ja nem úgy gondoltam... a kormányt és az autót nem tudom nélkülözni! napi használatban van!

Ha most októberben te helyeztetted forgalomba (új, külföldről behozott, forgalomból idg. kivont, stb. ..) akkor a lakhelyed szerinti önkormányzattól kapsz az év hátralévő részére, időarányosan kiszámolva (a vásárlást követő hónap 1. napjától, dec.31-ig) egy csekket.
Ha szimpla használtautó vásárlás történt, akkor erre az évre már kifizette az előző tulaj, majd 2017-re kell fizetned, amit szintén a lakhelyed szerinti önkormányzat küld ki, kb. február környékén.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Nagyon szep lett

I humbly and respectfully decline™

Még a gyári perec kormányom is megvan.
Ha netán a civic-et eladnám akkor menne vissza. (úgysem fizetik meg ezt a momo kormányt)

Saint_: köszi

[ Szerkesztve ]

Life is too short to stay stock!

Elém tegnap a 2-esen kijött egy állatka, satu... a CC szépen betapadt és nem csaptam el. +10 fok volt ha télim van valószínűleg elcsapom mint a huzat.
Az utazóközönség meg is jegyezte milyen jók a reflexeim... én meg azt, hogy jók a papucsok.

mod:

Kornelka: Tudom szentségtörés de én a Fűnyíróra már az előző két télen sem tettem fel a télit, pedig ott van a pinyóban a tökéletes állapotú FS Winterhawk. Nincs/nem volt rá szükség egyszerűen.
Ha elkopik a nyári (utolsó szezonos) kap egy szett Apollo 4 évszakost és csókolom, gumikérdés 6 évre letudva olcsón.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Városi autóra tényleg felesleges a téli, azon a 3 napon, amikor Budapesten van hó vagy fagyos/jeges idő van, mész valamelyik másikkal.

Most fogok én is venni egy szett télit az IS-re, de kb. a legfőbb szempont, hogy XL-es legyen, és ne b..a szét a magyar úthálózat. Arra a 3 hónapra meg amúgy hótmindegy, hogy a tisztességesebb márkák közül konkrétan melyik típus.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Jelenleg 2. autó (igazából 3.) tényleg arra van, hogy a piacra kimenjünk meg a közeli bót'ba. Ha rossz az idő ki se hozzuk a garázsból.

Amúgy már két éve el kellett volna adnom a télit, akkor még talán kaptam volna érte valamennyit.

to all: Jessus most nézem azt az off áradatot. Kipucoltam a topikot, engedjétek el ezt a család/életvitel témát.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Néha egy kis eszmecsere más témában is elfér szerinte. Szóval szégyelld magad...

Más mindenkinek: Most találtam rá fészen ennek a tulajára, egy kigyúrt nagydarab faszi, elég tele van ahogy nézem a profilját, kíváncsi lennék miből élhet...

to all: Jessus most nézem azt az off áradatot. Kipucoltam a topikot, engedjétek el ezt a család/életvitel témát. Most Miattad nem fognak gyerekek születni

Ma érkezett egy ilyenem:

Igazából van 2 hangyaf..nyi kőfelverődésem, sikerült a Megyeri hídon szakadó esőbe bekapni öket...
Kemény 900ft-os tétel.

[ Szerkesztve ]

Tapasztalatokat majd kéretik meg osztani

Ahogy néztem az előrejelzést lehet ma megcsinálom, épp kint állok a géppel.

Sziasztok!

Nemrég volt téma ez a négyévszakos abroncs.

Anyumnak ennek apropóján ki is néztem az Apollo Arnac 4G AS-t, a kis 206-osra évi 10-12 ezres futásra bőven megteszi majd, nem kell két szettel baromkodni, új szett lesz rajta nem mellesleg.

Viszont a kérdés, hogy nekem is megfelelő alternatíva volna-e ez az abroncs? Laguna 2 kombim van, évi 25 ezer környékén tekerek bele. Árban elég jól kijönne és még ha 3 évet kibír is azt mondom bőven megérte.
Mit gondoltok?

Köszönöm a válaszokat előre is!

Üdv, Balázs

Merre jarsz vele? Palya vagy foleg varos? Kulfoldi nyaralas? Hegyvideki turak?

Szerintem azért ennyi km-hez már külön nyári - téli dukál

Alföldi országút, illetve minimális város. Kirándulni csak jó időben járok vele, belföld akkor is, évi 1-2 alkalommal. Azon kívül a napi 100 km melóba gurulás a reszort.

Üdv, Balázs

25k km/év? Oda már külön szettet vennék. Nem a tapadás miatt hanem a kopás miatt.

Nekem CC van az kb 60-70k km-re lesz elég. [link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Megmondom őszintén nekem ez a gondolatmenetem:
Most van egy Firestone Winterhawk 2 Evo szettem a gépen, 6-7 milisek, 5 évesek.
Acélfelnin hordom dísztárcsával.
Na most ha vennék tavasszal egy nyári szettet, ahhoz csak kellene felni is, mert nem fogom nyúzatni évente kétszer szerencsétlen abroncsot. Illetve azokba szenzor, mert hát anélkül nyavajog, kiüttetni meg nem fogom az opciót. Na ha ezt számoljuk, akkor ez igencsak szép költség, még használt abroncsok vételével is.

Ha viszont eladom a télit tavasszal, még tuti lesz rá vevő (még a 10 éves Dunlopokat is 2 óra alatt elvitték...) és veszek egy Apollo szettet, azt felrakom a meglévő felnikre, akkor mondjuk 2-3 évre le van tudva a gumi kérdése, friss az abroncs, és összességében olcsóbban kihoztam, mint két szett alapból használtat cserélgetve.

Biztos bele lehet kötni ebbe a logikába, de ha tényleg annyira képtelenség, akkor maradok a téli/nyári váltogatásnál.
Bár az ésszerűsség határain belül mozog bőven az elképzelés szvsz.

Üdv, Balázs

Túléli a gumi ha 5-6x évente 1x újra van húzva. Túl van ez misztifikálva. De igen, ha külön fella meg jeladó is kell akkor valóban megfontolandó a 4 évszakos. Én is az utóbbi mellett döntenék ilyen esetben ha másért nem mert egyszerűbb és ha nem mész méteres hóban nem lesz gondod vele.

#nincsbennetarcsi

Túléli a gumi ha 5-6x évente 1x újra van húzva.

Csak nem gazdaságos.
Egy használt szett gyári alufelni egy 5-10 éves autóra mondjuk 40-70e között mozog.
Ha évente kétszer fizetsz 5k-t a gumik átpakolásáért, akkor egy gumi élettartama alatt kijött 0-ra, és a végén van két garnitura alud, ami azért mégiscsak kényelmesebb.
Én is ezért használom így.

Same rules apply!

Még a második felverődés szárad, de elég pozitív.
Szépen egy síkba hozta és kitöltötte a repedést, így legalább most hogy jön a hideg nem reped tovább.

Képek:
Előtte: [kép]
Folyamatközben: [kép]
Leírás: [kép] [kép]
After: (L:/dl/upc/2016-11/28/116236_x5liwbctn1w5gcqo_after2.jpg)[kép](/L)

[ Szerkesztve ]

Hosszú távon kifizetődőbb ha külön felnin van. Csak számolni kell (ha van TPMS) a jeladókkal, elemmel, plusz a feltanítással...

Amúgy én is gondolkoztam ezen... Tudod hányszor vezettem hóban az elmúlt 3 évben? 3x. Ebből mind a 3x csak azért mert száz+ km-t utaztam, hogy lássak 5 cm-nél több havat az úton.
Erre nekem felesleges külön télit vennem.

mod:

ADAM1337: Jó lett. Nekem sajnos meg kellett fúrni mert nem kagylós volt.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Egész jó!

Én mondjuk ennél bőven többször. Ha nem is feltétlen több centi hóban, de havas, latyakos, hószállingózós, foltokban lefagyott úton azért bőven.

Same rules apply!

Sziasztok, 2,5-3m körül keresek hasonló családi autót mint a Volvo V50, csak annál kicsit nagyobbat, tágasabbat, és nem volvot. Jah és benzineset mindenképp. Hyundai, Toyota, Honda érdekelne elsősorban, de bármit meghallgatok ha van jó a kategóriában

"A férfi abban különbözik a fiútól, hogy egy nagyságrenddel drágábbak a játékai."

Azon kívül a napi 100 km melóba gurulás a reszort.

Nincs tapasztalatom 4évszakos gumival, itt többen dicsérik.
De ha azt a napi 100 km-t muszáj megtenni és nincs alternatív eljutási lehetőség - pl. busz, vonat - a munkahelyedre azon a pár havas napon, akkor nem kockáztatnék.

Milyen autó ez, direkt (azaz dedikált szenzoros) TPMS-sel szerelték?

Accord kombi 2 vagy 2.4 lityós benzinessel.

Szűkült a lista.

Mi a gond a Volvoval?

Accord kombi.

focvic: Laguna II és direkt rendszeres.

#nincsbennetarcsi

Eddig mindig az volt és sok vele a macera

Köszi, ránézünk akkor az accord kínálatra

[ Szerkesztve ]

"A férfi abban különbözik a fiútól, hogy egy nagyságrenddel drágábbak a játékai."

Köszi!

Feltételezem, hogy 2014.11.01. előtt helyezték először forgalomba a Laguna II-t, így viszont nem kötelező a TPMS megléte.Arra határozottan emlékszem, hogy a Vectra C-ben is direkt TPMS volt, de az nem sípolt, ha érzékelte, hogy mind a 4 kerék szenzor nélküli - nyári felnikben benne volt az érzékelő, a téliekben nem.

Ez igazából kitölti, de valami irdatlan büdös a ragasztó.

Az i40 kombit is meg lehet nézni, talán akad belőle nem leharcolt példány 3m körül.

BBDog: Érdekes, hogy a C3 és a Micra bekerült, szerintem mindkettő kinézetben dobott az előző generációhoz képest, de technikailag nem hiszem, hogy nagy truváj lenne bennük, ellentétben az E-class/Giulia/C-HR-el.

Kíváncsi leszek ki nyer

Montoya: Én kerültem havas helyzet tavaly.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Téli vs 4 évszakos a téma...

Egyébként ebben az "átmeneti" 5-10 fokos időben a nyárinál és a télinél is jobb opció mert a nyári már a téli meg még nem működik/tapad optimálisan.

focvis: Persze de azt írta, hogy szeretné ha működni ha már van (ezzel mondjuk így vagyok én is).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Alfa Romeo Giulia

Pedig már örültem, hogy igazam lett a biztos nem nyeréssel, most megint találni kell egyet. Legyen a C-HR.