Az csak a sport kivitel miatt.
A rendes Seat-on elől hátul tárcsa van.

Azért mert a klíma sok hőt termel és nem mindegyik szigetelés bírja el azt a hőterhelést. A parafa tömítés ragasztója nem bírná el ha pl 30+ fokban dugóban klímázol.

#nincsbennetarcsi

Mindig is tudtam, hogy olyan sokat fogyaszt az a Jazz, hogy nem éri meg járni vele.

Tudod a fék az amúgy is csak elől számít, a hátsó az csak rögzítésre van, amúgy is tudod, hogy a fék kiknek való
Tboy93: na a másik rízsrakétás, hol vannak ilyenkor a vw-es emberkék?
Amúgy viccen kívül, hátra minek drága? az tényleg nem sokat számít megálláskor?
grizlisandor: najólvanámmárhagyjatok
tboldi: a bringámon elől- hátul tárcsa van

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az ezüst ajtót eladtad már, vagy legalább feltetted a jófogásra? Pár tízest kaphatsz érte.

336 mm-es tárcsafékhez 23500 ft-ért találtam gyári Volvo betétet; nem sok, de nem is kevés; a hátsó 300 mm-es szellőztetett fékhez 5500 Ft volt az utángyári Remsa (az Ate betétek kint ragadtak Ausztriában a korona miatt).

[ Szerkesztve ]

Dehogy. Tuskós a fék, elöl-hátul.

Még nem, lusta vagyok.

(#165306) kisza25: Ha nem számít a hátsó fék, akkor a B-szegmensnél komolyabb autókon miért nem dob van?

Itt vagyok VW-s jelentkezem

Eleve kezdjük ott, hogy egyáltalán minek a féktárcsa, ott a villanymotor
Viccen kívül a rögzítésen kívül semmi másra nem használom a rendes féket. Idáig a legtöbb amit láttam, hogy 90kWh visszatöltéssel tud fékezni regenerálva. Persze ha erősebbet kell fékezni akkor azonnal a tárcsákat fogja onnantól a visszatáplálás már csak rásegít.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Egyszer valahol ilyen 70-30 %-ot olvastam elso-hatso fekhatasra.

Én is ugy tudom, hogy 2:1 arányban oszlik el a fékerő elöl-hátul.

Nekem egyáltalán nem fogott a hátsó, most meg lett csinálva kb semmi különbség. Nagy fékezésnél előre megy a súly, onnantól kb semmit nem számít a hátsó. Inkább a menetstabilizátor miatt van hátul tárcsa a nagyobb autókon, meg a súly miatt.
Amúgy azoknak a pici tárcsáknak amiket hatra raknak nem hiszem, hogy annyival nagyobb lenne a fékereje, mint egy dobnak.
A tipoban elöl 281 mm volt hátul abban is dob, abban is sokkal jobb volt a fékhatás pedig 165 kg-al nehezebb volt.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A Mumus és a Boszorkányok már a múlt, 2020-tól a GyőrfiPaliBácsival és CiliNénivel lesznek riogatva a gyerekek

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nekem az jutott eszembe, hogy hátha pl a klíma nélküli kivitel lemez karteres, és mondjuk a kompresszor rögzítés az olyan verzió alu karterén lehetne mondjuk. Nulla típus ismeret, csak találgatás

Sziasztok

Köszi a sok választ a délelőtti Insignia-szerviz-ár kérdésemre.
Rákérdeztem mailben, annyit írtak hogy Bosch féktárcsák és TRW fékbetét készlet kerültek beépítésre, de cikkszámot vagy pontos típust nem írtak..

Majd azért megpróbálok rákérdezni amikor átveszem, hogy mégis ezek miért kerülnek ennyibe..

Megbízhatóságom: http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Wyll

Motoron ugye külön van az első és a hátsó fék, előbbi egy kézzel húzható kar a kormány jobboldali végén, utóbbi pedig egy pedál szintén a jobb oldalon. És az is megfigyelhető, hogy az első keréken nem ritkán 2 bazi nagy tárcsa is van, míg hátul csak egy kis CD méretű.
Itt is azt gondolhatnád, hogy nem számít, holott hamarabb megállsz, ha mindkettőt használod, nem csak az elsőt. Veztech tréningen szokták is gyakoroltatni.

Egyébként a tárcsa annyival jobb, mint a dob, hogy könnyebben tisztul, illetve a hűtése is hatékonyabb.
A fékhatás meg soktényezős, nem lehet csak úgy összehasonlítani két különböző típust. Nem mindegy a tárcsák, betétek, dobok vagy pofák minősége, a fékcsövek gumik vagy fémek, milyen állapotban van a főfékhenger, milyen a komplett fékrendszer (beleértve a folyadékot is) hőmérséklete, stb.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Opel Astra G - 2006 - Z16XEP:
Évek óta csak az OMV-nél tankolok, mindig a MaxxMotion95 üzemanyagot tankoltam. Az üzemanyag árak drasztikus csökkenése miatt az utóbbi pár alkalommal MaxxMotion100 üzemanyagot vásároltam. Viszont most vettem észre, hogy az OTP-nek van egy vásárlási kedvezménye, ami 4% kedvezményt ad 8000 forint fölött a MOL töltőállomásokon. Ezért arra gondoltam, hogy a következő alkalommal az EVO100 üzemanyagot tankolnám az autóba. Mi a véleményetek erről az üzemanyagról? Váltsak, ne váltsak? Mindegy?

Előre is köszönöm a válaszokat.

[ Szerkesztve ]

Na akkor csinaltatsz magadnak egy Forensis vagy Netrisk kartyat es meg ezen felul 8 (sima)-16 (premium) forinttal olcsobb is lesz az uzemanyagod literenkent. Maxold ki az elmenyt, kombinald.
A nafta az jo, semmi baj nincs vele.

Azt a motorosoknak szokták ajánlani ökölszabálynak, mert ott külön tudsz fékezni. Az autóban alapból 50/50 környéke az összes többit a fékerőelosztó megoldja fékezés közben, vagy mechanikus amit a hátsó futóműre rögzített nyomásszabályozó kocka intéz (fékezésnél dől a bódé, emeli a futóművet, benyomja tolórúddal a nyomásszabályozó szelepét) vagy ahol van ABS ott már elektronikus az egész EBD néven.

[ Szerkesztve ]

Igaz nem 100-as csak 98-as, ráadásul 5-ös biotartalom az Auchan erőssége. Spurival pótolom az adalékot.

A MOSOLY egy olyan vezeték nélküli kapcsolat, amely nem igényel külső áramforrást.

És az a spuri jó lehet?

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Sziasztok. Üzemanyag adaleknak mi ajánlott? Spurit néztem ki. Van jobb esetleg?

"Tudod, mi a pokol? Nem tűz és ördögök... nem az, amit gyerekkorunkban tanultunk! Mi magunk építjük a magunk poklát... még életünkben... ahányszor fájdalmat okozunk... ahányszor szenvedést okozunk!"

Semmit nem szabad beletenni...

Switch Tax

Minden szükséges adalék benne van a motorolajban és az üzemanyagban.

[ Szerkesztve ]

Csak tisztításra, 5000 km-ként.
Benzinesbe XADO AtomEx Multi Cleaner vagy SCT Injector Cleaner

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Bubin pl hátul nagyobb a tárcsa mint elöl. Nem csak rögzítésre kell azért.

#nincsbennetarcsi

Akkor a spuri és társai nem ér semmit?

"Tudod, mi a pokol? Nem tűz és ördögök... nem az, amit gyerekkorunkban tanultunk! Mi magunk építjük a magunk poklát... még életünkben... ahányszor fájdalmat okozunk... ahányszor szenvedést okozunk!"

E46 M3-on is elől 325, hátul 328...

A gyertyáim szép tiszták, nem lehetetlen, hogy a hengerfejnél, szelepeknél is dolgozik. A szivattyúnál, a befecskendezőknél nem tudom van-e valami jótékony hatása. Fogyasztást nem hasonlítottam össze. 1.8-as benzines motorral szerelt BMW-nél per pillanat az átlagfogyasztásom 6.8 pálya nélkül 6-25 km-es távokkal. Pályán 6 alá lemegy betartva a határokat. Teljesítménynél volt olyan érzetem, mintha virgoncabb lenne. Van, akinek bejön, van, aki ki sem próbálja csak legyint. A legtöbb gyártónak van valamilyen adaléka üzemanyaghoz, motorolajhoz. Meg kell próbálni egy flakonnyit. Bemérni szinte lehetetlen a fogyasztást. Esetleg egy üres pályán, ahol senki sincs, ha viszel magaddal üa-ot egy kannában és mérőedényt.

A MOSOLY egy olyan vezeték nélküli kapcsolat, amely nem igényel külső áramforrást.

Persze nem fehér és fekete a dolog, én csak viccelődtem, mert cinkeltetek, mármint a kocsimat, de az majdnem ugyanaz
Qru: mert hajtott kerék és a menetstabilizátor működéséhez kell a nagyobb, nem a megállashoz, szerintem.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

elbandi2: nem azért mert hajtott a hátsó kerék és pl a menetstabilizátor, kipörgésgátló... miatt kell? Mert a szerintem nem a fékezés miattnagyobb a hátsó. Jó túloztam, hogy semmit nem fog a hátsó, de kb 2:1 az arány.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

[link] omg

I humbly and respectfully decline™

4,5 körül néven van, mikor indulsz érte?

Az OMV a sima 95-ös benzinét is MaxxMotionnak hívja? Mert a kúton csak MaxxMotion 95 volt, ez akkor sima 95 vagy prémium 95? 298Ft volt.

Az első oszlopoknál dízel, maxxmotion dízel és maxxmotion 95, a hátsó oszlopoknál ugyanez csak negyediknek maxxmotion 100 is van.

Szerintem a sulyelosztashoz van koze, illetve az auto stabilitasahoz, hatsok fekezese nelkul labilis lenne.

"Bad reklám is reklám too"

Valószínűleg az 50-50% súlyelosztáshoz van köze. Érdekesség, hogy a 330ci, és az M3-on elől azonos a tárcsaátmérő (az M3-on 3mm-el vastagabb), Hátul viszont 8mm-el nagyobb 320 vs. 328mm.

Nem biztos hogy jó csak a külső átmérőt nézni, mert ahol dobfék hátul a rögzítőfék, ott a belső átmérő is nagyobb, nem csak a külső. Vagyis az effektív felület nincs arányban az elejével.

Switch Tax

Az időben cserélt üzemanyagszűrő és a jó minőségű üzemanyag(prémium), főleg ha modern részecskeszűrős dízel vagy turbóbenzines motor van az autódban.