Hiányzik az Opel embléma, olyan üres nélküle.

Dobnék rá kerámiát.

Nekem most így jobban tetszik, marad így

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Hát ha hazajössz és dobsz rá egy köszönömért cserébe, akkor lesz rajta. Most kiapadt a családi kassza. Amúgy sima wax-ot kapott.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Az lfsz.

Nna akkor jöhetsz gyakorolni

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Focus Saga:
Kiértékelés még nincs, a lötty le lett mérve. Közben ugye kifutottunk az időből, és itt az ideje a kötelező szerviznek: -100k Tsé zsebéből huss
De ma már valszeg visszaadják az autót (hogy ülök meg 2 autót 1 seggel? )
Most az értékelésre várok és arra, hogy mit merre lehet/kell továbbvinni...

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

100k lesz a kötelező szerviz? Ebbe mik vannak benne?

Hamar összejön az márkaszervizben, nem is számít drágának.

Switch Tax

Nem érek rá. Augusztus óta most fogom elővenni a vasat, elviszem és lemosom, feldobom a téli gurigákat, meg hasonlók.

Remélem elindul. Reggel 8-kor már V marktban kezdtem, csajszim akksija lemerült.

Szomorú ☹️

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Na após F Astrájáról is lelopták a katalizátort (és közben letörték a tükröt is valahogy). Örülök, hogy a TC ekkora reklámot csinált ennek..

Azt gondolom, hogy hamar összejön, gondolom abban gyertyacsere is fellelhető. Vagy a szimpla olaj+szűrők kerülnek ennyibe?

Astránál a második éves szerviz volt 90k. Olaj, olajszűrő, pollenszűrő, fékolaj.

Gyertyacsere márkaszervizben ennyiből nem szokott kijönni. Árból ítélve sima olaj/szűrők szerviz volt.

Nekem is 90k volt a két éves szerviz a Ford-nál. Olaj, olajszűrő, fékfolyadék, pollenszűrő és az ilyenkor szokásos alapvető átvizsgálások, kb. másfél órás művelet.
Gyanítom, hogy mivel most már csak 2 évente van kötelező szerviz (vagy 30 ezer km-enként), így ennek megfelelően korrigálták az árakat.

Ehhez kapcsolódó történet: anno amikor vettem a Focus-t, mondták, hogy ha az első 5 ezer km alatt visszamegyek, anyagáron cserélnek olajat benne. Vissza is mentem... nos, a 4.5 liter olaj ami a neten cikkszám alapján 10 ezerből kijött volna, náluk 36 ezer forintba került ugyanezt eljátszották a 2 éves szervizen is.

És vajon mit cseréltek ezek közül?
Katalizátor...autó alá kell már valami mozgásérzékelős védelmet csinálni ezek szerint lassan. Valami az arcukba pukkana véletlen...

Fókára is felkerültek a téli tappancsok, utolsó tankra a fogyi 11,19 lityi, csak város.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Mert én most 108.000 km-nél állok, és 2016-os a kocsi. Digitális szervizkönyvét megkaptam kinyomtatva, és 2021 májusra van beírva a következő szerviz. Már 2x volt benne gyertyacsere, 5 olajcsere volt már benne. Most az 5. évi szerviznél nem tudom mit végeznének el rajta, és így mekkora összegre számítsak.

Nekem 120k volt most szeptemberben a kötelező márkaszervizben - olaj+szűrők+gyertyák.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Poén hogy a Tied a Sport Technology, és annyit eszik mint a sima "gyengébb" 1.5 Kabaré ez a motor-váltó páros.

Na szerviz szerint nem hibás, gyári értéken belül van, megy a Ford-nak a dolog, majd ők válaszolnak. Választól függően viszem tovább (független vizsgáló, Zách, etc).
60k-s kötelező szerviz volt, elviekben gyertyák, olaj, szűrők. Adtak kedvezményt, így csak 85k lett a vége.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Köszönöm az infót!
Úgy látom a gyertya nem is volt nagy tétel benne, nélküle 100k lett volna kb..
1,8 órát számoltak fel neked, nem biztos, hogy a gyertyacsere nélkül annyival kevesebb óra lenne, hogy nagyon számítson. Azt látom, hogy ez tényleg 100k körül lesz majd

Szerk.: Vagy kedvezménnyel kevesebb

[ Szerkesztve ]

Elindult, döcögve. Téli ablakmosó feltöltve, kerekek fent, tiszta a minden is, kapott ~15 liter 98-as nyálat. Délután megyek vele vagy 15km-t.

Nekem is azért cseréltek gyertyát egyébként, merthogy ez a 60k-s szerviz. Az autóban mondjuk 21k km van, de tény, hogy ez a 3. éves szervize. 2018 decemberi az avtó, 2019 tavasszal el lett dobva az első olaj, azt írták be 20k-s szerviznek, majd 2019 őszén írták be a 40k-s szervizt, ezért fékolajat is cseréltek, és most megkapta a 60k-s szervizt, ezért gyertya is kellett. Nagy kópék ezek ám.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Az olaj és pollenszűrőt megnéztem, az tuti. A fékolajat, ha nem cserélték, akkor nagyon fineszes volt a szervizes, mert a poros tartály körül azért matatott egy kicsit.

Lehet csak addig amíg a tartályt leszívta majd feltöltötte.

Vetesd vissza velük a kocsit, azzal járnál a legjobban...

#nincsbennetarcsi

Az a baj, hogy ha adnak is rá értelmes árat, a visszavásárlás feltétele biztosan az lesz, hogy az adott szalonból vegyen egy másik Fordot. Abból nem fognak engedni. Ő meg most ugye másfajta sz*pásra élményre vágyik, bömbiket nézeget.

Azt tudja valaki, hogy az "Ez egy hulladék" XC90-es volvo története hogy végződött? Anno ugye ajánlottak egy olyat a tulajnak, hogy piaci ár felett számítják be az autót és ~5 milla befizetéssel kap egy új XC90 Twin Engine-t, de azt nem fogadta el.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

A Mustang-ot nevesse el azért.

#nincsbennetarcsi

Hogy kell elnevetni?

Azt mondják, hogy annál se egyszerű a szerviz, és abból nem kell ecoboostot venni. V8 az korrekt darab. Ha nagyot álmodunk, akkor meg 5.2@supercharged is elérhető.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Véletlen pont elkaptam egy eszmecserét egy szervizes és a szervizvezető között egy mustangról, hibakódokat dob, véleményük szerint azért, mert a tulaj 95-öst tankolt bele, nem 100-ast. Innentől köszönöm nem kell Mustang se
Ne vegyék vissza, javítsák meg. Én most nem Fordot akarok (BMW-t se igazából), hanem GTE Passat-ot.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mondjuk aki 95-ös tankol egy ilyen gépbe... Papíron a twingo is bírja, de hosszabb távon ezek sem szeretik és nyűglődik tőle.

Azért majd ülj bele egybe, bár én magasabb vagyok, de nekem a térdem beleakadt a középső konzolba úgy, hogy nem bírtam nyomni a gázt.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Mini dettó, bírja a 95-öt, de 98-cal lényegesen szebb a járása. 98-t is lehet jutányosan tankolni, az Auchanos egészen korrekt árú (meg ha valaki Mustangot vett nem biztos, hogy ezen érdemes spórolni).

Ford vs nemFord témára: Nyilván rossz helyzet ez most Tsebacsinak, de szerintem mindennel lehet jól is járni meg meg is szívni.

[ Szerkesztve ]

[link]
Ezt a csatornát is érdemes követni, nyálcsorgatós autók, ahogy ez az E38 is.

"Bad reklám is reklám too"

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Sticker: sajnalom, utcan parkolt?

I humbly and respectfully decline™

Most már több mint egy éve van meg a Passat. Nem sok csak 15k km ment bele de minden nap megy legalább 20-30km-t. Rendszeresen töltve van és még mindig 51km-re tölt fel. Az össz átlagja a kocsinak erre a km-re vetítve 2 liter+ havi 3000 Ft körüli villanyszámla. Ha meg tudod cégnél vagy még valahol ingyen tölteni akkor még jobb lesz.
Én nagyon tudom javasolni egy ilyen gép vételét.

Szorítok, hogy legyen vége ennek a Focus saganak már és pozitívan végződjön számodra.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Most úgy néz ki harcolni kell a Ford-al, ami nem 2 perc lesz attól tartok, nem látom az alagút végét, fogalmam sincs mi lesz. És ez frusztráló, mert addig nem tudok szabadulni a Ford-tól és elkezdeni keresni Passat-ot...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ugy hogy nevetve utasitsa el az ecoboost Mustangot.

#nincsbennetarcsi