Persze, ki kel próbálni egyet kettőt, meg hát nem mindenki ugyanúgy használja az autóját, ha mindig pörgetve meg nyomva van neki akkor lehet egy 30-asok közt sűrűbb olaj jobb

[ Szerkesztve ]

Hat ez a dog eppen, hogy ralepsz a gazra, mar forog is a tiltas fele, mintha csak azt mondana, hogy nyomjal meg
Viccet felre teve, hidegen ugy kell magam turtoztetni, hogy ne forgassam 3000 fele, mert pillanatok alatt ott van a mutato.
Amugy meg ha neha elgurul, akkor leforgatom szepen, csak jobb lenne sokszor a km orara nezni elotte, mert jon majd a draga fenykep

18500 helyett 12e ft? Kellemes kedvezményed van
Dobj be egy képet a vasról!

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Mondjuk durva, hogy nekem meg 15e-be állt meg az egész, szűrőkkel együtt. Az olaj volt, igaz akciósan 7000e Ft (5 liter). Jó, mondjuk ebbe a 13 éves Citroen-be talán túlzás is lenne a nagyon drága olaj, ezzel a Total Quartz 9000 Energy 5W40-nel is elégedett vagyok. Szinte nem is eszi az olajat a gépezet.

Ja, olajbol elvileg ennyi jon le (35%), tesomnak van ford klubtagsagija, o igy vesz olajat, meg alkatreszt a tragacsaba
Mondjuk kell is bele mindig valami
Amugy ezzel a kedvezmennyel is csak az arukeresos arak szintjen, vagy picit felette van arban az olajok tobbsege, de legalabb (remelhetoleg) jo esellyel nem hamisat soznak az emberre.
Illetve a +1 liter azert magaban se rossz akcio, foleg ha ezt is enni fogja a szuszka.
Mondjuk azon se csodalkoznek ha tenyleg megenne az 1 decit, mert mint utolag megtalaltam az elozo tulajra rakeresve az automat a carstylingon, mar az auto 1 eves koraban azzal menozott, hogy ora szerint 215-ot ment
De legalabb nem kell kikormolni

Nosza itt egy par kep:

[link]

[ Szerkesztve ]

szerintem hibátlan olajat használsz. amúgy mi a különbség a 9000 meg a 9000 energy között?
hol vetted amúgy?

(#21205) kornelka

ford klubtagsági? az számít a bárdinál? hmmm.
akkor én nem jól kereshettem, mert ennyiért nem találtam sehol, semmilyen webshopban.
nana, a végsebességeket itt ne mond be, mert tabu ebben a topikban (senki sem hiszi itt el a végsebességeket, meg ilyesmiket) még óra szerint sem mehetett az autód ennyivel, csak a felével, maximum!!!

ebben milyen moci van? unokatesómnak van egy ignis sport, abban 1.5 van, majdnem 110 ló. nem rossz kis gép. az is változó szelepvezérléses.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Ford escort klub tagsagival igenyelheto bardis kedvezmeny, mar en is vettem vele parszor.
Nem rossz arak vannak mar ugy.

Amugy 1.6-os moci van benne, 125 ps, 1000 kg-hoz, ha forgatod, akkor megy is.
En nem mentem meg ennyivel vele, es nem is fogok, max. Nemetbe

Rvilike: neha en is gyokerkedek, amikor elottem fszoskodnak

[ Szerkesztve ]

Láttam amúgy ma egy pirosat, egész vagányul néz ki (mondjuk valami ostoba gyökér vezette, ment az előtte lévő seggébe meg folyamatosan fékezgetett ...) Kéne bele egy 2 literes turbó meg összkerék aztán lehetne neki csapatni

[ Szerkesztve ]

Nem tudom, ott ahol én veszem nincs sima 9000-es, csak 9000 Future. De hogy gyakorlatban milyen különbségek vannak jó kérdés, más fokozat és minősítés az biztos. A Berlingo-ba A3/B3 az előírás (manapság már A3/B4), csak ezeket nézem. Az olajszigetnél vettem mindent.

Itt mar 14-tol indul.
[link]
Ha meg ennyi is lesz, az is jo nekem, de elvileg a 35% meglesz.

Igeeen, tudom, lemásoltuk más koncepcióját, de jótól lopni nem szégyen. Így 2 napnyi folyamatos szerelés után, (elkezdtem építeni az utcai autómat) ideje volt elkészíteni ennek örömöre a saját verziómat.

Teremtés

Same rules apply!

Van egy 30 éves kocsim amit szeretnék bontóba vagy fémátvevő helyre vinni.
Mivel igen régi típus ezért itt nálunk a bontó nem veszi be csak 5 Ft/ kiló árban.
Van valami ötletetek hogy vastelepen vagy más bontóban nem lehetne kapni érte több pénzt?

Milyen autó ez?

Szvsz Sierra.

#nincsbennetarcsi

Másik kommentre válaszolt
De ha van egy 30 éves Sierrája a kollégának, akkor megvan véve

Jogos. Azt hittem azt kérdi a képen milyen gép van.

#nincsbennetarcsi

En is ezt raktam anno a HDI-be.

Quartz 9000 Future 5W30 is particularly suited for turbocharged, multi-valve and direct injection engines. It can be used in the most severe operating conditions in any type of climate. It is perfectly adapted to all vehicles equipped with catalysts that use unleaded fuel or LPG

◾Provides longer drain intervals
◾Easy cold starts due to the oil’s extreme fluidity
◾Lubricates engine faster to reduce wear
◾Provides exceptional protection at high temperatures
◾Reduces fuel consumption

Quartz 9000 Energy is designed to meet most OEM requirements. TOTAL’s advanced technology allows Quartz 9000 Energy to increase engine life while maximizing the power of the engine. It has been specially approved for gasoline and diesel engines in Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi and Porsche.

◾Increases engine life
◾Preserves maximum power
◾Provides longer drain intervals
◾Ensures excellent wear protection

Nem nekem kellene hanem apámnak, megkértem, hogy bővebben is fejtse ki mire gondolt.
Eléggé konyha nyelv lesz, de remélem így már érthetőbb mire gondol:

"Olyan kellene, amit a műszerfal tetején lévő levegő befúvóra lehet tenni, és csak addig működik, amíg bemelegszik az autó, és a fűtés lefújja a fagyot-jeget a szélvédőről.
Amolyan páramentesítő szerűség, de elektromos.
Valamikor láttam ilyet azt hiszem az Auchanban.
A szélvédő aljára lehetett tapasztani belülről természetesen"

1,5 dci nehezen melegszik.

>> Ha érdekel valami, vagy nem tudok valamit, akkor Kérdezek << >>McLaren Forever.<< >> Az első és legfontosabb a megbízhatóság, minden más csak sokadik tényező!<<

Klímás?

Caddyből (2007-es) nem tudja véletlen valaki, hogy hogyan lehet kiütni a szervizet jelző minden induláskor felugró jelzést? Voltunk vele szerelőnél, csak elfelejtette kiütni, telefonon nem akarja elmondani, ezért meg nem fogok megint elmenni 100km-el arrébb...
Láttam múltkor, hogy nyomkodott valamit az egyik bajuszkapcsolón, és eltünt a jelzés, de olyan gyorsan csinálta, hogy nem tudtam jobban megfigyelni...

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Hirtelen ezt találtam: 1999 utáni modelleknél vegye le a gyújtást, majd nyomja le az A jelű gombot. Adja rá a gyújtást, majd engedje fel az A jelű gombot. Ekkor „Service" felirat jelenik meg a kijelzőn. Fordítsa jobbra a B jelű gombot a kijelző visszaállításához.
Ez a Golf IV-es leírásból, hátha működik.

[ Szerkesztve ]

Helló ezeket találtam [link] [link] [link]

Lehet ilyenekre gondolt? [link] ezekkel nincs tapasztalatom.

Give them hell Ukraine!

As ignis sportban gyarilag recaro ulesek vannak

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Urak, felnis/gumis kérdésem lenne.

Adott egy 17-es alufelni garn. rajta a 225/45R17 gumik (nyári).
A téli garn.: 15", 195/65R15.

Mitől van az, hogy a téli garnitúrával sokkal kisebb a motorfék. Sokkal szebben lehet váltani és nem ugrik meg olyan hirtelen az autó. Megy a gép ezzel is. A menetdinamikával nincs baj. Sőt...

Ennyit jelentene a könnyebb rugózatlan tömeg? Vagy a keskenyebb gumik miatt van?

Könnyebb és kisebb a gördülési ellenállás.

Hatalmas a különbség.
Élmény menni vele.

Nekem is ugyanazok a méreteim amiket leírtál, teléi gumi megváltás az autónak a 225 után
Én már szívem szerint 205/55R16 tennék alá.

[ Szerkesztve ]

Nagyon sokat jelent a rugozatlan tomeg.
Nekem most 0,9 kg-val nehezebbek a teli 205/45 r17-ek, mint a gyari 195/45 r17, es mindenhogy erezni a plusz sulyt, fogyasztas, gyorsulas, lassulas.

Pedig csak kerekenként 1 cm.
Nálam szélességben kerekenként 3 cm a különbség. Komolyan, annyira jó a vezetési komfort, hogy na...
Lehet, hogy nyárára nekem is érdemesebb lenne 205-ös 16"-es gummával próbálkozni. Olcsóbb is mint a 17-es.

[ Szerkesztve ]

durva kedvezmény
jó lehet. kb olyat léphet ez az ignis is
12e nagyon jó azért az olajért.

(#21209) bozont

future? már sima is van, future is meg energy is? így már nem tudom követni
de amúgy jó a total olaj.

(#21211) tomiii.

nem csalódtam benned

(#21221) gaborbol

nincs valami kimondottan hidrotőkés autókhoz? jövőre már ki kellene cseréltetni őket, nagyon kalapálnak sokszor. most friss olajjal jó lesz egy ideig...

(#21226) roberto211

jópofa vas, eléggé egyedi, nem sok van. tényleg hoz egy kis jdm fílinget.
de a kérdésre nem egyszerű felelni. napi 150km-t jár vele. vannak bajok, előjönnek, de azért ez nem kevés futás, szóval...
de vannak betegségei. pl a csomagtérajtónál a könyökben a vezetékek folyamatosan megtörnek. már megcsináltam neki egyszer, de megint szar. állítólag van rá megoldás...passz.
6.5-7 literrel járkál el vele. sok rövidtáv. futár.
a váltó baromi rövid.

tegnapi:

törökbálintra kiugrottam és emiatt ment a tökölés. 2 autó van jobboldalon az árokban. helyszínelt a jard. nem tudom, hogy sikerült ezt összehozni egyik lada?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Igen, egy 2105-ös. Biztosan annyival ment, amennyivel szabad...

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Csókoltatom azt a hadtápost aki kitalálta hogy a csúcsforgalomban hozzák fel Pestre a BTR-70-eseket lábon az M3-ason. Az a pár MH-s teherautó már csak hab volt a tortán.
Részleges útzár... 80-al tudtunk jönni.

Na de a CC egész jól vizsgázott a hóban. Jobb mint vártam. Persze azért nem egy téli gumi de normális közlekedéshez bőven elég.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hol volt hó?

Sziasztok!
Mint friss jogsis felmerült bennem pár kérdés.
Még kresz-ből tanultuk, hogy 18. életévet be nem töltött személy nem vezethet személgépjárművet külföldön. Úgy értesültem, hogy ez már megszűnt.(?) A további kérdésem, hogy ha minden igaz, 2 évig a jogosítvány megkezdésétől számítva kezdő vezetői engedélyem van, ami annyit jelent hogy pótkocsival felszerelt autót nem vezethetek. Most akkor ezek a szabályok élnek még, nem tud valaki erről valamit?

Samsung Galaxy A55 5G

Először a Mátrában szokott lenni