- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gurulunk, WAZE?!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- eBay-es kütyük kis pénzért
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
6030D
addikt
testsúlyod ... hát kösz!
Most olvastam el rendesen, túlsúlyt olvastam elsőnek. 
Egyébként összehasonlítva egy RaceKinggel, ez a Scylla tényleg hamarabb kopik. Ami ugye nem feltétlen rossz, mert valami vagy tartós, vagy tapad, a kettő együtt nem lesz. Most lehet, hogy lesz közelebbi tapasztalat valami EXO gumival, mert a múltkor linkelt FullDynamix bringás srác olyat tervezget venni (valami kell a hétvégén vásárolt XCM1200 kerékre
), majd jól kifaggatom mi a véleménye, meg elkérem egy körre. Ő pl most a CrossKinget cseréli le, mert valamiért az eddig tökéletesen működő gumi elkezdett csúszkálni elöl. Pár hónapos gumi, nincs elkopva, a nyomást is nézte már, de esett miatta két nagyot, így mennie kell. -
bringasisti
őstag
-
Napfénysüti
nagyúr
-
planbmokus
senior tag
-
bringasisti
őstag
-
dellfanboy
őstag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Megközelítőleg írtam.
(#151386) 6030D...igaz is,nem szégyellsz olyan kopott gumikkal járni?!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Felhasználástól erősen függő lehet a kopás is,ha nyomod neki felfele,meg lefele,aszfalton is,és állatkodsz,hamar elkopik,ha meg nyuggeresen tolod akkor értelemszerűen tovább is tart...aztán persze ott a gumi összetétele,talajok melyeken használod,testsúlyod,nyomás a gumikban meg még biztos sok egyéb befolyásoló tényező. -
bringasisti
őstag
-
Kipattintod a gumit, leraksz egy tálkát vagy nagyobb kupakot, az ujjaddal/valamivel megnyomod a gumi peremét, hogy legyen kiöntőke alakja, és kiöntöd a tejet. Ha van segítséged, akkor tuti nem fog mellé menni, vagy nem ütsz bele a kupakba. Aztán mehet vissza a másik gumiba.
Hasaggymeg: múltkor megszóltad, hogy jó kopott már az én hátsó gumim is. Most megnéztem, akkor olyan 1800 km körül lehetett.
Pedig aztán én nem faralgatok... -
ZolkoW
őstag
JA! Sram DUB téma: olvasgattam, mivel érvel a gyártó
Az az érdekes, hogy a csapágyak tönkremenetelét ők is a korrózióhoz kötik (ez ott került elő, hogy a BB30-nál, de még a GXP-nél is tartósabbat akartak létrehozni). És az angol Superstarcomponentsnél is azt olvastam, hogy azért nem használnak rozsdamentes csapágyat, mert előbb elkopna, mint amilyen gyorsan egy nem rozsdamentes, de rendes anyagból lévő beáll a rozsdától. Már persze, ha a tömítések kint tartják a vizet, gondolom. Szóval ez kulcskérdés a gyártók szerint is.... akkor lehet értelme még egy ócska kerámiacsapágynak is. Valamint a saját urbánus legendám szerint (csak a képeket nézve, és a 28.99 mm-ből gondolom ezt) elképzelhető, hogy az egész lényege egy ugyanolyan műanyag közdarab, ami a Shimano Hollowtech, és a GXP csapágyak és hajtóműtengely között is van... Azt meg mújus óta tudom, hogy a BB30-as tengely és a csapágy között nem csak a víz, a sár is bekúszik... -
ZolkoW
őstag
pont agyalok, hogy mi legyen a tubeless kerekeimmel... megjöttek az új agyak, hamarosan kerék lesz belőlük, ezért a most TL kerékszett megy bele a gravelbe, ahol a helye van. Azon használhatnám TL módon az "új" WTB "4 évszakos" gumikkal, de most fogok görgőre váltani. Akkor ha ott állnak, figyelnem kell rá, hogy párszor megforgassam őket, és pumpáljak beléjük (még nem tudom, milyen sűrűn, ezeket még nem próbáltam belső nélkül). Egy fecskendővel gondolom át lehet fejni a tejet egyik kerékből a másikba. Ki nem önteném csak úgy, nem szeretek pazarolni, még ha nem is óriási összeg. Elrakni befőttesüvegben kicsit furán hangzik
Az új gummák, amik kerülnek az új felnikre, nem TL kompatibilisek, legalábbis nem hivatalosan... vagy összerakom őket mégis TL módon, és legalább kiderül, működik-e, vagy felhasználom a gravelbe, talán néha mennék is vele télen, akkor nem hiábavaló, de nem akarom kiönteni csak úgy. Mondjuk mostantól a montit tervezem többet használni... de amikor egyszer régen hagytam túlságosan leereszteni a TL gumikat, azok is sima drótos Schwalbék voltak, lehet, hogy ott azért gyorsabb ez a szivárgás - bár ott sem volt elég egy hét a leeresztéshez, az tuti. -
f4lcon
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Toobee endurós,negyedét megtett kilométereinek csúszó hátsó gumival teszi.
A kerékről egy kis matricát szedtem le,mely a regisztráció esetén 3 év teljes körű garanciára hívta fel a figyelmet. Tyúkbelesíteni meg egyelőre nem szándékozok. 
-
Ha igazad van az már csak azért is rettentő elszomorító, mert ha ennyit nem lehet rábízni egy szervizre, hogy egy kereket össze rakjon, aminek az a dolga hogy forogjon akkor mire valók az ott dolgozók? Azért nem atomfizikáról van szó, de ha most én 0 tapasztalattal nekiállnék szórakozni, valószínűleg rosszabb eredményt kapnék mint ami jelenleg van.
Legalább ilyenkor igazolódik a feltételezésem, hogy ebbe a városba még nem szabad pedelcet hozni, mert ha 1x bármi baja lesz 237km-re van a legközelebbi szerviz (BP)
(#151357) Toobee
Az szép, de gondolom te nem xc-re használod mert ha igen akkor valamit rosszul csinálsz A hátsó ikon, nyilván sosem volt egy tapadás bajnok, de teljesen korrektül tartotta a lépést az endúrósokkal a lefeléken (felfele nyilván mindenkit megevett), az első meg nagyon szépen tapad még most is, egészen addig a határig ahonnan már nem, cserébe bitang jól gördül az aszfalton, és igen, ez mindkét gumi drótos, legolcsóbb verziója.
(#151358) Hasaggymeg
Zsivány kis szett, képet a feliratról az oldalán, ha neked nem kell küld el, feldobom én a szekérre, rettenet zavar hogy fekete, ráadásul a felső része tele van mikro repedésekkel v karmolásokkal. Tejet bele, és lássuk neked mekkora az utánapumpálási együtthatód, ez a 2x annyi kell pumpálni mint a belsős rendszert, szerintem nem túl előremutató fejlesztés
(#151373) Zsohi
Hát akkor ez így marad, és reménykedünk hogy egyszer valahogy belerohad abba a kis lyukba valami, és talán nem ereszt vissza 1 barra 2-3 naponta. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
samujózsi
senior tag
Igen, kb én is ezt tapasztalom.
Meg tovább gondolva a dolgot, a rovarok csak akkor nem kerülik el a biciklis fejét, ha nem tudják. Az meg, ismerve ezeknek a dögöknek a fordulékonyságát... hát elég valószínűtlen. Szerintem. Biztosan van ellenpélda, de nem tűnik annyira fontosnak, mint amennyire hangsúlyozták az első sisakom vételekor. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Én pont 2 éve hordok sisakot aszfalton,erdőn,mezőn (~15e km),háló nélkülieket és eddig egy csípést kaptam a fejem búbjára,amit a háló sem védett volna ki.
-
samujózsi
senior tag
Hamár sisak a téma. Volt szó rovarhálóról.
Elvben jó ötletnek tartom, korábban kizárólag olyat vettem.
Tavaly nem találtam megfelelőt, így háló nélkülit vettem.
Eredmény: azokon a lyukakon, ahol a háló védeni szokott még nem próbált bejutni muslicánál nagyobb lény. Ellenben hátrébb volt egy darázs, egy ami bármi lehetett, mert csak hallottam, nem láttam és pár száraz falevél.
A darázs és az UFO csak érintett és távozott, a leveleket sajnos nekem kellett kiszedniViszont olyan helyeken, ahol az itteni montisok többsége jár, én nem szoktam előfordulni, ott lehet, hogy több haszna van.
-
robee19
tag
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Győzött az újdonság iránti kíváncsiság (ID360),az ár (ez átütősen,egy slx sorral és KMC lánccal együtt lett annyi mint a DT lett volna csupaszon) és a neten olvasottak,látottak.
Az idő pedig majd megmondja jó döntés volt-e,de nem hiszem én leszek akinek a kerék bizonyul majd a szűk keresztmetszetnek. -
Runner_fxr
addikt
Pedig van. Egy neves gyártó általában nem csak arra törekszik, hogy épp megugorja a kötelező teszteket, hanem ezeket túl is szokták teljesíteni, pláne a közép és felső kategóriás sisakok. A 15-20 ezres kategória, kb a belépő szint egy neves gyártónál, de már ezen is látszik ha egymás mellé teszed egy mondjuk alap decathlonos, vagy aldis sisakkal, hogy igényesebb a kidolgozása. A külső héj is szeret elválni a noname sisakokon. És mondjuk ha szeretnél hozzá szivacsot, csatot, fejkerület állító bizbaszt, majdnem biztos, hogy lukra futsz. Míg egy márkás sisakhoz van minden. Én úgy gondolom, hogy a fejünk megér annyit, hogy nem vesszük meg a legolcsóbb vackot, amit csak kapni lehet, hanem legalább egy márkás sisak gyártó alap modelljét választjuk.
Hasaggymeg: Végül mégis csak Mavic lett a DT helyett?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
A hangja nekem másodlagos,de így gumi nélkül teljesen más lehet mint beszerelve,olyanok az agy,küllők meg a csupasz felni mint valami hangvilla.
-
-néha beugrik 2 nap után, hogy valamire nem válaszoltam, pedig akartam
-
A latex nagyon jó, ha zöld, vagy rózsaszín belsőt szeretnél. Amúgy fogalmam sincs, ha érzek valamit, az belemagyarázás, vagy valóban létezik.. ha keményre fújom (2 bar fölé, amit mostanában nem szoktam), más a hangja, mint a butylnak
. Tényleg franc se tudja, még azt sem tudom mondani, hogy újból megvenném-e, vagy sem. Mivel már van, ezért használom, most épp a gravelben, de csak az egyiket, mivel a másik elkezdett komolyabban ereszteni, lehet hogy szelep, de nem vacakoltam, kicseréltem egy hagyományosra (nem találtam meg a lyukat). Ja, Michelin van, nekem nem olyan vészes a pumpálásigénye, állítólag a Vittoria jobb. És abból van 29es, míg Michelinből vagy nincs, vagy csak nem kapni sosem. Ezért a 26x akárhányas megy a 29-esbe is, ami kicsit vacakolós felrakásnál, mert nyújtani kell Ezt igazán nem ajánlom jó szívvel, akkor inkább Vittoria, meg annak asszem menetes a szelepe. Defektem még nem volt vele, de idén kábé mással sem . azt nem tudom, javítani milyen lenne, és hogy akár latexes, akár mentes lötty jó lenne-e bele. Hamarosan mennek fel a "téli" Nobbyk a montira, esélyes, hogy a latex is, hogy ne kelljen összekenni a felnit. Vagy meglátjuk (a külsők nem tubelessek, és nem fogok másikat venni erre a télre).. 10 EUR/db-ért elviselhető szerintem, de úgyis a tubeless az igazi. Ez akkor jó, ha... mikor is? ja! ha el akarsz költeni 10 eurót belsőre, ÉS rózsaszín, vagy zöld belsőt szeretnél. Egyébként ha tönkremegy, qrvajó csúzligumit lehet belőle gyártani. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Valamiért sosem szerettem a montisnak mondott sisakokat.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
jjeahh
nagyúr
Kíváncsi vagyok beválik-e és milyen a hangja. Sokkal tartósabb konstrukciónak tűnik, mint a hagyományos.
Toobee: valszeg trialboj-nál olyan a terep, hogy nem koptatja a gumikat... meg lehet, hogy ezeknek a gumiknak, amiket használ, keményebb az anyagösszetétele, mert gyors xc gumik. Én amúgy mostanában azt vettem észre, hogy a hosszú köves-kőfolyásos mászásoktól kopik a legjobban nálam, sima erdei utakon, döngölt földutakon talán a legkevésbé.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
És akkor bemutatom az ájdi háromszázhatvant a maviktú.
Átalakítottam gyorsszárasra,még majd a láncvonallal kell játszani mert 11-es sort is fogadó kazettára szánok tízes sort,így a láncvonal kintebb kerül,amit egy távtartóval orvosolom majd. Amúgy nem kell ide semmi szerszám kérem szépen,fogod és lendületből lehúzod a kazettatestet mint a sz@rt. 
-
Még mindíg kitartok a véleményem mellett, hogy nem a gumi és nem a felni a ludas, hanem a szelep, felniszalag vagy tej és hogy én nem bíznám arra a szervizre többé, amelyik így összegányolta.
"Lehet megérte volna abból is a drágábbat venni, de ki akartam próbálni ezt a márkát, és a 80 euros árért meg inkább maxxist kell venni"
Ezért a nyomásvesztésért szinte biztos nem a gumi a hibás és a drága Maxxis-al sem értek egyet, az enyém ott porosodik a műhelyben, ha tehetem soha vissza nem rakom a bringára . Mondjuk el is kopott rendesen, minden aszfaltozás után csak néztem, ahogy szinte fénysebességgel fogytak róla a bütykök. A Schwalbe megvan 5 hónapja és most kezdett jól láthatóan kopni, ami nálam nagyon jónak számít . Szerintem adj egy esélyt a Schwalbe gumiknak, hosszú távon majd kiderül megfelel-e a te stílusodnak és ennek a nyomásvesztésnek az okát én első blikkre valahol máshol keresném. Én már a második szett gumit nyúzom tubeless-el, első két alkalommal, amikor összeraktam a "rendszert", nálam is eresztett, de egyszer sem a gumi miatt. -
Óó, hát ez remek, fun fact, a TL gumikat többször kell fújkálni mint a defektes belsőt
.
Nekem nem lesz lapos, ha így lenne akkor nyilván elcsesztek valamit, de ebből szép lassan szaladnak ki a tized barok. A felni az nem volt olcsó, ha már tippelni kell, akkor a schwalbe külsők lehetnek kicsit nagy hibahatárral gyártva.
Lehet megérte volna abból is a drágábbat venni, de ki akartam próbálni ezt a márkát, és a 80 euros árért meg inkább maxxist kell venni.
Amúgy nem tudom ti hogy amortizáljátok a gumikat, de nekem az xking, 2.4 elöl +7000km-t megtett, és szinte nem is kopott jelentősen, hátul az ikon és az előző race king már viseltesebb volt, de előbbi, még simán elmenne 2-2500-at pedig olyan 6500-7000km körül lett terhelve tavaly nyár óta, ez természetesen vegyes használat mellett ahogy illik. -
Hasaggymeg
Topikgazda
10 alatt szerintem sincs igazán biztonságos sisak,de 20 körül már akármilyent találsz,óriási a választék.Arcvédős természetesen drágább,de 50-60e (és még több) szerintem is indokolatlan,főleg úgy,hogy idővel tudtommal a polcon is elveszíti jó tulajdonságait,egyetlen nagyobb ütés után meg cserélni ajánlják.
-
f4lcon
addikt
-
HKorn
veterán
-
Runner_fxr
addikt
-
Giro foray MIPS sisakot vettem wiggle-ről tavasszal, elég olcsó így, hamar megjött.
a sisak jó, kényelmes, türhetően szellőzik (azért írtam így mert jobbra számáítottam,azért nem vészes..)rovar eddig még nem ment bele szóval nemtom mennyire fontos a rovarháló..
és ez a mips is hasznos, plusz védelem -
hát ami nekem kényelmes, az neked nem biztos, hogy az lesz, és bizony választáskor nézhetünk bármit, de mégis a kényelem a legfontosabb szempont
nekem van egy régebbi Cube fejvédőm egy 2013-as SHPC
szerintem ez a legjobb sisak a világon egyrészt el van b.szva a méretezése, az 59-es fejemre S/M méretű kell (52-55cm a gyártó szerint ez a méret) ami jót tesz a lelkemnek, hogy nem is olyan nagy a fejem másrészt meg annyira kényelmes, mintha a fejemre öntötték volna. egyetlen sisak sem ért még a közelébe kényelem tekintetében...középkategóriában ilyen Giro Atmos 2, Giro Syntax, Bell Stratus vagy új Lazer Genesis (van hozzá Aeroshell, ami elég baba cucc) ezek kb fele-harmada árban vannak a POC-hoz képest.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ez lesz,köszi!
Én a Budakeszi út mellett az erdőben,majd a Csiki-Csukin szoktam felmenni,az amire gondolok meg a fekete No Comment lesz,amin eddig csak fejüket vakaró telearcos-sisakosokat láttam gyalog,és amelyen így ránézésre (legalábbis az elején ami látszik a kékről) még gyalog is csak seggen mennék le. -
országútis sisak:
montis sisak:
a mai divatos monti sisakoknak jellemzően nagy visor-ja ("napellenző") van, rövidebbek és hátul mélyebbre nyúlnak mint az országútis sisakok. illetve az aerodinamika kevésbbé szempont mint pl egy kamera rögzítő mount vagy lehetőség a síszemüveg (goggle) elhelyezésére. súlyban is combosabbak, mint az országútis társaik.
bármit veszel, pár default dologra figyelj (azon túl persze, hogy kényelmes legyen):
- minőségi állító szerkezet (könnyű kezelni, egy kézzel is megy, kesztyűben is megy)
- van akik esküsznek a rovar/bogárhálóra, szerintem csak felesleges nehezítés és szellőzés rontás, ezt magadnak kell kitapasztalnod
- ha lehet, akkor olyan legyen, hogy a burkolat alul is védi az EPS habot, így mint a képen:
ugyanis a legtöbbször nem a tetejére, hanem az aljára teszed le a sisakot, és bizony ha ott nincs védelem, akkor a beton, a kavics, az íróasztal sarka kikezdi és szépen elporlik a sisak idővel.
- ha opció, akkor keress olyan gyártót aki ad Crash Replacement opciót, tudom senki nem gondol esésre, de nem rossz az ha saját hibából töröd a bukót és nem kell még egyszer teli áron megvenni (elég, ha leesik a polcról, mert rosszul érsz hozzá, vagy eldől a bringa aminek a kormányára akasztottad...) -
woodworm
veterán
-
sebgutkopf
őstag
-
sebgutkopf
őstag
-
Szakbarbár
aktív tag
-
samujózsi
senior tag
Akkor mondok mást: mi lenne, ha nem az órát buzerálnánk, ami eredendően csillagászati alapokon nyugszik ugye, hanem az életünket szerveznénk át úgy, hogy az megfeleljen az igényeknek?
Mert az hihetetlen kaotikus lesz (már az?), hogy azonos hosszúsági körön maradva a határátlépéskor +/-1 órát ugrik az idő. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Sped
aktív tag
-
sebgutkopf
őstag
Valakinek a funkcionalitás és a kényelem többet ér mint az a "pár dollár".
No offense, tudom neked mik voltak a keretek. -
sebgutkopf
őstag
Ilyen félelmeim nekem is vannak a kockázatosabb műfaj kapcsán, ezért idén cicin csak akkor hordtam gopro-t, amikor teljes felsőtest protektor volt rajtam, amin merev héjú mellkas védő van. Azon nem jön be a gopro.
Így volt esésem, de se a kamerának, se nekem nem lett bajom, a kamera a felfüggesztési ponton az ütéstől más szögbe is fordult, valószínűleg ezért nem sérül, úgy meg nem áll ki annyira.
Az is eszembe jutott, hogy vajon én aggódom ezt túl, mert még soha egyetlen szegycsontba fúródott gopro balesetről se se olvastam/hallottam. Pedig ha lett volna valószínűleg zengene tőle az internet (szalagcím: gopro épült a mellébe mint vasembernek). Vajon miért? -
sebgutkopf
őstag
-
Jó, de előbb fel kell szerelkeznem. Tegnap voltam a Nyugatinál levő Decában. Hááát... Rájöttem, hogy gőzöm sincs, milyen egy jó, bringás sisak. Őszintén szólva egy outis sisakot sem tudok megkülönböztetni egy montistól. Csak álltam a polc előtt és bután bambultam ki a fejemből. Térd és könyökvédőt pedig egyáltalán nem láttam. Basszus, mennyivel otthonosabban mozgok egy Louis -ban, Poloban, Gericke -ben!
-
Túlzásnak érzem a kesztyűt a mi kis családi tekeréseinkhez...
De majd választok valami faja szivacsos markolatot...
Köszönöm a segítséget
Hétvégén nem volt tekerés,mert asszony meg a gyerek bringáját elvittem mester úrhoz egy kis rendberakásra...
Viszont volt egy kis időm uh. kivittem egy lavórba mosogatószeres meleg vizet a kertbe, meg egy kefét, és átmostam a bringát főleg a hajtást, amit ugye a multkor említettem hogy fröcsög az olajos sártól, mert valamit elrontottam....
MOst elégedett vagyok,,,,szép és mondhatni száraz a lánc, plusza a fogaskerekek....
már csak az ajánlott waxra lesz szükség...kiváncsi vagyok vajon tényleg mennyire nem gyüjti a port... -
Somatom
veterán
Fel a tetejére, a katonai adótoronyhoz, onnan az autópálya szélességű szánkópályán le, majd jobbra be az erdőbe. Sanszos, hogy ez még kevés itinernek. Engem Toobee kalauzolt (istápolt). Ezúton is hálás köszönetem érte!
Nagyon hasznos volt, hogy jött mögöttem és mondta a hibáimat.
Ha ő nem tud adni ponttosabb itinert (Strava?), akkor én megpróbálok térkép alapján kibogarászni neked vmi koordinátát. Sajnos, nekem most kezdődik a két hét kamion-gályám, úgyhogy nov közepe előtt nem tudlak felkísérni. Nem tudom, hogy mennyire vagy harcedzett. Analógban én kiköptem volna a tüdőmet a pálya tetejéig, de szerencsémre a rásegítés miatt a fölfeléken pihenhettem. Tényleg jó kezdő pálya, mert az ugratók kerülhetők, így eldöntheted, hogy bevállalod, vagy sem. Ha lenne időgépem, akkor szigorúan térd és könyökvédőben és világos szemüvegben gurulnék le. -
Tyű, az 800+ km, akkor már lehet, hogy tankolnom is kell útközben!
Köszi, még nem most aktuális, de lehet hogy keresni foglak emiatt.
Előfordulhat, hogy ez előbb megvalósul, mint a hosszú rugóutas hardtailem, és akkor talán a családi béke is tovább megmarad
Viszont feleségem munkarendje miatt szinte kizárólag csak a nyár jön szóba, pedig az ősz is jó évszak És mostantól a puhányabb krosszmotorosok is kikopnak talán az erdőből 
-
Szakbarbár
aktív tag
Hogy-hogy vége? Szerintem most kezdődik
Végre eltűnnek a bogarak meg az idióta turisták a kerékpárutakról és lehet haladni. jövő hétre még 15 fokot mondanak nappalra és reggel sem lesz fagypont alatt. Ha nem lesz sok csapadék simán járható lesz bármelyik földút. -
BigBlackDog
veterán
Ha nem túl indiszkrét a kérdés; melyik volt HHH-n ez a pálya? Kezdőként érdekelne, hogy merre lenne érdemes tekerészni.
-
HKorn
veterán
-
jjeahh
nagyúr
És 500 dollár (?). A gimbal 65 volt
Somatom: ja, veszélyesebb, de remélhetőleg nem pont akkor esek el, amikor évente 2-3 alkalommal, felveszem egy lejtőn. Ennél így én veszélyesebbnek tartom pl. azt, hogy a haverjaim a városban egyáltalán nem hordanak sisakot, mert minek, csak terepre és hosszú aszfaltozásra veszik fel. Pedig meg mernék esküdni, hogy a városban a legnagyobb az esélye a baleseteknek.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
(#151305) HKorn... szerintem nem lesz azzal baj,ugyanakkor nem értem miért kell aszfaltra kényszerülni télen.Sok száraz,napsütéses,vagy éppen szép havas téli nap lesz még az erdőben.
-
Somatom
veterán
-
samujózsi
senior tag
-
Fall-N
veterán
-
sebgutkopf
őstag
Most olvastam el rendesen, túlsúlyt olvastam elsőnek. 
), majd jól kifaggatom mi a véleménye, meg elkérem egy körre. Ő pl most a CrossKinget cseréli le, mert valamiért az eddig tökéletesen működő gumi elkezdett csúszkálni elöl. Pár hónapos gumi, nincs elkopva, a nyomást is nézte már, de esett miatta két nagyot, így mennie kell.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Felhasználástól erősen függő lehet a kopás is,ha nyomod neki felfele,meg lefele,aszfalton is,és állatkodsz,hamar elkopik,ha meg nyuggeresen tolod akkor értelemszerűen tovább is tart...aztán persze ott a gumi összetétele,talajok melyeken használod,testsúlyod,nyomás a gumikban meg még biztos sok egyéb befolyásoló tényező.
A kerékről egy kis matricát szedtem le,mely a regisztráció esetén 3 év teljes körű garanciára hívta fel a figyelmet. Tyúkbelesíteni meg egyelőre nem szándékozok. 
. Tényleg franc se tudja, még azt sem tudom mondani, hogy újból megvenném-e, vagy sem. Mivel már van, ezért használom, most épp a gravelben, de csak az egyiket, mivel a másik elkezdett komolyabban ereszteni, lehet hogy szelep, de nem vacakoltam, kicseréltem egy hagyományosra (nem találtam meg a lyukat). Ja, Michelin van, nekem nem olyan vészes a pumpálásigénye, állítólag a Vittoria jobb. És abból van 29es, míg Michelinből vagy nincs, vagy csak nem kapni sosem. Ezért a 26x akárhányas megy a 29-esbe is, ami kicsit vacakolós felrakásnál, mert nyújtani kell 
Viszont feleségem munkarendje miatt szinte kizárólag csak a nyár jön szóba, pedig az ősz is jó évszak 
Új hozzászólás Aktív témák
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Redmi Note 13 Pro+ - a fejlődés íve
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- BestBuy topik
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Hobby elektronika
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:86%
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- Bomba ár! Fujitsu Lifebook E754 - i5-4G I 8GB I 128SSD I HDMI I 15,6" HD I Cam I W10 I Garancia!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z270 i5 7600K 16GB DDR4 256GB SSD GTX 1060 3GB Zalman Z1 CHIEFTEC 500W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest