Vagy a kipörgésgátló is kevés kevés volt nyálkás úton a hátsókerék + 450 lóhoz. Néni nagy gázt nyomott és eldobta a gép a hátulját (3,9 sec 0-100).

Szerk.:
Ja, hogy hátulról mentek bele a Ferkába... akkor nagy gázt adott a felhajtón, nehogy már egy Accordot ne gyorsuljon le, kidobta a gép a seggét a Honda elé.

Vagy más.

[ Szerkesztve ]

Ma nekem is majdnem ledarálták az MX-5 jobb oldalát. 2x2 sávosban mentem a belsőben (pár száz méter volt a lámpáig, nekem pedig ez a sáv kellett, hogy a kereszteződésnél balra kanyarodhassak). Jobbról jön egy nő egy Mazda 3-mal, indexet kilöki, tükröt nem nézi és jön átfelé. Még szerencse, hogy el tudtam kapni időben a kormányt és szemből se jött senki. Nem tettem volna a kezem a két autó közé, isteni szerencse, hogy még össze se értünk. A nő hátranéz, aztán megy tovább. Szidtam, mint a bokrot, csak a dudát felejtettem el nyomni, mint süket a csengőt...

A jövő évi WRC várós srácok nagyon. Nem tudom ti szoktátok-e nézni, de kiváncsi leszek, főleg, hogy visszatér a Toyota.

Csak most már ki kéne jutni egyre élőben megnézni. Tavaly tervben volt Lengyelország, de a többiek bemondták az unalmast az utolsó pillanatban..

Az kemény ...

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Bemattult lámpaburára milyen célszerszám es anyag ajanlott?

Vizes csisz.papír, polírpaszta, polírozógép.

Vettem délután egy fél literes MOL Arol 2T olajat, de utánaolvasva, inkább meghagyom a láncfűrészbe.

Viszont az olajwebshop.hu -nak van már üzlete az Etele úton is, így inkább veszek valami minőségibb olajat, s kipróbálom 2 dl / 3/4 tank arányban, ennyitől baja nem lehet.

Egyelőre még nem akarom elvinni szerelőhöz, mert a fogyasztás jó, az meg, hogy kicsit füstöl, nem érdekel.

560 le es 3,6 0-100

"Bad reklám is reklám too"

Annyi nem kell bele, 1.5 körül szoktam 1 tankhoz önteni.

Első padkára akadás után lesz ilyen. Biztos megvan a kellő csillag a töréstesztben, de iszonyat pléh autók.

Lehet, nincs igazam, mert Eneoshoz még nem volt szerencsém, de 30 év szerelői múltam alatt sokféle más olajhoz igen. Büdös motorolajjal én még nem találkoztam, pedig került már a kezembe tíz évesnél bőven idősebb is. Ami sötét színű, és szagos, az nagy valószínűséggel hajtóműolaj. Talán félrecsomagolták. Próbáltál érdeklődni a forgalmazónál? Valahol meg kéne szagolnod ugyanazt a típusú olajat.

De 12-ből 8 autó padkára akadt? Oké, hogy a bérlőnél igen, de magánszemélyeknél, Hollandiában, ahol a konkrétan nincs másfél méternél magasabb domb? Elég szép állapotú az autóparkjuk, nem gyakori látvány a sérült autó. És ez magasabb is mint az átlag kompakt.

Az tény, hogy pléh, és meglepően nem merev a kasztni. Minden kis fekvőrendőr hatására - amire oldalasan mentem fel -, nyöszörgött, csavarodott az egész autó.

[ Szerkesztve ]

A rövid távú bérletesek kapják az ívet mindenütt. A 12-ből mennyi volt maszek ? Padka attól még van ott is, még ha nem is mindenütt.

10. A bérelten kívül kettőt néztem meg.

Akkor egy életre letudtad ezt a típust.

Nem is gondolkodtam rajta. Azt hittem mókás lesz (az egyik TC tesztben imádták), de egyértelműen nem az én világom.

Ebbe nem szabad sok extrát kérni (online navi, tolatókamera, kulcsnélküli nyitás, motorosan behajtható tükrök mind-mind volt benne, de igazán egyik sem volt jó, a navi utasításai "itt kellett volna elfordulni" szintűek, a tolatókamera 1 perc alatt tér magához, a kulcsnélküli nyitás néha véletlenszerűen működött...), vidámabb szín kell bele, na meg a dízel-manuálváltó kombó és nem rossz az, ha valaki divatos, korrekt árú SUV-t akar.

[ Szerkesztve ]

Biztos kis vicces autónak találták.

VW tesztet olvasva tőlük, egy olyan autóról, amiben minden úgy működik, ahogy kell, ahogy elvárnád (haters gonna hate ) pedig ilyeneket írnak kb, hogy "vw hányok benne az unalomtól...", most meg nem keresem, de talán passat teszt volt.

a konszern termékei mindig is az "egyszerűségről" szóltak, különben nem csinálna ekkora eladásokat. Beletennének valami SU alakú girbegurba lámpát, valószínűleg fele ennyi embernek tetszene. Egy audit is megnézel, maga a tökéletesség és 'ennyi.' Van aki kicsit szenvedélyesebb autókat szereit, gondolom pl a cikk írója is, de azoknak az autóknak jóval kisebb a vásárló közönsége.

[ Szerkesztve ]

"Van aki kicsit szenvedélyesebb autókat szereit"
Ez az az Alfának is bejött.

Ja nem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az új Giulia nem rossz, és annyira az ára sem, bár azért fel lehet tornászni a prémiumok szintjére, ha minden szart kérünk bele, de akkor is üde színfoltja lehet az utcaképnek.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Annyi pénzből inkább olyat vesz az átlag ember aminek nagyobb a presztízse. Ezért nem tudnak sok autót eladni.

#nincsbennetarcsi

156, 159 szerintem szépek kifejezetten, GTV is.
Brera is szép, csak az sajnos sárnehéz.

Same rules apply!

és a gulietta is...húú..de mennyire

Nekem is tetszenek. Szépek, nem ezzel van a gond. Hanem azzal hogy nem veszik.

#nincsbennetarcsi

Feketebe tenyleg szep

iPhone 6S SpaceGray

Ez igaz, nekem kb. az is csodaszámba megy, hogy a Mitsubishi még nem ment csődbe európában, annyira megcsappant a modellállomány. Kb. Az Outlander/Pajero/L200/Lancer viszi az egészet, ami igen szűk réteg.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Európában, meg úgy eleve. De a nissan (rönó) meg is szerezte egy részét.
Evo se igen lesz már...
De egyébként sok gyártóra igaz, hogy eléggé gyenge a paletta. Nissan-ból lehet venni egy normális sedan-t? a primera király volt.
De ma már sokan dobozokat keresnek. Hogy is emlegetik őket? Egyterű? Oké

Persze, voltak elbaltázott vasak akkoriban is, de maga a primera egy kellemes jelenség volt.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Igaz, a másik a Nissan Bár az utolsó primera nekem nem tetszett.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ez nem egyedi, Nissan mellé a Subaru-t is ide vehetjük nyugodtan. Bár van érdemi modellpaletta csak simán nem veszik.

Ha nem lenne nagy presztízs veszteség sztem már kivonultak volna sok országból.

#nincsbennetarcsi

Az Altimát szerintem simán be lehetett volna hozni ide is. Mondjuk biztos meg tudják indokolni, miért nem.

Mondjuk a Nissannál legalább van modell, amivel az arculatot fenntartják, van még ugye Z és Godzilla is.
Egyébként szerintem a Quasqai, Juke szépen fogy, Xtrailt is látok bőven, nem olyan rossz a helyzet. Sőt, szerintem a Pulsart is venni fogják.

Same rules apply!

Kár volt azzal a túlméretes szükségpótkerékkel elcseszni aScénic-et, a nagy szerintem különösen szép lett. Bár az új Renault-k formájával eleve nincs probléma, Megane-tól felfele bármelyiket venném, Clio-nak is csak a belterével van bajom, az azért eléggé játékautó még.

2016 Focus RS - Drift Mode Epic Fail

Nissan az más, ők nem egyedül csinálnak mindent, a Renault technika óriási segítség, kvázi csak kasztnikat kell gyártaniuk a többit készen kapják frissen fejlesztve.

De a Micsunak pl nem segít senki ha jól tudom. A Subarunak a Toyota de ez is csak olyan tessék-lássék társulás...

#nincsbennetarcsi

sziasztok

az ezen a térképen színnel nem jelzett területeken ingyenes a parkolás?

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Közterületen igen.

#nincsbennetarcsi

Barom, drift módot kanyarba használni.

(#43290) Viperator Azt nem kérdezted, hogy akkor mi a jó?

[ Szerkesztve ]