ha már úgyis az a téma, hogy ki milyen gumival szeret szopni...
én hiszek a téli-nyári váltogatásban, próbáltam már mindkét rossz verziót is, ami csak megerősített abban, hogy kurvára nem jó ötlet nem az évszaknak megfelelő gumival járni - főleg nyárival télen.
most én is "csalni" fogok annyit, hogy nem teljesen váltóméret lesz a téli, mert még egy szezonra bőven jó, ami megmaradt a Toyotáról (195/60r15, a gyári 185/65 vagy 205/60, majd jövőre). most 5mm-es, 4 éves Dunlop fastresponse-ok vannak a gyári alukon 16"-ban, de tavasszal eldobósak lesznek, mert 40-nél valamelyik dobol, valószínű el van fékezve, de engem halálra idegesít. új gumit fogok venni bótbó', valami jó tapadósat, ami kibír 30-40ezer km-t/3-4 szezont. ennek két nagyon egyszerű oka van: az egyik, hogy le fogom járni nullára 3mm-re és utána odaadom valakinek elfüstölni, a másik, hogy azért nem kimondottan defenzíven vezetek, plusz évi pár Dobogó-kői vagy mátrai hegyesebb menetnél nem annyira móka, ha a linglong vagy kingstar márkájú "sportabroncson" telibe verem a szembejövőt.
ezen felül van még egy ok, amiért nem használnám a téligumit nyáron: úgy tudom, hogy a tapadásvesztésen túl a nagy meleg károsítja a téligumi szerkezetét is, ami miatt hidegben sem tudja már hozni az elvárhatót.
szóval szerintem sem indokolható észérvekkel egy normális/drága/prémium (mindenkinek inge szerint) autón az évszaknak nem megfelelő gumiszett. erre a lustaságon, butaságon vagy túlvállalt típuson kívül nincs magyarázat.

ja, felni: én télire is az alut preferálom, ha nem volt eredetileg összeverve, sokkal nehezebben eszi meg a só.

jöhet a sav