Automata és egyel nagyobb motor vagy chiptuning. Problem solved.

[ Szerkesztve ]

V60 Phev-ben is hagyományos automata van ha jól rémlik... Nálunk a DSG az gyorsan vált, hozza is a manuális váltós autóm 0-100-as sprintjét.

Jah ha már szóba került a tartalék nélküli: 7,66 lett a fogyi (420 km tiszta országút), BC szerint 7,33.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az a gond, hogy mára nullára csökkent az együttmüködési hajlandóság a közlekedésben is.

Egy hete voltunk autót nézni, német nagyváros - tehát még arra sem fogható, hogy egy kis zsákfaluban mindenki az úton tekerészik-, kútról kihajtva út szélén kerekezik hösnönk, szabályosan kikerültük, majd lámpához érve a pirosnál megálltunk, Ö pedig elegánsan elkerekezett mellettünk (hozzáteszem alig fért el), és megállt így:

Zöldnél természetesen elbambult (ekkor készült a kép), majd szolid fordulat hangra vadul próbált nyeregbe pattanni. Ezek után kerülhettük ki ismét.

Hat ja. Ha kihal az enyembol a motor, akkor lehet, hogy egy LS swap bejatszik

(#167653) Qru : Persze, hozhatja. Valtasban gyorsabb, mint az ember, csak nagyobb a hajtaslanc veszresege es hat a gyorsulasban mind a ketto benne van. Viszont a manualnal nem egy versenyzo kepessegeivel merik le a gyorsulast, igy az utobbibol lehet meg faragni.

[ Szerkesztve ]

Nagyobb városban több a motoros, több a piros lámpa, nagyobb a dugó. A robogós előretolakszik, majd beáll eléd keresztbe, te meg mögé szorulsz és szívod a 2T-t, ha nem nyomod le. Okuljon, hogy legközelebb kivárja a sorát / húzódjon le.

Ez jó hír, akkor itt az idő hogy gyakoroljak. Bár akkor ugrik a 7,6-os fogyi.

#nincsbennetarcsi

Ja, ja Aisin TF-80SD, olajkavarós.

@ Reggie
G7R manuális 5,1; DSG 4,9 sec a 0-100, szóval a DSG ott már gyorsabb.

Siman lehet, valtoja valogatja, hogy mennyi a veszteseg. Az ujabbak rendre jobbak szoktak lenni. Azert A4 B8 mar egy oreg auto.

[ Szerkesztve ]

neked van a hálátlan alfa Gt-d ugye?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Simán lehet kuplung nélkül váltani, de csak finom gázkezeléssel sikerült nekem.
Régebben, manuális dízellel szoktam (időnként) úgy elrúgni, hogy kuplung közben is végig padlógáz, azonnali gondot nem okozott. (A DMF véleményét nem kértem ki.)

Most húztam offline programra!

Jó is lenne a 7,6... A gyári érték 8,3 Bubinal, a "remek" Skoda tud 8,4-et dsg-vel.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nekem 8.7 a nagy atlag. Baratnom orszagut+palyan siman elvan 6.5-os atlaggal, nalam 9-10 szokott lenni.

Vonalnal kene megallni, ha mar megallsz a pirosnal. Aki ugy all meg mint te, az ele meg autoval is be szoktam menni, ha beferek.

[ Szerkesztve ]

Yup

Nevermind...

Robiknál nem az epres szagú olaj hiánya a probléma, hanem a karbantartatlanság. Nekem se büdös a motorom és nem kell hozzá epres olaj. Én pontosan keverem mérőedénnyel, be van állítva a karbi, normális állapotban van, normális szintetikus olajat kap. Jellemzően a robogósok viszont az olcsó A-B távra vesznek ilyen járművet amiken jó ha a légszűrő ki volt egyszer pucolva 10 év alatt. Azok büdösek meg ömlik is a füst belőlük és még csak nem is mennek.

Engem nem zavarnak egyébként, csak te kérdezted, hogy miért kell a motorosokat mindig lenyomni, mi meg válaszoltunk, hogy azért, mert az 50-es szutykok forgalmi akadályok. És azért ezek megelőzése, mivel az első 40-es tempóig elég jól ugranak és sűrű a városi szembeforgalom is, így kíván autóteljesítmény azért.

Persze ez csak egy indok, azért kell erős autó városba is, mert fasza érzés. Az ezres gyorsaságit is megveszik, miért ne lehetne 200 lovas kocsival városban járni. Szmog ellenérv lehet, de nem a pöcsköszörű motor a megoldás arra, hanem a be nem indított meg a gigászi átszervezések minden téren.

[ Szerkesztve ]

Én egyszer egy teherautó mögött hagytam egy nagyobb autónyi helyet, és ezt valaki felhívásnak vette, be is szuszakolta magát, majd elinduláskor kapott némi kavicsot a szélvédőjére. Biztos megérte.

Egyébként nem mindegy, milyen autóval vagy. Itt, ahol az ezüst Swift áll, a WagonR-rel nekem is muszáj jóval a vonal előtt megállnom, különben egyáltalán nem látom a lámpát. A Jazz-ben kevésbé meredek a szélvédő, közelebb van a teteje a fejemhez, azzal nincs ilyen gond.

(#167668) Fehér Farkas: Én úgy látom, a többség - tisztelet a kivételnek természetesen - a nagymotorokat is ellenségnek találja, nem csak az smkp-kat. Rám is egyszer kikiabáltak az ablakon, hogy hogyan képzelem, hogy előregurulok a négyütemű, Euro 4-es motorommal alapjáraton. Őt mondjuk szívesen elküldtem volna egy ismételt KRESZ-vizsgára, de mivel erre nincs felhatalmazásom, inkább csak röhögtem rajta.

[ Szerkesztve ]

Milyen szekered van, hogy ilyen a fogyi?

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

mondjuk jól értem havi 100eFt bérlésre, az egy évben 1,2M Ft egy fiat tipo meg 3,59M Ft indul, tehát 3 év alatt ott hagyod az árát és nem lesz a tied? ez nem tűnik valami jó biznisznek
a szerviz évente olaj+szűrő+ pollen+lég szűrő ~35-40eFt (Kovács autó Siófok)
nekem a casco+kötelező volt rá 60eFt, akkor 100eFt a költség, meg tankolni 3 év alatt meg a tied lenne, persze némi önerővel, mondjuk 1,5M Ft és akkor már lehetne 1,4t is.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kocsimra a kötelező biztosítás 92€

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Nemeteknel nem engedi veletlenul ezt a kresz? Ireknel meg kulon felfestes is van keresztben az utra, hogy az a bringasoke.

"Bad reklám is reklám too"

Évente? nekem meg 68 euro, előzőre 50 euro volt (ha már euro)

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Jaj várjál én most a 0-100-ról beszéltem, nem a fogyiról.

A nagy átlag az Bubinál 8,43 l (a gyári érték 8,7), a Skodánál 8,05 l (a gyári érték 5.0).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ezt kell rálocsolni a robogósra, ha elmegyek mellette?

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Jorus: nemá mostmá a Passat GTE is bukó mert egy krva jávorszarvas tesztet nem bír abszolválni Amúgy ez jól látszik, hogy ESP hiba, hagyja kitörni a fenekét, a Merci hátsókerekes és szinte semmi sodródása nincs, még az 508 is többet csúszik nála.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

De, csak nem mindenhol.

72 kmh alatt kell maradni, ott még a fogyi is jó

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

[link]
Mindjárt indul a repcsi.

Megfelelő méretű vízipisztoly kérdése az egész. Engem akkor szokott zavarni a dolog, amikor ész nélkül csinálják mozgó autók között, illetve amikor a haldokló joggal a 70-es szakaszon végigveri magát a sor elejére, aztán ott tartunk, hogy 150 méter után még mindig erős 25-ös tempóval csapat, meg ugyanez mondjuk a nagykörúton, ahol korábban esélyed nem volt rendesen kikerülni, mert nem férsz el mellette (ezt már megoldotta a polgármester) Ennek sok értelme nincsen.

Fehér Farkas: Euro 6D? Mert eléggé kormol a cucc.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Városba az bőven elég lesz.

Ezzel már ki lehet kerülni a robogósokat.
Mondjuk ez marha ciki, hogy pont a visszatérő rakéta pillanatában szakadt meg az élő adás, pedig az pont érdekelt volna hogyan száll le...
A Nasa-s pali úgy néz ki, mint az állatorvosom.

[ Szerkesztve ]

Csaló szoftra gyanakodsz?

#nincsbennetarcsi

a4 b8 3.0 tdi 175kW

(#167675) Qru: Ja azt hittem az nalad is 6.1, nem 7.5.

[ Szerkesztve ]

A hatchback indul onnan.

Kombiból készleten jelenleg a Mirror fantázianevű modell van, pl. referenciaként: [link]

Ezt 5 tábla Milka csokiért 'mérik', kufárkodás után 4.5-4.6 tábla Milka; és ez még olcsó, alternatívaként egy Ceed SW +1M.

A KGFB-t megúsznám 40e körül (B10), de a Casco közelebb lenne a 100e-hez (mer' Bp, azé'...).

Nem ragaszkodom sem a Tipo-hoz, sem a Duna Autóhoz, de ez a kombináció adta az apropóját; ismerősi körből még EU-s adószámmal ajánlották az osztrákokat, de ott kissé (!) magas lenne a biztosítás, és a szlovákokat, de utóbbinak még utána kell néznem.

Nevermind...

Üdv

Minap utaztunk egy nagyot és egyszer csak kikapcsolt a turbó. Volt ilyen már, akkor teljes felújítás történt (tavaly augusztusban), vákum cső csere,n75 vezérlő, illetve turbo a DTK-nál... Stb. Tehát minden ami a turbóval kapcsolatos. Egyszer már csinálta ezt 1 hete akkor egy vákum csövet cseréltem, vége meg volt törve. Most viszont mikor leállítottam a motort, majd újra indítottam törölte a hiba kódot majd ismét jó lett. Azóta rendben megy. Azt gyanítom hogy úgy mint most és jó múltkorában ez vissza térő probléma lesz. Mi lehet a gond?
Vcds nincs, esetleg valaki tudna nekem nézni egy élő adatot? Abból szerintem ki derülne hogy mi a gond.

Audi A3 1.9 tdi

[ Szerkesztve ]

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS

Azaz.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Köszi! És jártál már náluk, normálisak?

Sci-fi, fantasy könyvek eladók: https://hardverapro.hu/apro/elado_sci-fi_fantasy_konyvek_4/hsz_1-50.html

Áá, a 173 ló nem olyan virgonc. Nem megy csak eszik.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Dehogynem, csak kisebb bódé kell hozzá.

Igen éves. Ugye kocsi éve, motor ccm, euro és a szorzó. Valahogy így van nálunk számolva.

Reggie0: akkor az szépen viszi a kasznit

iceQ! : jó xar, hogy 1 éve cserélted és megint hiba. Bömbim előtt Escort combi 1.8D. Az dízel volt. Nem romlott el soha. 378560km örök mezőkre kellett küldeni. Még hangosbemondó és kék villogók is voltak a kocsiban szirénával

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Meg mondjuk nem egy szívó motor.

#nincsbennetarcsi

Valamit nagyon tudnak ezek a vikingek korábban hasonlóan lebőgött egy Merci, kis híján felborították az új RAV4-est, meg még van pár finomság a csatornájukon

rip and tear, until it is done

Tudnak eszetlenkedni, meg rohadt halat enni

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Személyes kedvencem, hogy a Honda CRV megbukott egy egyszerű 4WD teszten náluk. 2x is...

[link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi