CE = check engine.
Kopogásos égés illetve becsörgés olyan jelenség, amikor a túlzott kompresszió, rossz arányú keverék vagy rosszul időzített gyujtás (nyilván csak benzinesnél) nem akkor (felső holtpontnál - FHP) kezdődik a robbanás, amikor kellene, emiatt:
-A dugattyú minimálisan oldalirányban mozog a blokkban, "csörög".
-Felső holtpont előtti robbanás esetén a robbanás ereje az adott dugattyút forgásiránynak visszafelé tolja, amit nyilván nem szeret és nincs is szép hangja tőle.

Okok lehetnek ilyenre:
-Rossz gyújtótrafók, gyertyák (nyilván csak benzinesnél)
-Rossz befecskendezés (inkább a dízelek nyűgje)
-Lerakódás (korom) a dugattyún: ez ugye azért probléma, mert csökkenti a henger térfogatát. De ugye úgy, hogy ha van benne 10ccm korom, akkor 2.5%-kal csökken a teljes térfogat, de FHP esetén pedig 25-tel, tehát jelentősen nő a kompresszió, ami a fentebbi problémákhoz vezet. (Példa, 400ccm-es hengerrel és 10:1 kompresszióval számolva)

Amit érdemes lenne kipróbálnod, hogy mi történik, ha alacsonyabb fokozatban, magasabb fordulatszámmal mész fel ugyanilyen dombokon, akkor is jelentkezik-e a hiba.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!