Ha sokat mész városban akkor igen. Ha pályázol inkább akkor el lehet húzni 15-re. De ha jót akarsz a motornak akkor mindenképpen ledobod évente vagy 10k km után. Vékony olaj megy bele, jó neki a gyakori csere. Itt arra kell gondolni, hogy lehetséges simán egy 4km út alatt leáll elindul hússzor.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ovijárat, város végét jelző táblát nem hagyja el.
Tartom akkor a 10k km-t, bár az egy év szerintem hamarabb letelik.
Köszi!
Neked is Peter.70!

Annyira keveset megy az autó mostanában, hogy őszintén nem emlékszem már valószínű még a dermedésgátlós téli anyag van benne, pedig még a biztosítást évi 5-10 ezer km-re kötöttem, de ebben a tempóban az 5 sem lesz meg
Start-stop: így milyen a fűtés?

[ Szerkesztve ]

Azzal nincs gond, van benne kiegészítő elektromos fűtés (ha leáll a motor a fűtés megy tovább), elég hamar tolja a meleget még hideg motornál is. Természetesen a VAG nagyon "felhasználó barát", így gyárilag alapból nincs bekapcsolva, a setup menüben kell utólag bekapcsolni. Erre csak jó pár átididergett út után jöttem rá...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Sajnos nem ismerek, de hátha a többieknek lesz tippjük.

Qru (#197498) írt is, kikerestem, valami ilyesmire számíthatsz.

Menő hely, mert ott forgatják a Totalcar Erőmérőt.

LA chip tuning, több helyen van az országban és elég profik a srácok.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

" Volt mar parszor reszem ultra gaz szituaciokban. En olyankor azt vettem eszre, hogy eloszor gepeszkedek es elkerulom a szituaciot utana ledudalom a fejet."

+1, amikor vészes szitu van biztos nem a dudát fogom nyomni elsőnek Sokat ér vele az ember ha dudál és belecsattan a majomba hátulról.

De gondolom volt benne gyárilag ha 2010-es. Olyan helyre vinném, ahol megoldják, hogy egyszerre erős és füstmentes is legyen.
Sokan ajánlják az AET / Ecotuningot Táton. Nem az olcsóbbik fajta.

kellene egy kis instant segítség. találtam egy jó autót, jó áron. a szépséghibája, hogy a lökhárító alja le van horzsolva. ez mennyire dealbreaker nálatok?
1,5 éves az autó, 15k km-rel.
[kép1] [kép2] [kép3] [kép4]

szerk: új képeket töltöttem fel

[ Szerkesztve ]

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Semennyire, feltolatott valahova vagy olyan helyről állt ki ahol leért, max pici alku alap de lehet az sem.

[ Szerkesztve ]

Legjobb családban is megesik a mai faszom magas padkák miatt. Nem gond szerintem se.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Esztétikai hiba (leért a járdára parkoláskor, a Skoda orra nekem is leért már párszor), semennyire, ha amúgy oké az autó. Ez műanyag, még csak rozsdásodni sem fog.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

alkualapnak jó, aztán vagy megcsináltatod, vagy nem, igazából alig észrevehető ha normális szögből nézi az ember a kocsit.
Ez valami nissan egyébként? Lehetne csinálni ebből egy jó kis találgatós játékot, ezek aztán olyan szögek amikből nehéz belőni a típust

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Valaki tudja esetleg hogy Németországban műszaki vizsgára hogy kell jelentkezni és a műszaki lejárta előtt mi a legkorábbi időpont amikor mehetek?
Úgy néz ki hamarabb lesz a hazaköltözés a tervezettnél, október helyett júli 1 és pont júliusban jár le a műszaki, de inkább frissel kéne hazavinni és honosítani, mint otthon menni szigorítottra (jól tudom, hogy ha nincs minimum nem tudom mennyi műszaki a kocsin akkor szigorítottra kell menni?)

https://tinyurl.com/rasoapro

Nem, ez egy Skoda Scala.

Amúgy csaltam, mert tudom milyen autót akar venni.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

másfél éve volt már skoda scala? Kötve hiszem, meg annak tök más az eleje nem? az a ködlámpa rész totál nem olyannak tűnik nekem.

[ Szerkesztve ]

Általában csepeli auchan kúton tankolok, vagy ha útba esik és nem vagyok lusta akkor a szszmiklósi Aldinál(omv) de mivel a múltkor napok múlva oldották fel a zárolást a kártyán ezért nem erőltetem.
Most 384 csepelen de pl az Avia alap Go az 384,9 ilyenkor és az említett Aldinál is ennyi szokott lenni.

Szigorított csak lejárt műszaki esetén kell, érvényes de hamarosan lejáró esetében honosítás + sima műszaki van.

#nincsbennetarcsi

Flottás kártya nem jó sajnos se Avia, se Auchan-hoz.

#nincsbennetarcsi

Aha a ködlámpás képet most nézem csak, ez valóban nem Scala lesz.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

nem, ez egy Corolla TS 1.2T
Scalahoz most megyünk. Corolla árban van egy 1000 km-t futott 1.0 TSI, és ehhez képest +750e Ft-ért vadi új 1.5 TSI Scala.
megy a dilemma, mert Scala tágasabb belül, de kisebb a csomitartó. 1.0 TSI rondábban jár, az 1.5 TSI meg jóval erősebb, mint a Toyota. viszont a japán jobban felszerelt (comfort style tech vs style)

[ Szerkesztve ]

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

1.5T Scala már elég jól megy, ha fogékony vagy a tempósabb haladásra akkor azzal elégedett leszel.

Ha jobban felszerelt akkor viszont kérdéses... Nehéz döntés az tuti.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Na fater megrendelte a kia niro hybridet (silver), kb 3hét és megjön, kíváncsi leszek

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Semennyire. Ha jó az autó, akkor ettől simán eltekintenék.

[ Szerkesztve ]

Köszi, amúgy tiptop a Toyota.
Arra 2 év gari van még, a Skodákra 4, mert újak.
A Corolla nekem kifinomultabbnak tűnik, a Scala meg kicsit praktikusabbnak. A legdrágább 1.5 Scalaban (Toyota +800eFt) még sportülések is vannak, az elég vagány. De hát 7 mFt az ára...

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Kérdés nélkül a Toyota kéne

7M-t nem ér a Skoda sztem. Akkor már inkább a Toyota.

#nincsbennetarcsi

ez egyértelmű toyota győzelem számomra

Toyota topikban az alabbiakra panaszkodtak: belteri zorgesek, helybol nagy menetzaj, pakolorekeszek hianya. Nekem beulve bunkeres volt, beszorulva ereztem magam. A scalaban nem ultem, de ha uj 4 ev garis erosebb 1.5tsire 750-et kell rafizetni, lehet arra szavaznek. 1.0tsi-t nem eroltetnem en se.

bunkeres valóban, de ez engem nem zavar. zörgéseket én is olvastam, efölött nem tudok pálcát törni, nincs hosszú távú tapasztalatom.
egyébként fogyasztásban is jobbak a Skodák.

[ Szerkesztve ]

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

A Scala eggyel - valójában féllel - kisebb kategóriájú autó. (Egy Tesco Gazdaságos VAG.)

igen, ennek ellenére belül picit tágasabb a Scala és mintha (!) az anyagok is minőségibbek lennének egy leheletnyivel.

summa: a Toyota nagyon szép állapotú, de 1,5 éves azért (1-2 karc látható). a csomagtartó nagyobb, a belső tér picit szűkebb, mint a csehnél. viszont jobban felszerelt (elöl radar, tolatókamera, bi-LED lámpa, de nincs keyless indítás), de 2 évvel rövidebb a garancia.

a kis 1.0 Scala viszont szinte teljesen új, nincs benne 800 km. ezek kb. egy árban vannak, az 1.5 TSI kb. +800e Ft felárral (dynamic és image csomag és nagyobb motor) szintén vadonat új. mindhárom márkakereskedésből érkezne.

Corolla ellen a kényelmetlen(ebb) üléseket és zörgéseket szokták felhozni, a Scala ellen a kisautós platformot, meg 1.0 esetén a 3 hengeres zakatolást és
baromi nagy dilemma, de már a célegyenesben vagyok.
én 60%-ban városban fogom hasznáni, 30% pálya, 10% országút. Babakocsis kisgyerekes autó (is) lesz, az egyetlen itthon.

[ Szerkesztve ]

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Nálunk a cégesbe csak Mol evo plus GO mehet!

Nehogy fogyasztás nélkül maradjatok: indítás után eszembe jutott nullázni, városig sikerült 4.1-et hozni, de aztán egy helyben ketyegve, és köztes rövid úttal 5.1 jött ki a végére.

ezek milyen áron mennek?

csak mert 6 mihály körül kapni egy ilyen octaviat, ami szerintem mindegyiknél jobb: [link]

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ahol nekem vizsgáztatták az autókat, az egy hagyományos autószerviz volt, aki AU/HU témával is foglalkozott.
Öket felhívtam, általában elötte csináltak egy gyors átnézést is, biztos, ami biztos, a megadott nap odavittem (náluk kijelölt "vizsganap" volt, amikor ment hozzájuk a biztos), másnap pedig elhoztam, semmi extra.

De van TÜV központnak is állomásai, oda pedig rajtuk keresztül kell idöpont úgy tippelem.

Akkor mák. Aszittem euró 5 a 2010-es.

Abba tulzas az evo is xD

az új 1.0 TSI és 1.5 éves Corolla 1.2 T picit 6 misi felett, erre jön az új 1.5 Scala felára, ami így kb. 7 misi. az 1.5-nek jobb a lízingkonstrukciója amúgy.
amit Te mutattál szintén 7, nem 6.

[ Szerkesztve ]

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Szerviz árak milyenek a Skodánál?
Tudom, nem a legfontosabb kérdés, de ha minden körülményt figyelembe veszel, és nehéz a választás, akkor akár ez is dönthet.
A Toyotánál nem vészes amúgy az éves szerviz költség.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Skoda fenntartása tuti drágább a konszernből kiindulva

ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI ֎ Intel® Core™ i9-14900K ֎ G.SKILL Trident Z5 RGB 64GB (2x32GB) DDR5 6400MHz CL32 ֎ Arctic Liquid Freezer III 420 A-RGB Black ֎ ASUS TUF Gaming GeForce RTX 4090 OC Edition 24GB GDDR6X ֎ SAMSUNG 1TB 980 PRO M.2 PCIe ֎ Lian Li O11 Dynamic EVO XL

Szerintem ezekre gondolt. [link]

[link] Ebben két Scala motor van. De azt nem értem, miért nem hozza a fenti találati listában (Octavia, '19, benzin, 6 alatt)

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

1.2 TSI-ből a 2010-es évben mekkora teljesítményűek voltak? Eddig fel sem tűnt, hogy a forgalmiban 63kW van beírva, az 86 lóerő lenne. Elég valószínűtlennek érzem, hogy 1300 Kilós dobozt 86 lóerő ennyire toljon, meg amúgy is ekkora motorból szívóba is kijön ez. Elírás lenne vagy tényleg csak 86 lovas? Én csak a prospektusokban néztem utána, ott 104 lovasnak írták a legkisebbet, az még úgy reális is lenne a mozgékonyságát tekintve.

CBZ240577 a motorkód.

Vagy keverem a dízel Caddyvel (CAY), mert az meg 75kW ami ~104 ló (102), és azért nem érezni erősebbnek, mert 300 Kilóval nehezebb.

[ Szerkesztve ]

Lehetséges a 86 ló [link]
Ettől függetlenül a VAG turbós motorok egyöntetűen túlteljesítik a gyári adatokat, simán lehet, hogy padon mérve 10% plusz lenne benne például.

[ Szerkesztve ]

Ugorj be egy Tüv vagy Dekra állomásra ha biztos vagy a kocsiban, ha nincs éppen munkájuk akár rögtön is megcsinálják. Mivel Németben hónapra pontos a vizsga, van egy teljes hónapod, így az utolsó napon is viheted. De ha hamarabb viszed, akkor csak annyi lesz, hogy buksz egy hónapot, nem nagy kaland.
Vagy ahogy Szada is írta fentebb, beviszed egy műhelybe, 20-30Euro plussz pénzért átnézik és ha minden oké, akkor biztosan meglesz a Tüv. Mi is így csináljuk az autókkal és a motorommal is, eddig nem volt gond...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

1-2 karc nem számít. Én konkréten 8 km-t tudtam menni a kocsival sérülés mentesen. Már mint összesen volt a kocsiban 8 km (egy másik Skodás nekem jött hátulról). Így legalább könnyebben veszed az első együtt elszenvedett kavicsfelverődést.

A +2 év gari miatt ne legyél oda, a Skoda (is) annyira sóher a garit illetően, hogy miden miatt küzdeni kell velük és akkor talán nagy kegyesen megcsinálják ha gondod van.

Gyerek mellé a nagyobbat vedd és ezt platformtól függetlenül mondom.

#nincsbennetarcsi

Nálunk csak puruttya mehet mindenből...

#nincsbennetarcsi