Yes, Alonso nagyot ment, már amit a vége felé láttam.
Azért a motorhiba nem kellett volna.
Jövőre kaphatna valami versenyképes autót, mondjuk Kimi helyét, na akkor lenne izgalmas az F1.

Ferkához vissza? hát nem tudom, volt ott eleget második
Mondjuk a mercinél nincs hely akkor jobb, mint a semmi, a hondánál meg kb most minden jobb

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ha emlékszel régen se ment F1-ben a Hondának (Senna korszak után), volt pár dobogó de azonkívül semmi említésre méltó. Érdekes MotoGP, WTCC-ben jól mennek.

Mondták is Monacoba az MGU-H 2 versenyt bír ki..

iPhone 6S SpaceGray

A Brawn GP az nem honda motorral ment, a honda jogutódja volt?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Én is ezt akartam írni, de utánanéztem és nem: Mercedes motorral mentek.

[ Szerkesztve ]

Elvileg nem, mert műbizonylatos cucc, és vizsgaköteles, de kérdezd meg ott, ahol amúgy is műszakiztatod.

Vajon Magus erre mit mondana??

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sajnos nem.

iPhone 6S SpaceGray

Mardaway pumpás spray-t használok, pénteken este befújom a motorteret, a hétvégén kitart. (Max. 2 hét, de inkább minden vidéki hétvégén befújom.)
Kicsit büdös.

A kutyaszőr nekem nem vált be.

[ Szerkesztve ]

Ezt néztem én is, homasitaban is van, az útba esik.
Hova fújod pontosan, nem lesz baja az elektromos dolgoknak?

Tsebacsi: mennyit bírnak ezek a DSG-k?

[ Szerkesztve ]

Direkt autóhoz van, nem lesz baja semminek.

Hová fújom:
géptető szigetelés
motorburkolat (felesleges, de fújom)
légszűrőház (felesleges)
turbócső
minden látható gumicső a motor környékén
tetőantenna (már rágásnyomokkal vettem az autót)

Több évre elég, fogytán van, felvizeztem, de így is működik; most hétvégén egy dög se mászta meg, kint parkoltam.

[ Szerkesztve ]

Nagyon jó, köszi.

Jaja, hát a remény (10%) meg hogy szar (90%) az két külön dolog.

Ez most egy 100 ezres móka volt, de látod, ezért nem harcolok tovább, amit az előző 2 postban is leírtam. Az autó nagyon nehezen eladható, más hibái is vannak, nem is számoltam eladással, de fasza kis kanapé lesz az ülésekből egyszer, az biztos.

Otthonra igazából teljesen felesleges arra a pár hétre magamnak vásárolnom, mivel ezzel is anyu jár dolgozni, neki felesleges 200 ló, így is elég gáz 9 literes fogyasztáshoz a 9ft/km térítés abszurdisztánban. Kintre D5-ön gondolkozom, mert néha rájövök, hogy spúr lennék tankolni egy benzinest (bár sokkal többet nem ennének, mint a Merci), elég sokszor bejátszik hosszútáv mostanság. Aztán a jövőjére is gondolnia kéne az embernek, még akkor is, ha belefér a tankolás.

[ Szerkesztve ]

"A BMW-re az ukrán felségjelzést már a szerelő rakta fel poénból, hátha jobban tisztelik a kocsit a pesti forgalomban." - forrás

Nabazz, vajon a Civicnél is működne?

Tsebacsi: Javasolom, hogy olvasd át alaposan a fenti cikket és lásd meg a főszereplőben a Civic utódját!

[ Szerkesztve ]

Ejj, de gáz.
Azért gyógyulást a vasnak, hátha egyszer lesz hozzá türelem, idő, meg jó szerelő!
D5? Az mi? Volvo? Nem igazán vágom.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Király kocsi, valaki vegyen egy ilyet a topikból. V12-vel is lehet.

Szétnéztem pár hete a piacon, írtam jó pár cégnek, aminek kb. az lett az eredménye, hogy:
- 10-ből 8 válaszolt (a többi el sem olvasta az e-mailt)
- ebből a 8-ból 4 értette meg, hogy a kérdés a szélvédő fóliázására irányult (a többi az oldalsó üvegek fóliázására gondolt)
- ebből a 4-ből 2 adott ajánlatot a teljs szélvédő fóliázására (a többi csak a szélvédő felső csíkját kívánta volna fóliázni)
- ez a 2 ajánlat meg túl drága volt (40-50k között, 2 év garival, de 2 évet kibír a szélvédő is, az meg 20 ropiból cserélhető).
Szal elvetettem a gondolatot.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Hát jó, aki megússza 20e Hufból a szélvédőcserét, annak könnyű. Na mindegy, akkor nem foglalkozok én sem ezzel, valószínűleg én sem találnám meg olyan gyorsan az aranykezű fóliázó mestereket.

[ Szerkesztve ]

Van 200 környékén gyári is Japánból, de mivel a napi 100 km pályázással úgy is szétverődne az is, így viszonylag feleslegesnek tartom. Egyébként 60 alatt van már fűthető is, azon majd elgondolkodom, ha eljön az ideje.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Civichez 130k a gyári, és csak azzal működik rendesen a fény és eső érzékelő.
Bár gyanítom a fólia is bezevarná akkor az érzékelőket...

Ebben nincsenek ilyen úri extrák gyárilag sem. Az össz kényelmi extra, hogy van fűtőszál benne a lapátok alatt.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nekem 26500 Ft volt tavaly, igaz, egyszer vissza kellett vinnem, mert kicsit szélzajos lett.

Próbáltam keresni erre az infóra, de eddig nem sikerült találnom tapasztalatokat. Több szélvédős hely szerint is az utángyártott szélvédővel is működnek a szenzorok. Mit jelent pontosan az, hogy csak gyárival működik "rendesen"? Nem emlékszel véletlen a forrásra, hogy hol írták (vagy, hogy pontosan melyik utángyártott típussal kapcsolatban említették ezt a tapasztalatot)?

Nekem úgy tűnik, hogy pl. az itt lévő legdrágább szélvédő cikkszám alapján Pilkington (a gyári is az, ha jól rémlik). Ebből azt gondolnám, hogy kvázi gyári minőség, csak máshogy van címkézve.

[ Szerkesztve ]

Ha ilyen Teszkós töltőd van akkor vedd le a sarukat, ha vmi jó (pl Ctek) akkor maradhat a saru rajta töltés közben.

Én mondjuk mindig leszedem mert akkor legalább meg is tudom akkor pucolni az érintkező felületet.

Jorus: Mennyire bonyesz bepattintani egy dashcam-et? Neked van az OBK-ban.
Miután hétvégén rámhúzta a kormányt direkt egy rendőrautó kajak fontolóra vettem, hogy beszerzek egy ilyet... Elöntötte a xar az agyam toltam egy parkettát és elindultam utána de szerencsére a csajom lehűtött és elengedtem a dolgot. Nagyon-nagyon csúnya dolgokat tudnék most írni...

mod:

Skillet: A D5 a Volvo saját fejlesztésű 5 hengeres dízelének (2400 ill 2401 ccm méretekben készült) a csúcs verzióját jelöli. Karosszériától/évjárattól függően 280-440 Nm és 130-215 lóig terjed a gyári teljesítménye. Az öthengeresek érces hangja elég jól elkendőzi a kerregést. Haveromnak S60 D5 volt abban 163 lovat és 340 Nm-t tudott és elég szépet lépett. Ezen felbuzdulva tesója vett egy S40-et ugyanezzel a motorral csak az már gyárilag 185 lovas volt...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Semennyire, én csak feltappancsoztam a szévédőre az egyiket az A oszlop mellé, és húztam neki kábelt a szivargyújtó kábeléről, a másikat meg a C oszlop mögé rögzítettem az oldalablakra, az a csomagtér szivargyújtójáról kapja a delejt.

Emigyen:

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Attól függ mihez képest. Kormihoz mérve sokkal-sokkal szebben szól (sor4). Az a plusz +1 henger sokat számít... de igen nem olyan kifinomult mint pl Munez V6-osa.

#nincsbennetarcsi

Én meg elugrottam Krk-re, meg vissza, 1270km, 5,8 l/100km, 130-140 között 4 fővel.

Qru: az a 2.5 V6 szerintem minden csak nem kifinomult, alapjáraton szerintem kifejezetten hangos, fordulaton szép.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Hát a 2.0 TDI-hez képest kimondottan kulturált járású. Azért írtam, hogy attól függ mihez viszonyítod.

#nincsbennetarcsi

Ford Puma 1.4 90LE 5 fokozatú manuális váltó:

Elinduláskor, amikor 1-ből 2-be váltok rángat az autó, csak akkor nincs ez a jelenség, ha nagyon lassan, finoman adok neki gázt. Más fokozatokban nem csinálja, csak 2-esben.

Kezdjek aggódni? Mi lehet a hiba?

2 hete cseréltek olajat a váltóban, illetve a motorban. Sajnos az előéletről nem tudok nyilatkozni, hogy korábban is csinálta-e, 2 hete van nálam az autó.

[ Szerkesztve ]

Nem mindegyik hangos alapjáraton. Enyémre még Mágus is azt mondta, hogy halk.

Nekem ket Passat a referencia, azok szerintem hangosak voltak. Audiban nem tudom milyen lehet, nekem nem jott be a hangja, de csak alapjaraton, amint emelkedik a fordulat szerintem kifejezetten szep hangja lesz, hiaba dizel.

"Bad reklám is reklám too"

Szerintem a 2T olaj is csendesít rajta
Legalábbis nekem utána majdnem annyira csendes lett alapjáraton, mint egy benzines. (majdnem)

Engem még most is lenyűgöz, hogy fordulaton milyen csendes/szép hangú a tiéd dízeles létére.

#nincsbennetarcsi

Lesz a héten móka?
(Topictali)

Ezeket kellene megnézni:
Első lambdaszonda, légtömegmérő jól van-e csatlakoztatva, pillangoszelep is lehet piszkos, gyújtótrafó, hirtelen ennyit kellene előrizned.

Hand's Up Music isn't dead \O/ | Ford Puma A Driver's Dream

Meg a Xado gél.

Miket raktol bele, hogy csendesedik? Csak olyan trutyi erdekel, ami nem vagja haza, es 330+-ot futott is kaphatja.

"Bad reklám is reklám too"

Nem tudom hogy érek rá, de a tütüd megnézném

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Előtted írtam.

Csütörtök Auchan Óbuda?

Én oda tuti nem

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Én már szerveztem akkorra programot.

#nincsbennetarcsi

Üdv.

Kinek milyen autóillatosító vált be hosszabb távon? lehetőleg ami nem 2 napig tart.

illetve belső sárga izzók helyére ki használ pl ilyet? LINK