A legjobb amikor olyanokat olvasok h mit spórolok a klímával a háromliteres motor meg sem érzi (fogyasztás szempontjából) ha folyamat megy. Hát a motor kevésbé, én meg max azt az 1-2-3 liter pluszt fizetem Meg végül csak a kocsi orrába költözik be egy állandó felszállást végrehajtó turbinás jumbo jet, ami ha megy, ha nem a nyári 30+ hőmérséklet rnd okoz hőtolulást a motortérben.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

0 kilométeres Mazda? Egyébként ezt hogy sikerült összehoznia vajon?

[ Szerkesztve ]

Hát, erre én is kíváncsi lennék, valamit nagyon benézhetett, körforgalomba behajtásnál azért észre kellett volna vennie, hogy ez egy körforgalom (minden bejáratnál van elsőbbségadás kötelező és körforgalmat jelölő tábla is) - az is lehet, hogy rosszul lett, vagy részeg volt, esetleg valakit hirtelen ki kellett kerülnie.

Ráadásul most azon az oldalon (ahonnan feltehetőleg jött) minden piros-fehér-sárga az építkezés miatt.

Mágus mintha 5 évet mondott.
Annyi idő alatt az olaj elöregszik, nem fogja úgy kenni a kompresszort. Ha jól emlékszem.

Novum Forum Siculorum

olyan esetben nem küldenek több csekket ugyanazért, ha pl. nem veszel pályamatricát és egy nap többször is felmész, ilyenkor 1x 14750Ft-ot kell fizetni, lehet ezzel keverted

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

ahogy írtam: bubu (kipufogófék) már az IFA-kon is volt... a 90-es évektől meg kardánfék is szinte minden teherautón. Szinte kizárt hogy nem tudta volna velük megállítani! Illetve ha elfogy az összes levegő a tartályokból a légféknél, akkor automatikusan befékeződik a szerelvény! Márpedig ennyi taposástól tuti elfogyott...

Jól van, na!
Múltkor írtad, hogy új biciklit vettél; na most egy rendes bicikli árából vehettél volna Corsa B GSi-t is. De tökölj még egy évig nyugodtan.

Mi volt ez a 3, amit neztel?

Focvis: naaa, nem szoktal ilyen lenni

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

330i kell. Vagy 550i.

Kb. 15 éve vettem B Corsat, GSI-t szerettem volna, de már akkor sem volt egy épkézláb darab.

Mostanra kihalt ez a fajta, nem?

200 ezer körül megy a maradék, elég lepusztultak mára. Olcsó hozzá minden.

@Szent: Roberto el van tűnve, talán gyereket nevel.

[ Szerkesztve ]

Robertonak van tapasztalata a corsakkal, nem?

I humbly and respectfully decline™

Astra F GSi 16V-m volt anno 2000-ben; nagyon fasza, ment mint állat. 👍 Corsanál bőven jobb.
De tartok tőle, hogy azokat is mind leélték mára. :/

[ Szerkesztve ]

Az itthoni használt autó piac ilyen volt már 10 éve is. Csak Ti még akkor nem voltatok akkora lázban h vásároljatok. Tudomásul kell venni, hogy itthon ha mindenben megfelelőt akarsz, akkor minden más a kocsivásárlásnak van alárendelve, és igen is esetenként több száz km-t kell utazni azonnal a vételért.

Szerinted-tetek én miért csináltatom meg az alsó szegmens legaljából megvett autót? Mert ha már úgy is lyukra futok, legyek felkészülve és magamnak lesz jó autóm. Ha meg megcsinálod jóra és el akarok adni, akkor gyorsan elviszik - még ha nem is 100%ban kapom vissza az árát.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szia!
Első nekifutásban azt mondanám, hogy kurva erős vagy. De ha tovább erőltetem a dolgot, akkor pl csapágy.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az olaj a Merciben 9600km után. Kezdjek aggódni?

köszi!
így már tudtam keresgélni

pont így mozog

[ Szerkesztve ]

"Hey guys, Chris Fix here!" Tovább tuningolta a DriftStang-ot, berakta a hátsó állítható lengéscsillapítókat is.

(#71628) i-sti: Ez jó

[ Szerkesztve ]

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Urak az mitől lehet, hogy stabilan tartok egy sebességet és onnan kigyorsítok és pár másodpercig nem történik semmi, majd hirtelen megérti mit szeretnék és elkezd húzni? Nem függ a sebességtől kicsit olyan érzés, mint mikor régen a rogobón a gyertyával volt gond, néha ránt egyet-kettőt gyorsítás közben. Lehet itt is ez a gond?

1.4 benzin 16 szelep.

Az ízlésem a lehető legegyszerűbb. Mindenből beérem a legjobbal...

A benne lévő adalékok elöregszenek, bizonyos kémiai kötések szétesnek benne az idő múlásával szóval van szavatossági idejük (általában 1-2 év szokott lenni).

mod:

Speeedfire: Többnyire placebó a benzineseknél de a modern dízelek estében hasznos tud lenni.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

ja betennél nálunk egy ilyet, aztán még a rendszámot is leadhatnád a következő rendőri ellenőrzéskor! Mit sem számít hogy biztonságosabb, vagy stabilabb lett az autó!

Köszi. Akkor külön nem öntök bele, max amit alkalmanként a shell ad a benzinhez. Bár mióta mondtátok csak az OMW 100 plus-t tankolom.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Öreg autónál amúgy is necces mert ha felold vmi rég lerakódott cuccot nagyobb mennyiségben akkor érhet pár kellemetlen meglepi...

#nincsbennetarcsi

Ezt a motormosónál is olvastam.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Mert az a földi halandó aki berakja (most ezt nem a videóra értem, hanem általánosságban), aztán biztosan képes megmondani, hogy amit oda betákol, azzal biztonságosabb és stabilabb lesz az autó.

Itthon a "tuning" nagy része baromi igénytelen és még csak nem is növeli a biztonságot. Az a sok fossá ültetett autó a kemény futóművel az hol lenne biztonságosabb közútra? Pattog, mint a pöttyös labda, kanyarban vereti a kormolós tdi-vel, belemegy egy kátyúba, elpattog a fenéne az autó eleje/hátulja, aztán megpuszilja az árkot/villanyoszlopot.

Másik kedvencem az, amikor a csillió mm széles felnire rátesznek egy trabantra való szélességű gumit. Na az is eléggé rontja az autó menettulajdonságait.

Szerintem teljesen jó az, hogy műbizonylathoz kötik az átalakításokat, a probléma az, hogy messze nem ellenőrzik annyira, mint kéne. És nem csak az átalakításokat, hanem általánosságban az autók műszaki állapotát.

Kormoló dízelek, kályhacső kipufogó helyére, gyárinál 3 collal nagyobb/szélesebb felni, porig ültetett, keményített futómű, halogén helyére kókány led/xenon izzók. Még mindig nem a szabályokkal van a gond, hanem a gondolkodásmóddal itthon.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

"Másik kedvencem az, amikor a csillió mm széles felnire rátesznek egy trabantra való szélességű gumit. "
Szívem szakad meg mikor ilyeneket látok. Szegény autó, jobbat érdemelne.

"Még mindig nem a szabályokkal van a gond, hanem a gondolkodásmóddal itthon."
+1. De a pénz is játszik.
Szerintem ha mindenki 2x ennyit keresne (találna) akkor páran lehet, hogy igényesebb "tuningot" hajtanának végre.
Így teszik amit megtudnak fizetni.

Novum Forum Siculorum

A pénz minden esetben döntő tényező. Ha nincs pénzem erős autóra és annak fenntartására, akkor nem veszek egy régi dízelt amit kiherélek és mindenkinek a pofájába belekormolom, hogy mekkora tahó vagyok.

Félre ne értsen senki, nem a tuning ellen vagyok, csak az igénytelenség nem tetszik, amit a legtöbben felmutatnak. Rendszeresen járok nézőként a Timeattackre, ott lehet nézelődni, hogy mi a tuning (és ott nem az utcán való magamutogatás a cél, hanem egy jó köridő összerakása).

De persze amíg az emberek még egy mobiltelefont is csak részletre tudnak megvenni (mert mindenkinek meg kell mutatni, hogy csóró vagyok de a legújabb csúcstelefon ott csücsül a zsebemben), nem számíthat másra az ember.

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Egy jó részével egyetértek amit megfogalmaztál... nyilván ez az egyik véglet amit írtál , a másik meg aki CE jelölésű, minden Júniós előírásnak megfelelő (és bármelyik országban bejegyeztethető!) alkatrészt vesz, nálunk korántsem biztos hogy jogszerűen használhatja! Hol a jogharmonizáció? Egy nagyobb átmérőjű (és nem gagyi) féktárcsa normális nyereggel és betéttel is javíthat a veszélyes helyzetek elkerülésében, mégis szívóznak akár ezzel is.

Kályhacsövek: szigorúan csak műbizonylatosokat engednék...

71642: nem a pénz az oka... hanem az, hogy többnek akar látszani, mint ami valójában mögötte (zsebében) van!

[ Szerkesztve ]

Tegnap rendőr levillogott, majd bemutatkozott:
"Faszért kell gyorsan hajtani bazdmeg."
Mondta h van kamera a kocsijában, várhatom az 50es csekket mert követtek 2km-t h gyorsan hajtottam.
Elkérte a jogsim, ránézett, majd visszaadta. Aztán elköszönt, h ne hajtsak, majd továbbmentek.
Várhatom az 50es csekket?

[ Szerkesztve ]

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Egyáltalán nem biztos, hogy pl a futómű elbírná a nagyobb fék(tárcsa) által keltett erőket, lehet, hogy leszakadna a kerék. Nyilván ez is egy véglet, de egy fék esetében ezzel is számolni kell.

Haverom mesélte, haverja egy audi a6-ra vett 19-es felnit (17 a max gyári méret) 200k-ért, de gumira már nem költött, vett valami kínai gumit olcsón (ennyiért egy szép használt gyári 17-es felnit + új gumit is vehett volna...). Sajnos itthon ez a jellemző.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

pedig A6-osa van! és nem a felni mentheti meg a valagad, hanem a gumi!

Vót?

BMW 325Ci (Automata) M PAKET PATIKA !!

Leírás...

Ez emlekeztet arra mikor az IVT-vel duhajkodtam

Csapatok olyan este 10 korul paks felol pest iranyaba. Egyszer csak latom a tukorben hogy valaki nagyon jon. Mondom akkor lassitok. O is lassit megjobban lelassitok o is lassit. Kirakom az indexet menjel akkor elfele.
Fenyhid fel (huzodjon le )

Mennyivel ment? Oooo hat 80-al. Az nem lehet, de 80 eroskodtem, hogy annyival. Hmm nehol 160-al jottunk a ket korforgalom kozott es nem ertuk utol. Upsz

Aztan elengedtek egy ne talalkozzunk tobbet figyelmeztetessel.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Szakikhoz (golf 4 2003 1,6 16v):
Tegnap kigyulladt a kocsiban a motorhiba jelzés páromnál, ma kipróbáltam, gyenge az autó és pukkog a kipuffogó, levittem szakihoz, rákötötte gépre, az egyik henger nem megy.
Azt mondta ki kell cserélni a gyujtótrafót, de célszerű lenne mind a 4-et +4 gyertyát is.
Ez ilyenkor az ajánlott eljárás, ti is mind a 4-et cserélnétek+ a gyertyákat is? ere 70eFt-ot mondott szereléssel.
A másik, hogy a vezérlést milyen időközönként érdemes cserélni, most időre gondolok, mert előző csere óta 40-50ekm-et ment, de volt vagy 5 éve a csere, az 80k lenne vízpumpával szereléssel. ez jó ár?
Ez hihetetlen, tegnapelött fel lett gumizva a g4, ma ez a hiba, holnap viszem az i30-at csapágycserére ááááááááááááááá, miért mindig mindent egyszerre kell, na meg víz, villíny, gáz elszámolót is rám küldték, kezd összeesküvés szagú lenni a történet
Komiolyan mindig egyszerre kell mindennek összejönnie

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van