Doki16 kérdezhetek majd a GTE-kkel kapcs? Ha kellően eldurran az agyam a Fókától, jövőre lehet egy Passat GTE lesz a következő életem megkeserítője de előtte körbekérdeznék, hogy mit kell tudni róluk.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A felolvadt jég az nem desztillált víz, mert a fagyás nem befolyásolja az ásványi tartalmát a víznek.

Amúgy simán mehet bele a csapvíz is (azt is tettem bele), mert olyan adalékolású a gyári fagyálló benne ami csapvízzel is hígítható.

Doki16: Meggyőző, pedig volt teszt amiben lehúzták az e-cvt-t. Valószínűleg azért mert még nem vezettek előtte sima cvt-t.

#nincsbennetarcsi

Akkor rosszul tudtam

Normál autó után furcsa, mert nincsenek meg a hagyományos nyomatékcsúcsok, illetve van egy pici csúszás az erős gyorsításoknál. Fater is ezt mondta a dízel vectra után, hogy nem érzi olyan erősnek a RAV4et, de amúgy igazából haladós az autó (8.x sec alatt megvan a 0-100 annak a batár dögnek). Mindennapi használatra csak egy jobb van, a villanyos. Várom a battery dayt, hátha Kína és Musk elárasztja a világot olcsó akkuval.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

DSG is elkeni nagy gázra még 3-asban is slip-elve vált, engem már az is zavar.

#nincsbennetarcsi

Azon kívül, hogy sokat fogyaszt és kicsit eszi az olajat, mi baja a Focusnak? A motorcserét hagyjuk, gondolom egyszeri eset

rip and tear, until it is done

"A motorcserét hagyjuk, gondolom egyszeri eset"

Jah, egy motornál csak egyszer jön elő.

#nincsbennetarcsi

És akkor reméljük, hogy tényleg újat tettek bele, nem csak a régit hályogkovácsolták.

[ Szerkesztve ]

Ez gonosz volt, de igaz.

Az mondjuk azért egy picit furcsa. Elejétől fogva olyan a váltó? eCVTnél legalább kiszámítható, fixen tudod, hogy mennyi idő, amíg beállítja a váltó magát egy padlógáz esetén.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Persze, kérdezz nyugodtan. Szedd össze, hogy mi az ami érdekel és írok egy összefoglalót ide, hátha érdekel másokat is VW hibrid.

(#167203)Qru: Igazából szerintem az emberekben lévő ellenszenv miatt szidják a CVT-t. Sokaknak hiányzik az állandó változó fordulatszám. Ha meg valami még hibrid meg fokozatmentes is akkor már élből kapja a gyűlöletet. FB-n lévő kommentek is nagyon utálatosak a villanyautós hírek alatt.. Ez egy ilyen általános dolog sajnos

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Degec város szülötte és díszpolgára

rip and tear, until it is done

Csak ha nagy gázzal indulsz. 400 Nm-t letenni első tengelyen mindössze 215 széles papucson nem is menne máshogy szvsz. Amúgy kis/közepes gázra hamar van "lockup".

zoo8800: Próbálom helyettesíteni Vilikét.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hát igen, motoronként 1 csere az engedélyezett Kiváló Vilipótlék vagy, jár a keksz!

BBD: Tuti cserélték, mert ezen nincs motorszám Annyira csak nem ügyesek, hogy lecsiszolják a számot róla (irónia )

(#167207) zoo8800: Az, hogy motort kellett benne cserélni, hogy a váltótól még mindig félek kicsit, hogy előjön-e belőle az ami a motorhibánál volt, hogy elkezdte enni az olajat (többet tolta bele 1 hónap alatt mint máskor 2 év alatt) és hogy a felhasználói szokásaimat figyelembe véve városban 10 litert eszik, az annyira nem pálya

(#167213) Doki16: Majd összeszedem a gondolataimat!

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Egyébként csak mondom, hogy egy ismerős Foresterében is cseréltek már motort (60k km után). Azt mondta, hogy a gari idő lejárta előtt eladja majd.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

2015 év végi FL-es verzió
(#167189) BigBlackDog: Tempomattal emelkedön hallani a benzin motor zúgását hogy próbálja tartani a tempót. Egyébként elég halk pályán.
Mondjuk a 68dB-s Goodyear gumik is segítenek egy kicsit ebben. Németeknél pl az Autobahn+ -nak olyan a felülete hogy kb semmi hang sem jön a kerekek felöl.

(#167192) Qru: Még nem volt automatám, így a próba köröknél kifejezetten figyeltem a váltást. Ami ugye nincs... ez volt talán az elsö ami meggyözött. Nincs bólogatás effekt, a vilany miatt gyorsabban is reagál (érzésre) mint a barátom DSG-s skodája. Leállitásnál magától P-be rakja. Visszagurulás gátló is teszi a dolgát szépen. Könnyü is megszokni. Egyenlöre pozitív a E-CVT váltó.
Toyota Kovácsnál voltam váltó olaj cserén ugyanis 90e KMenként ajánlott, mint kiderült . Nagyon baráti árakon dolgoznak szakszervízhez képest, szóval még egy pozitívum a márka mellett.

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

A downsizing végét hozhatják el az Euro7-es szabályok - ez elég biztató. Bocs ha már volt, kihagytam pár napot.

Ezek szerint tudok minden szarságról Biztos megéri lecserélni? Nem lenne jobb lenyelni a szarságait és használni ahogy van? Amiket írtál, minden autónál előjöhetnek...

rip and tear, until it is done

Hát, akkor sietni kell, pár év múlva már nem biztos, hogy lesznek még ezek a jó egyliteres, háromhengeres motorok.

[ Szerkesztve ]

Szerintem is. Vegre figyelembevehetne a szabvany a motor elettartamat is, mert legyartani es kidobni is kornyezetterheles.

[ Szerkesztve ]

Lehetséges, h pár év múlva se újonnan, se használtan nem lesznek már elérhetőek.

Reggie0: +1.

[ Szerkesztve ]

Ha bizalmas veszted valamiben azt igen nehéz elviselni...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Fóliáztasd át és kész.

#nincsbennetarcsi

Fóliázás? Talán anyagilag sem olyan vészes, ha a felesleges átírás költségét is belevesszük.

+1

Vili: Hú bázz, jöhet a bann

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem szeretem a fóliás autókat. Drága, macerás, plusz nem is tudják 100%-ra befedni az autó minden elemét, ahogy én szeretném.

BigBlackDog: Igazad van! A vagyonszerzésit nem is számoltam. Lehet, h megfontolom.

[ Szerkesztve ]

Betudják csak nem sufnituning műhelybe kell menni vele. Nézd meg a BMW M5 vididt ami K Norbi linkelt nem rég, annál is megoldották. [link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Szerintem Szabó fóliáéknak sem akadály.

Köszi, megnéztem! Tényleg jónak tűnik.
Mielőtt ezt a pirosat megvettem megnéztem pár autót, és volt közte egy fekete is. Azt mindenképpen fóliáztattam volna, szval már kicsit utánajártam a témának. Már a szín is megvolt: Nardo Grey. Csak az a baj, h ahhoz a színhez a kiegészítőket is fóliáztatni kell feketére (hűtőrács, ablakkeretek, tükör, stb.), így ebben a formában nem hiszem, h 1 millió alatt megállna a történet.

[ Szerkesztve ]

Nardo grey gyonyoru.
En is lefoliaztatnam, igy a fenyezest is veded mig nalad van.

Nardo Grey
Nekem valahogy csak pimpelt autón adja ez a szín.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nagyon megbámulják a piros autót? Hátrányod adódott belőle, hogy piros?

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS

Ez jó!
"Pimpelt" alatt mit értesz pontosan? Tuningolt? Mert egy tuning nélküli RS6-oson is elég jól áll ez a szín. De egy S5-ösön sem rossz.

iceQ!: Más hátrányom nem. Bár korábban olvastam róla, h a szervek is nagyobb eséllyel állítanak félre egy ilyen színű autót.

Szerk.: Hihetetlen, h pont most törölték az RS6

[ Szerkesztve ]

Bezzeg engem észre sem vesznek, gyakran előfordul, hogy kikanyarodnak elém az alárendelt útról, pedig a Milano Red annyira nem környezetbe olvadós.

(#167240) bulikavagyok: Tudom, egyedül nem vagyok elég reprezentatív mintának, de engem még soha nem állítottak meg. Pedig van pár gyáritól eltérő dolog is az autón (pl. a H&R rugók - habár ez be van jegyezve a forgalmiba is - vagy a JDM hátsó lámpák).

[ Szerkesztve ]

Mikor vettem a Golfot, 1 színt nem szerettem volna, az a piros.

Most meg le nem cserélném, szerintem nagyon jól mutat.

Jók vagytok színekből, nekem 5 hónap használat után kellett megtudnom, hogy nem is Business szürke a Skoda.

#nincsbennetarcsi

A Tied nem egy Audi S5 Nem degradálni akarom a kispirost, csak egy észrevétel

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

RS6 (140k €) kozben elkelt.

I humbly and respectfully decline™

Nekem sem ez az első piros autóm, az előző egy Calibra volt - amivel mondjuk elég sokszor megállítottak. Bár ez már kb 20 éve volt, és azóta már szerencsére nem túl trendi félreállítgatás.

Az előző hsz-t nem sikerült befejeznem, mert közben lejárt a szerkesztésim. De még sikerült belinkelnem egy másik RS6 hirdetést a másik helyett ami közben törölve lett.

Magnum_: Furcsa, h pont most szedték le.

[ Szerkesztve ]

Nem tudom mi a cel, a linkelt S5-rol jut eszembe: ha esetleg a szurke vasarlasan gondolkoznal, a faceliftelt mar a V6 dizelt kapta, fura hanggal es 2 mu kipufogoval.

[ Szerkesztve ]

Igen, el is fogadom, de amikor egy szakadt B Corsa sofőrje sem akar észrevenni... Ez éppen egy mai történés volt.

A Tiéd gyönyörű képeken is! Gondolom életben még szebb.

Qru:

brumi1024: Még véletlenül sem opció egy új S5 vásárlása. Egyrészt mert dízel, másrészt mert egyáltalán nem az én árkategóriám. Arról már nem is beszélve, h annyi pénzből mennyivel faxább (max 2 éves) használt autót tudnék venni.

[ Szerkesztve ]

Én végig néztem.... Mielőtt még leszedték.

Zsivány egy autó

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS