- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Tóth Olivér: VGA... Avagy honnan és hová?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- potyautas: Sára és a párja.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
maximilian4
addikt
-
kenguru99
senior tag
-
Runner_fxr
addikt
Szerintem meg sokra nem mész vele, egyrészt maga a motor is jóval gyengébb mint egy Shimano vagy Bosch, illetve a 250Wh akku sem sokra elég. Utána meg cipelheted a 3-4 kilós ballasztot. Outiban engem nem győzött meg, pedig engem azzal nem lehet megvádolni, hogy a pedelec rendszer ellen lennék.
trialboj: Kérdés, hogyan rakták be az új szimmeringet? Szárazon kell bepréselni a helyére, ráadásul egy célszerszámmal, hogy ne sérüljön. Azt a hibát szokták elkövetni, hogy beolajozzák, vagy előbb beteszik az olajjal átitatott szivacsgyűrűt. Ha olajos a felület ahol a szimmering ül, kipattanhat. A levegőoldali pálca valóban probléma lehet ha sérülést szenvedett, mert ugye kidolgozza a levegőt a lábba, illetve az ogyűrűt is tönkreteszi, de az csak úgy magától nem karcolódik meg. Tipikus szerelési hiba, amikor a zégergyűrű kipattan és nekiverődik a pálcának. Nagyon könnyen karcolódik és akkor az általában pálcacserét jelent. Esetleg meg lehet próbálni nagyon finom csiszolópapírral megcsiszolni ha nem mély a karc, de ez vagy bejön vagy nem. Ha karcos a pálca akkor az karcolhatta meg aki szerelte.
-
IzI
senior tag
Igen,ezt mások is mondták.
(#173590) xy.zsolt Okt. vége van megjelőlve.Novemberben meg black friday
,nem mint ha valami nagy akcióra számítanék,mert ha jól rémlik,talán a szállítást engedték el vagy max 100euro-t,fene se tudja már 
A focus-t hol vetted? Mert én csak ezt ismerem [link]Mindenesetre kösznöm mindenkinek és persze szívesen fogadom a további észrevételeket
-
xy.zsolt
őstag
Mondjuk így, hogy a canyon súlya is ugyanaz mint az enyém (erre nem is emlékeztem) nem tudom melyiket venném. Vedd azt amelyik jobban tetszik és amelyikre nem kell pl jövő évig várni. A focus garanciával van tapasztalatom.....maximálisan elégedett voltam, de a canyon-nak is biztos jó, csak nincs személyes kontakt és postázni kell. A canyon-nál a mérettől nem kell félned, tényleg precíz a canyon kalkulátor. Most látom, hogy te is a határon vagy mint én voltam a canyon-nál, ez minden tipusnál szívás mert elvileg ilyenkor a kisebb a nyerő....bevallom engem zavart, hogy S-t ajánlott....egy adatnál 1cm-en múlt hogy nem M
Mondtam is magamnak, hogy nekem nem lesz S-es bicajom 179 /83 magassághoz -
Napfénysüti
nagyúr
-
xy.zsolt
őstag
-
Napfénysüti
nagyúr
-
IzI
senior tag
Tetszetős
Wilier elvileg 8.5kg M meg a Pinarello is ,eladó szerint,Lapie-ről is hasonló találtam külföldi oldalon.(#173568) peterkeT Akkor könnyű helyzetben vagy,mert közelről megtudod nézni
Ha canyon lesz,akkor várjuk az észrevételeket
Ne mondjál ilyen sztorit,mert elmegy a kedvem az egésztől,és jó lesz az öreg 10éves merida cross trekking,ami most van. -
parandroid
félisten
-
TayRol
nagyúr
Danke. Arra jöttem haza a "múltkor" Brüsszelből, megállhattam volna, hátha van valami eksön.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ne te vagy akinek folyt a rugós tagja,letört a váltója,defektje lett és felnin nyomta hazáig? Most meg ez!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bicycle killer,that's what You are! 
-
parandroid
félisten
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Tiszta Salvador Dalí.
...amúgy nagyon jó a videód,tiszta déja vu-m volt nézve,bár én ennél sokkal könnyebb terepen kínlódok ugyanígy,és nem is értem hogyan old olyan gyorsan becsatolva? 
Természetesen ez nem irányadó teszt,hisz az első néhány mindig sz@rabbúl megy,aztán jobban,csakhogy a végére már fáradtan újra ne tudj felmászni...legalábbis nekem így szokott menni.Mikor felült arra a nagyon fórvard dzseometrysre azt hittem elesik még az emelkedő előtt,azokat a csoppereket nagyon nehéz kordában tartani mikor gyorsan kell ide-oda kapkodni a kormányt egyensúlyozás végett. 
(#173544) -secret- ...gratula,körhátszelet hozzá.
(#173546) bardi...és itt vagy te,hogy igazságot tégy.
Próbáld ki majd számolj be kinek volt igaza. 
Szerintem mind2 elmegy még,a hátsó egy további láncot,az első még többet is. -
TayRol
nagyúr
-
parandroid
félisten
Canyon gyár itt van tőlünk 100 km-re, van egy böszme nagy bemutatótermük próbapályával, meg egy outletjük is. Csak épp ezért olyan ciki, hogy a környéken mindenki canyonnal szaladgál... Amúgy ja, én is az 1500 eur körüli árat céloztam meg, de úgy vagyok vele, hogy a 2000 még belefér, ha valami nagyon akciós, jó vétel jön szembe. De ennyi pénzért majd muszáj lesz valami biztosítást is kötnöm, mert félek, hogy összetöröm. Egyik kollefibát pont a hétvégén gázokták le a fullkarbon triatlonos bringájával (elég jól tolja, Zsoltnak is fel kéne kötnie a gatyót, ha tartani akarná a lépést
), nem kapta meg az elsőbbséget egy kereszteződésben. Szerencsére néhány csúnya horzsolással megúszta, a bicajt meg majd fizeti a vétkes fél biztosítója. 
Képről nem jön le jól, de a kormány törött, a szarv, illetve a cső is, meg még amit a karbonváz eleje, meg az első villa kaphatott. Most vizsgálják be, hogy mi menthető belőle.
p
-
xy.zsolt
őstag
nekem ugyanez van amit linkeltél, de az említett okok miatt egy dura-ace kiadású vázzal, carbon nyeregszárral, fekete bandázzsal. A vételnél nálam az is közrejátszott, hogy a Focus-nál visszatudtam igényelni az áfá-t és nagy kedvezményt is kaptam.....de egy pillanatig sem bántam meg. A helyedben (ha nincsenek hasonló lehetőségeid) akkor a canyon mellett döntenék mert kicsivel könnyebb mint az enyém és jóval könnyebb mint a wili.....lapierre-ről pedig mint írtam is semmit nem tudok
Az enyém most ilyen, csak a nyereg van másképp beállítva mint a képen
-
cdl
senior tag
A lentebb berakot Cube képen nagyon szépen lehet látni a jó állapotot. -
gabro0
őstag
Nem rossz, majd írd meg a tapasztalatokat. A Ferraridra rakod?
Más: Még korábban be akartam küldeni, amikor téma volt a "oútin mennyi hely marad a gumi és a vázcső közt". Nos,
igazi vázonnem sok. Kulacsrögzítő csavar for scale(Még mielőtt valaki komolyan venné, csak példaként raktam fel a sajátomat, hogy a 2010-es évek körül ez probléma lett volna, ma már széles gumikra tervezik a gépeket.)
-
IzI
senior tag
Én se értem azt a színt a focus-on,tuti cserélném.Amúgy én se akarom elsietni,főleg hogy vége a nyárnak lassan.
(#173554) xy.zsolt : Canyon-ra sajnos nem igazán tudok ráülni,pedig azt venném a legszívesebben,az ára,meg súlya miatt.
Lapierre formailag tetszik,meg még is csak indulnak vele a tour-on,akkor nem lehet olyan rossz márka.
Wilier,Lapierre tudnám megnézni legkönnyebben,Focus-t egy helyen találtam,de az se tűnik egyszerűnek,Canyon meg kizárt.
Megkérdezhetem,hogy melyik focus-van neked?Félszemmel nézegettem azért a drágábbakat,pl Van rysel 7.4kg [link] ,csábító eléggé
Nem,mint ha versenyző lennék és kellene nekem ilyen,csak úgy mindenestűl tetszik.
Vagy egy Pinarello [link] , kicsit fúra formálya van,de minőségi karbon.Meglátjuk mi lesz később,csak gondoltam felkészülök időben,ha netán hirtelen dönteni kell.
(#173555) cdl : nem könnyíted meg a helyzetem
Lehet,akkor vakrepülés lesz 
Eddig eléggé szoros,de ahogy xy.zsolt írta,nekem kell majd eldönteni.
Nem kevés pénzről van szó egy kerékpárért és ez kicsit nyomaszt
Nem akarok mellé lőni. -
xy.zsolt
őstag
Én meg pont korrigáltam a véleményem
-
maximilian4
addikt
Közösségi nyomásra visszaállítottam normálisra.
-
trialboj
őstag
Nézzétek hogy jártam. A telóm kilőtte mint a pezsgős "dugót" , ezt a gumi porfogót.
RS Reba 2014 * 07.06.2020 ban volt szervizelve utoljára, előtte is előfordult hogy elvesztette a levegőt, ezért rendeltem hozzá hibikeról service kitet, és kicserélték majdnem az összes szimeringet. (ne kérdezzétek hogy miért nem az összeset) Most aug.15. én karbantartós ellenőrözés volt, 80PSI ra fújtam a telót és tegnap aug. 23.-án kilőtte a bal szárból a gumi porfogót.
Ma voltam annál aki csinálta azt mondja nem érti mi van, ki volt cserélve az a szimering ami ezért felel. Szerinte 1 gond lehet még, hogy az a tengely ami a bal szárban mozog, meg van sérülve, és ahogy mozog a karcolás miatt kienged egy kis levegőt a lowerbe, és mivel új a fenti porfogó, nem eresztette el lassan ahogy eddig, hanem egyszerre lőtte ki mikor már nem tudta tartani.OK, ez már megtörtént, van valakinek bármi ötlete mi a fenét lehet ezzel kezdeni? Egyetlen vészmegoldásom van, hogy 2-3 naponta egy műanyag kötegelővel kicsit kifeszítem a gumit a becsúszónál hogy elengedje a levegőt, és többet ne járjak így, de ez nem megoldás, sajnos
Tegnap szétszedtem, kitakarítottam a bejutott port, és összeraktam, hogy mára legyen gépem, erre ráfolyt az olaj a tárcsára és összekente a vadi új betétet elöl
A bringa kicsit több mint 2 éve van meg, nem rég lépte túl a 10.000 km-t, évente 2x volt tisztogatva a teló, de most valamiért csak lázadni készül.
Lehet sok neki a 4 token? Hivatalos oldalukon azt írták 4 a max, ha esetleg ez lehet a baj, az nagyon könnyű megoldás lenne, viszont több mint másfél éve raktam bele az extra 2-öt, és az e levegő elengedés kb 2-3 hónapja jelent meg először, ennél jóval enyhébb tünetekkel.Remélem van valakinek legalább 1 jó ötlete,
Köszönöm. -
xy.zsolt
őstag
-
maximilian4
addikt
-
maximilian4
addikt
Mert az van ráírva.
Amúgy tudja a tököm, van ebből barázdáltabb gravelking is, meg szélesebb. Nekem egyébként főként oútra kellett egy szett gumi. Úgy voltam vele, ha már cyclocross legyen gravelking aszfaltra. -
parandroid
félisten
-
xy.zsolt
őstag
Megjegyzem amióta az orromon veszem a levegőt nem landolt egy rovar sem a számban
És amiatt is jó orron át venni mert ameddig úgy kényelmesen megy addig nem szállt el a pulzus....legalábbis én ezt tapasztaltam.
parkr A mintázata ígéretes
maximilian4 A tied is tetszik -
rétisün
veterán
-
INTELligent
senior tag
Tegnap kivettem az outi hátsó kerekét, hogy a fékpofákat kitisztítsam, mert elég hangosak voltak.
Feltűnt, hogy a 10-16 Nm-nél nagyobb nyomaték kellett ahhoz, hogy kioldjon az átütő. Amikor vissza akartam rakni, akkor a lenti képen látható, kékkel bekarikázott fekete adapterbe (ami anyaként funkcionál a hátsó átütőnek) nehezen megy bele a tengely. Ennek az a következménye, hogy mivel csak egy kis csavar tartja ezt a fekete cuccot, így elkezd kifordulni a vázból (vagyis nem fekszik bele a számára a vázban kialakított bemélyedésre)
Ezzel mit kellene kezdeni? Az átütőnek elvileg egyféleképpen kellene belemennie a vázba, és úgy jónak kellene lennie, nem?
Arra gondoltam, hogy esetleg újra kellene vágni a menetet, mert kiszedtem a cuccot, és megpróbáltam így beletekerni a tengelyt, így is elég nehezen fordult, pedig bőségesen volt rajta kenőanyag. Ez jó ötlet vagy valami mást kellene csinálnom? A bringán nem látok sérülést, így szerintem nem a váz hajlott el. -
bardi
senior tag
(#173536) Hasaggymeg és (#173534) ivana
Köszi mindkettőtöknek, bár kicsit ellentétes a véleményetek
Akkor szerintem kezdem majd egy lánccserével, és megnézem első 50-100 km-en milyen, ha meg nagyon ugrál, akkor új sor elsőnek. Nálam ez már a 3. lánc lesz rajta, és az elsőt nem tudom meddig használták előttem.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Érdekes mitől gravel ez,szinte olyan sima mint egy országúti.
-
maximilian4
addikt
Én hétvégén voltam verseny gokartozni, azon slick goodyear gumik voltak, tapadt mint a veszedelem. Ennyi a tapasztalatom.
-
maximilian4
addikt
Na felkerültek a gravelkingek. Élesben még nem volt alkalmam kipróbálni, de érzésre is sokkal könnyebb lett a bringa, és valószínűleg aszfalton is sokkal gyorsabb lesz a bringa mint terepgumival. Na meg szerintem beteg jól néz ki.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Mi a baj ezzel a vázzal? [link]
-
IMIIKE1998
őstag
Köszi, tényleg elég vicc ez a geó most a GT-nél. Volt egy olcsóbb használt, azért kérdeztem, de valószínűleg kicsi is. Úgy néz ki, marad egy ideig a 26-os montim, majd ha normális árak lesznek, akkor cserélem esetleg egy 29er-re, vagy akár 27.5-re is. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
-secret-
Arcképgyáros
Fekete már nem volt. Szürke jött velem.
-
szimpláncsak
tag
4 évig jártam futóedzésre gyermekkoromban (10-14 éves kor között, heti 6 nap, vasárnap otthon
). Az edzőnek az első nap kb. az első mondata az volt, hogy felejtsük el a tesi tanárok hülyeségét, hogy az orrunkon vegyük a levegőt futás közben. Minél több oxigént viszel be annál többet tud a véred is szállítani. Szóval szerintem az egyenletes de nagyobb levegővételek inkább csökkentik a pulzust, mintha orrodon keresztül kevesebb oxigént viszel be -
bardi
senior tag
Nekem eddig mindig 160-as átlag pulzusom volt, ha a végére nem haltam meg, most szombaton direkt egy lassút mentem, és arra figyeltem, hogy orron át lélegezzek, így sikerült alacsonyan tartani. Alig volt olyan rész, ahol a számat ki kellett nyitnom légzéshez, általában a nehezebb mászásoknál lihegni szoktam, lehet ezzel is lehet kontrollálni a pulzust kicsit.
Lenne egy kérdésem fogaskosztorúval kapcsolatban. Most így néz ki. A láncnyúlásmérőm 0,5-1% közé teszi a kopást a láncon. 0,75-ös nincsen rajta sajnos.
Kérdés, ez a fogaskostorú még kibírna egy láncot, vagy már csak fogaskoszorúval együtt érné meg cserélni?
-
xy.zsolt
őstag
Szerdán ismét megyek mászni....na nem annyit mint legutóbb, bár a táv most sem lesz sokkal kevesebb és a sebesség visszafogottabb kell legyen mert a ez a haver nem gyorsvonat. Szóval, megfogadtam, hogy rendesen inni fogok, nem pofázok mászás alatt és piszkosul figyelem a pulzusom. Legutóbb mikor ezzel a sráccal mentem nem volt gond az 1500m szint mászása alatt. Akkor simán ment volna +500m szint. Legutóbb a 2300m-en mindent elrontottam amit el lehetett
Jól jött volna egy HR szenzor, de meg kell nélküle is tanulnom mászni... -
szimpláncsak
tag
Valakinek egy 4 kerekű kerékpárt ?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem sok különbséget látok,a fekete szebb a szürke meg jobb egy hangyányival.Nem látom a telót és féket.
-
Napfénysüti
nagyúr
Kösz a tippet, megfogadom!
-
jjeahh
nagyúr
-
ZolkoW
őstag
Addig meg figyelem itt a váltós-fékes MZ/X rövidítéseket. 
,nem mint ha valami nagy akcióra számítanék,mert ha jól rémlik,talán a szállítást engedték el vagy max 100euro-t,fene se tudja már 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bicycle killer,that's what You are! 
Természetesen ez nem irányadó teszt,hisz az első néhány mindig sz@rabbúl megy,aztán jobban,csakhogy a végére már fáradtan újra ne tudj felmászni...legalábbis nekem így szokott menni.Mikor felült arra a nagyon fórvard dzseometrysre azt hittem elesik még az emelkedő előtt,azokat a csoppereket nagyon nehéz kordában tartani mikor gyorsan kell ide-oda kapkodni a kormányt egyensúlyozás végett. 
Szerintem mind2 elmegy még,a hátsó egy további láncot,az első még többet is.
Nem akarok mellé lőni.
Köszi, tényleg elég vicc ez a geó most a GT-nél. Volt egy olcsóbb használt, azért kérdeztem, de valószínűleg kicsi is. Úgy néz ki, marad egy ideig a 26-os montim, majd ha normális árak lesznek, akkor cserélem esetleg egy 29er-re, vagy akár 27.5-re is. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- OLED TV topic
- Assetto Corsa Rally
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Pixel plus ultra: teszten a 6K-s LG UltraFine monitor
- Kerékpárosok, bringások ide!
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Energiaital topic
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- LEGO klub
- További aktív témák...
- 27% - Lenovo LOQ i5-14400F / 32GB DDR5 / 1TB SSD / RTX 5060! BeszámítOK!
- Samsung Galaxy S22 Ultra 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG UltraGear 32GS85QX-B IPS Monitor! 2560x1440 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
- BESZÁMÍTÁS! Nintendo Switch OLED 64GB játékkonzol extrával garanciával hibátlan működéssel
- -50% Dobozos Új Lenovo ThinkPad X1 gen 10 2-in-1 Ultra 7 268V 32gb ram Inter Arc 140V Gari 2030
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest