Rögtön éreztem, hogy az új nyári gumik mennyivel másabbak, mint a régi eredetiek. Kevésbé sínautó a kocsi, érezhetően nyúlósabb kanyarban, pedig szintén sportos gumi. Puhább is, azaz lényegében jobb, de mégis kevésbé jól kanyarodik vele a tütü.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ezt is tökéletesen megértem, a Clio sport is ad élményt. De ennek csak egy kis része az, hogy konkrétan hogy megy, nagyon sokat számít mellette, hogy mennyire érzed a sebességet, mennyire váltja ki a "basszad neki" érzést, milyen a kormányzás, futómű, fék, stb... Szerintem pl. nagyon sokat számít a hang is.

Same rules apply!

Újabb gyöngyszem a tegnapi lejtő után most egy kis frédi-béni mozdulat: [link]

áll a féken, mint fasz a lakodalomban, pedig világosan látszik, hogy amikor felengedi, szépen elkezd kanyarodni. ráadásul megküzd az amputálásért is, ostobaállatja, majd cipővel megfogja, mi? amúgy meg szép kis bubutalálkozó

Biztos 4 évszakos gumi van rajta. Amcsik szeretik.

[ Szerkesztve ]

nézd meg jobban, hogy tökig ki vannak tekerve balra a kerekek, csak a tükörjégen+ lejtőn mindegy(pláne, ha a féken állnak)

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Mi ez a drasztikus nyáláremelés kishazámban?? 11 ill. 10 Ft/ liter a héten.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Jönnek az ünnepek, ilyenkor mindennek felmegy az ára

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A placebó és a confirmation bias csodákra képes.

Igy az elmúlt 3 éjszakás műszakban vicces volt nézni, ahogy a TDI-sek reggel 5:20-kor szaladtak ki indítgatni az autóikat, majd jöttek be örülve, hogy beindult, majd 6-ig járatták alapjáraton. Kérdeztem, hogy ez így jó-e? Azt mondták ezeknet a motorokat ez kíméli, így jó nekik, majd hazavezettek 5km-t.

Hali,

tegnap este felfedeztem, hogy valami barna lé folyik kifele a hűtőrácsomon.
Mutatom mit találtam a motorház alatt a folyás mögött:

Nem lehet hogy hiányzik egy gyorskötöző a képen jelölt helyről? Mert elég könnyen jár az a cső a csonkon. Vagy mi lehet ez?

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Kerestem a neten két képet, ami ilyen motorteret ábrázol: [link1], [link2]
Ezeken én nem látok bilincset.

Mondjuk egy motortér mosás ráférne a kocsidra..

"Less but better" - Dieter Rams

OPEC production cut dereng?
Es az USDHUF is felmaszott emelle.

[link]
emelkedik az olaj ára, jó eséllyel tartósan magasabb lesz, mint az elmúlt hónapokban volt...

rip and tear, until it is done

Igen, ezt visszavontam, mert belegondoltam es valoban itt nem segit az abs.
Qru: A videon van egy zöld taxi vagy furgon vagy valami, ami meghuzza, amiröl beszeltünk es keresztbe teszi az autot es meg is all

(#52197) joamilestoné Lehet erezni különbseget, de ahhoz ismerned kell az autodat es vezetni legalabb egy szezont nyaron aztan telen aztan uj gumi...es akkor lehet. Anno nalam is baromi nagy különbseg volt a regi sz@r teligumikon, amivel vettem a kocsit, aztan megkapta az Contikat es igy wow...ugyan azon az uton amin jarok a kanyarban, ha kicsit sportosabban vettem azonnal csuszott az auto. Hoban össze vissza lehetett "bohockodni vele". Aztan a Contival elmentem multkor hazafele ugyan azon az elhagyatott gyari uton hoban es picit 2 esben meghuzkodtam jobbra, balra a kormanyt es csak szlalomozott egyet a kocsi....a regi teligumival azonnal csuszott....es akkor igy mondom azta... de ugyan ez igaz palyan is a nyarival. A regi esöben sokkal könnyebben feluszott, vagy nagyobb fekezesnel sokkal hamarabb beindult az abs. Az ujjal sokkal nagyobbat lehet fekezni abs nelkül.

A masik viszont, hogy itt a forumon is messze tulbecsüli nagyon sok ember a kepessegeit, meg "ö erzi" meg ugyan ugy betapad, mert nyomott egy satut nyaron a 10 eves teligumijaval es erezte, hogy ugy betapad mint az allat szoval ezt is bele kell kalkulalni Meg ezek az "öneki nem kell jo gumi, mert jol vezet".... jam.

[ Szerkesztve ]

Valóban nincs. Akkor vajon honnan származhat az a fröcsögés?

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Anyagában attól függetlenül elfáradhatott a cső vége. Barnás lé, simán lehet a rozsdás hűtőfolyadék is. Kiegyenlítőtartályban nem csökkent hőtővíz szint?. Van benne egyáltalán?

[ Szerkesztve ]

ket ev es 30k km alatt lehet ilyen a 90k km-es longlife gyertya?

I humbly and respectfully decline™

Kép alapján a keretezett rész nekem levegőcsőnek tűnik.

Nyári gumisok és nyári sofőrök akcióban:

Reggeltől havazik.

[ Szerkesztve ]

Jogos, annyira nem néztem meg alaposabban a képet. Ettől függetlenül, alatta van valahol a hűtő radiátor, lehet érdemes lenne megnézni annak a csövét, lehet ott veri ki a vizet.

más: azt hiszem megvan az új autóm, amit majd használtan fogok megvenni.

Biztos az is benne van, hogy valóban nyugodt tempóban vezetek, illetve sosem volt fos gumim, mindig prémiummal jártam, amit 5 vagy max. 6 éves korában cseréltem.

Milyen legyen? Szépek, semmi bajuk.

Nekem így nézett ki a 100 ezret futott gyertya.

rip and tear, until it is done

Itt eszakon meg tavaszi 10 fok van

(#52225) joamilestoné ugy kevesbe jön elö, de azet ha ismered az autot ott is lehet. Apumnak pl conti sportcontact volt az autojan, azt cserelte premium contactra. Viszont sokkal jobb volt a masikkal. A premium contact ilyen "teligumis" feeling a sport contact utan. Erzed, hogy jobban sodrodik az auto a kanyarban, billegösebb/hintosabb. Persz komfortos autozashoz jobb.

to all dizelben ilyen izzitogyertyat mikor kell cserelni? igazabol f.ngom sincs rola mi van az enyemmel, nincs baj, pöccre indul....csak most a gyertyatemanal jutott eszembe.

Nemsokara megy az olajcsere, szüröcsere programra es kertem, hogy bosch üzemanyag szüröt tegyenek bele. A Youtube os videomon (amit multkor mutattam a huhogo hanggal), sokan ala kommenteltek, hogy a bosch üzemanyagszürövel megszünik a huhogo hang kivancsi leszek....mondjuk lehet most mar hianyozni fog ha nem lesz

[ Szerkesztve ]

Haha gondolta lábbal megállítja?! Amúgy jó kis Forester, kár érte.

#nincsbennetarcsi

Kívül-belül patent, sárgában nagyon adja, a fekete szerintem nem annyira megy hozzá (a lámpák betétje miatt). Ha milliárdos lennék 40-50 éves koromra, biztos állna egy a garázsban

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nálunk még nem esik.
Mondjuk gyakran van hogy szép sima úton jövök hazafele, teljesen tiszta-száraz, aztán kis szintkülönbség és szó szerint 200m után 2cm-es szépen mindenhol takaró hó.

Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A

Kicsit irigyellek, kurvára mennék csapatni.
Igaz, rendes téligumival!

Proxes S954-et vettem amúgy, kb. csak ez volt XL-es ebben a méretben (205/55 R16), szárazon eddig bevált, majd megnézzük, mit mutat havon/jégen.

Same rules apply!

én akkor cseréltettem, amikor már nehezebben indult, bár ilyen -1 - -2 foknál lehet hogy még ki sem gyullad az izzítás visszajelző a műszerfalon!... eljön majd az az idő hidd el!

Nekem 136ezernél az izzitógyertya eredeti, de már 3 sec hosszan világít a led és nehezen is indul. Szerelő azt mondta, hogy akkor kell cserélni, ha baj van vele. Hát most már szerintem van.

[ Szerkesztve ]

A legtobb auto nem gyujt check enginet egy hibas gyertya miatt, de a diag megmondja, ha rossz. Vagy meg kell oket szikraztatni.

Sziasztok,

Mi lehet az oka, hogy Ford S-max 1.8 TDCi hidegben (olyan 3 fok alatt) nagyon nehezen gyúl be? kb 3x 10mp tekerés mire beugrik. Ezt csak hidegben csinálja. Most volt komplett felújítva az injektor, előtte is csinálta és ez nem segített. Azt mondták, a turbót is érdemes lenne felújítani mert megsínylette az injektor hibáját.

erre írtam pont, hogyha kéri, akkor kell majd cserélni - nem km függő!

Igen, van benne, bal felül pont benne van a képben. Előző nap cserélték a tartályt, mert elrepedt.

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Erre nincs valami ökölszabaly, hogy mikor "illik"? Nem szeretem megvarni azt soha, hogy mar tüneteket produkaljon, ha nem muszaj.

(#52236) joamilestoné lehet megkerem a szerelöt lessen ra akkor most az olajcserekor

Szólj ha megvan.
Vinned kell vele egy karikát.

Life is too short to stay stock!

Tudtommal nincs, de biztos van hozzábbértő is mint én... /nagyon nem mindegy, hogy mész egy indítással hosszún 500 km-t, vagy városban napi 10 indítás -8 fokban... futásteljesítményre ezért szvsz nehezebb meghatározni/

Mi van az MX5-tel?

(#52224) Evil Snowman: az a baj 0 ember maradt TC-nél aki hitelesen tudna az ilyesmi autókról cikket írni.. csak átpörgetem már..

[ Szerkesztve ]

Korábbi suzi kasztni témához még hozzátenném, mindenféle szarfelkavarási szándék nélkül.
Jaffa kolléga nem azt mondta, hogy a suzi NEM annyira biztonságos? Mármint általánosságban a többi autóhoz képest. Nem a kategóriájában. Legalábbis nekem így jött le. És ha jól emlékszem előtte pont "tankokról", de legalább is nagyobb méretű autókról volt szó. (Nem fogok visszaolvasni.) Szóval azokhoz viszonyítva, akármilyen is a töréstesztje, nem hinném hogy biztosnáságosabb egy suzuki. Ezért véleményem szerint kár oltani őt, meg egymást. Elbeszéltetek egymás mellett úgy gondolom.

Más: nem jön valaki ma Eplénybe csúszn? Nem autóval.

[ Szerkesztve ]

autóval érdekelt volna, a síléc nem az én világom...

Biztos van valami gyártói előírás az élettartamra, pontos értéket sajnos nem tudok mondani.

Ha nehezen indul, vagy járó motornál kigyullad az izzítás visszajelző lámpa, akkor kell cserélni.

Izzítógyertya vagy bármi más, meg kell nézetni.
(#52244) z123456789 Nem a suzukisok kötöttek bele?

[ Szerkesztve ]