Na de akkor is elkérték volna a 26 ezer Ft -t, ingyen senki nem dolgozik !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Így van!

Mágus2: ebben igazad van, a bontás elkerülte figyelmemet.
Ezért jó úgy autót venni, hogy " a klímát csak fel kell tölteni" jeligére.

[ Szerkesztve ]

Nem csak azt mondták, amit már tudsz, hogy nem működik, hanem azt is, hogy biztosan nem a gáz hiánya miatt nem megy. Szerintem ez is valami, amit meg is fizettél.

[ Szerkesztve ]

A jó lett volna, ha lett volna aznap-ot eltaláltad, de az, hogy olcsó legyen, azt nem feltétlen vártam.
A lényeg, hogy fűteni tud, így megfagyni télen nem fogok benne.

Köszönöm amúgy a téma boncolgatását, tudom, hogy kicsit túl nagyok az elvárásaim, lehet talán mert tőlem mindig azt várják el, hogy azonnal legyen minden és már akaratlanul is erre alapozok.

Esetleg valami tanács a kihangosítós transzmitter ügyben?

Üdv, Balázs

Utólagos klíma nem vészes árban?

A platina olcsóbb.

Így van, vagy még azt is mondhatták volna a feltöltés után, hogy a hiba behatárolása további x ezer Forintba kerülhet, és csak ezután tudnak pontos árajánlatot adni. Így akkor nincs meglepetés.

Akkor le kell húzni az ablakot

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Dension cuccoknál nézz körül.

Mondták. Szét kell borítani, qmi20 000, de azt nem csináljak megvárásra. Ez kell ahhoz, hogy meglegyen a hiba.

[ Szerkesztve ]

Az ország keleti végén, szóval elég messze tőled.

[ Szerkesztve ]

Még nagyon régen, mikor a Punto-t vettük újonnan, majdnem régi swift lett, amibe a márkaker tett volna utólag klímát. De jó, hogy végül a punyesz lett

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mondjuk ez így ok, aztán majd eldöntik, hogy ha a kompresszor a hibás, hogy javítás, csere, vagy mi legyen a továbbiakban. Telefonon majd egyeztetnek.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: Bendix márkájú lengéscsillapítókkal van már valakinek tapasztalata?

Persze, drifthez tudom hogy nagyon kell, mondjuk én most nem a driftet értettem a jó autózás alatt
Meg hogy az erőből menjen keresztbe oda ja, legalább a 328i kell.
De ehhez nem sem értek

[ Szerkesztve ]

Nem az, pont ezt akarom elkerülni.

>> Ha érdekel valami, vagy nem tudok valamit, akkor Kérdezek << >>McLaren Forever.<< >> Az első és legfontosabb a megbízhatóság, minden más csak sokadik tényező!<<

Szerintem ne akard elkerülni.
Ezek az utólagos huzatok szerintem szarok: nem eresztik át a levegőt rendesen, izzadsz bele, ülésfűtéses autó esetén külön szivatod magad, a legtöbb esetben rondák is... Én nem erőltetném.

Same rules apply!

A Mad sr jó minőségű huzatokat gyárt[link], és Renault vagy bármilyen más márkánál is lehet rendelni autószalonokban. Mondjuk nem olcsó, mint pl. egy Lidl-es univerzális huzat. Meg biztos van több gyártó is.
Persze az igaz, hogy a legjobb a gyári ülés, de van amikor muszáj huzatot rátenni.

[ Szerkesztve ]

Egy kis érdekesség, most voltam külföldön (közel 3000km-t autóztunk), és ami megdöbbentő volt, az autók több, mint fele, amelyik a leállósávban állt BMW volt. Nem azt mondom, hogy rossz (illetve az okot nem látod mellette elsuhanva), sőt szeretem a márkát, de ez most meglepett nagyon.

És hogy Olaszországban mennyire szarul vezetnek... Jobbratartás nuku. Mindig szidva van itthon a közlekedési kultúra, de ahányszor elmegyek nyugatra, rá kell jönnöm, hogy van rosszabb ország. Itthoni autópályán is inkább csak a külföldiekkel volt gond.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Itthoni autópályán is inkább csak a külföldiekkel volt gond.

Hát, szerencsés napot foghattál ki, erre nem tudok mást mondani.

rvilike: szerintem meg a jó autózás alapvetően a harmónia kérdés. Persze, lehet vitatkozni, hogy a plusz lovak vagy a sperr, de szerintem igazán jót akkor fogsz autózni, ha a futómű, a váltó, a hajtáslánc, a kormány, a fék összeáll egy olyan egységgé, amiből egyik sem lóg ki túlságosan semerre és összhangban van.
És ezt tudják nagyon jól a kis roadsterek, akár egy MX-5, de nyilván az S2000 és a Boxster is.
A vezetési élmény nem írható le számokkal, maximum találhatunk itt-ott korrelációt.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Egyetértek

Párizs ugyanez.

mod: nézzétek az arcát [link]

[ Szerkesztve ]

ha volt valami durva sztori, jöhet

Milánó katasztrófa volt, össze-vissza mentek, senki nem akarta beengedni a másikat, rendőr szeme láttára piroson át (nem csak bringás, gyalogos, de autós is), persze a rendőrt nem izgatta a dolog.

(#35932) EQMontoya: persze van olyan, hogy valaki azt gondolja, hogy ő csak a belsőben szeretne haladni, de itthon ez nem túl nagy százalék, Olaszban nem kis túlzással a belsőben haladók fele le se szarta a mögötte lévőt, elég sokat előztünk jobbról...
A legjobb az volt, mikor a 4x4 sávos autópályán a legkülső sáv teljesen üres volt, de legalább ott lehetett haladni.
Itthon annyi negatívumot vettem észre, hogy sokkal több a gyorshajtó.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

[link]

Csak kis gőzkierestés előre bocsi...

Mi van itthon az emberekkel, hogy senki semmit cetli nem hagy legalább hátra ha béna parkolása közben kárt okoz?

Ma éppen az iq-ról húzta le valaki a festéket hátul csúnyán vagy 15 centis részen (és előtte belekaristolt a fényezésbe, de az adott részen fekete műanyagig lekarcolta). Természetesen semmi...

Mexikói út mellett. Az i30-ammal is megcsinálták már vagy kétszer. Azokban az esetekben sem hagyott senki semmit ott.

+1 akit elkaptam mert úgy jött nekem hogy még benne ültem az autóba... Még Ő volt felháborodva hogy siet nem volt ez semmi...

És busz oldalában csattan és tovább elszáguldozik. Szóval ilyen ez az ország.

Nem baj az, ha Miskolchoz vagy egerhez közel van, még jó is lehet

Ja tudom sajnos. Az a probléma hogy ennek ellenére felhúzom magam.

Az i30-am idén vagy jövőre lecserélem. Ha az újjal csinálnak valami ilyet, akkor magamat ismerve szívrohamot és agyvérzést kapok egyszerre...

Remélem a mostani volvo v40-nek is olyan brutálisak a lökösei mint a régi volvoknak (az eggyel ezelőtti s60-ról már hallottam olyan "úriemberről" aki egyszerűen kilöködte magát egyből a szűk helyről ahelyett hogy szép lassan oda-vissza menegetve kiküzdötte volna magát). Hogy az ellenérdekű legyen szomorú ha nekem tolat/kiáll.

Egyik barátom hasonlóan járt ma csak épp nem hagyták ott. Megáll az autóval ahol még lehet, utána van kirakva egy megállni tilos tábla mivel nagy buszmegálló következik. Autótól 5 méterre beszélget, beállnak elé már a megállni tilos hatálya alatt majd rükverc és bumm nekimentek az autójának. Odament és megkérdezte a nyugdíjas házaspártól, hogy ezt most mégis hogy. Azok meg kipattantak az autóból és elkezdtek vele kiabálni, hogy ne hazudjon, nem mentek neki, a parkradar még azt jelzi van 80 cm. Persze mikor a csatt után előrébb mentek. Mondták, hogy az nem igaz, otthon is kitudnak állni a szőlőlugas mellett hiába van közel. Na itt borult el a srác agya, megfogta az öreg karját és odavitte a táblához. Elég erőteljesen tud fellépni ha kell lévén, hogy vámos. Megkérdezte az öreget van e jogosítványa és, hogy az ott milyen tábla? Az öreg csak pislogott, ő meg mondta, hogy most üljön be a kocsiba és takarodjon mert ha kihívja a rendőrt az kapásból 50-lesz de ha akarja még a jogosítványát is itt hagyhatja aztán lehet menni busszal. Nem csodálom, hogy kiakadt, tavaly lett telibe fényezve 2-es oktávja. Szerencsére csak a középső rácsot érte a vonóhorog.

[ Szerkesztve ]

Redmi Note 7

Laktam Olaszorszagban, eleinte vicces volt, aztan amikor az 1-2 oras utak, a jobbratartas hianyabol adodo dugok miatt sokszor megduplazodtak, akkor baszott fel a kozlekedes, es ez meg csak Bologna es kornyeke volt.
Mesz mesz, aztan villog mindegyiknek a veszvillogoja, allsz/araszolsz 20 percet, aztan mesz tovabb, az okot pedig nem latsz ra.
Viszont az autopalyak szerkezetileg is elbaszottak, a lehajto es a felhajto nagyon kozel van egymashoz az esetek 90%-aban, emiatt is megy mindenki belsoben.
Piroslampan nagyobb/forgalmasabb varosokban meg sem kell allni, ha igen addig dudalnak es mondjak a madonnat meg a dio cane-t, hogy ugyis atmesz.
Egyszer majdnem el is basztak, az utca amiben laktam egyiranyu volt, na egy F150 egy iranyba ment, csak rossz oldalon ment be az utcaba, keresztul jott ketton is, nem szamitottam ra, hogy jon, kileptem ele, aztan megis jott.

Rendor pirosnal felkapcsolta a szirenat, atment, majd lekapcsolta es nyomta tovabb 70-nel. Zebran siman ott hagyjak az autot elakadasjelzovel, sot, ha bekapcsoljak akkor gyakorlatilag barhol.
Torinot es Romat erdemes elkerulni ilyen szempontbol.
Biztositasi dijak nagyon durvak, olasz fonokombe belementek hatulrol, megrandult a nyaka 40e Euro, tehat ha galibat okozol, akkor elovesznek, hiaba olyan a kozlekedes amilyen.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Nem az ország ilyen, hanem az emberek.

Ja, csak az en hsz-mbol indult a témázas es 316i-rol volt szo egy darabig.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Ha nem rohad akkor megvehető. Motorikusan nagy gubanc nem lehet mert kvázi nincs ami elromoljon benne. Alkatrészárak se vészesek...

Az ütközésbiztonsága nyilván gatya de hát kis pénz kis foci.

#nincsbennetarcsi