerepe van (és ez rendesen bele is zavart, hogy akkor most mekkora váz kell nekem, mert a prbálgatások és a netes/topikösszafoglaló táplázatok alapján 17" és 19" col között minden kijött, és így nehezebben tudtam céltudatosan keresni, ezért is lesz a linkelt bringák között több vázméret). Az ilyen jellegű vázakról (ahol a felsőcső ferde) van valami extra tudnivaló? Mert bejött a konstrukció.Ezek alapján a következő bicikliket néztem ki magamnak, kíváncsi lennék a véleményetekre, hogy szerintek megérheti-e a tudásuk az árukat/ha van javaslatotok, hogy nekem melyik lehet jobb, azért nagyon hálás lennék
. Ghost EBS Pro 29 - ez nemrég szervizelt
Radon ZR Team - ez boltból van, ami azért mindenképpen pozitív dolgo számomra, de nem kritérium
Conway MS 929 - itt pl. elgondolkodtam, hogy 19"+29" nem lesz-e nekem túl nagy (hiába nézem a conway oldalát a geometria miatt, nem találtam, amit kerestem)Másik kérdéskör, a zár: elolvastam az összefoglalót, meg utánanéztem. Viszont a városban közelekdők szubjektív véleménye érdekelne, hogy mennyire nehéz U-lakatnak megfelelő lezárási helyet találni (én többségében vidéken/természetben kerekeztem, ill. lényegesen olcsóbb bringával, így nem nagyon tudom, hogy milyen a lehetőségek eloszlása, elsősorban Bp. játszik most). Mert ilyen összegű bringánál már inkább túl szeretném magam biztosítani, csak nem tudom, hogy találok-e a könnyebb U-lakathoz lezárási pontot, vagy inkább érdemes bevállani a láncosat (Kryptonite zárakat néztem, a lopás elleni "biztosítás" konstrukciójuk egész jónak tűnik - ha van benne valami turpisság, amiről tudtok, akkor arról jöhet minden info, pl. nem találtam, hogy használtra érvényes-e).
Minden észrevételt köszönök előre is!
jjeahh: már megérte átjönni a topikba, már régen láttam tőled képeket a fotós topikban
. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Fetz
csendes tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Váltás beállítása nem szakít láncot.Ha nem csípődött be és volt úgy erőltetve akkor én a lánc összerakására gyanakodnék,vagyis ha nem bont6ó szemes,akkor lánchossz beállítás után sz@rul lett benyomva a szegecs.Ha ez sem,akkor gyári hiba lehet...ha meg az sem,nemtom.
-
Ha van már kettő, ami nem passzol, én biztos olyat vennék harmadiknak, amit tudok próbálni előtte ;-)
De ha a nyereg nem teljesen sz*r, akkor úgy gondolnám, hogy 50km egy bármilyen betétesben kéne, hogy szenvedés nélkül menjen. Persze ha hozzá vagy szokva.
Én sem hiszem, hogy tökéletes nyergem van, de egyre kevésbé számít, mert egyre jobban megszokom, és a formájukat is egyre jobban eltaláltam.
(most az piszkálja a fantáziám, hogy vegyek valami kínai könnyű karbont, kíváncsiságból..)Más: féknyereg-tárcsa-betét társítás téma. röviden: Avid fékbe avid betétet!
Hosszan: volt egy BB7-esem, régi, újan vettem itthonról. Aztán vettem egy másikat használtan. A használtnak sosem voltam elégedett a fékerejével, próbáltam kipucolni (már amennyire szét tudtam szedni), kenni a mozgó részeket, cseréltem betétet is A2Z-re. Aztán hátra tettem, ott elment az a fékerő is.. Lassú lehet a felfogásom, mert csak nemrég jutott eszembe, hogy mi van, ha csak a betét okozta az elején is és most is? Ezt elég könnyen ki tudtam deríteni, felcseréltem a két fékben a betéteket... láss csodát: hátul egy csapásra megjött a fékerő, elöl pedig elment
Tárcsából amúgy is majdnem mindig Avidom volt, mert azok tetszettek
-
StLui
veterán
-
maximilian4
addikt
...és tényleg. Legalábbis a weboldalon azt írják, hogy a pályák használhatatlan állapotban vannak és felújításra szorulnak.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Bati0501
őstag
Nézegetem a különböző webshopokban, hogy hol milyen gumi van és mennyiért.
Nem tudom, hogy néztétek-e, de van a Wiggle-n gumi akció, 27-éig.
Korábban a Rose-on is volt akció, ahol a Conti GP 4000 S II a Wiggle-s ár közelében volt azt hiszem, de náluk annyira elfogyott, hogy az oldaluk szerint nincs is ilyen termék.Most láttam egy FB csoportba feltöltött nagyon szép eladó bringát, aminek olyan gumija van, mint amilyet szeretnék, leírásában szerepel is a neve:
vittoria corsa graphene
Ezt a gumit ismeritek esetleg? Megéri a felárat a Contihoz képest?
Különböző webshopok véleményeit olvasva nagyon jónak tartják...
És a Wiggle-n is van, csak pont nincs méretben.... van ezzel esetleg tapasztalatotok, hogy náluk ha vmi épp elfogy, akkor mennyi idő még újra lesz? Esetleg jövő csütörtökig van vajon realitása hogy lesz?Most a gumim 700x23-as, de szeretnék eggyel vastagabbat, ugye a Fulcrum Racing 7 felnimre felmegy a 700-25-ös gumi? A Wiggle-n most épp csak 700x28-as elérhető. Akár ez is jó lehet még?
-
beleriand72
tag
-
Nem vagyunk egyformák, én a multi release stoplival sem tépem ki véletlenül, mert tekerés közben csak taposom és húzom a pedált és abban az irányban, azzal a mozdulattal nem old ki, tök jól ki van találva. Amúgy nekem is csutkára van húzva, hamar rájöttem, hogy lazán elég veszélyes terepen
Corsair90: akkor mi sem egyszerűbb, meg is válaszoltad a kérdést, lánctisztító spray-t kell venned
-
Yahhher
aktív tag
-
SPD miatt ha volt esésem, az tutira 0.1 km/h alatti volt
Ilyen fáziskimaradások, hogy bal oldalit csatoltam, jobbra dőltem.
Amúgy mindig kioldott vészhelyzetben. Megszoktam, bízok benne.Most az outira raktam SPD-SL-t. Azt elég nehéz becsatolni kétoldalú spdhez képest, de jól old. Még csak leglazábbon tolom, de a sípcsontom így is úgy néz ki, mint egy idei csapadéktérkép amiatt, hogy nem sikerült elsőre betalálni.
-
Elvileg járható, a tempó nem számít ha lassú.
Hasaggymeg: ha nem öklömnyi guruló köves és bokáig érő sáros az út, akkor igen, újabban az spd meg a sok esés miatt még mindíg f*sok egy kicsit az ilyen lefeléken. Már megszoktam a patentpedált, csak a pánikolás nem múlt el teljesen. A tegnapi esés miatt is ma kvára fájnak a karjaim, mondjuk most olyan helyen estem el, ahol semmi nem indokolta
. A legjobban mindíg az első kerék oldalra sodródásától félek, most is emiatt repültem pár métert, ha a hátsó megcsúszik, az nem gond, de az elsővel az irányításnak is lőttek.Corsair90: benzin.
-
maximilian4
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Most olvastam el,jó hosszú de tetszett.Egyformán járok ide,meg duplájára kommentelni a fanatikusoknak.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
jjeahh...lefele jó lesz!
-
jjeahh
nagyúr
Ki kellett pakoljam a hátizsákomat, mert ráfért már egy mosás. Íme a tartalma (éjszakai körökre hozzácsapom még a 2 Convoy S2+-t). Lehet köpködni nyugodtan, hogy mit minek hurcolok
.Más: szerintetek 17 kilóméteren 1100m szintemelkedés terepen mennyire lehet vészes? Tolós vagy még tekerhető? Lehet bevállalnánk a Madarasi Hargitát jövő vasárnap (is)... a Komoot max 15%-os emelkedőket mutat, de olyan érzésem van, hogy valszeg lesznek ott bőven 20+%-osak is. Sajnos elvileg most ez az egy útvonal járható és nem tom bevállaljuk-e... van még egy másik turistaösvény, ami kb 30km/1300m szint, de azon állítólag rengeteg fa keresztül van dőlve, így járhatatlan
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Ja, de nem mindegy, hogy eső után sárban dagonyázol és a végén te is úgy nézel ki, mint iszapbirkózás után, vagy aszfalton gurulsz. Gondolom ritkábban kell az outikat mosni. Cx olyan helyen, ahol sok tűrhető minőségű aszfalt van valszeg nem jó semmire, de felénk tuti teljesen másak a körülmények, gyakorlatilag bármerre megyek, akad bőven nagyon rossz minőségű út is. Azt sosem állítottam, hogy komoly terepre is elvinném, arra ott a monti. Lassúnak meg nem hinném, hogy annyira lassú, felénk több a cx-es mint outis és a stravajukat elnézve egyikükkel sem tudnám montival tartani a tempót. De hogy példát is írjak, ahol valszeg outival nem lenne az igazi:
- Szent Anna tó kör: az utolsó 17km oda, majd ugyanennyi vissza bűnrossz minőségű út
- Csorgókő vízesés: az utolsó 12km oda, ugyanennyi vissza rossz aszfalt, majd döngölt kavicsos földút, még montival is vissza kellett vennem a guminyomásból
- Hargitafürdő: az aszfaltos részen az utolsó 6km oda, ugyanennyi vissza annyira rossz beton út, mintha kb terep lenne
- Karakó völgyhíd: a végén aszfalt-döngölt földút-aszfalt-döngölt föltút váltogatják egymást 18km-n át oda, majd ugyanennyi vissza.És még sok-sok ilyen van, ezért érzem úgy, hogy felénk a cx-nek több a létjogosultsága, de mivel egyiket sem próbáltam, természetesen lehet, hogy tévedek, fogalmam sincs rossz kátyús agyonrepedezett úton, vagy döngölt kavicsos úton az outik mennyire vállalhatóak.
-
jjeahh
nagyúr
Aszfalton cx, terepen xc, mosni és karbantartani meg gondolom nagyjából csak a montit kell
. Én kb. így képzeltem el, talán más bringa most nem is kéne. Majd ha izmos leszek és gazdag, akkor jöhet egy karbon enduró is. Azért cx és nem outi, mert felénk olyan úti cél kevés van, amibe nem esik bele egy kis bűnrossz út vagy erdei út is.
szerk: ja és ha minél több bringád van, annál ritkábban kopnak az alkatrészek nem? Olyan ez, mint a cipő, ha csak egyet használsz hamar tönkremegy, ha viszont van 3-4 váltócipőd, tovább tartanak -
Hasaggymeg
Topikgazda
Nekem nem kéne semmi a monti mellé,éppen elég egy kerékpárt (nejemével 2) tárolni,karbantartani,csak életemet bonyolítaná mikor melyikkel menjek.
-
jjeahh
nagyúr
Elvileg mondjuk jövőben outira akar váltani, az lehet nekem pont jól jönne, mert annyit dobna a tempóján, hogy bírná velem normálisan. Csak hát akkor terepre tényleg nem fog soha többé jönni
. Nem is értem aki ennyi erdővel és dombokkal körülvéve él, hogy tud lemondani teljesen a terepezésről 
. Kéne nekem is egy outi/cx monti mellé, de hogy teljesen aszfaltozásra váltsak Erdélyben? -
Hasaggymeg
Topikgazda
Kitartás,előbb-utóbb minden lány beadja a derekát...
I'm up all night to get some.6030D...dózer út,meg aszfalt...meg bólogatós,izzadós tekerés.
-
Jaja, tudtam mit veszek
Amikor kerestem bringát tavaly, képben volt ez is.
Utánaolvastam minden tesztnek.
500000-ig nem sok ellenfele volt súlyban és rezgéscsillapításban.
Az utódjának (Caad 12)most sem sok van ebben az ársávban.
A belépő karbonok sehol sincsenek ehhez..
Persze az áruk is 500000 körül van, volt.
Szerintem korszakost alkotott ezekkel a Cannondale. -
jjeahh
nagyúr
Attól függ, sokat számít szerintem, hogy mennyire csinálja ésszel és ő sajnos nem úgy csinálja, mert "picit" önfejű. Szerintem elég edzett ő is, de alig visz be kalóriát, szinte egyáltalán nem iszik, a vitaminokra tesz magasról, az erejét egyáltalán nem osztja be rendesen stb, ráadásul a kormánya az egekben van, a nyereg meg mélyen lent a pokolban
(itt a harmadik bringa, kb. látszik milyen a kormány/nyeregmagasság aránya) . Próbálom óvatosan instruktálni, hogy mit csináljon, hogy bírja velem a tempót, de nem hajlandó beadni a derekát . Az a gond, hogy így már túlságosan lassú és az nekem sem olyan frankó, ha 2-3 kilóméterenként meg kell állnom, hogy megvárjam... főleg mászásoknál marad le, ha pici emelkedő van, ő már 22/34T legkönnyebb áttételen teker, ha meg terepen van az az emelkedő és 2 méternél hosszabb, leszáll. Na de ennyi baj legyen, megpróbálok olyan napokon tekerni vele, amikor csak egy regeneráló gurulásra megyek ki . Pedig nem mugli már ő sem, sok-sok éve teker, minden "komoly" bringás kelléke megvan már a sisaktól a kesztyűig, most rendelt SPD-t xy.zsolt: ja, itt is ez van.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Egy beosztottam tartja rendbe a strandot,így panaszokat csak privátba.
...ami a Csovit illeti,ott Lajos jr. megküldi rendesen és máris valahol a kereszt mellett landol. jjeahh...genderség van kérem szépen,még éppen nem kötelező,de már nyugodtan választ6ó mi akarsz lenni,így szakállas félszeműként akár király is lehetsz a vakok (csajok) világában.
-
Gondoltam én is erre
. Valamiért felénk kevés a csaj bringás, oké, ilyen városi kosaras-cruiseresek vannak bőven, de azok csak 2-3km-t tekernek városon belül és nem stravaznak. És az a néhány sem nyomja olyan durván, gyakorlatilag aszfalton sem nehéz lenyomni az outis csajokat sem... montival. Egyetlen egy komoly montis csajt ismerek, de ő pont nem stravazik . Na de mindegy, nem is olyan fontos ez, csak egy eszmefuttatás volt. -
Te elég durvát mentél megint... 20km/h átlaggal nem semmi, elég király lehet úgy zúzni, hogy mászáskor se essen vissza az átlagod 20 alá. Én úgy érzem nekem tegnap terepen max 17km/h ment volna, ha nem kell várnom a haverokra, egyszer jó lenne kiderítsem mire vagyok képes egyedül terepen, csak hát itt a franc mer szingliben terepezni
. Így csak 14km/h jött össze nagy komótosan, a haverinámnak 11 és ő még így is QOM-ot szerzett, meg felkerült egy tucat 10-es toplistára . Úgy tűnik csajként viszonylag könnyű a stravan királyné lenni. -
-
6030D
addikt
Mi délután terveztük, hogy elugrunk a dunakeszi "új" strandra, a Liget utca végére. Ősszel láttam csak, milyen jól kiépítették (rá keresve már két éve...), gondoltam milyen jó lesz ott fetrengeni. Pont hívtak a bp-i barátok, hogy fussunk össze. OK, gyertek oda. Szakadó esőben értünk oda (15 óra), majd pár napernyős hely megtekintése után elállt az eső. Este 8-kor már jó idő volt.
Viszont ez a sok eső érdekesen alakította a Börzsönyt. Sima sotterezést/köves utas bringázást terveztem, de kellett bele a Csóvi is, ezért letértem a szokásos mászásnál. Teljesen jó volt, kicsit nedves, majd a Fultán kereszthez érve meglepődtem, hogy 40 cm gaz/friss fű van, és egy nyom., amin lehet menni. Utána a széles út (amin veled is mentünk) pazar volt, a hirtelen eső lemosta a földet és úgy feltöltötte a kövek között, hogy gyakorlatilag sima földön lehet tekerni. A vége felé azért már jöttek a sziklák, a teteje a szokásos.
A kidőlt fa viszont még mindig ott van,föntről raktak oda pár kisebb fadarabot, az eső pedig rámosta a földet... StLui fia egy kis gondolkodás után lehet, hogy megugorná.
Az alsó részeken viszont nagy a sár, a héten, és ma is a Csattogó völgy felett lettem sáros. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Mégse volt olyan könnyű zasszonnyal tartani a tempót,már számolni sem tudok a fáradságtól.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ha nem lejtőzől mint állat ez túlzás.Amúgy valahol hallottam,hogy túlmelegedett és kigyütt a töltelék alu,kipréselte a dugattyú.
3060D...faxa,akkor megint megmásztál mindent amit lehetett.
...nekem zasszonyos-horgonyos volt,12 utáni indulással,nyögve nyelős HHH-val az erdei ösvényen (folyton hátraparancsolt ) ,de legalább lefele is az erdőben jöttünk,majd Sanders ezredes és iszkiri haza az eső elől...ami ezekben a pillanatokban kezdődik itt,így hamarosan oda is elér.
Fordítva,kívül a vas,belül a hővezető alu. -
dragonfx
veterán
köszi ez tök jo video
-
Runner_fxr
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Itt minden van egy rendes leíráson kívűl.
...amúgy körhátszelet hozzá! bunddog...nézd meg mindenhol benne van-e rendesen a bovdenház a vázszemekben,meg a ház végén rajta vannak-e rendesen a házvégek.Ha igen és mégsem jó,el kell lazítani a bovdent a váltónál és újracsípni,így keresve egy ideális feszességet,melyet aztán finomhangolhatsz.Ha utóbbira adod fejed,előtte a finomállítót mindenképp tekerd el a végállásból,mert csak akkor tudsz majd utána szükség esetén erre,meg arra is finomállítani.Én teljesen betekerem,majd vagy 2 teljes fordulatot ki,hogy majd inkább feszíteni tudjam,mert általában nyúlik idővel,és nem feszül.Egyszer megtanulod és mindig menni fog,mint a biciklizés.
-
bringasisti
őstag
-
bunddog
aktív tag
Nejem meridája új színt kapott így le lett csupaszítva, szépen vissza szereltem rá mindent de a váltókkal gondban vagyok még úgy is, hogy a hátsóból még a bowden-t se lazítottam ki
mégis csak a váltókaron teljesen "kitekerve" vannak helyén a sebességek viszont így nem is lehet finomhangolni mi változhatott ha ugyanaz a bowden hossz van befogva? váltókban nem vagyok még advanced se nemhogy expert parktool-os videót néztem az első váltó beállításról az elég hasznos volt de mégse úgy van minden még ha 1-1 lépést jól is csinálok ja igen, van 1-2 megbízható szerviz csak le van terhelve mind és csak oda vihetem ahol az életüknél is jobban vigyáznak a vázra
-
evilskati
aktív tag
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Autós topik
- Synology NAS
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Linux haladóknak
- Lassan küszöbön a NTE: Neverness to Everness premierje
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Futás, futópályák
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Óra topik
- További aktív témák...
- GAMER PC! i7-10700F / RTX 3070 / B460-Plus / 16GB DDR4 / SSD 512GB / BeszámítOK!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! 32GB G.Skill Trident Z RGB 3200Mhz DDR4 memória garanciával hibátlan működéssel
- DEKO DKHG03 Hőlégfúvó
- Eladó Samsung Galaxy A16 5G 4/128GB fehér / 12 hónap jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest