Azt megkérdezhetem, hogy neked melyik H7 led vált be projektoros fényszóróban?

A keményebb kivitel gondolom jó minőségű imbuszkulcsot takar

VW-s topikban volt aki írta, hogy a skodajába rakatott be valamit. Solymáron van klímás cég aki ilyenekkel is foglalkozik.

[ Szerkesztve ]

Lumenet.

Ez csak 14W, Philipsbol van 25W verzio is, az kicsit durvabb, de arban is.

Qru: H11-bol csak Tungsramot talaltam, de azt is nyugodtan meg mernem venni: [ehun]

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Köszi! Mert első körben egy nagyságrendi árra lennék kíváncsi, attól függően priorizálnám a költekezéseim, ha esetleg úgy látom, még a téli mínuszok előtt is beleférhet a költségvetésbe

A reklám szerint 200+ra készülj.

[ Szerkesztve ]

Webasto meg Eberschpracher a kettő leggyakoribb márka.
Arra készülj, hogy újonnan elég meredek ára lesz mindennel együtt, olyan 2-300k kb.

De cserébe többet nem kell télen fáznod

és #183307 Aggregátor

Köszönöm az infót mind a kettőtöknek Hát ez jövő ősz eleji projektnek néz így ki, ha ennyibe kerül

...legalább egy Beta, vagy Gedore minőség, semmi esetre sem Aldi-s Parkside

Joe

Ha benzines Focusba akarsz tenni szerintem tök felesleges.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Plusz egy lehetőség: ha létezik az autóhoz kiegészítőfűtés (ami akkor megy, ha jár a motor), akkor azt általában lehetséges átalakítani állófűtésre. Az utasteret nem fogja fűteni, de a motor vízkörét igen.
Viszont a beépítést érdemes tavaszra/nyárra időzíteni, akkor talán kevesebben akarnak ilyen történetet.

A benzinesbe gondoltam. A 8 km-es reggeli táv a munkában nem kevés neki, hogy bemelegedjen télen -5 fokban?

És ezt hogy tudnám ellenőrizni a saját autómon? Mert nekem a motor vízkör fűtése már valamit segíthet. Csak a hideg idő miatt sajnálnám, hogy be sem melegszik, és már meg is érkeztem a munkahelyre..

Mondjuk az autópályás 100 szerintem nagyobb érvágás ott, mint a városi 30. Eleve olyan ott a kisvárosok kialakítása/útjai a sok fekvőrendőrrel, bicikliút-keresztezéssel, hogy a legtöbb helyen amúgy sem mennél többel, mint 30. Ahol meg igen ott megemelhetik.

Benzinesben nem valószínű, hogy van, hacsak nem valami skandináv országban vetted az autót. Dízelbe kell szokott lenni, mert lassan melegszik be.

8 km alatt szerintem a benzines sem éri el az üzemi hőmérsékletet, de nem vészes a rövid táv sem, csak ne padlógázon menj.

[ Szerkesztve ]

A -5 fok az kb semmi egy benzines autónak. 8km alatt nem melegszik át rendesen, de ha nem nyelezed neki nem lesz semmi baja.

2020 Budapest ugyan ez a motoros dobozoknál Inkább nyitva hagyod, mert ha nem felnyomja valami gyökér

A benti komfort az megvan 5 perc alatt, de ahogy írták a többiek, hogy nem melegszik teljesen át, és én csak a motort féltem, valószínű kicsit túlzással már.
De úgy látom, hogy mindenki egyetért azzal, hogy nem rontom nagyon el a motort, ha az óvatos gázadás és a 2000-2500- fordulatszám között megyek reggel munkába, és csak hosszabb utakon futtatom meg a lovakat igazán.

Azt a motort én nem félteném, így is-úgy is 3-5 éven belül számítanék motorcserére a topikan olvasott tapasztalatok alapján.

Viccet félretéve értelemszerűen nem a legjobb felhasználás, de ha nem tiprod, szerintem nagy baja nem lesz.

[ Szerkesztve ]

1 mintából ne vonj le nagy következtetést. Ford topicban se nagyon hallani, ezt szokásosan én fogtam ki, majd biztos a Passat is nálam fog minden létező idióta szar hibát produkálni, és előre köszönnek majd a Ferihegy autónál...
"Farkas Úr, Ezer Éve ismét beszart valami? Hát tegnap vitte el..."

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Félig meddig poén is volt. De amennyi jó hírt linkeltek a erről az 1.5-1.6 Ecoboostról, én már jelentős előítéleteket táplálok ezekkel kapcsolatban.

Passat szerintem nem lesz annyira nyűgös, legalábbis a fogyiját nem viseli majd meg a jelentős városozás. Mondjuk az idegesítő beltéri zörgésektől kicsit tartanék azért, de kívánom, hogy ne tapasztald meg (nem tudom, hogy a Polóhoz/Leonhoz képest mennyivel jobb a Passat összeszerelése)!

[ Szerkesztve ]

Sziasztok
Az alfa Giuliettámba szeretnék egy androidos navigációt. A beépitőkeretet már meg is vettem A kérdésem,ha a 2 dines fejegységet választom,ISO kábelt is vegyek hozzá,vagy ami most benne van az is jó lesz hozzá?

Ha meglátod az árát, szvsz újrafuttatod a kérdést. Olyan 400 e Ft.

Ahogy írják azóta a Többiek, benzinesbe nem lét fontosságú Mo.-on. 9 kilométerre járok dolgozni (Bp.), most a reggeli normális forgalomban kb. 5-6 km után megvan 90°+C, mire beérek 103-105°.
Nyugodt országúton ~10 km kell a 90°-hoz.

[ Szerkesztve ]

Egyébként az utastér fűtés és a motor előmelegítés alapvetően két teljesen különböző dolog. Szóval ha alapvetően a motornak akarsz jót, akkor azok általában 220 Voltról működnek és olcsóbbak, mint egy állófűtés. Annyira hideg nálunk nincsen, de segíthet a motornak sokat, ha nem kinti hőmérsékletről indul.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Tiedbe nem is kell, Ford motor, 8 év garanciával, mert megbíznak a technikában.

Bocs, tudom, tulajdonosként annyira nem vicces.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Elég bele egy motor vagy hűtővíz melegítő.
Ezek egy egyszerű merülő forralóhoz hasonlítanak, de azokhoz 220V-os csatlakozás kell.
Tehát csak otthon tudod használni.

Volt róla TC cikk is.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

A mostani Golfom kiba. jól össze van rakva, MY2016, sportfutómű, 225/40R18, 68 e. km és nem zörög semmi az utastérben.
(leszámítva az anyós sminktükrének fedelét, ami a megvilágításának tud koccani, de ezt 10 Ft-ból orvosolni fogom amint érkezésem lesz rá.)

A MY2014-ben folyton visszatért az övcsat zörgése, hiába javítottam, 3 napig kussolt csak. Más abban sem zörgött.

[ Szerkesztve ]

Na hát köszönöm szépen a javaslatokat, tippeket.
Főleg, ha már 400K-nál is járhat a történet, úgy hiszem, hogy legjobb megoldás majd egy garázs lenne, mert ott ugye alapból kb 10 fok alá nem nagyon esne a hőfok, meg hát ott már a 220V is elérhető lenne a hűtővíz melegítőhöz.
Addig meg reménykedünk egy enyhe max -5 fokos télben, és akkor nem amortizálódik a kocsi sem olyan szinten

[ Szerkesztve ]

Ez a 8 év ez mi? Ez max a 3 hengeresé, tessék csak megnézni. Erre a foshalmazra 5 évet vállalnak max.

#183330oliwire: Nem kell fosni, nem a tél lesz az, ami miatt otthagy majd az autó az út szélén

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Golfot kell venni és lehetőleg a széria végi évjáratokból. Vagy Audit. Bár népítéletekben azokra is olvastam panaszt zörgéssel kapcsolatban.

Egészséges légrugó, soha semmilyen körülmény között nem veszíthet leállítást követően a nyomásból, nem sziszeghet pár másodpercig? Motor leállítást és ajtó becsukást követően kb 10-15 másodpercig sziszeg és pár mm-t leenged a magasságból, aztán abba is hagyja azonnal. Mintha ilyenkor egy szelep kattanást is lehet hallani. Maga az autó 2 hét állást követően sem rogyik össze, nem veszít a magasságból, egyedül közvetlenül leállítást követően van ez a pár másodperces sziszegés és néhány mm engedés.
Hosszabb vezetések során nem szoktam hallani a kompresszort dolgozni, egyedül induláskor pár másodpercre bekapcsol, hogy visszaállítsa a korábbi szintet amit a fent említett leállítás és kiszállást követően lejjebb enged.
Külföldi légrugós fórumokat olvasgatva ez többeknél felmerült, állítólag ez egy ún. leállítást követő utó-szintezés, kiszállást követően a súly hiány miatt a futómű kicsit feljebb ugrik, de mivel már nincs szükség ekkora légnyomásra, ezért picit kienged, hogy az eredeti magasságba visszakerüljön az autó, szerintük normális, legalábbis ígymagyaráztakiÁrpi...

[ Szerkesztve ]

GTE Passat elég jól össze van már pattintva. Eleve 2016-os széria mindegyik és ott már felülvizsgálták ezt a beltér zörgést. A Golfból átülök a Passatba, nagyon más az egész, sokkal jobban szól a zene, csendesebb, kényelmesebb, jobban rugózik. stb. Pedig a Golf is a kategória csúcsa volt 2015-ben, főleg a GTE kivitelben.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Remélem nem hagy ott de téged otthagyott valamikor is? Úgy tudtam a tiédnek csak az olajétvágya nagy, de attól még tette a dolgát.

Mióta kicserélték a motorblokkot, azóta még nem.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Arról lemaradtam, ahhoz mi vezetett, hogy cserés lett?

Gyári hiba.

Meg hát Tsé nyomja neki mint állat

[ Szerkesztve ]

Szétcipőzte most hajtotta szét a második motort, ez is már több olajat eszik mint benzint.

Philips Ultinon Essential, abból is az újabb, ZES chipes (5700K) ami a legtöbbnél bevált, ez van a Meganeban is. Fokozatmentesen forgatható (projektorosoknál általában erre szükség van) de úgy, hogy nem esik ki pont az a szög, ahol betoljuk (pl a 208ban pont ott lenne legjobb a vetített kép) mert csavaros a rögzítés.
Speciel a 208ba pont nem fért be a relatív nagy csatlakozója miatt, oda a klónját (5S Plus néven is találkozni vele pl az abaton-nál) raktam most be a hétvégén, ami viszont sajna 6500K-es, de túlélem.
Mélységben is kicsik, és a projektorosak érzékenyebbek a rezgésre, ami a rézszalaggal gyakorlatilag nulla. A ZES asszimetrikus designja miatt kisebb alul (középen) a sötét rész is, de van még pár amit próbáltam és nem rossz, de ez a kettő amit leginkább szeretek.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Nekem is viszket a talpam az ST-ben, meg tudom érteni

Nekem is viszket a talpam, de pont Tsebacsi miatt nem rúgom neki... meg nem is kap csipszet...
Még nem járt 5k RPM felett... majd egyszer az M6-on...

Azért a kis kaszni azzal a 182LE-vel... na azért azt úgy elviselném

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Vigyázz, mert ha nem hajtod rendesen akkor meg letapad a sok korom és azért baszódik el a motor

Majd ha összejön a Ford-topiktali, akkor majd kipróbálod

Melyik márkaszervizben lesz?

Látom célponttá válik az ember ez az Ecoboost varázsa

B'meg.... ez betalált.

"Az EcoBoost EcoFüstöt ereget".
ilyet is olvastam már...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Én most is max 3-ba pakolom fel városban, 80-85 körül húzom csak a könnyítő 4-et.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow