Ezzel mondjuk nem teljesen ertek egyet. Persze fugg attol is, hogy gyari alkatreszekkel szeretned a karbantartast megoldani, vagy megfelel az utangyartott. Eleg csak a par napja irt hozzaszolasomban megnezni a gatlok arat az IS-hez. Szerintem kornelka a civic ala komplett futomuvet rakott annyibol, amennyibe ket gyari gatlo kerul. Nem tudom az IS200-ban mennyi elelktronika van, de a 250-ben pl. a kulso-belso levego keringetest allito szervomotor tonkrement. Bontottat sikerult szerezni kozel 30eFt -ert. Es ebbol a szervobol lattam benne legalabb 4-et, amikor csereltem. Vagy mondhatnam a gyari fenyszoro 200eFt-os arat.
Azert a civic/golf alkatreszek ara nem egy ligaban van az IS alkatreszeinek araval, amennyire en emlekszem.

Mas: Ajandekba szeretnek egy kisebb autoapolasi csomagot, hol es milyen termekeket erdemes venni?

Ebayről, itthon elég drágán van csak.

[ Szerkesztve ]

Ebay-n nezted az alkatreszeket? Amikor ugy volt hogy lexust veszek, akkor elegge olcson lattam ebay-rol (angol/amerikai) a cuccokat.

Egyben pl GARDX ilyen, vagy összeválogatod olcsóbban az autóápolós topic ajánlása szerint

Néztem, elsőként bontott fényszóróval próbálkoztam amcsiból, ami ugyanúgy párásodott, plusz side marker is volt benne. Szóval erre kidobtam közel annyit, mint a gyári fényszóró ára. Plusz ne felejtsük el, hogy EU-n kívülről 27% Áfa + vám terheli a csomagokat bizonyos érték felett.

Túlságosan egyen-Audi...

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

Az tiszta sor, de emlekeim szerint a futomu alkatreszek amiket neztem meg ugyis megertek. A hasznalt cuccok pedig a UK-bol altalban jo aron vannak. A mazdamhoz is onnan rendeltem hasznalt CD tarat.

Csak szerintem néz ki tökmáshogy, mint jobbra hátra tőle az A4?

Az mondjuk más, hogy a motorháztető alatt ez olyan messze van az átlag Auditól amennyire csak lehet.

(#52113) K Norbi: Hát idénre már nem hiszem, hogy vállalják, de ha most bemész egy szalonba és összerakod, szerintem február végére meg is kapod. Mondjuk így sok időd nem marad alkudozni, de 6 millió kedvezményt szerintem simán kapsz.

[ Szerkesztve ]

Hogy idén sem kapom meg..

200GBP a gyári gátló, ami ~74k HUF és még nincs itthon. Szerintem nincs akkora különbség, hogy megérje, de azért köszi. Viszont ez sem változtatna azon, hogy továbbra sincsenek a Lexus alkatrészek egy árban a civic/golf alkatrészekkel.

Többieknek is köszönöm, átnézek az autóápolós topikba.

Egy könnyebb, pörgős 1.8 szívónál egyenesben, 0-100-on nem.
Akár pályán, akár kanyargós úton azért kijön a különbség.

bögre: az árak elég meredekek, de még kb. semmit nem cseréltem, mióta nálam van a kocsi, ami nem kopóalkatrész. 137-tel vettem, most 215 van benne, ami eddig cserélődött:
-Hűtő, valami megütötte, javítható lett volna, de kapott egy nagyobbat.
-Motortérben a kitámató pálcát tartó műanyag eltört - 20gbp bontottan az a műanyag szar...
-Egy féknyereg elkezdte engedni az olajat, valószínűleg nem szívlelte, hogy üt alatta a tárcsa.

Ennél a Corollámnak több baja volt.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Na, legalább cuki a kesztyűje.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

(#52112) brumi1024

[ Szerkesztve ]

Hat igen....ez egy "jonapot kivanok"
A tennisz klubban az egyik csoka a helyi audi vezetöje, ö jön mindig valami mas ilyen szörnyeteggel. Volt nala ez is feketeben, multkor meg RS7 szürkeben brutalisak ezek a gepek....rajöttem, hogy elbatyarintottam....audi/bmw hez kellett volna menni valami izének , felküzdeni magad, aztan amikor mar ott tartasz, hogy eppen azt a kocsit hozod el, amelyik nincs kint ügyfelnel mezesmadzagkent, akkor azert az egy egeszen jo pozicio. Autora/benzinre/fenntartasi költsegekre gondod nincs es mindig a legujabb gepeket nyuzhatod....mellette azert gondolom a havi fizubol is ki lehet jönni

Instant Stage 1.

Haha kérdezd meg erről Bögrét nyugodtan, picit más lesz a véleménye...

mod:

Peter.70: Mazzag. Az az 1.6 turbo Renault motor nem olyan nagyon meghízható.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Tény, hogy drágábbak az alkatrészek, de figyelembe véve, hogy a gyári gátlók, futóműelemek, szilentek bőven kibírnak 200k fölötti futást, a hajtáslánc meg aztán főleg...

Azért ismerősi körben a középkategóriás autókkal (Corolla, Polo, stb) bőven több baj van, mint ezzel.

Arról már nem is beszélve, hogy én azzal is költségként számolok, ha néhány napig nincs autóm, mert szerelőnél van.

Same rules apply!

Nem egy roller a kocsi, sőt, attól messze-messze van. Vannak gyengébb pontok mint minden autónál de engem nagyon-nagyon meggyőzött. De az tény, hogy alkatrész árak nem olcsók hozzá.

#nincsbennetarcsi

Az mondjuk milyen, hogy 292 nel kapcsolja a 7 es fokozatot, de amugy van meg egy 8-ik is?

A 8-as a "spórolós" fokozat, az azért kell, hogy foroghasson 3 ezret a motor 200-nál, nulla zajjal. Az a meglepő, hogy ez a szerkezet több, mint két tonna, és ahhoz képest irreálisan dinamikusan mozog. Szentendrein szoktam találkozni eggyel, illetve az Info Parkba szokott járni az Audi Centrumé.

S8, RS6, R8 drag race.

[ Szerkesztve ]

Egy szívó suzukiban nincs semmi amitől félni kellene szerintem.

joamilestoné: de, veszek második autónak pl. egy clio sportot.

Montoya: egy swift sporttal korbeautozom bármikor az is200-at, egyenesbe, kanyarba, barhol.
1.6 szívó.

[ Szerkesztve ]

teljesen irrealis ez az auto, de valahogy szep es kivanatos mégis bar aztan ki tudja...lehet, hogy ezek is mind villognak meg dudalnak, mint a paraszt Q7 esesek

Húha ebben aztán tényleg minden van.
Kis mazda 6, kis BMW, hátul tiszta Passat/CC, lámpa akár audi is lehetne.
Tényleg átment az opel kínai koppintósba.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Szerintem nagy szép.
Kene.

Tegnap haverom hívott este, hogy nem indul be az Octavia-ja.. (1.4 MPI - 2008) Elmentem hozzá, autó csontra lefagyva - beült, tekertetett ügyesen, pumpálta neki, talán 3 indításból egyszer kapta el egy másodpercre (mint egy régi rossz dízel). Beültem én, 5 másodperces padlógázas indítózás, majd gáz nélkül elkezdtem tekertetni, a másodiknál elkapta, de hihetetlenül összevissza járt, ám sikerült olyan 1500-on stabilizálni a beteget..
Olyan volt a kipufogógáz szaga, mintha nem benzint, hanem valami adalékot égetne...

Néhány másodperc múlva volt alapjárat is - mondtam hogy irány a szerelő, tartsa 1500-2500 között, ne terhelje. Szerencsére 1 km-re volt csak, mire odaértünk teljesen normálisan járt az autó, már büdös sem nagyon volt. Beálltunk, otthagytuk (szabad ég alatt aludt), reggel elsőre indult, mintha semmi nem történt volna...

Mi lehet a hiba? Benzinpumpa zúgott hátul, tehát üzemanyagot kapott... Én vmi gyújtásra gyanakodnék (gyertya, kábel, elosztó) inkább...

# 52129 Kornélka: a Suziban nem a motortól kell félni, hanem ami köré van építve.. A motor az 100+2 év...

[ Szerkesztve ]

naés jobb mint a wagonR.
lesz belőle 5 ajtós? nagyon remélem nem csak a béna 4 ajtósokat nyomatják.

Jaffa75: gyújtótrafó mikor volt utóljára cserélve? azt is kéne néha,nemcsak gyertyát.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Srácok. Mit kell művelni egy IS220D-vel, hogy 60-nál olyan színű füstöt okádjon ki magából, mint egy benzines ami eszi az olajat?

Abban nem az a fos dízel motor van, amit senki nem ajánl mert tipik szopóroller?

Nem sokat, a 2.2D a toyotatol normalis hasznalat mellett is betegagy lesz...

Azért nem naés, mert azt hinné az ember, hogy van kis önállóság bennük, és nem állnak be másolni a konkurenciát. Persze így is lehet autót gyártani meg eladni, akár még haszonnal is, csak épp a stílus kicsit kínais

Kornél: Nem rossz amúgy, csak ránézek, és nem az jut eszembe, hogy igen, ez egy opel, hanem ez most VW, vagy BMW, vagy miafene? És nem csak nekünk fog ez eszünkbejutni. És amikor a hátad mögött röhögnek rajtad. Oké, van aki elviseli, én kevésbé élvezném.

Vicces, mert ha új autót kéne vegyek ebben a kategóriában, akkor csak vakarnám a fejem. Mondeo-Passat-i40-Insignia-Talisman között vergődnék.

(#52141) Declare: De ez most a hivatalos kép Ismétlés a tudás fattya A memóriám meg olyan, amilyen Az én koromban jó, ha az ember emlékszik, hol lakik

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Elég aranyhal memoriaval tolod tegnap ugyan ezt irtad, ugyan igy meglepödtel [link]

Nekem tetszik viszont van benne egy kis tesla feeling is

& footy: most nézem, hogy de. Elég siralmas volt így látni egy lekszászt. 60 éves papa vezette és szart rá nagy ívben, hogy füstöl a szekere. Majd Hahu-n fenn lesz idős orvostól megkímélt állapotban.

ami körülötte van - karosszéria merevség, törésteszt... egy Splash nálam pl. nem életbiztosítás.

Nem tudjátok véletlen, hogy aki most vizsgázik kresz-ből melyik programon kell átmennie?

Stay cool, holnap reggel 7re megyek preventiv gyertyacserere, olyan helyre, ahol lattak mar tsi motort es van gyertyapipa kiemelo.

I humbly and respectfully decline™

De, mind ott van alatta egymás után a 6-7 jelenet>>>görgetés lefelé

Most előtúrtam az excelből, 47k/db volt a gyári lengéscsillapító Kormiba (B6). Az nem drága ha megnézzük mennyi egy IS-be a gyári lengéscsillapító...

#nincsbennetarcsi

Itt pl az a rendörauto, amelyik csuszik hattal lefele, az miert nem kapcsol egy 1 est es probal meg legalabb valamit csinalni

Ez ilyen, gyakran latni oket okadni a fustot. Majdnem mint egy smoke&charm tdi.